综合运输春运疫情防控方案

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1、综合运输春运疫情防控方案春运期间人员流动性大、聚集性活动增多，将进一步加大 新冠肺炎疫情传播的风险。按照联防联控机制春运工作专班 综合运输春运疫情防控总体工作方案及关于春节期间新冠 肺炎等重点传染病疫情防控和全面做好冬春季新冠肺炎疫情 防控工作要求，为做好全春运期间运输环节疫情防控工作，降 低因春运造成的疫情传播风险，制定本方案。一、减少旅客集中流动鼓励适时开行直达专列、包车、包机，对在外务工人员集 中返乡的，由劳务输出单位统一组织，原则上采取“点对点、 门对门、一站式”直达运输服务。宣传部门要联合相关部门单 位切实加强舆论引导，积极主动宣传企业优化调整休工、开工 计划、加班工作支付等措施，及

2、时发布春运疫情防控要求、旅 游限量预约提示，引导公众避峰错峰出行，减少不必要出行， 减少跨区域活动，特别是非必要不出入中、高风险地区。二、减少旅客聚集密度减少交通运输场站人员聚集。积极开展网上售票、推行电 子客票，增配自动售票机，减少线下排队购票、取票人数，避 免人员聚集。强化客运场站旅客引导，安排专人维持秩序，适 时增加进站口、安检通道、售票窗口、检票口并增加岗位服务 人员，做好客运站快速测温、查验“健康码”，加快推动“健 康码”全国通用，加强乘客“一米线”提示，防止在吸烟区等 人流密集地聚集，有序疏导乘客分散候车（机）和排队乘车（船、 机），鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站。减少

3、交通运输工具人员聚集。区分高、中、低风险地区， 严格控制各类交通运输工具客座率，具备条件的，要在售票、 值机等环节安排乘客在交通运输工具内分散就坐，隔位就坐。 民航部门要通过控制登机时间减少乘客在客舱等待时间，优化 服务流程，简化餐食供应。三、严格落实客运服务防疫措施春运期间，交通运输、铁路、民航等部门要督促指导客运 经营者严格按照国家和有关部门制定的春运期间疫情分区分 级防控指南，落实客运场站和交通运输工具疫情防控措施。交 通运输部门要督促指导道路水路客运、客运场站（码头）、城 市公共交通（含城市轨道交通）等经营者认真落实春运期间 客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南措 施要求

4、，严格执行客运场站、交通运输工具及高速公路收费站 和服务区消毒、通风、测温、“健康码”查验、设置隔离区域 等措施，分区分级严格控制交通运输工具载客率。要按规定严 格落实一类、二类客运班线实名制管理和省际、市际包车旅客 信息登记。铁路、民航机场部门要按照本行业春运期间疫情防 控最新版指南，严格落实各项防疫措施。加强服务区、收费站疫情防控。要指导高速公路经营管理 等单位按照交通运输部公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防 控工作要求，切实落实疫情防控主体责任，完善工作方案，细 化应急预案，加强运营管理。除因疫情防控需要或出现其他必 须关停的情况外，公路服务区和收费站应保持开通运营状态。 服务区要按照“四

5、区分”原则（区分高、中、低风险等级，区 分室外、室内场景，区分停车、如厕、餐饮、加油等服务业态， 区分服务对象和工作人员），细化工作要求，精准落实疫情防 控措施。收费站要严格落实“三测温”（全员必测、岗前必测、 岗中监测）和“四不上岗”（高、中风险地区返回人员未按规 定隔离不得上岗、未按规定检测不得上岗、体温检测不合格不 得上岗、未佩戴口罩等防护用品不得上岗）要求，加强通行介 质消毒处理，切实保障公众出行安全。强化进出中高风险地区客运管控。在中、高风险地区风险 等级下调前，原则上暂停进出中高风险地区所在县级行政区域 内的省际、市际道路客运和跨城公交。有中高风险地区的城市 原则上应当暂停出租汽车

6、（含巡游车、网约车）、顺风车的跨 城业务和城市内的拼车业务。及时向社会公布停运情况，做好 解释说明，并指导客运经营者为相关旅客做好免费退票等业务加强在途疫情防控。发现体温237.31的旅客，要第一时 间进行隔离观察，及时移交地方政府防控部门，并做好排查跟 踪监测工作。一旦出现确诊病例或无症状感染者乘坐公共交通 工具情况，要第一时间通知相关司乘人员将其送至车厢（客舱） 隔离区进行隔离，并以最快方式移交相关地方政府防控部门。 同时督促有关运输企业立即在交通工具上采取隔离、通风、消 毒等措施，向卫生健康部门提供与病例同舱（车厢）的乘客和 其他与病例密接人员信息，全力配合开展流行病学调查和必要 的医学

7、检查等工作。四、严格落实货运服务防疫措施要按照交通运输部道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫 情防控工作指南要求，督促指导道路货运企业和货运场站经营 者全面做好货运车辆、场站消毒及从业人员防护等工作。重点 督促指导进口冷链物流企业认真落实公路、水路进口冷链食 品物流新冠病毒防控和消毒技术指南相关要求，严格落实专 仓预防性消杀、出入库装卸、转运倒装等环节防控措施，严格 执行从业人员防护、运输工具消毒、冷链“三证”查验、信息 登记管理及突发事件应急处置等规定。推进散货船载运的进口 冷链食品“散改集”，实现港口装卸不接触作业，消除人员感 染风险。督促指导冷链运输企业配备必要的个人防护、消毒用 品和

8、装备，直接接触冷链食品的人员加强自我防护，作业期间 不得随意脱口罩、手套等防护用品，严格落实闭环管理，尽量 减少与其他人员接触。同时要按照进口非冷链货物及其运输 工具预防性消毒技术指引措施要求，对照公路、水路进口 高风险非冷链集装箱货物预防性消毒工作指南，督促指导相 关承运企业做好进口高风险非冷链货物运输工具消毒、从业人 员防护、应急处置等各项工作。五、加强境外疫情输入防控沿海各市交通运输部门、省港口集团要继续落实外防输入 工作举措，严格落实海港口岸疫情防控措施，继续执行“货开 客关”总要求，重点加强国际航行船舶和外籍船员入境防控管 理，加大港口停泊、货物装卸等环节的疫情防控力度，做到船 舶必

9、查、船员必检，船舶物料供应无接触作业。指导港口按照 外国籍船员港口登陆和换班操作规程，有序开展外国籍船员换 班。交通运输部门要在当地疫情防控领导机制统一领导下，以 最严措施组织做好入境人员“点对点、一站式”接运工作，确 保车辆人员保障到位、现场指挥调度到位、司乘人员防护到位、 车辆消杀到位、转运流程形成完整闭环。六、加强疫情分类应对针对局部突发疫情可能引发的交通管控、检查升级、客流 突变、车次航班停开等情形，根据突发疫情规模等级，按照春 运疫情防控分类应对工作预案要点要求，制定优化应急预案， 严格落实疫情防控措施，必要时依法依规按程序报批后减少或 暂停客运班线或航线。各市春运工作机制要督促相关

10、成员部门进一步完善疫情 防控应急预案，加强应急运力、保障队伍和防疫物资储备，开 展“实战化”应急演练和保障队伍业务培训，提前做好应对准 备，确保做到调度有力、信息准确、处置得当。本地出现确诊 病例等突发疫情，要在疫情防控领导机制的统一领导下，立即 启动应急响应，部门按照职责协同开展交通管制、限制人员聚 集、流行病学调查和溯源、密切接触者转运隔离等各项工作。 当地疫情防控等级调整为中、高风险地区的，要督促客运经营 者立即执行相应等级的防疫措施。要按照本地疫情防控领导机 制的有关部署，通过查验健康码及核酸检测阴性证明、暂停对 外道路水路客运等措施，依法依规减少不必要人员流动。当地 采取暂停城市公共

11、交通客运服务的，要在做好疫情防控的基础 上，为医护人员、公共服务人员、老弱病残幼等各类重点人员 提供必要的出行保障。七、加强从业人员防护加强从业人员健康监测和个人防护，所有客运一线服务人 员要规范佩戴口罩，对客运一线服务人员加强健康管理，开展 日常健康监测。要积极向当地疫情防控领导机制争取，将春运 一线服务保障人员优先纳入核酸检测“应检尽检”范围，在春 运保障期间对春运一线服务保障人员每 7 天进行一次核酸检 测（从事进口冷链食品和进口高风险非冷链集装箱相关作业等 人员加密核酸检测频次要求，另按省有关规定执行）。在知情 自愿的基础上，推动在春运开始前对春运一线服务人员尽可能 实现疫苗“应接尽接

12、”。各地要督促指导运输经营者落实防疫 物资保障并给予必要的支持，加大防疫物资储备，确保体温监 测仪、口罩、防护手套、防护面罩、消毒剂、洗手液等防疫物 资充足有效。交通运输、铁路、民航等部门要会同卫生健康部 门指导客运经营者细化客运场站、交通运输工具消毒、通风等 操作规程，在春运开始前开展针对性的疫情防控措施培训，有 效提升一线从业人员疫情防控和应急处置能力。八、加强组织领导好春运疫情防控工作，各部门要组织协调体系建立相应机制。 坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松懈心态，层层压 实四方责任，严明工作纪律，坚持依法科学防控，坚持分区分 级精准施策，加强协调联动，及时共享信息，保障春运疫情防 控应急指挥体系 24 小时运行，统筹做好春运期间交通运输外 防输入、内防反弹及人物同防各项工作。