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1、道路车流量评估报告 一、工程概况 、工程基本情况 (1）工程名称;文化路三标（黄草段）道路工程 （)工程地点。工程位于文化路南段,起点于民航路相交交点（k1+100)，止于k10于拟建的下午屯段相接,线路全长米。 （3）建设单位:XX县区兴泰XX县区建设管理委员会 （)设计单位:中国华西工程设计建设有限公司贵州公司 （5)监理单位:上海同济工程项目管理咨询有限公司 (6)施工单位:黔西南州协力建设有限公司 2、工程设计概况 (1）道路等级。城市主干路级。 （）计算行车速度。机动车道40公里/小时。 （）设计荷载。城-a级。 （4）设计年限。道路交通量达到饱和状态设计年限20年;路面设计使用年限
2、1年。 (）抗震设防要求。按地震基本烈度6度不设防。 （6）规划道路红线宽度4米,道路横断面划分如下:机动车道宽21米,两侧人行道各宽 9.5米。 3、道路结构： 结构组合如下： 细粒式沥青混凝土上面层cm 粗粒式沥青混凝土下面层cm 水泥稳定碎石基层30cm 级配碎石底基层20c 结构层总厚度62c 人行道结构 6m青石人行道小板 2c10水泥砂浆 10c水泥混凝土(c） 0cm碎石垫层 、施工过程中的几项大的设计变更 (1)应XX县区管委会的要求增加了+10处过路涵一道。 （2)铜鼓岭两侧网格护坡取消。 (3)取消道路右侧护脚墙 5、投资情况 合同工程中标暂定金额为。43666.00元。
3、6、工程进度情况 工程于02X年3月4日开工,202年12月2日完工,总工期266天。由于施工环境及其他因素的影响,实际工期采取顺延，未能满足合同工期要求。 二、工程施工监理依据 1、建设工程监理规范（gb5031922X）; 2、城市道路设计规范(gj3790)； 3、市政工程设计技术管理标准(22X)、 、公路桥梁施工技术标准 5、公路工程质量检验评定标准(jtgf80/1202X） 、本工程勘察报告、设计图纸及变更设计文件； 7、本工程的施工承包合同和监理服务合同； 、其它与本工程相关的国家及地方的法律、法规、标准、规定等。 三、单位工程划分 按照市政工程质量评定标准中单位工程划分原则,
4、结合本标段的具体情况,本标段划分为路基、排水、路面3个单位工程。 、路基工程 道路起点桩号为k1100,终点桩号为k18，全长80米，土质情况较差，有鱼塘、淤泥、人工填土等不良土质；线路经过一座铜鼓岭,土石方量大。工程共计完成：土石方开挖约502X；回填石方700m3; 2、排水工程： 排水采用雨污水分流制,排水管采用级钢筋混凝土排水管，最小管径d300管，最大管径d60管,排水坡度最大为0.，最小为0%。管顶覆土不小于0.米,管道基础采用1200混凝土管基，做法0416-7；管顶覆土不小于米，管道基础采用0混凝土管基，做法04s1-19；接口:采用钢丝网水泥砂浆抹带做法详见04s 516、
5、28、29。检查井管径800，采用圆形排水检查井100，按02s5511执行；排水工程共完成钢筋混凝土排水管总长约1292米、检查井3座、暗井座、单蓖雨水口28座、三蓖雨水口2座、过路管涵1处。 、路面工程: 水泥稳定碎石层设计指标为砂率:8%;水泥掺量：%；七天无侧限抗压强度:ma。按照设计要求施工完成c厚碎石级配层：6574;3cm厚碎石稳定层：657.路面道牙：126m。 四、质量控制情况 1、严格工序质量控制 根据工序的重要性设置质量控制点，对质量进行预控和重点控制，在施工过程中监理工程师进行质量监控，控制的重点包括：路基分层回填碾压,路床软基处理,路床与基层的密实度，隐蔽工程检查等。
6、现场监理人员在施工现场实行旁站控制，随时监控施工单位在施工过程中可能存在的不合格的工序，预测施工过程中可能影响工序质量的因素,对各工序进行重点预控。严格按照工序报验程序进行验收,坚持在施工单位报验的基础上进行工序质量验收检查，经验收检查合格的工序方可进行下道工序的施工,对不合格部位严格要求返工处理、保证了工程质量目标的实现。 2、用于工程之中的材料，我们坚持材料报审制度和质量检验制度,确实把好材料质量关。对于施工所用材料,坚持要求具备有出厂合格证，质量证明材料。并按照规范要求的试验项 目和试验频率,现场见证取样，送试验检测中心进行检测。经检验产品合格方准是用于工程。 、根据路基碾压密实度试验结
7、果,确定挖方地段预留碾压高度,杜绝超挖回填现象。 4、采用检测的方法对路基进行回弹弯沉检测。 5、清淤地段采取旁站监督，对清理到原土即要求施工单位停止清淤工作，避免不必要的浪费。 6、对隐蔽工程和重要工序、重点部位，我们坚持监理旁站制度。不分时间早晚,不计较工作条件,只要施工需要,监理人员都到位旁站 五、工程质量检测情况 1、土样击实试验1组。 2、土样液塑限试验1组。 3、路床压实度共抽测点,合格5点，合格率100%。 、路基填筑压实度共抽测3点，合格3点,合格率0%。 5、级配碎石层压实度共抽测5点，合格5点,合格率10%。 6、水泥稳定碎石基层压实度共抽测12点,合格12点，合格率00%
8、。 7、路面混凝土抗折强度共抽测3组，合格39组，合格率1%。 、路基弯沉共检测47点，第一次有个点不合格,要求施工方对不合格点进行了处理后经检验全部合格。 9、排水管道污水管闭水共试验2组,合格2组，合格率0%。 六、工程质量评估意见 施工单位在施工过程中能按照设计图纸、施工验收规范及工程强制性标准进行施工,工程完工后我工程项目监理机构组织监理人员进行了竣工初步验收。初验检查工程质量符合设计图纸及工程质量强制性标准，满足现行有关法规、规范的要求。在施工单位自检的基础上,我监理组对文化路路基、排水、路面等单位工程的内业资料逐项进行检查，并实地对实物工程进行实测实量,按照市政工程质量评定标准评述
9、如下： 1、质量保证资料。原材料试验资料、测量资料、质量评定等各项资料基本齐全。 2、实测实量情况。各单位工程空间位置正确,标高、几何尺寸、平整度达标，工程主要功能试验符合设计要求。 3、工程外观质量情况。道路线形顺畅。 4、各单位、分部工程评定情况（见附件评定表） 综上所述,文化路三标（黄草段）道路工程在业主、质监、设计等各方面的关心指导下，经过施工单位的努力拼搏、精心施工以及监理的认真、有效的监控,工程质量目标得以实现，根据市政工程质量检验评定标准,结合本工程的外观质量,竣工资料和实测实量评定情况，我监理组对文化路三标（黄草段)道路工程评为：合格工程。 内容总结（）道路车流量评估报告 一、工程概况 、工程基本情况 （1）工程名称（2)排水工程共完成钢筋混凝土排水管总长约1米、检查井31座、暗井4座、单蓖雨水口28座、三蓖雨水口2座、过路管涵1处(3)6、对隐蔽工程和重要工序、重点部位,我们坚持监理旁站制度(）原材料试验资料、测量资料、质量评定等各项资料基本齐全(5)道路线形顺畅
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