铁路车站施工安全风险及预防措施

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1、铁路车站施工安全风险及预防措施摘要:铁路是需要大发展的重要交通运输方式,目前,它正处于行业的成熟发 展期。从我国铁路运能短缺这一基本事实判断,铁路运输行业处在行业的成长期 应加大发展力度,以尽快发挥其应有的经济和社会效益。本文着重分析了铁路运 输在安全管理方面存在的问题,针对存在的问题提出了防范措施。关键词:站改施工危险性因素 预防措施世界铁路在全球范围内重新崛起,正处于行业的成熟发展期;而我国的铁路 运输行业现处于行业的成长上升期,由此决定了制定的行业发展战略应保证其优 先得到发展。从节约资源兼顾环境保护的角度考察,公路和航空运输耗费石油巨 大,土地资源日益锐减。相反,我国可转化为电能的煤炭

2、和水利资源丰富,因此 占地较少、对环境影响甚微的铁路运输,特别是电气化铁路和城市轨道运输,应 成为我国交通运输体系发展的战略重点。1 影响铁路行车安全的因素分析 铁路行车安全与出行人员的生命财产安全有着直接的联系,先要保证铁路行 车安全,必须要不断地找寻影响铁路行车安全的不良因素。1.1 设备缺陷或故障 设备缺陷或者设备故障的形式有很多种。例如:强度不 够,在进行相关设计、生产制造、安装时没有保证强度性能达到相关的要求。材 料质量不合格:在进行设计和制造时选用了没有达到合格标准的材料,或者在实 际施工建设过程中掺杂了不合格的材料,导致铁路交通基础设施建设的总体质量 受到严重的影响。安装问题:相

3、应的技术人员在进行安装的过程中没有按照相应 的技术规范执行,应用的各种元件匹配不当,原件放置的位置与既定的地点存在 一定的差距。使用问题:在实际应用的过程中没有规范性的进行应用,导致设备 损耗严重,很多老化的设备没有得到及时的更新。在实际运用过程中故障问题的 发生具有一定的随机性和偶然性,但是相关技术人员需要明确的是,故障问题的 发生是有规律的。通过大量的试验,以及反复的研究,能够避免在设计、生产、 安装以及使用过程中存在的不良因素。技术人员定期的进行检查、维修和保养, 能够使得设备一直处于健康运行状态中,有效的避免不良事故的发生。1.2人失误 影响人失误的因素主要有以下两方面。第一方面就是相

4、关的工作 人员安全知识较为薄弱,或者是工作人员本身具有的安全知识结构不合理。例如 相关工作人员对于电气安全方面的知识没有一定的了解和认知,这样就会导致在 落实检修工作时误合开关,整个检修工作属于带电工作中。或者因为人为因素的 影响,导致在检修的过程中设备运转。第二方面就是工作人员没有树立安全意识 例如:设备还处于运转过程中,工作人员却将设备外表的保护装置拆卸,或者应 用不安全的设备。1.3环境影响 环境温度过高会使得工作人员快速进入疲劳状态,或者使得工 作人员产生严重的烦躁心理。在环境温度过低的地区,工作人员在实际工作过程 中需要做好保暖工作,身上穿的就会非常的厚实,这样使得工作人员的动作变得

5、 迟缓,容易造成不良的操作。如果环境中噪音污染严重,这样工作人员就不容易 发现设备运转不良的声响,或者不能够及时的听见报警信号。铁路有着建设路线 长、跨越区域广的特点,铁路基础设施处于众多的环境中。设备长时间暴漏在外 界,不可避免的会受到腐蚀的影响,设备的应用寿命受到严重的影响。同时不良 地质变化等多种环境问题,会对交通基础设施造成严重的破坏,使得行车安全程 度有所下降。2 规避铁路安全风险的预防措施我国铁路部门对于铁路安全运行越来越为关注,并且在铁路安全管理中引入 了风险理论。广大的铁路领导干部和铁路工作人员需要对风险理论有所了解,能 够对风险进行有效的识别,将不良事故发生的概率根除或者是控

6、制在最小范围内。2.1 遵循风险识别的原则,把握铁路安全风险管理的度2.1.1 系统性原则。安全风险识别系统是非常复杂的,风险存在与铁路运营中 的各个方面必须要进行科学的、系统的分析,落实责任制度,使得各项职责能够 落实到个人头上。从工作人员的综合素质、应用设备的质量、建立和健全各项制 度等众多方面,全面性的排除可能存在的风险,将安全风险管理的责任落实于各 个管理层次、各个工作岗位,真正的做到全面性、全程性、全员性的管理。2.1.2 有效性原则。对于铁路安全生产存在的客观规律必须要给予一定的尊重 对于以往有效的做法要继续保持,或者是对其进行改良和优化。通过安全风险管 理理念的应用,以及多项措施

7、的落实,使得原有的安全管理模式更加的规范、系 统,使得安全管理工作更加科学、更加的有效,要强力的避免生搬硬套等不良状 况发生。要多方面的找寻风险点,并且分析导致风险点存在的根本原因,以及风 险可能造成的严重不良后果,有针对性的制定和落实风险控制的有效措施1。2.2 明确风险识别的内容,提高铁路安全风险管理的质量2.2.1 关于物的防范 对于铁路管理的各级单位,要根据应用设备本身具有的 特点,以及对设备进行检修的要求,对设备以往维修的记录进行认真的翻阅、对 于检修数据进行深入的分析,对于不良铁路事故和设备故障案例进行研究,找寻 可能导致铁路事故发生的不良因素。随着科学技术的不断发展,很多的新技术

8、和 新设备被应用到实际中去,必须要对新技术和新设备应用安全进行深入的研究, 将科学技术的优势全面的发挥出来,并且铲除其中存在的风险点。2.2.2 关于人的防范 铁路全体工作人员工作的落实,一定要严格的按照相应 的技术规范执行。并且,我国的铁路部门要加强对于安全知识的教育培训工作, 使得铁路全体成员能够树立良好安全意识。要全体员工明确自身的岗位责任,使 得他们能够清楚地认知不良操作可能造成的严重事故。要落实激励制度,全面提 升工作人员工作的积极性,使全体员工能够将更多的精力投入于自身的岗位中去, 严格地避免违规性操作的发生,最大化的保证铁路行车安全。4 结语铁路运输系统安全管理,实质内容就是要求

9、系统关键组成部门必须通过验证 认证检验合格;勘探前执行测试与评估作业,并经主管机关审查核准;营运时持 续具备行车标准并接受主管机关监督管理等措施。另外,相关部门还必须制订相 关条文标准,借以约束工程建设机构及营运机构。未来铁路运输系统监督管理制 度,可从“人、车、路”等三方向,执行安全监理制度、营运监理制度、事故鉴定 与调查。其内容可包含:列车管理与检验、路侧设施管理与检验、营运人员及系 统维修人员之资格认证、营运安全规章的审查、以及各类定期与不定期的各项安 全检查与稽核等。参考文献:1丁魁强.行车人员的不安全行为分析与风险控制A; 2008年科技学术研讨年提速安全与和谐铁路论文集C; 2008年2李岩.铁路运输环境突发事件应急反应体系的研究A;全面建设小康社会: 中国科技工作者的历史责任一一中国科协2003年学术年会论文集(下)C; 2003 年况作尧,朱亮,李元秀,田伟.研究应用对道制度确保铁运行车安全A;2008年科技学术研讨年提速安全与和谐铁路论文集C; 2008年

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