20mT梁预制首件现场预制吊装施工技术方案

《20mT梁预制首件现场预制吊装施工技术方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《20mT梁预制首件现场预制吊装施工技术方案（28页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、目 录一、编制依据1二、工程概况12.1 项目简介12.2 T梁预制首件选择12.4 主线1号大桥地质概况2三、总体施工部署23.1 预制场建设23.2 搅拌站建设33.3 用水用电3四、施工准备工作34.1 技术准备34.2 机械、人员、进场材料使用计划34.3 原材料进场情况5五、T梁预制施工工艺55.1 施工工艺流程55.2 钢筋加工及预埋件安装55.3 波纹管安装65.4 模板支立65.5 砼浇筑75.6 拆模、养生75.7 张拉85.8 压浆、封锚115.9 预制梁检查项目13六、T梁安装施工工艺156.1 施工工艺流程156.2 梁的出槽的吊运及存放156.3 架桥机架梁166.4

2、 架桥机过孔176.5 现浇段施工176.6 架桥机操作使用时注意事项186.7 梁板安装检测18七、质量保证措施197.1 质量小组197.2 质量控制207.3 技术保证措施20八、安全保证措施228.1 健全安全保证体系228.2 健全安全管理制度228.3 施工过程安全控制22九、文明施工保障措施24十、环境保护措施2510.1 水土及生态环境的保护措施2510.2 环境保护措施2510.3 大气环境及粉尘的防治措施2610.4 施工后期场地恢复措施2620mT梁预制首件现场预制吊装施工方案一、编制依据1、国家有关方针政策，以及国家和交通运输部相关规程、规范和验标等；7、本标段桥梁所在

3、区域的水文、气象、地质资料及施工前对现场的调查资料；8、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2012；9、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011；10、公路工程技术标准JTGB01-2014；11、公路工程施工安全技术规程JTJF9-2015；12、我公司所拥有的技术装备力量、机械设备资源、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工管理经验。二、工程概况2.1 项目简介本项目大桥总共有13座，总长3340.9米。天桥一座，长87米。2.2 T梁预制首件选择首件选择主线1号大桥左幅第2跨第2片梁（中梁）20m预制T梁，结合该桥桥型及地理位置选择在我部位于综合一队的1#梁场进行预制

4、。20mT梁材料表如下：2.4 主线1号大桥地质概况桥梁分左右两幅，左幅桥长150m，右幅桥长150m。桥址区属构造剥蚀低山沟谷地貌，地形起伏较大，切割较剧烈。山间沟谷较发育，呈条带状分布，沟底地势较平坦，沟谷底部发育有一条小河，河水面宽约2m，水深0.10.4m。植被以人工种植经济作物为主；桥位区范围内中线高程369-338m，最大相对高差约19m；桥区未见滑坡、大型崩塌等不良地质。本桥型方案为：上构采用720m先简支后连续预应力混凝土T梁，桥梁净宽为12.7m、右幅11.5m，交角90，桥长150m，采用错台设置。下构桥墩采用柱式墩和实体墩，桩基础；桥台根据填土高度及地质条件采用柱式台配桩

5、基础。T梁均采用现场预制吊装的施工方案。三、总体施工部署3.1 预制场建设1#预制梁场设置在K153+800K154+060段主线路基上，总长度260米（主线1号大桥小桩号侧，路基设计纵坡2.5%），负责预制主线主线1号大桥、主线2号大桥、主线3号大桥、主线4号大桥共468片20米T梁预制任务（砼方量8667.3m），其中横坡为2%的T梁281片，横坡4%的T梁187片。1#预制梁场配置20mT梁不锈钢模板6套，其中中梁模板4套（横坡4%和2%各两套），边梁模板2套（横坡4%和2%各1套）；预制梁场配置两台50t龙门吊+ 1台10t龙门吊，并按要求配置自动喷淋养护设施，横隔板钢筋定位架、钢筋骨

6、架定位架、橫隔板底模支撑架各3套。3.2 搅拌站建设预制T梁所使用的砼产自2#搅拌站，该搅拌站已完成验收工作。3.3 用水用电1#预制场用电与主线1号桥共用一台630KW的变压器。在预制场设置10m蓄水池，用于梁场日常生产和预制梁养生用水，梁场水源可利用当地山泉，水源为当地群众生活用水水源，水质满足梁场生产和养护要求。四、施工准备工作4.1 技术准备1、发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实；2、试验室做好施工中所用配合比，经监理工程师批复后，方可投入砼生产使用。3、严格落实工前三级技术交底工作，确保每一位工人熟悉施工工艺。4.2 机械、人员、进场材料使用计划表4-1 投入的主

7、要管理人员序号姓名岗位职称备注1项目经理路桥高级工程师项目负责人2项目总工路桥高级工程师技术负责人3生产副经理路桥工程师生产负责人4质检副经理路桥工程师质检负责人5机材副经理路桥工程师机材负责人6工程部长路桥工程师现场技术负责人7质检部长路桥工程师现场质检负责人8安全部长安全工程师现场安全负责人9测量主管测量工程师现场测量负责人10试验主管试验工程师现场试验负责人表4-2 机械设备表序号班组名称人数备注1钢筋工462木工363混凝土工144张拉压浆工65运梁架梁班38表4-3 主要机械设备序号名称单位型号数量备注1龙门吊套80吨22龙门吊套5吨23数控钢筋弯曲机台GXl014数控弯箍机台CBM

8、-12B15钢筋切断机台QJ4016钢筋调直机台CW4017电焊机台50038电焊机台30039附着式振捣器套2010插入式振捣器套411车丝机台112强制式搅拌机台JS1500113运梁小车台3-414架桥机台115发电机台250KVA116张拉设备套智能张拉117注浆机台智能压浆118水泵台219增压泵台扬程50m120架桥机台30m14.3 原材料进场情况1、原材料：水泥、碎石、砂、钢筋、钢绞线、锚具等由持证材料员和试验员按规定进行检验或外委试验，确保原材料质量符合相应标准。2、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，分别做试验室配合比、施工配合比，满足泵送混凝土的要求。五、T梁预

9、制施工工艺5.1 施工工艺流程施工顺序：钢筋加工及安装波纹管安装支立模板砼浇筑拆模、养生第一次张拉压浆封锚存梁架设。5.2 钢筋加工及预埋件安装1、钢筋到场后及时按批次报验，包括钢筋原材和焊接，合格后方可使用，同时保证钢筋离地不小于30cm，做好钢筋的覆盖工作，防止钢筋生锈。2、钢筋应堆放在钢筋棚内，不同等级牌号，直径大小，使用部位分类堆放，分细记录，标识清楚无误。3、钢筋的焊接弯制和末端的弯钩要符合设计要求，不得随意缩短。钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，试验合格后方可焊接。焊工必须持考试合格证上岗。4、钢筋的焊接以电弧焊为主并保证：钢筋表面无裂纹和明显烧伤；接头处弯折角度不大于4度；接头处

10、轴线偏差不大于2mm；必须通过机械性能检验。电弧焊的接头必须保证它的搭接长度，及焊缝的饱满度；钢筋的成品必须保证它的准确尺寸和几何形状。5、采用双面焊缝长不小于5d，单面焊缝长不小于10d（d为钢筋的直径），焊缝要饱满、不咬边，不允许有开缝或焊瘤。6、钢筋绑扎前熟悉钢筋图纸，仔细斟酌钢筋绑扎顺序；钢筋接头应避免设置在钢筋应力最大处；配置在同一截面内的受力钢筋，其接头的截面布置占受力钢筋总面面积的百分率应符合：电弧焊接头应错开且不短于1m，钢筋绑扎的位置必须在误差范围之内，与预埋件及波纹管有干扰时作适当调整；钢筋搭接点至钢筋弯曲点的距离不小于10倍钢筋直径，不宜位于构件的最大弯矩处。7、钢筋的级

11、别、直径、根数和间距必须符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。8、钢筋与模板间设置塑料垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开，按每平方米4块设置，保证塑料垫块的密度，使得保护层厚度符合设计规范要求。9、钢筋骨架在未使用时，底部垫高，上部用彩条布覆盖，防止受潮生锈或腐蚀。10、钢筋绑扎严格按照图纸要求，执行公路桥涵施工技规范JTG/T F50-2011和公路工程质量验收评定标准JTG F80/1-2004的检验标准，绑扎好后及时请监理工程师验收，验收合格后架立波纹管。11、预埋件位置必须与设计图纸相对应，间距、连接方式必须符合设计及规范要求。12、梁场必须配置钢筋安装台架，

12、保证钢筋骨架安装完毕后，骨架不变形。13、在台座底模进行纵坡调节，在绑扎钢筋前，使用规格1mm、2mm、3mm以及5mm的钢板支垫，保证T梁在梁底进行纵坡定型。5.3 波纹管安装波纹管采用聚乙烯波纹管，进场后进行报验，满足设计要求后方可进行。定位时，首先确定梁端为原点建立坐标，根据图纸坐标值，确定孔道底部到梁各断面的空间位置，安装管道时，必须严格按要求进行定位，直线段每1m，曲线段每0.5m用“井”型卡扣定位，并保持管道顺畅，防止浇筑混凝土时管道上浮或下沉。锚垫板必须与预应力钢束垂直，锚板中心应对准管道中心。5.4 模板支立1、钢筋及波纹管报验合格后开始立模板，首先清理模板，使模板表面干净，涂

13、匀脱模剂，在底模两侧用密封条贴好，然后用龙门将每一块模板吊到位后开始拼装，在两块模板之间用双面胶进行密封，注意模板的接头高差在1mm范围内，底部用22对拉螺杆进行加固，上口同样用22进行加固，确保模板的刚度。安装侧模时，防止模板移位和凸出；避免碰撞，防止模板局部变形；支撑要牢固，同时在模板边上安装附着式震动器，附着式振捣器间距1.5m，呈梅花型布置。2、将封头模全部立好，报验模板的尺寸，保证其尺寸在规范要求误差范围内，合格后便准备浇筑混凝土。3、外模必须安装牢固，线条顺直、接缝严密。拆模后，立即对模板表面进行清洗和修复，涂机油保养待用。必要时，进行覆盖，防止雨淋或曝晒。5.5 砼浇筑采用C50

14、集中拌合砼，施工前试验室进行砼配合比的验证，上报审批后方可使用。施工过程中随时检查砼的坍落度、和易性，满足施工要求后方可使用。砼浇筑采用小龙门吊吊斗浇筑，砼进入料斗后，由浇筑行车吊卸至模板内，料斗下口距梁顶面不大于20cm，保证T梁砼在浇筑过程中不离析。砼浇筑时考虑运输距离和浇筑速度、气温和振捣效果，根据梁高确定分几层浇筑：一般为首先为马蹄部分，二为梁腹中部，三为梁腹上部，四为面板部：按先端部向跨中至另一端部浇筑，砼连续浇筑，浇筑要分层进行，每层不得大于30cm。为了保证砼的密实性，提高砼强度，施工中振捣棒操作要规范，确保振捣质量，在振捣过程中不得触及模板、钢筋及波纹管距离侧模保持510cm的

15、距离，插点为行列式均匀进行，两点间距为50cm以内，锚区和波纹管曲线变化部钢筋及波纹管较密集处，采用30棒和50棒作业，插点间距控制在30cm。振捣上层砼时，棒要插入下层砼5-10cm以消除接触面，当砼不再下沉，不再冒气泡，水泥浆开始上浮，表面较为平整时可停止振捣，振捣过程中不得漏振，同时不可过振，否则易发生石子下沉，灰浆上升。混凝土浇捣必须注意防止损伤预应力管道（波纹管），在浇捣过程中要特别注意防止插入式振捣棒损坏波纹管。振捣过程随机检查模板的紧固程度，发现问题及时解决。5.6 拆模、养生根据同期试件强度确定拆模时间，侧模拆除时强度不小2.5Mpa。拆模采用龙门吊车配合人工完成，应先上后下，

16、从两边向中间对称地卸除螺栓。拆模过程中，要注意保护成品，防止损伤混凝土。拆模完毕，对大梁进行编号以做标识。模板拆除后，及时清洗模板。T梁顶面按设计要求进行拉毛，拉毛时宜在混凝土初凝时进行。初凝后立即盖上土工布，专人经常浇水养护，养护期达到7天以上。注意预留试件，每一工作班不少于3组，拆模后留一组试件同梁体同条件养护，其余试件放到标准养护室进行养护。5.7 张拉1、对同条件试件进行试压，砼强度达到梁体设计强度的90%时，且混凝土弹性模量不低于混凝土28d弹性模量的80%，方可进行张拉。2、施工前，根据张拉力和张拉工艺，选择适宜的张拉设备，并按规定进行标定。根据标定值及张拉力确定油表读数，计算伸长

17、值。千斤顶、油表、油泵配套使用，使用200次后或超过6个月重新标定。锚具、钢绞线在使用前进行弹性模量修正值、孔道摩阻力损失等检验。3、预应力钢绞线应符合施工规范及设计图纸要求，钢绞线采用吊车吊入松线架内稳固好，上面用雨棚遮盖，底面垫高30cm，且存放场地内不得有积水。钢绞线在台座上根据计算长度下料，切割前用黑色胶布将切割部位缠紧，防止切割时“炸头”，砂轮切割机切割好后将钢绞线编号，并每隔1.5-2.0m用22#铅丝绑扎。钢绞线应随用随下料，防止因存放时间过长锈蚀。为防止钢绞线在孔道内缠绕，穿束端用胶带缠紧，长度不小于50cm，其他部位用22#铅丝绑扎，使整束保持顺畅。4、穿入钢绞线前，对加工好

18、的钢绞线进行编号。钢绞线穿束时，将一端打齐套上穿束器，将穿束器的引线穿过孔道后向前拉动，直至两端均露出规定的工作长度，穿束后检查两端编号，防止钢绞线在孔道内交叉扭结。穿束完成后，安装千斤顶、锚具。安装锚具时应注意工作锚环与锚垫板孔对中，夹片均匀打紧，外露一致，千斤顶上的工作锚孔位与构件端部的工作锚孔位排列一致，以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。千斤顶必须垂直于锚垫板,使张拉力的作用线与孔道中心线重合，曲线预应力筋与孔道中心线末端的切线重合。5、张拉前清理干净构件端部锚垫板上的杂物，搭设好张拉架子或工作台，T梁两端设置好防护挡板。保证所有钢绞线在张拉点间应能自由移动，同时构件可以自由地适应施加预应

19、力时钢绞线的水平和垂直运动。6、钢绞线进场后，要先进行弹性模量的测定，若跟设计有偏差，要给予修正，在所有梁体张拉前，先选12片进行孔道摩阻力的测定，然后综合考虑计算伸长值的修正值，并做好原始记录。7、智能张拉施工（1）施工工艺流程施工准备穿钢绞线安放工作锚、工作夹片安装张拉设备软件、硬件对接（无线）张拉压浆（2）施工准备在预应力梁体混凝土浇筑后一天至两天进行拆模，并进行精心养护。并对梁体混凝土强度进行抗压强度试验，在张拉前必须保证混凝土的强度达到设计要求，一般为85%以上。将张拉需要用到的设备、机具和材料运抵现场，并对智能张拉设备进行调试。（3）穿钢绞线钢绞线的下料应考虑千斤顶内的工作长度。严

20、格执行梳编穿束工艺，确保张拉时各钢绞线均匀受力。钢束采用标准GB/T5224-2003s15.2毫米高强低松弛钢绞线，其抗拉标准强度fpk=1860MPa，扎拉控制应力con=0.75fpk=1395MPa。（4）安放工作锚、工作夹片将工作锚安放在梁体两端，安放时确保孔数与钢绞线根数对应，且应保证钢绞线对应不打绞。采用钢管套筒将工作夹片顶推进工作锚中，但用力不易过猛，防止断丝。（5）安放张拉设备张拉时，应将智能张拉仪安放在梁体两端的侧面，设备离梁体端头的距离要适宜，以方便连接千斤顶张拉为准，还应保证张拉仪直线可视。安放智能千斤顶，安装千斤顶的顺序应按设计文件中的张拉顺序进行，安装千斤顶时应将千

21、斤顶、限位板、工作锚、工具锚轴心对中，确保张拉时钢绞线轴心受力。（6）软件、硬件对接（无线）在张拉设备都安装好之后，打开电脑，启动张拉程序，连接设备。在设备连接好之后方可进行下一步操作。（7）张拉点击“开始张拉”之后，宜站在电脑旁边，因为张拉过程中一旦出现异常，电脑会提示“出现异常，请确认”的按键，如不确认则电脑自动停止张拉。钢束张拉时两端对称、均匀张拉，采用张拉量和引伸量双控。张拉程序如下：N2N3N4N1的顺序张拉。（9）第二批负弯矩钢绞线在T梁架设好，湿接缝、横隔梁浇筑好后强度达到90%以上再进行施工，要求先张拉第一、二跨之间和第三、四跨之间的钢绞线，再张拉第二、三跨之间的钢绞线。8、张

22、拉步骤及控制（1）张拉步骤 0 0.1con 0.15con con（持荷5min）锚固。（2）张拉顺序按上下左右对称原则进行。（3）号钢绞线的理论伸长量计算如下：平均张拉力采用公式： Pp=P1-e-（ kx+u）/（kx+u）P p 预应力筋平均张拉力（N）P 预应力筋张拉端的张拉力（N）x 从张拉端至计算截面长度（m） 孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，可参考取值0.0015。u 预应力筋与孔道壁的摩擦系数，可参考取值0.155。理论伸长值 L=PpL/AyEy（4）实际伸长量计算公式如下：L实=L2-L1-（L，1-L，2）L1张拉至10%k时千斤顶的活塞长L2张拉至张拉完成时千斤顶的

23、活塞长L，1张拉至15%k工具夹片长度L，2张拉至张拉完成时工具夹片的长度钢束伸长量为扣除拉力（10%）后的理论计算值，管道摩阻系数=0.25，偏差系数k=0.0015。9、施加预应力注意事项：（1）油泵，千斤顶，压力表应在额定负荷下使用，不得超负荷使用。（2）张拉时人不得站在预应力筋的两端，千斤顶的后面设立防护装置。（3）测量伸长人员应站在千斤顶侧面操作。（4）张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便顺利工作。（5）钢绞线下料应采用砂轮锯切割，砂轮锯的锯片应为增强型，以防锯片飞出伤人。严禁用气割切割钢绞线或已穿入钢绞线的波纹管。（6）钢绞线进场后安排专职人员妥善保管，避免锈蚀尤其确保张

24、拉、锚固两端干净清洁。如果钢绞线表面已经形成降低强度和延伸率的锈蚀坑，则不能使用，以防张拉时脆断伤人。防止张拉锚固后降低钢绞线的强度储备即安全系数。（7）预应力钢绞线伸出端头长度不小于70cm。（8）锚具必须严格检查实验后才能使用，锚具使用前清洗干净，表面不得残留铁屑、泥砂、油垢。（9）安装千斤顶时注意不要推拉油管和接头，油管不要扭曲以延长使用寿命，预应力钢绞线在千斤顶穿心孔内应顺直，锚具锥孔内不得有污物。锚具和楔片的圆锥表面应均匀涂抹黄油或石蜡加热冷却后使用。（10）张拉操作人员必须经过培训持证上岗方可进行操作，张拉前应注意张拉设备校验记录是否完整、正确、有无异常，理论油压是否正确。油路不得

25、漏油，各个阀门工作正常，电路绝缘良好，千斤顶、锚具、夹具、顶压器对准良好，千斤顶后方危险区勿有人员滞留、穿行。（11）在张拉操作前千斤顶应往返运行数次，以排除顶内空气，直至无爬行、跳动方可进行张拉。5.8 压浆、封锚5.8.1 准备工作检查确认材料、真空压浆机具、供水、供电、预应力管道及锚垫板、压浆孔等处于正常状态。水泥采用强度等级52.5级普通硅酸盐水泥。压浆配合比满足压浆工艺要求，抗压强度R28须达到设计标号的要求。试验室要提前做好配合比的试配工作，施工时开具配合比通知单，送交工地现场，严格按配比进行拌制。5.8.2 浆体配置浆体设计是压浆工艺的关键之处,因此要配置合适的水泥浆，应符合下列

26、条件： 和易性好（泌水性小、流动性好）； 硬化后孔隙率低，渗透性小； 具有一定的膨胀性，确保孔道填充密实； 高的抗压强度； 有效的粘接强度； 耐久性。 为了防止水泥浆在灌注过程中产生析水以及硬化后开裂，并保证水泥浆在管道中的流动性，掺加少量的添加剂。为使水泥浆在凝固后密实，掺入适量超塑剂。配合比的试拌及各项指标： 水胶比：0.260.28，为满足可灌性要求。 泌水性：拌和后24h水泥浆的泌水应为0。 初凝时间：5h。 强度：7天强度40Mpa，28天龄期强度50Mpa。 浆液温度：5浆液35。5.8.3 管道密封及封锚1、张拉完毕，将多余钢绞线切割，锚具端部留有3cm左右长度，用湿润水泥团封堵

27、，为确保水泥团不掉落和养护期间开裂，在水泥封锚后，用双层塑料薄膜密封，并绑扎固定在锚具上。其他可能漏气的连接点，采用玻璃胶或密封生料带进行密封。在封锚二天以后压浆之前再次检查孔道，漏气处用玻璃胶处理，保证孔道密封。待封锚砂浆达到足够强度，锚具稳定后进行压浆。2、检查设备连接及电源、水管路、材料准备到位情况，施工平台等措施，检查封锚及孔道密封工作。3、每压浆二至三孔作为一组，每组在灌浆之前先对孔道进行清洁处理。 4、两端抽真空管及灌浆管安装完毕后，关闭进浆管球阀，开启真空泵。真空泵压力稳定在-0.075 Mpa至-0.08 Mpa，继续稳压1分钟后，开启进浆管球阀并同时压浆。直至空气滤清器中出现

28、浆体，关掉真空泵，打开排气管，观察出浆情况，关掉排气管，继续压浆12分钟；5、补压及稳压：真空泵、灌浆机停机，将抽真空连接管卸下，关闭出浆端球阀，用预先准备的4磅铁锤将出浆端封锚水泥敲散，露出钢绞线间隙。再用灌浆机进行补压稳压。此时，钢绞线缝隙中会被逼出水泥浆，持续补压稳压过程中，水泥浆由浓变稀，由稀变清，由流量大至滴出清水，此时灌浆及压力表稳定在0.8-1.0 Mpa。补压稳压结束，关闭球阀。球阀拆除清洗在半小时后至一个小时之间进行。 6、压浆工作要连续进行,所有预应力钢束管道应在钢束张拉24小时以内压浆，压浆前应用压缩空气或高压水清除管道内杂质，管道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。压浆

29、过程中试验人员要用拌好的浆体制作试件。5.8.4 封锚压浆完成达强度后，用砂轮切割机切割预应力筋，不准用电焊焊断。预应力筋切割长度应控制在35cm左右。凿毛端部砼面，清洗端砼灰尘。按图纸绑扎钢筋后立模,用梁体砼的配合比，进行拌制混凝土，振捣时必须密实，防止蜂窝现象出现，及时养护。边跨T梁在架设完毕后，进行统一封锚施工，可保证封锚后线型外观效果。5.9 预制梁检查项目1、钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。

30、钢筋安装实测项目如下：表6 钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距两排以上排距5尺量：每构件检查个断面同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查处基础、锚碇、墩台10板32、梁（板）在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于设计所要求的吊装强度；梁（板）在安装时，支承结构（墩台、盖梁、垫石）的强度应符合设计要求。梁（板）安装前，

31、墩、台支座垫板必须稳固，两梁（板）之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求。表7 梁（板）预制实测项目项次检查站项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTG F80/1-2004附录检查2梁（板）长度（mm）+5，-10尺量：每梁宽度（）干接缝（梁翼缘、板）10尺量：检查处湿接缝（梁翼缘、板）204高度（mm）梁、板5尺量：检查2个断面断面尺寸（）顶板厚5，-0尺量：检查个断面底板厚腹板或梁肋6平整度（mm）52m直尺：每侧面每10m梁长测1处7横系梁及预埋件位置（mm）5尺量：每件外观：砼表面平整颜色一致，无明显施工接缝；表面不得出现蜂窝麻面；封锚砼应密实、平整。

32、3、预应力筋的加工和张拉预应力筋的加工和张拉基本要求必须符合公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004中的8.3.2要求。表8 后张法实测项目项次检查站项目规定值或允许偏差检查方法1管道坐标（mm）梁长方向30尺量：抽查30%，每根查10个点梁高方向102管道间距（mm）同排10尺量：抽查30%，每根查5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部4张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时10%尺量：全部5断丝滑 丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%尺量：每根（束）钢筋不允许外观鉴定：预应力筋表面应保持清洁，不应有明显的锈迹。六、T梁安装施工工艺6.1 施工工艺流程

33、施工准备T梁运输提梁上桥桥上运梁喂梁架桥机架梁现浇段施工检验6.2 梁的出槽的吊运及存放6.2.1 吊运前的准备工作1、在梁顶面标定纵轴线和测控点，便于悬拼时监控，拆模后及时标明梁段所属墩号、梁段编号、吊拼方向及浇注日期，准备存放场地，检查吊运的机具设备，吊运过程中要尽量降低吊点高度。2、支座安装支座安装时，要精确找平垫石顶面，准确定出下支座螺栓位置，并检查其孔径大小和深度，用高标号碎石砼把螺栓锚固。（1）支座安装采用整体法进行安装。（2）安装支座标高符合要求，保持两个方向水平，其四角高差不大于2mm。（3）支座上各个部件纵横向进行对中，当安装温度与设计温度不同时，纵向支座各部件错开的距离与计

34、算值相等。即：公式：L=L（t2-t1）L随温度变化而伸长或缩短的变形值，cm；L结构长度；t2-t1温度差，（t2：年平均气温，t1：连续七天平均温度）；材料的膨胀系数，混凝土为1.010-5。（4）每孔T梁架设前对周边环境进行相应的防护施工，避免吊物等意外安全事故发生。2、预制T梁安装本标段采用集中预制方法，运梁车运梁，架桥机架设，先架设中梁，后架设边梁。T梁编号：1-1、1-2、1-3、1-4、1-5；架设顺序：1-3、1-2、1-4、1-1、1-5。6.2.2 T梁运输由预制场龙门吊将T梁从存梁台座起吊，吊装至运梁小车上。搬运及吊装时应保持梁身垂直，避免倾斜或损伤，采用兜底吊梁，吊点离

35、梁端800mm。运输主梁时在移梁小车上设置临时的斜撑，保证运输过程的稳定。运梁便道必须按照公路路基施工技术规范填方要求进行硬化处理，软基部分进行挖除换填，填筑土石使用沉降差方法进行检测。如便道纵坡大于3%，必须使用卷扬机对T梁运输给予助力，并保证运梁过程安全。6.3 架桥机架梁喂梁车纵移将预制梁运至导梁前并穿过其平衡部分，当预制梁前端进入前行车的吊点下面时，用前行车上的滑车将预制梁的前端稍稍提起，取出前面的运梁拖车后，再落至原来的高度，使预制梁保持水平，由前端绞车牵引前行车前进，当预制T梁后端进入后行车吊点下面时，亦按上述操作进行。完毕后，由两台行车吊着预制T梁，由前方绞车继续牵引预制梁前进，

36、运至规定位置，把行车轮制动，然后把梁落在滚移设备上。如果是边梁，需用斜撑支住，以防倾倒，然后把预制梁和导梁一起横移到规定位置。横移时，走板的滚速应一致。临时用附有花蓝螺丝的拉杆将左右两组导梁的下缘横向联结起来，使左右同时横移，速度应一致。导梁就位后，再吊梁就位。左右全孔架设完且预制梁横向焊接联系后，将导梁向前推进，安装边梁架设时，与其内侧相邻的两片梁都不准架，应等到边梁架好后，再架这两片。目的是架边梁必须倒换一次吊具，梁重由原来的两片主桁架承担，利用专门的边梁吊架。 1、边梁吊架的长度不能短，根据梁体实际情况与桥机的主梁及卷扬机位置确定。 2、边梁吊架的中心与梁体中心尽量一致。 3、架设边梁时

37、，不要两端同时就位，可使桥机前后不用都同时悬出，比较安全。6.4 架桥机过孔1、注意桥的情况（曲线、纵横坡、斜度）。 2、一般第一孔处，桥机使用跨度最大（桥两端伸缩缝挡墙） 3、下坡时，前支腿较长；上坡时，后支腿较长，因此支腿做成几段便于调节，通过法兰连接，并注意伸缩筒不要伸出导向筒太长（油缸行程不要伸太多）。 4、桥机过孔时，一般是前端比后端稍高。5、过孔时，桥机最好一次完成不可中途停机。 6、前、中支横移轨道梁尽量保持水平。 7、前支腿的抄垫枕木不要太靠帽梁的边，给梁留出一定空间后尽量靠中间。 8、过孔时，配重梁与卷扬机的钢丝绳必须拉紧，但不能吊离台车。特别注意是上坡或下坡时，随着后支靠近

38、中托，必须随时观察钢丝绳的松紧的程度，随时调节卷扬机，钢丝绳必须拉紧。 9、吊配重梁时，最好用后天车吊。 10、前后天车必须与主梁固定牢固，决不允许溜车、滑行等现象。 11、前支腿必须用倒链交叉拉紧。 12、第一孔过孔一般使用跨度为：桥跨度+4m+伸缩缝预留。13、过第二孔时，中托和横移轨道可利用倒链困在天车上，利用天车及中托纵移电机前移到前端。6.5 现浇段施工1、逐孔安装完T梁完后，将梁体要浇筑湿接头的梁端清理干净，保证新老混凝土能结合良好。2、安装湿接头底模时，采用木楔支撑木模板或者泡沫板。为了严防漏浆，永久性支座与底模间的缝隙采取有效措施密封。在用泡沫板作为底模时，考虑泡沫板在现浇混凝

39、土作用下会有所压缩，选择泡沫板厚度要比支座厚度大2mm。3、在安装好底模后，绑扎湿接头钢筋，连接两片梁的波纹管。连接波纹管时，接头要保持密封，避免漏浆造成波纹管堵塞，致使穿束困难。最后安装侧模并浇筑混凝土。由于湿接头钢筋较密，采用小直径振捣棒进行振捣，保证现浇湿接头混凝土的密实性。4、在现浇湿接头混凝土强度达到要求后，张拉负弯矩预应力束。负弯矩预应力束采用扁锚锚固，进行逐根张拉，张拉后立即封锚并及时压浆，具体张拉顺序同T梁张拉顺序。5、先简支后连续体系转换必须遵循先纵向、后横向的连接原则。6.6 架桥机操作使用时注意事项 1、架桥机纵向移位前，两起吊小车要运到后支腿附近，并要求作临时固定，以防

40、架桥机纵向运行时失稳。纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平，保持平稳及轨距。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并控制三者间的轨距并必须平行。2、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，然后再运行到位开始安装作业。纵向移动时要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。架桥机两台小车携带T梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。3、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械带故障工作。4、五级风以上及雾、雨等恶劣天气停止架桥作业，同时提前必须用索具稳固起吊小车和架桥机整

41、机。架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。5、在架桥机工作前，应调整前、中、后支腿高度，使架桥机主梁纵坡1.5%。在架桥机纵移、横移轨道两端必须设置挡铁，以保证架桥机移位的安全性。6.7 梁板安装检测梁（板）安装基本要求必须符合公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004中的8.7.1-2要求。表9 梁（板）安装实测项目项次检查站项目规定值或允许偏差检查方法1支撑中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46个支座板102倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检测3片梁3梁（板）顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点4相邻梁（板）顶面高程（mm）8尺量：每相邻梁（板）七、 质

42、量保证措施7.1 质量小组成立以项目总工为组长的收件工程质量管理小组。图7-1 质量保证体系框图1、组织施工技术人员对施工图纸，进行认真阅读和审核，正确贯彻按图施工的原则，并落实到操作人员。2、现场技术人员认真做好技术交底工作，对于重要的技术问题应由项目总工组织解决，并有书面记录。3、实行质量责任卡和技术检测人员跟班作业制度，即对每道工序从施工操作到检查验收，要责任到人，建立档案，并实行重奖、重罚制度。4、完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度。5、严把材料检验关，由试验室工程师负责材料的检验、试验、坚决杜绝不合格的材料和半成品用到工程中。6、严把测量关，整个工程由测量人员采用

43、高精度全站仪和水准仪进行中线、标高控制。同时对各测量工序采取换手复核和换手复核制度。7.2 质量控制1、质量控制施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。2、控制质量的具体措施：（1）把好重点部位和关键工序质量关。（2）实行逐级技术交底制度，使每一位施工人员明白各个工序的质量标准。（3）做好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作，施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用。施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。（4）加强质量教育，提高

44、全体职工的质量意识。（5）严把图纸审核关，组织技术人员对图纸进行认真审核，彻底了解各细部结构和施工顺序，严格按设计图纸和规范组织实施。（6）严把关键工序过程控制，加强事先交底与过程控制，使施工完全处于受控状态，保质保量完成好施工任务。7.3 技术保证措施7.3.1 钢筋加工及安装施工1、在做好的底模上进行标高复核，轴线测设，验收合格后再进行钢筋施工。2、根据中心轴线和边线进行钢筋下料。3、钢筋施工时要注意垫块的位置，损坏的垫块要及时更换，确保钢筋有足够的保护层。4、制作预埋钢筋及钢板、伸缩缝处的锚固螺栓和预埋钢筋、护栏的预埋钢筋要做到位置准确，数量符合设计图纸要求。5、预应力孔道成型采用波纹管

45、，按设计图纸位置安装波纹管，保证管道线型圆顺，位置准确。7.3.2 浇筑作业1、选用泵车浇灌，须立即进行塌落度试验，合格后方可进行浇筑作业。2、混凝土浇筑时按规范要求制作试块（包括抗压与弹模），随梁养护作为检查混凝土质量和拆模、张拉的依据。7.3.3 振捣作业1、振捣砼时，振动棒快插慢提，抽出后不得留有空隙。2、现场备足够的振动器，万一出现故障，可以迅速更换。3、振动器若直接接触到布置在模板内的钢筋上，则会使钢筋结扎松松、脱落、不能保证钢筋的准确位置，所以不得利用钢筋振动进行振捣。4、对锚垫板下砼一定要认真振捣密实。5、还应注意锚具处及板端处混凝土振捣密实。6、所有新浇筑砼根据气温情况，在时间

46、间隔1030min的时间内进行一次复振。7、振捣砼时，严禁振捣棒碰到波纹管，导致波纹管漏浆。7.3.4 预应力张拉施工1、千斤顶和油表需按时进行校正，保证良好的工作状态，保证误差不超过规定，千斤顶的卡盘、楔块尺寸应正确，没有沟槽和污物以免影响楔紧和退楔。2、锚具尺寸应正确，保证加工精度。3、锚具安装位置准确：锚垫板承压面，锚环、对中套等的安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合。4、垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。将锚圈孔对正垫板并电焊，防止张拉时移动。5、锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。6、千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行。特别是要

47、避免大缸回油过猛，产生较大的冲击振动，易发生滑丝。7、张拉操作要按规定进行，防止钢绞线受力超限发生拉断事故。7.3.5 压浆应注意的事项1、配置浆液的材料（水泥、水、膨胀剂）应符合规范要求。2、水泥浆的水灰比、泌水率、膨胀率和稠度等指标应符合规范要求。3、曲线和竖向孔道均从最低点的压浆空压入，并由最高点排出空气和泌水。4、在长束压浆时，依次打开和关闭排气孔，使孔道内排气畅通，直到出浆口流出与规定稠度相同的水泥浆，关闭出浆口，并保持压力不小于0.5MPa，稳压期不小于2min，以后保证水泥浆饱满。八、安全保证措施为确保T梁施工安全，杜绝不安全事故的发生，始终坚持“安全第一，预防为主”根据现场情况

48、和基础部分的施工特点，制定以下安全保证措施。8.1 健全安全保证体系成立安全领导小组，项目经理任组长，项目副经理和安全员任副组长，各项目队施工负责人和项目队安全员为组员。8.2 健全安全管理制度健全安全技术交底制，加强全体职工的安全意识教育，落实每天的安全检查制度。必须严格执行安全操作规程进行施工，施工前班组长要对工人进行交底，每区域施工前应对张拉操作人员进行安全教育。8.3 施工过程安全控制1、施工用电工地临时架设电线路必须符合国家有关规定，不可随意埋杆架线。工地电杆和配电箱必须有安全警示标志。工地配电箱要加锁，必须有专人负责，下班时所有用电设备都要切断电源。在雷雨天气，不得走近高压电杆和避

49、雷针的接地线周围，至少距离10米远，以防雷电入地时周围存在跨步电压而造成触电事故。在工地现场值班的电工，必须穿绝缘鞋，戴好安全帽，严格执行电器安全技术操作规程，以防意外触电事故发生。工地上临时使用的电线，电缆绝缘包皮线易磨损，开关、插座的绝缘塑胶外壳也容易破裂、损坏，施工人员必须检查保护，以防意外发生。电工在检修电路时，必须断电挂牌，不准约时送电。作业使用的工具绝缘性能必须良好，登高工具必须牢固可靠，使用前需认真检查。非电工人员严禁安装或拆卸电器设备、装置和线路。现场搬移可移动电器设备时需先切断电源，不可拖拉电源引线来移动电器设备。施工用电缆实行“三相五线制“，一机一闸，一路一箱。配电箱内安有

50、露电保护器 ，空气开关等设施。电器设备由专人管理，电闸箱应符合技术要求，电源线在使用前应进行测试，不得违章作业，作业完毕后必须将总电源切断，所有电器设备应遮盖。严格遵守施工现场的用电制度。2、混凝土浇筑过程安全管理（1）起重吊装作业严禁无证上岗作业，多人同时作业，必须派一名负责者，并担任指挥，行动一致，信号明确。起吊的重物均应先试吊，经检查确认良好，方可继续起吊。起重作业场地应保持整洁，严禁在起重物的周围乱堆材料，应保证安全施工。吊机支立处地基应坚固密实，否则，应做硬化处理。起重作业前，必须认真检查起重机械，钢丝绳、滑轮组是否良好，是否符合吊重规格，操作人员必须严格遵守起重作业的操作规程，不得

51、违章作业。起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直状态，严禁斜拉斜吊，所吊物体必须捆绑时必须有衬垫。两点吊时两根千斤绳中间夹角不应大于60度。起吊重物时，应将重物提升到所跨越物体高度以上0.5m处，重物起吊后，作业人员不得站在吊起重物垂直线下和吊臂摆动范围内，所吊重物不准从汽车驾驶室上空通过。起吊作业期间，特别是重物吊起放妥前，司机和指挥人员严禁离开工作岗位，所吊重物、材料应堆码整齐，牢固可靠。（3）砼浇注作业灌注砼作业必须分工明确，开盘前派专人检查振捣所用机具。电动机具必须专人操作，非指定人员不得操作电气设备和机具。进行砼振捣的人员必须穿胶鞋，手上带水不得接触电气开关，连接振动器的电源线必须绝缘良好

52、，不得有裸体和漏电，使用前需严格检查，检查振捣器外壳，接地装置振动器的搬移地点以及在间断工作时电源开关关闭情况。严禁吊斗碰撞模板和脚手架，吊斗斗门必须关闭紧密，以免余碴下落伤人。3、张拉过程安全管理（1）锚具、夹具应设专人妥善保管，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。施工时在终张拉完成后对锚具进行防锈处理。（2）张拉前仔细检查张拉平台的安全性，并在张拉平台上搭设高度适当的安全挡板，防止张拉中的意外事故伤及人身安全。（3）施工操作人员必须配备安全防护用品，进入施工现场，必须戴安全帽，高空作业时操作人员必须系安全带。临边要有安全护栏。（4）从施加预应力至锚固后封端期间，除非采取有效屏蔽措施，否则操

53、作人员不得在锚具正前方活动。（5）张拉过程中，测量伸长值或拆卸工具锚时，操作人员应站在千斤顶侧面，应禁止非预应力施工人员进入张拉区域。（6）从开始张拉至孔道压浆完毕的过程中，不得敲击锚具、钢绞线和碰撞张拉设备。张拉过程中发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。（7）油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上不得漏油。若有损坏者应及时修理更换。（8）特殊情况下，在更换夹具时，两端都应装上千斤顶，采取其它措施放松预应力筋时，应仔细做好施工现场的安全防护工

54、作。（9）压浆人员必须站在锚具两侧操作，严禁正对锚具，也不得踩踏高压油管。（10）张拉设备使用前，应对高压油泵、千斤顶进行空载试运行，无异常情况方可正式使用。高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。（11）张拉千斤顶重量大，移动时要采用钢管架和手拉葫芦移位，小心伤人。（12）切割钢绞线时应注意防止砂轮片破碎伤人。操作人员需带防护眼镜。（13）施工过程中防止工具或机具从高空坠落伤人。（14）压浆时，操作人员不要正对出浆口，防止水泥浆喷出误伤眼睛。九、文明施工保障措施1、主要管理人员佩带岗位证,各工区设立施工标志牌,标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人,设立监督电话、接受社会监督。

55、2、对进场施工的队伍签订文明施工协议书,建立健全岗位责任制。3、在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。4、现场布局合理,材料、物品、机具、土方堆放符合要求。5、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表,及时反映现场状况及工程进度状况。6、加强夜间的安全保卫,设夜间巡逻队。7、车辆在运料过程中,易飞扬的物料用篷布覆盖严密,装料适中,不得超限。十、环境保护措施10.1 水土及生态环境的保护措施1、对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原样；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和监理的批示同意，严禁超范围砍伐。

56、2、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕（可委托当地进行）。3、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。4、工程完工后，及时进行现场清理，并按设计要求用植被覆盖或其它处理措施。5、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过正确的环保处理手段就地进行处理或运到指定地点进行掩埋，防止对动植物造成损害。10.2 环境保护措施1、生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理。2、施工机械的废油废水，采取措施处理，不超标排放，造成河流和水源污染。3、生活区、办公区和施工区的污水净化处理，并检验符合环保标准后排放。4、靠近生活水源

57、的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活用水。5、桥梁施工中的泥浆池要合理设置，泥浆不能污染庄稼。6、施工过程中的弃渣场选在合理位置，并做好防护和排水，避免污染环境。10.3 大气环境及粉尘的防治措施1、拌和站在生产时，产生大量的灰尘和较大的噪音，一方面加强管理，对原材料进行清洗，并经常对场地内进行洒水，且设在居民区主要风向的下风处。2、施工现场的粉尘主要来车辆行驶引起的扬尘，施工场地和便道每天洒水数次，保持其表面湿润，则可免扬尘。10.4 施工后期场地恢复措施1、施工现场建筑垃圾必须当天清除干净，严禁隔夜堆放现场。2、采取一切合理措施，保护现场内外的环境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的对公众或公众财产的伤害或公害。3、工程材料、构位要分类分规格存放整齐。执行ISO-9001标准实行挂牌制度，明确材料的名称、规格、合格、不合格、报废。现场施工应注意使工作面尽量平整，各种料具堆放整齐，工程完成后应对现场进行处理，做到“工完料尽场地清”。4、场地使用完毕之后，及时进行绿化和设置必要的防护措施，恢复植被或者覆土造地，防止水土流失，符合相关环境保护部门的要求。