铁路客运专线铺轨施工关键技术○

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1、 工 程 概 述 长 钢 轨 铺 设 工 程 概 述 秦 沈 客 运 专 线 是 我 国 新 建 的 第 一 条 一 次 铺设 跨 区 间 无 缝 线 路 的 双 线 电 气 化 铁 路 ， 是 我 国铁 路 技 术 水 平 的 标 志 性 工 程 。 一 次 铺 设 跨 区 间无 缝 线 路 ， 是 高 速 铁 路 建 设 的 一 项 关 键 技 术 ，是 提 高 线 路 质 量 、 满 足 高 速 铁 路 高 平 顺 性 要 求的 重 要 技 术 保 证 。 它 不 仅 大 大 提 高 了 轨 道 铺 设精 度 ， 还 相 应 地 促 使 路 基 、 道 床 的 设 计 提 高 了标 准

2、， 带 动 了 整 个 铁 路 施 工 技 术 的 进 步 ， 是 我国 铁 路 建 设 中 一 项 具 有 深 远 意 义 的 重 大 技 术 突破 。 秦 沈 客 运 专 线 B27一 G1标 段 铺 轨 工 程 起 点为 DK174 000 (K169 212.9） ， 终 点 为 DK267 500(K252 909.16） ， 建 筑 长 度 83.696km。其 中 正 线 铺 轨 165.53 km； 站 线 铺 轨 8.846km；板 式 无 碴 轨 道 1.41km（ 跨 双 何 公 路 特 大 桥 ） ；道 岔 37组 ； 一 级 道 碴 41.2万 m3； 跨 阜 锦 公

3、 路 特大 桥 设 有 钢 轨 伸 缩 调 节 器 2组 （ DK183 556.00左 、 右 线 各 一 组 ） ， 跨 兴 闫 公 路 特 大 桥 设 有 钢轨 伸 缩 调 节 器 2组 （ DK211 613.40左 、 右 线 各一 组 ） ， 每 组 伸 缩 调 节 器 两 端 各 有 近 250 m采用 111型 有 挡 肩 轨 枕 及 “ 石 龙 扣 件 ” 。 本 标 段 共 有 22个 平 面 曲 线 ， 最 大 曲 线 半 径10000m， 最 小 曲 线 半 径 3500m， 最 大 线 路 坡 度12 ， 竖 曲 线 82处 ， 是 全 线 技 术 含 量 最 高 、

4、 施工 难 度 最 大 、 线 路 最 复 杂 的 一 个 铺 轨 标 段 。 秦 沈 客 运 专 线 B27-G1标 段 铺 轨 工 程 于 2000年 3月 开 始 建 设 铺 轨 基 地 ， 2001年 5月 完 成 所 有大 临 工 程 ， 2001年 6月 完 成 基 地 焊 轨 线 设 备 的安 装 和 调 试 ， 2001年 7月 开 始 试 焊 轨 ， 9月 1日正 式 铺 轨 ,2002年 5月 18日 完 成 铺 轨 ， 2002年 9月 9日 全 部 锁 定 完 成 ， 累 计 完 成 基 地 长 钢 轨 焊接 接 头 12518个 ， 现 场 钢 轨 铝 热 焊 头 1

5、618个 。2002年 11月 6日 ， 通 过 验 收 。 施 工 中 采 用 流 水 作 业 方 法 ， 形 成 了 一套 完 整 的 一 次 铺 设 跨 区 间 无 缝 线 路 施 工 工艺 ， 填 补 了 国 内 铁 路 建 设 史 上 的 空 白 。 在施 工 过 程 中 ， 每 天 焊 300m长 钢 轨 10根 ； 在配 备 一 列 双 层 运 轨 运 枕 车 情 况 下 ， 保 持 铺长 钢 轨 1.5km/台 班 、 养 护 线 路 6km/台 班 的工 作 能 力 ， 为 高 速 铁 路 的 发 展 和 建 设 打 下了 坚 实 的 基 础 。 设 计 标 准1、 线 路

6、参 数线 路 类 别 ： 客 运 专 线正 线 数 目 ： 双 线最 大 坡 度 ： 12 （ 不 考 虑 平 面 曲 线阻 力 折 减 ）最 小 曲 线 半 径 ： 一 般 3500m， 困 难 3000m牵 引 种 类 ： 电 力牵 引 定 数 ： 860 t到 发 线 有 效 长 ： 650 m闭 塞 类 型 ： 列 控 系 统 2、 正 线 （ 1） 钢 轨 及 垫 板 钢 轨 为 60kg/m、 PD3、 25m非 淬 火 无 螺 栓孔 新 钢 轨 ， 图 号 为 TB/TZ2341.3-93， 其 质 量符 合 时 速 200公 里 客 运 专 线 60kg/m钢 轨 暂 行技 术

7、 条 件 。 长 钢 轨 内 绝 缘 接 头 采 用 60kg/m、 长 6.25m的 厂 制 胶 接 绝 缘 轨 ， 胶 接 绝 缘 轨 符 合 胶 接绝 缘 钢 轨 技 术 条 件 （ TB/T2975-2000） ， 其材 质 与 正 线 相 同 。 轨 下 绝 缘 缓 冲 垫 板 采 用 60-10一 15型 橡 胶 垫 板 。 （ 2） 轨 枕 除 铺 设 岔 枕 地 段 、 伸 缩 调 节 器 、 小 阻力 扣 件 和 双 何 特 大 桥 上 无 碴 轨 道 外 ， 全 线采 用 型 无 挡 肩 钢 筋 混 凝 土 轨 枕 （ 图 号 为专 线 3394， 枕 长 2.6m） ，

8、每 公 里 铺 设 1667根 。 轨 枕 间 距 为 600mm， 允 许 偏 差 20mm；连 续 6根 轨 枕 的 距 离 为 3m， 允 许 偏 差 为 士 30mm。 （ 3） 扣 件 本 线 采 用 非 防 盗 型 的 防 腐 型 弹 条 扣件 ， 图 号 为 专 线 （ 01） 3328。 跨 双 何 公 路特 大 桥 上 ， 配 合 板 式 无 碴 轨 道 采 用 弹 性 分开 式 扣 件 ， 过 渡 段 辅 助 轨 采 用 扣 板 式 扣 件 ，配 合 型 有 挡 肩 钢 筋 混 凝 土 枕 采 用 型 扣件 。 （ 4） 道 床 道 床 断 面 尺 寸 符 合 时 速 20

9、0公 里 新 建铁 路 线 桥 隧 站 设 计 暂 行 规 定 的 要 求 。 土 质路 基 道 床 厚 度 为 30cm， 硬 质 岩 石 路 堑 道 床 厚度 为 35cm， 桥 上 道 床 厚 度 不 小 于 30cm。 单 线道 床 顶 面 宽 度 3.50m， 道 床 边 坡 1:1.75， 碴肩 宽 度 45cm， 碴 肩 堆 高 15cm； 双 线 道 床 顶 面宽 度 分 别 按 单 线 设 计 。 道 碴 的 粒 径 级 配 和 材 质 符 合 铁 路 碎 石道 碴 (TB/T 2140-90)中 的 一 级 碎 石 道 碴 标准 。 （ 5） 轨 道 高 度 土 质 路 基

10、 为 0.91m， 硬 质 岩 石 路 堑 为 0.96m。 （ 6） 铺 设 精 度 正 线 有 碴 轨 道 的 铺 设 精 度 标 准 见 下 表 ： 高 低 （ mm） 平 直 （ mm） 轨 向 （ mm） 扭 曲 （ 三 角 坑 ） 轨 距 （ mm）幅 值 3 2 3 1 （ 每 3m测 量 基 线 ） 2波 长 （ m） 管 理 波 长 增 加 到 40 50m 轨 道 铺 设 精 度 标 准 (7)锁 定 轨 温 左 右 两 股 钢 轨 的 锁 定 轨 温 差 不 得 大 于 3 ，相 邻 两 单 元 轨 节 锁 定 轨 温 差 不 得 大 于 5 ， 同一 设 计 锁 定 轨

11、 温 的 长 轨 条 最 高 与 最 低 锁 定 轨 温之 差 不 得 大 于 10 。 （ 8） 无 碴 轨 道 跨 双 何 公 路 特 大 桥 上 设 计 为 板 式 无 碴 轨 道 ，起 讫 里 程 ： DK201+971.37 DK202+711.90。 长 钢 轨 铺 设 长 钢 轨 铺 设 采 用 “ 单 枕 法 ” 一 次 铺 设 跨 区 间 无 缝线 路 的 施 工 工 艺 。 由 TCM60铺 轨 机 进 了 连 续 单 枕长 轨 铺 设 ， 然 后 用 铝 热 焊 方 法 将 300 m长 钢 轨 焊成 1500m单 元 轨 节 ， SlZ200配 碴 整 形 车 ,09一

12、 32捣 固 车 、 WD320动 力 稳 定 车 联 合 作 业 车 组 进 行 线路 养 护 ， 线 路 养 护 达 到 初 期 稳 定 它 将 单 元 轨 节 进行 应 力 放 散 与 锁 定 ， 最 后 进 行 精 细 整 道 、 钢 轨 打磨 。 重 点 在 于 ： 底 碴 的 摊 铺 要 平 整 ， 密 实 度 要 均匀 ， 以 保 证 轨 道 的 初 始 铺 设 质 量 ， 锁 定 轨 温 的 控制 要 准 确 ， 以 保 证 无 缝 线 路 的 质 量 。 难 点 在 于 线路 养 护 。 一 、 线 路 复 测 及 中 桩 外 移 在 铺 轨 前 ， 先 对 下 部 工 程

13、的 中 线 控 制 桩 、水 准 点 以 及 路 基 面 高 程 进 行 严 格 复 测 ， 并 把 线路 中 心 桩 外 移 至 路 肩 上 ， 然 后 进 行 底 碴 摊 铺 及铺 轨 作 业 。 1 线 路 复 测 (1） 使 用 全 站 仪 进 行 线 路 中 线 复 测 ， 测 量中 线 控 制 桩 间 的 方 向 和 距 离 ： 水 平 角 观 测 用 全测 回 法 测 量 右 角 ， 至 少 观 测 一 测 回 。 其 精 度 要求 为 ： 两 个 半 测 回 间 角 值 较 差 限 值 为 8测 回 间角 值 较 差 限 值 为 10。 若 在 限 差 范 围 内 ， 取 其

14、平 均 值 作 为 观 测 结 果 。全 站 仪 测 距 时 往 返 各 测 次 ， 其 相 对 闭 合 差为 1/3000， 取 其 平 均 值 作 为 测 量 结 果 。 超 限时 必 须 重 测 。v(2)使 用 不 低 于 DS3型 的 水 准 仪 进 行 水 平 复 测 。v 水 准 测 量 采 用 附 合 水 准 测 量 、 闭 合 水 准 测量 等 方 法 。 其 高 程 容 许 闭 合 差 为 30v厄(mmL点 间 线 路 长 度 （ km)。 2 线 路 中 线 外 移 桩 的 测 设 （ 1） 为 了 底 碴 摊 铺 以 及 机 械 养 路 时 测 量 方 便 ，在 线

15、路 中 线 及 水 平 复 测 合 格 后 ， 及 时 将 线 路 中 桩外 移 至 路 肩 上 ， 用 外 移 桩 控 制 线 路 的 方 向 ： (2)线 路 中 线 外 移 桩 钉 设 在 距 左 、 右 线 线 路中 线 3 m的 路 肩 上 ： 桩 间 距 直 线 段 50m、 缓 和 曲 线20m ,圆 曲 线 40m， 曲 线 五 大 要 素 、 变 坡 点 处 均 设置 外 移 桩 ： （ 3） 线 路 中 线 外 移 桩 的 测 设 精 度 同 线 路 复测 要 求 。 （ 4） 线 路 中 线 外 移 桩 的 测 设 ， 先 外 移 曲 线头 尾 以 及 直 线 段 内 不

16、 大 于 400m线 控 制 点 再 单 独测 设 曲 线 以 及 直 线 段 加 桩 ： 二 、 底 层 道 碴 摊 铺 道 床 是 轨 道 结 构 的 重 要 组 成 部 分 ， 是 轨道 和 路 基 之 间 的 载 体 和 缓 冲 区 ： 道 床 将 列 车施 加 于 轨 道 的 冲 击 力 以 及 轨 道 自 重 传 递 至 路基 ， 同 时 在 很 大 程 度 抵 消 了 列 车 振 动 的 影 响 。因 此 道 床 结 够 影 响 整 个 轨 道 结 构 的 质 量 。 底层 道 碴 作 为 轨 道 与 路 基 之 间 的 过 渡 部 分 ， 它的 质 量 好 坏 将 直 接 影

17、响 轨 道 的 铺 设 质 量 。1道 碴 的 摊 铺 原 则（ 1） 上 碴 前 由 铺 轨 单 位 与 路 基 施 工 单 位 共 同对 路 基 按 要 求 进 行 检 查 验 收 ， 符 合 要 求 后 可接 受 铺 碴 作 业 。（ 2） 对 路 基 中 线 、 水 平 进 行 复 测 。 （ 3） 使 摊 铺 后 道 床 密 度 均 匀 并 达 到 规 定 要 求 ，使 用 压 路 机 压 实 。 压 实 时 由 外 侧 向 内 侧 纵 向 作 业叠 压 实 不 小 于 50cm 达 到 平 整 并 无 明 显 痕 迹 (4)压 实 后 的 道 床 及 时 进 行 几 何 尺 寸 、

18、 表 面平 整 度 、 碴 顶 高 程 及 密 度 的 检 查 ， 达 到 标 准 方 可铺 轨 (5)在 铺 设 底 层 道 碴 时 ， 还 要 满 足 以 下 要 求 ： 运 输 道 碴 的 载 重 汽 车 轮 压 不 得 大 于 4.71 M Pa， 以 保 证 其 在 已 经 过 压 实 的 基 床 表 层 上 行 驶时 不 会 引 起 基 床 的 沉 降 或 出 现 压 痕 ： 摊 铺 的 底 层 道 碴 密 实 均 质 ， 符 合 设 计 要 求 。 底 层 道 碴 在 铺 设 、 整 平 、 压 实 后 ， 要 及 时进 行 铺 轨 ， 以 免 受 到 外 界 扰 动 而 影 响

19、 道 床 的 铺 设质 量 。 2 预 铺 道 碴 标 准 及 断 面 尺 寸 预 铺 道 碴 前 路 基 基 味 表 面 平 顺 、 密 实 ： 铺 后 底 碴 面 平整 度 用 3 m靠 尺 检 查 ， 允 许 偏 差 10 mm。 预 铺 道 碴 全断 面 分 线 分 别 摊 铺 ， 各 线 厚 0.15 m.顶 宽 4.0 rn,底宽 4.53 m, I , 线 线 路 中 心 30 cm范 围 内 留 _3cm深凹 槽 ： 预 铺 道 碴 断 面 单 一 线 0.764m2 双 线 1.528 m2 3 预 铺 道 碴 摊 铺（ 1） 采 用 JT5000 A型 摊 铺 机 摊 铺

20、底 碴 ， 工作 效 率 600 m3 h， 摊 铺 宽 度 3.55.0 m,最大 厚 度 可 达 600 mm。 （ 2)施 工 工 艺 ： 安 置 激 光 发 射 器 ， 按 要 求 设 置 横 坡 、纵 坡 及 弯 道 数 据 。 用 定 位 标 杆 确 定 摊 铺 机 上 激 光 接 收器 的 初 始 位 置 ， 原 始 信 号 自 动 存 人 计 算 机 ，并 自 动 生 成 相 关 数 据 信 号 。 操 作 手 就 位 ， 检 查 显 示 屏 状 态 ， 准 备 作业 ： 由 自 卸 汽 车 运 送 道 碴 至 摊 铺 机 处 。 自 卸汽 车 后 轮 支 靠 在 摊 铺 机

21、前 面 的 推 滚 上 ， 摊铺 机 操 作 手 控 制 夹 具 夹 住 自 卸 汽 车 后 轮 起斗 卸 碴 。 当 摊 铺 机 料 斗 充 满 时 ， 摊 铺 机 推动 自 卸 汽 车 行 进 ， 边 卸 碴 边 摊 铺 。 两 线 交 替 摊 铺 。 振 动 压 路 机 跟 在 摊 铺 机 后 面 进 行 静 压 。 检 查 摊 铺 质 量 及 碴 面 平 整 度 。 4 质 量 要 求 （ 1)摊 铺 用 道 碴 符 合 铁 路 碎 石 道 碴 （ TB/T 2140-90)中 一 级 道 碴 的 材 质 要 求 。 (2)为 保 证 整 个 道 床 道 碴 质 量 一 致 ， 道 碴

22、 装 、 运 、卸 及 摊铺 压 实 的 过 程 中 不 能 破 坏 道 碴 的 级 配 ， 不 能 增 加 道碴 的 含污 量 ， 降 低 道 碴 的 等 级 。 v (3)道 床 的 平 整 度 和 几 何 尺 寸 ：v 道 床 摊 铺 压 实 后 ， 表 面 目 视 平 坦 ， 线 路 中 心 设30 cm宽v 5 cm深 凹 槽 ， 保 证 轨 枕 两 端 道 床 高 于 中 部 。 道 床 厚度 允 许 偏 差 在 20 mm以 内 ， 道 床 肩 宽 允 许 偏 差 在土 20 mm以 内 ， 道 床 边 坡 整 齐 。v 平 整 度 ： 用 3m靠 尺 检 查 碴 面 平 整 度

23、 ， 允 许 偏差 10 mm 三 、 长 钢 轨 铺 设 长 钢 轨 铺 设 包 括 长 钢 轨 装 车 、 轨 枕 装 车 、 长 钢 轨 及 轨 枕 运输 、 现 场 TCM60与 双 层 车 联 挂 、 长 钢 轨 拖 放 、 轨 枕 运 送 、TCM60布 枕 收 轨 作 业 ， 见 图 6一 3一 3 1.配 轨 根 据 设 计 文 件 及 图 纸 要 求 ， 对 长 钢 轨 进 行 配轨 计 算 ， 使 得 铺 设 后 的 每 300 m长 钢 轨 左 右 股相 错 量 不 超 过 100 mm， 并 使 长 钢 轨 接 头 避 开桥 台 胸 墙 、 梁 端 缝 等 薄 弱 地

24、段 2m以 外 。 2 长 钢 轨 装 车 长 钢 轨 及 轨 枕 运 输 采 用 由 23辆 N17平 板 车组 成 的 双 层 运 轨 运 枕 车 完 成 。 （ 1)长 钢 轨 装 车 准 备 在 每 次 装 车 前 由 技 术 人 员 对 已 选 配 好 的 长钢 轨 进 行 检 查 确 认 。 门 吊 操 作 人 员 对 门 吊 进 行 检 查 确 认 。 调 车 人 员 指 挥 双 层 车 对 位 。 v(2） 长 钢 轨 装 车v 长 钢 轨 装 车 采 用 单 控 作 业v 在 确 认 所 有 夹 轨 钳 牢 固 夹 紧 后 ， 指挥 人 员 指 挥 龙 门 吊 同 时 起 吊

25、 。 钢 轨 吊 起要 平 稳 。v 确 保 长 钢 轨 接 近 辊 轮 时 ， 任 何 位 置都 处 在 辊 轮 连 线 范 围 内 。v 左 右 股 从 两 侧 向 中 心 对 称 放 置 ， 并摆 放 整 齐 、 牢 固 。v 长 钢 轨 在 牵 引 端 对 齐 。 v 在 长 钢 轨 始 、 终 端 设 置 挡 板 ， 防 止 钢 轨 窜出 车 外 。v 所 有 长 钢 轨 按 要 求 装 车 后 ， 同 时 进 行 锁紧 固 定 ， 防 止 在 运 输 途 中 窜 动 。 长 钢 轨 锁 紧装 置 采 用 螺 栓 与 钢 板 相 结 合 ， 在 两 相 邻 长 钢轨 轨 底 之 间

26、将 螺 栓 拧 紧 ， 使 钢 板 紧 扣 两 轨 底的 上 斜 表 面 ， 起 到 锁 紧 作 用 。v 每 日 每 班 次 装 车 完 毕 后 ， 由 焊 轨 中 心 与TCM60铺 轨 机 组 进 行 交 接 。 3， 轨 枕 装 车 （ 1） 对 经 进 场 检 验 合 格 的 轨 枕 进 行 核 实 。 （ 2)作 业 程 序 ： 装 车 作 业 采 用 四 台 移 动 门 吊 。 装 枕 ： a.每 台 门 吊 每 次 吊 16根 ， 方 式 为 4x4， 每 层在 承 轨 槽 中 垫 以 方 木 保 护 。 b各 垛 间 密 排 ， 装 完 车 后 在 较 大 空 隙 中 插 人

27、木 条 ， 减 少 运 输 中 轨 枕 的 窜 动 损 伤 。 vc 装 枕 时 堆 放 整 齐 ， 确 保 轨 枕 中 心 线 与 车 辆中 心 线 重 合 ， 避 免 偏 载 ， 位 置 误 差 不 得 超 过50 mm。 操 作 中 以 车 上 放 枕 钢 架 为 基 准 ， 两边 出 露 均 匀 。v d.按 每 日 生 产 进 度 安 排 装 车 ， 装 车 后 按 类型 、 数 量 填 写 交 接 记 录 。v 4 长 钢 轨 及 轨 枕 运 输v 运 输 过 程 中 速 度 保 持 均 匀 ， 以 20 km/h为宜 。 起 步 及 制 动 速 度 不 得 过 快 、 过 猛 。

28、 5 现 场 TCM60与 运 输 车 辆 联 挂 （ 1） TCM60铺 轨 机 进 场 TCM60铺 轨 机 第 一 次 作 业 或 转 线 作 业 时 由机 车 联 挂 推 送 进 人 作 业 场 地 。 在 联 挂 之 前 ， 铺 轨 机 的 所 有 锁 定 装 置 必须 锁 定 好 。 在 机 车 推 送 之 前 ， 必 须 将 TCM60主 机与 辅 助 动 力 车 之 间 的 过 渡 轨 拆 下 ， 避 免 通 过 较小半 径 曲 线 时 损 坏 。 TCM60铺 轨 机 被 推 送 至 距 已 铺 设 轨 道前 端 1015处 解 除 联 挂 。 v TCM60铺 轨 机 自

29、行 至 距 已 铺 设 轨 道 轨 端 约0.5 m处 停 下 ， 打 好 止 轮 器 。 v 用 起 重 臂 将 履 带 走 行 器 从 铺 轨 机 上 吊 放 到铺 轨 机 前 底 碴 上 ， 在 履 带 走 行 器 和 已 铺 轨 道 之 间 用 引 导 轨 相 连 ， 然 后 主 机 爬 上 履 带 走 行器 ， 锁 定 。v (2)双 层 车 进 人 现 场v 双 层 车 由 机 车 推 进 铺 轨 现 场 ， 以 5 km/h以下 速 度 与 TCM60铺 轨 机 联 挂 ， 并 安 装 TCM60主 机 与 辅 助 动 力 车 之 间 过 渡 轨 。v v6 设 置 走 行 标

30、示 线v 铺 轨 作 业 前 ， 在 线 路 中 线 上 设 置铺 轨 机 走 行 标 示 线 。 铺 轨 机 走 行 司机 根 据 摄 像 监 视 屏 幕 上 走 行 标 示 线的 导 引 控 制 铺 轨 机 的 走 行 方 向 。 在铺 轨 过 程 中 ， 轨 道 中 心 和 线 路 中 心的 偏 差 不 超 过 30 mm。 7.长 钢 轨 拖 放 （ l)解 开 长 钢 轨 的 锁 紧 装 置 。 (2)人 工 将 置 于 铺 轨 机 前 部 铰 盘 上 的 钢 丝 绳 拉 至 双 层 车上 的 长 钢 轨 始 端 。 (3)装 上 专 用 夹 具 。 (4)开 动 铰 盘 收 紧 钢

31、 丝 绳 ， 拖 动 长 钢 轨 ， 操 作 分 轨 装 置将 长 钢 轨 送 人 推 送 装 置 。 v(5)钢 轨 推 送 装 置 将 长 钢 轨 沿 导 向 框 架 推 送 至位 于 铺 轨 机 前 方 的 拖 拉 机 拉 轨 架 下 。v (6)调 整 夹 钳 ， 使 长 钢 轨 上 下 移 动 ， 并 使 前端 伸 人 拉 轨 架 夹 钳 口 。v (7)用 专 用 夹 具 将 长 钢 轨 前 端 与 拉 轨 架 连 接 。v (8)拖 拉 机 拖 拉 长 钢 轨 匀 速 前 行 ， 同 时 每 隔810 m在 长 钢 轨 正 下 方 放 置 一 滚 筒 。 拖 出 后v长 钢 轨

32、间 距 为 3.23.3 m， (9)长 钢 轨 末 端 拉 至 分 轨 装 置 附 近 时 ， 拖 拉 机 速 度 降低 。 长 钢 轨 末 端 将 要 拉 出 最 后 一 个 导 向 框 时 ， 拖 拉 机速 度 再 次 降 低 ， 使 拉 出 的 长 钢 轨 终 端 与 已 铺 轨 道 的 前端 基 本 对 齐 。 以 后 每 次 拖 拉 长 钢 轨 均 在 前 一 对 长 钢 轨还 未 全 部 收 人 承 轨 槽 之 前 进 行 ， 便 于 两 对 长 钢 轨 首 尾衔 接 。 （ 10)用 夹 钳 将 长 钢 轨 后 端 放 置 在 履 带 走 行 器 两 侧的 导 轮 上 。 v8

33、 轨 枕 运 送v (1)解 除 两 台 车 行 门 吊 的 锁 定 装 置 。v (2)启 动 两 台 车 行 门 吊 并 开 始 倒 运 轨 枕 ， 倒运 时 按 层 倒 运 以 减 少 双 层 车 车 辆 间 的 载 重 差 。v (3)由 位 于 前 部 的 车 行 门 吊 搬 运 一 层 轨 枕 置于 TCM60主 机 的 传 送 链 上 。 与 轨 枕 传 送 链 的配 合 做 到 轨 枕 能 够 连 续 铺 设 。 9 TCM60铺 轨 作 业 （ 1)先 手 动 布 枕 2根 。 (2)手 动 布 枕 2根 后 ， 转 入 自 动 布 枕作 业 。 (3)布 设 轨 枕 的 同

34、 时 ， 人 工 将 橡 胶 垫板 放 置 在 轨 枕 承 轨 槽 中 。 (4)收 轨 装 置 在 铺 轨 机 组 行 进 中 ， 自动 将 长 钢 轨 钳 人 轨 枕 承 轨 槽 中 。 (5)钢 轨 入 槽 后 ， 人 工 每 隔 9根 轨 枕安 放 绝 缘 轨 距 块 和 弹 条 ， 用 铺 轨 机 扣 件推 人 装 置 安 装 。 v(6） 钢 轨 对 接 ：v 待 铺 轨 机 行 驶 至 已 铺 设 轨 道 端 部 适 当 位置 后 ， 将 已 铺 钢 轨 左 右 股 中 较 长 一 股 超 长 部分 锯 下 ， 使 左 右 股 取 齐 。v 用 夹 钳 夹 住 待 铺 长 钢 轨

35、 终 端 ， 将 其 放 置在 轨 枕 的 承 枕 槽 内 ， 调 节 长 钢 轨 终 端 的 上 下左 右 位 置 ， 以 将 前 后 两 根 长 刚 轨 端 部 对 齐 。v 钢 轨 对 齐 后 ， 用 断 轨 急 救 器 将 左 右 股 钢轨 端 部 分 别v连 接 紧 。v 铺 完 一 对 长 钢 轨 后 ， 再 拖 拉 、 铺 设 另 一对 长 钢 轨 ， 依 v次 循 环 。 10 长 钢 轨 铺 设 工 艺 流 程 长 钢 轨 铺 设 工 艺 流 程 见 图 6一 3一 5 四 、 上 碴 整 道上 碴 整 道 作 业 由 布 碴 、 配 碴 整 形 、 起 拨 捣 、动 力 稳

36、 定 四 部 分 作 业 组 成 。上 碴上 碴 由 国 产 K13风 动 卸 碴 车 分 三 次 完 成 。2 大 型 养 路 机 组 作 业 流 程 养 路 作 业 由 SPZ-200配 碴 整 形 车 （ 图 6-3-6） 、 WD320动 力 稳 定 车 和 09-32连 续 式自 动 抄 平 、 起 拨 道 捣 固 车 组 成 MDZ大 型 养路 机 组 完 成 （ 1)准 备 工 作 铺 完 轨 后 及 时 按 3m间 距 测 量 各 点 的 总 起 道 量 ， 每 次 将 确 定 的 各 点 起 道 量 输 人 微机 。 平 直 线 路 用 激 光 准 直 ， 根 据 中 线 桩

37、 在 200 600 m范 围 内 安 装 激 光 发 射 仪 ；曲 线 上 把 曲 线 资 料 输 人 微 机 。(2） 作 业 方 法 大 型 养 路 机 组 进 场 顺 序 为 ： 配 碴 整 形 车 捣 固 车 一 ， 动 力 稳 定 车 。 上 碴 整 道 作 业 工 艺 流 程 见 图 6一 3一 7 a 布 碴 后 ， 大 型 养 路 机 组 进 人 作 业 区 。 首先 配 碴 整 形 ， 其 次 捣 固 车 进 行 起 拨 捣 作 业 ，动 力 稳 定 车 随 后 进 行 稳 定 作 业 ， 依 次 循 环 。 b， 配 碴 整 形 车 将 道 碴 收 拢 ， 通 过 侧 犁

38、 向 线路 中 心 补 碴 ， 使 道 碴 充 满 枕 盒 。 道 碴 配 置 高度 低 于 钢 轨 头 部 但 高 于 轨 枕 面 不 大 于 10 cm，并 清 除 钢 轨 及 轨 枕 面 上 道 碴 。 按 设 计 断 面 对道 床 进 行 整 形 ， 做 碴 肩 堆 高 。 c 捣 固 车 （ 图 6一 3一 8)作 业 前 在 200600 m范 围 内 安 装 激 光 发 射 仪 ， 捣 固 车 根 据 输 人 的资 料 进 行 光 电 转 换 ， 自 动 控 制 对 线 路 进 行 起拨 捣 作 业 。 每 次 捣 固 两 根 轨 枕 并 夯 实 碴 肩 道碴 。 起 道 量 在

39、 6080 mm时 ， 捣 固 两 次 ； 起道 量 60 mm以 下 时 ， 捣 固 一 次 。 d.动 力 稳 定 车 （ 图 6-3-9)在 首 次 捣 固 作 业 后 对 道 床进 行 两 次 动 力 稳 定 ， 动 力 稳 定 车 的行 进 速 度 为 1.5 km/h。 以 后 每 捣 固 一 次 ， 动 力 稳 定一 次 ， 动 力 稳 定 车 的 行 进 速 度 为 0.6 km/h e 起 拨 道 、 捣 固 作 业 轨 温 ， 在 长 钢 轨 锁 定 轨温 -20 15 范 围 内 进 行 。(3)每 次 整 道 作 业 完 毕 ， 利 用 轨 检 仪 对 线 路 进行 检

40、 测 ， 从 而 对 捣 固 车 和 动 力 稳 定 车 给 定 的 作业 参 数 进 行 调 整 ， 以 便 有 针 对 性 地 安 排 精 整 作业 。 五 、 单 元 轨 焊 接 在 线 路 达 到 初 期 稳 定 状 态 后 ， 立 即 将 300 m长 钢 轨 焊 接 成 1500m的 单 元 轨 节 ， 称 为 单 元 焊 ： 1铝 热 焊 的 特 点 （ 1） 对 其 他 作 业 影 响 小 。 （ 2） 现 场 的 可 操 作 性 优 于 小 型 气 压 焊 和 接 触焊 、 （ 3） 焊 接 设 备 轻 便 ， 施 工 灵 活 ， 移 动 性 强 。 (4)减 少 了 因 顶

41、 锻 引 起 的 串 轨 工 作 量 . 2 铝 热 焊 施 工（ 1)施 工 前 的 准 备 工 作 ： 对 操 作 人 员 进 行 培 训 ， 经 考 试 合 格 并持 证 上 岗 。 按 钢 轨 焊 接 接 头 技 术 条 件 （ TB/T 1632-91)标 准 在 正 式 焊 接 前 进行 型 式 检 验 。 按 工 艺 要 求 对 轨 缝 进 行 调 整 。 (2)工 艺 流 程 见 图 6一 3一 10。 4 铝 热 焊 的 操 作 方 法 （ 1） 焊 接 前 的 准 备 检 查 施 工 现 场 ， 保 证 铝 热 焊 区 干 燥 ； 按需 要 拆 除 部 分 扣 件 。 检

42、查 施 工 机 具 且 试 用 ， 保 证 焊 接 前 设 备的 完 好 率 达 100% 在 焊 接 区 域 两 侧 各 500 m处 设 专 人 防 护 。邻 线 在 钢 轨 未 对 正 之 前 允 许 车 辆 限 速 5 km/h以 下 通 过 。 v 测 量 轨 温 ： 若 轨 温 低 于 100C,以 下 ， 严 禁焊 接 ； 轨 温 在 150C以 下 时 ， 焊 接 前 必 须 预 热至 37 0C， 加 热 长 度 为 焊 缝 两 侧 各 lm。v 对 距 轨 端 200 mm飞 范 围 内 的 钢 轨 全 断 面进 行 除 锈 ， 见 图 6一 3一 11。v 预 热 坩 埚

43、 。 (2)钢 轨 端 头 的 精 细 调 整 （ 图 6一 3一 12) 调 整 间 隙 a： 轨 缝 小 时 ， 锯 轨 调 整 ； 轨 缝 大 时 ， 拉轨 调 整 。b 对 轨 缝 轨 头 、 轨 底 位 置 的 两 侧 进 行 测 量 。 c 焊 接 过 程 中 保 持 间 隙 不 变 ， 从 对 轨开 始 禁 止 在 两 端 各 50 m范 围 内 松 扣 件 、 起拨 线 路 ， 卫 到 焊 接 完 毕 、 轨 温 降 至 370 以 下 。 尖 点 对 正 安 装 对 正 架 ， 调 整 对 正 架 使 两 钢 轨 端 头 上拱 ， 保 证 焊 接 冷 却 后 焊 缝 不 产

44、生 凹 陷 ， 并 有一 定 凸 出 量 供 打 磨 。 水 平 对 直 检 查 钢 轨 内 侧 纵 向 要 求 平 直 ， 以 lm直 靠 尺 同 时测 量 两 轨 平 顺 度 ， 错 动 不 大 于 0.5 mm. 轨 端 的 倾 斜 检 查 用 1 m直 尺 测 量 两 端 钢 轨 轨 头 内 侧 表 面 和 轨腰 底 部 平 顺 度 ， 达 到 同 时 对 直 。 (3） 装 卡 砂 型 使 用 前 仔 细 检 查 砂 型 。 将 砂 型 在 钢 轨 上 试 合 ， 合 格 后 装 卡固 定 。 用 封 箱 泥 填 封 封 箱 沟 槽 。 封 箱 结 束 ， 再 检 查 一 遍 砂 型

45、 安 装 是否 正 确 ； 砂 型 是 否 有 开 裂 、 掉 砂 ； 封 箱是 否 严 密 。 安 放 接 渣 斗 。 （ 4） 坩 埚 装 料 及 安 放 坩 埚 支 架 先 将 自 熔 塞 轻 轻 放 入 清 除 好 的 坩 埚 内 ，深 度 要 合 适 。 将 焊 剂 倒 人 坩 埚 内 ， 插 人 高 温 火 柴 ，盖 上 坩 埚 帽 。 将 坩 埚 支 架 安 好 ， 把 坩 埚 放 在 支 架 上并 转 到 砂 型 上 方 ， 调 整 坩 埚 位 置 ， 使 浇 注口 正 对 砂 型 腔 ， 转 开 坩 埚 准 备 预 热 。 坩 埚底 部 距 砂 型 顶 面 为 30 mm,

46、v（ 5） 预 热v 预 热 的 目 的 是 为 了 消 除 砂 型 中 残 余 湿 气 和提 高 钢 轨 端 部 及 砂 型 的 温 度 。v 预 热 前 检 查 设 备 、 工 具 及 燃 料 。v 点 燃 并 调 节 火 焰 ， 将 预 热 器 放 在 砂 型 上 ，手 柄 架 在 预 热 器 托 架 上 。v 设 专 人 监 视 压 力 表 和 流 量 计 。v 在 火 焰 调 节 好 后 按 秒 表 计 时 ， 用 两 只 秒表 同 时 计 时 以 便 校 对 。v 预 热 时 间 严 格 遵 守 规 定 。 (6） 点 火 浇 注 （ 图 6一 3一 13) 预 热 进 行 至 最

47、 后 l0 s时 ， 开 始 倒 计 时 。当 数 至 3时 ， 点 火 。 反 应 开 始 后 ， 钢 水 自 动 浇 注 。 (7） 拆 箱 及 推 瘤 砂 型 由 点 火 开 始 3.5 min后 拆 除 。 拆 除 砂 型 后 ， 将 液 压 推 瘤 机 安 放 到 位准 备 推 瘤 。 推 瘤 时 间 为 由 点 火 开 始 计 时 5 min3040 s 。 推 瘤 完 后 允 许 邻 线 列 车 限 速 5 km/h以 下 通 过 。 v（ 8） 焊 头 热 打 磨 （ 图 6一 3一 14)v 打 磨 焊 头 使 其 轮 廓 与 两 侧 钢 轨 相 同 。v 打 磨 焊 头 的

48、 内 、 外 侧 表 面 ， 使 其 与 两 侧的 钢 轨 平 齐 。v 打 磨 后 ， 焊 头 处 的 焊 料 凸 出 量 不 超 过 0.8 mmv (9） 冷 打 磨v 浇 注 结 束 1h后 进 行 冷 打 磨 。v 使 钢 轨 表 面 整 体 平 齐 。v 不 得 在 某 一 处 过 度 打 磨 ， 避 免 损 伤 钢 轨 焊 缝 两 侧 100 mm范 围 内 不 得 有 明 显 的 压 痕 、碰 痕 、 划 伤 缺 陷 。 打 磨（ 10） 收 尾 工 作 检 查 焊 好 的 接 头 ， 做 好 原 始 记 录 并 编 写 焊接 序 号 。 清 理 道 床 ， 按 标 准 方 枕 。 加 强 捣 固 焊 头 两 侧 的 两 根 轨 枕 。 将 轨 道 恢 复 正 常 ， 并 进 一 步 清 理 焊 接 现 场 。（ 11） 探 伤所 有 焊 头 均 经 过 持 有 二 级 以 上 无 损 检 测 资 格证 书 的 探 伤 人 员 探 伤 ， 不 合 格 的 锯 掉 重 焊 。