交通秩序整治工程工作总结

《交通秩序整治工程工作总结》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通秩序整治工程工作总结（7页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、交通秩序整治工程工作总结汇报 交通秩序整治工程开展以来，X市把交通秩序整治工程作为确保道路交通安全的民生工程、作为打造交通旅游城市的巩固工程强力推进,取得了明显成效,交通事故四项指标同比下降明显,截止到目前，全市共发生一般事故2023起，同比下降1.78%；死亡22人,同比下降2.0%;受伤244人,同比下降16%;财产损失64.86万元,同比下降17.66%。现将工作11月份工作进展情况简要汇报如下： 一、高度重视，强力推进整治工程深入开展 1月2日,市委副书记、市长张瑞书主持召开市长办公会，调度202X年为民办实事十大工程，专门听取了交通秩序整治工程进展情况汇报，并就有关工作进行了安排部署

2、。张瑞书同志指出，近年来，随着我市道路硬件设施的不断完善,交通安全形势稳中向好,城市交通秩序不断规范，广大市民的文明交通意识日益提升。在肯定成绩的同时,要善于总结经验，善于发现不足,树立“问题导向”意识，找准短板,不断提升城市交通管理水平。张瑞书同志强调,要在今年工作基础上，瞄准目标、持续发力,推动我市交通管理工作高质量发展。要不断加大软硬件设施建设，坚定不移的实施公交优先战略,加大交通秩序管理力度，树牢冲刺意识，要开展“回头看”的同时认真谋划明年重点工作。 市政府副市长、市公安局局长李春同志连续两次召开会议，调度、部署交通秩序整治工程相关工作。1月12日，市政府召开全市治理超限超载工作调度会

3、,各县区政府主管县(区）长、市直相关部门负责人参加了会议。李春副市长在听取各县区、各部门的汇报后,分析了当前我市治超工作的存在的问题，并对下步工作进行了部署,要求各县区、各部门要提高认识,加强领导，切实增强治超工作的责任感和紧迫感；要严格执法,重拳出击，严格落实常态化、制度化工作举措;要履责到位，加强监管，保障治超工作有序开展。1月16日李春同志组织召开专题会议，就做好明年交通秩序整治工程工作思路谋划，李春同志在今年“十个转变”发展思路的基础上,提出了“十个提升”的努力方向和工作要求，即:交通安全委员会发挥的作用要进一步提升;智能交通应用水平要进一步提升;交通文明行动计划执行力度要进一步提升；

4、交通安全综合治理能力要进一步提升；交通服务人性化水平要进一步提升；交通出行通行速度要进一步提升；交通警卫水平要进一步提升;交通旅游城市建设水平要进一步提升;交通执法能力水平要进一步提升；交管队伍管理水平要进一步提升。 二、全警动员，持续开展秩序整治专项行动 按照省总队冬春百日交通违法整治行动工作方案打击假牌套牌假证违法行为专项行动方案要求,我支队紧紧围绕预防和减少道路交通事故的工作目标，扎实开展各项秩序整治行动。今年以来，共查处各类违法行为202649起，其中酒驾醉驾毒驾704起，涉牌涉证847起,三超一疲劳645起,不礼让斑马线24219起，非机动车行人违法14起,乱变道91989起,乱停车

5、2309起，拘留334人，扣车12771辆，扣证92本;假套牌专项整治行动以来，共查处假套牌38起，伪造、变造驾驶证2起，其中部局督办套牌车2辆，总队督办套牌车1辆。 一是专班推进。我支队把冬春百日交通违法整治行动“四大行动”（假牌套牌假证整治行动、酒驾醉驾整治行动、公路行车秩序严管行动、农村面包车治理统一行动）作为当前中心工作来抓,坚持每周一调度，调度行动进展、分析研判形势、部署整治行动工作措施。工作中坚持专班推进、每日通报、定期调度,全方位开展整治行动。支队成立了分析研判专班,在假套牌整治行动中根据部局、总队督办的假套牌车辆及支队布控假套牌车辆逐个分析行车轨迹、分解工作任务，利用查缉布控系

6、统指导各大队精准打击；抽调业务骨干成立打击专班，采取点穴式执法的模式，深入各县区、各重点部位进行专项打击各类突出违法行为。 二是压实责任。坚持目标引领,强化压力传导，特别是针对突出违法行为整治在省总队“整治工程”持续落后的情况,对标省内先进支队，为各部门量化目标考核指标,列表推进。同时，对支队考核排名落后的单位进行约谈,11月1日,凤龙支队长、雪越副支队长和我一起集体约谈了车管所班子成员及各科室负责人；11日又集体约谈支队排名后四位的大队,逐项分析考核失分原因，查找工作短板。 三、强化科技支撑。科信部门要秉承为实战服务的原则,开发、拓展交通技术监控设备功能，加强信息研判,分析以往查处的酒驾醉驾

7、毒驾、涉牌涉证等违法行为案例，将重点车辆、重点人员信息录入缉查布控系统，提前预警，重点布防、精准查缉。打击假套牌专项行动以来,利用查缉布控系统查获假套牌车辆4台。 四是联合作战。一方面加强了警种联合作战,1月12日起,恢复了环城警务站警务合作机制，发挥联合作战优势，按照原方案,每个警务站安排1名正式民警，2名辅警。另一方面是加强了部门联合作战,除加强与交通运输部门联合治超外,11月22日,市城市管理委员会召开会议,部署渣土车专项整治行动，制定了渣土运输车辆专项整治活动实施方案，明确了建设部门、城管部门、公安交管部门、交通运输部门及各县区职责,决定自1月2日起开展为期一个月的专项整治行动，对城市

8、区、县XX县区违法违规的渣土车进行专项整治。 三、扎实推进，持续开展交通设施提升工程 按照“最规范、最标准、最美观、最实用”的标准,我支队持续开展交通安全设施排查整改，积极推进交通基础设施完善工作。0月26日以来，共计排查非法交通标志、广告等2块，破损、老旧交通标志146块，交通标志缺失路口路段56处,目前全部整改到位;在秦皇大街施划彩色斑马线12处;更新路内临时停车泊位标线1100余个，此项工作还在推进中。 四、扭住源头，持续推进隐患排查整治行动 按照省总队交通安全隐患大排查工作要求，秦皇岛交警支队加大道路安全隐患和重点车辆、驾驶人监管两个源头的排查整治力度，并借助市委市政府高度重视整治工程

9、工作的有利时机，巧借势借力，加强与交通、建设、城管等相关部门及各县区政府的配合,及时剔除交通安全隐患。截止目前,排查交通安全隐患11975处,治理完成11处,治理率为93.01%。道路运输企业监管率完成95.6%（原监管率为100，由于省总队近期新增了道路运输监管企业，此项工作正在积极推进),九类重点车检验率97%、报废率99.91%。 五、创新机制,积极推进“家警校”护学措施 为切实加强校园周边交通环境整治，不断健全学校安全防范机制,确保全市学校正常的教学秩序和生活环境,结合我市学校及周边的实际情况，按照市公安局、教育局联合印发的关于开展校园交通环境共治工作实施方案，我支队积极推进“家警校”

10、护学措施。一是摸清学校数量、位置、在校生人数等基本情况,交通安全管理责任落实情况；二是掌握学校门前道路、校门开口、流量特点规律等交通状况；三是排查学校门前信号灯、标志、标线、减速设施等交通设施是否齐全；四是了解校车和家长租用的大中型接送学生车辆情况,是否按规定进行备案;五是了解校园周边停车设施分布情况,认真分析研究上下学时段校园周边停车泊位缺口。对排查后学校周边道路的交通现状及存在问题进行整理汇总,按照“一校一档、一校一策”建立基础台账，并制定整改措施。截至目前,已经推出5所小学开展“家警校”试点工作,即成立由学生家长组织的“家警校”义务护学队,配合学校、交警做好校园周边交通秩序维护工作。为值日教师、家长配备了蓝色反光背心,与交警黄色反光背心组成一道交通安全屏障，共同维护学生的交通安全。 内容总结（)交通秩序整治工程工作总结汇报 交通秩序整治工程开展以来,XX市把交通秩序整治工程作为确保道路交通安全的民生工程、作为打造交通旅游城市的巩固工程强力推进,取得了明显成效，交通事故四项指标同比下降明显，截止到目前,全市共发生一般事故223起，同比下降18%