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1、隧道施工安全、质量技术要求学习材料1、根据国九条规定，必须强化施工工序和现场管理，确保 支（防）护到位，严禁支护滞后和安全步距超标：1.1 隧道洞口应严格执行“早进晚出”原则，加强洞口段超前 支护和边仰坡设计；洞口边仰坡施工前应先做好洞顶截、排 水工程,洞口边仰坡工程应自上而下逐级开挖支护，及时完成 洞口边仰坡加固、防护及防排水工程；隧道洞口按设计完成 超前支护后，方可开始正洞施工，洞口段应及时形成封闭结 构，严禁采用长台阶施工。1.2软弱围岩隧道采用台阶法开挖时，V、可级围岩中上台阶 每循环开挖进尺不应大于1榀钢架间距，w、v、w级围岩 中不应大于2榀钢架间距，两侧应错开开挖（错开距离为2-
2、4 榀钢架间距），下台阶边墙开挖后应及时接长钢架支护，拱 脚不得悬空，仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆 （管），每循 环开挖进尺不得大于 3m。1.3隧道开挖后，初期支护应及时施作并封闭成环，W、V、 可级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m, W级围岩二次 衬砌距离掌子面不得大于90m,V、可级围岩二次衬砌距离掌 子面不得大于 70m。2、高铁隧道超前小导管施工允许偏差孔深为 5cm， 0，孔口 距离为士 5cm。3、高铁隧道防水板搭宽度不应小于15cm,分段铺设的防水 板的边缘部位应预留至少 60cm 的搭接余量，允许偏差为 -10mm 全包式防水应在防水板搭接宽度 15cm 左右两侧各留
3、不小于 10cm 铺设双面自粘式防水板。防水板搭接接缝与施 工缝错开距离不应小于1米，允许偏差为-5cm。4、隧道各洞口必须建立人员进出洞登记管理制度，对进出 洞的作业人员、管理人员及外来检查人员进行统计登记， 24 小时不得间断，与施工无关人员不得进洞。洞内作业人员数 量、姓名必须随时掌握。5、隧道施工应坚持领导带班作业制度，开挖至初级支护作 业流程必须有项目经理部领导班子成员在作业面值班，其它 作业必须有队长及以上人员在作业面值班。6 、隧道工程必须制订综合性应急预案和防坍塌、突泥突水 等专项应急预案，每半年进行一次应急演练，备足应急物资、 设备并定期对其进行检查。7、高速铁路隧道衬砌混凝
4、土的抗渗等级应符合设计要求， 因此对衬砌混凝土还要进行抗渗性能的检验，要求隧道衬 砌、仰拱、底板每500m做一组（6个）抗渗试件进行检验， 不足500m时，也应留置1组。当使用的材料、配合比和工 艺发生变化时，应另行制作检查试件1组。8、高速铁路隧道工程纵向施工缝浇混凝土前，应在凿毛的 混凝土表面铺一层不大于 30mm 的砂浆或不大于 30cm 的混 凝土(粗骨料不少于 10%)，并按设计要求设置止水条或止 水带9、高速铁路隧道工程施工缝处的混凝土表面，在后浇混凝 土前应进行凿毛处理并充分湿润，但不得有积水。凿毛后露 出的新鲜混凝土面积不低于 75%。凿毛时，混凝土应达到下 列强度：用人工凿毛
5、时，不低于2.5mpa；用机械凿毛时，不 低于 10mpa。10、综合接地工程虽然属于四电工程，又属于专业交叉衔接 工程，一般应与隧道同步施作、与二衬模板加工、混凝土施 工息息相关。11、盲管应具有一定的弹性和良好的透水性，能沿壁面密贴 铺设，在承受 0.5mpa 压力时耐压扁平率不大于 5%，其规格 应符合设计要求，纵向盲管每2000)m检查一次，横向盲管每 5000)m 检查一次，但至少进行一次。12、高铁隧道工程采用机械开挖或者光面、预裂爆破应保证 开挖面完整平顺、无危石和坑穴。边坡坡面应平整且稳定无 隐患，局部凹凸差不大于 15cm。13、高速铁路隧道工程地表注浆加固作业时，正在进行注
6、浆 的地区附近30m范围内不得进行爆破作业。14、不良地质地段施工时，应加密布置量测断面，并适当增 大监控量测频率。隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间 距：W级围岩不得大于10m, V级围岩不得大于5m。15、喷射混凝土施工应分段分层作业。分层喷射混凝土时， 后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，一次喷射的最大 厚度：拱部不得超过10cm，边墙不得超过15cm。隧道开挖 后应及时初喷混凝土，混凝土终凝到下一循环爆破作业间隔 时间不得小于 3h。16、超前锚杆施工应符合下列要求： a 超前锚杆应按设计长 度加工，材质采用螺纹钢筋时，应将钢筋头部加工成扁铲形 或尖锥形。 b 超前锚杆宜采用凿岩机或
7、凿岩台车引孔，钻孔 时应控制用水量，以防塌孔。钻孔的位置和外插角应符合设 计要求。 c 锚杆砂浆应采用足够全长粘接的早强水泥砂浆从 孔底注入。 d 锚杆端头应与钢架焊接牢固。17、铁路二衬模板承受围岩压力较大的拱墙模板拆除时，封 顶和封口混凝土的强度应达到设计强度的 100%。18、隧道采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达 到设计强度的 70%及以上，方可进行下一分部的开挖。19、喷混凝土必须满足设计的初期强度、长期强度、厚度及 其围岩面粘结力要求。设计无明确要求时，喷混凝土 3h 强 度应达到 1.5mpa， 24h 强度应达到 10mpa。20、高速铁路隧道工程施工质量验收标准规定
8、在施工验收环 节，监理的工作主要分为见证、平行和旁站三种方式，其中 旁站最为重要。21、防水板的临时存放点应设置消防器材及防火安全警示标 志，并有专人负责看管和发放。防水板铺设地段应配备足够 数量的消防器材。防水板施工时严禁吸烟，钢筋焊接作业时， 应设临时阻燃挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板。防水 板作业面的照明灯具严禁烘烤防水板。其防水板间距离不得 小于50cm。防水板作业时应指定专人观察作业安全状态。22、洞身爆破开挖作业中，安全地点至爆破工作面的距离在 独头掘进时不应小于200m,相邻的平行导坑、横通道及横洞 间不少于50m；隧道相向掘进时工作面相距40m时，两端应 加强联系统一指挥，
9、当两工作面距离剩余15m时，应一端应 暂停，由另一端掘时至贯通。23、仰拱便桥应进行设计、检算、交底，便桥每端搭放长度 不小于 1.5m。24、钻爆设计必须根据现场围岩条件的变化及时调整炮眼间 距和装药量。装药结构、起爆顺序按照技术交底要求施工， 爆破有专人指挥防护，放炮员接到起爆命令后，必须先发出 爆破警号，至少等5秒，方可起爆；爆破后，必须通风排烟 15 分钟以后检查人员方可进入工作面检查，爆破后必须先进 行残炮检查和找顶作业，现场出现的哑炮、残炮应按交底要 求处理，不得在残眼中继续钻孔。25、川级及以下软弱围岩必须做到一掘一支，初期支护紧跟 开挖掌子面，对于V、可软弱围岩，开挖后开挖面稳
10、定时间不足以施工初支时，必须先进行初喷砼，平均厚度不小于5cm,方可施作超前和初期支护。26、洞内反坡排水应采用机械排水，并应符合下列规定：Q排水方式应根据距离、坡度、水量和设备情况布置管路， 一次或分段接力排出洞外；Q集水坑容积应按排水量合理确定，其位置应减少施工干扰；Q配备抽水机的功率应大于排水量的20%以上，并应有备 用台数。27、二衬混凝土应由下向上对称分层灌注，两侧高差符合要 求；二衬拆模时混凝土强度应大于2.5MPa；台车上设置明显 的限界和其它安全警示标志；混凝土浇注过程安排专人对台 车支撑体系进行检查。28、二衬钢筋电焊作业时，必须设置接飞盆，避免焊渣点燃 防水板。29、隧道超
11、前地质预报应采用物探和钻探相结合的方式，对 于物探揭露地质不良地段应采用钻探结合的方式进行补勘， 对于软弱围岩或岩溶及富水破碎断层地段，超前地质预报应 采用水平钻探为主的综合方法，在断层前方30m处进行超前 钻探，准确确定断层位置。30、对于90m2以上的中、大断面隧道，应采用无尺量测，以 提高量测精度，当采用接触量测时，测点挂沟应做成闭合三 角形，保证牢固不变形，测点布置满足有关规范要求。31、测点应按规范要求及时埋设，及时量测；对洞内拱顶下 沉和净空收敛测点埋设应在开挖后及时进行，并在开挖后 12h内测得初读数，最迟不得超过24h。32、量测数据应分级管理，当日量测结果应当日反馈至项目 经
12、理、总工程师及相关管理人员，当拱顶下沉、水平收敛速 率达 5mm/d 或位移累计达 100mm 时，应暂停掘进，并及时 分析原因，采取处理措施。33、所有进场设备均要进行验证，由项目部组织对进场设备 检查。要求机况良好、证照（合格证、性能检测报告等）齐全、 外观整洁、技术性能优越，机械操作手持证上岗，不能满足 施工需要的按规定调换。34、炸药储存库技防无盲区，必须设高位水池，或设消防水 池并配备消防水泵，水池储水量不少于15m3；储存库区内单 个储存库必须配备至少两个5公斤及以上的磷酸铵盐干粉灭 火器。静电释放桩等必须设置齐全。35、防雷设施必须定期检测（其接地电阻不大于 10 欧姆）。36、
13、储存库最大储存量不得超过一个月的使用量，工业雷管 最多只能暂存 1000 发雷管，且符合当地公安机关的相关规 定。37、炸药库库房堆垛之间必须留有检查、清点爆破物品的通道，通道宽度不得小于06m，堆垛边缘与墙的距离不得小于0.2m,底部垫高0.20.3m。38、各种爆破物品整箱堆放高度，工业雷管、黑火药不得超 过1.6m,硝铵炸药、索类不超过1.8m,胶质炸药不超过1.5m。39、运输爆破物品时，不得使用农用车、翻斗车、自卸汽车、 拖车、自行车、摩托车、电瓶车和畜力车。雷管、炸药分车 运输（雷管配备专用储存箱）,同时关闭电子设备及手机等 等通信工具。车速保持在20I lm节点（ 1）、工字钢尽
14、量不采用焊接接长，当确要焊接接长时，需 满足钢架按设计分节，尽量减少接头个数。每榀钢架非节点部位 （单元内部）焊接接头不大于一个，相邻3 榀钢架中，含有非节 点部位（单元内部）焊接接头的榀数不得大于1榀，有非节点部 位（单元内部）焊接接头距离节点须大于lm，如下图所示 lm、节点（2 ） 焊接部位不得位于隧道拱墙范围内。3）焊接不得有假焊。焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷（4）钢架在受弯区严禁有接头。65、钢拱架工字钢接长步骤：清除工字钢焊接接头处毛刺、 飞边等杂物-步骤：将两根工字钢进行对焊焊接（焊接部位包 括两侧腹板及翼缘板）T步骤：将焊缝打磨平整T步骤：在 腹板上加缀板帮焊。具体尺寸及焊接要求如下：1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 11 4 z:-11111111111116001 1 1 1 1 11 1 1 1 1 114 z J，w1111111111111600oooruh1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 11* E111111111111oonjnjIi8imtw+K12 Boa字删畑B歆寸困工字钢缀板尺寸图
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