高速铁路隧道工程质量创优规划

《高速铁路隧道工程质量创优规划》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速铁路隧道工程质量创优规划（30页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、郑万高铁湖北段ZWZQ-7标段(DK500+200D1K511 +158)保康隧道工程质量创优规划中国铁建编制:复核2审核:中铁十二局集团有限公司郑万高铁湖北段ZWZQ-7标项目经理部二分部二O六年十二月二：中铁十二局集团郑万高铁湖北段ZWZQ-7标项目经理部 保康隧道工程质量创优规划目录1. 编制依据- 1-2. 编制说明- 1-3. 使用范围-1-4. 工程概况-1-5. 工程技术标准及隧道断面围岩级别-2-5.1工程技术标准-2-5.2隧道断面围岩级别-2-6. 工程质量创优目标及质量保证体系-4-6.1工程质量创优目标-4-6.2树立质量意识、制定质量管理制度-4-6.3处理好质量与进

2、度的关系 -4-6.4创优规划领导小组及职责-4-6.4.1创优规划领导小组-4-6.4.2领导小组职责 -4-6.5质量创优工作程序-6-7. 质量保证措施-6-7.1机械设备管理-6-7.2材料的进场管理-7-7.3施工过程控制 -7-7.4组织保证措施-8-7.5制度保证措施-9-7.6责任保证措施-10-8. 技术保证措施-11 -8.1施工组织编制及管理-11-8.2现场施工技术管理 -11-8.3贯彻技术交底制度 -11-8.4贯彻技术复核制度 -12-8.5主动接受质量监督及施工监理-12-8.6质量事故报告制度 -12-二：中铁十二局集团郑万高铁湖北段ZWZQ-7标项目经理部保

3、康隧道工程质量创优规划8.7保证工程质量奖罚办法 -13-8.8保修回访制度-13-8.9保证隧道工程质量的主要技术措施 -13-8.10保证隧道冬期施工质量的主要技术措施 -16-9. 常见质量通病的防治措施 -17-10. 工程创优要求-21-101严把质量-21-102高标准、严要求，做好工程质量安全管理。 -21-11. 申报资料与工程资料的收集与整理-22-11.1申报资料-22-11.2工程质量保证资料 -23-11.3工程主要技术资料-23-114资料装订-24-二：中铁十二局集团郑万高铁湖北段ZWZQ-7标项目经理部 保康隧道工程质量创优规划保康隧道工程质量创优规划1. 编制依

4、据高速铁路隧道工程施工质量验收标准(TB10753-2010)；高速铁路隧道工程施工技术规程(Q/CR9604-2015)；铁路隧道工程施工机械配置技术规程(Q/CR9226-2015)；中施企协字国家优质工程审定与管理办法；中国建筑工程鲁班奖(国家优质工程)评选办法；武九公司关于隧道施工质量管理要求的系列文件；中铁十二局集团有限公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备的装备、 施工技术与管理水平及多年来在铁路特别是长大隧道施工中积累的施工经验。2. 编制说明明确保康隧道工程创新目标及创优措施，指导创优工作顺利实施。以提高工 程质量为目标，以工程创优为契机，通过编制实施创优规划，细化创优措施，采

5、 取先进、科学、成熟的施工方法和施工工艺、切实可行的管理手段，加强质量管 理工作，以满足设计要求和施工验收规范为原则，按期高质量、高标准的完成本 工程施工任务，创建优质工程，实现建设项目质量目标，指导现场施工管理和施 工监控。本规划按照“横向到边，纵向到底，控制有效”的原则，以加强施工全过 程质量自控，确保工程质量为目标，强化质量控制手段和过程控制措施，突出质 量责任制的建立和落实，健全质量责任追究制，对工程质量进行全过程控制，不 留死角。要求严格按设计图纸、施工规程、技术交底、作业指导书等文件进行作 业，按验标要求进行检验，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程 质量。3. 使用范围本创

6、优规划适用于保康隧道二分部管段工程。4. 工程概况保康隧道位于湖北省襄阳市保康县后桥镇和马桥镇境内，隧址区处于荆山山 脉北段，主山体呈北西南东向延展，连绵起伏，地形切割较深、峰谷相间，隧 道进口位于后坪镇后坪村，出口位于马桥镇塘儿河村。洞顶部因山高坡陡，多数 地段交通不便，人迹罕至，耕地和居民点零散分布。隧道进口处无村庄，进出口二：中铁十二局集团郑万高铁湖北段ZWZQ-7标项目经理部 保康隧道工程质量创优规划 均有公路通达，交通方便。保康隧道为II级风险隧道。隧道全长14570m,DK500+204.2784二D1K499+410 为长链，长度为 794.2784m。隧道最大埋深 504m。

7、隧道洞内线路坡度为单面上坡，线路坡度按里程从小到大分别为DK500+200 D1K499+500 坡度为 0； D1K499+500D1K500+450 坡度为 0.499%； D1K500+450 D1K502+200 坡度为 2.1%； D1K502+200D1K507+200 坡度为 2.5%； D1K507+200 D1K511+360 坡度为 2.5%；。全隧除 D1K499+586.082D1K501+915.584 段位于半 径R=8000m的右偏曲线上，D1K508+003.197D1K510+067.746段位于半径 R=10000m的左偏曲线上外，其余地段均为直线。为保证工

8、期，解决防灾救援、 施工通风、排水的需求等问题，结合地形、地质条件，保康隧道采用本隧道设置 “2横洞+1斜井+2平导”共计5座辅助坑道施工组织模式。其中二分部负责： “2横洞+1斜井” 1#横洞长度为265m, 2#横洞长度为1105m，斜井总长度为935m。 及正洞进口段DK500+200D1K511+158的11748m的施工。5. 工程技术标准及断面围岩级别5.1工程技术标准 铁路等级：咼速铁路；正线数目：双线； 设计行车速度：350km/h；正线间距：5.0m； 最大坡度：一般地段20%。，困难地段30%。； 最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m；牵引种类：电力；列车类

9、型：电动车组；到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：自动控制；(11) 调度指挥方式：综合调度集中；(12) 最小行车间距：3分钟。52隧道断面围岩级别隧道正洞断面及围岩级别情况见表5.2.1。表5.2.1隧道正洞围岩级别情况隧道名称设计断面 宽X高(m)围岩级别(m)III级W级V级合计保康隧道14.82*12.3652007161221314574本隧道设置“2横洞+1斜井+2平导”共计5座辅助坑道。辅助坑洞均采用无轨运输。辅助坑道断面及围岩级别情况见表5.2.2。表522辅助坑道断面及围岩级别情况隧道名称设计断面 宽X高(m)围岩级别(m)III级W级V级合计1号横洞7.5X6.2

10、114.73140254.732号横洞7.5X6.2200827.14351062.14斜井7.5X6.2823.14103926.141号平导5.0X6.0801902702号平导4.5X5.0801702501号平导至保康隧道之间设置横通道4座，2号平导至保康隧道之间设置横通道4座，长度均为22.2m。横通道断面及围岩级别情况见表5.2.3。表5.2.3横通道断面及围岩级别情况横通道编号设计断面 宽X高(m)围岩级别(m)III级W级V级合计1#4.5X4.022.222.22#4.5X4.022.222.23#4.5X4.022.222.24#5.0X6.022.222.25#4.5X4

11、.022.222.26#4.5X4.022.222.27#4.5X4.022.222.28#4.5X4.022.222.26. 工程质量创优目标及质量保证体系6.1工程质量创优目标总目标：工程质量符合国家、行业和总公司有关标准、规范及设计文件要求， 实现主体工程零缺陷，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%， 单位工程一次验收合格率100%，工程质量合格。6.2树立质量意识、制定质量管理制度认真组织广大施工人员学习高速铁路施工质量验收标准、施工技术规程及有 关法规，从思想上不断提高质量意识，让广大施工人员认识到质量是企业生存的 根本，使人人重视质量；同时，按招标文件中的技术规范

12、、设计文件及有关规程， 认真研究、制定施工作业指导书和施工方案，落实施工管理制度、技术交底制度、 质量“三检制、质量岗位责任制，施工中严格按作业指导书施工。6.3处理好质量与进度的关系质量与进度是一对矛盾的统一体，我们将辩证地处理这一矛盾的统一体。在 任何情况下，质量决定一切，没有质量就没有进度。因此，当质量与进度矛盾时， 进度必需服从质量，做到处处质量第一，坚决抛弃重进度轻质量的观念。6.4创优规划领导小组及职责6.4.1创优规划领导小组组长：骆文学副组长：赵庆峰、张江卫组员：麻晓飞、张旭、韩伟、王利刚、李宏、李勇勇、孙伟王长亮、杜启运、闫二兵、张大牛、王立继伟6.4.2领导小组职责创优领导

13、小组负责工程创优的组织领导工作，传达上级及建设单位对工程质 量的要求，检查、督促、实施情况，协调处理创优工作中的问题，开展工程质量 评奖，架子队也成立相应的工程创优领导小组，具体负责创优规划的实施，制定二：中铁十二局集团郑万高铁湖北段ZWZQ-7标项目经理部 保康隧道工程质量创优规划 工程创优的施工措施和重点项目，组织开展QC小组活动。项目经理：是整个工程创优工作的第一责任人，按本办法将工程创优目标层 层分解，建立各级人员的质量责任制，具体落实到每个责任人；组织制定奖惩制 度和考核措施，并定期进行考核。在整个项目内部形成良好的创优氛围，定期组 织检查，发现有不利于创优的因素及时纠正。副经理：是

14、整个创优工作的直接责任人，有效合理地调配资源，保证各项计 划的实现；组织创优竞赛，定期组织对各作业班组施工的检验批、分项工程进行 检查、评比，并将结果张榜公布，同时报项目经理进行奖惩；负责填写施工日志， 按施工不同阶段对质量有特色的部分进行拍照和摄像，并将有关素材交资料员妥 善保存。总工程师：是整个创优工作的重要责任人，组织制定施工组织设计、质量通 病预防措施，编制工程创优的详细质量保证措施和安全保证措施，根据工程特点 划分单位工程、分部工程、分项工程和检验批，并将各检验批、分项、分部、单 位工程的质量要求进行详细交底；组织成立QC小组，对工程施工中的难点、关 键点实施攻关，解决问题，保证创优

15、；组织全体工程技术人员在工程中积极推广 使用“新材料、新技术、新工艺、新设备”，提高工程的科技含量，用科技来提 高工程质量；定期组织对已形成的工程资料进行检查、分析、讲评，发现不符合 要求的及时进行纠正。安质部部长：是整个工程创优工作的重要责任人，负责做好检验批、分项工 程的专检工作。在日常的巡检过程中，做好重点、关键工序的质量控制，并对质 量通病的预防实施监督；在班组自检、互检合格的基础上，负责会同有关人员对 检验批、分项、分部（子分部）工程进行质量验收，收集积累质量抽检、送检及 验收文件资料。工程部部长：组织对施工班组进行技术交底，严格按设计图纸和标准、规范 进行施工，并在施工过程中进行检

16、查督促；及时做好工程的隐蔽验收记录、工程 技术复核记录、图纸变更记录，并及时将完成的资料交资料员保存。物资设备管理部部长：负责保证全部进场材料设备皆为合格品，并及时收集 材料设备的合格证、质量证明书等资料原件，分类交资料员保存；进场的外委加 工的材料、半成品，若有要求进行复试的，按时按要求进行试验，按标准进行见 证取样并送至具有相应资质的试验室进行试验，保证检验结论为合格的材料用于 咒 中铁十二局集团郑万高铁湖北段ZWZQ-7标项目经理部 保康隧道工程质量创优规划 工程，对未经复试的材料必须挂牌标识。相关业务人员：负责将相关的工程资料及时收集，按照规范要求进行整理、 汇总；认真对照规范及相关文

17、件要求，对不符合要求的资料及时剔出，由项目总 工处理。65质量创优工作程序为保证创优规划的实施，更好地开展质量工作，项目分部及架子队对关键工 序按照规范和设计要求制定现场施工标准，将各工序质量、施工工艺、具体要求 细化列表下发至作业班组。以便工班按质量标准开展自检，不断提高施工质量。 质检人员按质量标准严格把关，杜绝不合格产品出现。创优工作程序图6.5.1创优工作程序图6.5.17. 质量保证措施7.1机械设备管理(1) 各种施工机械设备进场前要对机械的品质和外观质量进行检查。(2) 机械设备进场时进行调试合格后要及时索取机械设备相关的资料。(3) 对有关于计量方面的机具设备进场后必须送至相关

18、的计量仪器检测部门进行鉴定，合格后方可在现场使用。(4) 对施工现场的机械设备进行定期的检查、在施工中加强设备的维修和保 养。(5) 对设备操作人员进行培训、考试，确认合格者发给操作证，持证上岗。 7.2材料的进场管理(1) 工程所用主要原材料必须按照业主下发文件所规定的范围来选定厂家， 必须验证厂家的资质证明材料并按照规定程序上报监理，会同监理对厂家的生产 规模、供货能力、质量管理体系、产品质量状况进行综合评价，经批复后方可进 场使用。(2) 审核进场的原材料、半成品的出厂证明、出厂批号、合格证或质量保证 书，凡标志不清或认为质量有问题的材料，拒绝进入施工现场。(3) 进场材料经外观检验合格

19、后填写材料进出场检验记录，需要进行复 试的材料，试验室按照取样频率进行取样送检。(4) 项目分部技术和质量部门负责原材料的可追溯性。需要追溯的材料包括： 钢筋、水泥、外加剂、防水材料、预拌混凝土及其它有追溯要求的材料，其可追 溯性反映在标识内容中，通过各种记录、签字、盖章、实物标识牌等追溯原材料 的来源、时间期限、质量要求、使用部位等。7.3施工过程控制(1) 实行首件验收制度为加强现场施工质量的管理，强化质量检查程序，从根本上确保质量目标的 实现，使工程施工质量管理工作能够有章、有序、有效地实施，向业主交付满意 的工程，工程开工之初确定了首件验收制度的实施办法。首件验收制度是对工程质量管理程

20、序的进一步完善和加强。旨在以首件样本 的标准，在分项工程的每一个检验批的施工过程中得以推广，认真落实质量控制 程序，标准工序检查和中间验收，统一操作规范和工作原则，从而带动工程整体 质量水平的高标准，以分项工程优质保证工程整体质量的优质。对验收指标不达标的分项首件坚决返工，经评审达标的分项首件工程，现场 指出大面积施工还应注意的事项，并批准展开大面积施工。(2) 认真落实三检制度工序质量是基础，它直接影响施工项目的整体质量。要控制项目施工过程 的质量，首先要控制工序的质量，在施工过程中要严格执行三检制度，具体做法二：中铁十二局集团郑万高铁湖北段ZWZQ-7标项目经理部 保康隧道工程质量创优规划

21、 如下：在每一项工序施工完后均需由班组对所施工质量进行自检，如符合质量验收 规范要求。上下工序施工班组进行互检，对互检中发现的问题上下工序班组应认 真及时地予以解决。上下工序班组通过互检认为符合分项工程质量验收规范要 求，在双方填写交接检记录，经班组长签字认可后，上报值班技术人员。由项目 质量工程师组织专业检查。合格后方可进行下道工序施工。(3 )质量分析会及例会制度施工过程中对质量问题或缺陷或不合格，均应找出根源，制定整改措施。 针对施工中具体的质量问题及时召开专业人员参加的质量分析会是找根源的最 好办法。项目分部每周一、三、五召开生产例会，项目经理把质量讲评放在例会的 重要议程上，除布置生

22、产任务外，还要对近两天工地质量动态作一全面的总结， 指出施工中存在的质量问题以及解决这些问题的措施。措施要切合实际，要具有 可操作性，并要形成会议记录，以便在下次例会时逐项检查执行情况。(4) 特殊过程的质量控制施工过程中的“特殊过程”是指该施工过程或工序施工质量不易或不能通 过其后的检验和试验而得到充分的验证，或者万一发生质量事故则难以挽救的施 工对象。特殊过程是施工质量控制的重点，在这些工序或部位上应设置质量控制点， 事先分析影响质量的原因，提出相应的措施，以便主动地、预防性的控制。特殊过程应先由专业技术人员编制作业指导书，经项目技术负责人审批后 执行。凡列为特殊过程控制的对象，必须在规定

23、的控制点到来之前通知监理工程 师派员到现场监督、检查。7.4组织保证措施(1) 加强施工技术管理，严格执行以技术负责人为首的技术责任制，使施工 管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按 照设计文件和图纸施工，吃透设计文件和施工规范、验收标准。施工人员严格掌 握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求并及时进行技术交底，在施工期间 技术人员跟班作业，发现问题及时解决。(2) 严格执行工程监理制度，施工队自检、项目部复检合格后及时通知监理 二：中铁十二局集团郑万高铁湖北段ZWZQ-7标项目经理部 保康隧道工程质量创优规划 工程师检查签认，隐蔽工程的质量验收必须经监理工程

24、师签认后方能隐蔽。(3) 项目分部设专职质检工程师、架子队设兼职质检员，保证施工作业始终 在质检人员的严格监督下进行。质检工程师拥有质量否决权,发现违背施工程序， 不按设计图、规则、规范及技术交底施工，或使用材料半成品及设备不符合质量 要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或 成品不合格。(4) 制定实施性施工计划的同时，编制详细的质量保证措施，没有质量保证 措施不准开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿，达到要求 后再继续施工。(5) 建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。(6) 严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合

25、格不能进行下道工序的 施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容要认 真进行检查，使施工规范化、合理化。(7) 制定工程创优规划，明确工程创优目标，层层落实创优措施，责任到人。(8) 坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要 桩点要设置保护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、标 高及结构物尺寸位置正确。(9) 施工所用的各种计量仪器设备按照有关规范规定进行定期检查和标定， 确保计量检测仪器设备的精度和准确度，严格计量施工。(10) 所有工程材料应事先进行检查，严格把好原材料进场关，不合格材料不 准验收，保证使用的材料全部符合工程质

26、量的要求。每项材料到工地应有出厂检 验单，同时在现场进行抽查。做到来历不明的材料不用，过期变质的材料不用， 不符合工程质量要求的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。(11) 做好质量记录:质量记录与质量活动同步进行，内容要客观、具体、完整、 真实、有效，条理清楚，字迹清晰，各方签字齐全，具有可追溯性。由施工技术 员、质检员、测试人员或施工负责人按时收集记录并保存，确保本工程全过程记 录齐全。7.5制度保证措施(1) 按照有关规范和技术标准，结合本单位实际情况，编制工程质量计划， 建立工程质量管理程序，设立以项目经理为代表的行政管理系统，抓好施工全过 二：中铁十二局集团郑万高铁湖北段ZWZQ

27、-7标项目经理部 保康隧道工程质量创优规划 程中的质量控制、检查和监督。(2) 建立并实施质量保证记录系统，对记录的编写、收集、分发、标识、归 档、贮存、保管和处理等作出明确的规定。(3) 建立不合格产品质量控制程序，及时将不合格项报告及建议处置方案和 有关技术处理方案报业主及其代表审查认可，并接受业主及监理对纠正行动的验 证。对严重有损于质量和重复发生的不合格项以及质量下降趋势的状况，必须认 真分析、鉴定并查明起因，采取纠正措施，防止重复出现。(4) 对构成工程主体的材料、半成品供货商进行资格评价并将评价报告报业 主审查认可，必要时业主可参加资格评价工作或委派监理公司参加资格评价工 作。(5

28、) 推行全面质量管理的科学管理方法，抓好关键部位、关键工序的质量关， 严格执行“三级质量检查”(即班组自检、项目分部复检、监理专检)制度。填 写检查验评表，逐级签字，坚持上道工序不合格，下道工序不施工的原则。(6) 建立质量评定制度，定期对施工质量进行评定，树立样板工程，及时反 馈工程质量信息，把评定结果作为制定项目施工计划的依据之一。制定工程创优 规划，明确工程创优目标，层层落实创优措施，责任到人。建立质量奖罚制度， 明确奖罚标准，作到奖罚分明，杜绝质量事故发生。(7) 建立图纸会审制度，及时组织相关人员对图纸进行学习，充分领会设计 意图，明确技术要求，对设计文件中的差错与问题，及时与设计单

29、位联系，积极 提出修改意见，避免技术事故或产生经济与质量事故。(8) 建立技术交底制度，项目技术负责人要接受企业技术主管部门的技术交 底，同时项目技术负责人又要在项目内进行层层技术交底，以保证技术责任制的 落实，技术管理体系的正常运行，技术管理工作有效。(9) 成立QC小组，开展QC小组活动，定期进行QC小组成果发布，巩固和扩 大QC小组活动成果。76责任保证措施(1) 建立以项目经理领导下的技术负责人负责的责任制度。(2) 技术负责人负责贯彻执行技术规范标准和上级技术决定，制定施工项目 的技术管理制度。(3) 技术负责人直接领导技术员及有关职能人员的技术工作。(4) 及时组织有关人员熟悉图纸

30、，编制单位工程和分项工程的施工组织设计。(5) 对于施工中的重要工序，技术负责人必须向施工项目内有关人员进行施 工技术交底。(6) 定期审定施工技术组织措施计划并组织实施。(7) 技术负责人应参加隐蔽工程验收，处理质量事故并向上级报告。(8) 负责组织工程档案中各项技术资料的签证收集整理并汇总上报。(9) 领导项目部有关人员组织技术学习，总结交流技术经验。8. 技术保证措施8.1施工组织编制及管理(1) 详细阅读工程地质勘测报告、工程设计图纸、技术文件和监理单位提供 的工程监理大纲及有关文件；透彻了解建设、设计和监理单位对本工程施工质量 的原则要求和特殊要求，并在工程实施前召开由设计、建设、监

31、理和施工四个单 位有关人员参加的技术、质量交底会，进一步明确设计意图、技术要求和质量检 验标准。(2) 工程施工前，按照设计技术规格书、施工图纸、设计变更等设计文件要 求编制工程实施性施工组织设计、施工方案、技术措施、工程质量保证体系、质 量计划、质量控制程序及工程质量保证措施，经工程监理单位审查批复后实施。8.2现场施工技术管理(1) 根据施工任务需要，配置足够的、能满足使用要求与测试精度的各种设 备、工具、卡具、仪器仪表、计量器具。现场所用计量器具必须经过国家认可的 有关部门或单位检定，并在检定合格证的有效期内使用。(2) 混凝土拌合、运输、入模、捣固、养护必须按规范要求施工，确保混凝 土

32、内实外光，保证混凝土的浇筑质量。83贯彻技术交底制度严格按照设计文件、国家颁布的施工验收规范、操作规程和工程质量检查评 定标准指导施工，并结合实际情况建立保证质量的各项管理制度和管理办法，坚 决执行“三个必须”的技术管理制度，即设计图纸必须详细审查，未经审核的设 计图纸不得交付施工；方案必须批准，未经批准的方案不施工：技术必须交底， 特别是在施工前要详细进行交底，把施工要点、质量标准通过各种形式写出来， 做到人人心中有数。84贯彻技术复核制度(1) 子项工程主管工程师，根据施工任务和质量要求，制定相应的工作计划， 作好各项工程的衔接，认真进行各道工序的施工质量控制及防止污染措施的检 验，对施工

33、中的每道工序，按技术标准的要求检验合格后，经监理工程师或业主 代表签认后方可进行下一道工序的施工，同时对工程质量及施工进度进行严格管 理，使整个工程施工处于受控状态。(2) 把好各道工序中施工过程的质量检验关，对加工的半成品按要求认真进 行检查验收，并报驻地监理检验。认真作好原材料的检查试验和对混凝土、喷射 混凝土的质量检查工作，使其始终处于可控状态。(3) 坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要 桩点要做好护桩，施工测量放线反复复核，确保中线、水平及结构物尺寸位置正 确。(4) 工程实施前，严格按照经过业主审定的施工组织设计和保证质量的施工 技术措施的要求进行施工，每

34、道工序都要严格按照图纸施工，不折不扣的执行 IS09001标准和有关“施工质量验收规范”及建设单位、监理单位作出的技术规 定。8.5主动接受质量监督及施工监理进入本工程的每一个管理人员和施工人员，必须接受政府质量监督部门、建 设单位和监理工程师的检查监督，并严格认真地执行监理工程师的指令和命令， 确保工程质量。尊重和支持质量监督人员、监理工程师的工作，服从监督，并为其提供必要 的检测设备和数据，经常征询他们的意见，听取他们的建议，对监理工程师指出 的质量问题立即改正。在工序衔接上严格自检、互检和监理工程师认可制度，上道工序未经检查和 监理工程师签字认可，禁止下道工序开工。对无视检查和监理认可制

35、度的作业人 员，严肃处理，造成质量问题的坚决返工。86质量事故报告制度(1) 项目部安质部门按时填报工程质量事故统计报表，上报工程监理站和 建设指挥部。(2) 工程发生质量事故，事故部位或工点技术人员应立即采取有效措施，二：中铁十二局集团郑万高铁湖北段ZWZQ-7标项目经理部 保康隧道工程质量创优规划 抢救人员，防止事故扩大，并保护事故现场。（3）工程发生质量事故后，事故发生单位必须立即用电话报告指挥部、设 计单位和建设单位，并通知设计、监理（或监督）单位驻现场有关人员。（4）工程质量事故发生后，事故发生单位必须在3天内向建设单位提出书 面报告，并按规定逐级上报。报告内容包括：发生的时间、地点

36、、工程项目；发生的简要经过、损失情况； 发生原因的初步分析；采取的应急措施及事故控制情况；处理方案及工作计划； 事故报告单位。8.7保证工程质量奖罚办法为确保我单位质量体系的正常运行，提高全员质量意识，实现质量目标，严 格工程工序质量控制、质量记录的真实、准确、及时性，严格按照项目部下发的 工程质量管理制度的工程质量奖罚办法办理。8.8保修回访制度（1）严格遵守工程质量终身制原则。（2）缺陷责任期内派专人对已完工程进行维护。（3）责任期满后，定期向工程使用单位进行回访，了解竣工工程在使用中 存在的问题和不足，以便在今后施工中不断完善和提高施工水平。8.9保证隧道工程质量的主要技术措施隧道按照“

37、管超前、短开挖、快支护、勤量测、紧衬砌、早成环”的原则进 行组织施工，采用格栅、钢拱架、超前锚杆、超前小导管、网喷、锚喷等联合支 护和及时支护技术，用围岩量测手段，监控围岩变形，确保支护结构、衬砌结构 稳定。（1）量测控制措施开工前，在隧道洞口设控制网，设三个后视点、两个水准点作为进洞依据， 保证贯通精度。进洞后定期对控网和线路方向、高程进行复测，确保线路方向、 高程与设计相一致。（2）地质超前预报措施由工程管理部建立一套适合本工程的综合预报系统，先用地质法、工程地质 类比法、地质素描法作宏观分析预报，用超前探孔作揭露式验证预报，用掌子面 揭露的地层岩性、岩体结构面的发育程度、裂隙大小，综合判

38、断前方地质情况，二：中铁十二局集团郑万高铁湖北段ZWZQ-7标项目经理部 保康隧道工程质量创优规划 多种预报形式综合运用，提高预报精度，为设计和施工决策提供依据。（3）隧道开挖工程质量保证措施开挖前，采用地质超前预报系统对前方围岩进行超前探测，分析围岩的各种 物理化学性能指标，以确定合理的施工方案。开挖时根据工程地质条件以及开挖方法，采用合理的开挖机具，严格控制超 欠挖，并根据围岩级别，确定合理的循环进尺长度，以避免进尺过长，造成围岩 失稳。同时按照设计要求及时施作永久性支护体系和临时支撑体系。在上一循环 支护达到一定强度后，再进行下一循环的开挖。隧道施工严格控制进尺，每次开挖一榀钢架间距并尽

39、快施作初期支护。做到 “管超前、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”。开挖后按照设计要求加强围岩变形量测监控，根据量测反馈数据及时调整开 挖方案，防止围岩坍塌。（4）初期支护工程质量保证措施隧道初期支护喷射砼采用湿喷工艺。用于支护的材料符合质量标准和设计要求。钢拱架、超前小导管、锚杆在现 场统一加工，经检验合格后运至安装地点。钢拱架：钢拱架的加工制作在大样台上进行，保证钢拱架加工精度，钢拱架 用于工程前进行试拼，架立符合设计要求，连接螺栓拧紧，节点板密贴对正，地 板不得有虚土。锚杆：中空注浆锚杆施工钻孔使用风动凿岩机钻孔，钻孔前根据设计要求定 出孔位，钻孔保持直线并与所在部位岩层结构面尽量垂直，钻

40、孔直径42mm，钻 孔深度大于锚杆设计长度10cm。中空锚杆按设计要求在厂家定做，使用前先检 查锚杆孔中有无异物堵塞，如有异物清理干净。锚杆由人工安设，要保持锚杆的 外露长度1015cm，然后安装孔口帽（止浆塞）。钢筋网随喷面起伏铺设，与受 喷面间隙3cm，混凝土保护厚度不小于2cm。喷射混凝土：喷射混凝土原材料配合比、计量、搅拌、喷射符合施工规范要 求。喷射混凝土施工前进行喷射混凝土与围岩粘结强度试验，选用的速凝剂在使 用前作速凝效果试验，初凝及终凝时间符合设计及技术规范要求。为防止喷射混凝土收缩开裂，可采用如下措施：控制水泥用量；避免用 热水泥、热骨料；控制水胶比；控制速凝剂掺量；减少回弹

41、量；不用火 二：中铁十二局集团郑万高铁湖北段ZWZQ-7标项目经理部 保康隧道工程质量创优规划 山灰水泥；喷射混凝土密实，喷射混凝土与岩面密贴；喷射厚度满足设计要 求。超前小导管：超前小导管所用钢管的品种、级别、规格和数量必须符合设计 要求，超前小导管与支撑结构的连接符合设计要求，超前小导管的纵向搭接长度 符合设计要求。(5) 排水设施工程质量保证措施隧道防排水采取“防排截堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。在裂隙水 较发育及有水文环境严格要求的地段，防排水采用“以堵为主、限量排放”的原 则。达到防水可靠，经济合理的目的。隧道防水要采取全程防水，具体包括：铺设防水板用自动爬行热和机无钉 工艺进

42、行焊接，隔绝水源；铺设纵横向排水盲沟，将部分渗水引入排水沟； 进行二次衬砌背后注浆。(6) 二次衬砌工程质量保证措施衬砌采用全断面液压钢模台车，并按先墙后拱的顺序泵送混凝土连续对称灌 注，厚度符合设计要求。拱顶预埋压浆管，确保拱部砼密实。挡头模板和附属洞 室使用钢模，衬砌混凝土做到内实外美，确保隧道净空尺寸。二次衬砌时间按围岩量测资料确定，一般在围岩和初期支护变形基本稳定后 开始。防水层在二次衬砌混凝土灌注前施作，采用无钉铺设工艺。衬砌施工前对衬砌段中线、水平、断面尺寸、净空尺寸进行检查；把灌筑处 地基表面、拱与墙接茬的积水、泥浆、岩屑、油污、有害的附着物和松散的、松 动的岩块清除干净。灌注混

43、凝土前对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查，钢筋加工绑扎 按规范要求办理。振捣采用插入式振捣器和附着式振捣器相结合的振捣方式，确保混凝土密 实，确保二衬与支护密贴，与防水板密贴。加强铁路隧道无损检测的应用，运用地质雷达、数显回弹仪、超声波混凝土 检测仪、钢筋混凝土保护层厚度测定仪等检测手段，达到对二衬质量100%的自 检率。(7) 保证隧道不渗、不漏、不裂的技术措施洞内洞外防排水系统配套，形成循环，保证连接良好，无堵塞，无断点；保 二：中铁十二局集团郑万高铁湖北段ZWZQ-7标项目经理部 保康隧道工程质量创优规划 证洞口附近或浅埋地段洞顶地表排水顺畅，无积水渗漏，无冲刷隐患；洞内衬砌 表面

44、、拱部、洞室、边墙均无渗水现象，洞内不得有积水；洞口沟边、泄水管等 位置、断面与坡度，均符合设计文件要求；通过精心施工，采用优质防水材料， 保证衬砌层无渗水情况。 建立专业防水组织管理机构成立防水施工作业组织机构和专业防水作业班组，由防水施工技术负责人专 职负责，质检工程师对每道工序进行检查、监督。 实行旁站管理和验收制度防水工程质量检查严格执行“三检”和旁站监控制。对每一道工序进行质量 检查，做好记录。在经过自检、质检工程师和监理工程师检查验收签认后，方可 进入下一道工序的施工。冬期施工时，拌合站采用严格的保温措施，洞内作业环 境温度和混凝土入模温度不得低于5C,并在洞口挂保温帘。 做好盲管

45、排水系统施工主体结构衬砌之前，按要求施作盲管排水系统，并在衬砌混凝土施工时 对盲管排水系统做好保护措施。 防水板质量保证防水板抗渗材料符合设计文件要求，其强度、延伸率、耐老化性、耐腐蚀性 等性能指标符合要求，要有出厂合格证及试验报告，现场还进行抽检试验。材料 的使用、试验经监理工程师审查认可。防水层铺设前保证初期支护砼表面圆顺，变形缝等处施作细部做法必须符合 设计要求。对外露的锚杆头和钢筋头予以截除，显著凹凸处进行喷砼找平，保证 防水板有足够的搭接宽度(100mm)和与喷层密贴。采用无锚钉铺设工艺，尽量减少对防水板的损伤。防水板为隐蔽工程，按要 求经监理工程师检查并填好质量检查记录。(8) 加

46、强围岩量测监控措施隧道施工严格按设计要求加强监控量测，必须的监测项目是洞内外观察、净 空水平收敛量测和拱顶下沉量测，必要时在隧底增设隧底上鼓量测，以便为初期 支护和二次衬砌的设计参数调整提供依据，实施信息化动态设计、施工。8.10保证隧道冬期施工质量的主要技术措施1冬期施工混凝土，原材料须加热。施工用水由锅炉循环热水利用无塔供水 咒 中铁十二局集团郑万高铁湖北段ZWZQ-7标项目经理部 保康隧道工程质量创优规划 设施供入洞内和利用蒸气直接向贮水箱内通蒸气，提高水温度的加热水；骨料加 热采用在砂石料堆里插入蒸气钢花管，直接向骨料堆排放蒸气，提高骨料温度。 水泥使用前在暖棚内预温；2采用低温早强混

47、凝土时，按设计配合比掺加防冻剂 和高效减水剂;3.改善混凝土运输条件，混凝土运输罐车罐体采用保温材料包裹； 4混凝土浇筑前，采用热风机对模板、钢筋进行预热；5严格控制混凝土的出料 温度和入模温度；6浇筑前做好必要的准备工作，混凝土运输、浇筑、振捣快速 进行，减少混凝土热量损失；7拆模时混凝土与环境温差不大于15C，必要时 在洞内采取蒸汽加热措施；8环境温度低于-20C，不得在室外进行钢筋施焊。 采取室内或其它保温措施后方可进行焊接作业；9.雪天不得进行现场施焊，必须 施焊时，须采取有效的遮蔽措施；10.钢筋焊接前进行预热，焊后热处理完毕， 让钢筋在环境温度下自然冷却，焊后未冷却的接头避免碰到冰

48、雪。9常见质量通病的防治措施成立由项目经理任组长，各专业技术工程师、技术人员、工人技师等参加的 质量通病防治小组，具体落实质量通病的防治工作。对各质量通病进行列表排序， 写明解决的办法，作为技术交底资料发放给现场技术人员、工人技师、各班组长。表9.1混凝土工程质量通病原因分析及预防控制措施见下表通病现象原因分析预防及控制措施1、蜂窝（混凝 土结构局部出 现酥松、砂浆 少、石子多、石 子之间形成空 隙类似蜂窝状 的窟窿。）1、混凝土配合比不当或砂、石子、 水泥材料加水量计量不准,造成砂 浆少、石于多；2、混凝土搅拌时间不够，未拌合 均匀，和易性差，振捣不密实；3、下料不当或下料过高，未设串 通使

49、石子中，造成石子砂浆离析，4、混凝土未分层下料，振捣不实， 或漏振，或振捣时间不够；5、模板缝隙未堵严，水泥浆流失；6、钢筋较密，使用的石子粒径过 大或坍落度过小。1、认真设计、严格控制混凝土配合比，经常 检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落 度适合；混凝土下料高度超过2m应设串筒或 溜槽：浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振： 模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板 支撑情况防止漏浆。2、小蜂窝：洗刷干净后，用1： 2或1： 2. 5 水泥砂浆抹平压实；较大蜂窝，凿去蜂窝处薄 弱松散颗粒，刷洗净后，支模用高一级细石混 凝土仔细填塞捣实，较深蜂窝，如清除困难， 可埋压浆管、排气管，表面抹砂

50、浆或灌筑混凝 土封闭后，进行水泥压浆处理，2、麻面（混凝 土局部表面出 现缺浆和许多 小凹坑、麻点， 形成租糙面，但1、模板表面粗糙或粘附水泥浆渣 等杂物未清理于净，拆模时混凝土 表面被粘坏；2、模板未浇水湿润或湿润不够， 构件表面混凝土的水分被吸去，使1、模板表面面清理干净，不得粘有干硬水泥 砂浆等杂物，浇灌混凝土前，模板应浇水充分 湿润，模板缝隙，应用油毡纸、腻子等堵严， 模扳隔离剂应选用长效的，涂刷均匀，不得漏 刷;混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡通病现象原因分析预防及控制措施无钢筋外露现 象。）混凝土失水过多出现麻面；3、摸板拼缝不严，局部漏浆；4、模扳隔离剂涂刷不匀，或局部 漏刷

51、或失效，混凝土表面与模板粘 结造成麻面；5、混凝土振捣不实，气泡未排出， 停在模板表面形成麻点。为止；2、表面作粉刷的，可不处理，表面尢粉刷的， 应在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配 合比去石子砂浆，将麻面抹平压光。3、孔洞（混凝 土结构内部有 尺寸较大的空 隙，局部没有混 凝土或蜂窝特 别大，钢筋局部 或全部裸露。）1、在钢筋较密的部位或预留孔洞 和埋件处，混凝上下料被搁住，未 振捣就继续浇筑上层混凝土；2、混凝上离析，砂浆分离，石子 成堆，严重跑浆，又未进行振捣。3、混凝土一次下料过多，过厚， 下料过高，振捣器振动不到，形成 松散孔洞；4、混凝土内掉入具、木块、泥块 等杂物，混凝土被卡

52、住。1、在钢筋密集处及复杂部位，采用细石混凝 土浇灌，在模扳内充满，认真分层振捣密实， 预留孔洞，应两侧同时下料，侧面加开浇灌门， 严防漏振，砂石中混有粘土块、模板工具等杂 物掉入混疑土内，应及时清除干净；2、将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除， 用压力水冲洗，湿润后用高强度等级细石混凝 土仔细浇灌、捣实。4、露筋（混凝 土内部主筋、副 筋或箍筋局裸 露在结构构件 表面。）1、灌筑混凝土时，钢筋保护层垫 块位移或垫块太少或漏放，致使钢 筋紧贴模板外露；2、结构构件截面小，钢筋过密， 石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能 充满钢筋周围，造成露筋；3、混凝土配合比不当，产生离折， 靠模板部位缺浆或模板

53、漏浆。4、混凝土保护层太小或保护层处 混凝土振或振捣不实；或振捣棒撞 击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移， 造成露筋；5、木模扳未浇水湿润.吸水粘结 或脱模过早，拆模时缺棱、掉角， 导致漏筋。1、浇灌混凝土，应保证钢筋位置和保护层厚 度正确，并加强检验查，钢筋密集时，应选用 适当粒径的石子，保证混凝土配合比准确和良 好的和易性；浇灌咼度超过2m，应用串筒、或 溜槽进行下料，以防止离析；模板应充分湿润 并认真堵好缝隙；混凝土振捣严禁撞击钢筋， 操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及 时调整直正；保护层混凝土要振捣密实；正确 掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。2、表面漏筋，刷洗净后，在表面抹1：

54、2或1： 2.5水泥砂浆，将允满漏筋部位抹平；漏筋较 深的凿去薄弱混凝上和突出颗粒，洗刷干净 后，用比原来高一级的细石混凝土填塞压实。5、缝隙、夹层（混凝土内存 在水平或垂直 的松散混疑土 夹层。）1、施工缝或变形缝未经接缝处理、 清除表面水泥薄膜和松动石子，未 除去软弱混凝土层并充分湿润就 灌筑混凝土；2、施工缝处锯屑、泥土、砖块等 杂物未清除或未清除干净；1、认真按施工验收规范要求处理施工缝及变 形缝表面；接缝处锯屑、泥土砖块等杂物应清 理干净并洗净；混凝土浇灌高度大于2m应设 串筒或溜槽，接缝处浇灌前应先浇50100mm 厚原配合比无石子砂浆，以利结合良好，并加 强接缝处混凝土的振捣密实

55、。通病现象原因分析预防及控制措施3、混疑土浇灌咼度过大，未设串 简、溜槽，造成混凝土离析；4、底层交接处未灌接缝砂浆层， 接缝处混凝土未很好振捣。2、缝隙夹层不深时，可将松散混凝土凿去， 洗刷干净后，用1： 2或1： 2.5水泥砂浆填密 实；缝隙夹层较深时，应清除松散部分和内部 夹杂物，用压力水冲洗干净后支模，灌细石混 凝土或将表面封闭后进行压浆处理。6、缺棱掉角（结 构或构件边角 处混凝土局部 掉落，不规则， 棱角有缺陷。）1、木模板未充分浇水湿润或湿润 不够，混凝土浇筑后养护不好，造 成脱水，强度低，或模板吸水膨胀 将边角拉裂，拆模时，棱角被粘掉；2、低温施工过早拆除侧面非承重 模板；3、

56、拆模时，边角受外力或重物撞 击，或保护不好，棱角被碰掉；4、模板未涂刷隔离剂，或涂刷不 均。1、木模板在浇筑混凝土前应充分湿润，混凝 土浇筑后应认真浇水养护，拆除侧面非承重模 板时，混凝土应具有1. 2N / mm2以上强度； 拆模时注意保护棱角，避免用力过猛过急；吊 运模板，防止撞击棱角，运输时，将成品阳角 用草袋等保护好，以免碰损。2、缺棱掉角，可将该处松散颗粒凿除，冲洗 充分湿润后，视破损程度用1： 2或1： 2.5水 泥砂浆抹补齐整，或支模用比原来高一级混凝 土捣实补好，认真养护。7、表面不平整 （混凝土表面凹凸不平，或板1、混凝土浇筑后，表面仅用铁锹 拍子，未用抹子找平压光，造成表

57、面粗糙不平；2、模板未支承在坚硬土层上，或 支承面不足，或支撑松动、泡水， 致使新浇灌混凝土早期养护时发 生不均匀下沉；3、混凝土未达到一定强度时，上 人操作或运料，使表面出现凹陷不 平或印痕。严格按施工规范操作，灌筑混凝土后，应根据 水平控制标志或弹线用抹子找平、压光，终凝 后浇水养护；模板应有足够的强度、刚度和稳 定性，应支在坚实地基上，有足够的支承面积， 开防止浸水，以保证不发生下沉；在浇筑混凝 土时，加强检查，凝土强度达到1. 2N / mm2 以上，方可在已浇结构上走动。厚薄不一，表面 不平。）8、强度不够， 均质性差（同批 混凝土试块的 抗压强度平均 值低于设计要 求强度等级。）1

58、、水泥过期或受潮，活性降低； 砂、石集料级配不好，空隙大，含 泥量大，杂物多，外加剂使用不当， 掺量不准确；2、混凝土配合比不当，计量不准， 施工中随意加水，使水灰比增大；3、混凝土加料顺序颠倒，搅拌时 间不够，拌合不匀；4、冬期施工，拆模过早或早期受 陈；5、混凝土试块制作未振捣密实， 养护管理不善，或养护条件不符合 要求，在同条件养护时，早期脱水1、水泥应有出厂合格证，新鲜无结块，过期 水泥经试验合格才用；砂、石子粒径、级配、 含泥量等应符合要求，严格控制混凝土配合 比,保证计量准确，混凝土应按顺序拌制，保 证搅拌时间和拌匀；防止混凝土早期受冻，冬 朋施工用普通水泥配制混凝土，强度达到30

59、% 以上，矿渣水泥配制的混凝土，强度达到40% 以上，始可遭受冻结，按施工规范要求认真制 作混凝上试块，并加强对试块的管理和养护。2、当混凝土强度偏低，可用非破损方法（如 回弹仪法，超声波法）来测定结构混凝土实际 强度，如仍不能满足要求，可按实际强度校核 结构的安全度，研究处理方案，米取相应加固通病现象原因分析预防及控制措施或受外力砸坏。或补强措施。表9.2隧道工程质量通病原因分析及预防控制措施见下表通病现象原因分析预防及控制措施1、隧道洞身 的超、欠挖1、测量工作不细,检杳、 复核制度执行不严。2、炮眼钻孔精度。3、爆破方法和参数。4、地质变化和其他。1、严格现场管理，树立“少超少欠”的观点

60、建立健全测量、 钻爆、开挖质量检查制度，控制好测量放线精度。2、选派技术熟练的技术工人实际操作，提高钻孔技术水平， 严格控制开孔位置、外插角和底孔位置。3、根据掌子面具体情况调整钻爆方案，解决好爆破技术参 数的合理匹配。2、隧底破损1、隧道仰拱及铺底施工 时有虚碴。2、欠挖使仰拱及铺底厚 度严重不足。3、隧道水沟未铺底，铺 底厚度不够或铺底混凝 土质量差。1、严格按设计施工，认真按施工工艺操作，加强对标高、 虚碴及积水清理的检查。必须做到上道工序不完，不得进 入下道工序。2、防排水设计与实际不符应及时反映，申请变更。3、限界受侵1、放线出错。2、施工中遇松软地层塌 方，为施工安全、避免 塌方继

61、续，仓促形成衬 砌。3、衬砌混凝土浇筑过程 中跑跑模。1、认真、仔细测量放线，加强复核。2、做好超前地质预报，加强不良地质段的初期支护，衬砌 前重新检测断面尺寸，无误后再进行衬砌。3、衬砌台车设计应经过检算，保证有足够的强度和刚度， 并应把堵头模板一并设计；加工必须按设计要求的材料、 精度执行。4、衬砌混凝 土厚度不够1、洞身开挖时欠挖。2、超挖回填未按规范要 求处理。1、加强地质超前预报，保证少欠少超。2、严格施工管理，强化质量意识，健全质量检查机制。3、严格按照规范要求处理超、欠挖。5、衬砌混凝 土渗漏水1、初期支护背后不密 实。2、初期支护与二衬 之间有空隙。3、防水板破损。4、二衬混凝

62、土质量不 高。5、所用的材料不符 合技术要求。1、按设计做好有关排水沟、槽，做到通而不漏，尤其是衬 砌背后的排水设施。2、衬砌宜采用防水混凝土，混凝土浇筑宜整体浇筑。3、必要时压注水泥浆液或化学浆液进行防水。4、施工缝、伸缩缝、沉降缝等必须按设计要求处理。5、防水层在施工中不得破坏，浇筑前应进行详细检查，发 现破损须修补后方可浇筑混凝土。6、严把进料关，所有材料必须经过检测合格方能使用。6、衬砌背后空洞1、初期支护与二衬之间 有空隙。2、衬砌砼浇筑过程中振1、严格施工管理，强化质量意识，健全质量检查机制。2、衬砌混凝土浇筑宜整体、分层、对称浇筑；砼振捣严格 按照作业指导书要求进行；严格按照成熟的施工工艺进行通病现象原因分析预防及控制措施捣不到位，拱顶注浆未 严格按照施工工艺进 行。拱顶注浆。3、及时进行隧道衬砌无损检测和人工敲击检测，二者检测 结果结合，及时记录发现问题，及时注浆填充处理到位。