汉正街城市设计-SOM汇报

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1、汉正街HANZHENG STREET中央服务区核心区实施性城市设计C E N T R A L S E R V I C E D I S T R I C TC O R E A R E A I M P L E M E N T A B L E U R B A N D E S I G NSOMPRESENTATION-2013.1201愿景VISION愿景VISION一个世界级目的地:汉正街中央服务区核心区A World Class Destination:Hanzheng Street Central Service District Core Area武汉的新城市核心WUHANS NEW URBAN

2、 CORE回应城市历史,创造未来繁华REFLECTING THE CITYS HISTORY AND ESTABLISHING ITS PROSPEROUS FUTURE全球贸易GLOBAL TRADE沿汉江、长江的新世代商业发展地NEXT-GENERATION COMMERCIAL DEVELOPMENT ALONG THE HAN AND CHANG RIVERS文化与旅游CULTURAL TOURISM融合历史与文化元素,创造新的游客体验INTEGRATING HISTORIC AND CULTURAL ELEMENTS INTO A NEW VISITOR EXPERIENCE门户地标

3、LANDMARK GATEWAY在汉口、汉阳、武昌三镇交汇处,创造代表性的空间节点MARKING THE HIGH-PROFILE INTERSECTION BETWEEN HANKOU,HANYANG&WUCHANG可持续的未来SUSTAINABLE FUTURE精明增长的远见,创造可持续发展的未来A BOLD VISION OF SMART GROWTH FOR A SUSTAINABLE FUTURE02历史背景与现状分析HISTORIC BACKGROUND&EXISTING ANALYSIS1474前,武汉包括汉阳及武昌Before 1474,Wuhan Only Included

4、Two Districts:Hanyang and Wuchang汉口城市空间形态特征CHARACTER OF HANKOUS URBAN PATTERN武汉1954年总体规划WUHAN 1954 CITY MASTER PLANNING武汉1954年总体规划_城市中轴线WUHAN 1954 CITY MASTER PLANNINGAXIS汉正街-历史建筑及保护街区HANZHENG STREET-HISTORIC BUILDING AND PROTECTED DISTRICT03功能定位POSITIONING AND PROGRAM戴德梁行对产业功能定位的研究DTZS STUDY FOR PO

5、SITIONING AND PROGRAM戴德梁行对产业功能定位的研究DTZS STUDY FOR POSITIONING AND PROGRAM戴德梁行对产业功能定位的研究DTZS STUDY FOR POSITIONING AND PROGRAM戴德梁行对产业功能定位的研究DTZS STUDY FOR POSITIONING AND PROGRAM04总体规划MASTER PLAN“人”“Peoples Park”区域开放空间网络REGIONAL OPEN SPACE NETWORK“人”“PEOPLE”总平面ILLUSTRATIVE PLAN既有建筑EXISTING BUILDINGS体

6、量与现状相协调MASSING WORKS WITH EXISTING CONDITIONS主要塔楼定义开放空间TOWERS ANCHORING OPEN SPACES主要体量围绕公交MASSING AROUND TRANSIT强调中山路EMPHASIZING ZHONGSHAN ROAD独特的水岸DISTINCTIVE WATERFRONT EDGE规划结构PLAN STRUCTURE用地规划LANDUSE PLAN348 万平方米29%300 万平方米25%540 万平方米45%建筑面积指标GFA SUMMARY人口指标POPULATION25.7 万 15.8 万 3035 万 原有居住人

7、口原有居住人口规划居住人口规划居住人口工作岗位工作岗位公共绿地指标PUBLIC GREEN SPACE4 万1%34 万平方米9%原有公共绿地面积原有公共绿地面积规划公共绿地面积规划公共绿地面积基础设施-中小学PUBLIC FACILITIES-SCHOOL国际学校选址2国际学校选址1分期PHASING分期PHASING05交通与运输TRAFFIC AND TRANSPORTATION新增南北向线路新增南北向线路地铁线路规划方案预留两个通道METRO PLAN OPTIONS地铁线路规划方案1METRO PLAN OPTION 1捷运系统APM System单向运能(万人次单向运能(万人次/h/h):):0.5-1.50.5-1.5Oneway Capacity Oneway Capacity 旅行速度(旅行速度(km/hkm/h):):20-3020-30SpeedSpeed捷运系统APM System提供滨江区的公交可达性。提供滨江区的公交可达性。接驳地铁线路,服务通勤交通。接驳地铁线路,服务通勤交通。

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