节能环保型燃油助燃剂产品简介11[1]

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1、节能环保型高清洁燃油助燃剂产品推介书辽宁科技大学二O一二年十月节能环保型高清洁燃油助燃剂产品推介书一、概述发展绿色经济、循环经济，大力推进节能减排，充分利用再生资源，推动可持续发展是国家发展的重大战略决策。“节能环保型高清洁燃油助燃剂”是由辽宁科技大学研制的一种节能、环保型新产品。本产品是一种可以部分替代柴油的新型能源。经过柴油功能机测试和各种柴油车辆实际使用，将10-25%的本产品与矿物柴油混合制成合成燃料，能够使发动机动力性能提高6%，节油3-5%，尾气污染物质排放比柴油减少25%以上。2008年3月，产品被列入鞍山市工业新产品开发计划，2010年1月，通过了辽宁省经济和信息化委员会新产品

2、投产鉴定。二、产品的基本原理采用有机碱作为酯交换反应的催化剂，充分发挥均相碱催化剂反应速度快，转化率高的特点；同时避免了酯化产品需中和、洗涤、分离而带来大量的工业废水和所造成环境污染。以多元混合醇作为助剂，可省略对醇解副产物-甘油的后处理步骤，减少了后处理工艺和步骤，简化规模化生产的工艺复杂性。酯交换主反应历程：产品集成了利废、环保、资源再生等技术，将多元混合醇与药厂、煤化、石化、油脂等生产企业的一些产品的中间体、半成品、副产品，进行表面改性，分散助溶，净化过滤等综合技术处理。其机理是除了经过分散、互溶、助燃等综合作用外，将助燃剂的沸程温度设计为150350左右，其沸程始点温度低于柴油的沸程始

3、点温度（200350），而燃烧温度与柴油相近。这样的沸程温度设计会起到以下作用：作用一：当合成燃料被喷射到发动机汽缸室内时，助燃剂分散相中的低沸点微粒首先汽化，将包裹其周围的柴油瞬间击碎，形成二次物理雾化，这种雾化将一次机械雾化的油雾再次分散数倍，有效的增加了空气与燃油之间的接触面积（空燃比），使合成燃料燃烧的更加充分、迅速。发动机燃烧室内未燃尽物质比单独使用柴油时显著降低，节油、减排效果显著。作用二：助燃剂的热传导速度比柴油快，对内燃机而言，它会将燃烧室内局部高温区域的热量迅速传播到燃烧死角的局部低温区域，使燃烧室的温度更加均匀。这无论是对工业炉窑内温度分布还是内燃机动力系统，在节能降耗、设

4、备稳定运行和提高动力性能等方面都是十分有利的，同时也有效地抑制了Nox的生成量。作用三：根据传热学理论和内燃机（气体推动汽缸）工作原理，利用其汽化始点温度低，热传导速度快和发动机内实现二次物理雾化的特点，合成燃料燃烧的更加充分，会使内燃机的动力性能显著增加。三、实验及应用数据本产品不但可以用来部分替代柴油，同时又能够显著提高燃烧效率，降低有害物质排放量。到目前为止，试验及推广使用在各种车辆上，累计行驶几百万公里，使用量达几百吨。10%的本产品与柴油混合制成的合成燃料分别应用在柴油发动机及柴油车辆上进行载荷试验及尾气检测，研究与实验结果表明，在相同条件下，合成燃料的燃烧效率比柴油明显提高。实验结

5、果详见：附表1、附表2。附表1：同标号合成燃料和柴油，在R170柴油测功机上进行相同油耗平行测试各项性能指标使用燃料油耗 KG/H扭矩KN*M转速N/MIN功率KW添加15%助燃剂的合成燃料1.7943.2117060.598柴 油1.7943.1016850.548添加15%助燃剂的合成燃料4.2225.5724101.219柴 油4.2225.2721541.172添加15%助燃剂的合成燃料5.2288.64521461.912柴 油5.2288.0620451.802测 试 结 果使用合成燃料发动机动力性能比柴油提高6%，综合油耗平均降低3-5%。附表2：试用各种车型实际测试结果型号/车

6、型定载荷(t)最大载荷(t)时间里程（km）添加比例奔驰大巴（9台）50人12.3至今6000010-25%鞍山长途大巴（32台）46人12.6至今15000010-15%康明斯140408080小时20%东风多力卡608.1至今10000010-25%依维柯7座客车08.11至今10000010-25%金杯汽车08.1至今10000010-25%东风多力卡罐车509.5至今8000010-25%测 试 结 果使用10-25%的合成燃料实测汽车发动机动力性能比柴油提高6%左右，综合油耗平均降低3-5%左右。使用过程中车辆启动、运行、加速无异常，动力性能良好，发动机、油路等相关部件无任何不良现象

7、。在清洁燃烧方面，主要是利用微乳化与分散技术降低各成分中的分子团的表面能，使柴油助燃剂各成分中分子团的直径减小，经过二次物理雾化，使燃烧过程更加迅速、充分彻底，燃烧后尾气中的CO、CHx、NOx等的有害气体含量大幅度降低。尾气测试结果对比见附表3。附表3：柴油与助燃剂的合成燃料尾气排放对比表（检测仪器为KM-9160） 项目试样CO ppm空气过量 %CO2 %Nox ppmSO2 ppm有害气体指数0#柴油1038.5442.52.858454.53.640#柴油与添加10-25%助燃剂混合燃料778386.52.656642.52.47测试结果合成燃料尾气排放有害指数远低于同标号的柴油，综

8、合环保指标提高了25%以上。四、主要特点1、使用广泛、方便。本产品适用各种燃油锅炉、工业炉窑、柴油车辆、铁路内燃机车、船用内燃机、工程机械及柴油发动机动力系统等。本产品按10%的比例（即每100升柴油中添加10升助燃剂）直接添加到油箱或油罐内即可使用（混合后加入使用效果会更明显）。2、节能、环保。使用本产品后，能够使发动机内的燃烧及工作状态明显改善，发动机的性能显著提高，尾气的烟度显著降低，增加动力性能6%左右，降低燃油消耗3-5%左右，尾气污染物质排放减少25%以上。3、利用胶体结构及异相分散技术，实现二次雾化，增加空燃比，使燃油在发动机内燃烧更加充分、迅速，不再产生积碳。连续使用能将发动机

9、燃烧室、喷油嘴、气门、排放管的结焦、积碳清理干净，使发动机动力性能始终保持最佳状态。此外，通过添加适量的润滑剂，来增加油路和和发动机的润滑性，经常使用能够有效地延长油泵和发动机的使用寿命。4、低温启动性能好。本产品凝点达到 60，使用合成燃料在低温条件下启动性能，明显好于同标号柴油，在极端严寒气候条件下使用，这一优点会更加突出。5、成本低。本产品每吨成本比同标号柴油零售价低1000元左右，若平均按10%的比例添加，不考虑节油效益，仅使用合成燃料的每吨成本就能比使用同标号的柴油低100元。五、综述随着能源危机日益临近，新型再生能源已经成为今后世界上的主要能源之一。我国政府高度重视可再生能源的研究

10、与开发，颁布了中华人民共和国可再生能源法，国家经贸委制定了2000-2015 年新能源和可再生能源产业发展规划。目前，我国可再生能源在一次能源中所占比例总体上偏低，开发利用新型能源已经成为解决能源危机的当务之急。国家发展绿色经济、循环经济，新能源和可再生能源总体战略，为“节能环保型高清洁燃油助燃剂”，在未来能源领域提供了广阔的发展空间，为产品实现规模化、产业化奠定了坚实的市场基础。据了解，仅辽宁省每年消耗柴油总量就高达2000多万吨，并以每年超过4%的速度增长。可以预见，在不久的将来，该产品将会成为十分理想的节能、环保型清洁新能源，对现有能源在节能、减排、环保方面都具有十分重大的意义，也必将会

11、给我们带来社会效益、环境效益和经济效益的全面丰收。辽宁科技大学清洁能源研究中心 2012年9月2日超节能汽油助燃剂简介一、概述由辽宁科技大学清洁能源研究中心自主研制的“节能环保型汽油助燃剂”，于2011年初在不同型号（奔驰 宝马 A6L帕杰罗 霸道 雅阁 君越 天籁 帕萨特 桑塔纳 中华 捷达等）轿车上开始试用，到目前试用车辆几百台，总行程近百万公里，用户反馈信息是：车辆运行平稳，动力性能及节油效果十分显著。本产品是由多元混合醇及多种助剂在一定工艺条件下混合配制而成的一种新型清洁能源。将1.5-2%（根据使用条件）的本产品与汽油混合制成合成液体燃料，将使发动机动力性能提高15%，节油10%以上

12、，尾气污染物质排放显著降低（30%），汽车发动机、油嘴、气门、排气管结焦、积碳明显减少，有利于发动机使用寿命延长。二、产品的基本原理及特点利用表面改性，分散助溶，提高燃烧效率等综合技术处理，制成可大幅度节能减排的环保型合成燃料。其机理是：该产品以较大比例1.5-2%（根据使用条件）添加到汽油中，利用胶体结构及异相分散技术，促进雾化，增加空燃比，使之在发动机中燃烧的更加迅速、充分彻底。通过提高燃油的燃烧效率，实现以下目标： 1、提高发动机动力性能15%，节能10%以上，燃烧后尾气中的CO、CHx、NOx等未燃尽有害气体含量大幅度降低（50%以上），减排30%以上。同时能够有效地减少发动机燃烧室及

13、油嘴、气门、排气管的结焦、积碳，有利于延长发动机使用寿命。2、本产品辛烷值接近100，不添加任何增爆剂，完全是利用胶体与分散技术使燃料（汽油）充分、迅速燃烧，来实现节油减排、清除结焦积碳，提高发动机动力性能的功效，并能够将发动机内原有的积炭逐渐清理掉。 三、用户指南及经济效益评价1、本产品适用各种（90#、93#、97#）汽油车辆。按加油量1.52%的比例（即每50升汽油添加0.8-1升助燃剂）每次加油前直接加到油箱内或在加油站按2%的比例调好即可。2、使用本产品，能够使发动机内的燃烧及工作状态明显改善，发动机的性能显著提高，增加动力15%,降低燃油消耗10%，尾气污染物质排放比单用汽油减少30%以上。3、目前用户试用价为30元/升，每箱油按400元计算，应添加本产品1升（30元），该车可多行驶15%的里程，即400*15%=60元则：用户每箱油（430元）可节省油费支出30元（7%）。四、市场前景分析2、所有试用本品的车主反馈意见一致：动力明显提高，节油效果显著！并有连续用下去的意愿。我们征求他们合理的市场定价，他们认为每瓶（1升/瓶）在30元用户能接受。4、市场前景非常好，仅鞍山地区拥有汽油车辆约20多万辆，平均每天消耗汽油800多吨。该产品每天使用量10多吨（10万多升）。辽宁科技大学清洁能源研究中心 2012年10月14日- 7 -