汽车专业知识培训

《汽车专业知识培训》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车专业知识培训（13页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、汽车专业知识培训汽车专业知识培训本文由j ieziyeah贡献PPt文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT，或下载源文件到本机查看。汽车基础知识汽车的组成汽车的四大组成部分发动机 底盘车身电气设备汽车基础知识发动机： 发动机又称为引擎，是将某一种形式的能量 （热能，电能， 化学能，太阳能等）转变成 机械能的机器，相关参数：排气量：汽缸排气量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气 体容积 。 压缩比：指汽缸总容积和燃烧室容积的比率，表示 活塞到达上止点时混合气压缩的程度。压缩比大表 示发动机高 功率、大扭矩、低油耗 功率：功率是发动机在单位时间内对外 作功的量。一般用马（ps）或千瓦

2、（kw）来表示大小。其中lps = 0.735kw,lkw=1.36ps扭矩：扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，相 当于发动机的“转劲”。扭矩越大，曲轴 转速的变化越快，汽车 的爬坡能力、起步、加速性越好。扭矩的表示方法是N.m/r /mi n。发动机扭矩 是发动机加速能力的具体指标。汽车基础知识发动机分类：1 按照所用燃料类按照所用燃料类汽油机与柴油机比较各有特点；汽油 机转速高，质量小， 噪音小，起动容 易，制造成本低；柴油机压缩比大， 热效率 高，经济性能和排放性能都比 汽油机好。2按照行程分类 按照行程分类3按照气缸数目分类 按照气缸数目分类 按照气缸数目 内燃机按照气缸数目

3、不同可以分为单缸发动机 和多缸发动机。 仅有一个气缸的发动机称为单 缸发动机；有两个以上气缸的发 动机称为多缸 发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、 八 缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发 动机多采用四缸、 六缸、八缸发动机。汽车基础知识发动机分类：4按照冷却方式分类按照冷却方式分类水冷发动机冷却均匀，冷却效果好，被 广泛地应用于现代 车用发动机。5按照气缸排列方式分类5按照气缸排列方式分类直列发动机V型发动机水平对置发动机大多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气 直列发动 机的气缸体成一 缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发 字排开，缸体、缸盖和曲 动机长度和高度尺寸小，布置起来

4、非 常方便，轴结构简单，制造成本低，V8发动机结构非常复 杂，制造成本很高，所 低速扭矩特性好，燃料消 以使用的较 少，V12发动机过大过重，只有目前只有斯巴鲁等极少数 厂商使用水平对置气缸耗少，尺寸紧凑，应用比 较广泛，缺点是功率较低。 极 个别的高级轿车采用。汽车基础知识发动机分类：6按照进气系统是否采用增压方式分类自然吸气（非增压）式发动机和强制进 气（增压式）发动 机。汽油机常采用自 然吸气式；柴油机为了提高功率有采 用 增压式的。7按活塞运动方式： 按活塞运动方式： 按活塞运动方 式汽车上常用的是四冲程、水冷式、往复活塞式、多缸发动机。汽车基础知识发动机：1. VVT可变气门正时技术

5、 1. VVT可变气门正时技 术： 可变气门正时技术 原理是根据发动机的运行情况，调整 进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达 到最佳，提高 根据发动机的运行情况， 根据发动机的运行情况 调整进气（汽车专业知识培训排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到 最佳， 燃烧效率，降低污染排放。优点是省油，功升比大。 燃 烧效率，降低污染排放。优点是省油，功升比大。1 双顶置凸轮轴（DOHC）：即用两根凸轮轴分别驱动 进排气 双顶置凸轮轴（ ）：即用两根凸轮轴分别驱动进排气 双顶置凸轮轴 ）：优点：凸轮与气门接触的时间差小，实现对气门更精密控制。 优点：凸轮与气门接触的时

6、间差小，实现对气门更精密控制。让 发动机获得高转速和大马力 2.凸轮轴布置方式：凸轮轴 布置方式： 凸轮轴布置方式2. 单顶置凸轮轴（SOHC）：凸轮轴布置在汽缸盖上，用 一根凸轮轴驱动所有的进排气门。 单顶置凸轮轴（ 单顶置凸 轮轴缺点：在高转速时控制气门开启的精密度不如 缺点：在高 转速时控制气门开启的精密度不如DOHC 3.电子油门技术: 电子油门技术： 电子油门技术 电子油门取消了传统油门拉线 通过油门踏板传感器，微电脑对节气门进行控制，反应更灵敏， 控制更精确。 电子油门 优点：有效减少油耗， 优点：有效 减少油耗，控制排放附：铃木M18A发动机特点 铃木 发动机特点SOHC型发动机

7、凸轮轴b. DOHC型发动机凸轮轴VVT： :通过安装在排气侧凸轮轴上的控制 装置，对延迟角和提前 角进行正时 可变控制。汽车基础知识发动机组成：两大机构发动机的组成1燃料供给系统 燃料供给系统2点火系统 点火系 统五大系统3. 冷却系统 冷却系统 4润滑系统 润滑系统 5.起 动系统 起动系统汽车基础知识发动机组成之两大机构： ：作用： 作用：将燃料燃烧的热能转换为机械 能，将活塞 的往复运动转变为曲轴的 旋转运动， 旋转运动，并将能量传 输出去作用： 作用：根据发动机的工作顺序和 工作过程， 工 作过程，定时开启和关闭进气 门和排气门，使可燃混合气或空 门和排气门， 气进入气缸， 气进入气

8、缸，并使废气从气缸内 排出，实现换气过程。 排出，实现换气过程。进、排气 门的 开闭由凸轮轴控制。 门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴 由曲轴 通过齿形带或齿轮或链条 驱动。进、排气门和凸轮轴以及 驱 动。 其他一些零件共同组成配气机构汽车基础知识发动机组成之五大系统： 一燃料供给系 燃料供给系 作用：作用就是供给燃油。 作用：作用就是供给 燃油 二润滑系 润滑系 作用：润滑、冷却、防锈蚀、密封、 清洁、 作用：润滑、冷却、防锈蚀、密封、清洁、防止发动机 内部件因摩擦过热而烧坏 三冷却系 冷却系 作用：将受热 零件吸收的部分热量及时散发出去， 作用：将受热零件吸收的 部分热量及时散发出去，保证发动机

9、在最适宜的温度状态 下工 作。 下工作。 四点火系 点火系 作用：作用是将蓄电池 低压电流转换成高压电， 作用：作用是将蓄电池低压电流转换 成高压电，然后使火花塞触点打火点燃混合气 五起动系 起 动系 作用： 作用：使发动机由静止状态过渡到工作状态 汽车基础知识发动机工作原理：1进气冲程4排气冲程四冲程汽 油机工作 原理2压缩冲程3做功冲程底盘有什么用？ 底盘有什么用？ 由什么组成的？ 由什么组成的汽车基础知识一底盘：1 底盘作用是支承、安装汽车发 动机及其各部件、总成汽车专业知识培训，形成汽车的整体造型，并接受发 动机的动力，使汽车产 生运动，保证能正常行驶。 2底盘的组成： 底盘的 组成：

10、 底盘的组成组成： 组成：传动系一般由离合器、变速器、万向传动装 置、主减速器、差速器和半轴等组成。 1 传动系： 作用： 作用 能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的 动力性和经济性 能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并 具有良好的动力性和经济性。车轮和悬架等组成 车轮 组成： 组成：行驶系由汽车的 车架、车桥、车轮1 接受传动系的动力，通过驱动轮与路面 的作用产生牵引力，使汽车正常行驶； 传动系具有减速 变速 倒车 中断动力 减速、变速 倒车、中断动力 减速 变速、 倒车 中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工 作，2行驶系：作用：作用2. 承受汽车的总重量和地

11、面的反力 3.缓和不平路面对 车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； 4与转向系配合，保证汽车操纵稳定性 汽车基础知识底盘组成：概述： 概述： 汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设 机构称为汽车转向系统3转向系：1 机械转向系统 分类： 分类：2 动力转向系统EPS电子助力转向 系统 电子助力转向系统 液压转向系统特点： 注： EPS的技术特点 特点1. EPS节能环保：EPS以蓄电池为能源 节能环保： 蓄电池为能源，可独立于发动机工作，EPS几乎不直接消耗发 动机燃油 不直接消耗发动机燃油。 节能环保 蓄电池为能源 不直接消耗发动机燃油 压动力转向系统的燃油泄漏问题，EP

12、S通过电子控制，对环境几乎没有污染。 压动力转向系统的燃 油泄漏问题 EPS不存在液 不存在液2. EPS装方便：没有液压系统所需要的油泵、油管、压力流量控制阀、储 油罐等，元件数目少，装配方便.节约时间 装方便： 装方便3. EPS效率高 效率高 各种速度下都能得到满意的转向 助力 4. EPS路感好 路感好：使汽车在各种速度 各种 速度 满意的转向助力 路感好 5. EPS回正性好 回正 性好：调整EPS控制器的软件，得到最佳的回正性，从而改善 汽车操纵的稳定性和舒适性。 回正性好汽车基础知识底盘组成：作用： 1.保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车 作 用：2保证车辆可靠停放4制动系制动

13、系：制动系优点：刹车制动力大，1 鼓式刹车优点：刹车制动力 大，成本较低 缺点：散热慢， 缺点：散热慢，刹车会出现延 迟.分类： 分类：2盘式刹车优点：散热快，刹车灵敏度高 优点：散热快， 缺点： 缺 点：成本高.3气压刹车鼓式制动器：从旋转的圆鼓内侧向外扩张挤压。盘式制动器：从两侧加压转动的圆盘附：1 轮胎的识别方法 轮胎的识别方法：1 轮胎 的识别方法：2 0 5 / 6 0 R16 9 2 H 轮胎的宽度（mm） ? 2 0 5=轮胎的宽度（mm） 扁平率。侧面轮胎壁的高度。？60= 扁平率。侧面轮胎壁的高度。（轮胎宽度与高度的百分比，） 轮胎宽度与高度的百分 比，英寸） 为轮胎荷重指数

14、，即轮胎所能承受之最大重量。 ？16=轮的直径 （英寸）16=? 92=为轮胎荷重指数，即轮胎所能承受之最大重量。最高速度（？H =最 高速度（轮胎最高速度标记） 2轮胎速度上限指标对照表： 轮胎速度上限指标对照表： 轮胎速度上限指标对照表代号速度pQ汽车专业知识培训RSTUHVz15016017018019 0200210240240 以上轮胎载重限额指标对照表指标载重 7576777 87 98081 828384853 8 740041242543745046 24754 8 75 0 05 1 5指标 载重8687889 09 19 29 35 3 05 4 53 06 5 09 40

15、6 7 06 9 0005 6 05 8 09596977107306006156989910507758汽车基础知识一刹车系统刹车系统：刹车系统 1ABS（防抱死刹车系统： 防抱死刹车系统）： 防抱死刹车 系统汽车制动时仍能按指定的方向的轨迹行驶。如果因为汽车的 紧急制动（尤其是高速行驶时） 汽车制动时仍能按指定的方向 的轨迹行驶 而使车轮完全抱死，那是非常危险的。若前轮抱死， 将使汽车失去转向能力；若后轮抱死， 将会出现甩尾或调头（跑 偏、侧滑）尤其在路面湿滑的情况下，对行车安全造成极大的危 害。汽车基础知识一刹车系统刹车系统：刹车系统 2. EBD（电子制动力分配系统:电子制动力分配系统

16、）：电子制动力分配系统自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能（在一 定程度上可以缩短制动距离），配合ABS 提高制动稳定性。3. BA（紧急制动辅助系统： 紧急制动辅助系统）： 紧急制动辅助系统能够通过判断驾驶者的刹车动作（力量及速度），在紧急制 动时增加刹车力度，从而将制动距离缩短。 对于像老人或女性 这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者来说， 对于像老人或女 性这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者来说，该系统的优势则 会表现得更加明显4. TCS（ASR ）驱动防滑系统 或称牵引力控制：（ 或称牵引力控制）： ）驱动防滑系统（或称牵引力控制TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮

17、时（这 是打滑的特征），就会发出一个信号，调节点火时间、减 小气 门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮 不再打滑。汽车基础知识一刹车系统刹车系统：刹车系统 5. C BC（弯道防滑系统 弯道防滑系统）：弯道防滑系统1 在车辆转弯制动时，CBC与防抱死系统（ABS ）配 合工作，从而减小过度转向和转向不足的危险。即使在恶劣的 驾驶条件下，亦能确保汽车的稳定性。2如果检测到汽车可 能正在滑行，CBC系统降低发动机功率，必要时对特定的车轮 施加额外的制动力，从而对汽车 能在1秒钟的时间内使汽车在 所选道路上稳定下来 采取必要的纠正措施。因此，CBC能在 秒钟的时间内使汽车在所选道路上稳定下来 能在6.ESP（电子车身稳定装置 电子车身稳定装置）：电子车身稳定装置ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与 其他牵引力控 制系统比较，ESP不但控制 驱动轮，而且可控制从动轮。如 后轮驱动 汽车常出现的转向过多情况，此时后轮汽车专业知识培训失 控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳 定车子； 在转向过少时，为了校正循迹方 向，ESP则会刹慢内后轮， 从而校正行驶 方向。