国际贸易合同范本3篇

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1、国际贸易合同范本3 篇国际贸易合同在国内又被称外贸合同或进出口贸易合同，即营业地处于不同国家或地区的当事人就商品买卖所发生的权利和义务关系而达成的书面协议。下面是小编精选的关于国际贸易合同范本3 篇，仅供参考，希望能帮助到大家!【篇一】国际贸易合同范本出口贸易合同甲方 (卖方 )：乙方 (买方 )：双方同意按下列条款由甲方出售，乙方购进货物：第一条货物名称、规格、包装：，出口贸易合同 智库 |专题 。第二条货物数量：第三条货物单价：。第四条买卖货物总值：第五条货物装运期限：第六条货物装运口岸：。第七条目的口岸：第八条货物保险：由甲方按fa 票金额投保。第九条付款条件：乙方应通过买卖双方同意的银

2、行，开立以甲方为受益的人，不可撤销的、可转让和可分割的、允许分批装运和转船的信用证。该信用证凭装运单据在中国的中国银行见单即付。该信用证必须在前开出。信用证有效期为装船后天在中国到期。第十条单据：甲方应向议付银行提供已装船清洁提单、 fa 票，装箱单 /重量单。第十一条装运条件：载运船只由甲方安排，允许分批装运并允许转船，甲方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船名、装船日期以电报通知乙方。第十二条品质和数量 /重量的异议与索赔：货到目的口岸后，乙方如发现货物品质及 /或数量 /重量与合同规定不符，附属于保险公司及 /或船公司的责任外，乙方可以凭双方同意的检验机构出具的检验证明向甲方提出异

3、议。品质异议须于货到目的口岸之日起 30 天内提出，数量 /重量异议须于货到目的口岸之日起 15 天内提出。甲方应于收到异议后 30 天内答复乙方。第十三条人力不可抗拒因素：由于人力不可抗拒事故，是甲方不能在本合同规定期限内交货或者不能交货的，甲方不负责任。但甲方必须立即以电报通知乙方。如乙方提出要求，甲方应以挂号函向乙方提供由中国国际贸易委员会或有关机构出具的事故证明文件。第十四条仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则在被告国家根据被告国家仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等的约束力，仲裁费用除

4、非仲裁机构另有约定外，均由败诉一方负担。第十五条备注：。甲方 (盖章 )：甲方 (盖章 )：代表人 (签字 )：代表人 (签字 )：电子邮箱：电子邮箱：年月日年月日【篇二】国际贸易合同范本合同号： _买方： _卖方： _( 以下简称买方 )为一方，与 _( 以下简称卖方 )为另一方，根据下列条款买方同意购买，卖方同意出售下列货物，于_年_月_日签订本合同如下：1.货物名称及规格：_2.质量和数量的保证：_卖方保证商品系全新的且符合合同规定的规格和质量的各项指标，质量保证有效期为货物到目的港后的12 个月。3.单位： _ 数量： _4.生产国别和制造厂商： _5.包装： _6.单价： _ 总值：

5、 _7.付款条件：(1)离岸价条款：a.按合同规定卖方应在装运之前30 天用电报 /或函件通知买方合同号码、品名、数量、价值、箱号、毛重、尺寸及何时可在发运港口交货，以便买方订舱。b.卖方对运货船抵达后由于未能按期将货物运交装运港口而造成的误船或滞留装运应承担责任。c.在货物装运之前，卖方应承担货物的全部费用与风险，而在货物装运之后，货物的全部费用则由买方承担。(2)到岸价条款 (不包括保险 )：a.卖方在装运时间内应将货物从装运港运至目的港，不得转运。合同货物不得交由悬挂买方不能接受的国旗之船舶运输。b.若货物系由邮寄或空运，卖方应在发运前30 天，按照第 8 条规定，用电报 /或信件通知买

6、方大约的发货期，合同号码、货物名称、价格等。卖方在发货后应立即用函电将合同号码、货物名称、价格及发货日期通知买方，以便于买方及时购买保险。8.装运口岸： _装运通知：卖方在装货结束后应立即用函电将合同号码、货物名称、数量、发票价格、毛重、船名和船期通知买方。由于卖方未能及时通知造成买方不能及时买保险，则一切损失均由卖方负责。9.装运文件：(1)海运：全套洁净已装船提单，作成空白抬头，由发货人空白背书注明“运费到付 ”运/“费付讫 ”并通知目的港的 _ 公司。空运：提供一份空运单，注明“运费到付 ”运/“费已付 ”，交付买方。航空邮包：寄一份航空邮包收据给买方。(2)发票五份，注明合同号码和装运

7、唛头(若超过一个装运唛头，发票应分开，细节应根据合同办理 )。(3)由制造厂开出一式两份的装箱单。(4)由制造厂开出的数量和质量证书一份。(5)在装运之后，立即通过电报/或信件将有关装运之细节通知买方。此外，卖方在装船后的 10 天内，要用空邮另寄两份所有上述文件，一份直接寄给收货人，另一份直接寄给目的口岸 _ 公司。10. 目的港及收货人： _11. 装运期限：收到不可撤销信用证 _ 天。12. 装运唛头：卖方应在每个箱上清楚地刷上箱号、毛重、净重、体积及“防潮 ”“小心搬动 ”、 “此边朝上 ”及装运唛头等字样。13. 保险：装运后由买方自理由卖方投保14. 交货条件： _15. 索赔：在

8、货物到目的口岸之后的90 天内，若发现商品的质量、规格或数量不符合合同之规定，则买方凭 _ 检验局颁发的检验证书有权提出更换质量合格的新商品或要求赔偿，且所有的费用(如检验费、保险费、及装卸货费等)均由卖方负担，但所提的索赔属于保验公司或承运方的责任，则卖方不负任何责任。关于质量，卖方保证货到目的口岸之后的12 个月内，在使用过程中若由于质劣而出现损坏，则买方应通过书面立即通知卖方并凭 _ 检验局所颁发之检验证书为依据，提出索偿要求。根据买方的要求，卖方应负责立即排除缺陷，必要时，买方可自行排除缺陷，费用由卖方负责。若卖方收到上述要求之后1 个月内未能答复买方，则便视为卖方已接受要求。16.

9、不可抗力：本合同内所述的全部商品，在制造和装运过程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延装运或无法交货，则卖方概不负责。卖方应将上述的事故立刻通知买方，且在其后的 14 天内卖方应用航空邮寄一份由政府颁发的事故证书给买方，说明出事地点，作为证据。然而，卖方仍应负责采取必要的措施加速交货。若事故持续超过10 个星期，则买主有权取消合同。17. 延迟交货和罚款：本合同内所述的全部或部分商品，若卖方不能按时交货或延迟交货，且卖方同意罚款，则买方应同意其延迟交货，但本合同第16 条规定的由于人力不可抗拒的原因而造成延迟交货则不罚款。所罚的款项经协商可由付款银行从付款中扣除。然而，罚款不应超过延迟交货的货物总

10、值之5% 。罚款率每 7 天为 0.5% ，不足 7 天的天数应按 7天算。若卖方在本合同规定的装运时间内迟10 个星期仍然不能交货，则买方有权取消本合同，尽管合同已取消，卖方仍然应毫不延迟地支付上述罚款给买方。18. 仲裁：凡因执行本协议或有关本协议所发生的一切争执，双方应以友好协商解决。如果协商不能获得解决，应提交_ 仲裁委员会，根据该会的仲裁程序暂行规定进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力，仲裁费用由败诉方负担。本合同由双方签署，中英文正本两份，每方各持一份为据，两份具有同等的效力。19. 备注： _买方 (盖章 )：_ 卖方 (盖章 )：_代表 (签字 )：_ 代表 (签字 )

11、：_签订地点： _ 签订地点： _ 年_ 月_ 日_ 年_ 月_ 日【篇 3】国际贸易合同范本卖方： _地址： _ 邮码： _ 电话： _法定代表人： _ 职务： _买方： _地址： _ 邮码： _ 电话： _法定代表人： _ 职务： _卖方与买方在平等、互利基础上，经双方协商一致同意按下列条款履行，并严格信守。第一条货物名称、规格、包装及唛头：第二条数量、单价、总值：卖方有权在 3% 以内多装或少装。上述价格内包括给买方佣金_% 按 FOB 值计算。第三条装运期限：第四条装运口岸：第五条目的口岸：第六条保险：由卖方按发票金额110% 投保。第七条付款条件：买方应通过买卖双方同意的银行，开立以

12、卖方为受益人的、不可撤消的、可转让和可分割的、允许分批装运和转船的信用证。该信用证凭装运单据在_ 国的 _ 银行见单即付。该信用证必须在 _ 前开出。信用证有效期为装船后15 天在 _ 国到期。第八条单据：卖方应向银行提供已装船清洁提单、发票、装箱单/重量单 ;如果本合同按 CIF 条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。第九条装运条件：1.载运船只由卖方安排，允许分批装运并允许转船。2.卖方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船只、装船日期以电报通知买方。第十条品质和数量 /重量的异议与索赔：货到目的口岸后，买方如发现货物品质及/或数量 /重量与合同规定不符，除属于保险公司及 /或船公司

13、的责任外，买方可以凭双方同意的检验机构出具的检验证明向卖方提出异议。品质异议须于货到目的口岸之日起 30 天内提出，数量 /重量异议须于货到目的口岸之日起 15 天内提出，卖方应于收到异议后 30 天内答复买方。第十一条不可抗力：由于不可抗力使卖方不能在本合同规定期限内交货或者不能交货，卖方不负责任。但卖方必须立即电报通知买方。如果买方提出要求，卖方应以挂号函向买方提供由有关机构出具的事故的证明文件。第十二条因执行本合同有关事项所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则在被告国家根据被告国家仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等的约束力，仲裁费用除非仲裁机构另有决定外，均由败诉一方负担。卖方： _( 盖章 )代表人： _买方： _( 盖章 )代表人： _ 年_ 月_日订立