2022年一级建造师《公路工程实务》密训题及答案

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1、2022年一级建造师公路工程实务密训题及答，案一、单选1、水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是()。A.挤压切断B.锯断C.剪段D.烧断答案B解析传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光 圆，用砂轮打磨掉毛剌，并加工成23mm圆倒角。2、碾压混凝土施工可采用的施工机械为0。A.三辐轴机组B.沥青摊铺机C.轨道摊铺机D.滑模机械答案B解析碾压混凝土采用的是沥青摊铺机或灰土摊铺机，碾压密实 成型工艺是将干硬性混凝土技术和沥青路面摊铺技术结合起来的复 合技术。3、钢纤维混凝土路面切开的纵向施工缝应设0。A.传力杆B.压力杆C.导向杆D.拉杆答案D解析钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横

2、向钢筋延 伸穿过接缝代替。钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵 向施工缝应设拉杆。4、中央分隔带施工工序中，挖集水槽是在0施工完毕后。A.路面面层B.路面基层C.路基D.纵向盲沟答案B解析当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先 挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。5、路堑段当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部 分继续开挖直至()。A.路床顶面B.设计标高-20cmC.路床顶面-20cmD.路面标高-20cm答案A解析路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计标高时，路肩 部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路床顶面。6、在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工

3、序编号为：拌 合整形;罩新面;铳刨翻松路面;加热软化路面。其正确的工序 排列是()。A.B.C. (1X2)D.答案C解析重铺再生法的基本工艺流程是：加热软化路面;钱刨翻松 路面；拌合整形；罩新面。7、由连续开级配矿料与沥青组成的沥青混合料结构为()。A.密实一悬浮结构B.骨架一空隙结构C.密实一骨架结构D.连续级配结构答案B解析密实一悬浮结构：在采用连续密级配矿料配制的沥青混合 料中，一方面矿料的颗粒由大到小连续分布，并通过沥青胶结作用形 成密实结构。骨架一空隙结构：当采用连续开级配矿料与沥青组成沥 青混合料时，由于矿料大多集中在较粗的粒径上，所以粗粒径的颗粒可以相互接触，彼此相互支撑，形成

4、嵌挤的骨架。密实一骨架结构： 当采用间断型密级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿料颗粒集 中在级配范围的两端，缺少中间颗粒，所以一端的粗颗粒相互支撑嵌 挤形成骨架，另一端较细的颗粒填充于骨架留下的空隙中间，使整个 矿料结构呈现密实状态，形成密实一骨架结构。8、当摊铺机后局部一片或一条较宽的带内沥青混合料中的大碎 石被压碎时，正确的做法是0。A.采用人工及时把被压碎的碎石混合料铲除，选用合适的沥青混 合料补齐和整平B.人工及时用适量的细骨料沥青混合料填补，并及时碾压整平C.人工及时补撒适量的细骨料沥青混合料D.不用处理答案A解析摊铺机后局部一片或一条较宽的带内沥青混合料中的大 碎石被压碎。处理

5、方法：采用人工及时把被压碎的碎石混合料铲除, 选用合适的沥青混合料补齐和整平。9、竖转施工主要适用于()。A.刚构梁式桥B.斜拉桥C.钢筋混凝土拱桥D.转体重量不大的拱桥答案D解析竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预 制部件（塔、斜腿、劲性骨架）。平转施工主要适用于刚构梁式桥、斜 拉桥、钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。10、钢筋混凝土和预应力混凝土梁（板）桥施工时，对分层、分段 安装的构件,应在先安装的构件可靠固定且受力较大的接头混凝土达 到设计强度的。后，方可继续安装;设计有规定时，应从其规定。A. 75%B. 100%C. 90%D. 80%答案D解析对分层、分段安装的构件，应在先安

6、装的构件可靠固定且 受力较大的接头混凝土达到设计强度的80%后，方可继续安装;设计 有规定时，应从其规定。11、应用较早，施工简单，能保证几何尺寸（包括复杂断面），外 观整洁，但模板高空翻转，操作危险，沿海地区不宜采用的是（）。A.翻模B.爬模C.两室支架法D.滑模答案A解析本题考核的是裸塔现浇施工主要施工方法。裸塔现浇施工主要采用翻模、滑模、爬模施工方法。（1）翻模：应用较早，施工简 单，能保证几何尺寸（包括复杂断面），外观整洁。但模板高空翻转, 操作危险，沿海地区不宜用此法。（2）滑模：施工速度快，劳动强度 小，但技术要求高，施工控制复杂，外观质量较差，且易污染。一般 倾斜度较大，预留孔道

7、及埋件多的索塔不宜用此法。（3）爬模：爬模 兼有滑模和翻模的优势，使用斜拉桥一般索塔的施工。施工安全，质 量可靠，修补方便。国内外大多采用此法。12、承重结构以承压为主的桥型是（）。A.梁式桥B.拱式桥C.悬索桥D.刚架桥答案B解析本题考查桥梁的组成与类型。拱式体系的主要承重结构是 拱肋（或拱箱），以承压为主，可采用抗压能力强的与工材料（石、混 凝土与钢筋混凝土）来修建。13、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置, 对于绑扎接头，两接头间距离不小于（）倍搭接长度。A. 1. 1B. 1.3C. 1.5D.2.0答案B解析受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布 置，对

8、于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。14、悬臂拼装合龙段施工工艺流程中，安装湿接缝模板的紧前工 作是()。A.湿接缝预应力管道连接B.合龙段临时锁定C.穿合龙预应力束D.张拉预应力束答案C解析悬臂拼装合龙段施工工艺流程图：合龙段起吊就位f合龙 段临时锁定一湿接缝预应力管道连接一穿合龙预应力束一安装湿接 缝模板一现浇湿接缝，养护，脱模一张拉预应力束f解除临时锁定。15、下列钢筋焊接接头方式中，仅用于竖向钢筋的连接，不得用 作水平钢筋和斜筋连接的是0。A.电弧焊B.气压焊C.电渣压力焊D.闪光对焊答案C解析钢筋的焊接接头宜采用闪光对焊，或采用电弧焊、电渣压 力焊或气压焊，但电渣压力焊仅

9、可用于竖向钢筋的连接，不得用作水平钢筋和斜筋的连接。16、梁桥和拱桥中常采用的重力式桥台为()。A.八字形桥台B.U形桥台C.组合式桥台D.空腹式桥台答案B解析梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U形桥台，它适用于填 士高度在810m以下或跨度稍大的桥梁。17、关于预应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是0。A.每批进行拉力和冷弯试验B.每批进行抗拉强度和弯曲试验C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验答案D解析本题考核的是应力钢绞线进场检测验收。钢绞线分批检验 时每批质量应不大于60t,检验时应从每批钢绞线中任取3盘，并从 每盘所选的钢绞线端部正常部位截

10、取一组试样进行表面质量、直径偏 差和力学性能试验。18、地下连续墙施工中，导墙的材料、平面位置、形式、埋置深 度、墙体厚度、顶面高程应符合设计要求;设计未要求时，应符合的 规定是()。A.导墙宜采用钢筋混凝土构筑B.导墙的平面轴线应与地下连续墙轴线垂直C.导墙底端埋入土内的深度不宜大于1mD.导墙顶端应高出地面，遇地下水位较高时，导墙顶端应高于稳 定后的地下水位2nl以上答案A解析本题考核的是地下连续墙施工中导墙的相关规定。导墙的 平面轴线应与地下连续墙轴线平行。故B选项说法错误。导墙底端埋 入土内的深度宜大于lmo故C选项说法错误。导墙顶端应高出地面, 遇地下水位较高时，导墙顶端应高于稳定后

11、的地下水位1.5m以上。 故D选项说法错误。19、先张法预制梁板时，预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏 差不得大于()。A. 2mmB. 3mmC. 5mmD. 8nnn答案C解析本题考查预应力混凝土。先张法预应力筋张拉完毕后，其 位置与设计位置的偏差不得大于5mm,同时不应大于构件最短边长的4%,且宜在4h内浇筑混凝土。20、锚具、夹具和连接器进场时，进行硬度检验验收时的抽检比例是()。A.抽取3%的锚具且不少于3套B.抽取3%的锚具且不少于5套C.抽取8%的锚具且不少于8套D.抽取10%的锚具且不少于10套答案B解析本题考查预应力混凝土。锚具、夹具和连接器进场时，硬 度检验：应从每批产品中

12、抽取3%且不少于5套样品(对多孔夹片式锚 具的夹片，每套抽取6片)，对其中有硬度要求的零件进行硬度检验, 每个零件测试3点，其硬度应符合产品质保书的规定。21、高速公路基层用的碎石，其碎石的加工工艺应采用0。A.颗式破碎B.锤式破碎C.反击式破碎D.冲击式破碎答案C解析高速公路基层用的碎石，应采用反击破碎的加工工艺。22、用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择()。A.水泥稳定细粒土B.二灰砂C.水泥稳定未筛分碎石D.石灰稳定级配碎石答案c解析水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级 公路的基层、底基层。冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集 料类材料宜用于高速公路、一级公路的下

13、基层或底基层。石灰稳定类 材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层。水泥稳定土: 包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤歼 石、各种粒状矿渣等。23、支架现浇梁单个施工单元施工工艺流程中预应力孔道压浆的 紧前工作是0。A.预应力张拉B.混凝土浇筑C.钢筋、预应力安装D.支架加载预压答案A解析支架现浇梁单个施工单元施工工艺流程主要包括：地基处 理一支架搭设一模板系统安装一支架加载预压一钢筋、预应力安装一 内模安装一混凝土浇筑一混凝土养护一预应力张拉一预应力孔道压 浆一落架、模板支架拆除。24、沉井制作时，制作沉井的岛面、平台面和开挖基坑的坑底高 程，应比施工期可能的最高

14、水位(包括波浪影响)高出()。A. 0. 5 0 . 7mB. 0.2C. 0.7D. 0. 6 1. 0m答案A解析制作沉井的岛面、平台面和开挖基坑的坑底高程，应比施 工期可能的最高水位（包括波浪影响）高出0. 50.7m；有流冰时，应再 适当加高。25、钢筋混凝土和预应力混凝土梁（板）桥施工时，对构件的预制 台座的相关规定，说法错误的是（）。A.预制台座的地基应具有足够的承载能力和稳定性B.预制台座应具有对梁底的支座预埋钢板或楔形垫块进行角度 调整的功能C.预制台座应采用适宜的材料和方式制作，且应保证其坚固、稳 定、不沉陷D.台座表面应光滑、平整，在2nl长度上平整度的允许偏差应不 超过5

15、mm答案D解析A选项，预制台座的地基应具有足够的承载能力和稳定 性。B选项，预制台座应具有对梁底的支座预埋钢板或楔形垫块进行 角度调整的功能，并应在预制施工时严格按设计要求的角度进行设 置。C选项，预制台座应采用适宜的材料和方式制作，且应保证其坚 固、稳定、不沉陷。D选项，预制台座的间距应能满足施工作业的要 求；台座表面应光滑、平整，在2m长度上平整度的允许偏差应不超过2mm,且应保证底座或底模的挠度不大于2mm。26、目前公路桥梁改建加宽按位置可分为单侧加宽和双侧加宽两 种方案，下列不属于按上部结构与下部结构的连接处理方案的是()。A.新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接B.新旧桥梁的上部结

16、构和下部结构相互连接C.新旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离D.新旧桥梁的上部结构分离而下部结构连接答案D解析本题考核知识点为桥梁改建方案。目前公路桥梁改建加宽 按位置可分为单侧加宽和双侧加宽两种方案，按上部结构与下部结构 的连接处理主要有以下三种方案:新旧桥梁的上部结构与下部结构互 不连接;新旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接;新旧桥梁的上部 结构连接而下部结构分离。27、粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的0。A. 25%B. 32. 5%C. 46. 5%D. 50%答案D解析粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的50%, 粉煤灰的烧失量应小于12%,与矿粉混合后的塑性指数

17、应小于4%,其 余质量要求与矿粉相同。高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。28、某沥青混合料出厂温度为200t,该沥青混合料应0。A.尽快使用B.废弃C.加冷料重新拌和D.冷却后使用答案B解析沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即 150170t。集料的加热温度控制在160180t；混合料的出厂温度控 制在140165七。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工 现场的温度控制在1201501。29、水泥路面碎石化施工时，表面凹处在10cmX10cm以上的应 利用（）找平，以保证加铺沥青面层的平整度。A.沥青混合料B.密级配碎石C.乳化沥青D.水泥混凝土答案A解析路面碎石

18、化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、 切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。表面凹处在lOcmxlOcm以 内，在压实前可以用密级配碎石回填;lOcmxlOcm以上的，应利用沥 青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。30、下列情况必须洒布粘层沥青的是()。A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间B.路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触 的侧面C.半刚性基层上铺筑沥青层D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部答案B解析根据规范要求，符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：双 层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间；水泥混凝土 路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺

19、沥青层;路缘石、 雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。31、关于填隙碎石干法施工的说法，正确的是0。A.初压用12t三轮以上压路机碾压34遍B.用振动压路机快速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙 中C.粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水D.碾压后，对局部填隙料不足之处人工进行找补，局部多余的填 隙料应扫除答案D解析初压宜用两轮压路机碾压34遍，使骨料稳定就位，初压 结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。选项A错误应采用 振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入骨料间的空隙中。无振动压路机时，可采用重型振动板。路面两侧宜多压23遍。选项B错误填 隙碎石表面空隙全部

20、填满后，宜再用重型压路机碾压2遍。在碾压 过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面洒少量水，洒 水量宜不少于3kg/m2o选项C错误碾压后，应对局部填隙料不足之 处进行人工找补，并用振动压路机继续碾压，直到全部空隙被填满, 应将局部多余的填隙料扫除。32、在沥青路面结构组成中，起次要承重作用层次的结构层是()。A.面层B.基层C.底基层D.垫层答案C解析底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮 荷载反复作用，起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求 可比基层材料略低。33、各个等级的公路，适用于任何场合和层次的沥青等级是0。A.特级沥青B. A级沥青C.一级沥青D.高级

21、沥青答案B解析34、工程中使用的沥青碎石混合料(AM)的组成结构属于0。A.密实悬浮结构B.骨架空隙结构C.密实骨架结构D.连续级配结构答案B解析骨架一空隙结构：工程中使用的沥青碎石混合料(AM)和排 水沥青混合料(0GFC)是典型的骨架空隙型结构。35、属于半开级配沥青混合料的是()。A.沥青玛B.改性沥青稳定碎石C.沥青混凝土D.排水式沥青磨耗层混合料答案B解析半开级配沥青混合料：由适当比例的粗集料、细集料及少 量填料(或不加填料)与沥青拌合而成，压实后剩余空隙率在10%以上 的半开式改性沥青混合料。代表类型有改性沥青稳定碎石，用AM表 不。36、将沥青混合料划分为砂粒式沥青混合料、细粒式

22、沥青混合料、 中粒式沥青混合料、粗粒式沥青混合料、特粗式沥青混合料的指标是 OoA.组成结构B.矿料级配C.矿料最大粒径D.矿料最小粒径答案C解析按矿料粒径分类：（1）砂粒式沥青混合料：矿料最大粒径 等于或小于4. 75mm（圆孔筛5mm）的沥青混合料，也称为沥青石屑或沥 青砂。（2）细粒式沥青混合料：矿料最大粒径为9.5mm或13. 2mm（圆 孔筛10mm或15mm）的沥青混合料。（3）中粒式沥青混合料：矿料最大 粒径为16mm或19mm（圆孔筛20mm或25mm）的沥青混合料。（4）粗粒式 沥青混合料：矿料最大粒径为26. 5mm或31. 5nlm（圆孔筛3040mm）的 沥青混合料。（

23、5）特粗式沥青混合料：矿料的最大粒径等于或大于 37. 5nlm（圆孔筛45mm）的沥青混合料。37、下列关于无机结合料稳定土基层施工备料的说法中，正确的 是（）A.消石灰应保持一定的湿度，可产生少量扬尘B.用刮板将石灰均匀摊开，表面可留有少量空白位置C.生石灰块应在使用前710天充分消解D.消石灰无需过筛即可使用答案C解析AC选项，生石灰块应在使用前710d充分消解，消解后 的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。B选项, 用刮板将石灰均匀摊开，表面应没有空白位置。D选项，消石灰宜过9. 5mm筛，并尽快使用。38、用大功率路面铳刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铳 刨、翻挖、

24、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料 同时就地拌合，用路拌机原地拌合，最后碾压成型。该沥青路面的施 工工艺是（）。A.厂拌热再生法B.现场热再生法C.厂拌热冷生法D.现场冷再生法答案D解析此题考查路面改建施工技术。现场冷再生法是用大功率路 面铳刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铳刨、翻挖、破碎，再加 入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌合，用路拌 机原地拌合，最后碾压成型。39、填隙碎石用作基层时，骨料的0应不大于53nlm。A.最大粒径B.平均粒径C.公称最大粒径D.公称平均粒径答案C解析填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于53mll1；用作底基层时

25、，应不大于63mli1。40、下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是()。A.填隙碎石B.级配碎石C.级配砾石D.天然砂砾答案A解析粒料分类：嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石 等。级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾 石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。41、桥梁的敬台可由砌石、混凝土预制块砌体或片石混凝土等与 工结构砌筑而成。下列关于墩、台身分工砌体的砌筑施工说法，错误 的是()。A.砌体宜分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作 段的砌筑高差宜不超过L 2mB.砌筑基础的第一层砌块时，如基底为土质，应先将基底表面清 洗、湿润，再坐浆砌筑C.各砌层应先砌外圈定位行

26、列，再砌筑里层，其外圈砌块应与里 层砌块交错连成一体D.砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块答案B解析本题考核的是与工结构敬台施工。A选项，砌体宜分层砌 筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高差宜不超过1.2m；分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处，各段的水平砌缝应一 致。B选项，砌筑基础的第一层砌块时，如基底为土质，可直接坐浆 砌筑;如基底为岩层或混凝土地基，应先将基底表面清洗、湿润，再 坐浆砌筑。C选项，各砌层应先砌外圈定位行列，再砌筑里层，其外 圈砌块应与里层砌块交错连成一体。D选项，砌筑上层砌块时，应避 免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，对已砌筑的砌层表面 应加以清扫和湿

27、润。42、在悬拼法施工中，施工前应按施工荷载对起吊设备进行强度、 刚度和稳定性验算，其安全系数应不小于()。A. 1.5B. 1.8C. 2.0D. 2.5答案C解析预制梁块悬臂拼装时应注意的要点之一:施工前应按施工 荷载对起吊设备进行强度、刚度和稳定性验算，其安全系数应不小于 2. 0o43、施工单位的施工配合比设计应报送()审批A.施工单位项目经理B.施工单位总工C.监理工程师D.安全工程师答案c解析做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行 符合性检验。44、重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应 采用的形式是0。A.设传力杆平缝型B.设传力杆假缝型C.设拉杆企口缝

28、型D.设拉杆平缝型答案B解析在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端 的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。其他情况下可采用不设传力杆假 缝型。45、横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切 缝时的()确定。A.昼间温度B.施工温度C.昼夜温差D.夜间温度答案C解析横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部 软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。46、级配碎石适用于各级公路的()。A.基层和底基层B.面层和基层C.上面层和下面层D.基层和土基答案A解析本题考查粒料类适用范围。级配碎石可用于各级公路的基 层和底基层。级配碎石可用

29、做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间 层。47、根据钢桥基本构件结构外形和构造的不同进行划分，钢管拱 桥属于()。A.杆系结构B.板系结构C.柱系结构D.管系结构答案D解析根据钢桥基本构件结构外形和构造的不同，钢桥制造可分 为杆系、板系、管系结构。管系结构是指钢管拱桥，通常在工厂制成 管状拱肋节段安装，跨中合龙；或者在桥位岸侧拼装成半跨，转体就 位、跨中合龙，合龙精度常受拱肋制造精度和焊接变形的影响。48、钻孔灌注桩施工时，导管使用前，要对导管进行检漏和()，以防导管渗漏。A.抗压试验B.抗拉力试验C.抗弯试验D.抗折试验答案B解析导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用 大直径导管

30、;对每节导管进行组装编号，导管安装完毕后要建立复核 和检验制度。导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导 管渗漏。49、悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时，对挠度的观测 应在一天中的0进行。A.温度最低时B.温度最高时C.平均气温时D.温度变化相对小时答案D解析挠度观测：在一天中温度变化相对小的时间，在箱梁的顶 底板布置测点，测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束 张拉前、预应力束张拉后的标高。50、下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是()。A.水平受荷桩B.端承摩擦桩C.复合受荷桩D.竖向抗压桩答案B解析本题考核的是桩的分类。按桩的使用功能分类：竖向抗压 桩;竖向

31、抗拔桩;水平受荷桩；复合受荷桩。按桩承载性能分类：摩擦 桩、端承桩、摩擦端承桩、端承摩擦桩。51、梁桥和拱桥上常用的U形桥台的缺点是()。A,靠土压力重量来平衡外力而保持其稳定B.后工体积较小，因而其自重和阻水面积也较小C.自重较大，增加了对地基的要求D.侧墙之间填土容易排水答案C解析梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U形桥台，它适用于填 士高度在8-10m以下或跨度稍大的桥梁。缺点是桥台体积和自重较 大，也增加了对地基的要求。52、计算桥梁作用时，不属于永久作用的选项是()。A.混凝土收缩、徐变作用B.人群荷载C.基础变位作用D.水的浮力答案B解析本题考查的是桥梁设计作用的分类。永久作用：结构重

32、力 (包括结构附加重力)；预加力；土的重力；土侧压力；混凝土收缩、徐变 作用；水的浮力；基础变位作用。B选项属于可变作用53、现浇混凝土拱圈的拱架，拆除期限应符合设计规定;设计未 规定时，应在拱圈混凝土强度达到设计强度的。后，方可卸落拆除。A. 80%B. 85%C. 90%D. 95%答案B解析现浇混凝土拱圈的拱架，拆除期限应符合设计规定;设计 未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设计强度的85%后，方可卸落拆 除。54、下列关于高强度混凝土相关规定的说法错误的是()。A.高强度混凝土水泥宜选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥B.高强度混凝土的施工应采用自落式搅拌机搅拌C.加入减水剂后，混凝土拌合料在

33、搅拌机中继续搅拌的时间不 宜少于30SD.掺合料可选用粉煤灰、粒化高炉矿渣粉和硅灰等，粉煤灰等级 应不低于n级答案B解析A选项，高强度混凝土水泥宜选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。B选项，高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制，不 得采用自落式搅拌机搅拌。C选项，加入减水剂后，混凝土拌合料在 搅拌机中继续搅拌的时间不宜少于30S。D选项，掺合料可选用粉煤 灰、粒化高炉矿渣粉和硅灰等，粉煤灰等级应不低于n级。55、某桥梁基础，地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不 易稳定的细砂土质基坑中，其基坑排水方法宜采用0。A.集水坑排水法B.井点降水法C.板桩法D.沉井法答案B解析1、除严重流沙外，一般

34、集水坑排水均可适用。2、井点降 水法宜用于粉砂、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁 不易稳定的土质基坑，在无砂的黏质土中不宜采用。3、对于土质渗 透性较大、挖掘较深的基坑，可采用帷幕法，即将基坑周围土层用硅 化法、深层搅拌桩隔水墙、压力注浆、高压喷射注浆、冻结帷幕法等 处理成封闭的不透水的帷幕。56、关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施的说法，错误的是 OoA.基坑开挖之前，应先做好地面排水系统B.对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护C.基坑应尽量安排在少雨季节施工D.坑顶边缘应按要求设置护道，垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽答案B解析边坡失稳的预防及处理措施：1.基坑开挖

35、之前，应先做好 地面排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁, 并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，避免影响坑壁稳定。2. 坑顶边缘应按要求设置护道，垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽。 3.挖基经过不同土层时，边坡可分层而异，视情况留平台。4.在施工 过程中注意观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象。5.对 地质情况发生变化的地层应及时增设支护;水文地质条件欠佳时应提 前采取加固措施。6.基坑自开挖起，应抓紧连续不断施工直至基础完 成，施工时间绝不可延续太长。7.严格按规范、图纸施工。8.基坑应 尽量安排在少雨季节施工。57、关于钻孔灌注桩施工中护筒的作用说法，错误的是0

36、。A.起到钻头导向作用B.保护孔口地面C.不能隔离地表水D.固定桩孔位置答案C解析护筒的作用：稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保 护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。58、钻孔灌注桩施工中清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，下列不属于清孔方法选择 因素的是()。A.施工经验B.钻孔方法C.机具设备D. 土质条件答案A解析清孔的方法：抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及 用砂浆置换钻渣清孔法等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和 土质条件决定。59、双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及()。A.抗拉试验B.抗剪试验C.水密试验D.疲劳试验答

37、案C解析双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及水密试验；各 节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。60、高度大于或等于40m的高墩施工应符合相应的规范要求，下 列说法错误的是()。A.施工前应编制专项施工方案B.混凝土的浇筑施工应符合相关规定，每一节段混凝土的养护时间应不少于14dC.混凝土的垂直输送宜采用泵送方式D.钢筋的主筋宜采用机械方式连接,机械连接的施工要求应符合 相关规定答案B解析A选项，施工前应编制专项施工方案，对各项临时受力结 构和临时设施应进行必要的施工设计计算和验算。B选项，混凝土的 浇筑施工应符合相关规定，每一节段混凝土的养护时间应不少于7do 养护用的水管可布设在墩身上

38、，且应与电缆分开设置。C选项，混凝 士的垂直输送宜采用泵送方式，泵管可沿已施工完成的墩身或搭设专 用支架进行布设，而不应布设在塔式起重机和施工电梯上。D选项， 钢筋的主筋宜采用机械方式连接,机械连接的施工要求应符合相关规 定。61、关于先张法预应力钢筋张拉施工的说法，错误的是0。A.多根钢筋张拉时，其初应力要保持一致B.螺纹钢筋张拉程序一般为：0-初应力fl. 05 o con（持荷5min） f 0. 9。con-*。con （锚固）C.预应力筋与锚固横梁间的连接，宜采用张拉螺杆D.同一构件内热轧带肋钢筋断筋数量不得超过1%答案D解析本题考查预应力。A选项，同时张拉多根预应力筋时，应 预先调

39、整其初应力，使相互之间的应力一致，再整体张拉。B选项，C选项，预应力筋与锚固横梁间的连接，宜采用张拉螺杆。D选项， 张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过总数的 1%,同时对于热轧带肋钢筋不容许断筋。62、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之 为0。A.标准跨径B.理论跨径C.计算跨径D.净跨径答案D解析梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之 间的净距，用L0表示。63、桥下净空高度是指（）。A.设计洪水位或计算通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离B.设计洪水位或计算通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离C.设计洪水位或计算通航水位与最低水位之间的距离D

40、.设计洪水位或计算通航水位与测时水位之间的距离答案A解析桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构 最下缘之间的距离，以H表示，它应保证能安全排洪，并不得小于对 该河流通航所规定的净空高度。64、容许建筑高度是指0。A.桥面（或轨顶）标高与设计洪水位之高差B.桥面（或轨顶）标高与通航净空顶部之高差C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D.桥面（或轨顶）标高与桥跨结构最下缘之间的距离答案B解析公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，对通航 净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。65、矢跨比是指拱桥中拱圈（或拱肋）的（）。A.净矢高与计算跨径之比B.计算矢高与净跨径之比C.净矢高与净跨

41、径之比D.计算矢高与计算跨径之比答案D解析矢跨比是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径1 之比（f/1）,也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。66、桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形 基础和0。A.单独基础B.井格基础C.箱形基础D.沉井基础答案A解析扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形 基础和单独基础。无筋扩大基础常用的有混凝土基础、片石混凝土基 础等，不配筋基础的材料都具有较好的抗压性，但抗拉、抗剪强度不 高，设计时必须保证发生在基础内的拉应力和剪应力不超过相应的材 料强度设计值。67、对斜拉桥的受力特点描述正确的选项是（）。A.主梁多点弹性

42、支承，高跨比小，自重轻，提高跨径B.配筋要考虑正负两种弯矩的要求C.斜拉索的变形非线性，一般采用挠度理论或变形理论D.斜拉索的垂直分力相当于混凝土的预压力答案A解析斜拉桥的受力特点：（1）斜拉索相当于增大了偏心距的体 外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，节约钢材。（2）斜拉索的水平分 力相当于混凝土的预压力。（3）主梁多点弹性支承，高跨比小，自重 轻，提高跨径。68、拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原 因在于。的作用。A.水平力B.竖向力C.剪力D.弯矩答案A解析拱桥的拱圈是桥跨结构的主要承载部分，在竖直荷载作用下，拱端支撑处不仅有竖向反力，还有水平推力，这样拱的弯矩比相 同跨径

43、的梁的弯矩小得多，而使整个拱主要承受压力。69、预应力混凝土斜拉桥属于0。A.梁式桥B.组合体系桥C.拱式桥D.吊桥答案B解析组合体系桥包括：1.连续刚构。2.梁、拱组合体系。3. 斜拉桥。70、梁式体系的承重结构是以梁的()来承受荷载的。A.抗剪能力B.抗弯能力C.抗倾能力D.抗扭能力答案B解析梁式体系的承重结构是以梁的抗弯能力来承受荷载的。71、桥墩钢模板组装后，用于整体吊装的吊环应采用0。A.未经冷拉的热轧光圆钢筋B.未经冷拉的热轧带肋钢筋C.冷轧带肋钢筋D.高强钢丝答案A解析预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制 作，且其使用时的计算拉应力应不大于65MPa。72、关于泵送混

44、凝土规定的说法，正确的是（）。A.水泥宜选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或 粉煤灰硅酸盐水泥B.细集料宜采用细砂C.胶凝材料用量宜不小于350kg/m3D.粗集料宜采用间断级配答案A解析泵送混凝土的配合比宜符合下列规定：（1）胶凝材料用量 宜不小于300kg/m3o水泥宜选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿 渣硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥；细集料宜采用中砂，且其通过 300 nm筛孔的颗粒含量宜不少于15%,砂率宜为35%45乐粗集料宜 采用连续级配，其针片状颗粒含量宜不大于10%,粗集料的最大公称 粒径与输送管径之比宜符合公路桥涵施工技术规范 JTG/T3650-2020的规定。

45、（2）应通过试验掺用适量的泵送剂或减水 剂，且宜掺用矿物掺合料。（3）试配时应考虑坍落度经时损失。73、关于钢板桩围堰施工的说法，错误的是（）。A.施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水B.施打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度C.施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置D.施打顺序一般由下游分两头向上游合龙答案D解析施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水;施 打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置;施打顺序按施 工组织设计进行，一般由上游分两头向下游合龙。施打时宜先将钢板 桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。74、对

46、于高度小于40m的桥敬施工，当桥墩高度超过()时，可分 节段施工，节段的高度宜根据施工环境条件和钢筋定尺长度等因素确 定。A. 5mB. 15mC. 20mD. 10m答案D解析本题考查的是桥墩施工。桥墩高度小于或等于10m时可整 体浇筑施工;高度超过10m时，可分节段施工，节段的高度宜根据施 工环境条件和钢筋定尺长度等因素确定。上一节段施工时，已浇节段 的混凝土强度应不低于2.5MPa。各节段之间浇筑混凝土的间歇期宜 控制在7d以内。75、长线法梁段预制工序主要包括：台座立面、平面线形调整安装普通钢筋及预应力管道内模安装外模安装混凝土浇筑 及养护安装底腹板普通钢筋及预应力管道，正确的工序是(

47、)。A.B.C.D.答案B解析长线法梁段预制工序：预制台座建造一台座立面、平面线 形调整一外模安装一刷隔离剂，堵缝一安装底腹板普通钢筋及预应力 管道内模安装一安装普通钢筋及预应力管道一混凝土浇筑及养护 一拆除模板f台座立面、平面线形调整(预制下一节段)。76、跨径较小的拱圈或拱肋，应按拱圈的全宽从两端拱脚向拱顶 对称地连续浇筑混凝土，并应在拱脚混凝土()全部完成。A.初凝前B.初凝后C.终凝前D.终凝后答案A解析跨径较小的拱圈或拱肋，应按拱圈的全宽从两端拱脚向拱 顶对称地连续浇筑混凝土，并应在拱脚混凝土初凝前全部完成。77、关于斜拉桥施工控制的说法，正确的是()。A.施工中以标高控制为主B.二

48、期恒载施工时，以标高和线形控制为主C.若主梁刚度较小，斜拉索张拉时应以拉索张拉吨位为主进行控制D.若主梁刚度较大，施工中应以高程测量进行控制答案A解析斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保 主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以标高控制为主。二期恒载 施工时，为了保证结构的内力和变形处于理想状态，拉索再次张拉时 以索力控制为主。若主梁刚度较小，斜拉索索力的微小变化将引起悬 臂端挠度的较大变化，斜拉索张拉时应以高程测量为主进行控制，但 索力张拉吨位不应超过容许范围，确保施工安全。若主梁刚度较大, 斜拉索索力变化了很多，而悬臂端挠度的变化却非常有限，施工中应 以拉索张拉吨位进行控制，然

49、后根据标高的实测情况，对索力作适当 的调整。78、为防止导管堵塞，钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值 是 0 cm。A. 10B. 15C. 20D. 25答案C解析钻孔灌注桩混凝土要求和易性好，坍落度要控制在1822cllu对混凝土数量大，浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合 比中宜掺加缓凝剂，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。79、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是()A.增加混凝土搅拌时间B.选用优质的水泥及优质骨料C.大体积混凝土应优选矿渣水泥等低水化热水泥D.加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题答案A80、大体积混凝土的温度控制宜按照的原则是0。A.内降外

50、保B.内保外降C.内降外降D.内保外保答案A解析大体积混凝土的温度控制宜按照“内降外保”的原则，对 混凝土内部采取设置冷却水管通循环水冷却，对混凝土外部采取覆盖 蓄热或蓄水保温等措施进行。在混凝土内部通水降温时，进出口水的 温差宜小于或等于10C,且水温与内部混凝土的温差宜不大于202， 降温速率宜不大于2C/d；利用冷却水管中排出的降温用水在混凝土 顶面蓄水保温养护时，养护水温度与混凝土表面温度的差值应不大于 15(。综上，正确选项是A。81、对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0号、1号块的施工一般采用()。A.扇形托架浇筑B.满堂架浇筑C.预制吊装D.挂篮浇筑答案A解析0号、1号块的施工

51、：挂篮是利用已浇筑的箱梁段作为支 撑点，通过桁架等主梁系统、底模系统，人为创造一个工作平台。对 于。号、1号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够，需采用其他方式浇 筑。一般采用扇形托架浇筑。82、在峡谷或水深流急的河段上，或在通航的河流上需要满足船 只的顺利通行时可选用缆索吊装施工，下列关于缆索吊装优点的说 法，错误的是()。A.跨越能力小B.水平和垂直运输机动灵活C.适应性广D.施工比较稳妥方便答案A解析在峡谷或水深流急的河段上，或在通航的河流上需要满足 船只的顺利通行时可选用缆索吊装施工，缆索吊装由于具有跨越能力 大，水平和垂直运输机动灵活，适应性广，施工比较稳妥方便等优点, 在拱桥施工中被广泛

52、采用。83、有平衡重转体施工的特点是转体重量大，施工关键是转体, 要将转动体系顺利、稳妥地转到设计位置的措施，下列说法错误的是 OoA.成熟的施工经验B.正确的转体设计C.制作灵活可靠的转体装置D.布设牵引驱动装置答案A解析有平衡重转体施工的特点是转体重量大，施工关键是转 体，要将转动体系顺利、稳妥地转到设计位置，主要依靠以下措施实 现：正确的转体设计;制作灵活可靠的转体装置，并布设牵引驱动装 置。84、当桥墩浇筑到顶以后，在数顶安装脚手钢桁架，并向两侧伸 出悬臂以供垂吊挂篮，实施悬臂浇筑的平衡悬臂施工方法是()。A.悬臂拼装法B.转体C.悬臂浇筑法D.分次浇筑法答案C解析平衡悬臂施工可分为：

53、悬臂浇筑法与悬臂拼装法施工，前 者是当桥墩浇筑到顶以后，在数顶安装脚手钢桁架，并向两侧伸出悬 臂以供垂吊挂篮，实施悬臂浇筑(挂篮是主要施工设备)；后者是将梁逐段分成预制块件进行拼装，穿束张拉，自成悬臂。二、多选1、必须喷洒粘层沥青的情况有()。A.双层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间B.水泥混凝土路面上加铺沥青层C.二灰稳定基层上铺沥青混合料路面D.旧沥青路面层上加铺沥青层E.路缘石与新铺沥青混合料接触的侧面答案A, B, D, E解析根据规范要求，符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：双 层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间；水泥混凝土 路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青

54、层;路缘石、 雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。2、不宜采用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面摊铺的路段有()。A.上坡纵坡大于5%的路段B.下坡纵坡大于6%的路段C.超高横坡超过7%的路段D.合成坡度超过8%的路段E.平面半径小于100m的路段答案A, B, C解析采用滑模摊铺机施工法进行混凝土面层铺筑的一般规定： 上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超 高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。3、必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽的水泥混凝土路面有()。A.使用圆盘抹面机精平后的混凝土路面B.钢纤维混凝土路面C.使用叶片式抹面机精平后的混凝土路面D.

55、轻交通路面E.胀缝附近的路面答案A, B, C解析特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圆盘、叶 片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽 方式制作抗滑沟槽。4、中央分隔带纵向盲沟的反滤层材料可选择()。A. 土工布B.片石C.筛选过的中砂、粗砂、砾石D.胶泥E.重黏土答案A, C解析纵向碎石盲沟的铺设中反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、 砾石等渗水性材料分层填筑，目前高等级公路多采用土工布作为反滤 层。5、石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有()。A.改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的士或适量掺加粉煤灰B.掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿 渣等C.

56、设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔510m设一道缩缝D.铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层E.选择在晚秋、初冬后施工答案A, B, C, D解析石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法：L改善施工用土的 土质，采用塑性指数较低的士或适量掺加粉煤灰。2.掺加粗粒料，在 石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。3.保证拌合遍数。 控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量 过高或过低。4.铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎 石过渡层，可有效避免裂缝。5.分层铺筑时，在石灰土强度形成期， 任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝。 6.设置

57、伸缩缝，在石灰土层中，每隔5T0m设一道缩缝。6、水泥混凝土路面产生龟裂的原因有()。A.混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖B.混凝土拌制时水胶比过大C.模板与垫层过于干燥D.混凝土路面切缝不及时E.混凝土表面过度振捣或抹平答案A, B, C, E解析水泥混凝土路面产生龟裂的原因：L混凝土浇筑后，表面 没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急 剧收缩，导致开裂。2.混凝土拌制时水胶比过大;模板与垫层过于干 燥，吸水大。3.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大。4.混凝 士表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。7、水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有0。A.

58、钱刀压抹B.扩缝嵌填C.扩缝加筋D.浇筑专用修补剂E.抹面修补法答案B, C, D解析水泥混凝土路面纵向裂缝的修复，如采用一般性的扩缝嵌 填或浇筑专用修补剂有一定效果，但耐久性不易保证;采用扩缝加筋 的办法进行修补具有较好的增强效果。8、沥青路面施工中，下列说法正确的有()。A.透层油布洒后不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形 成油膜B.喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行C.当透层有漏洒时，必须让机械重新喷洒D.在摊铺沥青前，局部尚有多余的未渗入基层的沥青不用处理E.透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工答案A,

59、B, E解析选项C错误，应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时, 应人工补洒。选项D错误，在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗 入基层的沥青清除。9、半刚性基层、底基层应具有()。A.足够的强度B.足够的刚度C.较小的收缩(温缩及干缩)变形D.足够的稳定性E.较强的抗冲刷能力答案A, C, D, E解析半刚性基层、底基层应具有足够的强度和稳定性、较小的 收缩(温缩及干缩)变形和较强的抗冲刷能力，在中冰冻、重冰冻区应 检验半刚性基层、底基层的抗冰冻性。10、关于无机结合料稳定材料层之间处理的说法中，正确的有()。A.在上层结构施工前，应将下层养护用材料彻底清理干净B.应采用人工、小型清扫车以及洒

60、水冲刷的方式将下层表面的 浮浆清理干净C.下承层局部存在松散现象时，无需彻底清理干净D.在上层施工前12h,宜撒布水泥或洒铺水泥净浆E.禁止采用上下结构层连续摊铺施工的方式答案A, B, D解析无机结合料稳定材料层之间的处理：（1）在上层结构施工 前，应将下层养护用材料彻底清理干净。（2）应采用人工、小型清扫 车以及洒水冲刷的方式将下层表面的浮浆清理干净。下承层局部存在 松散现象时，也应彻底清理干净。（3）下承层清理后应封闭交通。在 上层施工前l2h,宜撒布水泥或洒铺水泥净浆。（4）可采用上下结构 层连续摊铺施工的方式，每层施工应配备独立的摊铺和碾压设备，不 得采用一套设备在上下结构层来回施工。（5）稳定细粒材料结构层施 工时，根据土质情况，最后一道碾压工艺可采用凸块式压路机碾压。11、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有（）。