高级信号工技能鉴定培训ppt课件

《高级信号工技能鉴定培训ppt课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高级信号工技能鉴定培训ppt课件（40页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、 高 级 信 号 工 技 能 鉴 定 培 训 课 件 信 号 工 技 能 鉴 定 培 训 是 铁 道 信 号 专 业 综 合 性 的实 践 教 学 环 节 。 通 过 技 能 鉴 定 理 论 知 识 培 训 辅 导 ， 信 号设 备 维 护 的 实 作 技 能 培 训 ， 使 学 生 具 备 铁 路 信 号 设 备 维护 的 能 力 。 通 过 技 能 鉴 定 考 核 ， 使 部 分 学 生 获 得 信 号 工职 业 资 格 证 书 。 1.信 号 工 技 能 鉴 定 理 论 知 识 培 训2.信 号 工 技 能 鉴 定 室 外 信 号 设 备 故 障 的 分 析 与 处 理 序 号 训 练

2、项 目 课 时 数1 理 论 知 识 培 训 ： 考 试 要 求 ， 考 题 题 库及 答 案 22 信 号 设 备 故 障 应 急 处 理 培 训 ;室 外 信 号设 备 故 障 应 急 处 理 的 作 业 纪 律 、 处 理程 序 和 方 法 。 2 课 题 一 理 论 知 识 培 训 按 照 信 号 工 技 能 鉴 定 的 要 求 ， 进 行 车 站 信 号 自动 控 制 理 论 知 识 培 训 。 一 、 填 空 题 （ 每 题 2分 ）1.每 一 个 道 岔 区 段 和 列 车 进 路 中 咽 喉 区 无 岔 区 段 都 应 选 用 一 个 区 段 组 合 。2.联 锁 表 是 根

3、据 车 站 信 号 平 面 布 置 图 展 示 的 整 个 站 场 的 线 路 、 道 岔 、 信 号 机 、 轨 道 电 路 区 段 的 情 况 ， 按 照 规 定 的 原 则 和 格 式 编 制 出 来 的 。3.在 6502电 气 集 中 选 岔 网 路 上 ， 二 极 管 的 作 用 是 堵 截 迂 回 电 流 。4.由 于 无 岔 区 段 没 有 接 条 件 电 源 JZ TGJ,因 此 当 按 下 接 通 光 带 按 钮 时 ， 无 岔 区 段 不 能 亮 灯 。5.当 进 路 上 的 有 关 道 岔 开 通 位 置 不 对 或 敌 对 信 号 未 关 闭 时 ， 防 护 该 进

4、路 上 的 信 号 机 不 能 开 放 。6.列 车 信 号 点 灯 电 路 中 为 了 防 止 因 混 线 而 点 亮 不 该 点 亮 的 灯 光 ， 电 路 中 采 取 的 两 种 故 障 -安 全 原 则 是 ： 位 置 法 和 双 极 折 断 。7.浪 涌 保 护 器 串 联 使 用 时 ， 在 任 何 情 况 下 不 得 成 为 开 路 状 态 。8.控 制 台 上 信 号 昼 间 点 灯 表 示 灯 使 用 交 流 24V电 源 。 9.信 号 工 在 更 换 钢 轨 绝 缘 时 ， 需 将 接 头 夹 板 鱼 尾 板 取 掉 ， 使 线 路 暂 时 断 开 ， 因 此 要 征 得

5、 工 务 部 门 的 同 意 和 配 合 ， 并 由 他 们 负 责 防 护 。 10.所 有 进 楼 电 缆 钢 带 在 引 入 口 处 用 6平 方 毫 米 的 铜 芯 塑 料 线 焊 接 后 ， 连 接 汇 集 接 地 端 子 排 。11.当 进 站 信 号 机 内 方 第 一 区 段 轨 道 电 路 发 生 故 障 而 不 能 及 时 修 复 时 ， 应 采 用 引 导 进 路 锁 闭 方 式 进 行 引 导 接 车 。12.6502电 气 集 中 电 路 DCJ或 FCJ在 该 道 岔 区 段 的 SJ落 下 时 复 原 。13.控 制 台 零 层 一 块 18柱 定 型 端 子 板

6、 ， 可 供 一 组 单 动 道 岔 （ 包 括 道 岔 区 段 ） 和 一 架 信 号 机 使 用 （ 进 站 信 号 机 除 外 ） 。14.偏 极 继 电 器 主 要 鉴 别 电 流 极 性 一 般 用 于 道 岔 表 示 电 路 和 半 自 动 闭 塞 线 路 继 电 器 电 路 中 。15.在 绘 制 车 站 信 号 平 面 布 置 图 时 ， 按 照 规 定 将 下 行 咽 喉 绘 制 在 图 纸 的 左 侧 。16.当 地 面 信 号 显 示 一 个 绿 灯 ， 低 频 调 制 信 号 为 11HZ时 ， 机 车 信 号 显 示 绿 灯 。17.ZD6系 列 电 动 转 辙 机

7、在 道 岔 转 换 前 ， 先 切 断 表 示 电 路 ， 速 动 片 在 这 一 段 时 间 内 不 应 转 动 。 18.为 做 好 防 火 工 作 ， 电 缆 径 路 周 围 不 得 有 易 燃 杂 物 ， 防 止 着 火 烧 坏 电 缆 。19.信 号 机 械 室 室 内 网 格 地 线 设 置 于 防 静 电 地 板 下 ， 在 设 备 安 装 前 进 行 安 装 。20.电 缆 径 路 应 尽 量 选 择 在 线 路 的 旷 野 一 侧 ， 或 在 间 距 不 少 于 4.5m的 线 路 之 间 。 21.无 岔 区 段 两 侧 不 能 同 时 往 里 调 车 ， 在 6502电

8、气 集 中 ZJ励 磁 电 路 中 是 通 过 照 查 互 为 差 置 的 ZJ_后 接 点 _实 现 的 。22.联 锁 表 是 根 据 站 场 图 确 定 防 护 该 进 路 的 始 终 端 信 号 机 名 称 和 显 示 、 进 路 性 质 和 方 向 、 开 通 进 路 所 需 要 的 道 岔 _防 护 道 岔 的 名 称 _和 开 通 方 向 、 敌 对 信 号 。23.6502电 气 集 中 电 路 SJ平 时 处 于 _吸 起 _状 态 。24.控 制 台 全 站 共 用 的 按 钮 及 表 示 灯 的 单 元 块 应 布 置 在 控 制 台 的 _中 部 _。25.进 路 _接

9、 近 锁 闭 _是 指 信 号 开 放 后 且 接 近 区 段 有 车 占 用 时 的 锁 闭 。26.进 站 信 号 机 电 路 在 LXJ和 ZXJ吸 起 时 ， 说 明 向 _正 线 _接 车 。27.在 股 道 有 中 间 道 岔 的 情 况 下 ， 接 车 进 路 的 最 末 一 个 道 岔 区 段 是 指 _中 间 道 岔 区 段 _。28.在 信 号 机 和 轨 道 区 段 比 较 多 的 线 路 上 ， 调 车 信 号 复 示 器 及 其 按 钮 应 _共 用 _1 个 单 元 块 。29.站 内 电 码 化 己 发 码 的 区 段 ， 当 区 段 _空 闲 _后 ， 轨 道

10、电 路 应 能 自 动 恢 复 到 调 整 状 态 。30.测 量 交 流 220V电 源 对 地 电 流 时 ， 应 在 使 用 的 电 流 表 的 一 根 表 笔 上 接 0.5A熔 丝 ，在 另 -根 表 笔 上 串 接 _550_ 的 电 阻 。 二 、 选 择 题 （ 每 题 2分 ） （ 共 性 规 章 ） 1、 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 法 规 定 的 安 全 生 产 管 理 方 针 是 （ A） 。 （ A） 安 全 第 一 、 预 防 为 主 （ B） 安 全 为 了 生 产 、 生 产 必 须 安 全 （ C） 安 全 生 产 人 人 有 责 （ D） 安

11、 全 重 于 泰 山 2、 铁 路 信 号 分 为 视 觉 信 号 和 听 觉 信 号 ， 其 中 听 觉 信 号 包 括 （ D） 。 （ A） 号 角 、 机 车 、 轨 道 车 发 出 的 音 响 （ B） 号 角 、 口 笛 、 响 墩 发 出 的 音 响 （ C） 机 车 、 轨 道 车 的 鸣 笛 声 （ D） 号 角 、 口 笛 、 响 墩 发 出 的 音 响 和 机 车 、 轨 道 车 的 鸣 笛 声 。（ 专 业 知 识 ） 3、 为 防 止 轨 道 电 路 人 工 短 路 或 绝 缘 破 损 引 起 的 错 误 解 锁 ， 采 用 了 （ B） 。 （ A)FDGJ (B)

12、三 点 检 查 （ C） 向 12、 13网 路 线 供 电 （ D） KZ-GDJ条 件 电 源 4、 进 路 锁 闭 引 导 接 车 时 ， 其 引 导 信 号 关 闭 的 时 机 是 （ C） 。 松 开 引 导 按 钮 YA后 YXJ 办 理 引 导 进 路 解 锁 YJJ YXJ 车 进 入 进 路 内 第 一 个 区 段 AGJ YXJ 车 完 全 进 入 股 道 后 YXJ 5、 6502电 气 集 中 ， 办 理 人 工 解 锁 进 路 时 ， QJ与 XJJ动 作 程 序 为 （ C） 。 （ A） QJ较 XJJ先 吸 起 ， 先 落 下 （ B） OJ较 XJJ后 吸 起

13、 ， 后 落 下 （ C） QJ较 XJJ先 吸 起 ， 后 落 下 （ D） QJ较 XJJ后 吸 起 ， 先 落 下 6、 6502电 气 集 中 ， 当 信 号 开 放 后 ， 列 车 进 入 信 号 机 内 方 第 一 区 段 ， DGJ落 下 后 （ A） 。 （ A） QJJ逐 个 落 下 和 GJJ落 下 （ B） QJJ全 部 落 下 和 GJJ落 下 （ C） QJJ落 下 和 GJJ最 后 落 下 （ D） QJJ和 GJJ同 时 落 下 7、 6502电 气 集 中 ， FDGJ电 路 中 RC支 路 故 障 现 象 有 （ D） 。 （ A） 车 过 后 ， 从 故 障

14、 的 FDGJ后 一 个 区 段 起 ， 不 能 正 常 解 锁 ， 光 带 表 示 灯 不 变 （ B） 无 车 时 ， 从 故 障 的 FDGJ后 一 个 区 段 起 ， 不 能 正 常 解 锁 ， 光 带 表 示 灯 由 白 变 红 （ C） 无 车 时 ， 从 故 障 的 FDGJ前 一 个 区 段 起 ， 不 能 正 常 解 锁 ， 光 带 表 示 灯 由 红 变 白 （ D） 车 过 后 ， 从 故 障 的 FDGJ前 一 个 区 段 起 ， 不 能 正 常 解 锁 ， 光 带 表 示 灯 由 红 变 白 8、 （ A)不 是 敌 对 进 路 。 （ A） 同 一 到 发 线 上

15、对 向 的 调 车 和 调 车 进 路 （ B） 同 一 到 发 线 上 对 向 的 列 车 进 路 与 列 车 进 路 （ C） 同 一 到 发 线 上 对 向 的 列 车 进 路 与 调 车 进 路 （ D） 同 一 咽 喉 区 内 对 向 重 叠 的 列 车 进 路 9、 6502电 气 集 中 ， 开 始 继 电 器 电 路 中 ， KJ不 能 励 磁 的 故 障 现 象 是 （ A） 。 （ A） 始 端 按 钮 点 稳 定 灯 光 ， 终 端 按 钮 灭 灯 ， 进 路 无 白 光 带 （ B） 始 端 一 直 闪 光 ， 不 能 点 亮 稳 定 灯 光 ， 进 路 不 锁 闭 （

16、 C） 始 端 先 点 稳 定 灯 光 （ 终 端 灭 灯 ） ， 接 着 始 端 稳 光 自 动 熄 灭 （ D） 始 端 按 钮 闪 光 后 熄 灭 ， 不 能 点 亮 稳 定 灯 光 ， 进 路 不 锁 闭 10、 改 变 运 行 方 向 电 路 ， 当 对 方 站 已 建 立 发 车 进 路 或 列 车 正 在 区 间 运 行 时 ， 监 督 区 间 表 示 灯 JQD (A)。 （ A)亮 红 灯 （ B） 亮 绿 灯 （ C） 亮 黄 灯 （ D） 灭 灯 11、 上 道 进 行 施 工 、 检 修 作 业 及 设 备 检 查 时 ， 应 实 行 （ B） 作 业 ， 按 规 定

17、穿 着 防 护 服 ， 并 应 设 安 全 防 护 员 ， 实 行 专 人 防 护 。 （ A） 单 人 （ B） 双 人 （ C)三 人 （ D） 四 人（ 专 业 知 识 ）12、 6502电 气 集 中 ， 不 允 许 两 端 同 时 向 同 一 无 岔 区 段 调 车 ， 在 电 路 上 是 通 过 （ B)来 实 现 的 。 （ A） FKJ (B)ZJ (C)KJ (D)XJJ13、 6502电 气 集 中 第 12网 路 线 接 SJ第 5组 接 点 的 作 用 是 （ A） 。 （ A） 防 止 道 岔 提 前 解 锁 （ B） 防 止 迂 回 电 流 （ C） 保 证 供 电

18、 （ D） 防 止 错 误 办 理 故 障 解 锁14、 6502电 气 集 中 ， 调 车 信 号 机 开 放 ， 进 路 处 于 预 先 锁 闭 ， 如 果 信 号 机 内 方 轨 道 电 路 发 生 1s分 路 又 恢 复 ， 则 （ A). （ A） XJJ不 会 落 下 （ B） 信 号 机 不 会 关 闭 （ C） XJJ会 落 下 （ D） XJJ落 下 后 又 吸 起15、 6502电 气 集 中 ， 股 道 亮 白 光 带 ， 说 明 该 区 段 已 锁 闭 ， 表 示 （ B） 。 （ A） ZCJ吸 起 （ B） ZCJ落 下 （ C） QJJ吸 起 （ D） QJJ落

19、下16、 6502电 气 集 中 ， 列 车 信 号 继 电 器 LXJ是 通 过 （ C） 检 查 进 路 空 闲 的 ， （ A） 第 7网 络 线 （ B） 第 8网 络 线 （ C） XJJ第 4组 前 接 点 （ D） 第 11网 络 线17、 6502电 气 集 中 ， 引 导 锁 闭 继 电 器 电 路 ， 办 理 解 锁 手 续 时 ， 始 端 LAJ吸 起 与 （ A） 吸 起 条 件 相 配 合 使 YJJ励 磁 并 自 闭 。 （ A） ZRJ (B)ZQJ (C)YAJ (D)YXJ18、 6502电 气 集 中 组 合 架 6列 侧 面 端 子 的 用 途 ， 原 则

20、 上 规 定 ， 15条 定 型 网 络 线 用 （ A） 。 (A)01与 02 （ B） 02与 03 （ C） 03与 04 （ D） 05 19、 用 于 灯 丝 继 电 器 雷 电 防 护 的 防 雷 组 合 是 （ C） 。 A、 ZFD-36 型 B、 ZFH-36型 C、 ZFJ-H18/H62型 D、 ZFJ-110型20、 改 变 运 行 方 向 电 路 ， 甲 站 由 发 车 站 改 为 接 车 站 时 （ D） 。 A、 JD灭 ， FD亮 B、 JD亮 ， FD亮 C、 JD灭 ， FD灭 D、 JD亮 ， FD灭21、 对 应 于 单 线 双 向 运 行 区 段 的

21、 右 行 进 站 信 号 机 ， 其 组 合 类 型 的 排 列 顺 序 自 左 至 右 为 （ A ） 。 A、 1LXF、 YX、 LXZ B、 LXZ、 YX、 1LXF C、 LXZ、 1LXF、 YX D、 1LXF、 LXZ、 YX22、 6502电 气 集 中 ， 除 方 向 组 合 外 ， 其 他 组 合 的 电 源 配 线 占 用 （ D ） 端 子 。 A、 03列 B、 04列 C、 05列 D、 06列23、 电 动 机 换 向 器 表 面 （ A ） ， 应 达 到 无 明 显 可 见 划 痕 和 凹 点 要 求 。 A、 光 洁 度 B、 粗 糙 度 C、 精 度

22、D、 研 磨 度 24.JZXC-480型 交 流 轨 道 电 路 某 区 段 红 光 带 ， 在 分 线 盘 上 该 区 段 相 应 的 2个 端 子 测 得 电 压 为 0V， 拆 下 分 线 盘 上 该 区 段 1 根 电 缆 后 测 量 拆 下 的 电 缆 和 另 一 端 子 ， 如 果 电 压 高 于 平 时 值 ， 则 （ B ） 。 A、 室 内 开 路 B、 室 内 短 路 C、 室 外 短 路 D、 室 外 开 路25 在 继 电 器 线 圈 电 路 中 串 接 电 阻 或 电 感 ， 就 能 使 继 电 器 （ B ） 。 A、 快 吸 B、 缓 吸 C、 快 落 D、 缓

23、 放 26.JZXC-480型 交 流 轨 道 电 路 室 内 部 分 防 雷 单 元 的 型 号 是 （ C ） 。 A、 ZFH-36 B、 ZFJ-H18 C、 ZFG-Z/M D、 ZFG-F/W27、 6502电 气 集 中 ， 不 允 许 两 端 同 时 向 同 一 无 岔 区 段 调 车 ， 在 电 路 上 是 通 过 （ B ） 来 实 现 的 。 A、 FKJ B、 ZJ C、 KJ D、 XJJ 28、 为 防 止 轨 道 电 路 人 工 短 路 或 绝 缘 破 损 引 起 的 错 误 解 锁 ， 采 用 了 （ B ） 。 A、 FDGJ B、 三 点 检 查 C、 向

24、12、 13网 路 线 供 电 D、 KZ-GDJ条 件 电 源29、 进 路 锁 闭 引 导 接 车 时 ， 其 引 导 信 号 关 闭 的 时 机 是 （ C ） A、 松 开 引 导 按 钮 YA后 YXJ B、 办 理 引 导 进 路 解 锁 YJJ YXJ C、 车 进 入 进 路 内 第 一 区 段 IAGJ YXJ D、 车 完 全 进 入 轨 道 后 YXJ30、 6502电 气 集 中 ， 调 车 信 号 机 开 放 ， 进 路 处 于 预 先 锁 闭 ， 如 果 信 号 机 内 方 轨 道 电 路 发 生 1s分 路 又 恢 复 ， 则 （ A ） 。 A、 XJJ不 会

25、落 下 B、 信 号 机 不 会 关 闭 C、 XJJ会 落 下 D、 XJJ落 下 后 又 吸 起31、 6502电 气 集 中 ， FDGJ电 路 中 RC支 路 故 障 现 象 有 （ D ） 。 A、 车 过 后 ， 从 故 障 的 FDGJ后 一 个 区 段 起 ， 不 能 正 常 解 锁 ， 光 带 表 示 灯 不 亮 B、 无 车 时 ， 从 故 障 的 FDGJ后 一 个 区 段 起 ， 不 能 正 常 解 锁 ， 光 带 表 示 灯 由 白 变 红 C、 无 车 时 ， 从 故 障 的 FDGJ后 一 个 区 段 起 ， 不 能 正 常 解 锁 ， 光 带 表 示 灯 由 红

26、 变 白 D、 车 过 后 ， 从 故 障 的 FDGJ后 一 个 区 段 起 ， 不 能 正 常 解 锁 ， 光 带 表 示 灯 由 红 变 白32、 （ A ） 不 是 敌 对 进 路 。 A、 同 一 到 发 线 上 对 向 的 调 车 和 调 车 进 路 B、 同 一 到 发 线 上 对 向 的 列 车 进 路 与 列 车 进 路 C、 同 一 到 发 线 上 对 向 的 列 车 进 路 与 调 车 进 路 D、 同 一 咽 喉 区 内 对 向 重 叠 的 列 车 进 路 三 、 判 断 题 1、 列 车 进 路 上 的 无 岔 区 段 ， 应 选 用 2/Q组 合 类 型 图 。 （

27、 ） 2、 较 大 车 站 电 气 集 中 联 锁 表 中 ， 敌 对 信 号 栏 填 写 的 （ (101)， 表 示 当 101道 岔 在 定 位 时 ， D101信 号 机 为 所 排 进 路 的 敌 对 信 号 。 （ ） 3、 当 排 列 经 由 交 叉 渡 线 的 一 组 双 动 道 岔 反 位 时 ， 对 与 其 交 叉 的 另 一 组 双 动 道 岔 应 将 其 防 护 在 定 位 位 置 。 （ ） 4、 “ 人 人 为 我 ， 我 为 人 人 ” 就 是 为 人 民 服 务 的 具 体 体 现 。 （ ） 5、 树 立 正 确 的 荣 辱 观 ， 是 形 成 良 好 社 会

28、 风 气 的 重 要 基 础 。 （ ） 6、 严 禁 未 登 记 要 点 用 手 摇 把 转 换 道 岔 。 （ ） 7、 用 500V兆 欧 表 测 试 继 电 器 线 圈 与 线 圈 之 间 的 绝 缘 电 阻 应 不 小 于 20M 。 （ ） 8、 电 缆 地 下 接 头 处 应 设 置 电 缆 埋 设 标 。 （ ） 9、 将 继 电 器 一 个 线 圈 短 路 ， 另 一 个 线 圈 接 入 电 源 使 用 ， 可 以 达 到 缓 动 的 目 的 。 （ ） 10、 道 岔 表 示 电 路 要 求 在 室 外 联 系 线 路 混 入 其 他 电 源 时 ， 保 证 DBJ和 FB

29、J不 会 错 误 吸 起 ， 电 路 上 是 通 过 每 组 道 岔 都 设 有 专 用 的 表 示 变 压 器 ， 即 采 用 了 独 立 实 现 的 。 （ ）11、 树 立 正 确 的 荣 辱 观 ， 是 形 成 良 好 社 会 风 气 的 重 要 基 础 。 （ ）12、 双 人 作 业 时 可 以 同 时 接 触 导 电 和 接 地 部 分 。 （ ）13、 电 务 工 作 人 员 可 以 代 替 行 车 人 员 按 压 按 钮 ， 但 不 可 以 代 替 行 车 人 员 转 换 道 岔 。 （ ）14、 接 地 导 线 上 可 以 设 置 熔 断 器 。 （ ）15、 道 岔 表

30、示 电 路 要 求 在 室 外 联 系 线 路 混 入 其 他 电 源 时 ， 保 证 DBJ和 FBJ不 会 错 误 吸 起 ， 电 路 上 是 通 过 每 组 道 岔 都 设 有 专 用 的 表 示 变 压 器 ， 即 采 用 了 独 立 电 源 来 实 现 的 。 （ ） 16、 6502电 气 集 中 ， 信 号 检 查 继 电 器 XJJ的 1-2线 圈 自 闭 电 路 是 专 作 防 护 用 的 。 （ ）17、 6502电 气 集 中 电 路 ， 调 车 信 号 XJJ1-2线 圈 在 进 路 预 先 锁 闭 时 有 一 条 脱 离 第 8网 路 线 的 自 闭 电 路 ， 所

31、以 ， 当 进 路 中 某 区 段 故 障 时 信 号 不 关 闭 。 （ ）18、 电 气 集 中 进 路 第 一 次 人 工 解 锁 完 成 后 ， 再 次 排 列 进 路 ， 若 信 号 仍 不 开 放 ， 此 时 解 锁 进 路 可 不 延 时 。 （ ）19、 当 进 站 信 号 机 内 方 第 一 无 岔 区 段 发 生 故 障 ， 采 用 引 导 进 路 锁 闭 方 式 引 导 接 车 时 ， 引 导 信 号 开 放 后 ， 无 需 再 按 压 引 导 按 钮 。 （ ）20、 6502电 气 集 中 电 路 中 ， 第 10网 路 线 及 区 段 检 查 继 电 器 QJJ自

32、闭 电 路 起 防 止 列 车 迎 面 错 误 解 锁 作 用 。 （ ）21、 “ 人 人 为 我 ， 我 为 人 人 ” 就 是 为 人 民 服 务 的 具 体 体 现 。 （ ）22、 横 越 线 路 时 ， 须 执 行 “ 一 站 ， 二 看 ， 三 通 过 ” 的 制 度 。 （ ）23、 严 禁 未 登 记 要 点 用 手 摇 吧 转 换 道 岔 。 （ ）24、 电 缆 地 下 接 头 处 应 设 置 电 缆 埋 设 标 。 （ ） 25、 将 继 电 器 一 个 线 圈 短 路 ， 另 一 个 线 圈 接 入 电 源 使 用 ， 可 以 达 到 缓 动 的 目 的 。 （ ）2

33、6、 用 万 用 表 的 电 流 挡 测 量 电 流 时 ， 电 表 与 负 载 应 并 联 。 （ ）27、 某 组 道 岔 一 经 启 动 ， 正 在 转 换 过 程 ， 拉 出 该 组 道 岔 CA切 断 1DQJ电 路 ， 道 岔 立 即 停 止 转 动 。 （ ）28、 对 锁 闭 的 区 段 应 能 实 施 故 障 解 锁 ： 列 车 或 车 列 占 用 进 路 后 ， 其 运 行 前 方 区 段 不 能 实 施 区 段 故 障 解 锁 。 （ ）29、 室 内 的 盘 、 架 、 台 、 屏 等 设 备 均 须 接 至 屏 蔽 地 线 。 （ ）30、 6502电 气 集 中 电

34、 路 ， 重 复 开 放 信 号 时 ， 被 按 压 的 始 端 按 钮 不 能 自 闭 是 因 为 其 自 闭 电 路 中 接 有 FKJ继 电 器 的 后 接 点 。 （ ） 四 、 简 答 题 （ 每 题 10分 ） 1、 更 换 挤 切 销 时 应 注 意 什 么 ？ 答 、 更 换 挤 切 销 时 要 注 意 顶 螺 帽 是 否 拧 紧 、 拧 到 底 ， 不 得 高 于 齿 条 面 ， 螺 帽 是 否 碰 启 动 齿 ， 更 换 完 毕 来 回 摇 动 观 察 。 在 更 换 、 摇 动 过 程 中 ， 有 可 能 移 位 接 触 器 跳 起 ， 应 按 下 ， 最 后 应 联 系

35、 扳 动 实 验 ， 复查 定 、 反 位 都 有 表 示 后 ， 方 能 消 点 交 付 使 用 。 2、 造 成 ZD6单 动 道 岔 扳 不 动 的 室 外 主 要 原 因 是 什 么 ？ 答 ： 单 动 道 岔 扳 不 动 的 室 外 常 见 故 障 有 ： 1） 、 自 动 开 闭 器 11-12或 41-42接 点 接 触 不 良 ； 2） 、 安 全 接 点 接 触 不 良 ； 3） 、 碳 刷 接 触 不 良 ； 4） 、 电 机 故 障 （ 线 圈 短 路 或 开 路 ） ； 5） 、 插 接 件 接 触 不 良 ； 6） 、 电 缆 故 障 （ 混 线 、 断 线 、 短

36、路 等 ） ； 7） 、 配 线 断 或 端 子 接 触 不 良 。 3、 6502电 气 集 中 控 制 台 某 段 KZ熔 断 器 烧 断 会 出 现 什 么 故 障 现 象 ？ 答 ： 控 制 台 某 段 KZ熔 断 器 烧 断 后 ， 将 出 现 ： 1） 、 该 段 进 站 、 出 站 兼 调 车 的 列 车 或 调 车 按 钮 按 下 时 ， 按 钮 表 示 灯 不 亮 （ AJ不 吸 起 ） 、 排 列 进 路 表 示 灯 不 亮 ； 2） 、 部 分 或 整 个 咽 喉 （ 如 该 段 设 有 总 定 、 总 反 按 钮 ） 道 岔 扳 不 动 ； 3） 、 如 总 人 工 解

37、 锁 、 取 消 按 钮 、 接 通 光 带 按 钮 、 接 通 道 岔 表 示 按 钮 在 该 段 ， 则 按 压 这 些 按 钮 时 均 不 起 作 用 。 4、 6502电 气 集 中 电 路 办 理 正 常 解 锁 时 解 锁 网 路 的 动 作 规 律 是 怎 样 的 ？ 答 ： 正 常 解 锁 时 ， 如 果 车 运 行 方 向 是 从 左 到 右 ， 则 进 路 继 电 器 1LJ先 励 磁 吸 起 ， 同 区 段 的 进 路 继 电 器 2LJ后 励 磁 吸 起 ， 第 一 个 区 段 解 锁 后 ， 第 二 个 区 段 解 锁 ， 由 进 路 始 端 向 终 端 逐 段 解

38、锁 。 如 果 运 行 方 向 从 右 到 左 ， 则 进 路 继 电 器 2LJ先 励 磁 吸 起 ， 同 区 段 的 进 路 继 电 器 1LJ后 励 磁 吸 起 ， 也 是 第 一 个 区 段 解 锁 后 ， 第 二 个 区 段 解 锁 ， 由 进 路 始 端 至 终 端 逐 段 解 锁 。5、 道 岔 表 示 继 电 器 抖 动 是 什 么 原 因 ？答 ： 道 岔 表 示 继 电 器 抖 动 的 原 因 是 并 联 在 道 岔 表 示 继 电 器 线 圈 的 电 容 故 障 （ 开 路 ） 或 电 容 连 线 开 路 。6、 造 成 道 岔 无 表 示 、 挤 岔 铃 响 的 主 要

39、 原 因 是 什 么 ？答 ： 造 成 道 岔 无 表 示 、 挤 岔 铃 响 的 主 要 原 因 ： 1） 、 道 岔 被 挤 坏 ； 2） 、 杆 件 折 断 ； 3） 、 移 位 接 触 器 接 点 接 触 不 良 或 跳 起 ； 4） 、 二 极 管 击 穿 ； 5） 、 自 动 开 闭 器 接 点 不 良 ； 6） 、 接 插 件 接 触 不 良 ； 7） 、 表 示 熔 断 器 烧 断 等 。 7、 6502电 气 集 中 控 制 台 上 信 号 复 示 器 闪 光 是 什 么 原 因 ？答 ： 主 要 原 因 有 ： 1） 、 室 外 灯 泡 断 丝 或 接 触 不 良 （ 个

40、别 闪 光 ） ； 2） 、 组 合 架 侧 面 熔 断 器 烧 断 或 接 触 不 良 （ 个 别 闪 光 ） ； 3） 、 灯 丝 继 电 器 故 障 （ 个 别 闪 光 ） ； 4） 、 组 合 架 零 层 信 号 电 源 熔 断 器 烧 断 （ 该 架 的 信 号 组 合 复 示 器 都 闪 光 ） ； 5） 、 电 源 屏 信 号 电 源 熔 断 器 烧 断 （ 全 站 复 示 器 闪 光 ） 。8、 如 何 测 试 电 缆 对 地 绝 缘 ？答 ： 将 电 缆 一 端 所 有 的 芯 线 分 开 ， 用 500V兆 欧 表 逐 芯 测 试 ， 另 一 端 电 缆 芯 线 与 地 或

41、 者 与 电 缆 外 皮 之 间的 绝 缘 电 阻 ， 阻 值 在 几 十 兆 欧 以 上 为 合 格 。 测 试 正 在 使 用 的 电 缆 绝 缘 时 ， 用 500V兆 欧 表 进 行 测 试 。 将兆 欧 表 的 接 地 端 接 地 ， 另 一 端 接 正 在 使 用 中 的 电 缆 端 子 ， 用 120f/min的 速 度 摇 动 手 柄 ， 测 得 的 数 值 为电 缆 对 地 绝 缘 。 大 站 全 程 对 地 绝 缘 应 在 0.5M 以 上 ， 小 站 全 程 对 地 绝 缘 应 在 1M 以 上 。 注 意 ： 测 试 对 地 绝 缘 时 ， 要 进 行 校 表 ， 就

42、是 把 接 地 端 接 地 后 ， 另 一 端 也 接 地 ， 如 果 摇 动 兆 欧 表 时数 值 为 零 ， 说 明 兆 欧 表 良 好 ， 否 则 说 明 兆 欧 表 坏 。 9、 道 岔 表 示 继 电 器 抖 动 是 什 么 原 因 ？答 ： 道 岔 表 示 继 电 器 抖 动 的 原 因 是 并 联 在 道 岔 表 示 继 电 器 线 圈 的 电 容 故 障 （ 开 路 ） 或 电 容 连 线 开 路 。10、 道 岔 ZDQJ接 点 烧 坏 的 主 要 原 因 是 什 么 ？答 ： 道 岔 ZDQJ接 点 烧 坏 的 主 要 原 因 有 ： (l） 道 岔 发 生 空 转 时 ，

43、 过 多 地 来 回 扳 动 道 岔 ， 通 过 ZDQJ接 点 的 道 岔 动 作 电 流 较 大 ， 瞬 间 产 生 电 弧 ，烧 坏 接 点 ； (2)ZDQJ有 极 接 点 上 的 熄 弧 器 装 反 。 11、 排 列 正 线 接 车 进 路 时 ， 白 光 带 已 经 出 现 ， 但 信 号 开 放 不 了 的 主 要 原 因 是 什 么 ？ 答 ： 主 要 原 因 ： (1)LXJ没 有 励 磁 和 自 闭 ； (2） 室 外 上 黄 灯 泡 断 丝 或 接 触 不 良 ； (3） 电 缆 故 障（ 断 线 、 混 线 、 短 路 等 ） 。12、 6502电 气 集 中 组 合

44、 架 零 层 KZ熔 断 器 烧 断 会 出 现 什 么 现 象 ？ 答 ： (1） 本 架 有 区 段 组 合 时 ， 在 控 制 台 出 现 红 光 带 （ DGJF落 下 ） ;(2） 本 架 有 方 向 组 合 时 ， 整个 咽 喉 不 能 排 进 路 ， 整 个 咽 喉 进 路 不 能 正 常 解 锁 ； (3） 本 架 有 道 岔 组 合 时 ， 道 岔 不 能 扳 动 ； (4）本 架 有 信 号 组 合 时 ， 以 该 信 号 点 为 始 端 或 终 端 的 进 路 均 不 能 选 出 。 13、 电 气 化 区 段 作 业 时 电 务 设 备 的 地 线 有 哪 些 规 定

45、？答 ： 电 务 设 备 的 地 线 必 须 连 接 牢 固 ， 接 触 良 好 ， 接 地 电 阻 应 符 合 要 求 。 信 号 人 员 作 业 时 应 确 认 地线 接 触 良 好 。14、 电 气 化 区 段 作 业 更 换 扼 流 变 压 器 、 中 心 连 接 板 、 轨 道 电 路 送 受 电 的 扼 流 变 压 器 引 接 线 、 站 内横 向 连 接 线 等 器 件 时 有 哪 些 规 定 ？答 ： 更 换 扼 流 变 压 器 、 中 心 连 接 板 、 轨 道 电 路 送 受 电 的 扼 流 变 压 器 引 接 线 、 站 内 横 向 连 接 线 等 器件 时 ， 应 在

46、按 规 定 采 取 相 应 的 安 全 防 护 措 施 ， 保 证 牵 引 电 流 畅 通 后 方 可 进 行 作 业 。 15、 电 气 化 区 段 作 业 更 换 轨 道 电 路 绝 缘 时 ， 有 哪 些 规 定 ？答 ： 更 换 轨 道 电 路 绝 缘 时 ， 应 在 确 认 扼 流 变 压 器 连 接 线 各 部 连 接 良 好 后 ， 方 准 开 始 作 业 。 16、 电 气 化 区 段 作 业 整 修 电 缆 时 有 哪 些 规 定 ？答 ： 整 修 电 缆 时 应 先 确 认 电 缆 外 皮 与 电 缆 屏 蔽 地 线 连 接 牢 固 ， 接 触 良 好 ， 同 沟 内 数

47、条 电 缆外 皮 焊 接 良 好 ， 方 准 开 始 作 业 。17、 检 修 整 流 、 变 流 及 磁 饱 和 等 电 源 设 备 时 有 哪 些 规 定 ？答 ： （ 1） 电 压 高 于 220V的 设 备 应 关 闭 电 源 ， 并 通 过 人 工 放 电 ， 释 放 电 容 器 电 能 后 ， 方 可 开始 工 作 ； （ 2） 不 准 将 电 流 互 感 器 二 次 线 圈 开 路 ， 以 免 产 生 高 电 压 击 穿 设 备 和 危 及 人 身 安 全 。18、 信 号 机 械 室 内 做 好 哪 些 防 火 工 作 ？答 ： （ 1） 必 须 备 有 符 合 要 求 的 报

48、 警 和 灭 火 设 施 ， 并 保 持 其 良 好 ； （ 2） 电 缆 进 出 口 应 采 用防 火 材 料 封 堵 ， 电 力 电 缆 不 得 与 信 号 电 缆 同 沟 敷 设 ； （ 3） 必 须 按 日 常 养 护 周 期 巡 视 信 号 设备 ， 发 现 稳 升 异 常 须 及 时 处 理 ； （ 4） 室 内 不 得 存 放 易 燃 易 爆 物 品 ； （ 5） 严 禁 用 汽 油 、 酒精 擦 拭 设 备 的 电 气 接 点 ， 并 不 得 用 易 燃 油 擦 洗 地 面 和 设 备 。19、 对 在 电 气 化 区 段 高 柱 信 号 机 上 进 行 检 修 作 业 时 有

49、 何 特 殊 规 定 ？答 ： （ 1） 攀 登 高 柱 信 号 机 前 ， 须 先 用 手 锤 检 查 信 号 机 地 线 ， 确 认 良 好 方 可 工 作 ； （ 2） 登上 信 号 机 后 ， 须 先 检 查 各 部 地 线 连 接 部 分 ， 确 认 接 触 牢 固 后 ， 再 进 行 检 查 作 业 ； （ 3） 作 业 时 ， 须 保 持 人 身 和 所 持 工 具 等 与 接 触 网 带 电 部 分 距 离 不 少 于 2m， 与 回 流 线 距 离 不 少 于 1m。20、 更 换 扼 流 变 压 器 及 扼 流 变 压 器 连 接 线 时 有 哪 些 要 求 ？答 ： 先

50、将 所 属 轨 道 电 路 区 段 的 两 条 钢 轨 与 相 邻 轨 道 电 路 扼 流 变 压 器 的 中 心 点 临 时 接 通 后 ，才 可 进 行 更 换 作 业 。 在 检 查 更 换 工 作 全 部 完 成 后 ， 且 回 流 线 均 沟 通 后 方 可 拆 除 临 时 连 接 线 。 课 题 二 室 外 信 号 设 备 故 障 处 理一 、 掌 握 轨 道 电 路 故 障 分 析 、 处 理 程 序 和 方 法 ；二 、 掌 握 信 号 机 故 障 分 析 、 处 理 程 序 和 方 法 ；三 、 掌 握 ZD6型 电 动 转 辙 机 故 障 分 析 、 处 理 程 序 和 方

51、 法 。 一 、 分 析1.1 轨 道 电 路轨 道 电 路 用 来 检 查 进 路 是 否 空 闲 ， 反 映 区 段 或 进 路 的 锁 闭 和 解 锁 状 态 ， 监督 列 车 和 调 车 车 列 的 运 行 情 况 。1.2轨 道 电 路 故 障 情 况 当 轨 道 电 路 故 障 时 会 出 现 两 种 情 况 ： 1） 有 车 占 用 无 红 光 带 。 2） 无 车 占 用 亮 红 光 带 。 1.3轨 道 电 路 故 障 原 因 分 析 1.3.1有 车 占 用 无 红 光 带 ： 当 有 车 占 用 时 控 制 台 无 红 光 带 显 示 故 障 是 非 常危 险 的 ， 当

52、 发 生 这 类 故 障 后 应 首 先 通 知 车 站 值 班 员 停 用 设 备 ， 然 后 进 行 处理 。 这 类 故 障 发 生 的 原 因 一 般 在 室 外 设 备 ， 可 先 检 查 控 制 台 光 带 表 示 灯是 否 有 故 障 ， 以 及 轨 道 继 电 器 是 否 落 下 或 接 点 卡 阻 或 粘 连 等 。 这 类 故 障 发 生 在 室 外 设 备 的 主 要 原 因 ： (1)在 道 岔 区 段 轨 道 电 路 ， 设 有 轨 端 绝 缘 但 没 有 设 在 受 电 端 的 双 动 道 岔渡 线 或 测 线 上 ， 因 轨 端 接 续 线 或 岔 后 跳 线 断

53、 开 、 脱 落 ， 而 造 成 死 区 段 。 (2)轨 面 电 压 调 整 过 高 或 送 电 端 可 调 电 阻 调 整 的 阻 值 过 小 ， 造 成 轨 道 电路 不 能 正 常 分 路 。 (3) 一 送 多 受 轨 道 区 段 ， 因 各 受 电 端 距 离 较 远 ， 轨 面 电 压 调 整 不 平 衡 ，有 个 别 受 电 端 轨 面 电 压 过 高 而 造 成 分 路 不 良 。 (4)因 钢 轨 轨 面 生 锈 ， 车 辆 自 重 较 轻 或 轮 对 电 阻 过 大 等 ， 使 车 辆 轮 对 分路 不 良 。 (5)室 外 发 生 混 线 ， 有 其 他 电 源 混 入

54、 ， 或 牵 引 电 流 干 扰 等 使 轨 道 继 电 器误 动 。 1.3.2无 车 占 用 亮 红 光 带 ： 当 发 生 这 种 故 障 时 ， 应 先 在 控制 台 观 察 故 障 现 象 ， 做 出 初 步 判 断 。 如 果 几 个 轨 道 电 路 区 段 同 时 出 现 红 光 带 ， 应 重 点 在 分 线 盒检 查 轨 道 电 源 熔 断 器 熔 丝 和 送 电 电 缆 芯 线 ； 若 相 邻 两 个 轨 道 区 段 同 时 出 现 红 光 带 ， 一 般 是 相 邻 两 轨 道电 路 轨 道 绝 缘 双 破 损 ； 只 有 一 个 轨 道 区 段 亮 红 光 带 ， 应

55、首 先 在分 线 盘 处 测 试 送 电 电 缆 端 子 有 无 电 压 ， 若 有 电 压 。 确 认 为 室 外故 障 时 ， 再 去 室 外 处 理 。 判 断 轨 道 电 路 是 开 路 故 障 还 是 短 路 故 障 是 分 析 故 障 的 关 键 。 轨 道 电 路 开 路 故 障 ： 轨 道 电 路 开 路 后 继 电 器 落 下 ， 控 制 台 点 亮红 光 带 。 开 路 故 障 应 查 钢 轨 接 续 线 、 道 岔 跳 线 、 箱 盒 与 轨 面 的引 导 线 （ 是 否 断 线 ） 。 轨 道 电 路 短 路 故 障 ： 短 路 故 障 应 查 绝 缘 ， 绝 缘 破

56、损 ； 其 他异 物 短 路 ， 如 铁 丝 等 金 属 褡 裢 或 跳 线 、 引 导 线 混 线 造 成 。 二 、 判 断 与 处 理2.1轨 道 电 路 常 见 故 障 的 判 断 与 处 理 方 法 1、 轨 道 电 路 故 障 类 型 开 路 故 障 ： 从 轨 道 室 内 送 电 开 始 到 受 电 回 到 室 内 轨 道 继 电 器 ， 任 何 一 点 断 开都 不 能 使 轨 道 电 路 正 常 工 作 ， 我 们 称 其 为 轨 道 电 路 的 开 路 故 障 。 也 是 轨 道 电 路故 障 中 比 较 简 单 的 故 障 ， 比 较 容 易 判 断 。 短 路 故 障

57、： 轨 道 电 路 回 路 中 两 线 间 有 任 意 一 点 混 线 短 路 ， 或 是 达 到 一 定 程 度的 分 路 电 流 就 可 影 响 轨 道 电 路 的 正 常 工 作 ， 我 们 称 其 为 轨 道 电 路 的 短 路 故 障 。短 路 故 障 的 判 断 处 理 比 较 复 杂 ， 各 种 因 素 比 较 多 ， 须 采 取 一 些 特 殊 的 处 理 方 法 。 2、 轨 道 电 路 故 障 的 判 断 首 先 要 判 断 清 楚 故 障 性 质 ， 即 是 开 路 故 障 还 是 短 路 故 障 。 基 本 思 路 是 ： 开路 故 障 ： 从 故 障 点 到 受 电

58、端 电 压 下 降 ， 电 流 减 小 。 故 障 点 到 送 电 端 电 压 升 高 ，电 流 减 小 。 短 路 故 障 ： 从 故 障 点 到 受 电 端 电 压 下 降 ， 电 流 减 小 。 故 障 点 到 送电 端 电 压 下 降 ， 电 流 增 大 。 25周 相 敏 轨 道 电 路 故 障 判 断 开 路 和 短 路 的 基 本 方 法 ： 必 须 先 从 送 电 端 着 手 ， 测 量 送 电 端 限 流 电 阻 上 的 压 降 ， 即 可 判 断 轨 道 电 路故 障 的 性 质 ， 其 基 本 原 理 就 是 欧 姆 定 律 。 当 测 量 限 流 电 阻 的 电 压 比

59、 正 常 测 试 的记 录 电 压 降 低 时 ， 是 开 路 故 障 ； 当 测 量 限 流 电 阻 的 电 压 比 正 常 测 试 的 记 录 电 压升 高 时 ， 是 短 路 故 障 。 3、 轨 道 电 路 故 障 的 查 找 处 理 开 路 故 障 ： 沿 送 电 端 向 受 电 端 （ 相 反 的 方 向 也 一 样 ） 使 用 万能 表 的 2.5伏 电 压 档 ， 逐 段 测 量 轨 面 电 压 ， 当 测 量 发 现 轨 面 电 压有 明 显 降 低 时 ， 在 高 与 低 之 间 即 为 故 障 点 ， 应 细 致 的 观 察 问 题所 在 。 对 怀 疑 的 断 点 两

60、端 用 表 测 量 有 压 降 即 可 确 定 故 障 。 短 路 故 障 ： 当 判 断 为 短 路 故 障 后 ， 就 不 能 使 用 万 能 表 的 电 压档 来 查 找 短 路 的 故 障 点 了 ， 因 为 无 论 短 路 点 在 那 一 端 ， 测 量 轨面 电 压 从 送 端 到 受 端 都 没 有 明 显 的 电 压 变 化 ， 因 此 也 就 无 法 判断 故 障 点 的 具 体 处 所 。 这 时 必 须 使 用 感 应 式 的 轨 道 电 路 故 障 测试 仪 来 逐 段 测 量 轨 面 的 电 流 变 化 情 况 。 当 轨 面 电 流 有 明 显 变 化的 处 所 就

61、 已 接 近 造 成 短 路 的 短 路 点 ， 这 时 还 应 查 找 不 应 该 有 电流 的 地 方 是 不 是 有 了 电 流 ， 如 果 有 了 就 证 明 是 短 路 点 ， 要 认 真地 查 明 原 因 ， 针 对 性 地 处 理 。 4、 造 成 轨 道 电 路 常 见 故 障 点 有 以 下 方 面 开 路 故 障 ： 送 点 电 缆 断 线 ； 端 子 松 动 接 触 不 良 ； 保 险 接 触 不 良 或 熔断 ； 变 压 器 内 外 部 断 线 ； 限 流 电 阻 接 触 不 良 ； 抗 流 变 压 器 内 外 端 子 接触 不 良 ； 抗 流 线 塞 钉 与 钢 轨

62、眼 间 生 锈 或 松 动 ； 钢 轨 接 续 线 、 岔 后 长 跳线 松 动 或 接 触 不 良 ； 受 电 端 电 缆 、 端 子 不 良 ； 室 内 器 材 、 继 电 器 插 接不 良 等 。 短 路 故 障 ： 抗 流 变 压 器 内 部 线 圈 短 路 ； 抗 流 线 之 间 相 连 或 接 中 心 连接 板 、 两 端 都 接 鱼 尾 板 ； 长 抗 流 线 与 内 侧 钢 轨 、 或 通 过 卡 钉 与 钢 轨 垫板 短 路 ； 轨 端 绝 缘 损 坏 ； 绝 缘 鱼 尾 板 连 接 两 端 扣 件 ； 外 界 金 属 件 短 路两 轨 条 ； 供 电 接 地 线 短 路 ；

63、 抗 流 变 压 器 绝 缘 损 坏 ； 道 岔 装 置 绝 缘 损 坏 ；轨 距 杆 绝 缘 损 坏 ； 电 缆 混 线 ； 防 雷 元 件 击 穿 ； 电 容 击 穿 等 。 其 他 故 障 ： 牵 引 电 流 不 平 衡 干 扰 轨 道 电 路 ； 瞬 间 大 电 流 冲 击 造 成抗 流 变 压 器 磁 饱 和 影 响 轨 道 电 路 ； 抗 流 适 配 器 不 良 ； 适 配 器 保 险 熔 断 ；区 间 轨 道 电 路 除 与 站 内 的 一 些 共 性 故 障 外 ， 还 包 括 本 身 的 器 材 、 元 件 、电 缆 、 端 子 等 不 良 造 成 的 故 障 。 信 号 点

64、 灯 电 路 故 障一 、 进 站 信 号 机 红 灯 熄 灭 故 障 （ 主 ， 副 丝 断 ）1.故 障 现 象 ： 在 进 站 信 号 机 关 闭 的 情 况 下 ， 进 站 信 号 机 红 灯 突 然 熄 灭 。2.查 找 步 骤 ：1） 用 万 用 表 AC250V档 ， 测 量 分 线 盘 上 该 信 号 机 F H至 F HH端 子 间 有AC220V电 压 否 ？ 有 ， 说 明 信 号 电 源 已 送 出 ， 是 室 外 开 路 故 障 。2） 用 万 用 表 AC250V档 ， 测 量 变 压 器 箱 内 端 子 3， 7间 又 AC220V电 压 否 ？ 有 。3） 用

65、万 用 表 AC250V档 ， 测 量 变 压 器 箱 内 红 灯 变 压 器 一 次 侧 有 AC220V电 压 否 ？有 。4） 用 AC25V， 测 量 变 压 器 箱 内 红 灯 变 压 器 二 次 侧 有 AC12V电 压 否 ？ 有 。5） 用 AC25V， 测 量 变 压 器 箱 内 端 子 17， 19间 有 AC12V电 压 否 ？ 有 。6） 用 AC25V， 测 量 信 号 机 构 内 红 灯 灯 端 有 AC12V电 压 否 ？ 有 ， 说 明 红 灯 灯 泡主 副 丝 断 丝 或 灯 泡 接 触 不 良 ， 用 代 换 法 更 换 红 灯 灯 泡 ， 即 点 亮 。

66、3.查 找 结 果 ： 红 灯 灯 泡 主 副 灯 丝 均 断 。4.处 理 ： 更 换 红 灯 灯 泡 ， 经 试 验 ， 故 障 消 失 。 二 、 进 站 信 号 机 红 灯 熄 灭 故 障 （ 电 缆 混 线 ）1.故 障 现 象 ： 在 进 站 信 号 机 关 闭 的 情 况 下 ， 进 站 信 号 机 红 灯 突 然 熄 灭 。2.查 找 步 骤 ：1） 用 万 用 表 AC250V档 ， 测 量 分 线 盘 上 该 信 号 机 F H至 F HH端 子 间 有AC220V电 压 否 ？ 没 有 ， 说 明 可 以 排 除 室 外 开 路 故 障 。2） 查 看 该 信 号 机 LXZ组 合 熔 断 器 RD1,RD2熔 断 否 ？ 熔 断 ， 说 明 信 号 点灯 2） 路 短 路 故 障 。3） 甩 开 分 线 盘 该 信 号 机 F-HH端 子 上 的 电 缆 芯 线 ， 然 后 再 安 装 RD1熔断 器 ， RD1,RD2再 次 熔 断 否 ？ RD1熔 断 器 不 在 熔 断 ， 说 明 室 外 信 号 点 灯电 路 短 路 故 障 。4） 甩 开 XB2箱 内