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1、1 发展计划司 中 国 民 用 航 空 局 Civil Aviation Administration of China 中国民用航空局发展计划司 2010年 5月 中国航空运输业发展 十年展望 2 发展计划司 中 国 民 用 航 空 局 Civil Aviation Administration of China 第一部分 中国航空运输业发展现状 第二部分 中国航空运输业发展环境 第三部分 中国航空运输业发展展望 目录 3 发展计划司 中 国 民 用 航 空 局 Civil Aviation Administration of China 第一部分 中国航空运输业发展现状 4 发展计划司 中
2、 国 民 用 航 空 局 Civil Aviation Administration of China 全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量 为 427.1亿吨公里、 2.3亿人和 445.5万吨，与 1978年 相比，年平均增长率分别为 17.4%、 16%和 14.7%。 共有民用运输机场（含军民合用机场） 166个 。 运输机队规模迅速扩大，从 2005年底的 863架增至 09 年的 1417架，“十一五”前四年，年均增幅为 13.4%。 通用航空增长加速， 09年底，通用航空企业已有 99家， 飞机近千架， 完成作业飞行 12.6万小时，比 08年增长 13.5%。 200
3、9年民航部分重要统计数字： 5 发展计划司 中 国 民 用 航 空 局 Civil Aviation Administration of China 成绩为未来标定新的起点： 全球第二大航空运输系统为未来发展建设提供了 发展平台。 先进的航空安全理念和水平为未来发展建设提供 了前提条件。 基础设施和先进技术设备大规模投入使用为未来 发展建设提供了物质技术基础。 力求符合国际趋势并适合中国国情的民航政府管 理体制为民航发展建设提供了制度保障。 民航市场机制的初步形成为民航发展提供了市场 动力。 6 发展计划司 中 国 民 用 航 空 局 Civil Aviation Administration
4、 of China 第二部分 中国航空运输业发展环境 7 发展计划司 中 国 民 用 航 空 局 Civil Aviation Administration of China 发展环境分析： 经济持续快速增长，对民航运输业提供了发展动 力。 经济全球化进程加快为民航运输业提升了发展空 间。 强大的人口需求，民航的潜在市场不断扩大。 走新型工业化发展道路，民航运输需求结构将发 生深刻变化。 中国航空运输业依然面临挑战和压力。 8 发展计划司 中 国 民 用 航 空 局 Civil Aviation Administration of China 第三部分 中国航空运输业发展展望 9 发展计划司
5、中 国 民 用 航 空 局 Civil Aviation Administration of China 2020年目标展望： 运输总周转量达到 1400亿吨公里以上。 旅客运输量超过 7亿人次，旅客周转量在国家综合 交通运输体系中的比重达到 25%以上。 机场数量达到 270个以上，在地面交通 100公里或 1.5小时的车程范围内，全国 80%以上的县级行政 单元较方便地得到航空服务，所服务区域内的人 口数量达到全国人口的 82%以上、国内生产总值 达到全国总量的 96%以上。 10 发展计划司 中 国 民 用 航 空 局 Civil Aviation Administration of C
6、hina 三大核心战略： 运输航空战略任务 通用航空战略任务 机场发展战略任务 空管发展战略任务 保障系统战略任务 政府服务战略任务 持续安全战略、大众化战略、全球化战略 六大战略任务： 11 发展计划司 中 国 民 用 航 空 局 Civil Aviation Administration of China 重要保障： 努力争取将民航强国战略纳入国家发展战略体系 提高空管保障能力 实现与航空工业的战略合作 加强与联检部门合作 深化行业管理体制改革 加大产业扶持力度 加大人力资源开发力度 12 发展计划司 中 国 民 用 航 空 局 Civil Aviation Administration of China
中国民用航空局发展计划司2010年5月
