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1、深圳市城市轨道交通5号线南延线工程监理5523标赤大区间施工斜井基坑土方开挖支护监理实施细则编 制 人： 审 批 人： 日 期： 深圳市中弘策工程顾问有限公司深圳市城市轨道交通5号线南延线工程5523标项目监理部书目第一章 工程概况- 1 -一、 工程简介- 1 -二、 工程概况- 1 -三、 本专业工程特点及重难点分析- 2 -其次章 编制依据- 2 -第三章 监理工作流程- 4 -第四章 监理工作的限制要点- 5 -一、事前限制：- 5 -二、事中限制- 5 -三、事后限制- 7 -第五章 监理工作的方法和措施- 7 -一、监理方法- 7 -二、监理措施- 8 -三、监理手段- 8 -第六
2、章 平安文明施工监理- 9 -第一章 工程概况一、 工程简介序号项 目内 容1工程名称深圳城市轨道交通5号线南延线工程2工程地址 深圳市南山区沿山路3建设单位 深圳市地铁集团有限公司4设计单位 深圳市市政设计探讨院有限公司5监理单位深圳市中弘策工程顾问有限公司6施工单位中国水利水电第七工程局有限公司二、 工程概况1、设计概况赤大区间设计起点里程右YCK10+640.900（左ZCK10+640.900），终点里程为右YCK12+803.9（左ZCK12+803.9）；左线长2162m、右线长2163m，并设置与2号线相连的联络线。全线均为矿山法隧道。设计包括矿山法区间隧道主体，2、5号线联络隧
3、道，中间风井围护与主体结构，临时施工斜井、联络通道等土建工程。2、工程位置、建（构）筑物赤大区间位于南山区，起点为2号线赤湾站南侧，穿过小南山、兴海大道、大南山后，沿港前路往西北方向穿行，止于大南山站南端。所在地区为丘陵，地形起伏较大，地面高程497m。线路两侧为现有道路，建筑物及管线、管道较少。区间下穿小南山和大南山，地层主要为微风化岩，因此，区间隧道埋深较深，且围岩较硬，全部区间采纳矿山法施工；下穿平南铁路施工时需严格限制地面沉降，沉降不超过10mm，加强对平南铁路的监测.3、地形地貌深圳地铁5号线南延线赤湾站大南山站区间位于南山区，起点为2号线赤湾站南侧，穿过小南山、兴海大道、大南山后，
4、沿港前路往西北方向穿行，止于大南山站南端。所在地区为丘陵，地形起伏较大，地面高程497m。线路两侧为现有道路，建筑物及管线、管道较少。4、工程地质依据岩土的时代成因及其工程特征，本场地的主要地层分为8个主层25个亚层，各地层分布、接触关系详见地质纵断面图。5、水文地质深圳市的气候属亚热带季风气候，热量丰富，日照时间长，雨量充足。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而改变。每年5-9月为雨季。依据其赋存介质的类型，沿线地下水主要有三种类型：一是上层滞水，主要赋存于人工填筑的填块石、填碎石和杂填土层中；二是第四系地层中的松散岩类孔隙潜水，主要赋存于冲洪积砂土层中，略具承压性；另一类为基岩裂隙（构造裂隙）
5、水，主要赋存于强、中等风化带及断裂构造裂隙中，具有承压性。素填土、粘土、粉质粘土、坡积粘土、砾质粘性土、粉质粘土、微风化花岗岩、微风化角岩等具弱透水性。粉土、全风化花岗岩、强风化花岗岩、中等风化花岗岩、全风化角岩、强风化角岩、中等风化角岩等具中等透水性。砾砂具强透水性。该地区属于潮湿区强透水层，场地环境类型为类，场地环境土对混凝土结构具强腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋具弱中等腐蚀性；对钢结构具微腐蚀性。6、主要不良地质该区间地处丘陵地貌，主要为加里东期混合花岗岩，且裂隙发育，裂隙水影响较大，存在偏压、涌水等。三、 本专业工程特点及重难点分析1、专业工程特点赤大区间施工斜井明挖段分为有支护桩部分和
6、无支护桩部分，无支护桩部分采纳钢筋混凝土明槽，有支护桩部分在基坑底部设置300mm厚钢筋混凝土底板、基坑顶部设置一道混凝土支撑，混凝土强度等级C30，主筋采纳22、20、14HRB400钢筋，拉筋、箍筋采纳10、8HPB300钢筋。本基坑深度为07m，局部为深基坑，基坑土方分层分段开挖。施工过程中，基坑及周边进行支护桩测斜、地面沉降等监控量测。质量验收标准应符合深圳市基坑支护技术规范。2、工程重难点分析（1）受既有条件限制，斜井施工场地狭小，施工组织难度大；（2）基坑地层处于垃圾回填层和砂层中，地质条件较差，基坑存较大平安风险。其次章 编制依据1、已批准的监理规划2、建设工程托付监理、施工合同
7、3、建设工程监理规范（GB50319-2013）4、深圳市基坑支护技术规范（SJG05-2011）5、城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）6、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）2003版7、钢筋焊接及验收规程（JGJ182012）9、赤大区间斜井施工图10、经批准的施工施工组织设计（方案）第三章 监理工作流程 一、基坑土方开挖支护监理工作流程如下图：底板施工 缺陷处理检查验收 竣工合格第四章 监理工作的限制要点一、事前限制：1、仔细熟识设计文件，组织业主向承包商进行场地移交，尤其是坐标和高程点，作为土方开挖工程量计量的依据，并保证业主移交的相关资料充分、真实
8、、精确，满意施工要求。2、仔细审查施工单位编制的施工方案和施工组织设计, 方案是否经过专家论证，内容必需要有工程上可能出现的险情的应急措施，如对周边建筑物及管线造成影响、如遇到管道、管线、台风暴雨天气等充分的思想打算，并制定牢靠的操作性较强的应急措施。3、组织设计、勘察、监测、施工、业主、监理及其他有关单位共同参与施工图的设计交底和会审的专题会议，并要求施工单位对会审提出的问题理解透彻，深刻领悟设计意图。4、复核定位放线及其它放线，确保基坑支护放线精确，以及达到不超挖、不欠挖，满意下一分项工程的施工要求。5、督促承包商管理人员对操作工人进行技术、质量、平安方面的交底，并做好交底记录。6、监测单
9、位依据基坑支护施工组织方案编制监测方案，并报监理工程师。提示业主做好变形观测的管理工作。作好信息化施工。7、分别审查业主与承包商的开工打算状况，满意开工条件才签发开工令。二、事中限制1、做好施工前的打算工作（1）全部工程材料都要经过见证送检，合格之后才准运用。（2）开挖前，须预先埋设好沉降及水平位移等各项观测点，并测量初始读数。2、冠梁、内支撑梁、明槽及底板施工的限制要点：（1）钢筋工程钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标记。进场时应按炉罐（批）号及直径d 分批检验。检验内容包括查对标记、外观检查，并按现行国家有关标准的规定见证取样作力学性能试验，合格后方可运用
10、。钢筋加工的形态、尺寸必需符合设计要求，钢筋的表面应干净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在运用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得运用。钢筋焊接的接头形式、焊接工艺和质量验收，应符合国家现行标准钢筋焊接及验收规程的有关规定。钢筋焊接接头的试验方法应符合现行标准钢筋焊接接头试验方法的有关规定。设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm的区段l内，同一根钢筋不得有两个接头。钢筋的交叉点应采纳铁丝扎牢；安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架，不得有变形、松脱和开焊。预埋件埋设是否符合设计
11、要求。（2）模板工程 模板及其支撑必需保证工程结构和构件各部分形态尺寸和相互位置的正确；具有足够的承载实力、刚度和稳定性，能牢靠地承受新浇筑混凝土的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载；模板的接缝不应漏浆。 模板及其支撑在安装过程中，必需设置防倾覆的临时固定设施。模板及其支撑应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板面受损坏后，方可拆除。（3）混凝土工程依据深圳市规定，本工程采纳商品混凝土。商品混凝土厂家应供应商品混凝土所用材料的出厂合格证或进场试验报告混凝土施工协作比，应依据设计的混凝土强度等级和质量检验以及混凝土施工和易性的要求确定。混凝土自高处倾落的自由高度，不应超过2m。)采纳
12、泵送混凝土时，必需保证输送混凝土的泵能连续工作；在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生堵塞。在降雨时不宜露天浇筑混凝土。当需浇筑时，应实行有效措施，确保混凝土质量。浇筑混凝土应连续进行。当必需间歇时，其间歇时间宜缩短，并应在前层混凝土凝聚之前，将次层混凝土浇筑完毕。当采纳插入式振捣器时，捣实一般混凝土的移动间距，不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，振捣器与模板的距离，不应大于其作用半径的0.5倍，并应避开碰撞钢筋、模板、芯管、吊环、预埋件等；振捣器插入下层混凝土内的深度应不小于50mm；当采纳表面振动器时，其移动间距应保证振动器的平板能覆盖已振实部分的边缘。对已浇筑完毕的混
13、凝土，应加以覆盖和浇水养护，在已浇筑的混凝土强度未达到1.2MPa以前，不得在其上踩踏或安装模板及支撑。3、土方开挖施工的限制要点：（1）仔细复核土方开挖坡顶线、坡底线是否正确。（2）仔细审核开挖方案中开挖路途、开挖依次是否合理。（3）巡察检查土方开挖是否分层分段开挖；每开挖完一层是否刚好施工钢筋网片和喷射混凝土；（4）内支撑梁混凝土强度达到设计强度的80%后才能进行土方开挖。 4、施工监测限制要点：检查监测点的布设数量、位置是否符合设计要求，检测仪器精度、检测频率是否符设计要求，出现异样应刚好反馈和处理。三、事后限制1、严把工序验收关，上道工序验收不合格，不得进入下道工序施工。2、工程完工后
14、，在承包商自检合格的基础上，组织有关单位依据国家现有规范对工程进行检测验收。如检测结果存在问题，监理工程师应组织有关单位探讨处理方案，并监督实施。第五章 监理工作的方法和措施一、监理方法1、监理工程师在施工阶段进行质量监控过程中，主要是通过内业和外业两个方面来限制工程质量的目的。通过二者的相互结合，在事前、事中、事后过程中，对施工中人员、材料、设备、方法、环境等进行限制，以达到相应的质量标准。2、内业方面是指审核有关技术文件、报告或报表。这是对工程进行全面监督、检查与限制的重要途径，其详细内容如下：（1）审批施工承包单位的开工申请，检查、核实与限制施工打算工作质量；（2）审批施工单位提交的施工
15、方案、施工组织设计或施工安排，以确保工程施工质量有牢靠的技术保障措施；（3）审批施工承包单位提交的有关材料、半成品和构配件质量证明文件（出厂合格证、质量检验或试验报告等），确保工程质量有牢靠的物质基础；（4）审核施工单位提交的反映工序施工质量的动态统计资料或管理 图表；（5）审核施工单位提交的有关工序产品质量的证明文件（检验记录及试验报告）、工序交接检验或（自检）、隐藏工程检查、分部分项工程质量检查报告等文件、资料，以确保和限制施工过程的质量；（6）审批有关工程质量缺陷或质量事故处理报告，确保质量缺陷或事故处理的质量；（7）审批与签署现场有关技术签证、文件等。3、外业方面主要是进行现场监督检查
16、和检测等：（1）现场监督检查的内容：开工前检查。主要是检查开工前打算工作的质量，能否保证正常施工及工程施工质量；工序活动条件的跟踪监督、检查与限制。主要是监督、检查在工序实施过程中，人员、施工机械、材料、施工方法及施工环境条件是否处于良好状态，是否符合保证 工程质量的要求，若发觉有问题应刚好纠偏和加以限制，实行口头指令、下达监理工程师通知单等方式要求施工单位整改；工序施工过程的跟踪检查与限制。对于重要的和对工程质量有重大影响的工序，还应在现场进行施工过程的旁站监督与限制，确保运用材料及工艺过程的质量；工序产品的检查、工序交接检查及隐藏工程检查。在施工单位自检与互检的基础上，监理人员应进行工序交
17、接检查，隐藏工程须经监理人员检查确认其质量后，才能进行下道工序；复工前的检查。当工程因质量问题或其他缘由停工后，在复工前应经监理人员检查认可后，下达复工指令，方可复工；分项、分部工程完成后，应经监理人员检查认可方能签署中间交工证书；对于施工难度大的工程结构或 简单产生质量通病的施工对象，监理人员应现场跟踪检查。2）现场原材料、半成品、工序过程或工程产品质量检测的方法：目测法、量测法及试验法。二、监理措施1、组织措施1）落实施工单位的质量保证体系、检查施工单位管理人员、特别作业人员上岗证；2）改善有关目标限制工作流程；2、技术措施1）审查施工单位提交的施工组织设计和技术方案；2）参与设计技术交底
18、会。3、经济措施审核合格的工程量4、合同措施“三限制”以合同为依据，处理合同执行过程中的问题，防止和处理索赔；帮助建设单位进行合同管理等。三、监理手段1、监理旁站：在关键部位或关键工序施工过程中，由监理在现场进行监督活动。土方开挖及支护工程主要监理旁站点有；（1）重要的测量放线（2）混凝土浇筑2、平行检验：监理组利用肯定的检查或检验手段，在承包商自检的基础上，对重要的分项工程或对质量有怀疑的材料、结构受建设单位托付，依据肯定比例独立进行检查或检验的活动。第六章 平安文明施工监理本工程主要平安风险源主要有深基坑坍塌、高坠、临时用电平安、施工设备平安、车辆运输平安等，平安文明施工监理，应做如下工作
19、：1、督促施工单位贯彻实施国家、省、市政府有关部门关于平安文明施工的规定；确保达到深圳市平安方明施工双优工地的要求。2、检查施工单位工人进场前的平安教化及平安交底记录,重点检查特种作业人员是否持有效证件上岗。3、督促施工单位建立健全现场施工的平安保障体系；定期对平安文明施工进行全面检查，发觉问题要求施工单位刚好整改。4、坚持日常对现场平安文明施工进行巡察检查，重点基坑是否在存在平安隐患，基坑周边是否存在开裂、沉降等异样，监测数据是否存在超限，如有异样必需要求施工单位马上整改，必要时应马上停工处理。5、检查土方外运车辆是否办理相关手续，具备“双牌双证”，土方外运道路是否硬化，土方装载是否符合要求，车辆出场是否按要求进行冲洗。6、督促施工单位做到文明施工，削减对四周环境的噪声污染和泥浆污染，废水的排放必需经过三级沉淀。7、督促施工单位做好基坑施工监测，确保基坑的平安。8、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必需由持证电工操作；电器必需严格接地、接零和漏电爱护器。各孔用电必需分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必需架空2.0m以上，严禁拖地和埋压土中，孔内电缆、电线必需由防磨损、防潮、防断等爱护措施。9、深圳地区台风暴雨多，应提前检查施工单位的应急方案、应急物资落实状况。
赤大区间施工斜井明挖段基坑土方开挖支护监理实施细则
