总体施工组织设计1025

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1、石林县石林中路、石林南路整修亮化及石林大酒店转盘改造工程 实施性总体施工组织设计第一章 编 制 依 据 及 原 则1一、编制依据1二、编制原则1第二章 工 程 概 况2一、概况2二、施工范围2三、主要工程数量2第三章 施 工 总 体 部 署3第一节 总体目标3一、质量方针3二、质量目标3三、安全目标3四、环境保护目标3第二节 施工总体方案3一、施工原则3二、总体指导思想4第三节 总体施工组织4一、现场组织机构4二、主要管理人员和技术、试验人员配备5三、机械设备配置5四、机械设备、施工队伍动员期5五、机械设备、材料运输方法5第四节 施工进度安排6一、施工进度安排原则6二、总工期安排6第五节 劳动

2、力投入计划7第六节 材料供应计划7一、布置原则8二、临时驻地设施布置8三、临时用电、用水8四、临时通讯设施8第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法8第一节 工程测量8一、施工准备9二、测量工程技术方案9第二节 道路工程施工技术措施10一、机动车道罩面路面拆除工程技术措施10二、机动车道补强路面拆除工程技术措施12三、沥青混凝土路面施工技术措施12四、非机动车道路面施工技术措施16第三节 排水管工程施工技术措施18一、施工准备18二、施工工艺18三、质量要求21四、安全注意事项21第四节 交通工程施工技术措施21一、交通标志施工22二、交通标线施工24三、警示柱25四、交通信号系统施工26第五

3、节 绿化工程施工技术措施29一、整理绿化用地29二、绿化工程29三、养护36第六节 冬雨季施工技术措施38一、冬季施工措施38二、雨季施工措施39第七节 减少噪音、降低环境污染措施40第八节 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施42第五章 确保工程质量和工期的措施43一、确保优良工程的方针和目标43二、确保工程质量的措施44第六章 安全文明施工保证措施53一、安全施工措施53二、文明施工措施计划56第七章 施工现场临时用电方案58一、配电箱的选择58二、施工现场接地装置与避雷装置58三、安全用电技术措施58四、安全用电组织措施59五、施工现场用电防火措施59第八章 施工安全应急预案59一、

4、组织领导60二、安全生产事故的预防60三、安全生产事故的处置原则60四、安全生产事故的应急救援处置60五、安全生产事故处理程序60第九章 环境保护措施64一、 搞好环境保护工作64二、环境保护措施65第十章 竣工文件的编制和交工验收66第十一章 缺陷责任期内工程的维护方案66石林县石林中路、石林南路整修亮化及石林大酒店转盘改造工程实施性总体施工组织设计第一章 编 制 依 据 及 原 则一、编制依据1、本项目施工图纸、投标文件2、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）3、给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008）4、埋地塑料排水管道工程工程技术规程（CJJ 143

5、-2010）5、道路交通标志和标线（GB5768-2009）6、公路工程质量检验评定标准（机电工程）（JTGF80/12004）7、路面标线涂料（JT/T280-2004）8、道路交通信号灯（GB14887-2011）9、长途通信光缆线工程验收规范（YD/T5121-2005）10、电信网光纤数字传输系统施工及验收暂行技术规定（YDJ144-1989）11、本地网通线路工程验收规范（YD/T5121-2005）12、建筑钢结构焊接技术规程（GB50661-2011）13、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2011）14、合金结构钢（GB/T3077-1999）15、钢结构工程施工质量验收规范

6、（GB50205-2012）16、城市绿化工程施工及验收规范（CJJ/T82-99）17、城市绿地分类标准（CJJ/T85-2002）18、城市园林苗圃育苗技术规程（CJ14-86）19、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）19、国家相关法律、法规以及国家交通部、建设部及地方颁布的最新的市政工程施工及验收规范。二、编制原则1、根据本合同段工程实际情况，制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保工期目标按进度计划圆满完成。2、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 3、积极推广新工艺、新技术、新材料的应用，增加产品的科技含量。4、确保实现合同文件所要求的工期、质量

7、、安全、文明施工及环保目标，充分考虑本标段工程的特点、工期要求及施工环境的影响，以合理的施工方案、进度计划、人员组织、机械配备、先进的施工工艺和健全的质量管理措施作为本工程施工组织设计的重点。第二章 工 程 概 况一、概况1、项目名称：石林县石林中路、石林南路整修亮化及石林大酒店转盘改造工程 2、建设地点：昆明市石林县城3、资金来源：财政拨款4、出资比例：100%5、资金落实情况：已落实二、施工范围本项目位于石林县城城区，巴江景观带以东昆河公路以西，是片区的南北向轴线。道路北起东山路南止于凯旋城，道路全长1700米，红线宽度30米、40米。工程内容包括路基路面修整、交通组织修理、雨污分流改造、

8、综合管线扩容、景观及照明提升等。三、主要工程数量1、道路工程新建机动车道11827，机动车道补强4590，机动车道罩面31350，新建人行道3092 ，青石板更换2396平方米，街沿石、流水石1768m，盲道新建7200m,破除机动车道（厚57cm）11827，破除机动车道（厚42cm）4590，破除人行道（厚35cm）3092，拆除街沿石1678m，拆除流水石1768m，拆除盲道7200，拆除环岛1148。2、 排水工程雨水检查井25座，沉泥井108座，单篦雨水口104座，双篦雨水口31座，八字形排出口1座，II级钢筋混凝土管（d1200）104米，II级钢筋混凝土管（d1000）1701米

9、，II级钢筋混凝土管（d600）1067米，II级钢筋混凝土管（d400）840米，II级钢筋混凝土管（d300）264米，人行道隐形盖板244个，防沉降井盖155个，管槽挖方17892m，填方13816m。3、 交通工程挖沟槽土方881.87m，回填方319.38m，余方弃置466.11m，标线5754.3，圆形标志板21块，矩形标志板合计138.48，标杆合计67根，信号灯合计42套，视频监控5套，电子警察9套，交通岗亭4座，监控机箱5套，信号机箱5套，路障标志64个，混凝土基础216.43m，基础水泥砂浆保护层33.32m，混凝土基础垫层1.5m，塑料管9047.62m，配管2607.5

10、6m，人（手）孔井合计155座，电缆合计5600m，光缆1800m，管道包封276.53m。4、 绿化工程栽植香樟49株，冬麦2507，树池加护做连体树池3111，拆除绿化带31，栽植黄冠菊2940，一串红115，金森女贞696，毛鹃702，马缨丹642，果皮箱38组，种植土3854m。第三章 施 工 总 体 部 署第一节 总体目标一、质量方针（1）确保公司的各项规章制度在本项目部得到贯彻，并持续保持其有效性。（2）确保承建工程评分为优良：主要分部工程为90分。（3）推行全面质量管理，采用质量预控法，建立健全的质量保证体系和质量管理制度，树立千万不要忘记“质量第一”的思想，保证工程质量创优。（

11、4）规范管理，精益求精。（5）及时妥善处理顾客意见，处理率为100%。二、质量目标合格率100%，优良品率90%以上，项目竣工验收综合评分90分以上。杜绝重大质量事故。三、安全目标杜绝重大伤亡事故，消灭因工死亡事故，消灭重大的机械破损事故。四、环境保护目标贯彻国家及云南省的有关环境保护方面的法律、法规，确保施工噪音、扬尘、污染和建筑垃圾达到国家、云南省有关环境保护的法律、法规和招标文件要求，创建文明施工现场。第二节 施工总体方案一、施工原则1、采用先进合适的施工机械设备、施工工艺、专业化施工，确保质量目标。2、合理安排施工顺序，进行流水作业，减少各施工工序间的施工干扰，确保工期目标。3、规范化

12、管理，标准化作业，专业化施工，大力推进技术创新，确保工程质量和施工安全。二、总体指导思想以“快捷、优质、高效、安全、有序”为施工指导思想，本着“科学组织、机构精干、设备精良、精兵强将”的施工组织原则，严格施工管理，优化资源配置，发挥科技优势。采取新技术、新工艺，狠抓重点工序，兑现投标承诺，确保按期竣工，提交精品优质工程，让业主满意，为公司添光彩。第三节 总体施工组织一、现场组织机构为保证“快捷、优质、高效、安全、有序”地完成本项目工程施工，在施工现场设置“石林县石林中路、石林南路整修亮化及石林大酒店转盘改造工程项目经理部”，按合同要求组织本项目工程的实施，按期、高效、优质的完成本项目的施工任务

13、，尽承包人的义务和责任，对业主负责。确保本项目的工程施工保质、安全、有序地进行。项目经理部驻地设置在石林县城阿诗玛东路中国农业银行2楼，项目部设项目经理、技术负责人、综合办公室、计划财务科、物资装备科、物资供应科、安全科、工程质检科、试验室，项目部下设四个作业组，第一组道路施工组；第二组管道施工组；第三组为交通工程组；第四组为园林绿化组。在项目部的统一管理下，负责工程的具体施工作业。（组织机构见附图）。为了保证工程质量和进度，项目经理部成立质量创优、文明创建及安全领导小组，实行全面质量管理，在总结以往市政工程施工经验的基础上，精心组织施工，经理部还成立技术攻关小组，以项目经理为组长，负责攻关项

14、目施工中出现的疑难问题。职能划分如下：项目经理：全面负责本项目施工组织协调与总体指挥。主持项目经理部的工作，负责本工程项目的生产工作，对工程的质量、进度、安全等负责。组织本项目部的质量体系的运行和实施，主持编制项目质量计划，制订本项目工程的质量目标；制订项目部各项管理制度，组织协调各部门工作；组织有关人员进行合同评审工作，履行合同条款。技术负责人：负责项目部施工技术质量的策划和实施；主持编写项目施工组织设计、施工进度计划和检查施工方案的实施工作，组织向工程技术室和所有技术人员进行技术交底，对工程技术、质量负总责。工程质检科：熟悉设计文件和规范标准，参与编写施工组织设计；负责工序之间的交接验收，

15、质检资料的填写、收集、整理、归档；建立健全质量体系运行记录和各质量管理台帐；参加分部分项工程的质量评定。计划财务科：负责本项目的计量、统计、变更和合同管理工作，参与编制施工进度计划，根据进度计划编制项目材料消耗计划和计划调整。负责本项目的预算管理工作，参与合同评审及施工预算工作；负责本项目财务管理工作，分析本项目各个时期成本升降、财务收支完成情况，提出控制成本的建议。试验室：负责本项目的原材料试验和检验工作，控制材料质量；负责土工试验、砂浆和砼配合比设计，提供符合要求的试验成果和配合比；负责现场构件的质量检测工作并提供检测报告。安全科：负责编制和组织实施安全技术措施计划，做好特殊工种的教育、培

16、训、考核、管理工作；制止施工中“三违”现象，落实安全措施，建立安全活动记录。物资供应科：负责编报材料供应计划，负责工程物资材料供应、核销方面的工作；配合试验室做好各种原材料的质量控制，并做好原材料标识验证工作。拟定并实施项目设备配置计划及设备维修计划，做好项目所需设备、技术状况能力认可并做好记录；定期进行设备检查并提出处理报告。综合办公室：负责项目部的日常综合事务及后勤保障工作，负责协调解决地方矛盾；做好各项制度和活动的宣传工作。四个施工组：负责施工本项目的道路工程、管道铺设、标线施划和设备安装、绿化栽植。二、主要管理人员和技术、试验人员配备主要管理人员和技术、试验人员名单见附表一。三、机械设

17、备配置根据本合同工程数量和工期要求，配置足够的机械设备进场，提高施工机械化程度，设备配置考虑到本工程工期紧及冬雨季施工的影响，在满足施工的前提下略有富余（机械设备配置见附表二）。四、机械设备、施工队伍动员期项目部在开工前将组织部分技术人员、机械设备及管理人员进场，解决征地、临时设施、水电的来源和材料来源的确定问题，并签定材料供应合同，工程技术人员在接到图纸后认真会审，组建中心试验室，为全线顺利开工做好充分准备，确保按期开工。五、机械设备、材料运输方法机械设备用专用运输车运至工地现场；水泥等其他材料已签定好供货合同，采用汽车运输至工地；砂、石等材料从附近料场购买，采用汽车运输至工地。第四节 施工

18、进度安排一、施工进度安排原则1、施工进度安排确保工期目标。2、合理安排，使整个合同段的施工形成流水作业。二、总工期安排根据合同的要求，本合同段工期为123天，计划开工日期为2016年4月26日，交工日期为2016年8月26日，按合同工期要求完成本合同段工程。各分项工程工期安排如下：1、施工准备：2016年4月262016年4月27日2、道路工程补强段路基开挖：2016年 4月28日2016年5月25日3、雨水管工程沟槽土方开挖：2016年4月28日2016年5月23日4、交通工程沟槽开挖：2016年5月4日2016年5月25日5、交通工程接线井基坑开挖：2016年5月2日2016年5月24日6

19、、道路工程补强段基底处理：2016年5月3日2016年5月25日7、交通工程杆件基座基坑开挖：2016年5月15日2016年6月3日8、雨水管工程沟槽碎石垫层：2016年5月15日2016年5月24日9、雨水管工程井室制作：2016年5月4日2016年5月25日10、交通工程杆件基座制作：2016年5月16日2016年6月15日11、 雨水管工程C20混凝土垫层：2016年5月19日2016年6月1日12、交通工程HDPE管安装:2016年5月23日2016年5月29日13、雨水管工程管道安装:2016年5月25日2016年6月3日14、交通工程接线井基底混凝土浇筑:2016年5月27日201

20、6年6月5日15、雨水管工程C20混凝土包封:2016年5月28日2016年6月15日16、交通工程杆件安装:2016年6月2日2016年6月18日17、交通工程接线井墙体砌筑:2016年6月5日2016年6月20日18、雨水管工程井圈井盖安装:2016年6月6日2016年6月18日19、雨水管工程雨水口、支管安装:2016年5月4日2016年5月25日20、雨水管工程沟槽砂回填:2016年6月15日2016年6月25日21、交通工程接线井井圈、井盖安装:2016年6月18日2016年6月25日22、交通工程标牌、信号灯、电子警察系统安装:2016年6月12日2016年6月25日23、交通工程

21、沟槽回填:2016年6月19日2016年6月24日24、道路工程级配碎石:2016年6月24日2016年6月29日25、交通工程标线施划:2016年6月26日2016年7月2日26、道路工程混凝土基层:2016年6月29日2016年7月15日27、道路工程人行道级配碎石:2016年7月1日2016年7月15日28、绿化工程基坑土方开挖:2016年7月4日2016年7月20日29、道路工程人行道C15混凝土:2016年7月15日2016年7月25日30、道路工程路面铣刨:2016年7月15日2016年7月20日31、道路工程封层、粘层、透层:2016年7月20日2016年7月29日32、绿化工程

22、红土回填:2016年7月20日2016年7月28日33、道路工程路沿石砌筑:2016年7月25日2016年8月6日34、道路工程人行道板砌筑:2016年7月25日2016年8月6日35、道路工程土工格栅:2016年7月29日2016年8月2日36、绿化工程土壤改良:2016年8月1日2016年8月5日37、道路工程封层、粘层、透层:2016年8月2日2016年8月12日38、绿化工程植被栽植:2016年8月5日2016年8月25日39、道路工程沥青混凝土:2016年8月12日2016年8月25日40、清理施工现场:2016年8月20日2016年8月25日41、竣工验收:2016年8月26日施工

23、总体计划、分项工程进度计划见附图。 第五节 劳动力投入计划一、确保施工技术力量到位，技术工种配套、齐全、人员数量充足，并略有富余。二、根据工期目标和进度计划安排，确保各工序施工技术工种适当，数量满足进度要求。三、精兵强将，人员配套，搭配合理，均衡施工。劳动力投入见附表四。第六节 材料供应计划在材料供应方面，时间上立足一个“早”字（特别是半成品的购置、订货），规格上抓一个“全”字，质量上求一个“高”字。项目部经详细了解本工程范围需要的材料情况，砂、石等材料均在从附近料场购买，材料数量、质量均有保障；半成品、成品构件按计划有序采购，采购品牌和符合设计及施工要求的产品。我项目部在开工前做好材料需求的

24、详细、周密计划，并根据施工进度安排好材料生产供应计划，备足足够的材料，确保施工不间断有序进行。在材料运输方面根据计划安排，组织强有力的运输力量，及时将材料运至工地，确保施工要求。第七节 施工总体布置一、布置原则根据我们对沿线的施工地理环境、施工条件等实地调查研究，在保证工期、质量及安全的前提下，在施工总体布置时遵循下列原则：1、经济性原则：尽量少占用车道，尽量减少临时工程重复建设的投入。2、方便性原则：有利于施工交通，尽量减少交通干扰。3、管理性原则：整个总体布置满足环境保护，水土保持等要求，便于施工管理，便于施工力量、机械设备的调整，有利于减少施工干扰，保持道路畅通，有利于文明工地建设。4、

25、安全性原则：有利于交通安全，有利于枯水和汛期施工，有利于创建安全标准工地。二、临时驻地设施布置为了便于工地管理、现场指挥，便于和业主、地方政府的协调，充分发挥项目经理部管理的职能，项目经理部设在石林县城阿诗玛东路中国农业银行2楼。为了便于项目部管理，基层施工队均和项目经理部住在同一幢楼房。三、临时用电、用水1、施工用电本项目施工用电主要为发电机发电。2、施工用水本项目施工用水采用工地周边自来水。3、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入下水道，重点地段雨季施工采取临时覆盖。四、临时通讯设施项目经理部建立移动电话、无线对讲机网络，加强工地之间的联系，依据我项目部已

26、配备的通讯设施可满足施工要求。第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 工程测量一、施工准备（一）熟悉图纸资料，弄清设计的设计内容，对图中选用的设备和主要材料进行统计。注意图纸中提出的施工要求。 （二）熟悉工程中的技术规定 看图纸图纸会审技术交接提出设备材料计划验收入库管理施工机具和设备的准备三角网点复核水准网点复核1、 准备阶段流程图 。2、做技术交底，弄清技术要求、技术标准和施工方法； 3、根据施工现场的特点进行安全总交底和专项的安全技术交底； （三）准备施工机具材料： 详见拟投入的主要施工机械设备附表一。二、测量工程技术方案为确保工程的平面位置正确，高程的精确，拟在规范精度要求范围

27、内，配备先进的测量仪器和富有经验的施工人员以及科学的测试手段，建立合理的检测网络进行施工总平面控制及测量工作。根据业主提供的红线界桩点和有关图纸，确定道路中心控制点；并将所有控制点延伸至挖土影响范围以外适当位置，且采取混凝土加固保护措施。整个定位工作由我公司专职测量师完成，并确定以下测量原则：（1）以业主提供的坐标控制点及标高基准点为基准，使用经纬仪及全站仪进行平面控制，用水准仪进行高程引测。（2）根据业主提供的坐标控制点，在施工区域设置控制点，建立平面控制网。利用平面控制网中的某一点（满足通视和方便的要求），建立场地控制网。（3）标高以业主提供的水准点为基准点（以业主提供的最新数值为准），施

28、工高程根据最新数据及时调整。（4）先总体后局部的控制原则。（一）测量人员及设备配备根据本工程的工程特点及施工要求，项目将配备1名测量工程师，2名专业测量员，组成项目测量工作小组，全面负责本工程的平面控制、高程控制、工程监测工作，负责日常施工中的定位放线、水准基点的测设、复核、交接以及相关资料收集整理及测量仪器的计量送检工作。具体配备如下表：测量仪器配备一览表序号仪器名称规格精度数量用途1全站仪TOPC6022 mm1角度、距离测量2RTK测量仪QCOOli72mm/km1施工水准测量2水准仪DSZ32mm/km2施工水准测量3钢卷尺5m0.1mm30测量4皮尺50m1mm5水平距离测量（二）平

29、面控制根据本工程的形状及特点，本着先总体后局部的原则，轴线控制点将以业主提供的控制点为依据。尽量避免过多地依赖离基坑较近，受影响较大的控制点，并用离基坑较远，受施工影响小的控制点来控制较近的控制点。根据本工程现场的周围环境情况，沿道路及管道中心线建立轴线定位控制网，为了减少尺寸误差及提高测量精度，道路及管道中心线采用激光全站仪精确布设，控制线及控制点用钢筋混凝土标桩标识并严格保护。在一定周期对控制网进行校核。（三）高程控制根据建设单位和规划院提供的水准点。用水准仪准确地引测到施工现场附近便于监控的相应位置上，沿着线路方向，每隔100米设置一个控制点，标注其绝对标高值。用于监控的水准点位置应牢固

30、稳定，不下沉、不变形。高程的引测应进行往返一个测回。其闭合误差值不得大于3mm。闭合误差值在允许范围内，可按水平距离比例相应修正。建设单位所提供水准点及标高复测点应有书面记录，并应有建设单位及监理单位现场代表签字认证。 第二节 道路工程施工技术措施一、机动车道罩面路面拆除工程技术措施 针对本工程特点，按照设计要求铣刨并上铺筑衬补找平层的方法，保证设计搭接补强质量要求。5.1适用范围 石林县石林中路、石林南路整修亮化及石林大酒店转盘改造工程新旧路面结构层搭接部位； 5.2设备要求为了保证铣刨拉毛后路面的平整度，必须采用精铣刨，即铣刨机的铣刨鼓要选用精铣刨鼓。本工程采用型路面冷铣刨机，标准铣刨鼓（

31、standard milling drum）的铣刨刀头间距为2m，适合于整个路段的铣刨。5.3铣刨深度的确定根据设计说明要求，项目部联合业主测量队、总监办对全线旧路面高程复测，总结实际数据依照设计原则，确定不同段落的铣刨深度。实际铣刨深度的确定：为了保证纵向行车舒适以及铣刨拉毛作业流畅，每150m作为一个铣刨区间（铣刨区间内的车辙级差控制在58mm。当路段车辙深度相差不大时，区间长度可以适当加长），区间内每30m一个断面计算实际铣刨深度，则每个铣刨区间的平均实际铣刨深度依照三方测量高程与铺筑层厚度确定。5.4工艺流程及技术要求(1)严格按照安全施工交通管制要求设立相关标志牌，建立工作区。相关人

32、员、设备必须在保护区内作业，确保施工安全。(2)认真测量，科学确定铣刨范围及铣刨深度。原则上在满足设计要求标高路段不实施铣刨，对于属于设计需铣刨路段根据实测高程划定铣刨区间，确定各铣刨区间的平均铣刨深度。(3)根据计算的铣刨深度，先进行靠近中央分隔带部位的铣刨拉毛。要求铣刨拉毛作业前根据基准点准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状态。当一个铣刨段中包括几个连续铣刨区间（即区间连续，各区间的铣刨深度不同），可以实施连续铣刨拉毛，在铣刨中调整铣刨深度，保证路面纵向平顺。在铣刨过程中一定要控制好三个关键阶段以确保铣刨拉毛效果：第一阶段是开始铣刨过渡段，铣刨机铣刨深度要从零缓

33、慢调整到计算的铣刨深度；第二阶段是铣刨过程中铣刨深度调整段，在进入连续的下一个铣刨区间时，无论是增大还是减小铣刨深度，都要从原铣刨深度逐渐调整到新的铣刨深度，严禁突变，这就要求在划定铣刨区间时标定好调整过渡段的位置；第三阶段是结束铣刨过渡段，铣刨机也要将原铣刨深度缓慢降低到零。(4)进行铣刨拉毛面的清扫工作。采用清扫车或人工进行遗留铣刨料的清扫，防止影响后续铣刨拉毛工作。(5)检查各铣刨拉毛面，当发生相邻两铣刨面产生大于5mm错台时，要再进行铣刨拉毛修理。(6)对铣刨拉毛面的缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复，裂缝处及时灌缝等。(7)彻底清扫铣刨拉毛面，用高压气将表面浮灰吹净，确保铣刨裸

34、露面洁净、干燥。(8)采用粘层油对铣刨拉毛面进行喷涂，每平方米用量不超过0.6kg，要求表面不露白。二、机动车道补强路面拆除工程技术措施（一）施工准备机械配备为：YC110液压破碎锤1台、挖掘机1台，PC200挖机2台，推土机1台，压路机1台，15T运输机2台，洒水车1台。（二）施工步骤1、拆除老路面，根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用切割机在损坏路面进行分割，在用风钻机队损坏老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。2、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。3、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。 4、不易用机械拆除的部

35、分进行人工拆除，机械拆除后用人工清理好现场后再进行下一道工序的施工。（三） 安全工作措施 为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施： 1距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。 2施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。 3采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一 并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不

36、占用通车路段。 4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作； 有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。 5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。三、沥青混凝土路面施工技术措施（一）试验段落正式开工之前，应进行试铺，主要确定以下内容：1、验证用于施工的集料配合比；2、调试拌和时间，保证混合料的均匀性；3、确定铺筑的合适厚度和松铺系数；4、确定每一作业段的合适长度；（二）主要施工工艺：1、混合料的拌和 （1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。 （2）

37、按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在155165范围内，矿料加热温度为160175，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145165，不准有花白料、超温料，混合料超过195者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140155。沥青混合料的施工温度（）沥青加热温度：155165矿料温度：160175混合料出厂温度：正常范围145165超过195废弃混合料运输到现场：温度不低于140-155摊铺温度：不低于135150碾压

38、温度：不低于130145碾压终了温度：不低于7080开放交通的路表面温度：不高于50（5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。（6）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。（7）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。（8）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。（9）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设

39、备的储料仓储料时间不宜超过6小时。2、混合料的运输（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车用篷布覆盖。（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。 （4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混

40、合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。3、混合料的摊铺（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。（2）正常施工，摊铺温度不低于135150。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。（3）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。（4）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两

41、侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。（5）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（6）在雨天或表面存有积水、施工气温低于5时，都不得摊铺混料。（7）混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。4、混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。 （2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。 （3）压实分初压、复压和终压三个阶段。 A、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成

42、（2遍），初压温度控制在130-145。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。 B、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。 C：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于7080）。 （4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130，温度越

43、高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110才开始碾压的习惯。 （5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。 （6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。 （7）压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 （8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。 （9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现

44、不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。5、接缝的处理横向接缝处的施工，首先是在每日工作结束前对横缝处的处理，在最后一车料倒入摊铺机料斗，并在逐步用空的过程中，摊铺机手应集中精力，注意观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量，要保持范围内均匀一致，尽可能摊铺出一个垂直于路中线的整齐断面，然后将摊铺机驶离该断面35m，如果该断面仍有不整齐再用人工进行修整，然后立即挖槽、横向埋入钢板，以减少碾压时推移量，钢板的高度与压实厚度相同，宽度为58cm即可。 为使接缝位置得当，可以在已铺层顺路中心方向，23个位置先后放3m直尺，并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层

45、表面与3m直尺底面开始脱离接触处），然后用锯缝机沿此断面切割成垂直面，并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除（也可以人工或机械铲除不符合要求的尾部，形成毛接缝）。此工作通常在铺筑层碾压结束后的当天完成。为便于铲除混合料，可事先在施工邻近结束时，在预定摊铺断末端的1m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂，摊铺机铺料结束驶离现场，人工将端部混合料铲齐，整平和碾压密实后，找出切割位置，切割后将尾部料铲除。第二天开始摊铺前，清扫接缝处，对断面切口涂刷乳化沥青，将摊铺机倒到接缝处，使熨平板前缘位于切口约5cm的位置。在下面放入23块垫木，垫木厚度为铺层压实厚度乘上松铺系数减去压实厚度，然后即对熨平板进行

46、预热。横向接缝的碾压是碾压工作中的重要一环。碾压时，应先用双钢轮压路机进行横向（即斥之与路面中心线）碾压，摊铺层的外测应放置供压路机能行驶的垫木，碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料层的宽度不超过20cm，接着每碾压一遍向新铺混合料移动20cm，直到压路机全部在新铺层上碾压为止，然后进行正常的纵向碾压。需要特别重视的是横向接缝处的碾压要掌握温度的影响，高温或低温时的过度碾压都会使新铺层出现裂纹。四、非机动车道路面施工技术措施1、施工工艺流程：施工放样挖埋铺设人行道下各种管线素土夯实拌和3:7灰土浆砌人行道砖(盲道砖、围树砖) 勾缝养生2、施工方法（1）人行道土方回填、平整、

47、碾压同路基填筑。（2）3:7灰土层施工时，应遵循下列规定：细粒土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。配料应准确。路拌法施工时,石灰应摊铺均匀。洒水、拌和应均匀。应在混合料处于最佳含水量或小于最佳含水量（1%2%）碾压.严格控制厚度和高程，人行道横坡为2%。（3）人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样，预埋管线施工完成后,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度。人行道整平夯实后，经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行砌筑。（4）人行道砖装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车

48、地点和数量，尽量减少小搬运。 （5）铺筑砂浆：于清理干净的底层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，M7.5水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为2cm，按虚高用刮板找平。铺砂砂浆应随砌块同时进行。（6）铺砌时，按桩线高程，由第一行道板横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样板砖铺砌。（7）铺砌时，道砖要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌，必须按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放稳固。（8）在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平

49、整的块，及时进行更换。（9）每日班后，将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。（10）铺块铺砌注意以下几点：要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角。要根据道路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案；作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线之间尺寸要准确。单位工程的全段铺砌要按统一方案施工。铺砌道板与道牙顶面衔接要平顺，不论是先栽道牙或先铺砌人行道砖都应有一个“标准”，防止出现高差。（11） 盲道：铺筑方法同上。盲道应连续铺设，遇路口断开，盲道起点及转弯处设提示盲道，盲道位置不得有线杆、拉线、树木等障碍物。盲道颜色用中黄色以醒目，避免其他占压。人行

50、道铺砌技术标准:检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率砂浆强度( )在合格标准内按附录F检查人行道边缘平面偏位(mm)5全站仪:每30m检查1处，纵向高程(mm)+10,-0水准仪：每100m检查3处，平整度(mm)53m直尺: 每100m检查3处横坡(%)0.3水准仪：每100m检查3处，（12）勾缝路面完工后，安排勾缝，勾缝前必须再行挂线，调整至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用1：2.5（体积比）水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚、扫除多余灰浆。并适当泼水养护，不小于3d。最后达到整齐美观。砌体表面平整、勾缝坚固、整

51、齐，深度和型式符合要求，勾缝平顺，无脱落现象。初凝后洒水覆盖养生，养生期不小于7d，养生期间避免碰撞、振动。 第三节 排水管工程施工技术措施一、施工准备本工程排水管主要是DN300，DN400，DN600、DN1000，DN1200几种管径；全部采用钢筋混凝土管。管道运到现场，采用目测法，对管道是否有损伤进行检查：管道内外壁光滑、裂口、脱皮及明显的凹陷、杂质、颜色不均匀；管节的同一截面壁厚偏差不能超过14%；管节不得弯曲；管节端口平整，并垂直于轴线。并做好记录与验收手续，同时按要求见证取样送检。二、施工工艺管道铺设施工工序流程如下：沟槽开挖及处理 管道安装 闭合性试验 沟槽回填。1、沟槽开挖及

52、处理：沟槽开挖放坡坡比采用1:0.5，现场如遇不良土层可适当调整。沟槽底部的开挖宽度，应符合设计要求；管道一侧的工作面宽度管道的外径D0管道一侧的工作面宽度a (mm)混凝土类管道金属类管道、化学建材管道D0500刚性接口400300柔性接口300500D01000刚性接口500400柔性接口4001000D01500刚性接口600500柔件接口5001500D03000刚性接口8001000700柔性接口600注：1 槽底需设排水沟时，a应适当增加； 2 管道有现场施工的外防水层时，a宜取800mm；3 采用机械回填管道侧面时，a需满足机械作业的宽度要求。管线开槽后必须会同勘察、设计、甲方、

53、监理验槽，沟槽经验收合格后即可进行砂垫层部分基础施工。砂石基础铺设作到表面平整，其横断面最大水平偏差控制在10mm以内，压实系数不低于90%，以满足管道的安装要求。当现场状况不符合设计要求时，及时进行现场处理；遇有地下水时，应采用可靠的降水措施，地下水将至管底0.5m以下。由于钢筋混凝土管大头承口处呈喇叭状，故每节管承口处需要挖一稍深的工作坑，以便使管子稳平及检查、修找胶圈就位情况。随安管随挖工作坑，保证工作坑有足够尺寸，使管子大口悬空。承插安装后，用砂填实工作坑。2、管道安装：1）、安装前管床处理管床必须处理的连续平整，不得有大颗粒圆石（直径大于38mm）或尖角形石块（大于25mm），防止应

54、力集中损伤管道。2）、下管、排管（布管）：管道安装采用人工安装。槽深不深时由人工抬管入槽，槽深大于3m或管径大于公称直径DN400mm时，用非金属绳索溜管入槽，依次平稳的放在沙砾基础管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中。混合槽或支撑槽，采用从槽的一端集中下管，在槽底将管材运送到位。砂基础垫层经验收合格后进行下管施工，下管前管道内外壁清扫干净，并进行外观检查，合格品用于吊放。按设计要求进行排管，排管从下游开始排放，管道承口为进水方向，两管节间搭接300400mm。3)、稳管由于管道承口为进水方向，管道安装从下游开始安装，朝上游连续铺设。先将设计井段第一节管按检查井井位稳好

55、，回填管道两侧砂基础，以提高此节管道稳定性，同时增大管道安装过程中的摩阻力。事先在该节管管体上套好两根棉纱绳，留作以后管节撞口时用。采用水准仪、经纬仪现场全过程对管到中心线和高程控制校核。管道安装前挖工作坑，工作坑满足安装要求，且使双管身与砂垫层基础均匀接触。4）、管道修补管道敷设后，因意外因素造成管壁出现局部损坏，当损坏部位的面积或裂缝长度和宽度不超过规定时，可采取粘贴修补措施。管壁局部出现裂缝，当裂缝长度不大于管周长的112时，可在其裂缝处粘贴长度大于裂缝长度加100mm、宽度不小于60mm与管材同样材质的板，板两端宜切割成圆弧形。修补前应先将管道内水排除，用刮刀将管壁面破损部分剔平修整，

56、并用水清洗干净。对异形壁管，必须将贴补范围内的肋剔除，再用砂纸或锉刀磨平。在管道修补完成后，必须对管底的挖空部位按支承角的要求用粗砂回填密实。对损坏管道采取修补措施，施工单位应事前取得管理单位和现场监理人员的同意；对出现在管底部的损坏，还应取得设计单位的同意后方可实施。坚决抵制违章操作现象。电焊工作业时必须穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩、护目镜等防护用品，高空作业必须系好安全带。雨后应清除积水后方可作业。如采用焊条焊补或化学止水剂等堵漏修补措施，必须取得管理单位同意后方可实施。当管道损坏部位的大小超过上列条文的规定时，应将损坏的管段更换。3、封闭性检验沟槽铺设不超过5个连续井段后要及时

57、通知实验监理及实验员做封闭性实验，对于无法分段的管道，应由工程有关部门根据具体情况确定。无压力管段闭水试验时，试验管段应符合以下规定：1）、管道及检查井外观质量已验收合格；、2）、管道未回填土且沟槽内无积水；3）、全部预留孔应封堵，不得渗水；4）、管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。5）、顶管施工，其注浆孔封堵且管口按设计要求处理完毕，地下水位于管底以下。4、回填管道敷设验收合格后应立即进行回填。管道两侧及管顶以上回填高度不小于0.5m。从管底基础至管顶0.5m范围内，管两侧必须用人工对称、分层回填夯实。严禁用机械推土回填。从管底基础面至管顶0.

58、5m以上范围内回填材料全用中粗砂回填。管道胸腔填实密度95%，管顶以上0.5m范围内填实密度为87%，管顶0.5m以上至地面按路基要求回填，但其密度不小于90%。填筑全用立式夯实机进行夯实。具体情况详见上图管槽开挖及回填断面图。回填土过程中不允许带水回填，不得回填积泥、有机物，回填土中不能含有石块、砖头、冻土块及其他杂硬物件。沟槽回填，从管线、检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管线及构筑物不产生位移。其他未尽事宜，参照给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008）。三、质量要求主控项目管道的走向、标高及坐标等应满足设计要求，且符合施工规范要求。管道交付使用前，必须进行通水试验，

59、并做好记录。一般项目橡胶密封圈正确就位，不扭曲、不脱落管道安装前挖的工作坑尺寸满足管道安装要求，且使排水管与砂垫层基础均匀接触。成品保护管道的运输、安装要谨慎操作，避免刮碰损伤。安装完毕要及时对外表进行保护，防止交叉作业污染管道。在管道安装过程中，管道未堵口前应对接口处做临时封堵，以免污物进入管道。四、安全注意事项沟槽开挖前联系设备管理单位对既有管道、电缆或其他构筑物防护，并在有防护员在场的情况下方可机械施工。沟槽开挖过程中必须设置明显的警示标志和安全防护措施，必要时派专人看守。机械开挖和回填时施工人员严禁接近挖掘机回旋半径以防机械伤人，在基槽内施工作业时要时刻注意基槽上方土方，防止土方坍塌。

60、施工过程中，所有施工人员必须持证上岗，佩戴好防护用品，遵守劳动纪律，严格按规范施工。第四节 交通工程施工技术措施一、交通标志施工（一）施工流程交通标志牌材料审批施工放样开工报告及批复开挖基坑自检监理检测报请验收预埋件安置基坑浇筑自检监理检验标志牌安装报请验收（二）施工方法1、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂标志沿垂直轴向后倾斜2。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。

61、2、基础施工（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。（4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85强度后拆模。（5）派专人养护砼基础。（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。3、标志牌立柱施工（1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板