可靠性培训教材-FMEA

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1、陈 晓 彤运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司2021年 4月 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 21. FMEA的 背 景 知 识2. FMEA的 分 析 思 想3. FMEA的 分 析 流 程4. FMEA举 例l 设 计 FMEA及 范 例l 过 程 FMEA及 范 例 5. FMEA总 结 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 3什 么 是 FMEA？FMEA的 其 它 几 种 叫 法FMEA 的 历 史 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 4故 障 模 式 影 响 分 析 （ Failure Mode and Effects Analysis，简

2、 记 为 FMEA）是 分 析 系 统 中 每 一 产 品 所 有 可 能 产 生 的 故 障 模 式 及 其 对 系统 造 成 的 所 有 可 能 影 响 ， 并 按 每 一 个 故 障 模 式 的 严 重 程 度 、 检 测 难 易 程 度 以 及 发 生 频 度 予 以 分 类 的 一 种 归 纳 分 析 方 法 。FMFailure Mode AnalysisE AEffect 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 5PFMEAPotential Failure Mode and Effects AnalysisPMEAProblem Mode and Effects Ana

3、lysisFMECAFailure Mode Effects N=No) 接上表 故 障 原 因 /机 理 中间内容略，见上表 建 议 的 纠 正 措 施 责 任 人 和 完成 日 期 确 定 的 纠 正 措 施 纠 正 措 施 效 果严重度 发生度 检测度 R.P.N车 门 内 板 之 上 方边 缘 保 护 蜡 喷 涂太 低 增 加 实 验 室 加 速 腐蚀 试 验蜡 层 厚 度 规 定 不足 就 蜡 层 厚 度 进 行 设计 试 验 分 析蜡 的 配 方 不 当混 入 的 空 气 阻 止蜡 进 入 边 角 /边缘 部 分 增 加 小 组 评 价 ， 利用 正 式 量 产 喷 蜡 设备 和

4、特 定 的 蜡车 门 板 之 间 空 间不 够 ， 容 不 下 喷头 作 业 Step11. 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 77接 上是 否 要纠 正 ？确 定 纠 正 措 施确 定 责 任 人 和完 成 日 期 纠 正 措 施 效 果判 定是 否 满足 要 求？ 生 成 控 制 计划 结 束确 定 责 任 人 和 日 期 为 ：1. A.Tate 车 身 工 程师 8X， 09， 032. A.Tate 车 身 工 程师 9X， 01， 154. 车 身 工 程 和 装 总 部门 8X， 11， 15 接上表 故 障 原 因 /机 理 中间内容略，见上表 建 议 的 纠 正

5、 措 施 责 任 人 和 完成 日 期 确 定 的 纠 正 措 施 纠 正 措 施 效 果严重度 发生度 检测度 R.P.N车 门 内 板 之 上 方边 缘 保 护 蜡 喷 涂太 低 增 加 实 验 室 加 速 腐蚀 试 验 A.Tate 车身 工 程 师 8X，09， 03蜡 层 厚 度 规 定 不足 就 蜡 层 厚 度 进 行 设计 试 验 分 析 A.Tate 车身 工 程 师 9X，01， 15蜡 的 配 方 不 当混 入 的 空 气 阻 止蜡 进 入 边 角 /边缘 部 分 增 加 小 组 评 价 ， 利用 正 式 量 产 喷 蜡 设备 和 特 定 的 蜡 车 身 工 程 和装 总

6、部 门 8X，11， 15车 门 板 之 间 空 间不 够 ， 容 不 下 喷头 作 业 Step12. 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 79接 上是 否 要纠 正 ？确 定 纠 正 措 施确 定 责 任 人 和完 成 日 期 纠 正 措 施 效 果判 定是 否 满足 要 求？ 生 成 控 制 计划 结 束重 新 评 价 ：严 重 度 、 发 生 度 和检 测 度 。RPN效 果 为RPN(1)=28RPN(2)=28RPN(4)=21 接上表 故 障 原 因 /机 理 中间内容略，见上表 建 议 的 纠 正 措 施 责 任 人 和 完成 日 期 采 取 的 纠 正 措 施 纠

7、 正 措 施 效 果严重度 发生度 检测度 R.P.N车 门 内 板 之 上 方边 缘 保 护 蜡 喷 涂太 低 增 加 实 验 室 加 速 腐蚀 试 验 A.Tate 车身 工 程 师 8X，09， 03 根 据 试 验 结 果（ 1481号 试 验 ） ，上 方 喷 涂 规 格 提 高125mm 7 2 2 28蜡 层 厚 度 规 定 不足 就 蜡 层 厚 度 进 行 设计 试 验 分 析 A.Tate 车身 工 程 师 9X，01， 15 试 验 结 果 显 示 要 求的 厚 度 是 合 适 的 。设 计 试 验 分 析 显 示要 求 的 厚 度 在 25范 围 内 变 化 。 7 2

8、2 28蜡 的 配 方 不 当混 入 的 空 气 阻 止蜡 进 入 边 角 /边缘 部 分 增 加 小 组 评 价 ， 利用 正 式 量 产 喷 蜡 设备 和 特 定 的 蜡 车 身 工 程 和装 总 部 门 8X，11， 15 基 于 试 验 结 果 ， 在受 影 响 的 区 域 增 加3个 排 气 孔 7 1 3 21车 门 板 之 间 空 间不 够 ， 容 不 下 喷头 作 业 Step 13. 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 81接 上是 否 要纠 正 ？确 定 纠 正 措 施确 定 责 任 人 和完 成 日 期 纠 正 措 施 效 果判 定是 否 满足 要 求？ 生

9、成 控 制 计划 结 束所 有 的 RPN结果 均 小 于 125的 预 定 要 求 。 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 82接 上是 否 要纠 正 ？确 定 纠 正 措 施确 定 责 任 人 和完 成 日 期 纠 正 措 施 效 果判 定是 否 满足 要 求？ 生 成 控 制 计划 结 束 Control Plan APQP 设 计 更 改 单 . 存 档 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 83我 们 要 加 工 一 个 不 锈 钢 洗 盆 。 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 84输 出 周 期 材 料 特 性喂 料以 卷 形 材 料 投入 l

10、切 割按 照 长 度 切 割 周 期 正 确 长 度 无 毛 刺冲 压按 照 尺 寸 冲 压成 片 周 期 正 确 部 件 无 毛 刺 正 确 尺 寸 抗 张 强 度 拉 伸按 照 特 性 拉 伸 输 出 周 期 正 确 部 件 正 确 尺 寸 抗 张 强 度冲 孔按 照 特 征 冲 孔 周 期 正 确 部 品 无 毛 刺 正 确 尺 寸 抗 张 强 度清 洗清 洁 金 属 表 面 周 期 清 洁 的 表 面 无 残 渣 齿 轮 速 度 齿 轮 磨 损 材 料 批 号 材 料 特 性输 入 类 型CUUU 剪 切 速 度 刃 具 磨 损 材 料 特 性 夹 紧 力 剪 切 力 CUUCU 模

11、具 磨 损 材 料 特 性 冲 击 力 冲 击 速 度 模 具 号 模 具 硬 度 UUCCCC 拉 伸 速 度 材 料 特 性 模 具 号输 入 类 型CUC 冲 孔 速 度 冲 床 磨 损 材 料 特 性 夹 紧 力 冲 击 力 CUUCU 溶 液 类 型 溶 液 纯 度 溶 液 龄 表 面 粗 糙 度 污 染 程 度 湿 度 温 度 CUUUUU U 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 85 工 序 工 程 输 入 切 割 剪 切 速 度 9 9 9 1 9 9 355 冲 孔 冲 孔 速 度 9 9 9 0 9 9 351 拉 伸 拉 伸 速 度 9 9 9 9 0 9 3

12、33 冲 压 冲 击 速 度 9 9 9 3 1 9 315 喂 料 齿 轮 速 度 3 9 9 9 1 9 297 冲 孔 冲 床 磨 损 9 3 9 0 9 3 249 切 割 材 料 特 性 9 1 1 9 9 9 243 关 键 输 入 已 按 总 分 数 排 序 。 我 们 在 最 初 的 FMEA活 动 中 将 只 考 虑 最 前 面 的 4项 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 86工 序 /关 键 输 入 故 障 模 式 故 障 影 响 故 障 原 因 当 前 控 制 措 施工 序 ： 切 割关 键 工 序 输 入 ： 切 割 速 度我 们 在 本 例 中 仅 分

13、析 切 割 工 序 的 关 键 输 入 ： 切 割 速 度让 我 们 换 一 种 方 式 ， 团 队 首 先 集 中 于 FMEA的 输 入 ， 而 不 是 评 分 。评 分 工 作 在 输 入 完 成 后 进 行 。 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 87工 序 /关 键 输 入 故 障 模 式 故 障 影 响 故 障 原 因 当 前 控 制 措 施工 序 ： 切 割关 键 工 序 输 入 ： 切 割 速 度 速 度 过 快速 度 过 慢“ 切 割 速 度 ” 有 哪 些 异 常 的 方 式 ？尽 量 列 全 了 。 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 88工 序

14、/关 键 输 入 故 障 模 式 故 障 影 响 故 障 原 因 当 前 控 制 措 施工 序 ： 切 割关 键 工 序 输 入 ： 切 割 速 度 速 度 过 快 产 生 毛 刺损 坏 刀 刃 和材 料速 度 过 慢 切 割 不 足产 生 圆 边对 下 一 道 工 序 和 /或 最 终 顾 客 的 影 响最 恶 劣 的 可 能 影 响 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 89工 序 /关 键 输 入 故 障 模 式 故 障 影 响 故 障 原 因 当 前 控 制 措 施工 序 ： 切 割关 键 工 序 输 入 ： 切 割 速 度 速 度 过 快 产 生 毛 刺损 坏 刀 刃 和材

15、 料 错 误 的 设 定 点差 的 校 正速 度 过 慢 切 割 不 足产 生 圆 边 错 误 的 设 定 点差 的 校 正刀 刃 磨 损一 个 故 障 模 式 可 能 有 多 个 原 因 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 90工 序 /关 键 输 入 故 障 模 式 故 障 影 响 故 障 原 因 当 前 控 制 措 施工 序 ： 切 割关 键 工 序 输 入 ： 切 割 速 度 速 度 过 快 产 生 毛 刺损 坏 刀 刃 和材 料 错 误 的 设 定 点 作 业 者 确 认差 的 校 正 每 月 保 全速 度 过 慢 切 割 不 足产 生 圆 边 错 误 的 设 定 点 作

16、 业 者 确 认差 的 校 正 每 月 保 全刀 刃 磨 损 无当 前 控 制 措 施 是 在 产 生 影 响 前 的 预 防 和 检 测 手 段预 防 和 检 测 哪 个 更 重 要 呢 ？ 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 91工 序 /关 键输 入 故 障 模 式 故 障 影 响 SEV 故 障 原 因 OCC 当 前 控 制 措施 DET RPN工 序 ： 切割 关 键 工 序输 入 ：切 割 速 度 速 度 过 快 产 生 毛 刺损 坏 刀 刃和 材 料 9 错 误 的 设定 点 7 作 业 者 确认 6 3789 差 的 校 正 2 每 月 保 全 3 54速 度 过

17、 慢 切 割 不 足产 生 圆 边 6 错 误 的 设定 点 4 作 业 者 确认 6 1446 差 的 校 正 2 每 月 保 全 3 366 刀 刃 磨 损 5 无 10 300讨 论 ：毛 刺 的 严 重 度 是 7， 损 坏 刀 刃 和 材 料 的 严 重 度 是 9， 怎 么 填 ？在 评 分 过 程 中 ， 小 组 成 员 产 生 分 歧 怎 么 办 ？ 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 92采 取 适 当 措 施 然 后 重 新 计 算 RPN采 取 措 施 后 ， 应 重 新 评 价 FMEA接前表 RPN 建 议 的 纠 正措 施 责 任 和 目 标日 期 纠

18、正 措 施 及 效 果采 取 的 纠 正 措 施 SEV OCC DET RPN378 调 查 生 产 线条 件 By May， 01 安 装 在 线 空 调July， 01 9 3 2 5454 14436300 纳 入 保 全 计划 By May， 01 修 正 保 全 计 划July， 01 6 3 5 90 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 93对 于 过 程 FMEA来 说纠 正 措 施 SEV OCC DET重 新 设 计 过 程 M Y Y重 新 设 计 产 品 M M M改 进 当 前 控 制 N N N改 变 材 料 和 零 件 N M M改 变 使 用 方 法

19、 M N N改 变 使 用 环 境 M N Y提 高 可 靠 性 N Y Y 加 强 雇 员 训 练 N M Y补 充 SPC项 目 N Y Y加 强 质 量 计 划 N Y Y(Y=Yes; M=Maybe; N=No) 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 94FMEA的 目 的 是 什 么 ？ 风 险 控 制谁 来 做 FMEA？ FMEA小 组什 么 时 候 该 做 什 么 类 型 的 FMEA？ FMEA工 作 计 划FMEA的 输 入 是 什 么 ？ 产 品 资 料 /C&E矩 阵 /数 据 源FMEA的 输 出 是 什 么 ？ 列 出 问 题 /纠 正 措 施 /控 制 计 划FMEA的 过 程 是 什 么 ？ 填 写 工 作 表 北 京 运 通 恒 达 科 技 有 限 公 司 95 控 制 影 响外 部 顾 客 或 下 一 工 序 原 因 故 障 模 式(缺 陷 )工 序材 料 或 工 程 输 入Prevention 检 测 检 测 检 测 哪 个 是 最 好 的 情 况 ？ 哪 个 是 最 坏 的 情 况 ？ 谢 谢 ！