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1、2021 年新能源物流车行业发展概况及发展建议分析新能源物流车是指以非化石燃料作为主要驱动力来源的公路货运载具。以动 力类型分，新能源物流车主要包括纯电动物流车、增程式电动物流车、插电 混合动力物流车、燃料电池物流车；以车辆形式分，新能源物流车主要由卡 车、轻客和微面构成。目前国家层面的政策已经通过五类明确优惠政策促进新能源物流车的应用，包括生产类优惠、购置类优惠、使用类优惠、基础设施类优惠、进出口类优 惠。其中，购置类优惠、使用类优惠是促进新能源物流车应用的重要因素。中国新能源物流车国家明确优惠政策政策名称发文部门发布时间主要内容关于印发促 进道路货运 行业健康稳 疋发展行动 计划(2017
2、-2020 年)的通知交通等14部委2017年9月对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。关于调整汽车贷款有关政策的通知人民银行等2部委2017年11月商用新能源汽车贷 示欠最咼发放比例为 75% ;二手车贷款 最高发放比例为 70%。关于加快道 路货运行业 转型升级促 进咼质量发 展的意见交通运输等13部委2018年5月对符合标准的新能 源城市配送车辆给 予通 行便利，除特殊区域 外，对纯电动轻型货 车原则上不得限 行。国务院关于 印发打赢监 天保卫战三 年行动计划 的通知国务院2018年7月为承担物流配送的 新能源车辆在城市 通行提供便利。对 符合条件的新能源 汽车免征车辆购置 税，继续
3、落实并完 善对节能、新能源 车船减免车船税的 政策。关于节能新能源车船享 受车船税优 惠政策的通知财政等4部委2018年7月已取得的列入第 批、第批、第三 批车船税优惠车型 目录的节能、新能 源汽车，不论是否转 让，可继续享受车 船税减免优惠政 策。关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理公安部2018年10月要落实新能源货车 差别化通行管理政 策，提供通行便利， 扩大通行范围，对的通知纯电动轻型要落实新能源货车少限行甚至不限行。关于完善新 能源汽车推 广应用财政 补贴政策的通知财政等4部委2020年4月2020年补贴标准 不退坡， 2021-2022年补贴 标准分别在上年基础卜退坡10%、2
4、0%。原则上每年 补贴规模上限约 200万辆。一、新能源物流车概况2014-2017年中国新能源物流车市场从无到有，逐步发展到 2017年新能 源物流车产销量达到15.2万辆；2017年以后，新能源物流车产销量双双下 跌，2019年新能源物流车产量7.3万辆，较上年减少3.74万辆，同比下降 33.88%；新能源物流车销量4.96万辆，较上年减少6.04万辆，同比下降54.91%。1614121086420201420152016201720182019新能源物流车产里万辆）0.44.65.7715.211.047.3新能源物流车销里万辆）0.294.445.0114.8114.96新能源物流
5、车产里万辆）新能源物流车销里万辆）中国新能源物流车发展报告、随着新能源汽车技术的快速发展，新能源物流车在物流服务行业的应用也进 入快速发展期。2019 年，中国新能源物流车保有量达到41万辆，较2018 年增加5.0万辆，同比增长 13.89%。4541新能源物流车保有里万 增速%) 辆)中国新能源物流车发展报告、从2019年的保有情况看，46座城市的电动物流车保有量已经达到22万辆， 占全国电动物流车总保有量的 62%；其中，保有量超过10000辆的城市为9 座，1000-10000辆之间的城市为35座，100-1000 辆之间的城市为 61座， 10-100辆之间的城市为 87座。由于新能
6、源物流车产业尚且处于初步发展阶段，还没有形成稳定的市场周期 特征，同时新能源物流车销量常常受到国家和地方激励政策的影响，容易形 成短期销量高峰，因此其未来几年的销量具有很大的不可预知性。到 2025 年预计中国物流车销量将达到 419.2万辆。2021-2025 年中国物流车销量预测及增速450419.2二、新能源物流车发展问题、发展建议目前新能源物流车的全生命周期管理体系尚未建立，一方面是其维修保养尚 存在诸多不规范行为，包括零部件缺货、标准不统一、价格不透明等；另一 方面是新能源物流车的回收利用体系尚未建立，购买者往往会因为车辆保值 率低下而放弃购买。新能源物凉车还处于 起步粉段，if能源
7、物 蛙车在载重、动力、 空间、续匪里程等方 面与传筑物塩车还是 嫁在明显的差距。产品性俭比与传纯 物盍车寿差距新謔蕭揭审车性盂 希定性禅且不足尿i而需总体的 使用性能趣与传统物 济车有较大的差葩 性能竟争力有待提高。新徒原韧李车使用环偿葩咒善环霍莘韧靑车标准体丢菁诗拥强中国新能源物流车存在问题啄论是整车握垂部件 離保标:隹，通是电动 物監至菠值回收方面 的标淮，都亟待建立 和解决。在薊能涯物涼车芦品 性能和侑格竝于瓮势 的粲件建立友押 的新能源物流车使用 环境至关重要。建立一整套城市新能源物流车运营优惠政策，降低全生命周期运营成本，给 予新能源物流车足够的运营激励，有助于从根本上促进物流车运营企业和个 人长期稳定使用新能源物流车。中国新能源物流车政策建议I坳新能潯物济车歴车護电也高性能技术和产品的州岌新车乘辈弹墓支期無爲电龍诫物第4 隹滿源用上冬力wit黄泄充黄以嵋苛件 老枷需在，信大此产康电等，駅产杀 分靈新寧惯的薊亠工业更机破苗药生用 充能与用习在异槽盡企水电设环施筒使
2021年新能源物流车行业发展概况及发展建议分析
