空气滤清器的相关说明和加工制作流程

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1、空气滤清器的相关说明和加工制作流程空气滤清器的相关说明和加工制作流程1、空气滤清器的功能为了使发动机正常运作，必定要有大量的纯净空气吸入。假如空气中对发动机有害的物质（灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等）被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，使筒、活塞组件异样磨损，以至混入发动机机油，更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、缩短发动机寿命，防止发动机磨损。同时空气滤清器还具有消音功能。空气滤清器一般要求10000公里换一次，才能达到最佳运用效果。2、空气滤清器应有的功能（1）维持性能的品质条件：A过滤性能度高（清净效率）；B过气反抗性低；C寿命许久（捕获大量灰尘）。（2）具有耐久性、合理性之品质条件：A耐压

2、性、耐振动性、耐久性高，不会将灰尘渗漏；B耐低温性、耐高温性、耐水性，滤纸、接着剂、橡胶等不易入侵；C装卸简洁灵巧。3、空气滤清器的分类（1）按形态分类：A圆帽型（17801-43010）；B角型（17801-74010）C筒型（17801-58010）。（2）按滤材分类：A干式滤纸式，纸多而薄，多重过滤面积，滤纸带纹，是可延长寿命的滤纸。厚度为0.3mm，过滤孔径为28，过滤效果为99-99.9%;B湿式滤纸式,滤纸中含有油,耐焦化性优,主要是让灰尘附着,不断地反复过滤,中途不必清扫.厚度为0.8 mm ,过滤孔径为38，过滤效果为98-99.5%;C不织布式（无纺布）,密度厚的勾织（三层）

3、，可捕获各层面的尘粒子，厚度为3.2 mm，过滤孔径65，过滤效果为97-99%主要用于乘用车；D油槽式；E金属网式；F泡棉式。（3）按成型的材料分类：上、下盖板为铁（PT）PP PU树脂（一体成型）4、空气滤清器的生产流程（1）PU制品：折纸烧烤滤纸接合（组合）上模浇灌PU料加温成型修剪检测包装入库（2）不织布PP制品：折布上模浇灌PP料检测装配胶圈包装入库（3）滤纸PP、PT制品：折纸烧烤滤纸接合（组合）上、下顶板途胶水组装加温成型粘胶圈、浸油包装入库5、其它（1）滤纸烧烤后的好处：A增加滤纸的硬度，在过滤中不使滤纸变形；B去除滤纸中的水分；使滤纸过滤效果达到最佳。（2）空气滤清器风叶的作

4、用：让空气进入后形成一股气流，使附在滤纸上的灰尘脱落，多用于干式滤纸滤清器上。（3）检测滤纸烧烤效果的方法：试剂反应效果酊酮无色 正常酊酮白色 烧烤不够酊酮黑色 烧烤过久（4）PP制品外观检查方法：滤纸、滤布内侧披锋（漏胶）1 mm以下为优良品1 mm以上5 mm以下、5处以内为良品10 mm以下、1处为良品10 mm以上重做（不良品）空气滤清器的正常工作。可以避开发动机过早的磨损(非正常)和保持最佳的工作状态。空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物，保证清洁的空气进入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃烧时，约须要有1万单位体积的清洁空气。通常，制造商举荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查；其保守维护的举荐更换周期为2.4万km。大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物，即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速马路上，其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域，空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速马路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，所以其空气中碳的含量明显偏高。对于滤清器的检查，应当是细致查看其皱褶内部深处。有时，滤清器外部看似清洁，但是其内部已经特别脏了，此时必需马上进行更换。