物流运输方案设计

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1、物流企业的运输方案设计随着社会的进步、经济的发展，交通运输成为国民经济和社会发展的重要环 节。而运输网络直接影响着物流网络的构成，运输通常是物流成本中最大的单项 成本，物流节点往往与交通运输节点相一致，因此合理的物流运输系统规划和设 计对于提高物流系统效率和效益具有重要意义。一、关于运输运输是只借助公共运输线及其设施和运输工具来实现人与物空间位移的一 种经济活动和社会活动。运输具有两大功能：产品转移和产品储存。物流运输系 统的构成要素有：运载工具、通路、场站、通信、经营管理人员和经营机构。二、物流运输方案设计物流方案策划是指在物流方案提案的基础上，全面提出物流方案的目标和 达到方案目标的条件、

2、办法、前提，然后进行总体规划，做出方案的初步可行性 分析，重点在投资效益可行性和技术可行性分析。物流方案策划的程序就包括：需求分析目标分析 构思规划方案 各功能设计 方案筛选而如果把这些具体到运输系统，则ff物流运输方案设计包括运输方式选择、运输路线的规划和信息系统设计等方 面；1、不同的运输方式有不同的特征和适用范围，其按货物运输量、货物周转量、 货物平均运程、火车周转时间、货物装卸量、运送程度等经济技术指标来衡量。 根据这样的特征，可以选择的运输方式有：公路、铁路、水路、航空、管道。2、物流运输线路影响因素考虑：运输成本、营运成本、运输线路建设成本和土 地成本、固定成本。三、物流运输组合优

3、化运输成本在整个物流成本中占有非常重要的地位，运输成本的减少对物流总 成本的节约具有举足轻重的作用。不合理运输是指在现有条件下可以达到的运输 水平而为未达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、费用超支等现象。 运输方式是由企业决定的，不同的运输方式其单位费率不同；运载量也是由企业 控制的；运输里程与选择的运输路径有关。不合理的运输方式有：运输方式选择 不当、运输路线不合理、重复运输、返程或启程空驶等。四、案例分析某企业需要从点S运送500t的货物到另一个企业S10,还企业拥有三种运输工具， 分别额是大型卡车、中型卡车、小型卡车。其中个卡车的数量、运输重量、单位 运输成本（包括所有运输费用）及安

4、全系数（指运输工具没有发生意外的概率） 的具体数据如下表所示。运输工具/卡车大型中型小型拥有数量/辆102030运输重量/t20105单位成本/(元/t)1.00.80.6安全系数0.9980.9950.993由于两地路途及运输工具本身的性质原因，大型卡车和中型卡车从启程到返程需 要2 天时间，小型卡车从启程到返程需要1天时间；货物每天存储成本为10 元 /t (按每天运输后剩下的货物重量计算)，每次启程时间固定，该企业要求货物在 3 天内全部运出，且每天启程所有的运输工具的总安全系统部低于 0.9，通过数 学建模求该企业在这次运输货物中费用最低的运输日程安排表，企业可选择的运(1)解决运输路

5、线最短问题。首先，将图中的路线问题看成四个阶段的问题，由S到S2, S3, S4为第一 阶段；由S2, S3, S4，到S5,S6,S7到S8, S9为第三阶段；由S8, S9, S10为第四 阶段。引进几个符号：d(Sk,Sm)为Sk到5皿的距离，f(Sk)到终点的最短距离。在第四阶段。目前状态可以是S8或S9,可选择的下一状态是S10,所以有 f(S8)=d(S8,S10)=240 f(S9)=d(S9,S10)=300在第三阶段。目前状态可以是S5或S6或S7,可以选择的下一状态为S8或 S9，所以有 Jd(SS) + f(S), 390 + 240,f (S ) = mm = mm彳

6、=6305 Id(S ,S ) + f(S )11450 + 300 I599d(S , S ) + f (S ),360 + 240,1f (S ) = min = min = 6006 Id(S ,S )+ f(S ) I I330+300Id(S7,S8)+ f(S8),1420+240,1f (S ) = min7 88 = min =min480+600Id(S ,S )+ f (S ),255f (S ) = mind(S , S ) + f (S ),2=870在第二阶段。目前状态可以是S2或S3或s4,可以选择的下一状态为S5或 s6或s7,所以有2 66Id(S ,S )+

7、f(S )2 77( ) mind(S3,S5)+ f(S5),1 min390+630,1 9003 Id(S ,S )+ f(S )II300+600I3 66( ) mind(S4,S6)+ f(S6),1 m i n1 8 0+ 6 0,01 7804 Id(S ,S )+ f(S )II210+600I4 67在第一阶段。目前状态只有S,可以选择的下一个状态为s2或s3或s4, 所以有f(S1)=d(S ,S )+ d(S ),11 2 2 min nd (S , S ) + d (S ), 133Id(S ,S )+d(S )I144300 + 870,1=minI360 + 78

8、0 I=1080通过最短路径算法计算，可知从s1 （出发点）到s10 （终点）的最短运输路 程为1080km （权数路径距离），所走的最优路线采用“顺序追踪法”来确定，最 优运输路径：s1 s3 s6s8 s10解决运输成本最低的运输组合问题。由于解决了最短运输路线问题，且最短运输路程为1080KM，则选择每种 工具运输一次的总费用如下表：运输工具/卡车大型中型小型运输费用/元2160086403240模型建立过程如下。 在计算问题之前，先引进一些变量符号。i（i=1,2,3）:天数变量。Xdi,Xzi,Xxi:第i天运输时所选择的大型卡车、中型卡车、小型卡车的数量。 YdiYziYxi:第i

9、天空闲的大型卡车、中型卡车、小型卡车的数量。c.:第i天的运输费用。第i天的运输人员数量。ui：第i天运输的总安全系数。Si：第i天的储存费用。 第一天情况。运输费用：C1=21600Xd1+8640Xz1+3240Xx11 d1 z1 x1 存储费用：S1=10(500-20Xd1-10Xz1-5Xx1) 运输人员数量：P1=201=各空闲卡车的数量：Yd1=10Yz1=20Yx1=30总安全系数：U=0.998 X 0.995 X 0.993 $0.95 启程车辆数量：xdi %0叽丸启程车辆数量：d1+xzi+ XXWP1 二天和第三天情况：以此类推。货物已全部运出：S2/10-20Xd

10、i-10Xz3-5Xx30 总费用目标函数： minf=C1+S1+C2+S2+C3+S3模型求解如下。借助计算机软件Excel求解该模型可以看出，在满足企业运输目标的条件下, 企业运输货物的输运安排如下：第一天运输用6辆大型卡车、5辆中型和2辆小 型卡车；第二天运输用 2 辆大型卡车、3 辆中型卡车、4 辆小型卡车；第三天运 输用 8 辆大型卡车和7辆中型卡车。运输费用最低为500140元。五、结果分析评价首先，运筹学在寻求五路成本最低的运输组合中起着重要的作用，在企业拥 有资源有限的情况下，比如，运输工具、人员、时间的限制等，利用管理运筹学 把现实中的抽象问题转化为具体的数学问题，再建立相应的数学模型并求解，使 问题得到解决，因而使运输成本最小化。其次，在算法中引进这样的运输机制：将距离、交通条件、路面状况等进行 综合评估后得出路径权数，再用路径权数与实际距离的成绩作为所要选择的权数 路径距离，运用管理运筹学网络规划中的最短路径算法找出最短路径。同时考虑 运输时间不超过企业制定时间，运输工具的总安全系数要达到企业给定的数值 等。最后，随着企业在运输过程中提出的目标不断增加，并且决定运输成本的因 素也不断增加，问题会越来越复杂，如果不借助科学的方法，很难找到成本最低 的最优组合。正是因为这样，运筹学在物流运输成本控制中的作用越来越重要。