雷达2000型无碴轨道施工测量技术

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1、雷达 2000型无碴轨道施工测量技术1 无碴轨道平顺度铺设的精度标准 客运专线铁路无碴轨道与传统有碴轨道相比,具有结构简单、稳定性高、轨道养护维修 量小,铺设方便和弹性好等优点;但其结构和部件一旦破坏,修复十分困难。因此,设计和 施工精度要求比有碴轨道更高,无碴轨道的施工质量应满足高低与轨向2 毫米,水平 1 毫米, 轨距1 毫米的要求。2 无碴轨道施工测量控制点的施测(1)线路控制点的复测 施工复测前,检查线路测量的有关图表资料,会同设计单位进行现场桩橛交接。桩橛包 括 GPS 点、导线点、水准点以及直线和曲线上的控制点等。对全线 GPS 点的坐标、导线点的右角、导线点间的距离,以及水准点的

2、高程进行全面 复测。当复测结果与设计单位提供的勘测成果不符时,必须再次复测确认。当确认设计单位 勘测资料有误或精度不符合规定要求时,积极与设计单位协商改正。控制点复测完成后编制详细的复测成果书,并将复测成果向监理单位和设计单位呈报, 经监理单位批复后方可进行后续测量。(2)施工控制点的加密复测成果批复后,根据设计单位所交的GPS点、导线点对路基控制点进行加密测量; 对需要进行控制测量的桥梁、隧道进行施工控制测量,以满足工程施工测量的需要。(3)无碴轨道施工基桩的测设 无碴轨道铺设前应测设施工基桩,作为轨道铺设精度控制的依据。线路基桩应在中线和施工控制点进行贯通测量后设置,通过贯通测量对施工控制

3、点进行 统一平差,对施工中线进行最终的调整,在轨道铺设前将误差在限差内调整闭合。贯通测量 后,线路、桥梁、隧道的中线应相符合,其位置应满足路基宽度和桥梁、隧道等建筑限界要 求。线路控制基桩应设置牢固,标识清晰、齐全、便于观看,并绘制布设平面示意图和线路 基桩表描述其位置、外移距离和高程。基标应长期保存,施工过程中不得碰撞和损坏。如有 缺损,应及时补设。因路基沉降等致使基桩变位应及时修正测量资料。3 无碴轨道铺设的施工测量 为保证无碴轨道的施工质量和精度,必须采用先进的测量手段和先进的测量设备。可采 用徕卡GRP1000或更高级测量系统,以实时显示当前轨道位置与设计坐标的偏差,测量和 定位速度快

4、,精度高,测量数据的采集、分析、存储、均自动完成,效率很高。(1)徕卡GRP1000轨道测量系统的基本构成。GRP1000测量系统主要由TGS FX手推轨检车,GBC100棱镜和GRPwin测量和分析 软件包三大部分构成。 TGS FX 轨检车内安装有高精度的传感器装置,用于测量轨道高低, 轨向,水平,轨距,里程。(2)徕卡GRP1000轨道测量系统的三维绝对位置坐标测量单独使用GRP1000,可以测量无碴轨道平顺度铺设的相对精度。为了满足对无碴轨道 三维绝对位置坐标的精度要求,通过一台徕卡 TCA2003 全站仪来对 GRP1000 进行定位, TCA2003 全站仪可以通过测量架设在控制点

5、上的棱镜进行测量定向,然后通过全站仪的自 动目标照准功能和全站仪与GRP1000之间的持续无线电通讯来完成无碴轨道三维绝对位置 的坐标测量。GRP1000 测量系统的测量软件含施工测量模块,可实时显示轨道轴线与设计中线的偏 差,偏差值实时显示在专用便携式计算机的显示屏上,施工人员可根据显示屏上显示的临界 数据调整轨道位置,使其与设计值充分吻合,从而确保在最终浇筑混凝土形成道床板之前能 对轨道进行有效的调整。GRP1000所配备的传感器能以每秒三次的频率刷新测量数据,这 样就保证测量效率高,能充分满足无碴轨道铺设施工测量的要求。(3) GRP1000系统无碴轨道施工测量设备的主要技术指标无碴轨道

6、施工测量所需要的测量设备主要包括1台GRP1000和1台徕卡TCA2003全站 仪。轨道的水平幅值与轨距幅值由轨检小车的感应系统进行测量检验, GRP1000 系统的轨 检小车轨距静态测量精度可达0.3毫米,水平测量精度相对于1435毫米标准轨距可达0.5 毫米,测量精度可以满足无碴轨道平顺度铺设精度标准的精度要求。我国规范采用10米弦长为基准对轨道的高低和轨向幅值进行测量检验,采用GRP1000 进行轨道测量检验时,需要每隔5 米间距采集轨道测量数据,每相邻 5 米测点的高低或轨向 的理论值与实测值之差的绝对值均不应超过 2 毫米(即表明轨道的高低或轨向的幅值满足 10米弦正矢不超过2毫米的

7、规定)。4 轨道测量作业步骤(1) 安装GRP1000,通常需要约10分钟的时间。(2) 确定LEICA全站仪的位置和全站仪定向,通常需要约20分钟时间。(3) 调整GRP1000的棱镜,使全站仪能对其自动跟踪和照准。( 4)开始轨道测量,轨道测量过程中,每次全站仪迁站后,需对上一测站已测轨道进 行一定长度的重叠测量。5 采用 GRP1000 测量系统进行无碴轨道施工测量的质量控制措施(1) 为GRP1000测量系统配置高精度全站仪TCA2003 (标称精度:测角土0.5,测 距(1毫米+1ppmXD),该仪器为目前最高精度的全站仪),确保轨道三维绝对位置坐标 的测量精度。(2) 测量技术人员

8、必须经过系统培训并取得资质,能够熟练操作GRP1000测量系统。(3) 布设控制点时,将控制点间距控制在100米至200米之间,使得全站仪与GRP1000 系统棱镜之间的距离控制在100m以内,有效削弱大气折光等外界环境因素对测量结果的影 响。(4) GRP1000 系统测量过程中,全站仪迁站时必须保证至少20 米的交叠长度,确保 迁站前后采用不同控制点定向后轨道的平顺度也满足精度要求。(5) 测量前对控制点进行复核,确保控制点间的相对精度满足设计精度的要求。(6) 根据GRP1000系统的测量结果精调轨道后,进行轨道测量复测,确保轨道定位精 度满足施工质量的精度要求。(7) 定期采用外部检核手段检测GRP1000系统的测量可靠性,并作好记录。设置一个 GRP1000 系统专用检测台,检测台轨道的参数用精密水准仪和精密导线测量的方法测定。 将GRP1000系统安置在检测台上对其轨距、高低、轨向、水平测量的实际精度进行检测, 确保GRP1000系统测量灵敏度的可靠性。

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