交通运输安全知识：公交驾校安全生产费用提取和使用制度

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1、公交驾校安全生产费用提取和使用制度第一条为认真做好安全生产经费治理，确保各项安全生产措施的落实，促进驾校安全生产。依据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路运输条例及企业安全生产费用提取和使用治理方法 (以下称方法)等国家安全生产法律法规，结合驾校安全生产实际，制定本制度。其次条安全生产费用是指企业依据规定标准提取，在本钱中列支，特地用于完善和改进企业安全生产条件的资金。第三条依据方法的规定，以上年度实际营业收入依据 1.5%提取。第四条安全生产资金是生产经营活动安全进展，防和削减生产安全事故的资金保障，在以下范围内使用。1. 完善、改造和维护安全防护设施设备支出；2. 配备、维护、保养

2、应急救援器材、设备支出和应急演练支出；3. 开展重大危急源和事故隐患评估、监控和整改支出；4安全生产检查、评价、询问和标准化建设支出；5. 配备和更现场作业人员安全防护用品支出；6. 安全生产宣传、教育、培训支出；7. 安全生产适用的技术、标准、工艺、装备的推广应用支出； 8安全设施及特种设备检测检验支出；9其他与安全生产直接相关的支出。第五条安全费用优先用于满足安全治理职能部门对企业安全生产提出的整改措施或到达安全生产标准所需支出。 第六条驾校财务部门对全司安全费用实行集中治理，统筹使用。提取的安全费用实行专户核算，在规定范围安排使用。年度结余下年度使用，当年计提安全费用缺乏的，超出局部按正

3、常本钱费用渠道列支。第七条安全生产费用治理职责一总经理对安全生产费用全面领导。审批安全费用提取、安全投入打算、经费使用报告、安全经费提取和使用状况年度报告。二其他负责人依据职责分工，对各自分管工作范围内的安全生产费用计取、支付、使用实施监视治理。三编制年度安全经费投入预算，每半年和年度对经费投入状况进展预决算，审核基层单位安全投入报告，监视 检查安全投入落实状况，建立安全经费投入台帐。第八条安全生产费用使用治理一财务室应当依据“确保需要、标准使用”的原则，对安全费用进展财务治理，保证专款专用，并催促其合理使用。二财务室负责对安全生产费用进展统一治理，审核安全费用提取、安全投入打算、安全经费使用

4、等，依据年度安全生产打算，做好资金的投入落实工作，建立安全经费台帐，确保安全投入快速准时。三各部室应建立安全费用台帐，记录安全生产费用的数额、支付打算、使用要求、调整方式等条款。安全工作完毕，多余的安全生产费用纳入财务，由主办会计治理。四安全费用具体使用审批程序依据驾校财务治理制度执行。五擅自挪用安全费用的，驾校将按情节严峻程度严峻处理，处理方法由经理办公会争论打算。第九条本制度由驾校安全生产领导小组办公室负责解释，自公布之日起执行。外来人员及外来车辆治理方法为创立安全、文明的生产和办公环境，维护顺德空压工厂良好的工作秩序，做好安全保密工作，加强对进入工厂的外来人员的治理，特制定本方法，本方法

5、适用于对非事业部内部员工的外来人员治理。一、外来人员类别及相关治理职责1、 外来人员类别：a临时外来人员：主要为供方业务人员、其他非内部员工的办事人员； b常驻型外来人员：主要为供方售后效劳人员和工程工程施工人员； c参观沟通人员：主要为客户、嘉宾等来厂参观沟通人员。2、 外来车辆分为:a 供方货辆：主要为供方配送物料的货车、成品中转车、施工工程车等；b 临时来访车辆：主要为供方业务恰谈、物资配送(非生产)等非内部员工车辆；c 参观接待车辆：主要为客户、嘉宾等来厂参观沟通人员随车。二、 治理原则：1、 临时来访车辆不入厂2、 来访记录、可追溯性、标准治理。三、 外来人员进入标准外来人员进入美的

6、家用空调海外事业部手续流程：临时外来人员:第五工业园旧区统一从工业区西 1 门进入公司其他门口不得进入,第五工业区区统一从区南 2 门进入。示意流程如下：进入公司时，由门卫保安 通知被访人，经确认后来访客应认真填写“访客登记表”，门卫保安发放并要求佩戴好“来访卡”，方可进厂。离开公司时，访客应将“来访卡”交还门卫保安。对于被访人员工作地方距离西 1 门口较远的，由保安人员负责送到相应的受访人员办公场地旁近。常驻外来人员：应按公司有关要求，由所在单位统一办理“美的常驻外协人员出入证”及指定服装服装由美的海外事业部安排制作， 为有偿供给。收取本钱价，工程施工人员由对应的组织部门统一组织办理“工程施

7、工人员临时出入证”。进入公司范围 内必需佩戴好“出入证”及穿着指定服装，且在厂区内只允许在限定的工作区域活动，严禁处处游走。1、 佩戴“来访卡”人员原则上不得进入现场生产区域、各办公区域，业务洽谈只能够在洽谈区进展。如有特别状况， 被访人需向人事营运部申请同意后，在 3#厂房一楼大堂接待处转换为“参观卡”方可进入生产现场进展参观。2、 对于经许可进入办公区域、车间或仓库现场的外来人员，必需有我司人员伴随，并要求听从现场治理人员的治理。否则生产现场治理人员有权拒绝访客进入。对于以上要求，假设有违规现象，首次对被访人员警告，假设重复再犯则进展惩罚，并追究我司内部被访者的责任。对 屡教不改的，我司将

8、有权制止其进入工业园区。假设来访人员遗失或未归还“来访卡”或“参观卡”，将追究被访人员责任， 并扣除 1 分的信用积分。外来人员入厂后的行为标准要求：1、个人行为方面：a. 外来人员进入公司应衣着整齐大方，不得穿拖鞋、松糕鞋、超短裙、短裤、吊带衫及暴露、透薄之服装，留意个人形象。b. 外来人员进入公司行走必需依据我司规定,行走时要在大路两侧白线内行走，穿越大路时要走斑马线。c. 疼惜环境卫生，不得在厂区内非就餐区域吃东西，自觉遵守公司餐厅秩序，不在非吸烟区域以外的地方吸烟 ,严禁乱丢杂物、随地吐痰。d. 疼惜公司绿化及公共设施，严禁践踏绿化和损坏公共设施，如假设损坏，除按价赔偿外，对有意破坏者

9、将予以赔偿价5 倍的惩罚。e. 严禁在厂内及工厂门口进展一切赌博活动及滋事斗殴、盗窃、酗酒闹事，违者送交公安机关处理，并拒绝肇事者再次进入公司工作。f. 供方驻厂回收人员进入分厂回收周装器具时必需听从现场治理人员的治理；g. 外协厂家回收人员应在公司指定区域休息不得长时间在分厂内及其它区域逗留，不得在分厂垃圾箱内翻找回收物品，违者第一次对供给商罚款 500 元、其次次直接取消回收资格。h. 严禁酒后进入公司从事业务联系、跟线效劳、基建工程、设备安装作业等活动。 2、常驻人员的作业要求：a. 严禁夹带公司和他人的财物出门，违者将予以责任单位或责任人所携财物价值 10 倍以上的惩罚，并送交公安机关

10、处理。b. 建筑作业等假设要占用人行区，组织部门需事先与人带营运部沟通，以便规划出另外的人行区通道，完工后要准时复原。c. 节约用水用电，水电设施使用完毕后，必需准时关闭水闸、电闸或开关，使用洗手间后必需放水冲洗。d. 未经允许，严禁在工厂区域内拍照、摄影，违者将没收其胶卷、录影带，并责令其离开公司区域，情节严峻者将送交公安分局处理。e. 未经公司设备治理部门或动力车间允许，严禁在公司内拉接电源，使用电器具必需符合安全用电要求，220 伏以上插座必需装接地线。违者将予以 500 元/次的惩罚。情节严峻者，没收全部接用电设备。f. 使用明火或风电焊，必需按动火相关手续办理，作业时必需远离易燃易爆

11、物品 5M 以上气瓶相距不小于 1M 以上。违者将予以 500 元/次的惩罚。情节严峻者，没收全部焊接设备。g. 堆放物品时，物品堆放整齐有序，必需远离电源设备 0.8 米以上，物品不能占道摆放，不能堵塞消防设施使用通道。h.任何物料严禁停放在人行区及斑马线内。否则罚款 50 元/次/堆，i.未经安全、设备治理部门或动力车间允许，不准在仓库、易燃易爆场所安装明线作业。 j.未经公司治理部门允许，严禁动用消防栓及灭火器材扑灭火灾除外。k. 未经公司治理部允许，严禁携带非我公司生产所用的剧毒、有害和易燃易爆物品进入公司，假设允许带入必需要有专人看护并按规定堆放。l. 供给商委派的周转器具回收人员必

12、需遵守公司关于周转器具治理的规定，准时清理回收区的周转器具，保持现场整齐、卫生。m. 未经生产部、财务部批准，严禁在各仓库区域内返修不合格物料。违反以上条款者，除已注明惩罚金额外，每条予以 100 元的惩罚。假设消灭同一人员三次以上违规的，公司则有权拒绝违规人员进入工业园内。四、 外来车辆治理1、外来车辆除供方货车、成品中转车、施工工程车、参观车辆、物资配送非生产等车辆外，其它一切来访车辆原则上制止进入厂区。2、西 1 门只允许内部员工车辆、参观车辆、办公物资配送车辆进入，其他车辆一律依据物流治理部门要求，从其他门口进入。对于临时进展厂区的车辆，经由门卫处登记并领取“车辆临时准入证”后入厂；出

13、厂时，协作门卫保安的检 查并交回“车辆临时准入证”。3、成品中转车辆将发放指定的随车出入证，车辆必需从西二门进入，南门出厂。4、 全部车辆进入工业园区后，必需依据公司规定的行驶路线行驶车辆，车速不得大于 20km/h，车尾不能拖任何物品，叉车严禁载人行使。车辆卸货时必需听从仓库员工安排，将车辆停放在公司规定的卸货位置，如遇卸货车辆较多， 卸货位置不够时，可在候车区域等待，不得在非卸货区域进展货物的装卸。5、进厂车辆进厂前假设车上装有需带出厂货物的与美的无关的物料或其他设备，必需主动找保安登记，否则不能顺当出厂由其自行负责。6、 供给商车辆假设装运物资出厂，必需具备有效物资出厂凭单、退货报告单或

14、调让出仓单等单据，其它任何人签字的证明条一律无效。必需单物相符，必需全部开箱检查。假设需要过磅的，过磅要有保安员现场监视并签字确 认(废旧纸皮除外)。7、 全部进场车辆必需按指定的位置分类停放在车棚内，停放时整齐有序，不得占用通道。8、 任何车辆和物品严禁停放在人行区及斑马线内，严禁沿人行区内行驶。否则对四轮以上机动车辆的司机罚款100元/次/辆；对非机动车和四轮以下机动车辆的司机罚款 50 元/次/辆。9、 严禁蓄意破坏人行区路线及相关宣传设施，如假设损坏，除按价赔偿外，对有意破坏者将予以赔偿价 5 倍的惩罚。对于违反以上任意一款者,除已注明惩罚金额外,其余将赐予 100 元/项的罚款，造成

15、车辆损坏、丧失责任自负，对于不协作执行情节特别恶劣者赐予 10 倍惩罚，并报至镇公安分局进展监控跟踪。五、 现金惩罚治理原则1、现金惩罚原则适用于全部供给商，含设备、外协件生产厂家、工程建设商在我公司作业的人员及车辆，以及为我司效劳的保洁、餐饮、花护公司的工作人员及车辆；2、惩罚流程：（1） 、实施主体为第五工业区保安队。由稽查人员向违规对象开具违规惩罚通知单一式四联，单上印有流水号 ，通知单单涂改无效，第一联为代收据联，其次、三联为回执联，第四联为存根联，将相关违规信息如车牌号、单位名称、通行证编号等填写好。（2） 、违规者持通知单前三联到财务部缴纳罚款，财务部接收罚金后，收回第一联，在其次

16、、三联上加盖收讫交 给违规者。当遇到公司财务人员下班后或周日非上班时间，必需在通知单上注明未扣罚，要求违规人员签字确认，每周汇总交物资治理从供方货款中扣除。（3） 、放行规定。各门卫在放行车辆和人员时，对违规车辆和人员进展检查，要求出示财务部开具的正式罚款收据 ，并收回罚单其次联后，方可放行。（4） 事后处理。全部罚款收入一律纳入根底治理基金。财务收存的通知单第一联及门卫保安收存的其次联，在月底均要集中收回根底治理小组，以便对帐。稽查人员一律不得以任何理由向违规者索要现金，否则违规者可向公司投诉26338382，一经证明则对稽查人员予以开除处理。(5)对外部人员车辆违规的通知单，只允许由工业区

17、保安队开出。各部门在稽查后觉察问题，当即通知保安队的稽查小组到现场处理问题，必要时，开相应的违规惩罚通知单。六、 外来常驻人员证件办理流程“美的常驻外协人员出入证”办理流程1、办理流程：发放使用 指定点制作 财务部缴费 供给链审批 供方申请 2、供给链治理部负责供方常驻效劳人员“美的常驻外协人员出入证”的归口治理。3、办证留意事项：a 供方依据需求递交申请表到供给链治理部，供给链治理部审批通过后，由供给链治理部组织供方人员到指定地点进展照相制造证件。b 出入证需收取 20 元/张的工本费，由供方到我司财务部缴费后凭收据向负责办理部门进展办理。c “美的常驻外协人员出入证”仅限本人使用，供方如有

18、人员变动状况应按上述流程准时进展办理。d 供方常驻人员在厂区内活动必需佩戴好“美的常驻外协人员出入证”，如由于出入证的遗失或借用造成我司财产受到损害的，相关供方将担当连带赔偿责任。“工程施工人员临时出入证”办理流程1、办理流程2、人事营运部负责施工单位“工程施工人员临时出入证”的归口治理。3、办证留意事项：a 工程施工单位按工程需求人员数量填报“施工人员登记表”表及有关办理资料身份证复印件、1 寸彩照两张到工程组织部门，工程组织部门组织施工单位到西一门保安室处进展办理，办理时需供给“工程工程合同”及已签订的“工程合同方施工安全、环境责任书”。b“工程施工人员临时出入证”需收取 20 元/张的压

19、金，当工程完毕退场后，凭出入证到办理点退回压金。c“工程施工人员临时出入证”仅限本人使用，不得外借，施工人员只允许在工程区域内活动，佩戴好证件，严禁在厂区游走。以上规定由顺德工厂人事营运部负责制订并解释，自下发之日起执行。附：美的常驻外协人员出入证审批表施工人员登记表工程合同方施工安全、环境责任书船舶安全航行治理制度1. 船舶开航前必需按最低配员证书要求，配备足够数量的合格持证船员，船员必需严格遵守制度，提前回船预备开航工作，不许无故耽误船舶开航。2. 开航前，船长应组织船员召开航前会议。争论部署装载和航行打算，落实安全措施，并把会议内容记录在航行日志中。3. 各船员按自己的岗位职责，开航前对

20、自己负责的航行设备、操纵设备、信号设备、消防设备、救生设备、机械设备、堵漏器材实行全面检查，觉察问题准时报告船长、船东或公司，并实行相应措施，消退隐患后再开航。船长应把觉察 的隐患和整改措施记录于航行日志以备日后查阅。4. 自卸砂船严格按货物装载手册装载，装砂后马上把砂推平、推匀，确保船舶装货之后处于正浮状况，严禁超载运输。5. 自卸砂船装砂时，同时开启抽水泵，抽出舱内积水，防止积水形成自由液面影响船舶稳性。6. 船舶航行期间，驾驶台应保持安静；不能从事对航行无关的其他活动，防止分散当班人员的精神。7. 航行中，当班人员应严格遵守航行规章，在感潮河段坚持靠右航行的原则，加强了望、慎重驾驶、使用

21、安全航速。夜间航行正确使用夜航灯号，会船时确保与来船统一会船信号后再驶过。8. 船员应当娴熟把握雷达、等导航设备的使用，并擅长使用船上的导航设备帮助了望，及早觉察接近船舶、做出正确推断，及早实行相应措施。9. 船舶在桥区水域航行时，应按助航标志标示的通航桥孔通过，并与桥墩保持足够的安全距离，制止在桥区水域内追越、掉头、试航或并排航行。10. 当班人员应当留意收听天气预报和搜集航行安全信息，遇到雷雨大风等危急天气，马上报告公司，及早做好防范措施，选择安全水域锚泊。11. 船舶进出港口，应主动向海事机构办理船舶进出港签证手续，并呈交相关资料。客运站消防安全制度依据中华人民共和国消防法和省治安保卫工

22、作的条例精神，参照陕西省实施消防法方法和单位消防安全治理规定，坚持预防为主、防消结合的工作方针，确保旅客人身安全和车站财产不受损失。结合本公司状况，特制订以下消防治理制度。一、防火工作实行分级治理，并依据车站的实际状况，定三级防火责任制，车站领导是本车站消防安全治理工作一级责任人，车站下属各部门负责人是二级责任人，各部门的所属人员是三级责任人。二、一级消防安全治理责任人职责1、车站站长是本站的消防安全治理直接责任人，负责本车站消防安全治理组织工作，对车站的防火及各级防火组织人员、制度、落实、贯彻，提出具体打算和要求，并对全车站的防火工作进展领导和支持。站长可托付一名副职领导 分管消防安全治理工

23、作，承受公安消防部门的监视和指导。2、组织制定和审批各项安全、消防治理制度，保障必要的消防安全治理经费开支。三、二级消防安全治理责任人职责1、各部门负责人依据谁主管、谁负责的原则，对本部门消防安全治理负第一责任。2、认真贯彻执行安全第一，预防为主的方针，依据各部门的实际状况制订本部门的消防安全治理责任制度。3、负责组织开展本部门各项安全评比活动。做好职工消防安全思想教育。4、负责建立、健全消防治理工作的各项台帐。每月安全检查一次，每季度召开安全例会一次，并将月、季检查、例会状况向办公室通报。四、三级消防安全治理责任人职责1、各部门、全车站员工要认真落实做好车站制订的消防安全治理制度，乐观落实各

24、项防火安全措施。2、开展本岗位的防火安全自查工作，准时整改各种事故隐患，以重大隐患准时报告车站消防职能部门。3、对车站发生火灾，要准时开展扑救，把握火势，如火势无法把握，马上拨打119 ，灾后要保护好现场，照实向公安消防部门报告火灾发生的状况。公交公司生产运营部安全办惩罚制度第一条有以下行为之一者，对责任人罚款 2023 元1、酒后驾驶机动车解除劳动合同2、使用非公司车辆运营的其次条有以下行为之一的，对责任人罚款 1000 元，惩罚外并承受培训 3 天1、主观意识下，违规载运三品的。2、将机动车交由未取得机动车驾驶证或机动车驾驶证被撤消人员驾驶的。3、机动车行驶速度超过规定时速 50%的年度内

25、，从其次次开头，每增加一次，罚款额度递增 1000 元。4、行车中有意阻碍前方同行业车辆正常行驶，或强超强会的。5、未经公司批准擅自驾驶公司车辆或跑私车的。第三条有以下行为之一的，对责任人罚款 500 元，并承受培训 1 天。1、不听从治理人员治理的2、机动车行驶速度超过规定时速缺乏 50%的年度内，从其次次开头，每增加一次，罚款额度递增 500 元3、逆向行驶的4、不按交通信号或警察指挥行驶的年度内，从其次次开头，每增加一次，罚款额度递增 500 元5、收车后不按规定停靠，不回场站的，以及不依据原定返库路线行驶6、非司乘人员代替上岗的第四条有以下状况之一者，对责任人罚款 200 元1、运营车

26、辆在规定站点范围外停车上下客的2、违规占道行驶的3、司乘人员在车内吸烟的4、乘客带宠物上车，司乘人员未制止的5、行驶中接打手机含使用耳机、查看手机信息等阻碍安全行驶的年度内，从其次次开头，每增加一次，罚款额度递增 100 元6、车内外设施、标识、车辆手续等，损坏或丧失的，除按原价赔偿外，罚款 200 元7、非站点停靠站纵向前后各30 米以外违停上下客的含在转盘路、十字路、丁字路等有碍安全路段上下客的8、司乘人员运营途中下车办事的9、私自更换驾驶人、乘务员的第五条有以下状况之一者，对责任人罚款 100 元1、运营车辆逆行进入始发站的2、运营车辆在中途站点不进港湾停靠的3、车未停稳开门、车门未关好

27、起步或开门行驶的4、违反场站、车库安全行驶、安全停放规定的5、驾驶车辆饮食、闲谈或有其他阻碍安全行车的6、不按规定使用灯光的7、加油时违规操作的8、违反车库安全治理规定的第六条有以下状况之一者，对责任人罚款 50 元1、司乘人员不携带相关证件上岗的2、司乘无效劳卡、工牌的3、不参与安全例会及安全培训的4、未按时填写自检记录表和灭火器卡片的5、不按规定使用安全带的车站消防器材治理制度一、消防治理人员，必需提高警觉性，明确职责，严格遵守消防治理制度，使消防器材常常保持良好使用状态。二、消防器材落实专人治理，做好登记。三、严禁乱用或作它用，损坏照价赔偿。四、保持器材清洁卫生，定期清洁、检查、保养、修

28、理。五、夜巡人员必需按划片、定点区域、严守岗位，不迟到早退、不擅离职守。负责巡逻、安护、做好防盗、防火、防自然灾难事故，确保车站安全。六、做到三勤勤走动、勤观看、勤检查四查查看车站各部门窗、车辆门窗、灯光电源，水源是否安全 七、发生盗案要保护现场，并奋力捉拿，觉察火灾准时报告，奋力扑救，并保护好现场。八、要作好值班记录和交接班手续。 九、每月组织学习、小结和布置工作。十、夜巡人员必需严格执法，不准监守自盗，严格奖惩逗硬。铁路工务段轨道车运记治理考核方法管内各单位：为切实加强我段自轮运转设备治理，强化司乘队伍作业标准，杜绝司乘人员两违，确保段自轮运转设备运用安全， 结合近期工务安全工作形式，特制

29、定本考核方法。一、组织领导段成立轨道车运记考核领导小组。二、考核方式每月 21 日-次月 20 日为一个考核期，由安调科、材料科、职教科组织，对全段25 台轨道车，中机1 台的日常监控运记状况进展检查分析。对司乘人员消灭的违章操作状况，安调科将下发考核通报，由轨道车队进展催促整改落实，并纳入月度考核。三、考核方法红线：定责按段红线治理方法进展考核1、关闭 LKJ-93 运行监控装置运行。2、未确认地面信号进展解锁操作。3、机车运行速度高于监控显示限速的监控放风。违反上述问题的：初次对责任人司机、副司机待岗 3 个月，扣罚包保工长、副工长 300 元；连续发生两次的对责任人司机、副司机就地撤职，

30、扣罚包保工长、副工长 500 元；所在工班 1 个月有两次以上的赐予工长及相关治理人员警告处分直至撤职。备注：副司机有责任和义务催促司机正确使用 LKJ-93 运行监控装置，对司机不听劝阻违章操作，副司机向工班汇报后可拒绝出乘。严峻违规大事定责每件对责任人考核 200 元1、交路号、车站代码、车次上下行别、客货状态、本补状态设定错误，开车后运行一个区间或一个闭塞分区。2、晚按压开车键，超过一个区间或一个闭塞分区。3、支线操作错误，造成运行经由线路无把握模式或模式混乱。一般违规大事定责每件对责任人考核 100 元1、库内未做制动机试验，制动机试验不标准。2、列车未按规定试闸。3、未按规定条件进展

31、解锁。4、撞慢行、道岔、线路、车辆等限制速度造成常制或自停。5、按有关规定可以进展处理的故障未处理好或关机造成联控重要信息按联控重要信息考核。6、设备发生故障回段后未准时报修。7、人为缘由设备故障造成列车常制、放风。8、人为损坏监控设备，视情节赔偿外扣罚责任人。9、防溜报警、降级状态运行、轮对空转时，未正确操纵列车及操作监控装置而造成放风。10、机车出入库时未按规定进展监控装置的出库、入库操作。11、错误输入司机代号、车次开车时。12、进侧线未输侧线股道号码。四、相关要求1、按红线、严峻违规大事、一般违规大事及考核金额进展确定。2、轨道车队对每月检索分析觉察的违章在五日内进展回复确定。五日内未

32、回复确定时，由轨道车运记考核小组进展定责考核。3、劳人科依据安全科供给的考核金额对轨道车工班、轨道车司机进展考核，其中考核金额纳入到轨道车运用治理考核评比中作为专项嘉奖基金，每月用于行车无违章违纪表现突出的轨道车工班、司乘人员进展专项嘉奖。五、其他事项1、认真执行。铁道部轨道车治理规章、技规、行规、车机联控方法、武汉铁路局轨道车 LKJ-93 型监控装置治理方法和武汉铁路局轨道车治理方法等各项规定，遵守行车纪律，确保行车安全。2、轨道车司乘人员必需按规定正确使用 LKJ-93 监控装、置，使用说明书人手一册必需随车携带，运行中严禁违章操作、擅自解锁、正常状况下运行区段运记无记录的按段红线治理规

33、章惩罚。3、全面提高司乘人员业务素养，确保轨道车及大机运用安全。轨道车运行必需严格执行轨道车乘务作业标准、轨道车操作规程、轨道车呼唤应答标准和车机联控作业标准，认真填写轨道车工作日志。4、认真执行轨道车的日常运行检查工作。出乘前司机、副司机必需全面细致检查轨道车发动机、车辆走行局部、三项设备、工具及信号备品、起复及救援设备、装载货物状况等，凡觉察设备不良或信号及起复救援设备缺损，严禁动 车出库。水上作业及船舶 HSE 治理规定一、水上作业 HSE 治理要求1、水上作业实行作业许可，应办理作业许可证。水上作业人员必需穿戴好包括救生衣在内的个人防护用品。2、临水区域应有防护设施，设置安全警示牌，水

34、上搭设的栈桥，操作平台应有防护栏杆和防滑措施。3、在易落水区域，应配备足够数量的救生衣器材，挂置点应醒目，摘取应便利。4、夜间进展水上作业时，须有足够的照明。5、进展登高作业，必需按公司高处作业安全治理规定办理作业许可证。6、进展热工作业，必需按公司热工作业安全治理规定办理作业许可证。7、制止单人单独运行水上作业。8、当风力超过 6 级时，或有影响安全施工的天气时停顿水上作业。9、全部水上作业人员不得向水中丢弃或倾倒任何工业废弃物、生活垃圾以及油类、污水等。二、船舶 HSE 治理要求1、承包商所组织参与工程施工作业的船舶证书应满足以下要求：（1） 、从事船舶运输以及相关业务的营业执照（2） 、

35、船舶运输许可证（3） 、船舶财产和人员保险合同（4） 、国籍证书和船舶全部权证书（5） 、船舶检验证书（6） 、船员适任证书（7） 、其他证书2、承包商所组织参与工程施工作业的船舶资料应满足一下要求：（1） 、安全环保治理制度包括但不限于：安全操作规程、安全生产责任制、安全生产奖惩规定、防火防爆制度 、安全例会制度、安全教育制度、安全检查制度、环境保护制度、劳动保护用品治理制度等（2） 、作业期间的环保措施及人员责任（3） 、船舶及主要设备大修后的检验报告（4） 消防、救生演习记录；（5） 安全会议、安全培训、安全检查记录；（6） 海事局安全检查记录；（7） 海事局批准的溢油应急打算；（8）

36、其他证书和资料。3、船舶应配备符合标准的消防设备以及救生设备，并确保这些设备准时得到船级社的法定检验，保证设备运转良好。（1） 在船上工作的人员不得超过船上救生设备的总数或海事局核定的救生设备数量。（2） 承包商应当为参与作业的船舶配备适量的吸油材料,以便回收事故状态下溢到海面上的污油(3)船舶上应设置垃圾箱,将生活垃圾和工业垃圾分别存放,定期送交具有资格单位处理,不得在港池、海上倾倒垃圾。 (4)不得在港池超标排放含油机舱污水,应当按海事局要求处理机舱含油污水(5)船舶所属单位必需为在船上的作业人员配备足够的劳动用品;在甲板上作业人员必需佩戴安全帽、手套,穿工作鞋和 救生衣。（6） 承包商负

37、责到当地海事局办理水上水下作业许可证、申请作业安全区和申请航行通知。（7） 船舶在航行过程中，应严格遵守海上避碰规章的要求，加强了望，留意过往船舶，防止碰撞。（8） 船舶施工作业时，应亲热注视船舶上各种施工设备的安全性和可操作性。（9） 船与船之间搬运物件作业，须将两船靠至最近距离并留意浪涌影响。（10） 交通艇必需证照齐全，乘艇人数不得超过该艇的定员标准。遇到大雾、大浪、雷雨雷暴、6 级以上阵风等恶劣天气时，应停顿乘船。（11） 负责运输的船舶，必需按核定载荷装载，严禁超载运行。（12） 承包商在施工过程中运输、存储和使用危急品包括炸药、雷管和放射性物质必需到当地公安局办理相关手续。公安部门

38、的批复文件或许可证复印件应准时报公司环保处备案。（13） 承包商船舶不允许在公司接收站码头停靠。（14） 任何船舶不得在公司接收站码头 100 米范围内进展明火作业，如在公司工作船码头明火作业，必需按公司 动火作业许可治理规定办理作业许可证。（15） 运输船舶在其他港口进展明火作业时，应向当地港务监视部门办理船舶明火作业申请，向公安消防监视机构备案，同时将批复文件抄报公司安全环保处备案。（16） 船舶载运化学危急物品必需执行化学危急物品安全治理条例、国际海运危急货物规章和交通部关于船舶载运危急货物的有关规定。（17） 进入密闭罐或不通风的其他容器进展作业前，应当按规定办理受限空间内作业许可证，

39、许可证复印件报公司安全环保部备案。三、安全检查1、船舶所属单位或雇佣方应对船舶进展定期检查，检查报告应通过周报和月报形式向公司安全部门报告。2、安全部将不定时地对全部船舶的 HSE 治理进展监视检查，船舶所属单位不得以任何理由拒绝检查，对检出的问题准时组织整改。院区交通安全治理规定第一条为了加强院区的交通安全治理工作，保证交通安全畅通，标准院区车辆登记、出入、行驶、停放等治理，制定本规定。其次条本规定所指的车辆包括公务用车、学生班车、私家车辆和外来车辆。第三条本规定适用于院区交通治理。第四条各院区应依据实际状况，明确交通安全责任部门，设置道路交通导向图，负责疏导院区进出车辆。第五条各院区应制定

40、院区车辆交通安全管控方案，明确公务用车、学生班车、私家车辆和外来车辆行驶路线和停靠地点，划定车位线。第六条各院区应依据院区道路交通状况设置减速带、监控等装置，统一标准车速，保持道路标线和上行、下行箭头标志等交通标线清楚、完好。第七条各院区应至少每季度开展一次院区交通安全专项检查，检查应填写检查记录，存档备查。第八条各院区应至少每半年开展一次交通安全宣传教育，提高员工和院区居民的交通安全意识。第九条各院区应为常驻院区的公务用车和私家车辆进展登记，依据院区实际进展统一治理。第十条各院区应对出租车等进入院区的外部车辆进展严格管控，办理相关手续前方可进入院区。第十一条各院区应对院区内行驶及停放的车辆进

41、展巡检，准时制止在院区道路上进展试车、练车等违章行为；对超速行驶、鸣笛、乱停乱放、堵塞通道、碾压草坪等违章行为准时进展处置。第十二条各院区可依据实际状况设置门禁系统，建立相关治理制度，加强对门禁系统及操作人员的治理，确保门禁系统安全运行。第十三条除执行任务的消防车、抢救车、警车等应急抢险车辆外，其他车辆一律按本规定执行。第十四条院区发生交通事故应马上拨打 122 交通事故 报警，发生人员伤亡拨打 120 急救 ，发生纠纷拨打 110报警 。现场交通安全治理规定1 施工现场交通道路、厂门、弯道、坡道、单行道及穿插道等制止各种车辆停放，结合现场的具体状况设置制止车辆停放标记。2 对破路施工和跨越道

42、路拉设绳索、电缆，应报奥秦港公司批准，并设有明显的标记，夜间还应设红灯，对施工场地狭小，车辆行人来往频繁的区域应设置临时交通指挥。3 交通道路应平坦畅通，路侧应设下水道明沟加盖并定期疏通。制止向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物，冬季积雪冰应准时排解。4 严禁在道路上堆放材料、设备，制止在路面上进展阻碍交通的作业，如确因施工需要临时占用路面或破土施工时， 必需报奥秦港公司批准前方可占用。5 道路两旁堆放的设备材料要距离道路 2m 以上，跨越道路拉设绳索、支架高度不得低于 2m。6 施工用的履带吊车、拖拉机等，未实行护路措施严禁在现场的道路上行驶。7 施工用机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等

43、)的车况必需良好。进厂应严格检查，并按公安、交通治理部门的规定定期年审，驾驶员应持有相关部门发放的特种车辆驾驶证。8 施工单位车辆治理部门，要建立机动车辆及特种车辆的保养制度及修理记录。9 施工现场内各种机动车辆执行以下限速规定：机动车辆进出大门及转弯处为限速 5km/h，直线行驶不得超过 15km/h。运输易燃、易爆危急物品(氧气、乙炔气)的机动车辆其排气管，应装阻火器，并且挂危急品标志牌。应保持安全车速，保持确定的车距，严禁超车，超速、强行会车。10 机动车辆载货执行以下规定：不准超过车辆核定的载货量；散装及粉状中易滴漏的物品，不能散落、滴漏在车外，必需盖封严密；机动车和非机动车载物，必需

44、按规定不准超长、超宽、超高、超重；货车、机动车不准人、货混装，除驾驶室内可以乘坐额定的人员外，其他部位不准载人。11 只允许用于施工的运输工具和设备进入施工现场，不用于施工的交通工具只能停在由奥秦港公司指定的地点。12 施工现场的道路必需保持畅通，排水系统应处于良好的使用状态。道路宽度、转弯半径必需保证行车安全要求。场地狭小，行人来往和运输繁忙地点，应设立临时交通指挥和交通标志。车站值班治理制度为了确保双休日和节假日车站效劳工作正常开展，结合车站工作性质特别性实际，制订本制度： 一、车站领导班子成员；1、星期一至星期五，除公差或外出事务，正常状况下，按规定作息时间上、下班。2、星期六，星期日实

45、行轮番值班按双休日值班表。3、遇黄金周或节假日旅客顶峰期，车站班子成员集体值班。4、值班站长值班时间从 6：20-12：00；12：00-18：00 两班制。车站领导班子值班期间除处理好正常的业务外，应准时处理：一临时发生大事。二催促其他岗位人员维护车站正常生产秩序。三当地政府及县局交办的其他事宜。二、车站工作人员由各班组依据其工种、岗位性质，按车站效劳工作过程需要，自行编制作息时间表。但人员和值班安排必需以保证整过效劳过程，全部担当的工作量能够有人负责，能按时完成。三、值班期间应按规定时间在指定岗位上连续执行工作任务，中途不得擅自离岗，脱岗。否则，按车站劳动纪律考勤制度赐予当班人员惩罚。四、

46、值班人员当遇到紧急事情发生可先行处理，事后再报告，如遇其职权不能处理的，应马上向值班站长报告。处理得当，使车站免受损失者，车站应视情节赐予嘉奖。五、对夜间值班及超过企业规定工作时间的值班人员，可以赐予确定津贴。运输经营场所安全守则1、运输生产经营场所内，未经过有关领导批准的非公司人员不准入内。2、不按公司规定穿戴劳动防护用品，不准进入运输岗位。3、在班前，班上不准喝酒。4、上班时间，不准睡觉，躺卧，干私活，离岗和干与运输无关的事。5、工作前认真检查运输设备，安全防护装置清理场地，确认完好安全牢靠，方可开车。6、一切操作人员，未经考核合格，不准进展特别工种作业如电工、焊工等必需经过考核取得合格证

47、，方可独立操作。7、运输中必需亲热观看设备运行状况，觉察特别和故障应马上停车，报告处理。设备运行时严禁用手触及传动和危急部位。机台运行时，严禁检修和搞机台卫生。8、员工必需努力钻研技术，生疏使用设备及性能原理。严格工艺要求和操作规程，不是自己分管的设备，工具不准动用。9、检修设备时，安全措施不落实，不准开头检修。停机检修后的设备，未经彻底检查不准启用。10、设备检修时必需先切断电源，在切断电源处挂上制止合闸警告牌，必要时需专人在旁监护。11、严禁非电气人员拆装，修理电气设备。使用移动电开工具，必需安装防漏电保护器等安全设施。行灯等局部照明电压。不得超过 36 伏，进入容器内和潮湿场所不得超过

48、12 伏。12、电气设备上不准挂放其它对象，电气箱内制止存放对象，电气设备四周不准堆放物品，不准用湿手按电气开关， 不准用潮湿的用具擦洗和用水冲洗电气线路和电气设备。13、加强防火治理，禁火区内不准吸烟，动用明火焊、割要严格执行动火制度。14、不准使用汽油等挥发性强的可燃性液体擦洗设备、用具和衣服。15、对易燃易爆、剧毒、腐蚀性等物品，必需分类妥当存放并设专人严格治理。16、对产生有害人体的气体、液体、尘埃、渣滓、噪声超标等场所，必需配置相应的治理装置，或安全保护措施， 并保持良好有效。17、凡二米以上的登高作业必需办理登高手续。不系安全带，不戴安全帽，不准登高作业，脚手架，跳板不牢，不 准登

49、高作业，高空作业时严禁投掷工具，材料等对象，高空作业上下人员必需戴好安全帽。18、严禁跨越运转中的设备。19、移动风扇时，必需在切断电源，风叶停转前方可进展。风扇防护罩必需完好。20、配电房、危急品库等要害部门，不是该岗位人员严禁入内。21、两人以上作业要相互协作，主要负责人全面负责现场安全检查安全指导。22、搞好文明运输，保持公司区，部门，库房，通道等整齐清洁，畅通无阻。安全例会学习制度一、每月定期或不定期召开安全例会一次。二、安全例会由安全第一责任人主持，安委会成员安全生产领导小组成员及有关人员参与，并实行签到制度， 严格纪律，任何人不得无故缺席。三、会议主要内容1. 总结上月安全生产状况

50、，通报发生的事故，分析事故缘由，找出事故教训，制定防止事故发生的安全措施。2. 检查贯彻执行安全生产法及其它安全法律、法规和上级安全文件的落实状况。3. 检查运输安全效劳质量状况。4. 对安全工作成绩突出的部门和个人进展表彰和嘉奖。对违反安全规章制度，不遵守劳动纪律，工作不负责任的进展批判教育，对事故责任人提出处理意见。5. 学习上级安全法规文件，针对不同时期安全工作的需要和季节变化，安排布置本月或下月的安全工作。夏季化学危急品车辆运输规定遇热简洁引起燃烧、爆炸或产生有毒气体的化学物品，按夏季限运物品安排，宜在夜间运输。必要时应实行隔热降温措施；遇潮简洁引起燃烧、爆炸或产生有毒气体的化学物品，

51、不宜在阴雨天运输。假设必需运输时，除应具有良好装卸条件外，还应有防潮遮雨措施。运输单位和个人必需对装运物品严格检查，对包装不牢、破损，品名标签、标志不明显的易燃易爆化学物品和不符合安全要求的罐体、没有瓶帽的气体钢瓶不得装运；轻拿轻放，防止碰撞、拖拉和倾倒；运输易燃易爆化学物品的车辆、船舶，须彻底清扫冲洗干净后，才能连续装运其它危急物品；化学性质、安全防护、灭火方法相互抵触的易燃易爆化学物品，不得混合装运；无关人员不得搭乘装有易燃易爆化学物品的运输工具，运输易燃易爆化学物品的车辆标志，须符合国家标准GB13392-92道路运输危急货物车辆标志，运输压缩、液化气体和易燃液体的槽车、罐车的颜色，必需

52、符合国家色 标要求，安装静电接地装置和阻火设备。局长岗位安全职责1、局长作为部门安全生产第一责任人，对局机关和直属事业单位安全生产监管负总责。2、认真执行国家、上级和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和制度，加强对干部职工进展安全教育和培训。3、负责建立健全安全生产监管机构，配齐专职治理员，并确保每年有专项经费用于安全治理工作。4、负责实行安全生产责任制和全系统各级领导干部“一岗双责”制，检查并考核同级副职和所属事业单位正职安全生产责任制、一岗双责制落实状况。5、负责定期召开一次安全专题会议，争论和解决安全生产监管中的重大问题，部署重要工作及重大活动的安全工作。6、负责督导各级各单位对重大建、改建、扩建工程工程实行安全“三同时”。7、组织开展安全生产大检查、安全生产治理评估评价和对安全生产责任制的考核奖罚兑现。8、组织对重大安全事故的调查处理，落实事故处理“四不放过”原则和发生特大事故准时汇报制度。