设计FMEA失效模式分析记录表

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1、设计 DFMEA）99 新秀电子燃油泵系统 进油板组合子系统FMEA 编号：RLSP005-2002进 油板零件 DZRYB001.00.01.01设计责 任部门： 产品开 发部页码： 共 25 页第 1 页车型年/车 辆类型： 关 键日期： 2002.10.9 编制者 卢力为主 要 参 与 人 卢 力 为 、 李 兴 华 、 潘 孝 忠 、 尚 学 虹 、 易 德 勇功能潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成的期进油板： 和叶轮，出 油板形成 油腔缩孔裂纹易磨 损强度减弱寿命短6

2、选材不当阳极氧化差5以往材 料选用 经验设计评审390改用 其它 材料卢力为2003.122变形不灵活， 卡死4壁厚不均. 局部应力大3以往设 计经验224无日期（编制）：2002.10.6（修订）：(设计 DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 进油板FMEA 编号：RLSP005-2002销钉零件 DZRYB001.00.01.02 页码：共 25 页第 2 页 车型年/车辆类型：编制者 卢力为主 要 参 与 人 卢 力组合子系统 设计责任部门：产品开发部 关键日期: 2002.10.9 为、李兴华、潘孝忠、尚学虹、易德勇功能定位,潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频

3、度现行设计控制预防现行设计控制探测脱落产品失效5选用的公差 配合不当3类似产 品的设 计经验设计评审易磨损产品寿命 缩短5设计的热处 理硬度太低3参考样 件的表 面硬度探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及目标完成的日期230无230无99新秀电子燃油泵系统（设计 DFMEA）外壳装配子FMEA 编号：RLSP005-2002叶轮零件 DZRYB001.00.02.01设计责任部门：产品开发部页码：共 25 页第 3 页车型年/车辆类型： 关键日期： 2002.10.6 编制者 卢力为主 要 参 与 人 卢 力 为 、 李 兴 华 、 潘 孝 忠 、 尚 学 虹 、 易 德 勇功能

4、吸油潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测吸油反效 率低产品性能 下降5叶轮设计的 形状不合理3根据类 似产品 的设计 经验设计验证易磨损 变形大产品寿命 缩短5选用的材料 不合理2根据类 似产品 选材经 验探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及目标完成的日期345无330无（设计 DFMEA）99新秀电子燃油泵系统出油板FMEA 编号：RLSP005-2002组合子系统轴承（大）零件 DZRYB001.00.02.02.01设计责任部门：产品开发部页码：共 25 页 第 4 页 车型年/车辆类型： 编制者 卢力为关键日期：

5、2002.10.9主 要 参 与 人 卢 力 为 、 李 兴 华 、 潘 孝 忠 、 尚 学 虹 、 易 德 勇功能潜在失效模式潜在失效后果重 度（S）级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测和电枢组 件形成转 动副转动不灵活产品性能 下降5选用的公差 配合不当3根据类 似产品 的设计 经验设计评审易磨损产品寿合 缩短5设计的产品 要求的含油 量太低材质要求不 当3根据类 似产品 选材经 验探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及目标完成的日期345无345无(设计 DFMEA)子系统设计责任部门：产品开发部 关键日期：2002.10.9 潘孝忠、尚学虹、易德勇9

6、9新秀电子燃油泵系统出油板组合FMEA 编号：RLSP005-2002出油板零件 DZRYB001.00.02.02.02页码：共 25 页第 5 页车型年/车辆类型：编制者 卢力为主 要 参 与 人 卢 力 为 、 李 兴 华 、日期（编制）：2002. 10.6（修订）功能潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成的期和叶轮，进 油板形成 油腔缩孔裂纹易磨 损强度减弱寿命短6选材不当阳极氧化差5以往材 料选用 经验设计评审390改用 其它 材料卢力为2003.122变形不灵活， 卡

7、死4壁厚不均. 局部应力大3根据类 似产品 的设计 经验224无（设计 DFMEA）99新秀电子燃油泵系统 外壳组合FMEA 编号：RLSP005-2002电枢组件零件 DZRYB001.00.02.03 页码：共 25 页第 6 页车型年/车辆类型： 编制者 卢力为 主 要 参 与 人 卢 力 为 、 李 兴 华 日期（编制）：2002. 10.6（修订）子系统设计责任部门：产品开发部 关键日期:2002.10.9 潘孝忠、尚学虹、易德勇功能潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成

8、的期电流太大 流量太低产品性能 下降顾客不满Z意4绕线参数设 计不当。3以往设 计经验设计评审224无材料在油 浸的环境 下腐蚀电机失效5材料的耐油 性能不好。3根据类 似产品 选材经 验材料分析345无漆包线的 漆包层破 裂电机短路 失效5漆包线的耐 温性冃能太差。3以往设 计经验设计评审345驱动叶轮设计 DFMEA）99 新秀电子燃油泵系统 磁瓦装配子系统FMEA 编号：RLSP005-2002磁瓦弹性夹零件 DZRYB001.00.02.04.02设计责任部门： 产品开发部页码：共 25 页第 8 页车 型 年 / 车 辆 类 型 ：关 键 日 期 ： 2002.10.9编制者 卢力为

9、主 要 参 与 人 卢 力 为 、 李 兴 华 、 潘 孝 忠 、 尚 学 虹 、 易 德 勇 日期（编制）：2002.10.6（修订）功能潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成的期发生塑性 变形因磁瓦装 与不牢固 而松动5材料选用不 当。2根据类 似产品 选材经 验设计评审330无几何尺寸设 计不当。3以往设 计经验230无固定磁瓦设计 DFMEA)99 新秀电子燃油泵系统 连接器组合子系统FMEA 编号：RLSP005-2002止 动 器 零 件 DZRYB001.00.02.

10、04.03.01.01设 计 责 任 部 门 ： 产 品 开 发 部页码：共 25 页第 9 页车 型 年 / 车 辆 类 型 ：关 键 日 期 ： 2002.10.9编制者 卢力为主 要 参 与 人 卢 力 为 、 李 兴 华 、 潘 孝 忠 、 尚 学 虹 、 易 德 勇 日期(编制)：2002.10.7(修订)潜在失功能效模式和单向阀 头组件形 运动副潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防单向阀失 去密封性4材料选用不 当2根据类 似产品 选材经 验4几何尺寸设 计不当3以往设 计经验4壁厚不均. 局部应力大2设计评审发生塑性 变形现行设计控制探测探测度(D

11、)风险顺序RPN242424建议措施责任及完成的潜在失效模式及后果分析设计 DFMEA)99 新秀电子燃油泵系统连接器组合子系统FMEA 编号：RLSP005-2002单向阀弹簧零 件 DZRYB001.00.02.04.03.01.02设计 责任 部门： 产品 开发部页码：共 25 页第 10 页车型年/车辆类型： 关键日期 :2002.10.9 编制者 卢力为主 要 参 与 人 卢 力 为 、 李 兴 华 、 潘 孝 忠 、 尚 学 虹 、 易 德 勇 日期（编制）：2002.10.7（修订）功能潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探

12、测组成单向 阀组件失去弹力单向阀失 去密封性5材料选用不 当2根据类 似产品 选材经 验设计评审影响单向 阀的灵活 性影响泵的 综合性能4弹性系数设 计过大4以往设 计经验探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成的期330无232无子系统设 计责任部门： 产品开发部关 键 日 期 ： 2002.10.9潜在失效模式及后果分析设计 DFMEA）99 新秀电子燃油泵系统 连接器组合FMEA 编号：RLSP005-2002单向阀头组件零 件 DZRYB001.00.02.04.03.01.03 页码：共 25 页第 11 页车型年/车辆类型：编制者 卢力为主 要 参 与 人 卢 力

13、为 、 李 兴 华 、日期（编制）：2002.10.7（修订）潜在失潜在失功能效模式效后果没有密封性组成单向阀组件卡死重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防5橡胶的设计 硬度太大45几何尺寸设 计不当4以往设 计经验单向阀失 去密封性现行设计控制探测探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成的期材料试验 分析360无设计评审240无潜在失效模式及后果分析设计 DFMEA）99 新秀电子燃油泵系统连接器组合FMEA 编号：RLSP005-2002连接器件零件 DZRYB001.00.02.04.03.01.04子系统设计责任部 门： 产品开 发部页码：共 25 页

14、第 12 页 车型年/车辆类型： 编制者 卢力为 主 要 参 与 人 卢 力 为 、 李 兴 华 、 潘 孝 忠关 键 日 期 ： 2002.10.9日期（编制）：2002.10.7（修订）功能潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测连接器组 合的主载 体， 外观件缩变流纹装配不 良外观不 好5选材不当壁厚设计不合理2根据类 似产品 选材经 验和设 计经验设计评 审漏油泵性能下 降5几何尺寸设 计不当4以往设 计经验探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成的期330无360无潜在失效模式及后果分析设计 DFMEA）99 新

15、秀电子燃油泵系统连接器组合子系统设 计 责 任 部 门 ： 产 品 开 发 部关 键 日 期 ： 2002.10.9潜在失潜在失效模式效后果安全阀的 固定件尺寸太大重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成的期3尺寸设计不 合理5以往设 计经验设计评审345无无法装配潜在失效模式及后果分析（设计 DFMEA）99 新秀电子燃油泵系统 连接器FMEA 编号：RLSP005-2002组合子系统安全阀弹簧零件 DZRYB001.00.02.04.03.01.05设计责任部门：产品开发部页码：共 25 页第 14 页

16、车型年/车 辆类型： 关 键日期： 2002.10.9 编制者 卢力为主 要 参 与 人 卢 力 为 、 李 兴 华 、 潘 孝 忠 、 尚 学 虹 、 易 德 勇 日期（编制）：2002.10.7（修订）功能潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测组成安全 阀组件失去弹力安全阀失 去密封性5材料选用不 当2根据类 似产品 选材经 验设计评审泄露影响泵的 综合性能5弹性系数设 计过小4以往设 计经验探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成的期330无240无99 新秀电子燃油泵系统潜在失效模式及后果分析设计 DFMEA）轴

17、承固定架装FMEA 编号：RLSP005-2002右接 线片 零件 DZRYB001.00.02.04.03.02.01 页码：共 25 页 第 15 页车型年/车辆类型： 编制者 卢力为主 要 参 与 人 卢 力 为 、 李 兴 华 、设计责任部门：产品开发部潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测导电差泵性能下 降4材料选用不 当选用表面处 理不当2根据类 似产品 选材设 计经验和其它件 配合时漏 油产品性能 下降5和其它件连 接部位尺寸 不合理4以往设 计经验设计评审导电元件 连接元件探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任

18、及标完成的期324无240无潜在失效模式及后果分析设计 DFMEA）99 新秀电子燃油泵系统 轴承固定架装FMEA 编号：RLSP005-2002 右电感组件零件 DZRYB001.00.02.04.03.02.01页码：共 25 页第 16 页 车型年/车辆类型： 编制者 卢力为 主 要 参 与 人 卢 力 为 、 李 兴 华 、配子系统 设计 责任 部门： 产品 开发部 关 键 日 期 ： 2002.10.9 潘孝忠、尚学虹、易德勇电子元件潜在失潜在失效模式效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成

19、的期3参数设计不 当2根据类 似产品 设计经 验设计评审424无电器性能泵抗干忧 失效性能下降潜在失效模式及后果分析设计 DFMEA）99 新秀电子燃油泵系统 轴承固定架装FMEA 编号：RLSP005-2002 右碳刷接线片零 件 DZRYB001.00.02.04.03.02.03页码：共 25 页第 17 页 车型年/车辆类型： 编制者 卢力为 主 要 参 与 人 卢 力 为 、 李 兴 华 、配子系统设 计责任部门： 产品开发部关 键 日 期 ：2002.10.9潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测导电差泵性能下 降4材料选用

20、不 当选用表面处 理不当2根据类 似产品 选材设 计经验设计评 审装后松动 或脱落产品性能 不稳定5和其它件连 接部位尺寸 不合理4以往设 计经验导电元件 连接元件探测 度（D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成的期324无240无99 新秀电子燃油泵系统潜在失效模式及后果分析设计 DFMEA）轴承固定架装FMEA 编号：RLSP005-2002 左接线片零件 DZRYB001.00.02.04.03.02.04页码：共 25 页第 18 页 车型年/车辆类型： 编制者 卢力为 主 要 参 与 人 卢 力 为 、 李 兴 华 、设计责任部门：产品开发部潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级

21、别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测导电差泵性能下 降4材料选用不 当表面处理不当2根据类 似产品 选材设 计经验和其它件 配合时漏 油产品性能 下降5和其它件连 接部位尺寸 不合理4以往设 计经验设计评审导电元件 连接元件探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成的期324无240无潜在失效模式及后果分析设计 DFMEA）99 新秀电子燃油泵系统 轴承固定架装配子系统 设计 责任 部门： 产品 开发部 关 键 日 期 ： 2002.10.9 潘孝忠、尚学虹、易德勇电子元件潜在失潜在失效模式效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设

22、计控制探测探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成的期5参数设计不 当2以往设 计经验设计评审440无电器性能泵抗干忧 失效性能下降潜在失效模式及后果分析设计 DFMEA）99 新秀电子燃油泵系统 轴承固定架装FMEA 编号：RLSP005-2002左碳刷接线片零 件 DZRYB001.00.02.04.03.02.06 页码：共 25 页第 20 页车型年/车辆类型：编制者 卢力为主 要 参 与 人 卢 力 为 、 李 兴 华日期（编制）：2002.10.8（修订）配子系统设 计责任部门： 产品开发部关 键 日 期 ：2002.10.9潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别

23、潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测导电差泵性能下 降4材料选用不 当表面处理不当2根据类 似产品 选材设 计经验设计评审装后松动 或脱落产品性能 不稳定5和其它件连 接部位尺寸 不合理4以往设 计经验导电元件 连接元件探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成的期324无240无潜在失效模式及后果分析（设计 DFMEA）99 新秀电子燃油泵系统 轴承固定架组合子系统 设计责任部 门： 产品开 发部 关 键 日 期 ： 2002.10.9 潘孝忠、尚学虹、易德勇功能潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测

24、导电保证碳刷 和换向器 之间有一 定的压力失去弹力泵性能不 稳定5材料选用不 当2根据类 似产品 选材经 验设计评审压力过大 或过小影响泵使 用寿命4弹性系数设 计不当4以往设 计经验探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成的期330无232无潜在失效模式及后果分析设计 DFMEA）99 新秀电子燃油泵系统 轴承固定架组合子系统设 计 责 任部 门 ： 产 品开 发部关 键 日 期 ：2002.10.9导电 耐磨件潜在失潜在失效模式效后果导电性能差耐损重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成

25、的期5材料选用不 当3根据类 似产品 选材经 验材料分析345无影响泵的 综合性能 影响泵使 用寿命潜在失效模式及后果分析设计 DFMEA）99 新秀电子燃油泵系统 轴承固定架组合子系统设 计责任部门： 产品开 发部关 键 日 期 ： 2002.10.9功能潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测变形 破损 腐蚀影响泵使 用寿命5材料选用不 当3根据类 似产品 选材经 验支承件 和连接器 配合配合不好影响装配5尺寸设计不 合理3以往设 计经验设计评审探 测 度 (D)风险顺序 数RPN建议措施责任及标完成的期345无345无潜在失效模式及

26、后果分析设计 DFMEA)99 新秀电子燃油泵系统 轴承固定架组FMEA 编号：RLSP005-2002轴 承 ( 小 ) 零 件 DZRYB001.00.02.04.03.02.09 -1 页码：共 25 页第 24 页车型年/车辆类型：编制者 卢力为合子系统设 计 责 任 部 门 ： 产 品 开 发部关 键 日 期 ：2002.10.9功能潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及目标完成的日期和电枢组 件形成转 动副转动不灵活产品性能 下降4选用的公差 配合不当3以往设 计经验设计评审

27、224无易磨损产品寿命 缩短4设计的产品 要求的含油 量太低材质要求不 当3根据类 似产品 选材经 验336无日期（编制）：2002.10.8（修订）潜在失效模式及后果分析（设计 DFMEA）99 新秀电子燃油泵系统外壳组合子系统FMEA 编号：RLSP005-2002外 壳 零 件 DZRYB001.00.02.04.03.03设计责任部门：产品开发部页码：共 25 页第 25 页车型年/ 车辆类型：关键日期：2002.10.9编制者 卢力为功能潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探 测 度 （D）风险顺序 数RPN建议措施责任及目

28、标完成的日期产品的支 承件易裂变形产品性能 下降影响产品外观4材料选用不 当4根据类 似产品 选材经 验材料分 析试验232无内孔尺寸 太小或太 大装配不良4尺寸公差选 用错误3以往设 计经验设计评审336无日期（编制）：2002.10.8（修订）潜在失效模式及后果分析（设计 DFMEA）子系统设 计 责任部门： 产品 开发部关键日 期: 2002.10.999 新秀电子燃油泵系统 磁瓦组合FMEA 编号：RLSP005-2002磁瓦零 件 DZRYB001.00.02.04.01 页码：共 25 页第 7 页 车型年/车辆类型：编制者 卢力为功能潜在失效模式潜在失效后果重 度(S)级别潜在失效 起因/机理频度现行设计控制预防为电枢组 件提供磁 场易裂产品性能 下降4材料选用不 当4根据类 似产品 选材经 验磁场不够产品性能 下降6材料选用不 当5日期（编制）：2002.10.8（修订）现行设计控制探测责任风险及目探 测顺序建议标度(D)数措施完成RPN的日期232无改用卢力为390其它2003.材料1.22材料分 析试验