C4808塔式起重机安全施工方案

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1、C4808 塔式起重机安全施工一、 塔式超重机作业安全技术交底(1) 作业条件(2) (1)超重机路基和轨道的铺设,必须严格按照原厂使用规定及符合以 下要求:(3) 轨距偏差不得超过其名义值的1 / 1000;(4) 在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于1 / 1000(5) 两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在36mm之间,接头处应 架在轨枕上,两端高差不大于2mm;( 6)距轨道终端 1 米处必须设置极限位置阻挡器,其高度应不小于行走轮半径;( 7)路基旁应开挖排水沟;(8) 起重机在施工期内,每周或雨后庆以轨道基础检查一次,发现不符 合规定时,应及时调整。(9) (2)起重机的安装、顶升

2、、拆卸必须按照原厂规定进行,并制定安全 作业措施,由专业队(组)在队(组)长负责统一指导下进行,并要有技术和安全 人员在场监护。(10) (3)起重机安装后,在无载荷的情况下,塔身与地面的垂直度偏差值 不得超过(11) 3/ 1000。( 12)( 4)起重机专用的临时配电箱,宜设置在轨道中部附近,电源开关应合乎规定要求。电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠,不得拖缆。( 13)( 5)起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置,并保证灵敏可靠。对有升降式驾驶室的起重,断绳保护装置必须可靠。( 14)( 6)起重机的塔身上,不得悬挂标语牌。( 15) 作业前的检查和启动(16)

3、 检查轨道应平直、无沉陷、轨道螺栓无松动,排除轨道上的障碍物, 松开夹轨器并向上固定好。( 17) 作业前重点检查:( 18) 机构结构的外观情况,各传动机构应正常;( 19) 各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准;( 20) 主要部位连接螺栓应无松动;(21) 钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定;( 22) 供电电缆应无破损;(23) 检查电源电压应达到380V,其变动范围不得超过土 20V,送电前启动 开关应在零位。接通电源,检查金属结构部分无漏电后方可上机。(24)空载运转,检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限 位、防护装置等确认正常后,方可作业。(25)作业中安全注意事项(

4、26)操纵各控制器时应依次逐级操作,严禁越档操作。在变换运转方向时 应将控制器转到零位,待电动机停止转动后,再转向另一方面。操作时力求平衡。 严禁急开急停。(27)吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时 应减速行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于1 米,起重机距轨道端部不得小于 2 米。(28)动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行,但变幅只 能单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的满载荷或接近满 载荷时, 不得变幅。(29)提升重物后,严禁自由下降。重物就位时,可用微动机构或使用制动 器使之缓慢下降。(30)提升的重物平移时,应高了其跨越的

5、障碍物0.5 米以下。(31)两台起重机同在一条轨道上或在相近轨道上进行作业时,应保持两机 之间任何接近部位(包括吊起的重物)距离不得小于5 米。(32)主卷扬机未安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时,不得顺一个方向 连续回转。(33)装有机械式力矩限制器的起重机,在每次变幅后,必须根据回转半径 和该半径时的允许载荷限位装置的吨位指示盘进行调整。34)35)36)弯轨路基必须符合规定要求,严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转4.作业后安全注意事项 作业后,起重机应停放在轨道中间位置。臂杆应转到顺风方向,并放 松回转制动器。小车及平橱重应移到非工作状态位置吊钩提升到离臂杆顶端23 米处。(37)将每

6、个控制开关拔至零位,依次断开各路开关,关闭操作室门窗,下 机后切断电源总开关。打开高空指示灯。(38)锁紧夹轨器,使起重机与轨道固定,如遇八级大风时,应另拉缆风绳 与地锚或建筑物固定。(39)任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时,必须佩戴 安全带。(40)塔式起重机安全技术措施交底(41)1.一般要求(42)(1) 塔吊司机和信号人员,必须经专门培训,由有关部门发给操作证。(43)(2) 实行专人专机管理,机厂负责制,严格交接班制度。(44)(3) 新安装的或大修后的塔吊,必须按说明书要求进行整机试运转。(45)(4) 塔吊距架空输电线应保持安全距离。(46)(5) 司机室内应配

7、备适用的灭火器材。(47)2.操作前要求(48)认真阅读塔机说明书,司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用。(49)检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基,不得有障碍物,以 免发生电缆线拉断或塔机出轨事故。(50)检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车的同时进 行各限位试验,不能只检验安全装置的完好程度而不按规定作运行试验。(51)做空载试运行。施工中塔吊的各种运行动作,都要在使用前,用不同 速度进行空车试验,试车中应注意各部件及传动声响的检查。(52)3.操作中要求(53)第一次吊重物时,不要吊起后立即提升到所需高度,要先进行试吊, 做到慢起钩,重物离地面50cm左右时稍停,

8、认为没有问题再继续走升。(54)当挂好钢丝绳索具或吊钩钢丝绳绷紧时,操作人员要立即远离吊重物 防止重物坠落伤人。(55)司机得到指挥人员明确后,方可开始操作;动作前先鸣铃示意,如发 现信号不清,不要随意操作。(56)规定塔吊每班应有两名司机,一名司机操作,另一名在地面监护,以 避免因指挥不当发生事故。(57)提升重物时,要确认重物的真实重量,要做到不超过规定荷载,不得 超载作业。(58)不准起吊被埋住、冻粘的物件,否则因重量不清,发生超载事故。(59)不准斜吊重物,避免造成塔吊失稳。(60)起重臂改变仰角时,必须空载进行,变幅时,不能同时做其他动作。(61)禁止做快速回转,因为回转速度过快会造

9、成:构件就位困难,塔身过 大扭矩和重物的过大离心力容易发生危险。(62)两台塔吊在同一条轨道作业时,应保持安全距离。(63)操作中遇大风(六级以上)等恶劣气候,应停止作业,将吊钩升起, 夹好轨钳,当风力达到十级左右时,吊钩落下勾住轨道,并在塔身结构架上拉四根 钢丝绳,固定在地锚上。(64)4.操作后的要求(65)工作完毕,起重机开到轨道中间位置停放,吊钩升到距起重臂端部23 米处,松开回转制动装置,所有控制器开到零位,切断电源,夹紧轨钳。( 66) 四限位、两保险安全装置:起重力矩限位装置:是用来限制起重机荷 载超过规定荷载装置。在作业中由于荷载产生的倾覆力距接近额值时发出警报信 号。(67)

10、起重量限制装置:是用来限制荷载重量超过允许值的装置,当荷载超 过允许值时,限制器就动作,切断吊钩上升电源停止起重作业,还可以作下降动作, 把重物卸下。(68)变幅限位装置:对俯仰架式起重机,是限制起重机臂落极限位置的装 置。起臂时,当仰角达60 度以上时,上限位动作,切断起臂电源,使起重臂爷仰 的不致太高造成背杆事故。落臂时,当臂杆仰角到100度某一位置时,下限位动 作,切断落臂电源,以免臂杆受力不匀造成摔杆事故。(69)吊钩超高限位装置:是控制起重机在轨道上最大行走极限位置的装置, 是防止跺钩发生冲顶,拉断钢丝绳等事故发生。(70)行程限位装置:是控制起重机在轨道上最大行走极限位置的装置,防

11、 止出轨倾翻事故。(71)吊钩保险装置:是防止挂在吊钩上的吊索自动脱落的保险装置。(72)卷筒保险装置:是防止卷筒钢丝绳松脱勒出的装置。(73)塔式起重机除四限位两保险以外还应安设幅度显示器、风向风速仪、 钢丝绳脱槽保险、旋转限位装置等。(74)5.安装、拆除作业(75)塔式起重机安装完毕,应按照有关规定组织验收,经质检站备案合格 后方可使用。6.基础(76)(1)固定式起重机基础必须根据设计要求设置混凝土基础,该基础必须 能承受工作状态下的最大荷载并满足起重机稳定性要求。(77)(2)碎石基础:起重机轨道不得敷设在地下建筑物的上面,敷设碎石前 的路面必须要求压实、平整捣实,道木之间填满碎石,钢轨接头处必须有道木支承, 不得悬空,路基两侧或中间设排水沟,保证路基没有积水。(78)7.轨道(79)(1)起重机轨道应可靠地通过垫块与道木联接。在使用过程中,轨道不 得移动,轨道每间隔6 米设轨距拉杆一个。(80)(2)轨道纵向和横向坡度均不大于11000,轨道误差不大于名义值的1 / 1000,其绝对值不大于6mm;钢轨接头间隙不大于4mm,接头处应在道木上高差 不大于 2mm。

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