交安验收报告

《交安验收报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交安验收报告（12页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、交安验收报告阜高速增互通立交工程总监办安徽省高等级大路工程监理担当阜高速增互通立交工程 总监办监理工作，我们本着“严格监理、优质效劳、公正科学、廉洁自律” 的原则，坚持“严抓质量求生存、标准效劳求市场、强化治理求高效”的 质量方针，对工程实施全方位、全天候、全过程的监理。本工程交安工程 监理工作报告如下：一、工程概况目前，阜高速已建成通车。同时，阜阳市城南区城市主干道阜王路S305 史庄至李庄段改建工程也将建成通车，依据规划阜王路将是城南区重要的出口通道。为了适应阜阳城市进展，构建合理的高速大路互通立交布局，建阜高速大路阜王路互通立交的建设对催进阜阳市乃至皖北地区经济进展，完善城市功能等具有格

2、外重要的意义。本工程北起建设的收费站，南接阜高速，路线全长 3.88Km。其中阜王互通立交相关匝道A、B、C、D、E 匝道，全长约 2520.374 米，以及加减速车道连接阜高速的拼宽，阜高速主线互通桩号范围 K11+470 K12+830；影响范围为 1360 米。本工程交安工程由安徽路桥集团施工，开工日期为 2023 年 11 月 22 日， 于 2023 年 4 月 17 日完成交工检测工作。二、监理工作概况一监理机构设置本工程交安工程实行一级监理治理模式， 由总监办直接监管。我办均按合同要求配置人员、车辆、测量仪器和试验设备。1 / 12交安验收报告二总监办机构设置安徽省高等级大路工程

3、监理通过公开招标担当阜高速增互通立交工程监理任务，负责本工程交安工程的监理工作。总监办合同共有 12 人组成，其中总监理工程师 1 人，路基路面工程师 1 人，合同工程师1 人，构造测量工程师 1 人，试验检测工程师 1 人，房建专业工程师 1 人， 安全环保监理工程师 1 人，机电交安设施工程师 1 人，监理员 2 人，试验员 2 人，总监办全部监理人员全部按工程办询标要求于 2023 年 10 月间续进驻现场，全面开展监理工作。三监理治理工作以“总体筹划、周密部署、全面落实”为总体思路，通过“充分沟通、节点把控、层层把关、严格责任”，使各监理人员能够主动地执行监理效劳合同，共同完成监管工作

4、。为提高监理效劳质量，我办以效能建设为着力点， 从监理责任心、业务水平和现场执行力度等方面提高监理素养和效劳水平。一是持续开展每周监理工作例会，准时对工程进展全面梳理，对存在问题、处理措施、下一步工作安排及阶段性重难点准时进展分析，在业务上进展指导，在治理上进展把控和帮助，并实行“定员、定岗、定责”的方式强化现场监理人员责任心和工作执行力度，使得工程监理工作有序、有效良性安康开展；二是从全面完善施工组织设计、优化施工技术方案并制定措施落实、各工序首件执行施工并总结推广到规模施工，总监办集思广益，从业务学问、工作方法、工程生疏等多层次、多角度准时与工程办交换意见，充分沟通，以使过程要求得以顺当执

5、行；三是依据工程动态从程序、流程、具体要求到监控要点、留意事项下2 / 12交安验收报告发具体作业指导书，并组织开呈现场会、专题会，对存在影响质量苗头进展扼杀、消退，对细节处理较好进展推广、发扬。三、工程质量治理我办以施工工艺标准化为着力点、质保体系有效运行为监管核心，多措并举、强化监控，始终坚持监理工作程序化、治理工作制度化，从材料设备选购、安全达标、工序检验、施工工艺及方法等方面深入贯彻质量治理“五不”原则，抑制“工艺通病”、“治理通病”带来的施工不标准， 强化工程实体质量，确保过程质量掌握有序，实现了阜高速增互通立交工程交安工程实体内外在质量突破性提升。一质量治理措施1、完善承包人的质保

6、体系，坚持质量标准，严格质量掌握程序。（1） 致力完善承包人的质保体系，通过审查产品直接制造者体系，并在过程中针对存在的薄弱环节准时予以订正和完善，来保障质量掌握最根本的第一环节；（2） 强化对承包人施工投入的治理，整顿施工力气与工程需要不匹配的作业段，削减了因资源配备缺乏和施工工艺缺陷而可能消灭的质量问题；（3） 质量治理打算超前，提前做好原材料的抽查工作，保证工程材料“先检后用”，预先安排各种工艺试验、标准试验，缓解质量与进度的冲突，为质量治理工作赢得贵重的时间；（4） 依据标准和相关文件的要求，依据工程工程的工艺流程，对各工序检查进展了具体规定，保障了施工中各环节受控；（5） 依据质量标

7、准严把验收关，对工程产品按分项验收，拒绝不符合要求的产品。3 / 12交安验收报告2、把握工程动态，合理运用监理方法，把握工作重点。1 对工程薄弱环节、重点部位、关键工序盯紧不放松并下发相应的文件或监理指令进展指导和约束。交安工程实施期间我办共计下发质量相关要求的文件 3 份、监理指令单 4 份、监理工程师通知单 2 份。（2） 旁站是施工工序质量掌握的有效手段。我们在编制监理打算时，将对质量具有重要影响的关键工序，列为旁站掌握对象。对全部实行旁站的工程，严格依据标准和相关文件中的要求执行，在旁站过程中做好检查工作。（3） 冷静地处理工程中存在的质量问题。对质量大事认真地调查、客观分析、准确地

8、评价，催促并帮助承包人正确地实行补救措施直至工程质量符合相关规定要求。二施工过程中质量掌握交安工程所使用成品或半成品的材料，必需符合图纸要求和有关规定。各材料生产厂家必需严格按合同文件和技术标准中所列技术指标和要求进 行生产，不允许低于指标和要求的材料进场。材料进场后，首先应由施工 单位自检，自检合格后，报总监办人员到现场对外观和局部主要指标进展 检验。现场主要依据合同文件和相关技术标准对到场材料进展外观质量、 构造尺寸、镀锌和喷塑防腐层厚度、塑层颜色、材质证明文件、出厂标志 和数量等相关指标进展检测并随机抽取某批次样品送相关部门进展外委检 测。交安工程施工期间，现场分别进展了护栏立柱检测 2

9、 批次；护栏板检测 2 批次；防阻块检测 2 批次；柱帽检测 2 批次；螺栓检测 2 批次；标志板面检测 2 块；标志杆件检测 2 类；热熔标线检测 4 个段落；振荡标线检4 / 12交安验收报告测 3 个段落；电焊网隔离栅检测 3 批次。对于主要材料如护栏立柱、护栏板、标志杆件、版面、标线涂料、玻璃珠等，有些指标现场检测不了， 均在现场抽样进展外委试验，共计进展 10 个批次(其中护栏立柱 1 次，护栏板 1 次，防阻块 1 次，螺栓 1 次，防眩板 1 次，反光膜 1 次，玻璃珠 1次，热熔一般型反光涂料 1 次，热熔突起型反光涂料 1 次，隔离栅立柱及网片 1 次)的外委检测，检测结果合

10、格 10 批次，全部合格。材料外委检测承受“盲检”，外委试验由总监办直接现场取样并快递至国家交通安全设施质量监视检验中心或具备相关检测资质的检测中心，并要求检测单位直接反响试验结果至总监办及工程办。1、护栏工程护栏工程为交安工程中最重要的一个单项，与日后的行车安全存在着重大关联，我办也将护栏工程作为重中之重来进展掌握。1立柱放样我办严格要求施工单位依据批准的施工组织设计，按设计图纸要求及实际地形、地物的状况进展施工放样，以桥梁、通道、涵洞、人孔、中心分隔带开口、立交、平交等为掌握点，进展测距定位。立柱放样时可利用调整段调整间距，并利用安排方法处理间距零头数。立柱放样后，调查每根立柱位置的地基状

11、态，如遇地下通讯管线、横向排水管或涵洞顶部埋土深度缺乏时，调整某些立柱的位置，转变立柱固定方式。2立柱安装总监办留意工程精细化治理，特别是针对桥梁上预埋套筒立柱的安装，要求先准确放线，接着承受角铁固定立柱，最终将立柱与预埋套筒点焊的工艺，保证了立柱高程准确及线性的顺直。100 米作为 1 个根本验收段，整座桥作为一个单5 / 12交安验收报告元验收段，验收合格后，再统一用商混进展浇筑， 如验收不合格，要求承包人重进展立柱的定位， 定位后再次进展验收。商混浇筑后准时洒水养生， 确保了混凝土的质量。严格掌握立柱外边缘到路肩边缘的最小距离，护栏渐变段及端部立柱，按设计规定的坐标进展安装，当护栏立柱间

12、距不符护栏板安装要求时，不允许承包人进展吹孔、校桩处理。施工期间我办对立柱的埋入深度、外边缘距、中距、竖直度等指标均进展了检查，与设计图纸不符处均进展了返工处理。3波形梁安装护栏板是通过拼接螺栓相互拼接，并经防阻块由连接螺栓固定于立柱上，梁板间的拼接方向与交通流方向全都。为不降低工程质量及影响护栏外观形象，我办对板材的运输、卸货及放置形式均提出具体要求，确保护栏板在施工过程中不会消灭板材变形、涂镀层遭破坏的现象发生。要求各承包人安装完成后的护栏板在立面上，高度与道路纵坡度和竖曲线相全都，在平面上与道路平面线形相全都，我办对现场护栏板的横梁中心高度、顺直度等指标均进展了检查验收，不合格处均进展了

13、返工处理。2、标志工程1在杆件根底施工中，我办对标牌位置设置合理性，版面内容准确性、易识性，均逐一进展了核对，确保了版面信息的完整、行车可视距离等。2标志牌生产过程中首先进展了厂验，及6 / 12交安验收报告时了解生产进度，同时又督查了立柱壁厚、镀锌量、反光膜、板材、贴膜等质量，对于不符合设计图纸要求的地方，在出厂前就进展修改和返工， 避开到现场后因材料不合格耽误工期。施工时要确保其外表平坦，不产生任何隆起或损坏。标志板面的颜色、图案、文字符合设计要求，且反光膜应尽可能削减拼接，当粘贴反光膜不行避开消灭接缝时，需使用反光膜产品的最大宽度进展拼接，接缝承受搭接方式。安装过程承受下垫地毯方式进展反

14、光膜的成品保护，同时吊装过程时将作业区封闭，确保施工安全。3杆件、版面安装完成后，为确保行车安全，我办逐一检查了单、双柱标志板内侧距路边缘距离及门架式、悬臂式标志牌净空高度等指标。3、标线工程1在标线作业前，要求承包人准时清扫路面，不仅是路面上的灰尘要去除，而且还要留意到是否有水分存在，或路面是否潮湿，必要时用燃气火焰加热枯燥后再进展施工。2为确实保证标线逆反射系数、宽度、厚度、线型、抗剥落面积及纵横向偏移等指标，我办从原材、熔釜中涂料温度掌握、施工工艺及机具选择等方面进展掌握， 在施工过程中，还安排专人跟踪施工队，准时进展相关指标的检查。4、隔离栅工程在严格检查包括根底埋深、安装位置、立柱中

15、距、立柱竖直度、网片 张紧度等指标的同时，我办还加强隔离栅有用性能的掌握，确保围封到位， 特别是路基与构造物的连接处，有效将高速大路与四周乡镇隔离开，并在7 / 12交安验收报告隔离栅安装时，要求网底与地面间隙不能太大，防止人或动物从下部穿越后上至高速大路，造成安全隐患。三质量问题和事故处理状况由于各参建单位共同努力，工程在建设过程中高度留意事前和事中掌握，对简洁消灭质量问题的环节实行预控，实行乐观主动的措施，加强过程检查与掌握的力度，施工过程中没有消灭质量事故。施工过程中，尽管不同程度存在一些不标准现象，我办也准时会同工程办进展了相应的处理解决。四工程实体质量的总体评价总监办在施工过程中准时

16、的整理好抽检内业资料，准时的对监理档案进展归档，对已完成分项、分部或单位工程依照大路工程质量评定标准进展独立的评定，档案资料完整、标准、齐全，所含单位工程全部合格，工程工程质量等级为合格。评定结果如下：总监办始终贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，围绕各项制度建立健全和体系良性运行，以“平安工地”考核评价为抓手，从“尺度到位、经费给足、人员配齐、措施跟进、意识增加”五方面进展总体规 划，以“查隐患、抓整改、重落实、严问责”为着力点强化工程安全治理， 本工程没有发生安全责任事故，有力的促进了工程快速进展、科学进展、 安全进展和协调进展。交安工程总体评分为 99.02 分。四、施工安全治理

17、一总监办建立健全安全治理责任制，制定了各岗位监理人员的监理职责，签定内部安全责任状；编制安全监理打算，每月依据工程动态予以细化调整；按程序审批专项施工安全方案，着重审查安全保证体系和安全技术措施，准时填写安全监理日志和登记安全监理台帐。8 / 12交安验收报告二在日常安全监管中，以抓组织承包人安保体系、专职安全员数量及工作力量，抓责任安全责任制的层层落实，抓方案安全专项方案、技术交底、防范预案、应急救援预案，抓措施组织措施、技术措施、防护措施，抓教育现场人员的三级教育、技术交底等为主线，深入一线的安全监管工作。三通过召开发动会、现场沟通会、“三阶段”风险分析与预防会， 开展各项安全专项检查，组

18、织“平安工地”达标创立活动等多种形式，大 力宣传“平安工地”建设活动的意义，营造“关爱生命、关注安全”与“强化红线意识、促进安全进展”的良好气氛。四结合工程动态，因地制宜编制下发各项安全治理制度和措施，对施工现场的安全设备配置、安全生产费用的使用等方面进展标准治理；在安全生产过程中全面渗透“一校、一志、一会”、和“三阶段风险分析与预防”的安全治理理念，全面推行“单元预警法”，实现提前预警、有效预防， 提高安全系数；实行月考季评的方式，将安全治理力度纳入综合考评之中， 并与年度信用评价严密挂钩。五从安全治理人员到一线工人，依据不同生产阶段组织安全学问学习，全面提高工程参建人员安全意识、安全技术及

19、安全治理水平；在安全培训考核的根底上，要求施工单位建立安全技术交底和危急告知制度， 在每项工程每道工序开工前，持续开展对工人进展安全技术交底，并告知操作过程中存在哪些风险，提示施工中应留意的问题。六从“人的担忧全行为、物的担忧全状态和治理缺陷”三个方面分析工程存在的担忧全因素，对高空、吊装、施工用电、穿插施工、交通管制等关键环节进展预控，并对特别灾难性天气及节假日施工活动进展预控；从“责任人、措施、时间”强抓日常安全隐患整改落实。9 / 12交安验收报告七深入开展隐患排查治理，催促各单位要防患于未然，持续开展安全生产检查工作，不走形式留意实效，切实做到全掩盖、零容忍、重实效，深入推动排查与治理

20、；结合安全生产大检查“回头看”活动精神，加大安全隐患排查治理力度，建立健全安全生产检查工作责任制，坚决实行“谁检查、谁签字、谁负责”，做到不打折扣、不留死角、不走过场，切实把安全生产工作放在首位。五、工程进度治理总监办始终在确保质量和安全的前提下，实行多种施工打算掌握手段， 乐观推开工程有序均衡进展，严格掌握过程阶段性打算目标。因受高速公 路施工中不确定因素、施工难度、地方问题和设计变更增加及承包人自身 缘由等问题，全线各标段在合同执行中存在施工进度不平衡的状况，但项 目总体进展有序、受控。一对已批准的总体施工打算进展分解，准时要求承包人提交关键工程进度打算，提出具体施工方案和有效措施；认真审

21、查各施工打算阶段的人力、物力、设备投入及相应的资源配置，加强各阶段工序转换时超前打算安排和监控。二准时统计、收集、整理、分析进度信息，觉察问题准时依据合同规定纠偏，关键工程实行具体的形象进度打算掌握措施，定期定量分析工程进度状态，分解成掌握单元、明确完成时间节点；按年度打算、节点打算任务目标制定具体的纠偏措施，适时安排专题进度会议制定目标。三严格合同，确保工程全面有序推动。对施工资源投入缺乏或进度滞后较多无法实现打算目标的，准时上报，总监办进一步加强现场调查和缘由分析，并上报工程办准时实行有效方法解决存在问题；另一方面， 适时开展履约检查，比照工程进展查施工单位投入的设备和资金。六、监理工作体

22、会10 / 12交安验收报告一科学治理，细心协调在交安工程实施过程中，常发生与路面、房建、机电、绿化等单位同期施工的现象，消灭大面积、多专业、多人数同时进展施工的场面。针对此种状况，我们屡次召开承包人开协调会，帮助承包人做好好详尽而周密的施工打算、组织足够的人力与物力，并且认真做好内部统筹，乐观加强外部协调，为确保工程顺当实施奠定了坚实的根底。二业主的支持是监理工作得以有效开展的有力保证在整个工程工程实施中，城南公司、工程办、工程部均赐予了我们强 有力的支持。业主方工作人员在工程建设中乐观主动，与我们一起跑施工 现场；在工程需要协调时，帮我们乐观联系相关部门，共同商量解决方法； 对我们提交的请

23、示、报告等都赐予了准时的批复。对工程的顺当进展供给 了保证、制造了条件。三树立效劳意识，标准治理我们的工作指导思想是为工程效劳。为业主当好参谋、把好关；为承包商排忧解难。做好对业主和承包人的双向效劳，既严峻监理工作程序， 又热忱效劳；强化工程标准化治理，避开工程的随便性；结实树立合同意识、质量意识、安全意识等。四承包人的乐观协作是工程顺当进展的重要因素本工程实施过程中，承包人工作乐观主动，同时能较好的协作我们的工作，对我们在施工中提出的缺乏之处，能正确生疏并准时进展整改，确保了施工质量，为工程顺当完成付出了辛勤的劳动。通过以上保证措施，以及各级领导的支持与帮助，有力保证了本工程11 / 12交安验收报告交安工程的优质和安全，确保了阜高速增互通立交工程通车后的安全性和舒适性。安徽省高等级大路工程监理二 O 一六 年 四月12 / 12