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1、物流系统规划与设计复习资料一、单项选择题（在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在 题干的括号内。每小题2分，共20分）1、 物流系统是一个（）的系统A.小跨度B.不可分C.动态D.静态2、物流系统战略计划的实施可分为以下哪三个层面（）A.决策层面、计划层面、实施层面B.规划层面、执行层面、反馈层面C.计划层面、实施层面、完善层面D.战略层面、策略层面、执行层面3、 以下哪项不是影响物流节点选址的约束条件（）A.政策条件B.法规条件C.需求条件D.用地条件4、规划运输线路时不仅要考虑运输费用，还要综合考虑其他的物流费用。这是选择运输线路的什么原则？（）A.适度原则B.
2、简化流程原则C.动态性原则D.费用最小原则5、物流网络规划设计就是确定产品从（）到（）流动的结构。A.卖方、买方B.供货点、需求点C.供货点、仓库 D.卖方、需求点6、项目管理思想应用在物流组织设计时，组织结构呈现“枢纽-辐射式”，实际上就是一种 （ ）A.节约化经营管理模式B.辐射型经营管理模式C. 一体化经营管理模式D.枢纽型经营管理模式7、进行物流系统的分析时，必须保证系统目的符合经济上的（）A.先进性和超前性B.效益性和节约性C.兼容性和适应性D.合理性和有效性8、 （）是目前物流仿真技术发展较快的一个方向。A.虚拟化的物流规划设计仿真技术B.集成化的物流规划设计仿真技术C.现代化的物
3、流规划设计仿真技术D.网路化的物流规划设计仿真技术9、 物流系统评价是对物流系统的（）进行评估。A.价值B.效益C.宗旨D.利润10、决策者将与决策问题相关的专家集中在一起，但不实现指明具体议题，让专家无拘束发 表意见的决策方法是（）A.领导集体决策法B.专家决策法C.头脑风暴法D.哥顿法二、多项选择题（在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。每小题3分，共30分）1、物流系统战略规划实施的阶段有（）A.战略发动B.战略实施计划 C.战略运作 D.战略控制与评估2、配送中心按照地理位置可以划分为（）A.企业配送中心B.
4、城市配送中心C.区域配送中心D.郊区配送中心3、物流系统战略规划主要解决以下哪几个方面的决策问题（）A.物流设施的分布B、物流设施的成本C.库存D.运输4、物流节点按照规模类型，可以分为（）A.物流园区B.物流中心C.配送中心D.物流仓库5、 区域物流系统设计包括（）A.全面设计B.局部设计C.网络设计D.节点设计6、 影响物流企业联盟伙伴组合的因素有（）A.企业素质B.历史信誉C.合作关系D.利润情况7、物流系统评价的指导思想有（）A.追求单一目标的思想原则B.追求经济利益的思想原则C.追求客户群的思想原则D.物流系统规划的思想原则8、 物流系统决策的要素有（）A.决策者B.方案C.决策会议
5、D.决议发布9、非确定性物流系统决策可选择的决策准则包括（）A.平均准则B.乐观准则C.折中准则 D.后悔准则10、物流战略可分为全局性战略、结构性战略以及（）A.功能性战略B.局部性战略C.基础性战略D.目标性战略三、判断题（正确的填丁，错误的填X）（每小题2分，共10分）1、物流系统是指在一定时间和空间里，物流活动所需物质资料要素相互联系、相互制约的有机整体。（）2、物流系统战略管理实质是运用战略进行企业、社会或区域物流链管理（）3、物流中心是物流网络的主要位置节点，所有物流节点都是物流中心。（）4、物流系统分析过程中，应遵循内部因素和外部因素相分离的原则。（）5、层次分析法可以对非定量事
6、件做定量分析，以及对人的主观判断作出定量描述。（）四、简答题（每小题8分，共24分）1、物流系统规划设计的原则有哪些？系统性原则，可行性原则，经济性原则，社会效益原则2、一个完整的物流中心的地位是什么？区域经济圈的枢纽、运输网的依托和物流链管理的中枢3、物流网络规划设计的步骤有哪些？1找出物流网络规划的约束条件2根据约束条件构造物流网络符合的模型3将物流网络符合的模型转化成数学模型求出多组可行解4.利用可行的评估方法或准则，对以上求出的多组可行解进行评估，将各可行 解进行排序，以选取最适合的规划方案五、论述题（每题16分，共16分）1、请论述物流系统规划设计的重要性与物流本身的特殊性。第一，物
7、流的涉及面非常广泛，需要有共同遵循的规划。第二，物流过程本身存在“背反” 现象，需要有规划的协调。第三，物流领域容易出现更严重的低水平的重复建设现强象，需要 有规划的制约。第四,物流领域的建设投资，尤其是基础建设的投资规模巨大，需要有规划的引 导第五，要跨越低水平的发展阶段，实现我国物流跨越式的发展，需要有规划的指导。第六, 就生产企业而言，在暴利时代结束之后，“轻资产”运行的新型企业，需要改变过去大量投 资于生产能力旧的投资方式，而将大量制造业务外包，这样就必须建立诸如“供应链”之类的 物流系统，形成以联盟为新的组织形式的、虚拟的企业。这就必须对物流系统进行新的构筑， 或者对企业的整个流程从物流角度进行“再造”。1）战略性：是对未来一段时间内的物流活动作出的战略性决策；2）前瞻性：以构思和 安排未来的物流活动为核心，把握当前和前景的关系是编制物流规划的关键；3）动态性：是 一个不断适应物流发展的动态规划4）综合性：反映在物流影响因素的复杂性和物流要素、物 流资源的多样性等方面。物流的影响因素包括社会、经济、技术、运输、地理环境等。
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