《车轮及轮胎结构》PPT课件

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1、汽车机械基础技术应用 o 能 够 根 据 车 轮 的 结 构 及 应 用 ,并 进 行 选 用 与 维 护 ;o 能 够 根 据 车 胎 的 结 构 、 分 类 及 适 用 ,进 行 选 用 与维 护 ；p 初 步 能 够 根 据 车 轮 材 料 的 特 性 ,进 行 选 用 。能 力 目 标 u车 轮 的 结 构u轮 胎 的 结 构u轮 胎 的 常 用 材 料u新 型 轮 胎 简 介 新 型 轮 胎 简 介教 学 内 容 : 一 、 车 轮 的 结 构轮辐轮辋轮毂轮毂轮辋轮辐 1 .车 轮 的 分 类 辐 板 式 车 轮 是 目 前 汽 车 上 使 用 最 多 的 车 轮 辐 板 式 车 轮

2、 由 挡 圈 ， 轮 辋 ， 辐 板 和 气 门 嘴 伸 出 口 组 成 。 辐 条 式 车 轮 轮 辐 是 钢 丝 辐 条 或 是 和 轮 辋 铸 造 成 一 体 的铸 造 辐 条 ； 用 于 赛 车 和 高 级 轿 车 。辐 板 式 车 轮 1-挡 圈 2-轮 辋 3-辐 板 4-气 门 嘴 伸 出 口 辐 条 式 车 轮 2.轮 辋 的 分 类 深 槽 式 ： 用 于 轿 车 和 轻 型 越 野 汽 车 ， 易 安 装 小 尺 寸 、 弹 性 较大 的 轮 胎 。 平 底 式 ： 适 用 于 较 硬 的 轮 胎 ， 应 用 较 多 。 对 开 式 ： 适 用 于 宽 胎 ， 可 拆 卸

3、。 对 开 式 轮 辋深 槽 式 轮 辋 平 底 式 轮 辋轮 辋 的 功 用 ： 用 于 安 装 轮 胎 二 、 轮 胎 的 结 构 支 承 传 递 牵 引 力 减 振 ,稳 定 保 证 附 着1 .车 胎 的 功 用 2 .车 胎 的 分 类按 结 构 分 ： 有 内 胎 、 无 内 胎 两 种按 充 气 气 压 分 ： 超 低 压 、 低 压 、 高 压 三 种按 胎 体 帘 布 层 结 构 分 ： 普 通 斜 交 胎 、 子 午 线 胎两 种轮 胎 的 结 构 分 ： 外 胎 、 内 胎 、 垫 带轮 胎 的 胎 面 花 纹 分 ： 普 通 花 纹 、 混 合 花 纹 、 越 野 花纹

4、 3 .普 通 斜 交 轮 胎 与 子 午 线 轮 胎 的 比 较 普 通 斜 交 轮 胎 的 特点 是 帘 布 层 和 缓 冲 层各 相 邻 层 帘 线 交 叉 排列 ， 各 层 帘 线 与 胎 冠中 心 线 成 350400的交 角 ， 因 而 叫 斜 交 轮胎 。 在 帘 布 层 与 胎 面之 间 为 缓 冲 层 。 内 胎 充 气 ， 应 具 有 良 好的 弹 性 、 耐 热 、 不 漏 气 缓 冲 、 保 护 、 附 着 力 强 子 午 线 轮 胎 的 特点 是 此 种 轮 胎 的 帘 线与 胎 面 中 心 线 呈 90或 接 近 90 角 排 列 ，帘 线 分 布 如 地 球 的

5、子午 线 ， 因 而 称 为 子 午线 轮 胎 。 在 帘 布 层 与胎 面 之 间 为 带 束 层 。带 束 层 内 各 层 帘 线 与胎 面 中 心 线 夹 角 为10 20 帘 布 层 数 少 ， 胎 体 柔 软 ， 弹性 大 ， 缓 冲 好耐 磨 性 好 ， 滚 动 阻 力 小 ， 附着 性 好承 载 能 力 大 ， 不 易 穿 刺 4.轮 胎 规 格 的 表 示 方 法高 压 胎 D B（ 少 用 ） 和 低 压 胎 的 表 示 方 法 B-d 各 国 充 气 轮 胎 的 计 算 方 法 是 不 同 的 ， 我 国 多 数 汽 车采 用 低 压 胎 ， 规 格 用 B-d表 示 ，

6、如 9. 00-20、 6.5-15等 ，单 位 为 英 制 (英 寸 );如 260一 508 mm， 单 位 为 公 制 (mm)和 英 制 (寸 )混 合 标 志 .如 260-20。 等 。 欧 洲 国 家 一 般 用公 制 表 示 轮 胎 尺 寸 ， 前 苏 联 的 普 通 结 构 轮 胎 用 公 制 和英 制 混 合 表 示 ， 而 法 国 钢 丝 轮 胎 用 代 号 和 数 字 混 合 表示 。 如 A-20型 相 当 于 7. 5-20; B-20型 相 当 于 8. 25-20； C-20型 相 当 于 9. 00-20;D-20相 当 于 10. 00-20等 。 5.轮

7、胎 的 标 识例 如 : 某 轮 胎 标 识 为 “ P 225/65 R 16 89 H ” ， 其 中 ： “ 225” 指 的 是 轮 胎 断 面 的 宽 度 ， 是 两 个 胎 侧 之 间 的 宽 度 （ 以 毫 米 为 单 位 ） 。 此 宽 度 随 轮 胎 所 匹 配 轮辋 宽 度 的 不 同 而 不 同 ： 宽 轮 辋 配 宽 轮 胎 ， 窄 轮 辋 配 窄 轮 胎 。 一 般 在 胎 侧 上 所 标 示 的 胎 宽 ， 是 指当 轮 胎 安 装 到 所 建 议 宽 度 的 轮 辋 时 的 宽 度 。“ 65” 是 轮 胎 的 扁 平 比 ， 是 胎 宽 与 胎 高 的 比 例

8、， 这 里 指 胎 高 占 胎 宽 的 65%， 数 值 越 小 ， 越 显 扁 平 。“ R” 是 指 轮 胎 的 结 构 ， 表 示 此 轮 胎 为 子 午 线 结 构 ， 也 就 是 说 它 的 帘 布 层 是 呈 辐 射 状 排 布 在 胎 体 内 的 。“ B” 表 示 轮 胎 为 斜 交 结 构 ， 目 前 斜 交 结 构 的 轿 车 轮 胎 已 不 复 存 在 。“ 16” 表 示 轮 辋 直 径 （ 以 英 寸 为 单 位 ） ， 此 轮 胎 必 须 匹 配 16英 寸 的 轮 辋 ， 否 则 无 法 安 装 。 “ 89” 表 示 载 重 指 数 ： 此 轮 胎 最 高 载

9、重 为 580 kg。 不 同 的 载 重 指 数 代 表 不 同 的 最 高 载 重 。“ H” 表 示 速 度 级 别 ： 此 轮 胎 最 高 时 速 为 210 km/h。 不 同 的 英 文 字 母 表 示 不 同 的 速 度 级 别 。 下 表 列 出每 一 速 度 级 别 所 对 应 的 最 高 时 速 ： M /130 、 N /140 、 P/ 150 、 Q /160 、 R /170 、 S /180 、T /190 、 U /200 、 H/ 210 、 V /240 、 W /270 和 Y /300 。 6.轮 胎 的 花 纹 与 应 用 轮 胎 的 花 纹 大 体

10、上 可 分 为 四 种 :纵 向 、 横 向 、 混 合 、 块 状 。其 中 ： 纵 向 花 纹 :轮 胎 接 地 部 分 的 花 纹 ， 按 旋 转 方 向 排 列 成 纵 向 的 花 纹 ， 可 分 为 直 线 型 、波 浪 型 、 链 条 型 、 锯 齿 型 。 这 种 花 纹 横 向 滑 动 和 上 下 跳 动 少 ， 所 以 乘 坐 舒 适 ， 行驶 稳 定 。 主 要 应 用 于 轿 车 、 轻 客 货 两 用 车 和 小 型 载 货 汽 车 等 。 横 向 花 纹 :轮 胎 接 地 部 分 与 旋 转 方 向 呈 横 向 排 列 ， 花 纹 种 类 有直 线 型 、 山 型 ，

11、 其 排 列 的 角 度 有 的 呈 直 角 ， 还 有 的 呈 斜 向 排列 。 这 种 花 纹 与 纵 向 花 纹 的 轮 胎 相 比 驱 动 力 较 强 ， 制 动 性 好 ，但 上 下 跳 动 较 大 ， 易 于 横 向 滑 移 ， 乘 坐 不 舒 适 ， 驾 驶 稳 定 性差 。 主 要 应 用 于 大 客 车 、 载 货 车 及 土 建 用 的 车 辆 。 纵 横 混 合 花 纹 :轮 胎 接 地 部 分 呈 横 向 、 纵 向 混 合 式 ， 胎 面 中 央 部 分 是 纵向 、 左 右 呈 横 向 花 纹 。 种 花 纹 兼 顾 纵 、 横 两 种 花 纹 的 特 点 。 轮

12、胎 的 中 央部 分 花 纹 呈 纵 向 的 驾 驶 比 较 稳 定 ， 而 左 右 呈 横 向 可 以 增 加 制 动 力 和 驱 动力 。 主 要 应 用 在 大 客 车 、 载 货 车 、 吉 普 车 、 土 建 车 ， 也 有 一 部 分 小 客 车使 用 这 种 轮 胎 。 方 块 花 纹 轮 胎 :轮 胎 接 地 部 分 呈 方 形 、 龟 甲 形 和 互 相 独 立 的 花 纹 。这 种 花 纹 轮 胎 驱 动 力 大 ， 制 动 性 好 ， 横 向 滑 动 少 。 但 这 种 花 纹 磨损 较 快 ， 使 用 期 限 短 。 主 要 应 用 于 吉 普 车 、 越 野 车 、

13、建 筑 用 车 。 三 、 轮 胎 的 常 用 材 料轮 胎 的 主 要 材 料 有 生 胶 骨 架 材 料 即 纤 维 材 料 。 橡 胶 的 特 性（ 1） 高 弹 性 （ 2） 粘 弹 性 （ 3） 强 度（ 4） 耐 磨 性（ 5） 可 塑 性 1.橡 胶 的 基 本 组 成1 生 胶生胶可分为天然胶和合成胶两大类。 2 配 合 剂 分 为 硫 化 剂 、 硫 化 促 进 剂 、 硫 化 活 性 剂 、防 焦 剂 、 防 老 剂 、 补 强 填 充 剂 、 软化 剂 、 着 色 剂 等 2 .常 用 橡 胶 材 料1 天 然 橡 胶2 合 成 橡 胶3 再 生 胶 3 .常 用 合 成

14、 橡 胶 的 特 性 和 用 途 名称代号主要原料特性（与天然橡胶比较）主要用途丁苯橡胶SBR丁二烯苯乙烯较高的耐磨、耐侯、耐热、耐老化、耐优；但弹性、耐寒性、加工性能等差。为产量和消耗量最大的通用合成橡胶。多用于制造轮胎，通用橡胶工业制品及生活日用品顺丁橡胶BR丁二烯很高的弹性、良好的耐低温性、优异的耐磨耗性、耐热、耐老化，生产成本低，但抗张强度、抗撕裂性较差，加工性能差。大部分用于制造轮胎，特别是乘用轮胎，也可用于制造胶带、胶管、胶辊等 氯丁橡胶CR 2-氯-13-丁二烯抗张强度较高，耐老化性、耐侯性、耐热性、耐油性良好，不易燃烧，气密性好；但贮存稳定性、电绝缘性、耐寒性较差，加工时对温度

15、敏感， 广泛用于制造轮胎胎侧、耐热运输带、耐油耐蚀胶管、容器衬里、汽车和拖拉机配件、胶板、胶辊、电线电缆外皮、门窗密封条等。 异戊橡胶IR异戊二烯 综合性能最好，各种物理、力学性能、电绝缘性、耐水性、耐老化性均优于天然橡胶，但强度、硬度略差，成本较高 与天然橡胶相似，用于制造轮胎的胎面胶、胎体胶、胎侧胶，也可制作胶带、胶管、胶鞋、工业制品、医疗制品和食品用制品丁基橡胶R异丁烯异戊二烯 气密性非常好，化学稳定性很高，极好的耐热耐老化性、耐侯性、耐寒性、绝缘性、减震性，耐化学药品；但加工性能不好，耐油、耐溶剂性差 广泛用于制造充气轮胎的内胎，电线电缆绝缘材料，以及胶布、化工耐蚀容器衬里、防震橡胶制品等 丁腈橡胶NBR丁二烯丙烯烃 优异的耐油性，良好的耐磨性、耐老化性、气密性、耐热性等；但耐寒性、电绝缘性较差 广泛用于耐油橡胶制品如油封、轴封、垫圈等。还可制作耐油胶管、输送带、胶辊等 四 .新 型 轮 胎 简 介p 绿 色 轮 胎o 智 能 轮 胎o 超 高 行 驶 里 程 轮 胎o 跑 气 保 用 轮 胎o 超 轻 量 轮 胎o 底 断 面 轮 胎o 防 滑 轮 胎o 仿 生 轮 胎 1、 基 本 概 念 、 结 构 分 类 、 轮 胎 标 识 、 标 准 。 2、 轮 胎 材 料 选 用 、 展 望 。 知 识 小 结本 章 重 点 汽车机械基础技术应用