发电机和变压器容量单位为什么不同

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1、发电机和变压器容量单位为什么不同?为什么一个是 KW,个是 KVA?发电机和变压器的单位都可以是 KW 或 KVA,KW 和 KVA 表示的意义一样,都指“功率”。而电力变压器常用 KVA 作容量的单位,原因是在负载没有确定的情况下,是不能得到有功功率(符号 P,单位 KW)和无功功率(符号 Q,单位 KVAR)的大小的,只有使用 KVA 为单位,表示视在功率,符号 S。SA2=PA2+QA可以理解负载为纯阻抗时,变压器的有功功率。参:KW:有功功率(P)单位KVA:视在功率(S)单位VAR:无功功率 QS=(P 平方+Q平方)的开方P=S*coscos(申)申是功率因数S=UI=I IA2|

2、Z|2|Z|,(Z为复数阻抗)有功功率(单位 KW)与视在功率(单位 KVA)差一个 coscos(9 9)这里有几个概念性问题,我来试试。1、在你的配电系统中,系统的功率因素,在理想的情况下,主要决定于负载特性。在没有任何补偿的情况下,如果负载是纯电阻,那么系统的功率因素就是1。如果是纯电感,那么功率因素就为0。与变压器本身的特性无关。2、但在实际情况中,负载往往具有电阻、电感、电容的混合特性。所以存在大于0,小于1的功率因素值。3、变压器的容量,被称为视在功率,在这里就是630kVA,他包括所有的有功和无功功率的输出。如果你是0.98的功率因素,那么630kVA的变压器容量,可以有630*

3、0.98=617.4kW的有功输出。如果功率因素是0.8,那么只能有630*0.8=504kW的有功功率输出,剩下的就是无功功率。也就是说,由于系统(负载)的功率因素低,造成变压器输出的有功功率下降。造成能源的浪费。4、一般电动机的功率因素在0.8左右。所以,为了提高变压器的有功出力,需要进行电容补偿,来提高系统的功率因素。5、你已经补偿到0.98了,也就是,你的系统功率因素已经达到0.98了,够高了。无功补偿0.98指的就是无功补偿之后功率因数达到0.98。变压器没有无功补偿时功率因数由负荷决定。电机等感性负荷多,则功率因数低。大鹏和小鸟回答错误!功率因数=有功功率Q/视在功率SS=UIP=

4、Scosf=Ulcos中,cos中为功率因数Q=Ssin中=Ulsin中电能的单位是KW*h,不是KW/h回答者:五级变压器的功率因数和负载的性质有关,功率因数=有功电能/2根号有功电能的平方+无功电能的平方电能常用单位KW/h。补偿和没有补偿你在变压器的输入电流方面观察是大不一样的。补偿后相同功率的负载,变压器的输入电流减少了。结论是对变压器的无功补偿是非常必要的,同时是节能减排的有利手段。达到95就可以,假如是自动补偿按照百分之98,假如靠人工监视补偿,不可以要求太高,因为一旦监视不到,出现过补偿,形成谐振会形成重大损失。注:致欠:本人老眼昏花。之前所写功率因数公式是错误的就以上更正回答者

5、:大鹏和小鸟4四级应该这样理解:1.经过补偿后,带纯阻性负载,功率因数是0.98,也即,可在负载上得到630*0.98=617.4Kw输出功率。2.补偿只是抵消了变压器的励磁电流(空载时源线圈的电流)3漏感消耗的无功功率630*0.02=12.6Kva未得到补偿。、普通变压器的原、副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上,内为低压绕组,外为高压绕组。(电焊机变压器原、副边线圈分别装在两个铁芯柱上)变压器在带负载运行时,当副边电流增大时,变压器要维持铁芯中的主磁通不变,原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。变压器二次有功功率一般=变压器额定容量K0.8变压器功率因数=KW。、电力变压器主要有:A、吸

6、潮器(硅胶筒):内装有硅胶,储油柜(油枕)内的绝缘油通过吸潮器与大气连通,干燥剂吸收空气中的水分和杂质,以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能;硅胶变色、变质易造成堵塞。B、油位计:反映变压器的油位状态,一般在+200左右,过高需放油,过低则加油;冬天温度低、负载轻时油位变化不大,或油位略有下降;夏天,负载重时油温上升,油位也略有上升;二者均属正常。C、油枕:调节油箱油量,防止变压器油过速氧化,上部有加油孔。D、防爆管:防止突然事故对油箱内压力聚增造成爆炸危险。E、信号温度计:监视变压器运行温度,发出信号。指示的是变压器上层油温,变压器线圈温度要比上层油温高10C。国标规定:变压器绕组的极限工作温

7、度为105OC;(即环境温度为40OC时),上层温度不得超过95OC,通常以监视温度(上层油温)设定在85OC及以下为宜。F、分接开关:通过改变高压绕组抽头,增加或减少绕组匝数来改变电压比。:U1/U2=W1/W2,U1W2=U2W1,.:U2=U1W2/W1。一般变压器均为无载调压,需停电进行:常分 I、II、III三挡+5%、0%、-5%(次为10.5KV、10KV、0.95KV二次为380V、400V、420V),出厂时一般置于II挡。G、瓦斯信号继电器:(气体继电器)轻瓦斯、重瓦斯信号保护。上接点为轻瓦斯信号,一般作用于信号报警,以表示变压器运行异常;下接点为重瓦斯信号,动作后发出信号的同时使断路器跳闸、掉牌、报警;一般瓦斯继电器内充满油说明无气体,油箱内有气体时会进入瓦斯继电器内,达到一定程度时,气体挤走贮油使触点动作;打开瓦斯继电器外盖,顶上有二调节杆,拧开其中一帽可放掉继电器内的气体;另一调节杆是保护动作试验纽;带电操作时必须戴绝缘手套并强调安全。

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