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1、SE管理体系在车辆管理中的应用 HE是健康（Heath）、安全（Saty）和环境（Enironmn)管理体系的简称。HSE管理体系的核心就是尊重科学、探索规律，采取有效的事前控制措施，消除事故隐患和危害因素,从根本上防止健康安全、环境事故的发生,做到防患于未然。近年来，中国石油华东润滑油厂将HSE管理模式用于车辆管理之中达到很好的效果。 一、健全制度，落实交通安全管理责任制 为构建交通安全长效机制，华东润滑油厂把交通安全作为安全生产工作的重要组成部分予以高度重视,健全完善了交通安全各项管理制度，严肃事故管理和违章查处，落实各级交通安全责任制。一是把外聘驾驶员等同于企业驾驶员严格管理，全面承担交
2、通安全管理的责任，对于不服从管理,违章违纪的驾驶员严肃处理,严重者吊销内部准驾证、解聘或调离驾驶员岗位。二是建立并落实公务用车责任人负责制，用车单位向厂长办公室提出用车申请后,用车责任人对指定车辆和司机行车安全担负监督和管理责任，督促驾驶员遵守交通规则,并及时提醒、制止各类不安全驾驶行为。同时明确驾驶人员有要求乘车人员佩戴安全带的义务,以及拒绝执行乘车领导违章指挥的权利。规定对持准驾证自驾车的领导要接受管理部门的监督、管理及对所配公务车辆的维护保养负第一责任。三是加强事故报告、调查和处理的管理。建立车辆违章台账，及时了解本单位交通违章信息，认真组织内部调查，发现事故隐患及时落实整改措施，对责任
3、司机加强安全教育,消除风险。二、加强车辆的动态管理，约束不安全行为 对于车辆行驶中的不安全行为，华东厂进行了约束，主要包括：一是未取得或未携带驾驶证、行驶证、内部准驾证、驾驶车辆与证件不符、无证驾驶车辆行为；二是约束超过道路限制车速以及国家法律、地方法规和企业内部明令禁止的超速驾车行为；三是饮酒后8小时之内及醉酒后24小时之内驾驶车辆的酒后驾车行为;四是连续驾驶车辆时间超过规定时限、休息时间不足的疲劳驾车行为;五是驾乘人员行车中不系安全带以及安全带佩戴不规范或安全带失效的不安全行为;六是行车不按交通信号灯、交通标志、交通标线和交警指挥驾驶操作的违反交通信号行为;七是行车中强行超车、强行会车、争
4、抢车道、占道行驶、弯道超车、坡路超车等影响其他车辆正常行驶的争道抢行行为；八是超过核定载客人数、超过核定载货质量以及超宽超高的超员超载驾车行为;九是车辆的制动、转向、灯光、电子控制等系统以及轮胎、喇叭等关键部件存在不安全隐患运行的带病驾车行为;十是车辆运行中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。通过约束不安全行为,消除侥幸心理、规范驾驶员操作行为,夯实了HS安全管理基础。 三、严格考核，建立驾驶员动态管理长效机制严格考核是保证长效机制有效运行的手段。为此，华东厂建立健全了驾驶员内部准驾证制度，严把驾驶员选用关、培训关、以及日常的安全监督检查、月度考核，促进驾驶员整体素质提高。一是严格
5、禁止无内部准驾证人员驾驶公务车辆；二是建立专职驾驶员安全行车档案；三是每年年终由厂质量安全环保部对驾驶员能力进行评估,评估不合格时注销其准驾证;四是以“无事故、无违章”为主要考核内容,建立年度激励制度，给予安全行驶全年无事故驾驶员以年度安全行驶无事故奖励。 四、强化宣传教育，搞好安全培训，提升安全理念 大力宣传S文化理念，认真开展E文化教育，从“要我安全”向“我要安全”转变。一是每天召开早班会，强调安全，查摆问题,汇报所辖车辆车况、处理当天突发事故；二是要严格规范驾驶员安全活动管理，鼓励驾驶员讲述自己亲身经历、所见、所闻的交通事故或事件的经验教训,开展安全共享活动。三是充分利用该厂内部期刊对交通安全进行专栏宣传。四是召开班前会，汇报隔天行车安全情况及车辆自检情况，每月对专职司机进行安全培训、安全经验分享活动三次，每季度进行一次安全监督检查，每年对全厂司机进行一次上岗考试。
HSE管理体系在车辆管理中的应用
