汽车电源管理的新技术和发展趋势分析论文.doc

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1、关于汽车电管理的新技术和开展趋势分析p 论文关于汽车电管理的新技术和开展趋势分析p 论文近年来，随着我国经济高速开展，我国的汽车产业呈现急速的开展态势，目前我国的汽车保有量已占全世界排名前茅，我国也已成为了全球第三大汽车消费国，可见汽车产业已经成为了我国经济支柱产业。电系统是汽车电子中尤其关键的局部，该局部不仅影响了车主在驾驶过程中的舒适度，更重要的是直接的影响了驾驶平安，所以有必要对汽车的电管理系统进展分析p ，分析p 其主流技术和将来的开展趋势，以有利于汽车产业的开展。一、上下电压电路集成技术从当下汽车的构成情况来看，但凡与汽车音频及汽车显示有所关联的电路通常都必须加装高电压，而信号处理芯

2、片在实际工作过程中却需要加装低电压。所以为了满足实际需求将高压和低压集成成为了汽车电系统的重点，为了实现低电压及高电压的元件集成技术，安森美公司和飞思卡尔公司做出了宏大的奉献。安森美公司把DMOS 及S 两种工艺巧妙地结合起来，从而创造出了一种全新的集成技术，完美的解决了上述的.问题，而飞思卡尔公司开发了SMARTMOS1技术也解决了高压和低压集成问题。二、超低电流突发形式技术在汽车的整套系统中，娱乐系统及防盗系统是两种重要的系统。这两种系统共同的地方在于它们的工作形式都为突发形式。突发形式下，汽车应当遵循以下几个根本的原那么：一是电系统必须处在待机这种状态下;二是电流必须保持为静态电流;三是

3、电路数值一定不能超过100uA，所以突发形式下的超低电流和静态性成为了重点，对此凌特公司、美信公司和微芯科技公司做出了宏大的奉献。凌特公司创造了一种降压型开关稳压器2，这种稳压器中释放的电流充分满足静态和超低两种特性。美信公司创造了一种休眠电流，该电流也充分满足静态和超低两种特性，成为了突发形式下的最适宜的电流。微芯科技公司也创造了一种技术，该技术的核心是：一方面让电流满足了静态和超低两种特性，另一方面让汽车处在停车这种状态时仍然能让电量消耗最少。三、高亮度LED灯技术(一) 高亮度LED 在汽车中运用灯具是汽车中不可或缺的重要组成局部，对行车的平安起着关键的作用，其中的转向灯、刹车灯和照明大

4、灯是汽车灯体的主要构件。以往，这几种灯体主要运用的是白炽灯3。自从高亮度LED在中国兴起之后，白炽灯灯体开场受到一定的冲击。这是因为高亮度LED有着它独特的优势。首先，高亮度LED比以往的白炽灯具备了更长的使用寿命。其次，高亮度LED比以往的白炽灯具备了更快的响应速度。再次，高亮度LED比以往的白炽灯具备了更高的能效。最后，高亮度LED比以往的白炽灯具备了更可靠的防震功能。除此以外，当LED灯体发出闪烁信号的时候，周边的司机能在很远的间隔 便看到信号，从而及时做出减速的反响。这样，平安事故出现的可能性就大大降低，汽车平安驾驶的目的也更易实现。(二) 高亮度LED 在汽车市场中的运用就当下中国的

5、汽车市场来看，高亮度LED灯体并没有完全覆盖中国汽车市场。究其原因是：虽然高亮度LED具备如此多的优势，但它最大的优势在于价格昂贵，运用这种灯体所要消耗的本钱远远大于白炽灯，这是许多汽车用户都不愿意承受的。LED又分为红光和白光两种，白光LED耗电量远远小于红光LED，而红光LED价格却比白光LED价格低出许多。因此，红光LED在中国汽车市场上开场渐渐兴起。(三) 高亮度LED 在汽车中运用的技术研究实例为了在汽车中实现LED灯体的运用，安捷伦公司和欧司朗公司做出了宏大的奉献。安捷伦公司针对汽车所推出的LED灯体有如下特征：一是产品外表封装;二是产品材料为二级管;三是产品功率为中等功率。该公司

6、的LED灯体主要用到了刹车灯及转向灯中。欧司朗公司针对汽车所推出的LED灯体有如下特征：一是灯光为白光;二是寿命超长(5 万小时以上);三是耗电量特别低。该公司的LED灯体也用到了刹车灯及转向灯中。四、汽车电系统的开展趋势以往的汽车中的电系统通常都是14v/12V，随着车载用电设备的增多，14V/12v 已经无法满足车主的实际需求，加上采用42V电可以将发动机在械驱动控制系统和附件中别离出来由电动机直接驱动，减少发动机自重的同时进步运行效率，再加上目前城市交通日益拥堵，在低速情况下汽车排放的有害物质是正常行驶速度下的几十倍甚至上百倍，假如采用42V电系统在低速时直接驱动电动机，将电动机能作为汽

7、车动力，以解决在怠速条件下带来的诸多问题，所以目前很多车都开场尝试使用42V电系统，但是42V电系统也有很多的问题，如电压超过了人体平安电压会导致人员伤亡，还有一些汽车的电路和继电器承受的电压也会高出很多，元件故障的几率进步，并且一些电路还需要增加一些绝缘性更强的连接器和电路，这又使车自重增加等，所以在将来汽车的电系统在技术层面主要针对这些问题进展深化的研究，将在进步电系统电压的同时解决高电压带来的弊端。五、完毕语综上，本文首先阐述了上下电压集成于S 中的技术趋势。其次，本文阐述了突发形式下超低电流的技术趋势。再次，本文阐述了高亮度LED在汽车中运用的技术趋势。希望本文研究的种种成果可被业内人员充分借鉴，在将来的电管理中将这些新技术融入其中，进一步提升汽车所拥有的性能，让中国的汽车市场逐步走向成熟，也让人们驾驶汽车变得更舒适和平安。第 5 页 共 5 页