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1、雷达 2000型无碴轨道施工测量技术1 无碴轨道平顺度铺设的精度标准 客运专线铁路无碴轨道与传统有碴轨道相比，具有结构简单、稳定性高、轨道养护维修 量小，铺设方便和弹性好等优点；但其结构和部件一旦破坏，修复十分困难。因此，设计和 施工精度要求比有碴轨道更高，无碴轨道的施工质量应满足高低与轨向2 毫米，水平 1 毫米， 轨距1 毫米的要求。2 无碴轨道施工测量控制点的施测（1）线路控制点的复测 施工复测前，检查线路测量的有关图表资料，会同设计单位进行现场桩橛交接。桩橛包 括 GPS 点、导线点、水准点以及直线和曲线上的控制点等。对全线 GPS 点的坐标、导线点的右角、导线点间的距离，以及水准点的
2、高程进行全面 复测。当复测结果与设计单位提供的勘测成果不符时，必须再次复测确认。当确认设计单位 勘测资料有误或精度不符合规定要求时，积极与设计单位协商改正。控制点复测完成后编制详细的复测成果书，并将复测成果向监理单位和设计单位呈报， 经监理单位批复后方可进行后续测量。（2）施工控制点的加密复测成果批复后，根据设计单位所交的GPS点、导线点对路基控制点进行加密测量； 对需要进行控制测量的桥梁、隧道进行施工控制测量，以满足工程施工测量的需要。（3）无碴轨道施工基桩的测设 无碴轨道铺设前应测设施工基桩，作为轨道铺设精度控制的依据。线路基桩应在中线和施工控制点进行贯通测量后设置，通过贯通测量对施工控制
3、点进行 统一平差，对施工中线进行最终的调整，在轨道铺设前将误差在限差内调整闭合。贯通测量 后，线路、桥梁、隧道的中线应相符合，其位置应满足路基宽度和桥梁、隧道等建筑限界要 求。线路控制基桩应设置牢固，标识清晰、齐全、便于观看，并绘制布设平面示意图和线路 基桩表描述其位置、外移距离和高程。基标应长期保存，施工过程中不得碰撞和损坏。如有 缺损，应及时补设。因路基沉降等致使基桩变位应及时修正测量资料。3 无碴轨道铺设的施工测量 为保证无碴轨道的施工质量和精度，必须采用先进的测量手段和先进的测量设备。可采 用徕卡GRP1000或更高级测量系统，以实时显示当前轨道位置与设计坐标的偏差，测量和 定位速度快
4、，精度高，测量数据的采集、分析、存储、均自动完成，效率很高。（1）徕卡GRP1000轨道测量系统的基本构成。GRP1000测量系统主要由TGS FX手推轨检车，GBC100棱镜和GRPwin测量和分析 软件包三大部分构成。 TGS FX 轨检车内安装有高精度的传感器装置，用于测量轨道高低， 轨向，水平，轨距，里程。（2）徕卡GRP1000轨道测量系统的三维绝对位置坐标测量单独使用GRP1000，可以测量无碴轨道平顺度铺设的相对精度。为了满足对无碴轨道 三维绝对位置坐标的精度要求，通过一台徕卡 TCA2003 全站仪来对 GRP1000 进行定位， TCA2003 全站仪可以通过测量架设在控制点
5、上的棱镜进行测量定向，然后通过全站仪的自 动目标照准功能和全站仪与GRP1000之间的持续无线电通讯来完成无碴轨道三维绝对位置 的坐标测量。GRP1000 测量系统的测量软件含施工测量模块，可实时显示轨道轴线与设计中线的偏 差，偏差值实时显示在专用便携式计算机的显示屏上，施工人员可根据显示屏上显示的临界 数据调整轨道位置，使其与设计值充分吻合，从而确保在最终浇筑混凝土形成道床板之前能 对轨道进行有效的调整。GRP1000所配备的传感器能以每秒三次的频率刷新测量数据，这 样就保证测量效率高，能充分满足无碴轨道铺设施工测量的要求。(3) GRP1000系统无碴轨道施工测量设备的主要技术指标无碴轨道
6、施工测量所需要的测量设备主要包括1台GRP1000和1台徕卡TCA2003全站 仪。轨道的水平幅值与轨距幅值由轨检小车的感应系统进行测量检验， GRP1000 系统的轨 检小车轨距静态测量精度可达0.3毫米，水平测量精度相对于1435毫米标准轨距可达0.5 毫米，测量精度可以满足无碴轨道平顺度铺设精度标准的精度要求。我国规范采用10米弦长为基准对轨道的高低和轨向幅值进行测量检验，采用GRP1000 进行轨道测量检验时，需要每隔5 米间距采集轨道测量数据，每相邻 5 米测点的高低或轨向 的理论值与实测值之差的绝对值均不应超过 2 毫米(即表明轨道的高低或轨向的幅值满足 10米弦正矢不超过2毫米的
7、规定)。4 轨道测量作业步骤(1) 安装GRP1000，通常需要约10分钟的时间。(2) 确定LEICA全站仪的位置和全站仪定向，通常需要约20分钟时间。(3) 调整GRP1000的棱镜，使全站仪能对其自动跟踪和照准。( 4)开始轨道测量，轨道测量过程中，每次全站仪迁站后，需对上一测站已测轨道进 行一定长度的重叠测量。5 采用 GRP1000 测量系统进行无碴轨道施工测量的质量控制措施(1) 为GRP1000测量系统配置高精度全站仪TCA2003 (标称精度：测角土0.5，测 距(1毫米+1ppmXD),该仪器为目前最高精度的全站仪)，确保轨道三维绝对位置坐标 的测量精度。(2) 测量技术人员
8、必须经过系统培训并取得资质，能够熟练操作GRP1000测量系统。(3) 布设控制点时，将控制点间距控制在100米至200米之间，使得全站仪与GRP1000 系统棱镜之间的距离控制在100m以内，有效削弱大气折光等外界环境因素对测量结果的影 响。(4) GRP1000 系统测量过程中，全站仪迁站时必须保证至少20 米的交叠长度，确保 迁站前后采用不同控制点定向后轨道的平顺度也满足精度要求。(5) 测量前对控制点进行复核，确保控制点间的相对精度满足设计精度的要求。(6) 根据GRP1000系统的测量结果精调轨道后，进行轨道测量复测，确保轨道定位精 度满足施工质量的精度要求。(7) 定期采用外部检核手段检测GRP1000系统的测量可靠性，并作好记录。设置一个 GRP1000 系统专用检测台，检测台轨道的参数用精密水准仪和精密导线测量的方法测定。 将GRP1000系统安置在检测台上对其轨距、高低、轨向、水平测量的实际精度进行检测， 确保GRP1000系统测量灵敏度的可靠性。
雷达2000型无碴轨道施工测量技术
