汽车电路图的识读培训ppt课件

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1、项目一 汽车电路图的识读汽汽车车电电气气设设备备构构造造与与维维修修项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v一、汽车电气设备的组成一、汽车电气设备的组成v现代汽车电气设备的种类和数量很多，但总的来说可以分现代汽车电气设备的种类和数量很多，但总的来说可以分为电源、用电设备和配电装置三部分。为电源、用电设备和配电装置三部分。v1电源电源v汽车电源包括蓄电池、发电机及调节器。发动机不工作时，汽车电源包括蓄电池、发电机及调节器。发动机不工作时，车上的用电器由蓄电池供电；发动机起动后，由发电机向车上的用电器由蓄电池供电；发动机起动后，由发电机向车上的用电器供电。发电机向用电设备供电的同时，也给车

2、上的用电器供电。发电机向用电设备供电的同时，也给蓄电池充电。调节器的作用是在发电机工作时保持其输出蓄电池充电。调节器的作用是在发电机工作时保持其输出电压的稳定。电压的稳定。v2用电设备用电设备v用电设备主要由以下几个系统组成。用电设备主要由以下几个系统组成。v（1）起动系统。起动系统用来起动发动机，主要包括起动）起动系统。起动系统用来起动发动机，主要包括起动机及其控制电路。机及其控制电路。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v（2）点火系统。点火系统（仅限于汽油发动机）用来点燃）点火系统。点火系统（仅限于汽油发动机）用来点燃汽油发动机汽缸中的可燃混合气。现在的汽油发动机基本汽油发动机

3、汽缸中的可燃混合气。现在的汽油发动机基本上都采用计算机控制的点火系统，主要包括点火线圈、点上都采用计算机控制的点火系统，主要包括点火线圈、点火控制器、火花塞、各种传感器和电子控制单元（火控制器、火花塞、各种传感器和电子控制单元（ECU）等。等。v（3）照明系统。照明系统用来为车辆夜间安全行驶提供必）照明系统。照明系统用来为车辆夜间安全行驶提供必要的车外和车内照明，包括车外和车内的照明灯具。要的车外和车内照明，包括车外和车内的照明灯具。v（4）信号装置。信号装置用来提供安全行车所必需的信号，）信号装置。信号装置用来提供安全行车所必需的信号，包括音响信号和灯光信号两类。包括音响信号和灯光信号两类。

4、v（5）仪表及报警装置。仪表及报警装置用来监测发动机及）仪表及报警装置。仪表及报警装置用来监测发动机及汽车的工作情况，使驾驶人能够及时得到发动机和汽车运汽车的工作情况，使驾驶人能够及时得到发动机和汽车运行的各种参数及异常情况，确保汽车正常运行。主要包括行的各种参数及异常情况，确保汽车正常运行。主要包括车速里程表、发动机转速表、冷却液温度表、燃油表、机车速里程表、发动机转速表、冷却液温度表、燃油表、机油压力表、气压表及各种报警灯和指示灯等。油压力表、气压表及各种报警灯和指示灯等。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v（6）车辆电动系统。车辆电动系统是指用在车辆中的小型）车辆电动系统。车

5、辆电动系统是指用在车辆中的小型电动机驱动装置，主要包括车辆的电动车窗、电动后视镜、电动机驱动装置，主要包括车辆的电动车窗、电动后视镜、风窗刮水器、电动座椅、电动天窗、中控门锁等。风窗刮水器、电动座椅、电动天窗、中控门锁等。v（7）空调系统。空调系统用于保持车内适宜的温度和湿度，）空调系统。空调系统用于保持车内适宜的温度和湿度，从而保持车内空气清新。包括制冷系统、采暖系统、通风从而保持车内空气清新。包括制冷系统、采暖系统、通风和空气净化装置等。和空气净化装置等。v（8）汽车电子控制系统。汽车电子控制系统主要指车辆中）汽车电子控制系统。汽车电子控制系统主要指车辆中利用微机控制的各个系统，包括发动机

6、电控系统、自动变利用微机控制的各个系统，包括发动机电控系统、自动变速器电控系统、电控转向系统、电控悬架系统、电控制动速器电控系统、电控转向系统、电控悬架系统、电控制动系统、电控安全气囊系统、自动空调系统、车载网络系统系统、电控安全气囊系统、自动空调系统、车载网络系统等。现代汽车所采用的电控系统越来越多，使汽车上的机等。现代汽车所采用的电控系统越来越多，使汽车上的机械装置与电子控制结合的越来越紧密，形成了较为典型的械装置与电子控制结合的越来越紧密，形成了较为典型的机电一体化系统，这也代表了汽车今后的发展方向。机电一体化系统，这也代表了汽车今后的发展方向。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的

7、识读v3配电装置配电装置v配电装置包括中央接线盒、熔断器、继电器、电线束及插配电装置包括中央接线盒、熔断器、继电器、电线束及插接件、电路开关等，可使全车电路构成一个统一的整体。接件、电路开关等，可使全车电路构成一个统一的整体。v二、汽车电气设备的特点二、汽车电气设备的特点v汽车电气设备与普通的电气设备相比，有以下的特点：汽车电气设备与普通的电气设备相比，有以下的特点：v（1）采用低压电源。汽车电气系统的额定电压有）采用低压电源。汽车电气系统的额定电压有12V和和24V两种，目前汽油机普遍采用两种，目前汽油机普遍采用12V电源。重型柴油车多电源。重型柴油车多采用采用24V电源。随着汽车电气设备电

8、子化程度的提高和设电源。随着汽车电气设备电子化程度的提高和设备的增多，汽车电源电压有提高的趋势，以满足不断增加备的增多，汽车电源电压有提高的趋势，以满足不断增加的用电需求。目前汽车的用电需求。目前汽车42V电源系统正处于开发之中。电源系统正处于开发之中。v（2）采用直流电。由于汽车上的电源之一是蓄电池，蓄电）采用直流电。由于汽车上的电源之一是蓄电池，蓄电池为直流电源，且蓄电池放电后必须用直流电源对其充电，池为直流电源，且蓄电池放电后必须用直流电源对其充电，因此汽车上的发电机也必须输出直流电。由于上述原因，因此汽车上的发电机也必须输出直流电。由于上述原因，汽车上采用直流电。汽车上采用直流电。项目

9、一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v（3）采用并联连接。汽车上的各用电设备均采用并联，两个）采用并联连接。汽车上的各用电设备均采用并联，两个电源（蓄电池与发电机）以及所有的用电设备之间都是正极电源（蓄电池与发电机）以及所有的用电设备之间都是正极接正极，负极接负极，并联连接。接正极，负极接负极，并联连接。v（4）采用单线制。单线连接是汽车线路的特殊性。普通的电）采用单线制。单线连接是汽车线路的特殊性。普通的电气系统必须用两条导线，一条为火线，另一条为零线，这样气系统必须用两条导线，一条为火线，另一条为零线，这样才能构成回路，使用电设备能够正常用电。而汽车上所有的才能构成回路，使用电设备能

10、够正常用电。而汽车上所有的用电设备都是并联的，所有用电设备的正极均采用导线相互用电设备都是并联的，所有用电设备的正极均采用导线相互连接，而所有用电设备的负极则直接或间接通过导线与具有连接，而所有用电设备的负极则直接或间接通过导线与具有良好的导电性能的金属车架或车身相连，即搭铁。任何一个良好的导电性能的金属车架或车身相连，即搭铁。任何一个电路中的电流都是从电源的正极出发，经导线流入用电设备电路中的电流都是从电源的正极出发，经导线流入用电设备后，再由电气设备自身或负极导线搭铁，通过车架或车身流后，再由电气设备自身或负极导线搭铁，通过车架或车身流回到电源负极而形成回路。这样可以使电器线路简单，安装回

11、到电源负极而形成回路。这样可以使电器线路简单，安装维修方便，并且可以节约导线，故现代汽车基本上都采用单维修方便，并且可以节约导线，故现代汽车基本上都采用单线制。线制。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v（5）负极搭铁。由于汽车采用单线制，所以电气系统的两）负极搭铁。由于汽车采用单线制，所以电气系统的两条线路当中的一条必须用汽车的金属机体来代替。在接线条线路当中的一条必须用汽车的金属机体来代替。在接线时，电源的一极或用电设备的一极要与金属机体相连，这时，电源的一极或用电设备的一极要与金属机体相连，这样的连接称为搭铁。对直流电系统来说，从原理的角度，样的连接称为搭铁。对直流电系统来说，

12、从原理的角度，电系的正极或者负极均可作为搭铁极。负极搭铁对车架或电系的正极或者负极均可作为搭铁极。负极搭铁对车架或车身金属的化学腐蚀较轻，无线电干拢小。我国标准规定，车身金属的化学腐蚀较轻，无线电干拢小。我国标准规定，汽车电气系统电路统一规定为负极搭铁。汽车电气系统电路统一规定为负极搭铁。v（6）设有保险装置。为了防止电气线路因短路或搭铁而烧）设有保险装置。为了防止电气线路因短路或搭铁而烧坏线束，电路中一般设有保护装置，如熔断器、易熔线等。坏线束，电路中一般设有保护装置，如熔断器、易熔线等。电路有三种状态电路有三种状态:电路工作状态电路工作状态通路通路断路断路短路短路2.常见的短路形式常见的短

13、路形式项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v三、汽车电路常用部件三、汽车电路常用部件v车辆上的电源通过保险装置、继电器、各种开关、插接器、车辆上的电源通过保险装置、继电器、各种开关、插接器、导线及各种配电设备与用电器连接在一起，并使整个电气导线及各种配电设备与用电器连接在一起，并使整个电气设备形成一个系统，它们是汽车电路中的常用部件。设备形成一个系统，它们是汽车电路中的常用部件。v1导线导线v汽车电系的连接导线有低压导线和高压导线两种。汽车电系的连接导线有低压导线和高压导线两种。v（1）低压导线。低压导线有普通导线、起动电缆和搭铁电）低压导线。低压导线有普通导线、起动电缆和搭铁电缆之

14、分。缆之分。v普通低压导线。普通低压导线为带绝缘层的铜质多芯软普通低压导线。普通低压导线为带绝缘层的铜质多芯软线，如图线，如图1-1所示。低压导线的截面积主要是根据用电设所示。低压导线的截面积主要是根据用电设备的工作电流选择，但对于功率很小的电器，仅以工作电备的工作电流选择，但对于功率很小的电器，仅以工作电流的大小选择导线，其截面积将太小，机械强度差，因此，流的大小选择导线，其截面积将太小，机械强度差，因此，汽车电系中所用的导线截面积不得小于汽车电系中所用的导线截面积不得小于0.5mm2。汽车用。汽车用低压导线标称载面积所允许的负载电流见表低压导线标称载面积所允许的负载电流见表1-1。项目一项

15、目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读图1-1 普通低压导线所谓标称截面积是经过换算而统一规定的线芯截面积，不所谓标称截面积是经过换算而统一规定的线芯截面积，不是实际线芯的几何截面积，也不是各股线芯的截面积之程。是实际线芯的几何截面积，也不是各股线芯的截面积之程。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v12V汽车电气系统主要线路导线截面积推荐值见表汽车电气系统主要线路导线截面积推荐值见表1-2。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v为便于区分汽车线路，车上导线绝缘层采用不同的颜色，为便于区分汽车线路，车上导线绝缘层采用不同的颜色，各国汽车厂商在电路图上多以字母（主要是英文字母

16、）来各国汽车厂商在电路图上多以字母（主要是英文字母）来表示导线绝缘层的颜色及条纹的颜色，其中截面积在表示导线绝缘层的颜色及条纹的颜色，其中截面积在4mm2以上的导线采用单色线，单色导线颜色和代号见表以上的导线采用单色线，单色导线颜色和代号见表1-3。一般用一个字母表示，若用两个字母表示，则第一。一般用一个字母表示，若用两个字母表示，则第一个字母大写，第二个字母小写。个字母大写，第二个字母小写。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v绝缘皮上有两种颜色的导线称为双色导线，而在绝缘皮上有两种颜色的导线称为双色导线，而在4mm2以以下的采用双色线。双色线的主色所占比例大些，辅助色所下的采用双

17、色线。双色线的主色所占比例大些，辅助色所占比例小些。辅助色条纹与主色条纹沿圆周表面的比例为占比例小些。辅助色条纹与主色条纹沿圆周表面的比例为1315。双色线的标注第一色为主色，第二色为辅。双色线的标注第一色为主色，第二色为辅助色，例如助色，例如1.5Y表示其标称截面积为表示其标称截面积为1.5mm2，单色，单色（黄色），而（黄色），而1.0GY表示标称截面积为表示标称截面积为1.0mm2，双色导，双色导线，主色为绿色，辅色为黄色。双色导线颜色代号的选择线，主色为绿色，辅色为黄色。双色导线颜色代号的选择应符合表应符合表1-4的规定。的规定。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v汽车电气

18、系统中，各系统导线的主色规定见表汽车电气系统中，各系统导线的主色规定见表1-5。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v起动电缆。起动电缆为带绝缘包层的大截面铜质或铝质起动电缆。起动电缆为带绝缘包层的大截面铜质或铝质多丝软线，如图多丝软线，如图1-2所示。用来连接蓄电池与起动机开关所示。用来连接蓄电池与起动机开关的主接线柱，截面积有的主接线柱，截面积有25mm2、35mm2、50mm2、70mm2等多种规格，允许电流达等多种规格，允许电流达5001000A。为了。为了保证起动机功率的发挥，要求在线路上每保证起动机功率的发挥，要求在线路上每100A的电流所的电流所产生的电压降不超过产生的

19、电压降不超过0.10.15V。图1-2 起动电缆项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v蓄电池搭铁电缆。搭铁电缆常用于蓄电池与车架、车架蓄电池搭铁电缆。搭铁电缆常用于蓄电池与车架、车架与车身、发动机与车架等总成之间的连接。蓄电池搭铁电与车身、发动机与车架等总成之间的连接。蓄电池搭铁电缆有两种，一种外形同起动电缆，覆有绝缘层，另一种则缆有两种，一种外形同起动电缆，覆有绝缘层，另一种则是由铜丝编织成的扁形软导线，不带绝缘层，如图是由铜丝编织成的扁形软导线，不带绝缘层，如图1-3所所示。示。图1-3 蓄电池搭铁电缆项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v（2）高压导线。高压导线是点火

20、系统承担高压电输送任务）高压导线。高压导线是点火系统承担高压电输送任务的导线，用来连接点火线圈至火花塞之间的线路。高压线的导线，用来连接点火线圈至火花塞之间的线路。高压线则有铜芯线和阻尼线之分，其外形如图则有铜芯线和阻尼线之分，其外形如图1-4所示。其工作所示。其工作电压一般在电压一般在15kV以上，而工作电流很小，故其截面移较以上，而工作电流很小，故其截面移较小（一般为小（一般为1.5mm2），但绝缘层很厚。），但绝缘层很厚。图1-4 高压导线项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v（3）汽车电气数据总线。随着集成电路和单片机在汽车上）汽车电气数据总线。随着集成电路和单片机在汽车上的

21、广泛应用，汽车上的电子控制器越来越多，线路越来越的广泛应用，汽车上的电子控制器越来越多，线路越来越笼杂。如果仍采用常规布线方式，将导致汽车上电线数目笼杂。如果仍采用常规布线方式，将导致汽车上电线数目迅速增加。为了实现汽车计算机与计算机之间的通信和数迅速增加。为了实现汽车计算机与计算机之间的通信和数据共享，现在采用数据总线用来传输数据，用的较多的数据共享，现在采用数据总线用来传输数据，用的较多的数据总线为据总线为CAN总线，如图总线，如图1-5所示。所示。图1-5 汽车数据总线项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v2线束线束v为了使汽车全车繁多的导线规整、方便安装及保护导线的为了使汽车

22、全车繁多的导线规整、方便安装及保护导线的绝缘层不被损坏，一般都将汽车电路中应用各低压导线绝缘层不被损坏，一般都将汽车电路中应用各低压导线（除蓄电池导线外）用棉纱编织或用聚氯乙烯塑料带包扎（除蓄电池导线外）用棉纱编织或用聚氯乙烯塑料带包扎成束，称为线束，如图成束，称为线束，如图1-6所示。近年来国外汽车为了检所示。近年来国外汽车为了检修导线方便，将导线包裹在用塑料制成开口的软管中，检修导线方便，将导线包裹在用塑料制成开口的软管中，检修时将开口撬开即可。修时将开口撬开即可。图1-6 汽车线束项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v一般汽车线束都分成几部分，再通过连接器来完成电路连一般汽车线

23、束都分成几部分，再通过连接器来完成电路连接。发动机前置的汽车常分成发动机室盖下线束、仪表板接。发动机前置的汽车常分成发动机室盖下线束、仪表板转向开关线束、底盘后车灯线束等。转向开关线束、底盘后车灯线束等。v有些轿车电路往往将复杂的电路分解成许多小的线束，再有些轿车电路往往将复杂的电路分解成许多小的线束，再用连接件与中央接线盒连接。用连接件与中央接线盒连接。v安装汽车线束时，通常将仪表板、各开关连接好，然后往安装汽车线束时，通常将仪表板、各开关连接好，然后往汽车上安装。根据导线的颜色分别连接到相应的电器上，汽车上安装。根据导线的颜色分别连接到相应的电器上，每个线头连接都必须牢固可靠，且接触良好。

24、线束不可拉每个线头连接都必须牢固可靠，且接触良好。线束不可拉得太紧，尤其在拐弯处更需注意，在绕过锐角或穿过洞口得太紧，尤其在拐弯处更需注意，在绕过锐角或穿过洞口时，应用橡胶、毛毡类的垫子或护套保护，以防磨损线束。时，应用橡胶、毛毡类的垫子或护套保护，以防磨损线束。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v3连接器连接器v目前汽车上大量采用连接器（也叫插接器）。连接器是汽目前汽车上大量采用连接器（也叫插接器）。连接器是汽车电路中不可缺少的元件，因连接可靠、检修方便而在汽车电路中不可缺少的元件，因连接可靠、检修方便而在汽车上广泛使用。为了防止汽车行驶过程中连接器脱开，所车上广泛使用。为了防止

25、汽车行驶过程中连接器脱开，所有连接器均采用闭锁装置。连接器大致可以分为以下几类：有连接器均采用闭锁装置。连接器大致可以分为以下几类：第一类是连接线束和电器元件，第二类是连接线束与线束，第一类是连接线束和电器元件，第二类是连接线束与线束，第三类是连接线束与车身，还有一类称为过渡连接器，将第三类是连接线束与车身，还有一类称为过渡连接器，将连接器中需要连接的导线用短接端子连接起来。连接器中需要连接的导线用短接端子连接起来。v插接器的符号和实物如插接器的符号和实物如 图图1-7所示。符号涂黑所示。符号涂黑 的表示插头，白色的表的表示插头，白色的表 示插座，带有倒角的表示插座，带有倒角的表 示针式插头。

26、示针式插头。图1-7 插接器的符号和实物项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v连接器接合时，应先将其导向槽重叠在一起，使插头和插连接器接合时，应先将其导向槽重叠在一起，使插头和插孔对准且稍用力插入，这样就可以十分牢固地连接在一起，孔对准且稍用力插入，这样就可以十分牢固地连接在一起，如图如图1-8所示。所示。图1-8 插接器的连接方法项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v当要拆下连接器时，首先要解除闭锁，然后再将插接器拉当要拆下连接器时，首先要解除闭锁，然后再将插接器拉开，不允许在未解除的情况下用力猛拉导线，以防止拉坏开，不允许在未解除的情况下用力猛拉导线，以防止拉坏闭锁或导

27、线。正确的方法是先压下闭锁，再把插接器拉开，闭锁或导线。正确的方法是先压下闭锁，再把插接器拉开，如图如图1-9所示。所示。图1-9 插接器的拆卸方法插接器按连接的元件分，可分为四类。插接器按连接的元件分，可分为四类。第一类是线束和电路零部件的连接，如图所示；第一类是线束和电路零部件的连接，如图所示；第二类是线束与线束的连接，如图所示；第二类是线束与线束的连接，如图所示；1-母的；2-锁闭；3-公的第三类是线束与车身的连接，如图所示；第三类是线束与车身的连接，如图所示；a）不完全螺纹螺栓；b）刚性垫圈螺栓1-压碎口；2、4-线束；3-爪具还有一类称为过渡插接器，将插接器中需要连接的导线还有一类称

28、为过渡插接器，将插接器中需要连接的导线用短接端子连接起来，如图所示。用短接端子连接起来，如图所示。1-同色；2-接线连接器；3-短端子项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v连接器在电路图连接器在电路图上通常用数字、上通常用数字、字母及相应的符字母及相应的符号表示，见表号表示，见表1-6。连接器表示方法连接器表示方法 表表1-6项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v4开关开关v开关是用来控制汽车电路中各种用电设备的电器装置，它开关是用来控制汽车电路中各种用电设备的电器装置，它一般安装在驾驶人容易操作的范围。按操作方式可分为手一般安

29、装在驾驶人容易操作的范围。按操作方式可分为手操纵和脚踏式两种；按其结构原理可分为机械开关和电磁操纵和脚踏式两种；按其结构原理可分为机械开关和电磁开关两种；按其用途分为电源开关、点火开关、以及灯光开关两种；按其用途分为电源开关、点火开关、以及灯光开关等。开关等。v（1）电源总开关。电源总开关是用来接通或切断蓄电池电）电源总开关。电源总开关是用来接通或切断蓄电池电路，其形式有刀式和电磁式两种，其中电磁式使用较少。路，其形式有刀式和电磁式两种，其中电磁式使用较少。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v刀式电源总开关的结构如图刀式电源总开关的结构如图1-10所示，由手柄、外壳所示，由手柄、外

30、壳和刀形触头等构成。一般用和刀形触头等构成。一般用于蓄电池搭铁线的控制，它于蓄电池搭铁线的控制，它安装在驾驶人便于操；但又安装在驾驶人便于操；但又不易误操作的部位，使用时不易误操作的部位，使用时只需将操作手柄向上扳至图只需将操作手柄向上扳至图中虚线所示位置，汽车电源中虚线所示位置，汽车电源即被接通。向下拉动手柄，即被接通。向下拉动手柄，则电源断开（图中实线位置）则电源断开（图中实线位置）。图1-10 刀式电源总开关项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v（2）点火开关。点火开关用来接通起动机控制电路并且控）点火开关。点火开关用来接通起动机控制电路并且控制全车的用电器工作。汽车的点火开关

31、装在转向柱上，通制全车的用电器工作。汽车的点火开关装在转向柱上，通常有五个挡位，如图常有五个挡位，如图1-11所示。所示。图1-11 点火开关的位置项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v锁止（锁止（LOCK）。钥匙在此位置才能拔出，也在此位置）。钥匙在此位置才能拔出，也在此位置锁住转向盘，以防汽车无钥匙被移动或被开走。锁住转向盘，以防汽车无钥匙被移动或被开走。v关闭（关闭（OFF）。在此位置全车电路不通，但转向盘可以）。在此位置全车电路不通，但转向盘可以转动，以便不起动发动机移动汽车使用。转动，以便不起动发动机移动汽车使用。v附件（附件（ACC）。在此位置汽车附属电器的电路接通，如）

32、。在此位置汽车附属电器的电路接通，如点烟器、收音机等，但点火系统不通。不起动发动机听收点烟器、收音机等，但点火系统不通。不起动发动机听收音机时应开在此位置。音机时应开在此位置。v运转（运转（ON）。在此位置时点火系统及汽车各用电器均接）。在此位置时点火系统及汽车各用电器均接通，一般汽车行驶时均在此位置。通，一般汽车行驶时均在此位置。v起动（起动（START）。由运转（）。由运转（ON）位置顺时针方向旋转）位置顺时针方向旋转钥匙即为起动位置，手放松时，钥匙又可自动回到运转钥匙即为起动位置，手放松时，钥匙又可自动回到运转（ON）位置。在起动位置，点火系统及起动系统均接通以）位置。在起动位置，点火系

33、统及起动系统均接通以起动发动机。起动发动机。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v电路中点火开关常用结构图法、表格法和图型法来表示，电路中点火开关常用结构图法、表格法和图型法来表示，如图如图1-12所示。所示。a）结构图表示法 b）表格表示法 c）图形符号表示法 图1-12 点火开关表示方法项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v（3）组合开关。为了保证行车安全，操作方便，在汽车电）组合开关。为了保证行车安全，操作方便，在汽车电气系统整体结构设计中，多将转向开关，危险报警开关，气系统整体结构设计中，多将转向开关，危险报警开关，示廓灯与前照灯开关、变光开关、刮水器开关、洗涤器开

34、示廓灯与前照灯开关、变光开关、刮水器开关、洗涤器开关、喇叭开关等组装在一起，又称为组合开关、如图关、喇叭开关等组装在一起，又称为组合开关、如图1-13所示。所示。图1-13 组合开关项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v5继电器继电器v继电器是间接开关，有功能型和电路控制型两类。如闪光继电器是间接开关，有功能型和电路控制型两类。如闪光继电器、刮水器间歇继电器属功能继电器。电路控制继电继电器、刮水器间歇继电器属功能继电器。电路控制继电器在汽车上常见的有卸荷继电器、前照灯继电器、雾灯继器在汽车上常见的有卸荷继电器、前照灯继电器、雾灯继电器、起动继电器、喇叭继电器、鼓风机继电器、空调继电器

35、、起动继电器、喇叭继电器、鼓风机继电器、空调继电器等，其作用是用小电流控制大电流，以减小控制开关电器等，其作用是用小电流控制大电流，以减小控制开关触点的电流负荷，保护开关触点不被烧蚀。继电器的外形触点的电流负荷，保护开关触点不被烧蚀。继电器的外形和原理如图和原理如图1-14所示。所示。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读图1-14 继电器内部电路及插脚布置a）继电器外形 b）继电器内部电路及插脚排列 项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v继电器大部分都采用电磁继电器，它由电磁铁和触点组成。继电器大部分都采用电磁继电器，它由电磁铁和触点组成。继电器种类有很多。按触点状态分为常

36、开型、常闭型和开继电器种类有很多。按触点状态分为常开型、常闭型和开闭混合型。闭混合型。v（1）常开继电器。触点在继电器不工作时是断开的，继电）常开继电器。触点在继电器不工作时是断开的，继电器线圈通电时触点才接通。器线圈通电时触点才接通。v（2）常开继电器。触点在继电器不工作时是闭合的，继电）常开继电器。触点在继电器不工作时是闭合的，继电器线圈通电后触点才打开。器线圈通电后触点才打开。v（3）混合型继电器。在继电器不工作时，常闭触点接通，）混合型继电器。在继电器不工作时，常闭触点接通，常开触点断开，当继电器线圈通电时，则变为相反状态。常开触点断开，当继电器线圈通电时，则变为相反状态。v各种继电器

37、的工作状态如表各种继电器的工作状态如表1-7所示。所示。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读图1-15 继电器工作状态继电器的工作状态继电器的工作状态 表表1-7项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v6电路保护装置电路保护装置v汽车电路保护装置用于线路或电气设备发生短路或过载时汽车电路保护装置用于线路或电气设备发生短路或过载时自动切断电路，保证电气设备及线路的安全。汽车上常用自动切断电路，保证电气设备及线路的安全。汽车上常用的电路保护装置有熔断器、易熔线及断路器。的电路保护装置有熔断器、易熔线及断路器。v（1）熔断器。熔断器又称熔断丝（俗称保险丝），常用于）熔断器。熔断器又

38、称熔断丝（俗称保险丝），常用于保护局部电路，其额定电流较小。熔断器的主要元件是熔保护局部电路，其额定电流较小。熔断器的主要元件是熔断丝（片），其材料是锌、锡、铅等金属的合金。熔断器断丝（片），其材料是锌、锡、铅等金属的合金。熔断器属于一次性保护装置，只要流经电路的电流过大，熔断器属于一次性保护装置，只要流经电路的电流过大，熔断器就会熔断以形成断路，从而避免用电器因电流过大而发生就会熔断以形成断路，从而避免用电器因电流过大而发生损坏，每次过载熔断器都需要更换。损坏，每次过载熔断器都需要更换。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v现代汽车常设有多个熔断器，常见熔断器器有熔管式、插现代汽车

39、常设有多个熔断器，常见熔断器器有熔管式、插片式等，其外形和电路符号如图片式等，其外形和电路符号如图1-15所示。所示。图1-15 熔断器外形和电路符号a）绝缘式；b）缠丝式；c）熔管式；d）插片式 插片式熔断器是插片式熔断器是现代汽代汽车应用最广泛的一种熔断器，不用最广泛的一种熔断器，不论额定定电流流大小，其外形尺寸都一大小，其外形尺寸都一样。通常根据其塑料外壳的。通常根据其塑料外壳的颜色区分熔断器的最色区分熔断器的最大允大允许电流。表中列出了插片式熔断器塑料外壳流。表中列出了插片式熔断器塑料外壳颜色所代表的色所代表的额定定电流。流。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v（2）易熔线

40、。易熔线是为在电流过时熔化和断开电路而设）易熔线。易熔线是为在电流过时熔化和断开电路而设计的导线，是一种大容量的熔断器。其截面积小于被保护计的导线，是一种大容量的熔断器。其截面积小于被保护导线的截面积，可长时间通过额定电流。易熔线常用于保导线的截面积，可长时间通过额定电流。易熔线常用于保护电源电路和大电流电路，当电流超过易熔线额定电流数护电源电路和大电流电路，当电流超过易熔线额定电流数倍时，易熔线首先熔断，以确保线路或电气设备免遭损坏。倍时，易熔线首先熔断，以确保线路或电气设备免遭损坏。易熔线的多股绞合易熔线的多股绞合 线外面包有聚乙烯护套，线外面包有聚乙烯护套，比常见导线柔软，一般比常见导线

41、柔软，一般 长度为长度为50200mm，通过连接件接入电路，通过连接件接入电路，其电路符号和外形如其电路符号和外形如 图图1-16所示。所示。图1-16 电路符号和外形项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v（2）断路器。断路器是当电流负荷超过用电设备额定容量）断路器。断路器是当电流负荷超过用电设备额定容量时将电路断开的一种可重复使用的电路保护装置。电路断时将电路断开的一种可重复使用的电路保护装置。电路断路器是机械装置，它利用两种不同金属（双金属）的热效路器是机械装置，它利用两种不同金属（双金属）的热效应断开电路，如果电路中存在短路或其他类型的过载条件，应断开电路，如果电路中存在短路或

42、其他类型的过载条件，强大的电流将使断路器端子之间的线路断路，如图强大的电流将使断路器端子之间的线路断路，如图1-17所所示。示。图1-17 断路器a）易熔线；b）断路器；c）熔断器项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v7中央接线盒中央接线盒v为便于诊断故障、规范布线，现代汽车常将熔断器、电路为便于诊断故障、规范布线，现代汽车常将熔断器、电路保护装置、继电器等电路易损件集中布置在一块或几块配保护装置、继电器等电路易损件集中布置在一块或几块配电板上、配电板的正面安装继电器和熔断器，配电板的背电板上、配电板的正面安装继电器和熔断器，配电板的背面用来连接导线，这种配电板就是中央接线盒（或称中

43、央面用来连接导线，这种配电板就是中央接线盒（或称中央线路板）。线路板）。v图图1-18和图和图1-19为桑塔纳为桑塔纳2000GSi轿车中央线路板的轿车中央线路板的正面和背面示意图。大部分继电器和熔断器都安装在中央正面和背面示意图。大部分继电器和熔断器都安装在中央线路板正面；主线束从中央线路板背面插接后通往各用电线路板正面；主线束从中央线路板背面插接后通往各用电器，在中央线路板上标有线束和导线插接位置的代号及节器，在中央线路板上标有线束和导线插接位置的代号及节点的数字号，主要线束的插接代号有点的数字号，主要线束的插接代号有A、B、C、D、E、G、H、K、L、M、N、P、R。项目一项目一 汽车电

44、路图的识读汽车电路图的识读图1-18 桑塔纳2000GSi轿车中央线路板正面布置项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读图1-19 桑塔纳2000GSi轿车中央线路板背面布置A-用于连接仪表板线束，插件颜色为蓝色；B-用于连接仪表板线束，插件颜色为红色；C-用于连接发动机室左边线束，插件颜色为黄色；D-用于连接发动机室右边线束，插件颜色为白色；E-用于连接车辆后部线束，插件颜色为黑色；G-用于连接单个插头；H-用于连接空调装置的线束，插件颜色为棕色；K-用于连接双音喇叭继电器线束，插件颜色为灰色；M-空位；N-单个插头；P-单个插头；R-空位项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读

45、v8电器元件的表示方法电器元件的表示方法v汽车电器元件的结构比较复杂，如果直接在电路图上画出汽车电器元件的结构比较复杂，如果直接在电路图上画出电器元件，电路图将会变得异常复杂，也并不容易看懂。电器元件，电路图将会变得异常复杂，也并不容易看懂。因此，电路图在绘制中都采用相应的符号来表示各种电器因此，电路图在绘制中都采用相应的符号来表示各种电器元件。目前，世界各大汽车生产厂商还没有统一电路图的元件。目前，世界各大汽车生产厂商还没有统一电路图的符号，但从目前的汽车电路图来看，虽然符号不尽相同，符号，但从目前的汽车电路图来看，虽然符号不尽相同，但差别不大，并且电路图都有相应的说明来解释所采用的但差别不

46、大，并且电路图都有相应的说明来解释所采用的符号。所以，本书中仅以丰田车系的电路图符号为例，说符号。所以，本书中仅以丰田车系的电路图符号为例，说明电器元件的表示方法。明电器元件的表示方法。v表表1-8 为丰田车系所使用的各种电器元件的符号。为丰田车系所使用的各种电器元件的符号。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读各种电器元件符号各种电器元件符号 表表1-8项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读 1.熔断器及相关电路的检查方法熔断器及相关电路的检查方法 熔断器可用目视检查，也可用万用表的电阻挡进行检查，测熔断器可用目视检查，也可用万用表的电阻挡进行检查，测量熔断器是否导通。如果熔

47、断器烧毁，用万用表测量时，其电阻量熔断器是否导通。如果熔断器烧毁，用万用表测量时，其电阻为无穷大。熔断器烧毁后，应找出熔断器烧毁的原因，并对线路为无穷大。熔断器烧毁后，应找出熔断器烧毁的原因，并对线路进行检测，可用万用表测量熔断器的电源端是否有电源的电压，进行检测，可用万用表测量熔断器的电源端是否有电源的电压，测量电器端是否直接搭铁。测量电器端是否直接搭铁。烧断的熔断丝完好的熔断丝 电阻检测 如果电源端无电压则应继续向电源方向检查，直至查到电源如果电源端无电压则应继续向电源方向检查，直至查到电源为止。若电器端搭铁（检测处与搭铁间电阻为为止。若电器端搭铁（检测处与搭铁间电阻为0），则必须查出线）

48、，则必须查出线路在何处搭铁，排除故障，否则换上新熔断器也会烧毁。路在何处搭铁，排除故障，否则换上新熔断器也会烧毁。2.继电器及相关电路的检查方法继电器及相关电路的检查方法 继电器一般由一个控制线圈和一对或两对触点组成，触点继电器一般由一个控制线圈和一对或两对触点组成，触点有常开和常闭触点之分，检查时用万用表的电阻挡测量继电器有常开和常闭触点之分，检查时用万用表的电阻挡测量继电器的线圈，检查其电阻是否符合要求，如果电阻符合要求，再给的线圈，检查其电阻是否符合要求，如果电阻符合要求，再给继电器线圈加载工作电压，检查其触点的工作情况，如果是常继电器线圈加载工作电压，检查其触点的工作情况，如果是常开触

49、点，加载工作电压后，触点应闭合，测量电阻应为开触点，加载工作电压后，触点应闭合，测量电阻应为0。图1-32图1-33 如果检测到的数据与正确的数据不符，就说明系统有故障。如如果检测到的数据与正确的数据不符，就说明系统有故障。如图图1-32中在开关断开时各点的电压应为万用表所示的数值，图中在开关断开时各点的电压应为万用表所示的数值，图1-33为开关接通时各点的电压，如果电压不符，如下图中继电器触点处为开关接通时各点的电压，如果电压不符，如下图中继电器触点处有有2V电压，就说明此处有接触电阻，故障为触点接触不良。电压，就说明此处有接触电阻，故障为触点接触不良。3.灯泡的检查方法灯泡的检查方法 灯泡

50、是电路基本元件中比较容易损坏的部件，检查时一般灯泡是电路基本元件中比较容易损坏的部件，检查时一般可用万用表检查灯丝的通断。如果测量到灯丝的电阻为无穷大，可用万用表检查灯丝的通断。如果测量到灯丝的电阻为无穷大，则为灯泡损坏，灯泡的检查如下图所示。则为灯泡损坏，灯泡的检查如下图所示。4.开关的检查方法开关的检查方法 开关是汽车电器中最常用的部件，可根据开关的功能和开关各开关是汽车电器中最常用的部件，可根据开关的功能和开关各挡位的导通情况用万用表进行检查。通常开关与线束连接时采用插挡位的导通情况用万用表进行检查。通常开关与线束连接时采用插接器，插接器上的导线都有编号，检查时，使开关处于不同的挡位，接

51、器，插接器上的导线都有编号，检查时，使开关处于不同的挡位，按照开关接通情况测量插接器相应编号导线之间的导通情况，前照按照开关接通情况测量插接器相应编号导线之间的导通情况，前照灯开关的检查如下图所示，如果检查的结果不符合开关的功能要求，灯开关的检查如下图所示，如果检查的结果不符合开关的功能要求，说明开关已经损坏。说明开关已经损坏。5.线路的检查方法线路的检查方法 线路检查一般采用两种方法：一种是利用万用表线路检查一般采用两种方法：一种是利用万用表的电压挡，沿着电路图中的线路分段用万用表检查电压的电压挡，沿着电路图中的线路分段用万用表检查电压或用试灯测试亮灭的情况；另一种方法是用万用表的电或用试灯

52、测试亮灭的情况；另一种方法是用万用表的电压挡测量相应位置电压及搭铁情况，如下图所示。压挡测量相应位置电压及搭铁情况，如下图所示。线路有接触不良或继电器触点接触不良可用万用表电压挡线路有接触不良或继电器触点接触不良可用万用表电压挡检查，如图所示。检查，如图所示。1.从外壳的形状上从外壳的形状上图形符号印在图形符号印在外壳上外壳上二极管检测二极管检测用色环来标志电极用色环来标志电极有色标的一端为二极管的负极有色标的一端为二极管的负极发光二极管发光二极管金属片大金属片大的一端为的一端为负极负极管脚短的管脚短的为负极为负极电阻电阻小小二级管正二级管正偏偏电阻电阻大大二级管反二级管反偏偏（1）量程选用：

53、用）量程选用：用R100档或档或R1K档档问题问题：为什么小功率的二极管不能用：为什么小功率的二极管不能用R1档或档或R10K档测量档测量?R1档，因万用表内阻较小，流过二级管的电流太大，易烧坏二级管档，因万用表内阻较小，流过二级管的电流太大，易烧坏二级管R10k档，因万用表内使用的叠层式电池的电压较高，可能击穿管子档，因万用表内使用的叠层式电池的电压较高，可能击穿管子二、级管性能测试二、级管性能测试正向正向电阻阻反向反向电阻阻管子好坏管子好坏较小小较大大00正向正向电阻比阻比较接近接近好好短路损坏短路损坏开路损坏开路损坏管子质量不佳管子质量不佳项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v

54、四、汽车电路图的种类四、汽车电路图的种类v汽车电路图是利用各种符号和线条构成的图形，电路图清汽车电路图是利用各种符号和线条构成的图形，电路图清楚地表示了电路中各组成元件、电源、熔断器、继电器、楚地表示了电路中各组成元件、电源、熔断器、继电器、开关、继电器盒、接线盒、连接器、电线和搭铁等，有些开关、继电器盒、接线盒、连接器、电线和搭铁等，有些电路图还表示了电器零件的安装位置、连接器的形式及接电路图还表示了电器零件的安装位置、连接器的形式及接线情况、电线的颜色、接线盒和继电器盒中继电器及熔断线情况、电线的颜色、接线盒和继电器盒中继电器及熔断器的位置、线束在汽车上的布置等。器的位置、线束在汽车上的布

55、置等。v汽车电路图是维修汽车电气设备的重要辅助工具，特别是汽车电路图是维修汽车电气设备的重要辅助工具，特别是随着现代汽车工业的不断发展，汽车上有关电子电器的内随着现代汽车工业的不断发展，汽车上有关电子电器的内容越来越多，电路越来越复杂，所以，对于汽车维修人员容越来越多，电路越来越复杂，所以，对于汽车维修人员来说，有很多故障必须通过仔细阅读电路图，并根据其相来说，有很多故障必须通过仔细阅读电路图，并根据其相应的功能才能对故障进行分析，准确查出故障的部位。应的功能才能对故障进行分析，准确查出故障的部位。v汽车电路图可分为电路原理图、电路定位图、线路布置图汽车电路图可分为电路原理图、电路定位图、线路

56、布置图等类型。等类型。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v1电路原理图电路原理图v电路原理图（简称汽车电路图）是用图形符号按工作顺序电路原理图（简称汽车电路图）是用图形符号按工作顺序或功能布局绘制的，详细表示汽车电路的全部组成和连接或功能布局绘制的，详细表示汽车电路的全部组成和连接关系，不考虑实际位置的简图，如图关系，不考虑实际位置的简图，如图1-20所示。所示。v电路原理图重点表达各电气系统电路的工作原理，既可以电路原理图重点表达各电气系统电路的工作原理，既可以是全车电路图，也可以是各系统电路原理图，尽管各汽车是全车电路图，也可以是各系统电路原理图，尽管各汽车制造公司的表达方式不

57、一，但一般都具有以下特点：制造公司的表达方式不一，但一般都具有以下特点：v（1）对全车电路有完整的概念。它既是一幅完整的全车电）对全车电路有完整的概念。它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图，重点、难点突出，路图，又是一幅互相联系的局部电路图，重点、难点突出，繁简适当。繁简适当。v（2）用电气图形符号表达各电器元件。一般通过这些符号）用电气图形符号表达各电器元件。一般通过这些符号可了解该电器元件的基本结构和作用。可了解该电器元件的基本结构和作用。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读图1-20 电路原理图项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v（3）图上建立起

58、电位高低的概念。负极搭铁，电位最低，）图上建立起电位高低的概念。负极搭铁，电位最低，用图中最下面一条导线表示；正极火线，电位最高，用最用图中最下面一条导线表示；正极火线，电位最高，用最上面的一条导线表示。电流方向基本上是从上到下，电流上面的一条导线表示。电流方向基本上是从上到下，电流流向从电源正极流向从电源正极开关开关用电器用电器塔铁塔铁电源负极，电路电源负极，电路较少迂回曲折，电路图中电气元件串、并联关系十分清楚，较少迂回曲折，电路图中电气元件串、并联关系十分清楚，电路图易识读。电路图易识读。v（4）各电器元件不再按在车上的安装位置布局，而是依据）各电器元件不再按在车上的安装位置布局，而是依

59、据工作原理，在图中合理布局，使各系统处于相对独立的位工作原理，在图中合理布局，使各系统处于相对独立的位置，从而易于对各用电设备进行单独的电路分析。置，从而易于对各用电设备进行单独的电路分析。v（5）各电器元件旁边通常注有元件名称及代码（如控制器）各电器元件旁边通常注有元件名称及代码（如控制器件、继电器、过载保护器、用电器、铰接点及搭铁点等）。件、继电器、过载保护器、用电器、铰接点及搭铁点等）。v（6）电路原理图中所有开关及用电器均处于不工作的状念，）电路原理图中所有开关及用电器均处于不工作的状念，例如点火开关是断开的、发动机不工作、车灯关闭等。例如点火开关是断开的、发动机不工作、车灯关闭等。v

60、（7）导线一般标注颜色和规格代码，有的车型还标注该导）导线一般标注颜色和规格代码，有的车型还标注该导线所属电气系统的代码，根据以上标注，易于对照定位图线所属电气系统的代码，根据以上标注，易于对照定位图找到该元件或导线在车上的位置。找到该元件或导线在车上的位置。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v2电路定位图电路定位图v电路定位图用于指示各电器及导线的具体位置。一般采用电路定位图用于指示各电器及导线的具体位置。一般采用绘制的立体图或实物照片的形式，立体感强，能直观、清绘制的立体图或实物照片的形式，立体感强，能直观、清晰地反映电器元件在车上的实际位置，具有很高的实用价晰地反映电器元件在

61、车上的实际位置，具有很高的实用价值。电路定位图在某些车型中还进一步划分为线束图、电值。电路定位图在某些车型中还进一步划分为线束图、电气定位图、连接器插脚图、接线盒平面布置图等。气定位图、连接器插脚图、接线盒平面布置图等。v（1）线束图。用来确定电线束与各用电器的连接部位、接）线束图。用来确定电线束与各用电器的连接部位、接线柱的标记、连接器的形状及位置等，如图线柱的标记、连接器的形状及位置等，如图1-21所示。所示。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读图1-21 线束图项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v（2）电气定位图。用来）电气定位图。用来确定各电器元件、连接确定各电器

62、元件、连接器、接线盒、搭铁点、器、接线盒、搭铁点、铰接点及诊断座等的分铰接点及诊断座等的分布位置，如图布位置，如图1-22所示。所示。图1-22 电气定位图项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v（3）连接器插脚图。用来确定连接器内各导线连接位置及）连接器插脚图。用来确定连接器内各导线连接位置及插脚号码，如图插脚号码，如图1-23所示。所示。图1-23 连接器插脚图v（4）接线盒平面布置图。用来确定熔断器、继电器等具体）接线盒平面布置图。用来确定熔断器、继电器等具体安装方位，如图安装方位，如图1-24所示。所示。v目前，大多数汽车制造公司均采用电路原理图结合定位图目前，大多数汽车制造公

63、司均采用电路原理图结合定位图的表达方式。为便于结合两类图，在多数车型的电路图还的表达方式。为便于结合两类图，在多数车型的电路图还附有表格，指出电路原理图上的元器件、导线等在哪一张附有表格，指出电路原理图上的元器件、导线等在哪一张定位图上。定位图上。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读图1-24 接线盒平面布置图项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v3线路布置图线路布置图v汽车电路原理图虽然可以比较详细的了解电器元件间的相汽车电路原理图虽然可以比较详细的了解电器元件间的相互控制关系和工作原理，但它们都不能表达汽车电器设备互控制关系和工作原理，但它们都不能表达汽车电器设备和控制

64、线路在车上的实际分布情况，为了便于汽车电器的和控制线路在车上的实际分布情况，为了便于汽车电器的安装和线路的布置，经常需要绘制线路布置图。安装和线路的布置，经常需要绘制线路布置图。v线路布置图是根据电器设备在汽车上的实际安装部位绘制线路布置图是根据电器设备在汽车上的实际安装部位绘制的全车电路图或局部电路图，如图的全车电路图或局部电路图，如图1-25所示。该类图表达所示。该类图表达了各电器在车上的大致布局，各电器以实物轮廓图表示。了各电器在车上的大致布局，各电器以实物轮廓图表示。导线分布大体与车上的实际位置、走向相同。电气线路图导线分布大体与车上的实际位置、走向相同。电气线路图完整地表达了整车的电

65、器及线路连接关系，但不能清晰、完整地表达了整车的电器及线路连接关系，但不能清晰、方便地反映各电气系统的工作原理，且识读所需的时间较方便地反映各电气系统的工作原理，且识读所需的时间较长。随着汽车电路的日趋复杂，这类电路图越来越不实用。长。随着汽车电路的日趋复杂，这类电路图越来越不实用。项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读图1-25 线路布置图项目一项目一 汽车电路图的识读汽车电路图的识读v五、电路识读的一般方法五、电路识读的一般方法v汽车电路图，无论是定位图还是原理图，一般都是线条密汽车电路图，无论是定位图还是原理图，一般都是线条密集、纵横交错、头绪多而复杂，不容易看懂。在认识了汽集、

66、纵横交错、头绪多而复杂，不容易看懂。在认识了汽车电路图中的符号及有关标志，知道了汽车电路图的种类，车电路图中的符号及有关标志，知道了汽车电路图的种类，清楚了汽车电路图中的导线及接线柱标记的基础上，可以清楚了汽车电路图中的导线及接线柱标记的基础上，可以按照以下要点及注意事项对整车电路图进行阅读。按照以下要点及注意事项对整车电路图进行阅读。v1对整车电路图识读要点对整车电路图识读要点v（1）先看全图，善于化整为零。按整车电路系统的各系统）先看全图，善于化整为零。按整车电路系统的各系统功能及工作原理把整车电气系统划分成若干个独立的电路功能及工作原理把整车电气系统划分成若干个独立的电路系统，分别进行分析。这样化整体为部分，可以有重点地系统，分别进行分析。这样化整体为部分，可以有重点地进行分析，并且各个单元的电路又有其自身的一些特点，进行分析，并且各个单元的电路又有其自身的一些特点，以其自身的特点为指导去分析电路就会减少一些盲目性。以其自身的特点为指导去分析电路就会减少一些盲目性。只要掌握了单个系统的工作原理，就能按照系统的工作过只要掌握了单个系统的工作原理，就能按照系统的工作过程，查找线路走向