电源车检测仪使用维护说明书

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1、电源品质检测装置使用维护说明书电源品质检测装置是检测各种航空地面电源（包括： 电源车、静变电源、电池组）。检测内容：电源输出频率、 相序、电压、电流、极性及联锁控制的正确性，柴油机动 力状况；模拟各型飞机起动状态，检测电源是否满足飞机 起动要求。为便于部队使用、维护，我们编写了电源 品质检测装置使用维护说明书。本说明书介绍了设备的 性能、结构、使用方法、注意事项、保养与维护等知识， 操作人员必须对本说明书所述结构、性能全面理解，正确 掌握本检测装置的操作和维护方法。由于产品在不断改进 ,经一段时间后 ,同一型号装置 在结构上可能出现某些差异,若产品与本说明书有出入时, 以实机为准。目录1、概述

2、 32、执行标准 43、技术指标 44、操作程序 65、注意事项 196、保养与维护 207、配套配件及文件 20 附件：电源品质检测装置电气原理图 一 、概述 电源车，是飞机地面电源保障必须装备，在机场频繁与飞 机交联供电。由于电源车是柴油发电机组发电，使用的是一次 能源为动力，其发出的电源品质随输出负载、柴油机动力等变 化而变化。但不论怎么变化，其输出的电源品质必须满足飞机 的用电要求。在现代保障中，要求电源车对飞机通电、起动保 障成功率必须百分之百。然而，在日常保障中，由于没有专用 电源车检测设备，电源车经过修理、调整、保养或新车启封后， 直接与飞机交联。往往各种原因导致飞机起动失败，有

3、的酿成 事故。因此，机务要求：电源车与飞机通电前，必须通过能模 拟出飞机起动负载状态的检测设备检测合格后才能与飞机交 联。根据上述要求，我厂研制的电源品质检测装置，能完成对 各种航空地面电源（包括：电源车、静变电源、电池组）进行 检测工作。其中：检测电源输出频率、相序、电压、电流、极 性及联锁控制的正确性，柴油机动力状况；模拟各型飞机起动 状态，检测电源是否满足飞机起动要求。电源通过检测合格后， 对飞机供电一次性成功率 100%，根本上解决电源盲目对接飞 机，避免起动失败和事故发生。电源品质检测装置采用新型技术和材料研制。其中：功率 热元件由高强电阻丝等环绕在刚玉管（99%刚玉添加某种元素 配

4、方烧制）骨架上并经氩弧焊焊接而成；显示系统由进口 VFD （荧光屏）数字显示。特点:耐高、低温环境（一25C50C）。 全机采用单片机程序控制。 整机具有体积小、重量 轻、功率大、连续使用、检测项目全、并可数据打印、操作简 单等优点，是航空兵场站和民航机务不可缺少的电源检测保障 设备。二、执行标准：GJB572-88 飞机地面电源及一般要求HB6184-88 飞机地面电源连接器三、技术指标1.1 检测项目（1）交流检测 115V 400Hz 4.5KVA系统空载/加载时频率、电压、 负载电流变化状态。数据分析：被测相序和电源是否符合轰5、 运 7 飞机地面交流供电要求。 115/200V 40

5、0Hz 6KVA系统相序和空载/加载时频 率、电压、电流变化状态。数据分析：被测电源是否符合歼 8H、歼8F飞机地面交流供电要求。 115/200V 400Hz 25KVA系统相序和空载/加载时频 率、电压、电流变化状态。数据分析：被测电源是否符合歼 8H、歼8F、苏27、苏30、歼10飞机地面交流通电和起动要 求。 115/200V 400Hz 50KVA系统相序和空载/加载时频 率、电压、电流变化状态。数据分析：被测电源是否符合苏 27、苏30、歼10、波音737系列、米171 飞机地面交流通电 和起动要求。 115/200V 400Hz 75KVA系统相序和空载/加载时频 率、电压、电流

6、变化状态。数据分析：被测电源是否符合波音 737 系列、波音757、米171、飞机地面交流通电和起动要求。 115/200V 400Hz 100kVA系统相序和空载/加载时频 率、电压、电流变化状态。数据分析：被测电源是否符合波音 737 系列、波音 757、波音 777、伊尔 76、飞机地面交流通电 和起动要求。（2）直流检测 双28V400A系统极性和空载/加载时电压、电流变化状 态。数据分析：被测电源是否符合直9、飞机地面直流通电和 起动要求。 双28V800A系统极性和空载/加载时电压、电流变化状 态。数据分析：被测电源是否符合运7、米8 飞机地面直流通 电和起动要求。 模拟歼 7 飞

7、机 28/56V 起动时电压、电流、发电机功率 变化状态。数据分析：被测电源应符合歼7 飞机地面直流通电 和起动要求。 模拟歼 8 系列飞机 28/56V 起动时电压、电流、发电机 功率状态。数据分析：被测电源应符合歼 8 系列飞机地面直流 通电和起动要求。 模拟运-8飞机0-70V起动时电压、电流、发电机功率状 态。数据分析：被测电源应符合运8飞机70V地面直流通电和 起动要求。1.2使用环境：在海拔4000米以下，环境温度一25C50C, 环境湿度95%的机场使用。1.3对地、线间绝缘电阻：大于5 兆欧。1.4 重量：350kg 。1.5 外形尺寸(mm)： 1630X930X990。1.

8、6移动方式：人工手推移动。四、操作程序(1)交流系统检测 115/400Hz 4.5KVA 检测操作前准备:将PJ-200T电缆插头插入115/400Hz 4500KVA 插座。仪器操作：被测电源车(或静变电源)处于工作状态并有 交流输出，仪器得电，电源指示灯亮。将操作面板上的“工作” 按钮按下，显示屏点亮，风机运转，显示初始画面如下：DJY-2多功能电源车性能综合检测仪系统自检中，请稍侯图1双28V检测28/56V检测0-70V检测 系统检测图1画面显示2秒钟左右，直接进入以下界面。交流(100KVA)检测 交流(6KVA)检测 交流(4500VA)检测 系统信息图 2按选择键选择检测项目，

9、使光标停在“交流(4500VA)检测”位置，按下“确定”键，显示屏显示加载时间界面：图 3根据需要，光标移动在所要加载检测时间“时”位置，按上下 左右键确定数字后，再按“确定”键，(“分”和“秒”加载时 间确定方法与“时”一样。)交流电压：0115.5V交流电流：0025.1A交流频率：0406.6Hz当前状态:交流(4500VA)检测图4检测装置自动检测空载或加载状态。空载时4500VA指示灯暗。加载时，4500VA指示灯亮。图4显示电源的频率、电压、电 流变化情况。检测结束时，自动转入“是”“否”打印界面。检测过程已完成，是否打印报表？是否图5可根据需要，按选择键，使光标移至“是”或“否”

10、位置，再按“确定”键。如：按下“是”，打印机即自动打印屏幕上显 示过的相关数据。如不需要打印，光标移至在“否”的位置， 按下“确定”键，结束本次检测。 115/200V 400Hz 6KVA 检测操作前准备：将PJ-500TB电缆插头插入115/200V 400Hz 6000VA 插座。仪器操作：被测电源车（或静变电源）处于工作状态并 有交流输出，仪器得电，电源指示灯亮。“相序正确”指示灯 亮（如相序有误，“相序错误”灯报警）。按下“工作”按钮， 显示屏点亮，风机运转。屏幕显示图1、图2界面。按选择键， 光标停在“交流（6KVA）检测”位置，按下“确定”键，屏幕 出现加载时间界面（图 3）。根

11、据需要，光标移动在所要加载 检测时间“时”位置，按上下键确定加减数字，再按“确定” 键，（“分”和“秒”加载时间确定方法与“时”一样。）A相电压0000.0VB相电压0000.0VC相电压0000.0VA相电流0000.0AB相电流0000.0AC相电流0000.0A交流频率0000.0Hz当前状态交流（6KVA）检测图 6检测装置自动检测空载或加载状态。空载时，6KVA指示灯暗。 加载时，6KVA指示灯亮。图6显示电源的频率、电压、电流 变化情况。检测结束时，自动转入“是”“否”打印界面（图 5）。可 根据需要按下选择键，使光标移至在“是”或“否”位置，再 按“确定”键。如：按下“是”，打印

12、机即自动打印屏幕上显 示过的相关数据。如不需要打印，光标移至在“否”的位置， 按下“确定”键，结束本次检测。 115/200V 400Hz 25KVA 检测操作前准备：将PJ-500TB电缆插头插入115/200V 400Hz 100KVA 插座。仪器操作：被测电源车（或静变电源）处于工作状态并有 交流输出，检测仪得电，电源指示灯亮。“相序正确”指示灯 亮（如相序有误，“相序错误”灯报警）。按下“工作”按钮， 显示屏点亮，风机运转。屏幕显示图1、图2界面。按选择键， 光标停在“交流（100KVA）检测”位置，按下“确定”键，屏 幕出现本次加载时间界面（图 3）。根据需要，光标移动在所 要加载检

13、测时间“时”位置，按上下键确定加减数字，再按“确 定”键，（“分”和“秒”加载时间确定方法与“时”一样）。 显示屏显示检测项目：交流（25KVA）检测交流（50KVA）检测交流（75KVA）检测 交流（100KVA）检测图 7按选择键，光标停在“交流（25KVA）检测”位置，按下“确 定”键，屏幕显示如下：A相电压:0000.0VB相电压:0000.0VC相电压:0000.0VA相电流:0000.0AB相电流:0000.0AC相电流:0000.0A交流频率:0000.0Hz当前状态:交流（25KVA）检测图 8检测装置自动检测空载或加载状态。空载时，25KVA指示灯暗。 加载时，25KVA指示

14、灯亮。图8显示电源的频率、电压、电流 变化情况。检测结束时，自动转入“是”“否”打印界面（图 5）。可 根据需要按下选择键，使光标移至在“是”或“否”位置，再 按“确定”键。如：按下“是”，打印机即自动打印屏幕上显 示过的相关数据。如不需要打印，光标移至在“否”的位置， 按下“确定”键，结束本次检测。 115/200V 400Hz 50KVA 检测操作前准备：将PJ-500TB电缆插头插入115/200V 400Hz 100KVA插座插座。仪器操作：被测电源车（或静变电源）处于工作状态并有 交流输出，仪器得电，电源指示灯亮。“相序正确”指示灯亮 （如相序有误，“相序错误”灯报警）。按下“工作”

15、按钮，显 示屏点亮，风机运转。屏幕显示图1、图2界面。按选择键， 光标停在“交流（100KVA）检测”位置，按下“确定”键，屏 幕出现本次加载时间界面（图 3）。根据需要，光标移动在所 要加载检测时间“时”位置，按上下键确定加减数字，再按“确 定”键，（“分”和“秒”加载时间确定方法与“时”一样）。 显示屏显示检测项目（图 7）。按选择键，光标停在“交流（50KVA）检测”位置，按下“确定”键，屏幕显示如下：A相电压0000.0VB相电压0000.0VC相电压0000.0VA相电流0000.0AB相电流0000.0AC相电流0000.0A交流频率0000.0Hz当前状态交流（50KVA）检测图

16、 9检测装置自动检测空载或加载状态。空载时，50KVA指示灯暗。 加载时，50KVA指示灯亮。图9显示电源的频率、电压、电流 变化情况。检测结束时，自动转入“是”“否”打印界面（图 5）。可 根据需要按下选择键，使光标移至在“是”或“否”位置，再 按“确定”键。如：按下“是”，打印机即自动打印屏幕上显 示过的相关数据。如不需要打印，光标移至在“否”的位置， 按下“确定”键，结束本次检测。 115/200V 400Hz 75KVA 检测操作前准备：将PJ-500TB电缆插头插入115/200V 400Hz 100KVA 插座。仪器操作：被测电源车（或静变电源）处于工作状态并交 流输出，仪器得电，

17、电源指示灯亮。“相序正确”指示灯亮（如 相序有误，“相序错误”灯报警）。按下“工作”按钮，显示屏 点亮，风机运转。屏幕显示图1、图2界面。按选择键，光标 停在“交流（100KVA）检测”位置，按下“确定”键，屏幕出 现本次加载时间界面（图 3）。根据需要，光标移动在所要加 载检测时间“时”位置，按上下键确定加减数字，再按“确定” 键，（“分”和“秒”加载时间确定方法与“时”一样）。显示 屏显示检测项目（图7）。按选择键，光标停在“交流（75KVA） 检测”位置，按下“确定”键，屏幕显示如下：A相电压0000.0VB相电压0000.0VC相电压0000.0VA相电流0000.0AB相电流0000

18、.0AC相电流0000.0A交流频率0000.0Hz当前状态交流（75KVA）检测图 10检测装置自动检测空载或加载状态。空载时，75KVA指示灯暗。 加载时，75KVA指示灯亮。图10显示电源的频率、电压、电 流变化情况。检测结束时，自动转入“是”“否”打印界面（图 5）。可 根据需要按下选择键，使光标移至在“是”或“否”位置，再 按“确定”键。如：按下“是”，打印机即自动打印屏幕上显 示过的相关数据。如不需要打印，光标移至在“否”的位置， 按下“确定”键，结束本次检测。 115/200V 400Hz 100KVA 检测操作前准备：将PJ-500TB电缆插头插入115/200V 400Hz

19、100KVA 插座。仪器操作：被测电源车（或静变电源）处于工作状态并交 流输出，仪器得电，电源指示灯亮。“相序正确”指示灯亮（如 相序有误，“相序错误”灯报警）。按下“工作”按钮，显示屏 点亮，风机运转。屏幕显示图1、图2界面。按选择键，光标 停在“交流（100 KVA）检测”位置，按下“确定”键，屏幕 出现本次加载时间界面（图 3）。根据需要，光标移动在所要 加载检测时间“时”位置，按上下键确定加减数字，再按“确 定”键，（“分”和“秒”加载时间确定方法与“时”一样）。 显示屏显示检测项目（图 7）。按选择键，光标停在“交流（100KVA ）检测”位置，按下“确定”键，屏幕显示如下：A相电压

20、:0000.0VB相电压:0000.0VC相电压:0000.0VA相电流:0000.0AB相电流:0000.0AC相电流:0000.0A交流频率:0000.0Hz当前状态:交流（100KVA）检测图11检测装置自动检测空载或加载状态。空载时，100KVA指示灯 暗。加载时，100KVA指示灯亮。图11显示电源的频率、电压、 电流变化情况。检测结束时，自动转入“是”“否”打印界面（图 5）。可 根据需要按下选择键，使光标移至在“是”或“否”位置，再 按“确定”键。如：按下“是”，打印机即自动打印屏幕上显 示过的相关数据。如不需要打印，光标移至在“否”的位置， 按下“确定”键，结束本次检测。（2）

21、直流系统检测 双28V 400A检测操作前准备:将1组PJ-500T电缆插头插入28V插座（1）, 将2组PJ-500T电缆插头插入28V插座（2）。仪器操作：电源车（或静变电源）处于工作状态并有直流 输出，电源指示灯亮（如极性接反，相应灯亮报警）。将操作 面板上的“工作”按钮按下，显示屏点亮，风机运转。屏幕显 示图1、图2界面。按选择键选择检测项目，使光标停在“双 28V检测”位置，按下“确定”键，屏幕出现本次加载时间界 面（图 3）。根据需要，光标移动在所要加载检测时间“时” 位置，按上下键确定加减数字，再按“确定”键，（“分”和“秒” 加载时间确定方法与“时”一样）。显示屏显示检测项目：

22、双400A检测双800A检测图 12按选择键，光标停在“双400A检测”位置，按下“确定” 键，屏幕显示如下：检测装置自动检测空载或加载状态。空载时，I组28V和II组 28V指示灯暗。加载时，1组28V和II组28V指示灯亮。荧屏 显示被测电源空载/加载时电压、电流变化状态。检测结束时，自动转入“是”“否”打印界面（图 5）。可 根据需要按下选择键，使光标移至在“是”或“否”位置，再 按“确定”键。如：按下“是”，打印机即自动打印屏幕上显 示过的相关数据。如不需要打印，光标移至在“否”的位置， 按下“确定”键，结束本次检测。 双28V 800A检测操作前准备:将1组PJ-500T电缆插头插入

23、28V插座（1）， 将2组PJ-500T电缆插头插入28V插座（2）。仪器操作：电源车（或静变电源）处于工作状态并有直流 输出，电源指示灯亮（如极性接反，相应灯亮报警）。按下“工 作”按钮，显示屏点亮，风机运转。屏幕显示图1、图2界面。 按选择键选择检测项目，使光标停在“双28V检测”位置，按 下“确定”键，屏幕出现本次加载时间界面（图 3）。根据需 要，光标移动在所要加载检测时间“时”位置，按上下键确定 加减数字，再按“确定”键，（“分”和“秒”加载时间确定方 法与“时”一样）。显示屏显示检测项目（图 12），按选择键 使光标停在“双28V 800A检测”位置，按下“确定”键，荧 屏显示：

24、I组直流电压:0023.0VI组直流电流:0787.8AII组直流电压:0000.0VII组直流电流:0002.9A当前状态:双28V（800A）检测检测装置自动检测空载或加载状态。空载时，I组28V和II组 28V指示灯暗。加载时，1组28V和II组28V指示灯亮。图14 显示被测电源空载或加载时电压、电流变化状态。检测结束时，自动转入“是”“否”打印界面（图 5）。可 根据需要按下选择键，使光标移至在“是”或“否”位置，再 按“确定”键。如：按下“是”，打印机即自动打印屏幕上显 示过的相关数据。如不需要打印，光标移至在“否”的位置， 按下“确定”键，结束本次检测。 28/56V升压起动（模

25、拟歼7飞机）检测操作前准备：将PJ-250T电缆插头插入歼7插座。仪器操作：电源车（或静变电源）处于工作状态并直流输 出。操作面板上电源指示灯亮（如极性接反，相应灯点亮报警）， 仪器通电。将操作面板上的“工作”按钮按下，显示屏点亮， 风机运转。屏幕显示图1、图2界面。按选择键选择检测项目， 使光标停在28/56V检测，按“确定”键，荧屏显示：歼七检测歼八检测图按选择键选择检测项目，使光标停在“28/56V检测”位置, 按下“确定”键，显示屏显示：检测装置自动检测空载或加载状态。图16 显示被测电源空载 /加载时并联/串联电压、电流变化状态。如果1#、2#接反，操 作面板上“ 1-2 号线”灯亮

26、报警；电源在并联状态时， “并 28/56V”信号灯亮。串联状态时，“28/56V串”信号灯亮。检测结束时，自动转入“是”“否”打印界面（图 5）。可 根据需要按下选择键，使光标移至在“是”或“否”位置，再 按“确定”键。如：按下“是”，打印机即自动打印屏幕上显 示过的相关数据。如不需要打印，光标移至在“否”的位置， 按下“确定”键，结束本次检测。 28/56V升压起动（模拟歼8飞机）检测 操作前准备：将PJ-800T插头插入歼8插座。仪器操作：电源车（或静变电源）处于工作状态并有直流 输出。操作面板上电源指示灯亮（如极性接反，相应灯点亮报 警），仪器通电。将操作面板上的“工作”按钮按下，显示

27、屏 点亮，风机运转，屏幕显示图1、图2界面。按选择键选择检 测项目，使光标停在“28/56V检测”位置，按下“确定”键， 荧屏显示： 歼七检测歼八检测图17按下“确定”键，仪器开始加载检测，屏幕显示 检测装置显示被测电源空载/加载时并联/串联电压、电流变化 状态。如果1#、2#接反，操作面板上“1-2号线”灯亮报警； 电源在并联状态时，“并28/56V ”信号灯亮。电源在串联状态 时，“28/56V串”信号灯亮。检测结束时，自动转入“是”“否”打印界面（图 5）。可 根据需要按下选择键，使光标移至在“是”或“否”位置，再 按“确定”键。如：按下“是”，打印机即自动打印屏幕上显 示过的相关数据。

28、如不需要打印，光标移至在“否”的位置， 按下“确定”键，结束本次检测。 070V （模拟运8飞机起动）检测操作前准备：将PJ-800T70V电缆插头插入070V插座，1组PJ-500T电缆插头插入28V插座（1）。仪器操作：电源车（或静变电源）处于工作状态并有直 流输出。电源指示灯亮（如极性接反，相应灯亮报警）。按下 “工作”按钮，显示屏点亮，风机运转，屏幕显示图1、图2 界面。按选择键选择检测项目，使光标停在“070检测”位 置，按“确定”键，荧屏显示：直流电压:0000.0V直流电流:0007.3A当前状态：0-70检测图19屏幕显示被测电源0-70V加载时电压、电流变化状态。空载时, 0

29、70V指示灯暗。加载时，070V指示灯亮。检测结束时，自动转入“是”“否”打印界面(图 5)。可 根据需要按下选择键，使光标移至在“是”或“否”位置，再 按“确定”键。如：按下“是”，打印机即自动打印屏幕上显 示过的相关数据。如不需要打印，光标移至在“否”的位置， 按下“确定”键，结束本次检测。五、注意事项(1) 检测前将相应被检测电缆插头插入对应的插座，其余 电缆脱离插座，不得搭接。(070V检测时，同时插入70V和 28V I组电缆)。(2) 在转移下一检测时，必须将前一次检测电缆拔离插座。(3) 070V和双28V检测时，电源车需运转3分钟后， 再进行第二次检测。( 4)歼7、歼8升压起

30、动；运8 ( 0-70V )起动时，特别 注意电源车发电机功率是否能满足起动需要。( 5)在加载检测中途，没有危险发生时，不得随意按下停 机按钮。以免损坏各阶段电气(电器)原件。(6) 在检测工作结束时，断开电源车电源输出。在无加载 状态下，风机继续工作3分钟吹散机内热量。(7) 在断电状态下插拔电缆插头。( 8)检测前，检测仪外壳要良好接地(在水泥地面场地作 业时，接地栓可挤压在机轮下；阴雨天户外使用时，接地栓应 插入松软地面)。( 9)检测时必须打开出风口护板以便更好散热。( 10)检测作业中，排风口处严禁站人。六、保养与维护（1）设备不得雨淋；（2）设备不得强烈撞击；（3）在散热风扇不工作的时侯，仪器不得进行操作。（4）对电阻的接头螺杆、电器线路定期进行松动检查七、配套配件及文件（1）配套配件20A 熔断丝 2 个（2）配套文件 使用维护说明书 合格证 产品质量信息反馈卡