水泥稳碎石底基层施工技术交底实用文档

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1、水泥稳碎石底基层施工技术交底实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）水泥稳定碎石底基层施工技术交底工 程名 称申嘉湖杭高速公路练杭段L11合同段接受交底单 位工程科、质检科、试验室交底项目水稳底基层试验段施工交底时间水稳碎石底基层施工中注意以下事项：1、为保证水稳底基层线形平顺，要求立钢模时拉洋线进行线形控制，对两块钢模板接头之间一定要稳固住,以防止压路机碾压时钢模脱落。对压路机碾压不到位的地方(钢模板边缘处、桥头处），要求专人使用平夯机夯实。2、试验段施工底基层松铺系数暂定为1。3。3、严格控制水泥稳定碎石料和水泥的各项试验性能指标，严格控制原材料质量。4、混合料拌和

2、和运输时采取防离析措施，保证碾压效果，同时控制混合料含水量在摊铺碾压时达到规定的最佳含水量，防止出现弹簧或者松散现象。5、严格控制混合料从拌和到摊铺碾压完成的时间，保证混合料的强度.6、试验段摊铺速度控制在1m/min，两台摊铺机要求速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱一致、振动频率一致等。摊铺时要特别注意集料离析现象。7、试验段压路机碾压遵循以下确定的两套方案：方案一（K15+800-K15+900段)：第1遍采用1台XSM220钢轮压路机前静后振，辗压速度控制在1。51。7KM/h，主要目的使结构层稳定成型；第2遍采用1台XSM220轻振；第3、4遍采用1台XSM220强振；第5、6

3、遍用1台SD150强振动辗压，辗压速度控制在1.82.2KM/h;第7遍采用轮胎压路机进行辗压，辗压速度控制在1。5-1。7KM/h,主要目的是消除细裂缝，减少温缩和干缩裂缝。方案二（K15+900-K16+100段)：第14遍采用1台XSM220和一台轮胎压路机进行组合碾压,各压两遍，采用轮胎压路机组合碾压主要目的是使混合料碾压时分布更加均匀,钢轮压路机辗压速度控制在1.51。7KM/h，轮胎压路机紧跟着单钢轮压路机；第5、6遍采用1台XSM220强振，辗压速度控制在1。82.2KM/h;第7遍用1台SD150强振动辗压,辗压速度控制在1.82.2KM/h， 第8遍采用1台SD150碾压进行

4、光面.现场应根据实际情况调整碾压遍数，确保压实度，确定碾压程序与工艺。8、水泥稳定底基层碾压完成后约2小时，对路段进行土工布覆盖和洒水养生，以保证混合料强度，严禁除洒水车以外的任何车辆通行.交底人：接受人： 石灰粉煤灰碎石基层施工方案第1章 编制说明1.1 编制目的为指导（）石灰粉煤灰碎石基层工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价,为施工提供科学的指导依据,特制定本施工方案.1。2 适用范围本施工方案仅适用于()石灰粉煤灰碎石基层工程施工。1.3 编制依据1.3。1（）施工平面图。1.3.2 设计主要依据的规范、规定和标准国标GB/T19000族标准交通部颁标准公路工程技术标准JTG

5、B012003交通部颁标准公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000交通部颁标准公路桥涵设计通用规范JTJ02189交通部颁标准公路桥涵地基与基础设计规范JTJ02485交通部颁标准公路工程抗震设计规范JTT00489交通部颁标准公路工程质量检验评定标准JTJ07198交通部颁标准公路工程施工安全技术规程JTJ07695交通部颁标准公路路基施工技术规范JTJ03395交通部颁标准公路路面基层施工技术规范JTJ0342000施工现场临时用电安全技术规范JGJ462005*市市政工程施工现场安全管理标准J104362004以及与本工程有关的国家、部及*市技术标准、法规文件等。1。4 编制原则1.4

6、.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准.1。4。2 遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。1。4.3 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点.1。4。4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。1。4。5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出,内容全面，思路清晰的特点。第2章

7、工程综合说明2。1 工程简介(）位于（）。工程主要内容（）.本分部分项工程为石灰粉煤灰碎石基层工程施工。计划开竣工日期为（）工期（）天。2.2 工程项目环境2.2.1 地形、地貌、地质*市位于华北平原东北部，海河流域下游,东临渤海，北枕燕山，与河北省、北京市为邻。本项目位于*市（)区，所站施工区域主要地貌类型有渠堤及渠道等。地表沉积物以砂土、砂粘土为主；含水量较大，工程性质较差。2。2。2交通运输本工程建设地区县乡公路网发达；筑路材料以现有的国道为主干线，县乡公路为辅道，基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主，短途运输以翻斗车为宜.材料运输可利用津保高速公路、津霸公路。2.3 工程数量2。

8、3。1施工面积根据施工图给出的尺寸数据，计算出施工范围坐标及施工面积，施工面积为（），具体坐标数据及示意图如下:(）2。3。2分部分项工程量（）cm石灰粉煤灰碎石基层工程量第3章施工总体部署3。1 总体施工安排3.1。1 总体施工安排原则1、综合考虑地方因素，合理组织交通、材料供应，将地方干扰降到最低。2、以石灰粉煤灰碎石基层摊铺，碾压为施工重点,分区、分段进行施工安排。3、按流水作业顺序,区、段工序安排平行作业。3.2 施工现场平面布置及交通组织3.2。1 施工总平面布置经现场查勘，施工生活区及施工现场内,视施工实际需要布置预留施工通道，以满足交通需要，施工场地，加强文明施工。本工程在施工占

9、地内设置临建设施，作为施工的主营地，布置现场主要的临时生产、生活设施，施工人员宿舍。在施工设施布置时,为满足环保的需要，在各主要施工场地设置垃圾池、洗车槽、废水沉淀池，确保工地卫生、出场车辆和废水排放满足环保卫生要求。备用发电机房等要设置双层围蔽,以减小噪音和尘土污染。所有临时营地设施按国家和*市消防安全法规配齐消防装置。3。2。2 施工场地的交通疏导本工程为达到文明施工要求，树立良好的施工形象，满足施工安全、环境保护的要求，创建文明施工工地，厂区外设置醒目的施工标识，明确指示车流方向。3.3 施工组织机构及任务划分3。3。1 施工组织机构及人员配备为安全、优质、快速建成（）工程，我们将按项目

10、法组建责、权、利统一的“（)项目经理部”，施工组织机构及项目部人员配置详见下表。施工组织机构图工程部 质量部 办公室 测量组 实验室 项目经理： 项目书记 ： 材料负责人 计量负责人 安 全 员 质 量 员 资 料 员 试 验 员 机 管 员 项目副经理： 项目副总工： 项目总工： 3。4 劳动力投入计划为确保业主要求的工期，合理制定施工进度计划,工期紧张的各个施工阶段中,严格进行施工管理，不折不扣的完成施工计划要求，项目经理部由管理、技术人员计28人组成。根据本工程总体部署及工程进度安排，本工程所投入的施工技术力量及劳动力高峰期为30人，详见劳动力投入计划表劳动力投入计划表人员类别数量项目部

11、管理人员1作业管理人员含工长4技术员3道路施工员1电工1司机10普工10合计303。5 主要材料计划本分项工程符合本工程技术规范中的相关要求。并在开工前将材料出厂合格证及材料试验报告呈驻地监理工程师审查验收，作为开工报告的组成部分。3。5.1 石灰：石灰在使用前710天充分消解,每吨石灰消解用水量500800公斤，但不得过湿成团，石灰的各项检测指标满足级以上石灰标准及技术规范中相关规定。3。5。2 粉煤灰：所使用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20;粉煤灰的比面积宜大于2500cm2/g，施工中干粉煤灰和湿粉煤灰都可以使用。将粉煤灰运至指定路段

12、或指定场地堆放，运输及存放期间要保证粉煤灰有足够的含水量，防止飞扬，湿粉煤灰的含水量不宜超过35。使用时将凝固的粉煤灰块打碎或过筛,同时清除有害杂质。3.5。3 碎石：二灰碎石中石料颗粒的最大粒径不超过31.5mm，并符合设计的级配要求；碎石材料的质量宜占80%，并符合公路路面基层施工技术规范中二灰碎石的继配范围，集料压碎值不大于35%。3.5。4 水：人畜可饮用的水。3。6 主要施工设备及主要实验设备根据业主对工期、质量的要求，结合工程的结构特点，将调集满足施工要求的各种机械设备，以保证施工任务的完成。由于工地的环境及气候不能满足实验室要求，施工现场将安排能够进行常规土工试验设备，以满足现场

13、施工要求，其它大型实验设备布置在公司实验室，可供监理随时查验。详见主要施工机械设备表及主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。主要施工设备 序 号机械或设备名称规格 型号数量国别产地制造年份额定功率（KW)生产能力用于施工部位备注1稳定土拌合机WG21K1徐州2003130良好基层2平地机PY160B1*2003120良好路基、基层3推土机T120AX32003120良好路基、基层5振动压路机YZ22G2徐州2000140良好路基6钢轮压路机3Y18-213徐州199990良好路基、基层7轮胎压路机YL252洛阳1998118良好面层9自卸汽车10t6*200092良好运土、混合料10洒水车T1

14、2OF41北京199925良好环保、养护11粒料拌和站WDB1镇江2003175良好基层12发电机CF1201*2000120良好临时供电主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1水准仪DSA200台22TOPCON全站仪GTS336台13多功能电动击实仪LD140台14液塑限联合测定仪LP100E台15恒温磁力加热搅拌器852台26路面材料强度试验仪LD127台17液压试件成型机DR-02台18液压试件成型脱模器DR01台19电热鼓风干燥箱DGG台110水泥恒温标准养护箱HBY40B台111标准筛方孔 孔0。07431。5mm套112电子天平FA1004台21

15、3案秤10kg/5g台114灌砂筒符合JTJ05193标准要求个215环刀符合JTJ05193标准要求个6第4章 施工进度计划及工期保证措施4.1 工期计划目标与（）订立合同计划于2005年（）月（）日2005年（）月（）日完成石灰粉煤灰碎石基层工程施工。（施工进度计划表）4。2 工期保证措施本工程工期紧、工作量大、施工难度高，为确保按期完成工程，特制定以下工期保证措施：（一）道路施工管理组织机构迅速成立、及时到位，建立健全组织机构，对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络。（二）组织施工力量迅速进场：迅速进场，机械设备将随同施工队伍迅速到位，确保排水施工工程按时（或提前）完工。（三）施工

16、准备抓早抓紧：作为施工单位尽快做好施工准备工作，认真复核图纸组织进行设计技术交底,进一步完善施工组织设计，落实施工方案。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。（四)施工组织不断优化：以施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批.根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。(五）建立从经理部到各施工现场的调度指挥控制系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研

17、究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。（六）强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。（七)实行责任制考核评定工作（争创市优文明工地）。（八）安排好冬季的施工：根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，制定冬季施工保证措施并作好预防工作,使工程有序和不间断的进行.（九）加强机械设备管理：切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行.（十）确保劳力充足、高效:根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措

18、施，提高劳动者技术素质和工作质量.第5章 石灰粉煤灰碎石基层施工工艺5.1 施工放样：测量人员分两组作业，一组用经纬仪放出中间带边线,每10米钉一根钢钎，用皮尺从中线桩延中线的垂直方向量测出路边线,打石灰点，每10米打一点，点连线再打出铺筑边线，与些同时,另一组用水准仪在已钉好的钢钎上，给出设计高程,以便挂钢丝。上述两组作业完毕后，把钢丝挂在已给定的钢钎上.二灰碎石的施工采用厂拌方法及摊铺机摊铺方法施工,将碎石、石灰、粉煤灰用装载机装入料斗仓。操作人员按照试验室所给的筛分比进行上料拌和，计量控制在试拌时通过下设的变速皮带可调节开口进行调整.试验人员到拌和厂对第一次出料进行检测，再由操作人员进行

19、调试，使其符合设计的集料级配和混合料组成比例后,拌和机才开始满负荷正常作业,由拌缸流出的拌合混合料先进入临时贮料仓,这时运输车将自行停到装料位置，打开自动开启闸门将贮料仓内混合料卸到自卸汽车上,再运到施工现场。5.2 运送、摊铺混合料: 自卸汽车将混合料运到施工现场后，倒行驶入作业段，这时摊铺机已行至作业段起点位置。摊铺机的工作位置：F18C型、BB681型摊铺机熨平板全宽12米,为保证施工平整度用两台摊铺机同时进行，纵向接缝尽量控制在路中线上。摊铺机的熨平板下部依据测量人员给定的设计高程（内含松铺系数值)垫上木方，电脑调控已提前接通好，传感杆搭在已经挂好的钢丝上，准备就绪后，自卸汽车倒行由施

20、工人员引至摊铺机料半前将混合料卸至到料斗中,摊铺机开动搅拌叶将混合料充分填满铺料斗中，再推动自卸汽车前行开始铺料，摊铺作业的行进速度控制在每分钟11。5米.二灰碎石大面积施工前先在施工段落内选择一处不少与200米的路段做一段试验段，以便确定混合料的松铺系数、碾压遍数、平整度、压实度、横坡度等指标，并将试验段结果报监理工程师认可后方可进行大面积施工。测量人员用水准仪每隔20米测量一边横坡.在摊铺机进行作业的过程中，配有两名施工人员对铺筑过的路段如有个别拌和不均和孔隙大的地方进行处理。前后两台摊铺机的距离控制在58米之间。5。3 碾压工序分为三步进行：5。3。1 初压:采用XT260及CP27胶轮

21、压路机进行碾压，碾压速度控制在1.5km/h，碾压方式为：纵向前行碾压约80米，倒车延原轮迹回压，在成型路段横向错后部一个胶轮宽度，再向前碾压,试验段地处直线路段，横向碾压由靠路肩一侧向路中心部位碾压.碾压遍数为两遍。5.3.2 复压：采用YZC12振动式压路机加振上路碾压，碾压速度控制在2km/h以内，碾压方式为：纵向前行碾压至离初压路头约23米时,倒车延原轮迹回压，在成型路段横向错光轮1/2宽度，再向前碾压，碾压路头保持错位12米，试验段地处直线路段，横向碾压由靠路肩一侧向路中心部位碾压。碾压遍数为两遍。5。3。3 终压：采用瑞典DYNAPAC CC422双光轮振动式压路机加振上路碾压，碾

22、压速度控制在2km/h以内，碾压方式为:纵向前行碾压至离复压路头约12米时,倒车延原轮迹回压，在成型路段横向错光轮1/3宽度，再向前碾压，碾压路头保持错位12米，试验段地处直线路段，横向碾压由靠路肩一侧向路中心部位碾压。碾压遍数为两遍。碾压工作完成的压路机，陆续停到后部已成型的路段，以待新的作业。5。4 接缝处理：纵向接缝：5.4。1 对未形成初强的二灰碎石搭接，用人工将纵向宽度为15cm的二灰碎石混合料清除,随摊铺机前行搭铺。搭铺时,新铺路面在已铺筑完毕的路面横向搭铺57cm.5。4.2 由于路段不长，我部用人工将此段的二灰碎石刨除,宽度约为15cm，再进行搭铺。5.5 养生:洒水车在前道碾

23、压工序进行第二路段时，对第一路段进行洒水养生，按洒水车的喷水宽度排列式洒水养生，洒水车的行进速度定为5km/h，洒水遍数为根据天气情况进行增减，一次作业完毕后停靠于后部已成型的路段，待第一路段表面干燥后，再洒水一遍，以此方式向前推进作业，这样就使得二灰碎石基层的表面基本上保持湿润状态，以达到养生的目的。第6章 质量保证措施6。1 工程质量目标承诺工程合格率达到100，优良率达到95%,工程质量等级确保优良，达到交通部优质工程标准。6。2 质量指导方针6。2.1树立质量第一的指导思想，与公司贯标认证工作相结合,按ISO-9002模式进行管理.6。2.2实行质量目标管理，在施工方案中，以实现工程优

24、质为前提，在多项技术措施中以优质为目标，做好实施性的施工组织设计。6.2.3项目经理是质量第一责任人,应把质量的好坏与个人经济挂钩，奖惩分明，增强各级管理人员质量、责任意识。6.2。4严格按照国家有关技术规范，操作规程和设计要求施工。6.2.5对违反操作规程的行为，项目工程师有权制止，必要时予以返工处理,按公司规定实行质量否决权制度。6。2.6加强技术质量交底工作,保证按设计和方案施工。6。2.7质量问题消灭在操作者手中，做到上一道工序不合格不进入下一道工序的施工，以好的工作质量来保证工程质量。6.2.8加强对原材料的质量管理，任何产品和材料必须有出厂合格证，所有的计量设备、仪器均有计量合格证

25、，重要的原材料进场后严格按要求复试。6。2。9严格执行和遵守现场监理工程师的指导、监督和命令。6.3 质量保证体系现场将成立以项目总工负责的质量管理体系.项目总工 现场质量负责人 项目副总工 材料员 资料员 质量员 质检员 质检员 工程部 实验室 质量部 质量保证体系框图6.4 保证措施6。4.1建立质量管理体系和质量责任制建立以项目总工为首的质量管理体制建立质量责任制，项目经理、总工对工程质量负责.在满足业主要求的质量标准前提下，争创部优，保证工程安全无事故,按工期完成。6。4。2质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构:由项目经理、总工程师、副经理、质量技术部

26、长、工程计划部长组成、制定，整个合同段质量创优规划、方针、措施;各施工队分别设质量管理现场领导组，有施工部长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。制订所负责合同段创优措施，质量实施计划、并在现场落实.施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟订项目工程具体的分项实施计划，责任到人,严格要求，全员全过程质量控制，并且自上而下建立工程监理组织管理系统和工程质量保证系统。6。4。3施工秩序管理1本工程开工前应根据施工承包合同的要求，编制实施性施工组织设计，经驻地监理工程师审阅同意后报业主批准，在工程开工后认真组织施工，如遇重大变更需征得驻地工程师同意和业主的批准，不得随意改变已被同意批准的施工组织设

27、计，对于关键部位，都要写出具体的施工方案（措施），报驻地监理工程师批准后方可进行施工。2.工程实行开工报告制度，项目开工前,提交开工报告，经驻地监理工程师批准，报业主备案,各分部工程开工前应向驻地监理工程师提出申请，并得到其批准，分项工程开工实行内部审核制度，并通知监理方可开工。3.施工期间必须实行计划管理，按计划组织施工,对施工计划应全方位进行控制，有专职人员随时统计计划完成情况，并与计划进行对比分析，发现问题及时进行调整，加强薄弱环节，实行计划调度制度，使施工生产活动计划、有序地进行.4.认真实施分项、分部、单位工程的检验评定活动，每一项分项工程完成后，对工程质量进行检查与评定,未进行检查

28、评定的工序或经检验不合格的工序，应按有关规定进行处置，其结果应进行验证并作记录存档,上道工序不合格，下道工序不准开工。5。认真实行隐蔽工程检查签证制度，自检合格后,经驻地监理工程师检查签证,未经检验签证同意，或自检不合格的隐蔽工程，均不得擅自隐蔽不报，隐蔽工程不得先施工后补签，一旦发现补签被视为不合格工程.6.认真按政府主管部门、业主、监理的有关技术法规和规章制度组织施工，杜绝一切违章指挥和违章操作的现象，确保工程质量。6。5 强化质量意识，健全规章制度6.5。1建立施工组织设计审批制度施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等签字.施工组织设计必须在工程实施

29、前由工程部主任工程师审核后报总工程师审批。施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。6。5。2技术复核、隐蔽工程验收制度a技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。b技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。c凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。6。5.3技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容,交底必须采用书面签证确认形式,具体可分为以下几方面：项目经理必须组织项目经理

30、部全体人员对图纸进行认真学习和掌握。本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管单位分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。6。5。1二级验收分部分项质量评定制度分项工程施工过程中，各分管单位负责人必须督促班组作好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。各施工单位分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将

31、整改情况以书面形式反馈到质检部。6.5。5现场材料质量管理沿革控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由监理部门进行抽样检查,发现问题立即与供货商联系，直到退货。6。5.6计量器具管理质量技术部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。损坏的计量管理必须及时申报修理调换，不得带病工作。计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具.6.5.7工程质量奖罚制度遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工单位进行全面质量管理和追踪管理.在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或

32、发生了质量问题，项目经理部有权对其进行处罚,处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。凡各施工单位在施工过程中，按图施工,质量优良且达到优质，项目经理部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金.6.5。8分部分项工作检查控制各工序施工前须报监理工程师批准后方可施工，上一道工序经监理工程师验收合格后，才可进行下一道工序施工，工序之间的质量检查;严格按技术规范实行,对进场的原材料、半成品、成品的检查,验收需严格按技术规范要求进行；不合格的不准进场。第7章 安全保证措施7.1 安全保证体系现场成立以项目经理为首的安全保证体系。安 全 组 织 机 构组长 副组长 安全员 现场安全 驻地安全 资料员 料场

33、安全 1. 施工班组要设安全员。2每道工序要有安全员的安全技术交底。3执行业主、当地安技部门及我局、公司下达的一切安全规定。4电器设备要专人管理、维护,其它人员不准擅自乱动。5工地防火要有设施,防盗、防煤气中毒。设专职防火人员，随时检查。6闸箱及电器设有防雨装置，夜间施工照明要有电工保护。7安全员要有鲜明标志，工地人员要服从安全员指挥，必要时安全员有权对违反操作人员的工作进行停工。安全保障体系框图第8章 冬季施工措施本工程施工期间跨越冬季，*地区冬季气候比较寒冷，雨雪稀少，因此要特别做好冬季施工措施。冬季施工日期按有关文件的要求执行，昼夜室外平均气温低于+5和最低气温低于3时，即按冬季施工处理

34、，为防气温突然下降，使工程遭受冻害，在冬季施工前后的时间，应注意天气变化，及时采取防冻措施.经理部应作好冬季施工部位的详细施工计划，备足备齐冬季施工保温所需的各种物资，保证冬季施工安全注意事项的专题教育，人员配备必要的野外避寒物品，尤其是要加强保证各种施工机械的防冻措施，收工后要放掉水箱中的冷却水，防止冻坏机械设备，保证机械设备的完好。在整个冬季施工过程中,有关部门应对全体施工人员进行防火、防冻、防煤气中毒等方面的教育。除满足以上要求,在施工中应遵循以下规定：1为确保工程进度，各种内燃机和车辆应检修和更换冬季润滑油，以减少冬季故障。2冬季应对行车司机进行安全教育，采取必要的防冻防滑措施，保证行

35、车安全.3为确保冬季施工顺利进行，要严格执行公司及各级部门制定的安全消防制度，以防事故的发生。4做好冬季施工安全教育工作,在向班组交待生产、质量标准的同时，也要交待安全措施和要求。5对电器设备及线路要进行经常性的检查。6加强冬季防火安全意识，做好各项防火工作，以防火灾发生,并加强炉灶管理和各屋的通风,以防煤气中毒.第9章 文明施工及环保措施文明施工是本工程施工的重中之重,因此，项目经理部将成立以项目经理为首的文明施工保证体系。文明施工组织机构项目经理 项目书记 现场负责人 驻地负责人 信访办 料场负责人 办公室 9.1 施工现场管理9。1。1根据该工程的施工特点,合理规划施工场地的使用，严格按

36、照在批准的场地内组织施工的要求执行，现场中的各种临时设施，包括办公、生活用房、仓库等严格按照施工平面图布置,同时保持整洁，符合消防和卫生规定，并且严格各种违法违规活动。9。1.2工地入口处设置醒目、整洁的施工标牌,内容包括:工程名称、建筑面积、建筑单位、施工单位、监理单位及有关负责人姓名，此外在适当位置设“一图四板。一图：施工现场平面布置图；四板:质量保证体系、安全生产管理办法、文明施工管理措施、环保达标标准。9.1.3施工现场有明显的区域界定标识，不能完全断绝交通的施工现场,应指定行人和车辆进出现场的路口与路径，并悬挂醒目的安全告示或警示标志.9.1.4现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽

37、,服装整洁，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准进入施工现场.9。2 环境保护管理9.2.1施工中必须落实门前“三包“环境保护责任制，在门外两侧不准堆放任何材料物品,存放垃圾等.9。2.2在施工中有责任保护公共设施的完整和安全，妥善保护地下管线，对地下管线的保护措施，要征得主管部门的批准，并报驻地监理工程师确认。9.2.3为了减少和避免对周边环境的干扰，保证周围村民有一个正常的工作和生活环境,必须采取有效措施使施工噪声控制在规定的标准之内.9.2.4施工中采取有效措施，减少施工时对环境的污染,运输车辆装置必须严密，符合不撒、不漏标准。9.2.5施工中应采取有效技术措施,对地下水和周围地面

38、的沉降进行控制,防止周围建筑有变形或开裂，若一旦发生上述事故，立即采取有效措施,防止事故扩大，并妥善处理事故及事故的善后工作，并将上述的一切活动上报驻地工程师和业主（出具书面材料）。9.2.6在产生扬尘的季节或有扬尘作业的地段,应采取防尘和通风措施，确保扬尘含量达到国家卫生标准.9。2.7施工工地不许自焚会产生有害气体的物质和恶臭气味，的物质，(人体不能进行正常呼吸的气体)。如果施工需要，应制定方案,报驻地监理工程师批准,用密闭和消烟除尘处理装置的设备进行加热。9。3 施工交通管理9.3.1 项目经理部设一名专职或兼职的交通安全管理负责人，负责与交管部门协调交通问题.9.3。2 施工单位对本单

39、位或外租车辆司机应进行安全教育，遵守交通法规，对上路(公路、市政道路）行驶的车辆必须执行“三检”制度。9.3.3 按现场平面布置图划分物料堆放区，现场加工区，机械停放区、现场办公区，生活区和行人区，道路及消防通道，现场堆土应符合安全规定，工程弃土及时清运,行人道路和消防通道保持路面平整、畅通。9.3.4 在满足施工要求的前提下,施工场地尽量压缩，并且尽量不占用道路。9。3.5 为保证施工进度，除特殊情况外，土方车辆要求每天夜间可通行，其他施工车辆进出施工场地任何时段不受限制.9。3。6 接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题,立即进行整改.目 录一、工程概况 1二、试验段总体

40、情况 1三、水泥稳定碎石基层试验段的施工方案、方法 3四、创优规划、质量保证措施 18五、雨季施工措施 21六、安全生产 22七、文明施工 24八、环境保护措施 25附表1 主要施工管理和技术人员一览表 27附表2 主要施工机械设备一览表 28附表3 主要试验检测设备一览表 29附表4 水泥稳定碎石施工工艺框图 31附表5 质量管理组织机构框图 32附表6 质量控制流程图 33附表7 工程质量创优保证体系图 34附表8 安全生产文明施工领导小组 35水泥稳定碎石基层试验段施工方案一、工程概况S215东上线王庄大桥至善义店段大修工程是S215东上线的一段，省道215东上线起于内黄东沟村，止于滑县

41、上官村，公路自北向南连接安阳、鹤壁两地市,在地区综合运输网中起着非常重要的作用，是豫北地区南北向交通运输的主干线，在河南省的交通路网中占有重要的位置,多年来为豫北地区以及河南的经济发展、建设发挥着不可替代的作用.安阳S215东上线王庄大桥至善义店段，采用二级公路设计标准，设计行车速度80km/h。随着社会经济的快速发展，交通流量日益增大，该段公路承担着愈加繁重的交通压力。该段原有路面结构从上而下为：3cm细粒式沥青混凝土4cm中粒式沥青混凝土18cm水泥稳定碎石16cm水泥石灰稳定土16cm水泥石灰稳定土，该路段自2002年建成通车以来，近年来只是小修保养,未进行大中修改善，随着近几年交通量的

42、增加，特别是重型车辆的增加，使路面损坏严重，严重影响了该路的通行。降低了道路的使用功能,增加了运输成本，制约着沿线经济的发展。S215东上线王庄大桥至善义店段大修工程基层主要工程量：1、 K8+070K11+000厂拌冷再生水稳下基层18cm厚:46880m2;2、 K8+070K11+000水泥稳定碎石上基层18cm厚:46880m2.二、试验段总体情况目前，我项目部路面水泥稳定级配碎石基层人员、机械、材料等均已进场,摊铺、碾压等设备已检修完好.根据施工计划，我标段的水泥稳定级配碎石基层配合比试验结果已上报批准。根据技术规范要求在基层施工之前，先做试验路段，待试验路段总结成果批准后,方可进行

43、基层施工。该项目设计下基层采用厂拌冷再生水稳碎石，上基层采用水泥稳定碎石，上下基层除配合比不一样外，施工工序按照同样标准进行施工,所以我项目部只做厂拌冷再生下基层的试验段，结果可供上基层使用。在试验路段开工前，需要将铺筑试验路段的施工方案，报请监理工程师批准。其中包括提供用于试验路段的填筑材料的资料以及施工管理、测量、试验人员、机械设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明。我合同段计划于年月日在K11+000K10+700段右幅完成厂拌冷再生水泥稳定级配碎石基层试验段的施工，通过试验路段主要验证以下主要项目：（1）、材料的松铺系数;（2）、确定标准施工方法；摊铺方法和适用机具;水泥剂量、含

44、水量的合理控制；压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数；密实度的检查方法.（3）、确定每一作业段的合适长度；(4）、验证混合料的质量和稳定性。(5)、检验施工组织和施工工艺的合理性和适应性。在试验路段施工过程中，各部门在项目部组织领导下密切配合、协调一致，各级工程技术人员结合自身工作范围进行检测。施工人员、测量人员要根据施工工艺，记录压实设备类型、压实遍数和松铺厚度等技术资料，试验人员要认真检测压实后混合料的含水量和干密度，确定最佳含水量及最大干密度的合理性，以便在今后主体工程中作为现场控制依据.通过试验段施工以检验所采用的设备能否满足施工要求,设备配置是否合理、组合是否达到最佳、工艺安

45、排是否完善合理、施工参数是否恰当、施工人员是否应该调整等，以及施工方法和施工组织的可靠性和适应性。若试验路段的各项检测指标均满足规范要求，则编写试验段的试验总结，报到监理工程师审批后进行基层施工。三、水泥稳定级配碎石基层试验段施工组织1、人员组织试验段的施工是关系后续施工能否保证质量的关键,试验段施工成立质量管理小组,由项目经理总体负责，项目总工负责现场全面，拌和、运输、摊铺、碾压、养生分别设专人盯岗,且现场配备主要技术管理人员2名、施工员2名、测量员1名、试验员2名全过程对各项技术参数进行控制和检测，另外现场配备民工12名，负责配合机械施工.主要施工管理和技术人员一览表见附表1。2、机械组织

46、遵照合同要求，结合水泥稳定级配碎石试验段的施工特点，该试验段施工拌合设备1套、装载机1台、自卸汽车12辆、摊铺机1台、压路机2台、水车1辆等足够数量和性能符合要求的机械设备。主要施工机械设备一览表见附表2.3、测量、试验检测设备按照水泥稳定级配碎石施工需要，测量组配备全站仪、水准仪、钢尺、3米直尺、百米绳等，试验室配备了电动击实仪、方孔筛、酸式滴定设备、灌砂筒、200T压力机、应力环等试验检测设备，保证施工质量控制数据真实、准确.主要试验检测设备一览表见附表3。4、测量、试验控制(1）、测量控制基层摊铺前,先测量水泥稳定碎石底基层的高程。然后直线段每10米为一断面，每断面两点控制标高；虚铺厚度

47、起步采用摊铺机下支垫23cm，行走采用铝合金导梁基准线法;纵段高程、横坡采用下承层实测高程来控制该层设计高程。（2）、试验控制 按水泥稳定级配碎石基层的施工配合比,我们调试了拌和设备,并试拌混合料采用筛分法和滴定法校核级配和水泥剂量；压实度、厚度检测采用灌砂法挖试坑检测；强度采用现场制备试件,经标准养生6天，浸泡1天进行抗压强度试验。获取了各项数据，为基层试验段施工提供了重要的依据.试验段的冷再生下基层生产配合比水泥剂量为4.0%，施工中按4。5控制。准备工作经监理工程师检验认可后，方可进行基层试验段的施工.并在施工前验证该设备各材料计量的准确性,合格后参照配合比数据输入自动控制系统， 5、原

48、材料（1）、水泥:采用安阳市中联海工生产的P .S 。A 32.5水泥，其安定性、抗折强度、抗压强度符合技术规范要求，可以用于水泥稳定级配碎石基层的施工。（2）、碎石：采用中联生产的5-10碎石、10-20碎石、1030碎石和现场铣刨料。经检验碎石的各项检测指标均符合技术规范要求，可以用于冷再生水泥稳定级配碎石基层的施工。（3）、水：采用当地可饮用水。6、厂拌冷再生水泥稳定级配碎石配合比确定的厂拌冷再生下基层生产配合比为:水泥：碎石=4。5:100；级配：1030mm:10-20mm：0-5mm：铣刨料=20：20：10：50；最大干密度2.246g/cm3，最佳含水量6.4。具体试验审批资料

49、后附。7、施工工艺(1）、施工的整体思路水泥稳定级配碎石基层试验段采用场拌机铺法施工，拌和好的混合料用自卸汽车运输至试验段，1台摊铺机摊铺，振动压路机碾压成型，设计厚度36cm，分两层摊铺。施工工艺框图见附页。（2)、确定的具体的施工工艺流程、准备下承层在铺筑前，对已经验收合格的水泥土下承层进行彻底清扫。、施工放样直线段每10米设一桩，并在两侧路边缘外设指示桩。3、拌和水泥稳定级配碎石基层试验段采用WCZ500A拌和设备施工,该设备有先进的电子称计量粒料的重量,传感器计量精度为2KG，完全符合规范要求。WCZ500型拌和设备每小时理论产量为500吨，实际产量可达450吨，其配料精度水泥为1，水

50、为1。5%，其他粒料为2,完全可以满足工程进度和质量需要。按生产配合比确定的碎石级配：1030mm:10-20mm:0-5mm:铣刨料=20：20：10:50为依据,并在每天上料前检测各种料的含水量,对每种料的瞬时重量进行调整，检验级配是否合适，拌和机按照配合比出料后，检校第一盘的含水量,酌情控制加水量,使混合料的含水量应大于最佳含水量1左右，检验水泥剂量是否符合要求和目测拌和的均匀性，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。拌和现场配备一名试验员控制混合料的含水量、水泥剂量和矿料级配并制作无侧限抗压试件做7天无侧限抗压强度试验，在各料斗配备1名工作人员，时刻监视下料状况，不准出现卡堵现象。

51、中心站集中拌和符合以下要求：（1)分级备料。在定购集料之前，对料场每种不同规格（或粒级）的集料进行取样做筛分试验。在确保能够配制符合表-1级配要求的前提下，按筛分情况计算出每种规格集料的备料比例。表1 厂拌水泥稳定级配碎石下基层级配范围孔径（mm)31。5199.54。752。360。60.075通过百分率（%)10067-9045-68295018-3882207(2)建立不同规格集料的进场验收制度，材料进场时,要有专人验收，凡不符合规定的集料应拒收。（3）拌和站场地已整平并作硬化处理，避免雨季场地坑洼、泥泞和污染集料.不同粒级的集料采取了隔离措施，分别堆放，事先计算各种不同粒级的集料需要量

52、，计划进料时间，并计算各种不同粒级集料所需堆放场地的面积。避免料多时互相交错，保持同一粒级集料颗粒组成无大的变化。（4）细集料应设置遮雨设施,以防雨淋.如果细集料在进场时含水量过大，比较潮湿，那么，堆放之前应当进行晾晒处理。（5）为避免料斗中的集料串料，料斗上口之间要用隔板隔开，同时上料用的装载机的装料斗的宽度应明显小于料斗的上口宽度.（6）在正式拌制混合料之前,对原材料进行含水量测试并依此调试设备，使混合料的颗粒组成达到规定要求。原材料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。(7)拌和时应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。拌和机加水装置处应有人严格管理。（8）拌和配料应准确，严格控

53、制水泥剂量，并应有容易控制的准确度高的加水计量装置。拌和时间宜尽量长些，保证混合料拌和均匀，拌和时间宜不小于1min。（9)拌和时的含水量视天气情况宜较最佳含水量大0。5%1。0左右,以弥补混合料在延迟时间内的水分损失，使碾压时混合料的含水量在最佳含水量与最佳含水量加1%之间。为确保水泥稳定级配碎石在最佳含水量下碾压,增加的用水量应根据气温、风力和空气湿度经试验确定，根据集料和混合料含水量的大小，及时调整拌和站中添加的水量.（10）运料车装料出厂时，为防止表层混合料受灰尘污染及含水量损失，特别是在气温较高、阳光大和有风的气候条件下,车厢必须覆盖，并尽快将拌和的混合料运送到铺筑现场，减少水分损失

54、,保证在容许的延迟时间内能压实好。（11）开始拌和前,拌和场的备料不少于2万吨.（12)每天开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比,加水量与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。（13)每天开始搅拌之后，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量;随时检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。各种成份的配比的配合比偏差应在下列范围内：集料 2 重量比水泥 -0.1%，+0.2 重量比水 1% 按最佳含水量表2 集料级配实测值规定项 目矿料含量与

55、级配的容许偏差4.75mm筛孔上的保存的集料2通过2.36mm筛孔的集料2通过0.075mm筛孔的集料1。5%总之，配料准确、拌合均匀是满足级配要求和强度的关键,按批准的配合比进行配料,计量必须准确,并根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。在正式拌合前，先调试设备，达到规定的使用要求之后，才能开始拌合;拌合必须均匀，色泽基本一致，并作好拌合记录，在进行拌合操作时，稳定料（水泥）的加入方式应能保证自始至终均匀分布于被稳定的材料（碎石）中；试验人员要经常从出料口取拌好的混合料，做水泥剂量测定及筛分试验，以检查混合料是否符合配合比设计,便于及时调整。4、运输（1)根据施工现场实际需要,运输车

56、辆以1520t自卸车为宜，运输车辆不得加高厢板和槽帮,车厢应清扫干净，不得有水积聚在车厢底部。大吨位的车辆在料厂等料时间长，混合料自然沉降大，容易粘车底，卸车时混合料不易下落，往往需辅以人工协助，耽误时间;同时过多的沉底料,卸在摊铺机前，需大量人工重新送到摊铺机料斗翻拌使用,浪费劳力。（2）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。装料高度不允许超过原车厢板50cm，应及时将混合料运至现场。（3)运料车应用篷布覆盖，用以保湿和防止污染，直至卸料时方可取下覆盖篷布.(4）运输车辆在基层上来往运输行驶时，其速度须控制在30km/h以内,并禁止急刹车和调头。减小

57、重载车辆对其的破坏。（5)运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余。对于基层，施工过程中摊铺机前方应有运料车23部在等候卸料。开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于3辆。（6）摊铺机作业时，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（7）水泥稳定级配碎石运到摊铺地点后应凭运料单接收，运料单应注明日期和时间，并检查拌和质量.不符合质量要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上,应废弃。5、摊铺摊铺前的准备工作：（1）铺筑基层，应先检查底基层的质量。当底基层质量不符合设计规范要求时,应采取有效措施使之满足规范要求，否则不

58、得铺筑基层; （2）检查拌和楼、装载机、车队、应急电源以及原材料是否达到要求.（3）为确保基层与底基层间结合紧密，摊铺前应首先应洒水湿润。(4）水泥稳定级配碎石试验段的松铺系数根据经验拟定为1。28，基层厚度为36，分两层摊铺，则下基层虚铺厚度为23，并在试验段施工过程中根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等验证并确定具体的松铺系数值.摊铺过程中应随时检查摊铺层厚及路拱、横坡，并按使用的混合料总量与摊铺面积校验平均厚度,不符要求时应根据铺筑情况及时进行调整.摊铺过程中应注意的问题:（1）摊铺采用1台摊铺机进行摊铺，只有当气温在5以上且小于35和非雨天时，才可进行水泥稳定级配碎石基层的施工，

59、降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥稳定级配碎石混合料应尽快碾压密实。应预先标定摊铺机行走速度与螺旋布料器转速的传动关系，摊铺过程中,应保持螺旋布料器全范围内物料分布均匀，保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。螺旋布料器端部距物料挡板间距应在1030cm之间，此间距超过30cm时必须加装叶片。摊铺过程中应在摊铺机后面设专人观察螺旋布料器布料是否均匀，是否产生离析、卡料或虚铺,一旦发生此现象应启动摊铺机全速旋钮迅速补料.（2）摊铺时，作业面应配备1台摊铺机作业。(3）摊铺机宜采用一侧钢丝绳引导一侧平衡梁的高程控制方式自动找平。调整好传感器臂与控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。摊铺机应具有自动调节摊铺厚度及找平的装置.在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整.（4）水泥稳定级配碎石应缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿.拌和机与摊铺机的生产能力应互相协调.如拌和机的生