宿高总体施工组织设计

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1、宿高总体施工组织设计 ; 宿迁至新沂高速公路SX-SQ6标段实施性施工组织设计 中交二公局一公司宿新高速公路SX-SQ6标工程经理部二OO九年十二月三十日 第一章总体概述1.编制表明 1.1编制依据1江苏省交通项目建设局宿新高速公路项目施工设计图及其它相关文件。2招投标文件及施工合同。3现场勘察、调查资料以及相关会议精神。4国家、行业现行技术标准、规范以及江苏省、现行标准、规范及文件：1、?公路桥涵施工技术标准JTJ041-2000。2、?公路路基施工技术标准JTJ033-95。3、?公路项目水泥混凝土试验规程JTGE30-2023。4、?公路项目集料试验规程JTGE42-2023。5、?公路

2、项目金属材料试验规程JTJ055-83。6、?公路项目土工试验规程JTGE40-2023。7、?公路项目施工平安技术规程JTJ076-95。8、?公路项目质量检验评定规范第一册土建项目JTGF80/1-2023。5宿迁、新沂人民政府公布的有关法规、条例及文件。 6我单位承建类似项目的施工经验和人员、设备、材料等资源状况。1.2编制范围 1宿新高速公路项目SX-SQ6合同段，包括新沂河特大桥、宿迁北互通，晓仰线、晓侍线立交桥四座桥梁。编制内容为：上述桥梁的主桥项目、引桥项目、接线项目的路基、通道、涵洞、路面项目、从属项目含交通平安设施等、预制箱梁、现浇箱梁以及为实施以上项目所必须的临时项目的施工

3、。2.项目概况2.1、项目名称宿迁至新沂高速公路宿迁段SX-SQ6六标。 2.2、地理位置本合同起点桩号为K32+000，起于宿迁市宿豫区曹集乡陈庄村胜利组北，路线沿路北河东侧向北与晓待线相交，与湖滨新城工业园区规划建设的水杉大道交叉，设置宿迁北互通立交，向北与一干渠、晓仰线相接，继续向北跨过新沂河，终点在新沂市邵店镇沂北村K39+700，接SX-XYI施工标段，路线全长7.7公里。 2.3、合同工期合同工期：24个月。方案动工日期：2023年10 月31日。 方案交工日期：2023年10月 31日。 2.4、建设单位：江苏省高速公路项目建设局宿迁高速公路项目建设指挥部 2.5、监理单位：盐城

4、市交通项目咨询监理有限责任公司 2.6、项目规模和结构形式 2 本项目由桥梁项目、互通立交项目、路基土石方项目、排水防护项目、通道和涵洞项目组成。路基填土为86万m3，路基挖方为3.2万m3。主线桥梁4座，包括：新沂河特大桥一座全长2038米，C匝道互通式立体交叉一座，长156.4米。主线上跨别离式立交两座，共长123.78米。本标段共设汽车通道4道，机耕通道5道，人行通道1道，箱涵4道，圆管涵22道。 1、主线桥梁 新沂河特大桥桥梁中心桩位为K38+369，桥梁跨径布置为6335m+3340m+36335m+4340m+8335m，全长2038m。桥梁上部结构采用预应力混凝土预制箱梁，结构简

5、支、桥面连续，桥梁下部结构为柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩根底。 晓侍线别离式立交桥桥梁中心桩位为K33+911，桥梁跨径布置为4313m，全长57.584m。桥梁上部结构采用预应力混凝土空心板梁，结构简支、桥面连续，桥梁下部结构为柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩根底。 晓仰线别离式立交桥桥梁中心桩位为K35+473.2，桥梁上部结构采用3320m预应力混凝土空心板梁，全长66.2m，结构简支、桥面连续，桥梁下部结构为柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩根底。 、C匝道互通立交桥桥梁中心桩位为K34+586.58，全桥共1联，桥梁上部结构采用6 3325m现浇预应力混凝土连续箱梁，全长156.4m，桥梁下部结构为

6、柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩根底。 2.7、设计技术规范1公路等级；平原微丘区高速公路规范路基宽28m； 2桥涵汽车荷载等级：公路-I级； 3设计速度：120km/h； 4地震动峰值加速度为0.3g； 5高程体系：1985国家高程系；6坐标体系：1954北京坐标系。中央子午线11820； 2.8、主要项目量主要项目量见表1-1：主要项目量表合同段：第SX-SQ6合同段表1-1 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11工程名称 清理现场 路基开挖土方 清理淤泥 路基填筑 路面底基层12%石灰 路面底基层二灰土 路面基层15cm水泥稳定碎石 路面基层18cm水泥稳定碎石 单位 m2 m3 m3 m3 m2 m2 m2 m2 kg m m3 4数量 333135.6 32000 2669 860000 12508.4 184026 12508.4 3639.6 12348790 13364 78000 备注钢筋 钻孔灌注桩 混凝土