高压旋喷桩总结

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1、高 压 旋 喷 桩 施 工7.1.高压旋喷桩施工总结7.1.1. 工程概况本工程位于上海市黄浦区老西门街道 673 街坊，拟建场地东侧为光启南路、南侧 为中华路、西侧为河南南路、北侧为尚文路和黄家路。本合同段注浆为压密注浆 桩为800,水泥参量为25%。本工程0相当于吴淞高程绝对标高3.600m。场地位于长江三角洲东南前缘，其天然地形基本平坦，自然地面标高在5.47 4.68m之间，高差0.79m。根据岩土工程勘察报告(工程勘察证书号：090012-kj),根据勘察报告本工 程70.5m内地基土均属地四纪沉积物，主要由软粘土、粘性土、粉性土和砂土组 成。本工程采用高压旋喷桩加固，喷射孔间距采用

2、0.6m，共1805根，多排孔布 置，注浆深度10.1516.65m (深入基础层5m)选用“二重管法”旋喷注浆。7.1.2. 设计技术指标(1) 旋喷桩桩径0800，旋喷桩间距08000600 (用于加固)(2) 采用 P.O 42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺量为25%，水灰比为0.81.0，一 般宜取1.0；(3) 使用高速搅拌机的水泥浆搅拌时间不应少于30s；使用普通搅拌机的水泥 浆搅拌时间不应少于90s；水泥浆从制备到使用完毕的时间不应超过4h，否则作 废浆处理。(4) 钻机与高压泵的距离不宜过远，钻机孔位允许偏差不应大于50mm。(5) 桩位偏差不超过50mm,桩身垂直度误差不超过1/

3、200,桩径偏差不大于10mm。(6) 喷射注浆管插入孔内，喷嘴达到设计标高后方可喷射注浆，喷射注浆应由 下往上进行作业；喷射注浆参数达到规定值后，可按照双管法施工工艺要求提升 注浆管；注浆管分段提升的搭接长度不应小于100mm。(7) 防止孔间串浆，施工时必须采用跳跃法，相邻两根桩施工间隔时间不小于 48h，间距不小于46m。(8) 旋喷桩采用双管法施工,注浆压力宜为2025MPa,气流压力宜取0.7MPa, 气体流量0.81.2L/min，水泥浆流量70L/min，提升速度为1020cm/min，旋 转速度为 15r/min。(9) 宜采用钻孔取芯方法对高压旋喷桩施工质量进行检测。(10)

4、 检测点的数量不少于施工总桩数的1，且不少于5点。(11) 未尽事宜参照行业标准建筑基坑支护技术规程(JGJ 120-2012)执行。7.1.3. 施工参数确定及施工布置(1) 、施工参数确定根据设计要求进行生产性试桩，采用参数为：空气压力为0.7Mpa,排量1m3/min, 浆压：25Mpa,水灰比1： 11.5： 1,进浆比重：1.371.5g/cm3,排量70L/min, 回浆比重应大于：1.21.3g/cm3，提升速度：20cm/min，旋转速度：15r/min, 分次卸管注浆，搭接厚度20cm，平均水泥用量226kg/m。2）、施工布置 水泥制浆站高压喷射灌浆施工采用集中制浆站供浆，

5、根据地形条件，在施工场地周边适当位 置设置一个集中制浆站，制浆站面积约20m2。制浆站由水泥堆放平台和高速搅 拌机平台组成，送入灌浆现场的低速搅拌机内后采用SGB6-10型输浆泵泵送入至 喷射管内进行喷浆作业。管路采用25CM钢管。 施工用风、水、电高压喷射灌浆施工用风采用移动式电动空压机供风,供风量约为 20m3/h； 施工用水根据需要使用自来水进行搅拌水泥浆液，用水量约 35m3/h； 施工场地内用电满足高压旋喷机械用电量，高峰期同时用电负荷约为 382.5kvA （取0.8 同时系数）。备注：当主供电系统电压过低或者电压不稳时，采用柴油发电机进行临时供电， 以保证工程的连续性及工程质量、

6、进度（在整体施工场地内有配备一台 500kw 发电机）。7.1.4. 机械设备及浆液材料（1）、机械设备XY-4型高喷机2台，XPB-10高压水泵2台，SGY-80钻机2台，6PQ潜水泵2台， XPB-90D高压水泵2台，SGB6-10中压灌浆泵2台，20m3空压机2台，MZ-200 履带液压潜孔钻机 2 台。（2）、浆液材料（1）制浆：水泥采用标号不低于42.5号硅酸盐水泥，并符合硅酸盐水泥、普 通硅酸盐水泥（GB175-2007）的规定，采用BZ-20L型高速搅拌机制浆。（2）制浆材料的称量采用质量或体积计量法，其误差不大于 5%。7.1.5. 施工工艺（1）高喷防渗强施工采用分段作业，依

7、次成墙。（2）高喷防渗强各旋喷孔分序施工，套接成墙，先I序后II序。分段包干，平 行作业。（3）单孔喷灌施工程序为：放样f造孔f下喷具f喷射f提升f回灌f成桩f 结束。7.1.6. 施工方法（1）、钻孔（1）测量放样：防渗墙施工平台形成后，由测量人员准确放样，并在适当位置 布置控制点，进行施工期的检测校核，孔位中心允许偏差不大于 5cm。（2）钻孔时先移机就位，用水平尺校准机身，控制孔位偏差不大于5 cm，确保钻孔偏斜率不大于 1%。(3) 由于工程地质条件复杂，采用 MZ-200 履带液压潜孔钻机以及 SGY-80 钻机 钻孔潜孔偏心锤跟管钻进造孔，孔径150mm，下0146mm套管跟进，在

8、孔深达到 设计要求时下入特制PVC管护壁直至孔底，(PVC管要求脆性较好)然后起拔套 管。(2)、喷浆(1) 钻孔结束后，将喷射机移至成孔处，先进行地面试喷，检查各项工艺参数 符合要求后下管，待现场技术人员认可后方可喷射施工，喷射过程中如遇到特殊 情况，如喷嘴堵塞等，应将管提出地面进行处理后再进行施工。(2) 制浆：水泥采用标号不低于42.5号硅酸盐水泥，采用ZJ-400型高速搅拌 机制浆，如需掺加外加剂时，浆液配比将通过试验后确定。制浆过程中应随时测量浆液密度，工作结束后，统计该孔的材料用量，浆液制备 采用无受蚀水源，确保浆液质量。(3) 喷射提升：喷射管下至设计深度，开始送入符合要求的气、

9、浆，待注入浆 液冒出孔口后，按设计的提升、旋转、搅动速度，自下而上边转动喷射边提升， 直至设计终喷高程停喷。喷射过程中，技术人员应随时检查各环节的运行情况，并根据具体情况采取下列 措施： 接、卸、换管要快，防止塌孔和堵咀。 喷射因故障中断应酌情处理，因机械故障要尽力缩短中断时间，及早恢复喷射 灌浆，如中断时间超过1小时，要采取补救措施，恢复喷射时，喷管要多下0.5 1.0m，保证凝结体的连续性。(4) 回灌：高喷注浆完成后，由于浆液的析水作用，一般固结体均有不同程度 的收缩，使固结体顶部出现下沉现象，故应在完成注浆后，停滞一定时间，根据 浆液回落情况直至浆面不再下沉为止，回灌浆液一般采用邻孔高

10、喷冒浆自流充填(3) 、高喷灌浆施工要点高压喷射灌浆施工时应注意如下情况： 围护基坑填筑材料的级配和压实度均应认真规划，以满足灌浆施工的客观要 求。 管路、旋转活接头和喷嘴等必须拧紧，达到安全密封；水泥浆液、高压水和压缩空气各管路系统均应不堵不漏不串。设备系统安装后，必须经过运行试验， 试验压力要达到工作压力的 1.52.0 倍。 台车安放应保持水平，喷管的允许斜度不得大于1.5%。 喷管进入预定深度后应先进行试喷，待达到预定压力、流量后，再提升摆喷。中途发生故障，应立即停止提升和喷射，以防止桩体中断。同时进行检查，尽快 排除故障恢复注浆并做好详细记录。高喷灌浆因故中断恢复施工时，要将喷射管

11、头下入中断处以下30cm,采取重叠搭接喷射处理后，方可继续向上提升喷射注浆，停机时间超过 3h 时，要对泵体及输浆管路进行清洗后方可继续施工。 高喷水泥浆液必须严格过滤，防止水泥结块和杂物堵塞喷嘴及管路。 高喷结束后要连续将冒浆回灌至孔内，直到浆液面稳定为止，在黏土层或淤泥层内进行喷射时，不得将冒浆回灌至孔内。每次施工完毕后，必须立即用清水 冲洗喷射机具和管路，检查磨损情况，如有损坏零部件应及时更换。 高压喷射作业过程中，应经常测试水泥浆液密度。浆液水灰比为1: 1时， 其相应浆液密度为 1.5g/cm3 ，当施工中浆液密度超出上述指标时，应立即停 止喷注，并调整至上述正常范围后，方可继续喷射

12、。 喷射过程中，按设计文件要求或监理人指示经常检查、调整高压水泵或低压 灌浆泵的压力，浆液流量、空压机风压和风量，旋转和提升速度以及实际的浆液 耗用量。当冒浆量超过 20%或完全不冒浆时，则在浆液中加入速凝剂，缩短固 结时间，使浆液在一定地层范围内凝固，同时增大注浆量，减慢提升速度或进行 静喷，直至正常为止。 若冒浆过大，采取提高喷射压力，加快提升速度，但应经现场监理人批准， 同时对冒出地面的浆液进行过滤，沉淀去杂质，再回收利用。（4）、特殊情况处理措施 在喷射过程中，因停电或喷嘴堵塞等分原因造成的喷灌中断，尽快排除故障，并复喷 0.30.5cm。 孔内严重漏浆需降低喷管提升速度或停止提升静喷

13、30min,掺加速凝剂，加大 浆液密度或灌注水泥砂浆、水泥粘土浆，向孔口冲填砂、土料，如上述方法无效， 则报告监理人采用间歇处理。 .在喷射过程中，喷射流遇大块石层，在正常旋喷的情况下，并在块体另一端的两侧（或一侧，依钻孔情况而定）补增喷灌孔以确保搭接，或者调整邻孔孔距 以及相应参数进行处理。7.1.7. 施工中遇到的主要问题（1）、钻孔 在石层中经常出现卡锤的现象，严重时偏心锤回返不出就必须连同套管一起拔出，重新造孔，造成大量重复工作。通过更换管靴和偏心锤此问题才得以缓解。（2）、喷浆 .孔口返浆反常，返浆量小于进浆量的 20%或者不返浆，或反浆密度小于1.2g/cm3，密度过小或者不返浆，慢速提升或加入水玻璃。过大可采用提高喷射 压力，适当加快提升。 为防止喷嘴堵塞，采用下管低压喷水或者气的方式，也可用胶布缠住喷嘴下7.1.8. 小结(1)工程完工后，抗压强度达到6mpa,，抗压强度达到75kn,达到了质量要求。 后期开挖桩体搭接好，防渗效果很好，使后续工程得以顺利进行。