《国际航空货物运输》PPT课件

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1、第 11章 国 际 航 空 货 物 运 输 本 章 关 键 词 专 业 名 词 解 释 国 际 航 空 货 物 的 收 运 条 件 国 际 班 机 （ 进 口 ） 货 运 业 务 国 际 班 机 （ 出 口 ） 货 运 业 务 包 舱 、 包 集 装 器 （ 板 、 箱 ） 货运 业 务 集 中 托 运 包 机 运 输 联 运 资 料 专 业 名 词 解 释国 际 航 空 货 物 运 输 ： 是 指 按 照 契 约 当 事 人 的约 定 ， 无 论 货 物 运 输 过 程 中 有 无 间 断 或 有 无转 运 ， 其 始 发 地 和 目 的 地 是 在 两 个 缔 约 国 的领 土 内 ， 或

2、 在 一 个 缔 约 国 的 领 土 内 ， 而 在 另一 缔 约 国 或 非 缔 约 国 的 领 土 内 有 一 约 定 的 经停 地 点 的 航 空 货 物 运 输 。 国 际 陆 空 联 运 ： 陆 空 联 运 是 火 车 、 飞 机 和 卡车 的 联 合 运 输 方 式 ， 简 称 TAT（ Train-Air-Truck） ， 或 火 车 、 飞 机 的 联 合 运 输 方 式 ， 简称 TA（ Train-Air） 。 国 际 航 空 货 运 的 收 运 条 件货 物 托 运 的 一 般 规 定 托 运 人 托 运 货 物 ， 应 当 遵 守 出 发 地 、 经 停 地 和 目 的

3、 地 国家 的 法 律 和 规 定 。 托 运 人 托 运 货 物 应 填 写 国 际 货 物 托 运 书 ， 并 提 供 与 运 输有 关 的 资 料 和 文 件 。 托 运 人 应 对 所 填 托 运 书 中 各 项 内 容 和 所 提 供 的 资 料 和 文件 的 真 实 性 和 准 确 性 负 责 。 托 运 人 所 托 运 的 货 物 必 须 符 合 有 关 始 发 、 中 转 和 目 的 地国 家 的 法 律 、 法 令 和 规 定 以 及 承 运 人 的 一 切 规 章 。 托 运 人 在 托 运 货 物 前 ， 必 须 自 行 办 妥 始 发 地 海 关 、 卫 生检 疫 等

4、各 项 手 续 。 托 运 人 在 托 运 鲜 活 物 品 、 贵 重 物 品 、 活 体 物 品 、危 险 物 品 、 有 时 间 限 制 要 求 及 大 批 量 货 物 时 ， 应事 先 向 承 运 人 定 妥 航 班 、 日 期 、 吨 位 ， 并 按 约 定的 时 间 在 机 场 办 理 托 运 手 续 。 货 物 的 包 装 、 重 量 和 体 积 必 须 符 合 空 运 条 件 。 托 运 人 托 运 毛 重 每 千 克 价 值 超 过 承 运 人 规 定 限 额的 货 物 ， 可 办 理 货 物 声 明 价 值 ， 并 支 付 声 明 价 值附 加 费 。 托 运 人 应 当 在

5、 每 一 包 装 件 上 清 晰 和 耐 久 地 标 明 托运 人 、 收 货 人 的 名 称 及 详 细 地 址 。 托 运 限 制 品 名 限 制 （ Restriction Due to Name Of Goods） 隐 性 危 险 品 （ Hidden Dangerous Goods） 重 量 、 体 积 限 制 （ Restrictions Due to Weight and Dimensions） 价 值 限 制 （ Restriction Due to Value） 禁 运 （ Embargoes） 的面积货物实际接触机舱地板货物重量）机舱地板承受力（ 2m/kg 最大允许地板承

6、受力垫板重量货物重量）垫板面积（ 2m 承 运 人 收 货 的 一 般 规 定 承 运 人 不 得 收 运 中 华 人 民 共 和 国 以 及 运 输 过 程 中有 关 国 家 的 法 律 和 规 定 禁 止 运 输 的 货 物 。 根 据 中 华 人 民 共 和 国 以 及 运 输 过 程 中 有 关 国 家 的法 律 和 规 定 需 办 理 查 验 、 检 查 等 手 续 的 货 物 ， 在手 续 未 办 妥 之 前 ， 承 运 人 不 得 收 运 。 承 运 人 收 运 运 费 到 付 的 货 物 ， 应 当 符 合 货 物 目 的地 国 家 的 法 律 和 规 定 以 及 有 关 航

7、空 联 运 承 运 人 的规 定 。 承 运 人 应 当 收 运 托 运 人 托 运 符 合 下 列 条 件 的 货 物 ：出 发 地 、 目 的 地 、 经 停 地 和 飞 越 国 家 的 法 律 和 规定 允 许 运 输 或 者 进 出 口 ； 包 装 适 合 于 航 空 器 运 输 ；附 有 必 需 的 资 料 、 文 件 ； 不 危 及 航 空 器 、 人 员 或者 其 他 财 产 的 安 全 。 承 运 人 可 以 对 货 物 、 货 物 的 包 装 、 货 物 的 资 料 、 文 件进 行 检 查 ， 但 承 运 人 不 承 担 此 种 检 查 的 义 务 。 承 运 人 可 以

8、规 定 每 张 货 运 单 的 声 明 价 值 限 额 。 承 运 人 对 收 运 的 货 物 ， 应 当 进 行 安 全 检 查 或 者 采 取 其他 保 证 安 全 的 措 施 ， 承 运 人 对 收 运 的 货 物 应 当 妥 善 保管 ， 防 止 货 物 损 坏 或 者 遗 失 。 货 物 的 包 装 、 重 量 和 体 积 必 须 符 合 空 运 条 件 。 货 物 标 签 货 物 标 签 是 承 运 人 印 制 的 专 为 标 明 货 物 起 讫 点 、货 运 单 号 、 件 数 、 重 量 的 标 记 。 标 签 有 粘 贴 型 和栓 挂 型 两 种 。 使 用 要 求 ：在 使

9、 用 前 应 清 除 所 有 与 运 输 无 关 的 标 记 与 标 签 。体 积 较 大 的 货 物 需 对 贴 两 张 标 签 。袋 装 、 捆 装 、 不 规 则 包 装 除 使 用 栓 挂 型 标 签 外 ，还 应 在 包 装 上 写 明 货 运 单 号 和 目 的 地 。 事 先 安 排 （ Advance Arrangements） 承 运 人 对 下 列 货 物 在 没 有 定 妥 舱 位 或 事 先 安 排 的情 况 下 不 予 收 运 ：在 转 运 中 需 要 特 别 照 看 和 处 理 的 货 物 。声 明 价 值 超 过 10万 美 元 的 货 物 。不 规 则 形 状

10、及 超 大 超 重 货 物 。活 体 动 物 。鲜 活 易 腐 品 。 危 险 货 物 。尸 体 及 骨 灰 。 付 款 要 求 航 空 运 费 支 付 方 式 主 要 有 运 费 预 付 （ Charge Prepaid） 和 运 费 到 付 （ Charge Collect） 两 种 方 式 ，前 者 是 由 托 运 人 在 始 发 地 支 付 货 款 ， 后 者 则 是 由 目的 地 的 收 货 人 支 付 货 款 。 货 物 的 运 费 可 以 预 付 ， 也可 以 到 付 。 注 意 事 项 ： 一 般 情 况 下 ， 不 办 理 到 付 的 货 品 。只 有 在 货 物 目 的 地

11、 所 在 国 家 和 空 运 企 业 许 可 办 理 此 项 业 务 时 ，始 发 国 承 运 人 方 可 接 受 运 费 到 付 。国 际 航 协 （ IATA） 的 规 定 。托 运 人 向 承 运 人 或 其 代 理 人 支 付 运 费 的 付 款 方 式 。 国 际 班 机 （ 进 口 ） 货 运 业 务航 空 公 司 （ 或 其 地 面 代 理 ） 进 港 航 班 预 报 货 物 卸 机卸 机 前 的 准 备 工 作卸 监 单 货 交 接 理 货 与 仓 储 埋 单 发 到 货 通 知 货 代 代 理 预 报 与 航 空 公 司 进 行 单 证 交 接 制 单 、 报 关制 单 、

12、报 关 、 运 输 的 形 式进 口 制 单 进 口 报 关 报 关 一 般 大 致 分 为 ： 初 审 、 审 单 、 征 税 、 验 放 四 个 主 要 环 节 。报 关 期 限 与 滞 报 金 ： 进 口 货 物 报 关 期 限 为 自 运 输 工 具 进 境 之 日起 的 14日 内 ， 超 过 这 一 期 限 报 关 的 ， 由 海 关 征 收 滞 报 金 ； 征 收标 准 为 货 物 到 岸 价 格 的 万 分 之 五 。开 验 工 作 的 实 施 ： 客 户 自 行 报 关 的 货 物 ， 由 货 主 到 货 代 监 管 仓库 借 出 货 物 ， 然 后 由 代 理 公 司 派

13、人 陪 同 货 主 一 并 协 助 海 关 开 验 。客 户 委 托 代 理 报 关 的 ， 代 理 公 司 通 知 货 主 。 由 其 派 人 前 来 或 书面 委 托 代 办 开 验 。 收 费 、 发 货收 费 ： 在 货 代 公 司 仓 库 发 放 货 物 前 收 妥 费 用 。发 货 ： 办 完 报 关 、 报 检 等 手 续 后 ， 货 主 须 盖 有 海 关 放 行 章 、动 植 物 报 检 章 、 卫 生 检 验 检 疫 章 的 进 口 提 货 单 到 所 属 监 管仓 库 付 费 提 货 。 送 货 与 转 运送 货 上 门 业 务转 运 业 务 进 口 货 物 转 关 及

14、监 管 运 输 国 际 班 机 （ 出 口 ） 货 运 业 务货 主 货 主 填 写 “ 国 际 货 物 托 运 书 ” 货 运 单 托 运 价 与 托 运 书 价 格 的 区 别 审 核 证 件 、 预 配 舱 预 订 舱 接 受 单 证 制 单 接 收 货 物 标 记 和 标 签 配 舱 订 舱 出 口 报 关 出 仓 单 提 板 箱 货 物 装 箱 装 板 签 单 交 接 发 运货 代 航 空 公 司 （ 或 其 地 面 代 理 ） 货 物 交 接单 据 整 理货 物 过 磅 和 入 库 货 物 仓 储货 物 存 放 区 域 合 理 ， 出 、 入 库 货 物 分 开 堆 放 ， 同 一

15、 货 运 单 的货 物 集 中 堆 放 。外 包 装 出 现 损 坏 的 要 及 时 修 补 。 仓 库 内 要 卫 生 整 洁 ， 货 物 的 堆 码 要 整 齐 、 有 序 、 合 理 、 做 到重 不 压 轻 、 大 不 压 小 、 木 箱 不 压 纸 箱 ， 标 签 、 标 志 朝 外 ， 流出 车 辆 通 道 。除 特 大 特 重 货 物 在 仓 库 存 放 有 困 难 外 ， 所 有 的 货 物 都 入 库 保管 。 特 种 货 物 要 放 在 特 定 库 房 内 。 货 物 出 仓 后 ， 要 随 时 整 理 库 存 货 物 ， 码 放 整 齐 。 工 作 人 员 要 做 到经

16、常 清 点 货 物 ， 统 计 当 日 入 库 货 物 件 数 和 出 仓 货 物 件 数 ， 做 到 帐 、货 相 符 。进 库 车 辆 、 驾 驶 员 要 持 照 ， 行 驶 按 路 线 ， 车 速 要 控 制 。随 时 与 配 载 部 门 联 系 ， 做 好 航 班 不 正 常 时 的 货 物 回 库 工 作 。 货 物 组 装开 始 装 货 之 前 应 先 查 看 一 下 所 装 的 货 物 ， 掌 握 装 载 各 类 货 物 的 特殊 要 求 。大 件 货 物 和 重 货 放 在 下 面 ， 小 件 货 物 和 轻 货 放 在 上 面 。 把 特 别 重 的 货 物 放 在 最 下

17、面 ， 如 果 需 要 应 加 垫 板 。 货 物 的 底 面 为金 属 材 料 时 ， 也 应 加 垫 板 以 防 止 货 物 在 集 装 箱 板 上 滑 动 。把 货 物 装 得 紧 凑 一 些 ， 缝 隙 越 小 越 好 。码 放 货 物 时 用 一 件 包 装 交 叠 放 在 最 下 一 层 的 两 件 包 装 上 面 。如 果 集 装 箱 内 货 物 未 装 满 2/3， 要 将 货 物 固 定 ， 最 好 用 标 准 的 绳 具固 定 在 集 装 箱 内 的 卡 锁 轨 里 。货 物 装 板 时 ， 应 码 放 整 齐 ， 使 货 物 不 易 掉 下 来 ， 应 避 免 货 物 压

18、 盖卡 锁 轨 。对 于 一 些 指 定 货 物 应 该 固 定 好 ， 并 选 择 合 适 的 绷 带 的 强 度 和 根 数 。 货 物 配 载 原 则 ： “ 保 证 重 点 ， 照 顾 一 般 ， 合 理 运 输 ” 吨 位 控 制 ： 始 发 货 物 实 行 计 划 收 运 ； 急 货 、 鲜 活 货 物 要 保 证 优 先 运 输 ；充 分 利 用 直 达 航 班 ； 加 强 仓 库 管 理 ， 合 理 配 货 ， 保 证 按 收 运 顺 序 发货 ； 一 些 指 定 货 物 （ 贵 重 物 品 欧 体 动 物 、 骨 灰 等 ） 需 全 程 订 妥 吨 位 ，方 能 收 运 。吨

19、 位 预 订 的 程 序 ： 托 运 人 或 代 理 人 可 向 承 运 人 书 面 申 请 、 电报 、 传 真 或 电 话 申 请 吨 位 。 如 果 货 源 稳 定 可 以 采 用 吨 位 配 额 。托 运 注 意 事 项 ： 吨 位 控 制 人 员 受 到 预 订 信 息 后 ， 应 根 据 航 班舱 位 和 吨 位 使 用 情 况 ， 合 理 安 排 航 班 吨 位 、 舱 位 ， 并 尽 快 给予 答 复 。 货 物 的 发 运 顺 序 ： 根 据 货 物 的 轻 重 缓 急 合 理 安 排 货 物 的 发 运顺 序 。货 运 配 载 的 工 作 程 序 ： 计 算 货 邮 载 量

20、 或 制 作 配 载 表 ； 安 排 出发 货 邮 载 量 ； 制 作 货 邮 舱 单 。 制 作 舱 单 货 物 出 仓 货 物 出 仓 应 注 意 以 下 几 点 ：根 据 货 邮 舱 单 上 列 明 的 货 运 单 号 码 、 件 数 、 重 量 逐 件 逐 批 出仓 ， 并 在 货 邮 舱 单 上 标 记 共 同 认 可 记 号 。出 仓 的 件 数 、 重 量 要 认 真 进 行 核 对 ， 做 到 准 确 无 误 ， 遇 有 不正 常 情 况 应 立 即 与 有 关 部 门 查 清 ， 正 确 处 理 ， 并 做 货 物 不 正常 运 输 记 录 。 装 在 每 个 集 装 箱 板

21、 上 、 集 装 箱 内 、 托 盘 上 的 货 物 重 量 要 核 对准 确 ， 并 清 楚 地 填 列 在 所 吊 装 的 挂 牌 上 。货 物 出 仓 开 始 时 间 一 般 不 应 晚 于 航 班 预 计 起 飞 时 间 前 2-3小 时 ，大 型 宽 体 客 机 则 更 应 提 前 。出 仓 的 货 邮 应 按 航 班 和 到 达 地 点 及 货 舱 号 分 别 堆 放 ， 不 要 与未 出 仓 的 货 邮 混 杂 。 包 装 或 运 输 手 续 不 齐 全 ， 需 改 善 和 补 齐 后 方 可 出 仓 。出 仓 人 员 拿 到 舱 单 后 应 立 即 到 货 场 ， 仔 细 按

22、照 舱 单 所 列 运单 号 码 逐 票 寻 找 货 物 ， 并 根 据 配 载 要 求 分 别 装 运 。 组 装 工作 完 成 后 应 按 照 航 班 号 将 货 物 进 行 归 类 集 中 ， 拴 好 并 填 写好 装 机 指 示 吊 牌 。出 仓 人 员 应 在 规 定 的 时 限 内 将 货 物 组 装 情 况 及 时 反 馈 给 该航 班 的 配 载 人 员 ， 告 知 组 装 板 箱 的 板 箱 号 及 出 仓 中 遇 到 的货 物 的 不 正 常 情 况 。 通 常 货 物 的 组 装 情 况 在 国 际 国 内 航 班集 装 器 装 载 明 细 表 中 具 体 记 录 。 货

23、 物 装 机 配 载 人 员 在 收 到 装 载 明 细 表 后 ， 结 合 货 邮 舱 单 ， 制 作 货 邮交 接 清 单 。平 衡 人 员 根 据 该 交 接 清 单 制 作 本 次 航 班 执 行 机 型 的 装 载 通知 单 ， 简 称 装 载 单 。 载 重 平 衡 人 员 必 须 认 真 填 写 装 载 通知 单 。装 载 人 员 严 格 按 照 装 机 单 上 指 示 的 内 容 装 机 ， 装 机 完 毕 后 ，确 认 签 字 。 货 代 跟 踪 、 费 用 结 算 航 班 跟 踪 货 、 单 交 给 航 空 公 司 后 ， 有 时 航 空 公 司 会 因 为 各 种 原因

24、致 使 货 物 不 能 按 时 运 出 。 因 此 需 要 货 代 与 航 空 公 司保 持 不 间 断 联 系 ， 以 便 确 认 货 、 单 状 态 。 信 息 服 务 从 多 方 面 做 好 信 息 服 务 ： 订 舱 信 息 、 审 单 及 报 关 信 息等 。 费 用 结 算 与 发 货 人 ： 航 空 运 费 、 地 面 运 输 费 、 各 种 服 务 费 和 手 续 费 。与 国 外 代 理 ： 到 付 运 费 、 代 收 运 费 。与 承 运 人 ： 航 空 运 费 及 代 理 费 、 代 理 佣 金 。 包 舱 ， 包 集 装 箱 （ 箱 ， 板 ） 货 运 业 务包 舱 运

25、 输 概 念 ： 包 舱 运 输 是 指 托 运 人 根 据 所 运 输 货 物 在 一 定时 间 内 需 要 的 单 独 占 用 飞 机 部 分 或 全 部 仓 位 ， 而 要求 承 运 人 采 取 专 门 的 措 施 给 予 优 惠 价 格 的 一 种 航 运货 物 运 输 方 式 。 货 物 单 证 ： 每 次 交 运 货 物 时 ， 应 填 制 一 份 或 几 份 货运 单 ， 运 单 收 货 人 一 栏 只 能 填 写 一 个 收 货 人 的 名 称 ，储 运 注 意 事 项 栏 内 注 明 包 舱 运 输 ， 以 及 合 同 编 号 货运 单 和 包 舱 合 同 构 成 包 舱 运

26、 输 的 主 要 凭 证 。 包 舱 运 输 需 注 意 的 事 项包 舱 人 需 要 在 指 定 时 间 将 货 物 运 至 指 定 机 场 ， 且 自 动 办 理检 验 检 疫 等 手 续 后 ， 在 办 理 托 运 手 续 。包 舱 货 物 的 实 际 重 量 和 体 积 不 得 超 过 包 舱 合 同 规 定 的 最 大可 用 吨 位 和 体 积 。由 于 包 舱 人 或 其 受 雇 人 的 原 因 ， 而 导 致 飞 机 延 误 ， 包 舱 人应 对 承 运 人 因 此 产 生 的 损 失 承 担 责 任 。 包 集 装 器 运 输 概 念 ： 又 称 包 板 运 输 ， 即 包 集

27、 装 板 或 包 集 装 箱 之意 。 它 是 托 运 人 在 一 定 时 期 内 ， 一 定 航 线 或 航 班上 包 用 承 运 人 一 定 数 量 的 集 装 板 或 集 装 箱 而 进 行的 货 物 运 输 。 这 是 一 种 适 用 于 有 固 定 货 源 ， 数 量较 大 货 物 的 航 空 运 输 形 式 。 货 运 凭 证 ： 每 次 交 运 货 物 时 ， 应 填 制 一 份 或 几 分货 运 单 ， 运 单 收 货 人 栏 内 只 能 填 写 一 个 收 货 人 名称 ， 储 运 注 意 事 项 栏 内 注 明 包 舱 运 输 以 及 合 同 编号 ， 货 运 单 和 包

28、板 合 同 构 成 包 舱 运 输 的 主 要 凭 证 。 包 板 运 输 注 意 事 项包 板 人 应 按 照 约 定 的 时 间 将 货 物 送 到 指 定 的 机 场 ， 并 且 办 好检 验 检 疫 手 续 后 办 理 托 运 手 续 。包 板 运 输 的 货 物 只 能 装 在 托 运 人 包 用 的 集 装 箱 上 ，多 余 的 货 物 只 能 按 照 正 常 的 散 件 运 输 手 续 办 理 。每 件 货 物 必 须 粘 贴 或 者 栓 挂 货 物 识 别 标 签 ， 识 别 标签 上 的 货 物 单 号 必 须 运 货 运 单 一 致 。包 板 人 需 对 自 己 组 装 的

29、 ， 在 目 的 站 有 指 定 收 货 人 或代 理 人 拆 卸 的 包 板 货 物 的 件 数 和 包 装 情 况 负 责 。 包 板 运 输 仅 限 于 直 达 航 班 。 集 中 托 运概 念 ： 集 中 托 运 是 指 若 干 票 单 独 发 运 的 、 发往 同 一 方 向 的 货 物 集 中 起 来 作 为 一 票 货 ， 填写 一 份 总 运 单 发 送 到 同 一 到 站 的 做 法 。 集 中托 运 业 务 是 由 于 其 涉 及 的 当 事 人 法 律 身 份 的不 同 而 区 别 于 传 统 的 直 接 运 输 ， 类 似 于 海 运业 务 中 的 集 中 箱 的 拼

30、箱 业 务 。 集 中 托 运 单 据 货 运 单 托 运 人 和 集 运 商 之 间 使 用 的 分 运 单集 运 商 和 航 空 公 司 之 间 使 用 的 主 运 单 集 中 托 运 货 运 清 单又 称 货 物 舱 单 ， 主 要 包 括 各 分 运 单 号 ， 分 运 单 中 货 物 的 目的 地 、 件 数 、 重 量 、 体 积 等 类 容 ， 既 是 主 运 单 的 补 充 ， 也是 集 中 托 运 的 一 种 主 要 货 运 凭 证 。 集 中 托 运 的 具 体 操 作 将 每 一 票 货 物 分 别 制 定 航 空 运 输 分 运 单 将 所 有 货 物 区 分 方 向

31、， 按 照 目 的 地 相 同 的 国 家 地区 集 中 ， 制 定 主 运 单 。 打 印 出 该 运 单 下 的 货 物 清 单 。 把 该 主 运 单 和 货 运 清 单 作 为 一 整 票 货 物 交 给 航 空公 司 。 对 于 集 中 托 运 的 货 物 ， 须 在 每 一 件 货 物 上 贴 上 识别 标 签 。 货 物 到 达 目 的 地 后 ， 由 当 地 货 运 代 理 公 司 为 实 际收 货 人 办 理 有 关 接 货 送 货 事 宜 。 目 的 站 货 运 代 理 公 司 反 馈 信 息 。 集 中 货 运 的 限 制 只 适 合 办 理 普 通 货 物 目 的 地

32、相 同 或 相 近 的 可 以 办 理集 中 货 运 的 优 点 节 省 运 费 提 供 方 便 提 早 结 汇 包 机 运 输包 机 分 类 整 机 包 机 ： 指 航 空 公 司 或 包 机 代 理 公 司 按 合 同 中双 方 事 先 约 定 的 条 件 和 运 价 将 正 佳 飞 机 租 给 租 机人 ， 从 一 个 或 几 个 航 空 港 装 运 货 物 至 制 定 目 的 地的 运 输 方 式 。 部 分 包 机 ： 指 有 几 家 航 空 货 运 代 理 公 司 或 发 货 人联 合 包 租 一 架 飞 机 ， 或 者 有 包 机 公 司 把 一 架 飞 机的 舱 位 分 别 卖

33、 给 几 家 航 空 货 运 代 理 公 司 的 货 物 运输 形 式 包 机 运 输 的 意 义 班 机 运 输 舱 位 有 限 ， 货 物 批 量 较 大 时 ， 包 机 运 输就 成 为 最 重 要 的 方 式 。 但 存 在 回 程 空 放 风 险 。 与 班 机 运 输 相 比 ， 具 有 灵 活 性 。 包 机 运 输 的 操 作 整 机 包 机由 航 空 公 司 按 照 与 租 机 人 事 先 约 定 的 条 件 及 费 用 ， 将 整 架飞 机 租 给 包 机 人 ， 从 一 个 或 几 个 航 空 港 装 运 货 物 至 目 的 地 。包 机 人 一 般 要 在 货 物 装

34、运 前 一 个 月 与 航 空 公 司 联 系 ， 以 便办 理 有 关 手 续 。包 机 费 用 一 次 一 议 ， 随 国 际 市 场 供 求 情 况 变 化 。 部 分 包 机 由 几 家 航 空 货 运 公 司 或 发 货 人 联 合 包 租 一 架 飞 机 或 者 由 航空 公 司 把 一 架 飞 机 的 舱 位 分 别 卖 给 几 家 航 空 货 运 公 司 装 载货 物 就 是 部 分 包 机 。 适 合 于 运 送 一 顿 以 上 货 物 但 货 量 不 足整 机 的 货 物 。 包 机 运 输 的 注 意 事 项 申 请 包 机 ， 须 凭 单 位 介 绍 信 或 个 人 有

35、 效 身 份 证 件与 承 运 人 联 合 协 商 包 机 运 输 条 件 ， 双 方 同 意 后 签订 包 机 合 同 。 包 机 人 和 承 运 人 执 行 包 机 合 同 时 ， 每 架 次 货 物 包机 应 当 填 制 托 运 货 运 单 ， 作 为 包 机 的 运 输 凭 证 。 包 机 人 和 承 租 人 可 以 识 货 物 的 性 质 确 定 押 运 员 、押 运 员 凭 包 机 合 同 办 理 机 票 并 按 规 定 办 理 乘 机 手续 。 包 用 飞 机 的 吨 位 ， 由 包 机 人 充 分 利 用 。 承 运 人 如需 利 用 包 机 剩 余 吨 位 应 当 与 包 机

36、 人 协 商 。 合 同 签 订 后 ， 除 不 可 抗 力 的 原 因 外 ， 托 运 人 和 承运 人 均 应 当 承 担 包 机 合 同 规 定 的 经 济 责 任 。 包 机人 提 出 变 更 包 机 前 ， 承 运 人 因 执 行 包 机 任 务 已 经发 生 调 机 的 有 关 费 用 应 当 由 包 机 人 承 租 。 包 机 运 输 的 优 点 解 决 班 机 舱 位 不 足 的 矛 盾 ； 货 物 全 部 由 包 机 运 出 ， 节 省 时 间 和 多 次 发 货 的 手续 ； 弥 补 没 有 直 达 航 班 的 不 足 ， 且 不 用 中 转 ； 减 少 货 损 、 货 差 或 丢 失 的 现 象 ； 在 空 运 旺 季 缓 解 航 班 紧 张 状 况 ； 解 决 海 鲜 、 活 动 物 的 运 输 问 题 。