《采煤司机操作制度（2篇）.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《采煤司机操作制度（2篇）.doc（4页珍藏版）》请在装配图网上搜索。
1、采煤司机操作制度一、采煤机司机必须熟悉采煤机的性能及构造原理和作业规程，善于维护和保养采煤机，懂得回采基本知识，必须经过专业技术培训，考试合格后，方可持证上岗。二、严格遵守操作规程，确保正规循环。1、经常注意牵引部大小油池，截煤部减速箱、摇臂的油位，发现低于规程要求，及时加油。2、机器开动之前检查滚筒截齿，及过度磨钝的应及时补上或更换，不准缺齿割煤。同时检查各操作手把位置是否正确，如截煤部离合手把是否插入定位孔内等。3、开机前先点车，然后查低压表是否正常，小于8kgF/cm2停机调正，达到18kgF/cm2时必须更换精滤芯（不得重复使用），更换以后必须用手压泵充油、排气，正常情况每半月更换一次
2、。4、真空表达350mm时，必须换粗滤芯（换下的粗滤芯用汽油冲洗后，可复用，但不准用水洗），在正常情况下，粗滤芯半月更换一次。5、开始牵引割煤前先供水，无水不得开机（水压：机内10Kgf/cm2，机外：30Kgf/cm2，水量每喷嘴为30L/mm左右）。6、割煤时应注意滚筒、牵引链、底托架、挡煤板，各压力表情况及运转中之声响，发现异常应及时停机向维修人员反映，不得带病运转。7、调速手把非采煤机不得乱动，调速手把一个方向旋动不能超过一周（_度），启动电机和停止牵引之前应将手把转到零位。8、高压表常在130Kgf/cm2时应适当减速，操作要做到稳而不停、少停，不盲目开快车，尽量防止闷车。9、牵引部
3、油池温度超过65，截煤部温度超过80要停机冷却，发现短时间内温度很快，要查原因，牵引部油池温度低于15时也不宜开车。10、检查紧链装置的工作位置是否恰当，禁止在牵引链条松边的紧链装置没有行程。11、检查喷雾冷却装置的喷嘴有无堵塞，水门过滤器每半月清洗一次，少水及无水时不得牵引。12、风防爆箱盖子，采煤机司机不能随便打开。13、按钮箱门上的红灯常亮，须减速牵引，零速时红灯亮不许牵引，应检查原因。14、液压油怕水，进水后油乳化变质，影响液压元件寿命，严禁喷雾水进入油池。采煤司机操作制度（二）一、采煤机司机必须熟悉采煤机的性能及构造原理和作业规程，善于维护和保养采煤机，懂得回采基本知识，必须经过专业
4、技术培训，考试合格后，方可持证上岗。二、严格遵守操作规程，确保正规循环。1、经常注意牵引部大小油池，截煤部减速箱、摇臂的油位，发现低于规程要求，及时加油。2、机器开动之前检查滚筒截齿，及过度磨钝的应及时补上或更换，不准缺齿割煤。同时检查各操作手把位置是否正确，如截煤部离合手把是否插入定位孔内等。3、开机前先点车，然后查低压表是否正常，小于8kgF/cm2停机调正，达到18kgF/cm2时必须更换精滤芯（不得重复使用），更换以后必须用手压泵充油、排气，正常情况每半月更换一次。4、真空表达350mm时，必须换粗滤芯（换下的粗滤芯用汽油冲洗后，可复用，但不准用水洗），在正常情况下，粗滤芯半月更换一次
5、。5、开始牵引割煤前先供水，无水不得开机（水压：机内10Kgf/cm2，机外：30Kgf/cm2，水量每喷嘴为30L/mm左右）。6、割煤时应注意滚筒、牵引链、底托架、挡煤板，各压力表情况及运转中之声响，发现异常应及时停机向维修人员反映，不得带病运转。7、调速手把非采煤机不得乱动，调速手把一个方向旋动不能超过一周（_度），启动电机和停止牵引之前应将手把转到零位。8、高压表常在130Kgf/cm2时应适当减速，操作要做到稳而不停、少停，不盲目开快车，尽量防止闷车。9、牵引部油池温度超过65，截煤部温度超过80要停机冷却，发现短时间内温度很快，要查原因，牵引部油池温度低于15时也不宜开车。10、检查紧链装置的工作位置是否恰当，禁止在牵引链条松边的紧链装置没有行程。11、检查喷雾冷却装置的喷嘴有无堵塞，水门过滤器每半月清洗一次，少水及无水时不得牵引。12、风防爆箱盖子，采煤机司机不能随便打开。13、按钮箱门上的红灯常亮，须减速牵引，零速时红灯亮不许牵引，应检查原因。14、液压油怕水，进水后油乳化变质，影响液压元件寿命，严禁喷雾水进入油池。第4页共4页
采煤司机操作制度（2篇）.doc
