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1、车辆卫星定位监限制度为加强平安生产监督，防止和削减交通事故，保障他人和自己的生命、财产平安，强化平安保障措施，确保运输任务完成，科学化地管理车辆，依据相关规定全部危急品运输车辆必需配备车载卫星定位监控设备。通过监控定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施平安运行监管，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防限制交通事故的发生。现依据公司生产实际状况，制定本管理制度：一、 监控原则与适应范围1、车辆卫星定位监控是指带有卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路途、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理
2、、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控系统。2、公司全部危急货物运输车辆都必需按国家相关规定配备符合（T/794-2011）车载设备和必要的通讯工具。3、凡公司车辆安装了车辆卫星定位车载终端的车，均应遵守本制度规定。二、监控员和驾驶员职责监控员职责、负责统一管理公司车辆监控管理平台，负责平台正常运用及维护，保证监控平台运转正常。、监控公司车辆的运行状况，发觉问题刚好处理。对监控中发觉的违章车辆驾驶员进行惩罚处理，并做好相关记录。、负责相关信息统一发布，提示驾驶员按操作规程执行生产活动。、教化从业人员树立“平安第一的思想，”使从业人员相识运用车辆卫星定位监控管理系统对运输平安生产的重要性
3、，自觉接受公司的跟踪监控。驾驶员职责、确保监控车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常运用，严禁私自拆除或变更车载终端结构。出现故障应刚好报告，以便刚好解决。、行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。、遵守各项行车平安制度，对监控平台提示订正的违章行为应刚好改正。、爱护好监控车载终端，使其始终处于正常工作状况。三、 监控管理日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、疲惫驾驶等监控。卫星定位监控车载终端设备的管理由本人驾驶人员全权负责，公司在日常监控中发觉设备运行不正常，应刚好通知设备运营商进行维护。、卫星定位监控车载终端设备不能正
4、常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶人员担当设备修理或更换设备的费用，并处以损失额2倍罚款。要求驾驶员将监控检查和运用纳入车辆“三检”范围。如发觉损毁、丢失状况应马上汇报，查明缘由和责任人。、驾驶人员不得自行断开卫星定位监控车载终端电源。确因车辆检修需断开电源的，要刚好告知公司监控人员，并做好记录备查。车辆送修后取车时应对监控设备进行检查，如有损坏应由修理厂予以复原。、刚好处理状况并留存备案，监控数据保存个月以上，违法驾驶员信息刚好处理状况保存3年以上。卫星定位监控报警设置、超速报警：以交通执法部门以及本公司的时速设置为准，最高时速不能超过80小时。路段有限速规定的，不能超过规定时速。、车辆
5、故障和事故报警：要求发生上述问题时要第一时间向公司相关部门汇报。并主动实行措施，避开延误时限和扩大损失与影响。、疲惫驾驶报警：驾驶人24小时累计驾驶时间不得超过8小时。日间连续驾驶不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟，否则应认定为疲惫驾驶违章行为。报警的处理公司在监控时接到报警信号后，要快速查明报警缘由，刚好处理，并将做好记录。、超速报警：刚好告知驾驶人员订正，减速慢行，消退隐患。、异样及紧急报警：刚好与驾驶人员联系，查明报警缘由，了解求助内容，刚好救助。、事故报警：刚好与驾驶人员联系并了解现场状况，并刚好报上公司平安科，平安科要刚好依据事故发生状况马上做出相应处理。四、 违章行为惩
6、罚违章行为、私自拆动和损坏监控系统的各部件，使其无法正常工作。、无故按紧急报警开关报警的。、驾驶员超范围或超路途行车，私自变更行车路途（特别状况向公司汇报后方可改线）脱离监控。、在运行中被监控中心警告有违章行为，没有马上中止违章行为的。、未按规定停放车辆的违章惩罚：、以公司相关管理规定为依据，对以上违章行为进行阶梯式惩罚，第一次予以警告，其次次罚款50元，第三次罚款100元，以此类推；对一个月出现五次以上违章行为或情节严峻的从业人员予以开除。、监控人员发觉卫星定位监控平台车辆数据不能正常回放，应与岳阳伊爱联系。并查找缘由刚好汇报给总经理，三天内多数据回放未能刚好查找缘由的，每次对监控人员处以20元罚。五、 动态监控管理及数据统计、监控员负责日常监控，平安科长负责每周不少于两次的定期抽查。、自监控上统计的报警，违章，违纪状况应刚好制止刚好处理，并做好相应记录。、监控员应于每月底反映出的数据汇总报主管领导审核。同时依据动态监控上产生的即时数据制作分析报告。、要求指定专人负责设备管理及监控管理。、车辆转移或报废，车管人员应刚好请示上级，对监控设施予以拆卸、变更运用车辆或予以短暂保存。
车辆卫星定位监控制度
