蓄电池电机车司机安全生产责任制(二篇).doc

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1、蓄电池电机车司机安全生产责任制1、蓄电池电机车司机必须经过专门培训,并经考试合格取得合格证后,方可持证上岗。2、热爱本职工作,努力钻研业务,积极参加蓄电池电机车司机技术培训、安全知识培训,在作业过程中做好自主保安、相互保安、业务保安、基础保安。3、接班后,首先要检查蓄电池电机车各零部件、机车的闸、灯、警铃、连接器以及3T以上的机车的撒砂装置、防爆部分是否合格,确认无问题后,方可按蓄电池电机车操作规程要求开机运转。否则不得使用该蓄电池电机车。4、蓄电池电机车司机在开车前,必须先发出开车信号。机车运行中,严禁将头或身体探出车外,严禁车外开车。司机离开座位时,必须切断电源,将控制手把取下并保管好,刹

2、紧车闸,但不得关闭车灯。5、开车前,应督促跟车工认真检查车辆组列、装载情况等,如果有连接不正常、超挂车、车辆超宽、有人爬车等情况,不得开车。6、行驶中,司机必须经常注意了望,注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、线路上的障碍物等,细心操作。7、接近风门、道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所,双轨对开机车会车前,以及前面有人、有机车或视线内有障碍物时,必须减速行驶,并发出警号。8、两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时,必须保证不少于_米的距离。9、列车占线停留,必须停在警冲标位置以外,不得在主要运输线路“往返单线”上停车。应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。10、必须熟

3、悉所开蓄电池电机车的技术性能、工作原理及设备完好标准,按司机“应知应会”的标准要求,会操作、会检查、会排除一般故障。掌握该蓄电池电机车运行状况,并能提出维修和调整意见。11、坚持现场交接班制度,交班司机在交班前对电机车各个部位进行全面检查,清点好工具,等待交班。交班时,交班司机应将该电机车运行情况及巷道轨道状态详细交代清楚。12、交接班时,如果发现故障,应立即通知维修工处理,不得带病运转,确认蓄电池电机车正常完好后,方可交接班。13、蓄电池电机车更换电瓶时,司机要与充电工互相配合进行工作。14、蓄电池电机车司机一律不准将蓄电池电机车转让他人驾驶。不准用电机车拿道。15、蓄电池电机车司机必须按规

4、定参加矿年检,凡没年检或年检不合格的一律不准驾驶电机车。16、除实习中的新司机和随车挂钩工以外,其他人员严禁乘坐蓄电池电机车。蓄电池电机车司机安全生产责任制(二)1、蓄电池电机车司机必须经过专门培训,并经考试合格取得合格证后,方可持证上岗。2、热爱本职工作,努力钻研业务,积极参加蓄电池电机车司机技术培训、安全知识培训,在作业过程中做好自主保安、相互保安、业务保安、基础保安。3、接班后,首先要检查蓄电池电机车各零部件、机车的闸、灯、警铃、连接器以及3T以上的机车的撒砂装置、防爆部分是否合格,确认无问题后,方可按蓄电池电机车操作规程要求开机运转。否则不得使用该蓄电池电机车。4、蓄电池电机车司机在开

5、车前,必须先发出开车信号。机车运行中,严禁将头或身体探出车外,严禁车外开车。司机离开座位时,必须切断电源,将控制手把取下并保管好,刹紧车闸,但不得关闭车灯。5、开车前,应督促跟车工认真检查车辆组列、装载情况等,如果有连接不正常、超挂车、车辆超宽、有人爬车等情况,不得开车。6、行驶中,司机必须经常注意了望,注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、线路上的障碍物等,细心操作。7、接近风门、道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所,双轨对开机车会车前,以及前面有人、有机车或视线内有障碍物时,必须减速行驶,并发出警号。8、两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时,必须保证不少于_米的距离。9、列车

6、占线停留,必须停在警冲标位置以外,不得在主要运输线路往返单线上停车。应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。10、必须熟悉所开蓄电池电机车的技术性能、工作原理及设备完好标准,按司机应知应会的标准要求,会操作、会检查、会排除一般故障。掌握该蓄电池电机车运行状况,并能提出维修和调整意见。11、坚持现场交接班制度,交班司机在交班前对电机车各个部位进行全面检查,清点好工具,等待交班。交班时,交班司机应将该电机车运行情况及巷道轨道状态详细交代清楚。12、交接班时,如果发现故障,应立即通知维修工处理,不得带病运转,确认蓄电池电机车正常完好后,方可交接班。13、蓄电池电机车更换电瓶时,司机要与充电工互相配合进行工作。14、蓄电池电机车司机一律不准将蓄电池电机车转让他人驾驶。不准用电机车拿道。15、蓄电池电机车司机必须按规定参加矿年检,凡没年检或年检不合格的一律不准驾驶电机车。16、除实习中的新司机和随车挂钩工以外,其他人员严禁乘坐蓄电池电机车。第5页共5页

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