大连海事大学船舶避碰与值班

上传人:san****019 文档编号:22686933 上传时间:2021-05-30 格式:PPT 页数:85 大小:425.50KB
收藏 版权申诉 举报 下载
大连海事大学船舶避碰与值班_第1页
第1页 / 共85页
大连海事大学船舶避碰与值班_第2页
第2页 / 共85页
大连海事大学船舶避碰与值班_第3页
第3页 / 共85页
资源描述:

《大连海事大学船舶避碰与值班》由会员分享,可在线阅读,更多相关《大连海事大学船舶避碰与值班(85页珍藏版)》请在装配图网上搜索。

1、 号灯与号型号灯与号型的作用 表明船舶的存在;表明船舶的动态,如舷灯和尾灯表示在航;表明船舶的工作性质或船舶的种类,如垂直红白红三盏环照灯和球菱球号型表示操纵能力受到限制;表明船舶正在进行的作业或执行的任务,如拖带灯表示正在从事拖带作业;表明船舶的大小,如仅显示一盏桅灯的机动船长度小于50m.号灯和号型不能用来表示船舶的实际航向,但根据船舶显示的航行灯可以大致判断出其航向或航向区间。 号灯与号型第二十条 适用范围1.本章(第三章)各条在各种天气中都应遵守。2有关号灯的各条规定,从日没到日出时都应遵守。在此时间内不应显示别的灯光,但那些不会被误认为本规则条款订明的号灯,或者不会削弱号灯的能见距离

2、或显著特性,或者不会妨碍正规了望的灯光除外。3本规则条款所规定的号灯,如已设置,也应在能见度不良的情况下从日出到日没时显示,并可在一切其他认为必要的情况下显示。4有关号型的各条规定,在白天都应遵守。5本规则条款订明的号灯和号型,应符合本规则附录一的规定。 号灯与号型号灯号型的显示时间号灯 日没到日出以及能见度不良的白天应显示号灯。在其他认为必要的情况下,如能见度不良水域附近或低云层较暗的情况,也可以显示号灯。号型应在白天显示 号灯与号型号灯号型的显示时间号灯和号型同时显示晨昏蒙影能见度不良的白天 有关号灯和号型的规定,在各种天气条件下均应遵守. 号灯与号型不应显示的灯光会被认为是本规则订明的灯

3、光;会削弱号灯能见距或显著特性;妨碍正规了望的灯光包括:甲板照明灯、舱室照明灯光的外泄、海图室照明灯或过亮仪表指示灯等。可以显示的灯光有些大型船舶在主甲板边缘显示照明灯(向下)。船舶不应显示不符合本船情况的号灯。 号灯定义 第二十一条 定义1. “桅灯(Masthead Light)”是指安置在船的首尾中心线上方的白灯,在225度的水平弧内显示不间断的灯光,其装置要使灯光从船的正前方到每一舷正横后22.5度内显示。2. “舷灯(Sidelights)”是指右舷的绿灯和左舷的红灯,各在112.5度的水平弧内显示不间断的灯光,其装置要使灯光从船的正前方到各自一舷的正横后22.5度内分别显示。长度小

4、于20米的船舶,其舷灯可以合并成一盏,装设于船的首尾中心线上。 号灯定义 3.“尾灯(Stern light)”是指安置在尽可能接近船尾的白灯,在135度的水平弧内显示不间断的灯光,其装置要使灯光从船的正后方到每一舷67.5度内显示。4. “拖带灯(Towing Light)”是指具有与本条3款所述“尾灯”相同特性的黄灯。需要时,它设置于尾灯的垂直上方。5. “环照灯(All-round Light)”是指在360度的水平弧内显示不间断灯光的号灯。6. “闪光灯(Flashing Light)”是指每隔一定时间以每分钟120次或120次以上的频率闪光的号灯。 号灯的光弧 号灯的光弧 桅灯的光弧

5、界限内5,发光强度减弱不超过50%界限外5切实断光。 号灯的光弧 舷灯的光弧前方界限外1-3切实断光。正横后22.5界限内5,发光强度减弱不超过50%,界限外5切实断光。 号灯的光弧 尾灯的光弧 界限内5,发光强度减弱不超过50%,界限外5切实断光。尾灯应尽可能装设在船尾附近(未要求在首尾中心线) 号灯的光弧 根据看到的号灯,可以判断来船的航向区间:看到他船绿舷灯,该船的航向区间约为: TB+67.5 TB+180;看到他船红舷灯,该船的航向区间约为: TB-67.5 TB-180;看到他船尾灯,该船的航向区间为约: TB-67.5 TB+67.5; TB为他船的真方位。 号灯的能见距离 第二

6、十二条 号灯的能见距离本规则条款规定的号灯,应具有本规则附录一第8节订明的发光强度,以便在下列最小距离上能被看到:1. 长度为50米或50米以上的船舶:桅灯,6海里;舷灯,3海里;尾灯,3海里;拖带灯,3海里;白、红、绿或黄色环照灯,3海里。 号灯的能见距离 2. 长度为12米或12米以上但小于50米的船舶:桅灯,5海里,但长度小于20米的船舶,3海里;舷灯,2海里;尾灯,2海里;拖带灯,2海里;白、红、绿或黄色环照灯,2海里。 号灯的能见距离 3. 长度小于12米的船舶:桅灯,2海里;舷灯,1海里;尾灯,2海里;拖带灯,2海里;白、红、绿或黄色环照灯,2海里。4. 不宜察觉的、部分淹没的被拖

7、船或物体:白色环照灯,3海里。 在航机动船 第 二 十 三 条 在航机动船1在航机动船应显示:(1)在前部一盏桅灯;(2)第二盏桅灯,后于并高于前桅灯;长度小于50米的船舶,不要求显示该桅灯,但可以这样做;(3)两盏舷灯;(4)一盏尾灯。 在航机动船 在航机动船 在航机动船 在航机动船 在航机动船 在航机动船 在航机动船 在航机动船 在航机动船 2气垫船在非排水状态下航行时,除本条1款规定的号灯外,还应显示一盏环照黄色闪光灯。3除本条第1款规定的号灯外,地效船只有在起飞、降落和贴近水面飞行时才应显示高亮度的环照红色闪光灯。 在航机动船 在航机动船 在航机动船 在航机动船 在航机动船 4.(1)

8、长度小于12米的机动船,可以显示一盏环照白灯和舷灯以代替本条1款规定的号灯;(2)长度小于7米且其最高速度不超过7节的机动船,可以显示一盏环照白灯以代替本条1款规定的号灯。如可行池应显示舷灯;(3)长度小于12米的机动船的桅灯或环照白灯,如果不可能装设在船的首尾中心线上,可以离开中心线显示,条件是其舷灯合并成一盏,并应装设在船的首尾中心线上,或尽可能地装设在接近该桅灯或环照白灯所在的首尾线处. 在航机动船 机动船在航包括对水移动和不对水移动状态,均应显示舷灯、尾灯、桅灯本条中“机动船”不包括:从事拖带作业的机动船;从事引航任务的机动船;从事捕鱼的船舶;操纵能力受到限制的船舶;失去控制的船舶 在

9、航机动船 在航军舰作为特殊构造或用途的船舶,可以显示政府为其确定的尽可能符合规则要求的号灯船长小于12米的在航机动船可用一盏环照白灯代替其桅灯和尾灯,因其桅灯和尾灯能见距要求相同。 拖带或顶推 第 二 十 四 条 拖带和顶推1机动船当拖带时应显示:(1)垂直两盏桅灯,以取代第二十三条1款(1)项或1款(2)项规定的号灯。当从拖船船尾量到被拖物体后端的拖带长度超过200米时,垂直显示三盏这样的号灯;(2)两盏舷灯;(3)一盏尾灯;(4)一盏拖带灯垂直于尾灯的上方;(5)当拖带长度超过200米时,在最易见处显示一个菱形体号型。 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推

10、 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 2当一顶推船和一被顶推船牢固地连接成为一组合体时,则应作为一艘机动船,显示第二十三条规定的号灯。3机动船当顶推或旁拖时,除组合体外,应显示:(1)垂直两盏桅灯,以取代第二十三条1款(1)项或1款(2)项规定的号灯;(2)两盏舷灯;(3)一盏尾灯。4. 适用本条1或3款的机动船,还应遵守第二十三条1款(2)项的规定。 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 5. 除本条7款所述者外,一艘被拖船或被

11、拖物体应显示:(1)两盏舷灯;(2)一盏尾灯;(3)当拖带长度超过200米时,在最易见处显示一个菱形体号型。6任何数目的船舶如作为一组被旁拖或顶推时,应作为一艘船来显示号灯:(1)一艘被顶推船,但不是组合体的组成部分,应在前端显示两盏舷灯;(2)一艘被旁拖的船应显示一盏尾灯,并在前端显示两盏舷灯。 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 拖带或顶推 7一艘不易觉察的、部分淹没的被拖船或物体或者这类船舶或物体的组合体应显示:(1)除弹性拖曳体不需要在前端或接近前端处显示灯光外,如宽度小于25米,在前后两端或接近前后两端处各显示一盏环照白灯;(2)如宽度为25米或25米以上时,在两侧最宽处

12、或接近最宽处,另加两盏环照灯;(3)如长度超过100米,在(1)和(2)项规定的号灯之间,另加若于环照白灯,使得这些灯之间的距离不超过100米;(4)在最后一艘被拖船或物体的末端或接近末端处,显示一个菱形体号型,如果拖带长度超过200米时,在尽可能前部的最易见处另加一个菱形体号型。 拖带或顶推 8凡由于任何充分理由,被拖船舶或物体不可能显示本条5或7款规定的号灯或号型时应采取一切可能的措施使被拖船舶或物体上有灯光,或至少能表明这种船舶或物体的存在。9凡由于任何充分理由,使得一艘通常不从事拖带作业的船不可能按本条1或3款的规定显示号灯,这种船舶在从事拖带另一艘遇险或需要救助的船时,就不要求显示这

13、些号灯。但应采取如第三十六条所准许的一切可能措施来表明拖带船与被拖带船之间关系的性质,尤其应将拖缆照亮。 在航帆船和划桨船 第 二 十 五 条 在航帆船和划桨船1在航帆船应显示:(1)两盏舷灯;(2)一盏尾灯。2在长度小于20米的帆船上,本条1款规定的号灯可以合并成一盏,装设在桅顶或接近桅顶的最易见处。3在航帆船,除本条1款规定的号灯外,还可在桅顶或接近桅顶的最易见处,垂直显示两盏环照灯,上红下绿。但这些环照灯不应和本条2款所允许的合色灯同时显示。 在航帆船和划桨船 在航帆船和划桨船 在航帆船和划桨船 在航帆船和划桨船 在航帆船和划桨船 在航帆船和划桨船 在航帆船和划桨船 在航帆船和划桨船 在

14、航帆船和划桨船 在航帆船和划桨船 在航帆船和划桨船 在航帆船和划桨船 在航帆船和划桨船 4(1)长度小于7米的帆船,如可行,应显示本条1或2款规定的号灯。但如果不这样做,则应在手边备妥白光的电筒一个或点着的白灯一盏,及早显示,以防碰撞。(2)划桨船可以显示本条为帆船规定的号灯,但如不这样做,则应在手边备妥白光的电筒一个或点着的白灯一盏,及早显示,以防碰撞。5用帆行驶同时也用机器推进的船舶,应在前部最易见处显示一个圆锥体号型,尖端向下。 在航帆船和划桨船 在航帆船和划桨船 在航帆船和划桨船 在航帆船和划桨船 在航帆船和划桨船 在航帆船长度大于等于7米,包括对水移动和不对水移动状态,均应显示舷灯、尾灯,不显示桅灯;仅看到来船的一盏红灯(或绿灯),则来船可能为在航帆船。机帆并用的船舶属于机动船;在白天应在船的前部最易见处悬挂一个悬挂尖端向下的圆锥体,夜间应显示同尺度机动船的号灯。 在航帆船和划桨船 长度小于20米的帆船上,舷灯、尾灯可以合并成一盏(三色灯),但不应与上红下绿环照灯同时显示。 帆船可以显示上红下绿环照灯,但不能与三色灯同时显示。看到来船的一组号灯为上红下绿号灯,则来船为在航帆船。

展开阅读全文
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!