2023年一级建造师铁路工程实务真题及答案

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1、2018 年一级建筑师铁路工程实务真题及答案一.单项选择题1.铁路工程施工测量实行( )。A.一级检查一级验收制B.一级检查二级验收制C.二级检查一级验收制D.二级检查二级验收制2.高速铁路轨道施工应以( )为基准，进展轨道施工测量。A.CP0B.CP C.CPD.CP3.影响混凝土流淌性的主要因素是。A.水泥品种B.含砂率 C.骨料级配D.单方用水量4.依据铁路路基工程施工质量验收标准，路堤与桥台过渡段填筑时，对台后( )范围内，应承受小型振动压实设备进展碾压。A.1.0mB.2.0mC.2.5mD.3.0m5. 关于铁路后张法预应力混凝土 T 形梁预应力筋张拉的说法，正确的选项是( )。A

2、.张拉以应力掌握为主，伸长值作为校核，总伸长量不得超过计算值土8% B.张拉以伸长值掌握为主，应力作为校核，总伸长量不得超过计算值士8%C.张拉以应力掌握为主，伸长值作为校核，总伸长量不得超过计算值土6%D.张拉以伸长值掌握为主，应力作为校核，总伸长量不得超过计算值士6%6. 对位于流速较大、河水较深河流中的桥梁根底，埋深较浅承台施工应承受的围堰类型是( )。 A.双壁钢围堰B.钢板桩围堰C.单壁钢围堰D.钢吊箱围堰7.施工图设计阶段，经评估为极高风险隧道的超前地质预报责任主体是( )。A.建设单位B.设计单位 C.施工单位D.监理单位8.铁路隧道瓦斯工区钻爆作业应承受。A.干式钻眼、反向装药

3、B.干式钻眼、正向装药C.湿式钻眼、反向装药D.湿式钻眼、正向装药9.高速铁路无砟道岔岔枕排布应( )。A. 以直股为基准股，岔枕垂直于侧股B. 以直股为基准股，岔枕垂直于直股C. 以侧股为基准股，岔枕垂直于侧股D.以侧股为基准股，岔枕垂直于直股10.II 级铁路正线轨道碎石道床材料应承受。A.一般道砟B.一级道砟 C.二级道砟D.特级道砟11.铁路通信计算机网络按拓扑构造分为:星形、环形、网形、树形和构造。A.T 形B.角形C.网线D.总线12.铁路信号车站联锁系统是将车站信号机、轨道电路设备之间建立肯定相互制约的规律关系，以确保列车在车站内运行安全。A.驼峰B.区间C.道岔D.道口13.铁

4、路区间信号自动闭塞系统是依据肯定的组织方法，让列车在肯定的( )内运行，避开在同一线路上运行的列车迎面相撞或追尾相撞。A.空间间隔B.时间间隔C.区间间隔D.车站间隔14. 铁路信号 CTCS 系统，依据系统配置，按功能划分为( )级。A.3B.4C.5D.615. 以下调试试验中，属于铁路信号系统道岔单项调试试验内容的是( )。 A.残压试验B.分路试验C.极性穿插试验D.故障电流试验16. 高速铁路电力工程区间电力电缆应使用( )终端、中间头。A.单芯冷缩B.单芯热缩C.三芯冷缩D.三芯热缩17. 铁路电力工程 A、B、C 三相沟通母线相色标志依次为( )。 A.红色、黄色、绿色B.红色、

5、绿色、黄色C.黄色、绿色、红色D.黄色、红色、绿色18. 铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、( )等方式流回牵引变电所。A. 供电线B. 吸上线C.加强线D.正馈线19.电气化铁路接触网棘轮式补偿装置补偿变比为( )。A.1:2B.1:3C.1:4D.1:520.铁路电力牵引供电工程电缆敷设，电缆沟中电缆自上而下的排列挨次是( )。A.低压电缆、高压电缆、掌握电缆B.低压电缆、掌握电缆、高压电缆C.高压电缆、掌握电缆、低压电缆D.高压电缆、低压电缆、掌握电缆二.多项选择题21.铁路桥梁工程竣工测量主要内容有。A. 测定墩距B. 测量墩台各部尺寸C.测量梁长D.测定支承垫石顶面高程E.

6、测量墩台变形22. 可作为高性能混凝土矿物掺合料的有( )。A.磨细矿渣B.粉煤灰C.磨细自然沸石D.硅灰E.石灰23. 铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有。A.扣轨法B.吊轨法C.钢便梁法D.钢棚架法E.吊轨纵横梁法24. 铁路隧道锚喷支护中，锚杆的主要作用有( )。 A.支承围岩B.加固围岩C.作为超前支护支点D.提高层间摩阻力E.减缓围岩风化 25. 单组无砟道岔铺设时，道岔位置准确测量掌握点应包括( )。A.根本轨B.尖轨C.曲轨D.心轨E.岔尾B.规律处理C.网络治理26. 铁路通信网络主要功能有( )。 A.信令机制D.信息处理E.信息传送27. 铁路信号综合防雷系统防

7、护手段有( )。A.均流B.分流C.均压D.接地E.屏蔽 28.柔性接触网悬挂系统主要构成有( )等。A.支柱B.支持构造C.定位装置D.汇流排E.电分段29.接触网按悬挂类型可分为( )。A.未补偿悬挂B. 半补偿悬挂C. 全补偿悬挂D. 简洁悬挂E.链型悬挂30.电气化铁路接触网供电方式分为。A.单边供电B.双边供电 C.超区供电D.并联供电E.直流供电实操题和案例题案例一某建高速铁路单洞双线隧道，洞身围岩主要为级和级泥质灰岩。施工过程中发生以下大事:大事 1:进口段围岩级别为级，设计承受上下台阶法开挖，如图1 所示。监测人员依据高速铁路施工技术规程要求，在同一断面上布置拱顶下沉测点和净空

8、变化测点。大事 2：工程经理部编制级围岩全断面开挖光面爆破方案，其中钻爆布置如图2 所示。【问题】：针对大事 1，在答题卡上复制图1，在图中标出测点位置(用“”表示)，并画出改断面拱顶下沉量测和净空变化量测的测线(用“”表示)。针对大事 2，写出图 2 中 A、B、C、D 所代表炮眼的名称。针对大事 2，写出图 2 中 A、B、C、D 炮眼的起爆挨次。案例二某段铁路路基工程，主要施工内容有路堑土石方开挖、路堤填筑及附属工程。其中，路堑段长度140m，地面最大横向坡度 1: 10,路堑开挖最大深度 20m;路堤地基处理设计承受铺设一层土工合成材料加筋垫层;路堤邻近营业线一侧支挡设计承受扶壁式挡土

9、墙，挡土墙构造如图 3 所示;局部路基边坡设计承受浆砌片石“人”字形骨架进展防护。建路堤坡脚距离营业线坡脚最小距离为5m,施工期间营业线正常运营。施工过程中发生以下大事:大事 1:在开挖路堑土石方时，承受横向台阶法开挖，为加快施工进度，在向仁开挖地段，施工队同时进展上部台阶土石方开挖和下部台阶土石方装运。在邻近营业线玲堤填筑施工时，施工队现场负责人要求把确保施工设备安全放在首位。大事 2:在土工合成材料加筋垫层施工前，工程经理部给施工队退行了投术交底、明确要求土工织物各幅之间应搭接， 搭接宽度 35cm，土工格栅各幅之间不需格接，但要密排放置，连接结实;在加筋垫层上填第一层土时，应先填中间，后

10、境两边，压实时先用轻型压路机碾压 1 遍，再用重型压路机碾压至符合标准规定和设计要求大事 3:施工队进展“人”字形骨架浆砌片石施工时，对边坡局部超挖局部承受干砌片石砌补;浆砌片石材料选用质地坚硬、不易风化，且母岩强度等级不少于 MU30，最小块径大于 10cm 的片石;浆砌片石承受灌浆法砌筑。【问题】1.写出图 3 中 A、B 所代表的构造名称。2. 针对大事 1 中的不妥之处，写出正确做法。3. 针对大事 2 中技术交底内容的不妥之处，写出正确做法。4. 针对大事 3 中的不妥之处，写出正确故法。案例三某集团公司承建高速铁路站前工程第一标段，其中某桥梁主跨为(48+80+48) m 双线预应

11、力混凝土连续箱梁，承受悬臂浇筑法施工，边跨直线段承受满堂支架现浇。施工过程中发生以下大事:大事 1:连续箱梁施工前，施工队拟配置的梁部施工设备有:垂直运输设备、水平运输设备、压浆设备、托架、支架、模板、试验设备。大事 2:边跨直线段施工前，工程经理部编制了专项施工方案:要求将施工作业平台脚手架与梁部模板连接结实，以增加脚手架的安全性。底模安装完成后，对支架进展预压，预压重量设定为最大施工荷载的1.0 倍，分三次预压到位。大事 3:工程经理部托付了第三方监测单位对梁部线形进展监测。标准梁段施工前，工程经理部对施工队进展了技术交底， 要求每浇筑完成 3 个梁段后，依据第三方监测单位的监测数据调整梁

12、部线形;梁段混凝土到达张拉条件后，前移挂篮，再张拉纵向预应力筋;合龙段施工前，应分析气温变化状况，在施工当天选定近 5 天平均气温时段锁定合龙口并浇筑混凝土; 中跨合龙段混凝土具备张拉条件后，先折除0#块支座临时固结，再张拉底板顸应力筋。【问题】1. 针对大事 1,梁部施工还应配置那些主要施工设备?2. 针对大事 2 中施工方案的不妥之处，写出正确做法。3. 针对大事 3 中技术交底内容的不妥之处，写出正确故法。案例四某集团公司中标建普速电气化铁路综合第一标段，主要工程内容有:路基、桥涵、隧道、轨道、电力、电力牵引供电、通信、信号、房建工程以及相应的大临及关心工程。该标段起止里程为 DK00+

13、000DK27+600,其中 DK20+000DK27+600 段线下工程纵断面如图 4 所示，主要工程内容如下:路基工程总长度 3820m,挖方量为 80 万 m3，填方量为 55 万 m3。桥梁 1 座，上部构造为5-32m 简支箱梁，承受原桥位支架现浇。单洞双线隧道 1 座，长度为3600m,最大埋深约 230m,洞身围岩主要为、级灰岩，设计涌水量为50m3,级圆岩地段实行上下两台阶法施工，级围岩地段实行三台阶法施工。该隧道为全线掌握性工程，承受进口和出口两个作业面掘进。施工过程中发生以下大事:大事 1:工程经理部编制了 DK20+000DK23+820 段路基土石方施工方案，初步安排两

14、个作业面施工，配备相应的施工班组及机械设备，每天工作时间为 8h。通过计算，路基土石方工程可在 10 个月内完成。大事 2:质检人员现场检查箱梁施工时，觉察存在以下问题: (1)在桥梁外侧空地上进展钢筋切割、弯制和焊接;(2)乙炔气罐与氧气罐并列存放，距离钢筋焊接点缺乏3m;(3)首层碗扣式支架立杆长度一样。大事 3:隧道出口段施工至 DK27+235 掌子面处，突发涌水，涌水量约 1800m3/h,渐渐衰减后稳定至 200m3/h 左右。设计单位对掌子面前方的地质状况进展了补勘，查明DK27+110DK27+235 段地质状况是:岩体较裂开，节理较发育; 地下水主要为岩溶水，较发育;判定围岩

15、级别为级。大事 4:在牵引变电工程施工中，设备到场后，工程经理部邀请集团公司、设计单位、监理单位到现场参与验收;变压器、断路器等设备安装后，监理单位对设备的电气性能进展了验收测试，并出具质检报告。大事 5:接触网作业车停放在某车站，车况良好，线路铺轨已经完成，该车站设有行车临时调度指挥中心。工程经理部为确保接触网作业车的行车安全，编制了施工安全治理措:施，局部内容有:作业队提前申报日施工打算;接触网作业车按批复的日施工打算在区间行驶;接触网作业车推动平板车运行时，必需配置行车引导员;接触网作业车在区间作业时必需设现场防护员。【问题】1.依据背景资料及大事 1,假设需提前完成，可实行哪些施工组织

16、措施?2. 针对大事 2 中存在的问题，写出正确做法。3. 针对大事 3 中DK27+110DK27+235段掘进作业，需实行哪些技术措施?4. 针对大事 4 中的不妥之处，写出正确做法。5.针对大事 5,为确保接触网作业车运行安全，还应实行哪些措施?案例五某建高速铁路站前工程其次标段线路平面布置如图5 所示。主要工程状况如下：路基土石方共 60 万m3 。如图 5 中 DI 是在营业线旁的帮宽路堤。该段营业线路堤填料为透水性材料。双线桥梁两座，均为旱桥，墩高810m ，桥址处地形平缓、地质良好，上部构造均为跨径32m 简支箱梁。箱梁由本标段自行负责施工;设计要求箱梁承受预制架设或支架现浇，具

17、体施工方案由施工单位自行选择并按建设治理有关规定办理审批手续。单洞双线隧道两座，均无不良地质，其中 2#隧道图岩为办级 W 级和V 级，三种国岩的长度各占三分之一，IV 级和 V 级围岩在进口和步口段均衡分布。隧道均承受钻爆法施工，洞渣弃运至图示弃渣场。由于工期紧急，需要对2#隧道增加斜井(图,5 中拟定的斜井A 和斜井B 处均具备斜井设置的条件，只需选择其中一个斜井进展施工;两个拟定的斜井长度均为 300m,纵坡均为 5%，洞口地势均较为平缓;斜井 A 围岩为皿级，斜井B 围岩为V 级。全线铺设 CRTS型双块式无砟轨道。施工单位制定的轨道工程施工方案为: (1)无砟轨道在全线正式施工前，进

18、展首件工程施工，首件怎程由监理单位选定。(2) 浇筑的道床板混凝土终凝后，准时松开螺杆调整器、扣件，释放钢轨温度应力。具体松开螺杆调整器和扣件的时机需要依据施工环境温度提前试验确定。(3) 铺设区间无缝线路时，工地钢轨焊接方法优先承受铝热焊。依据合同商定，施工单位要按设计要求，在站前工程施工中为“四电”专业供给必要的接口条件。本标段总工期为 36 个月，其中隧道工期为 24 个月。本工程为总价承包合同。【问题】1. 依据背景资料,帮宽路堤本体应承受什么填料?说明理由。2. 依据背景资料,本标段箱梁应选择何种施工方案?说明理由。3.依据背景资料，应选择哪个斜井设置方案?说明理由。4.针对施工单位制定的轨道工程施工方案的不妥之处，写出正确做法。5.依据背景资料，写出站前工程专业为电力工程专业供给的接口内容。参考答案图片版：