塔吊施工方案(6台)

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1、贺桥公寓工程塔吊施工方案编制人:陈健审核人:冯君审批人:赵波编制单位:中兴建设青浦贺桥公寓工程部2021年10月20日目 录1.编制依据及原那么11.1 编制依据11.2 编制原那么11.3 主要技术标准及标准12.工程概况22.1 工程总述22.2 建筑概况22.3 结构概况22.4 地质条件32.5 现场条件43. 施工部署43.1 总体部署43.2 组织机构设置43.3 塔吊平面布置53.4 塔吊位置：63.5 塔吊机械性能及技术参数73.6 塔吊安装情况一览表74.塔吊顶升程序及高度计算74.1 各种平安距离计算74.2 塔吊顶升的程序95.塔吊设计参数96.塔吊根底设计116.1塔吊

2、根底布置图127.塔吊根底计算书188 塔吊根底施工要点228.1钢筋混凝土承台根底228.2 塔基施工考前须知239.技术要求239.1 立塔准备阶段239.2 塔吊使用阶段2310.运行平安及防碰撞技术措施2810.1 组织协调与管理2810.2 塔吊平安作业防碰撞措施2810.3 指挥信号管理3010.4 塔吊停用管理3010.5 特殊情况管理3010.6 其他平安考前须知3110.7 周边设施防护措施3110.8 群塔作业要点3110.9 群塔运行管理平安防护措施3210.10 平安验收和变形观测3210.11 塔吊平安使用3311塔吊应急预案3311.1应急材料设备、工程部应急领导小

3、组及就近医院联系 3311.2应急救援流程3411.3 重大危险源识别3511.4 塔式起重机作业过程突发停电应急处理与救援预案3611.5塔吊纠编应急预案3711.6塔吊碰撞、倾翻应急预案3912 劳动力、材料与设备进场方案4012.1劳动力进场方案4012.2材料进场方案4012.3设备进场方案401.编制依据及原那么1.1 编制依据1 青浦贺桥公寓施工图纸2 施工组织设计3国家、建设部、上海市有关工程施工质量、平安、文明施工、环保、水保、文物保护等的法律、法规及相关文件；4国家、建设部、上海市关于工程设计、施工及验收的标准、标准、技术指南和有关文件；5施工现场踏勘、调研资料；6贺桥公寓?

4、岩土工程勘察报告?； 7塔吊租赁公司提供的塔吊资料8类似高层住宅小区工程积累的施工经验、施工技术总结，工法及专利等科研成果，拥有的施工机械设备和装备施工能力。1.2 编制原那么严格遵守并执行施工组织设计中阐述的强化目标控制、全面完成工程管理任务的原那么。严密组织、科学管理、强化责任，以进度控制为核心，确保群塔作业施工工作正常、稳定、合理、高效的运转，全力保障工程的进度需求。1.3 主要技术标准及标准序号标准名称标准号1?建筑地基根底工程施工质量验收标准?GB50202-20022?建筑工程施工质量验收统一标准?GB50300-20013?建筑地基处理技术标准?JGJ79-20024?建筑机械使

5、用平安技术规程?JGJ332001 J11920015?高处作业分级?GB3608-20216?起重吊车指挥信号?GB5082-857?建筑塔式起重机平安规程?GB5144-20068?砌体工程施工质量验收标准?GB50203-20029?混凝土结构工程施工质量验收标准?GB50204-200210?混凝土质量控制标准?GB50164-2011?工程测量标准?GB50026-200712?建筑桩基技术标准?JGJ94-202113?预制钢筋混凝土方桩?04G36114其他相关工程标准、标准2.工程概况2.1 工程总述本工程为贺桥公寓，本工程位于东至大盈港，南至盈港路，西至城中北路，北至老毛河泾

6、。总建筑面积127723.08平方米,其中地上105915.40平方米，地下21807.68平方米。 包括14幢高层住宅、2幢公建局部商铺、1个垃圾压缩站、街坊一、街坊二、街坊三、1个开关站、1个门卫、1个地下车库及室外总体工程含围墙等。2.2 建筑概况建筑层高：住宅楼均为2.8米，公建局部层高3.6、3.35米。结构形式：砼剪力墙结构、框架结构，承台根底采用预应力空心方桩，片筏根底，主体结构混凝土标号为C30、C35，地下车库底板、外墙板抗渗等级P6。墙体工程：内外墙体采用200厚钢筋混凝土剪力墙，除混凝土外，墙体采用200厚蒸压加气混凝土砌块，商品砂浆砌筑。外墙饰面：为50厚无机保温砂浆，

7、5-7厚聚合物胶浆，外墙涂料，局部石材。楼地面装饰：分别为地砖、水泥砂浆，细石砼地坪。内墙装饰：为一般粉刷。天棚装饰：内墙腻子。屋面工程为防水保温屋面。根本建筑结构特征如下表：楼号建筑面积(含保温层)m2建筑面积(不含保温层m2建筑层数建筑高度结构类型地下地上1#4860.804754.381层17层49.20剪力墙2#8835.118646.981层16层46.40剪力墙3#9829.059629.651层17层49.20剪力墙4#9349.179149.601层17层49.20剪力墙5#4860.804754.381层17层49.20剪力墙6#9163.488991.791层17层49.2

8、0剪力墙7#5086.784982.061层17层49.20剪力墙8#9349.179149.601层17层49.20剪力墙9#4425.464324.511层16层46.40剪力墙10#9160.488988.791层17层49.20剪力墙11#9160.488988.791层17层49.20剪力墙12#9088.648887.381层17层49.20剪力墙13#9088.648887.381层17层49.20剪力墙14#9163.488991.791层17层49.20剪力墙共建局部2712.85/12层/框架地下车库15714.58/1层/剪力墙2.3 结构概况本工程结构全部为钢筋混凝土剪

9、力墙结构体系，筏板根底，楼盖及屋盖均为钢筋混凝土梁板体系。2.4 地质条件根据地质报告知如下数据单桩竖向承载力设计值/单桩竖向承载力特征值表 表9拟建建筑物名称场地整平后地面标高(m)桩顶面桩型桩径或边长(mm)桩基持力层计算所用钻孔资料桩端全断面进入持力层深度(m)桩端处标高(m)桩长m单桩极限承载力标准值RK(KN)单桩竖向承载力设计值Rd(KN)单桩竖向承载力特征值Ra(KN)埋深(m)标高(m)层号土层名称层面标高(m)层底标高(m)1#14#楼4.003.001.00预制桩3503501草黄灰黄色砂质粉土-20.87-23.22-25.07-28.02J331.78-25.026.0

10、218010901090400400258012901290PHC400202110101010500269013451345预制桩4004002灰黄灰色砂质粉土-25.07-28.02-38.51-40.28J320.98-29.030.0353017651765450450410020502050PHC500370018501850600472023602360灌注桩6002940147014707003520176017606#、14#楼公建局部4.002.002.00预制桩3003004暗绿草黄色粉质粘土-17.39-18.75-21.99-22.55J151.25-20.022.01

11、3906956953503501660830830PHC30010905455454001520760760预制桩3503501草黄灰黄色砂质粉土-21.99-22.55-25.39-27.58J51.45-24.026.0217010851085400400257012851285PHC4002021100510052.5 现场条件地下车库连通分布与各楼号之间，与各楼体间均由自行车坡道连通，塔吊布置，须结合现场条件，并综合施工调配部署等情况决定并实施。3. 施工部署3.1 总体部署根据本工程的实际情况，施工现场总体可分为南北两大工作区域，分布于地下车库两侧，北侧区域包括6#、7#、10#、1

12、1#、12#、13#、14楼及13#楼、14#楼共建附属用房南侧那么由1#、2#、3#、4#、5#、8#、9#楼组成。根据现场施工需求并结合作业面覆盖原那么，设6台塔吊，以满足每个单体建筑的垂直运输。同时，以上南北共6台塔吊的部署，将从各角度、全方位的覆盖高层主体及地下车库作业面，从而兼顾各施工作业层的垂直水平运输需要。3.2 组织机构设置根据本方案内容，我部将建立并完善吊装运输管理团队，精心筹划、多级管理、严密组织，通过科学合理的调配，确保该项工作的顺利完成。 为加强群塔施工的平安作业和组织管理，工程部成立群塔作业领导小组。群塔作业领导小组及职责序号姓名岗 位根本职责1赵 波工程经理负责组织

13、和领导本工程群塔作业各项准备工作2叶信成生产经理负责协助生产经理组织实施工作。4冯 君技术负责人负责技术支持和指导实施方面的工作。5朱明明机械设备负责人负责群塔施工中协调组织，并负责群塔资料的收集和整理工作。6李峰电气技术负责人负责群塔施工中的用电保障工作。7王兆才平安负责人负责群塔施工的平安工作。3.2.2 领导小组以下设立塔吊作业施工层塔吊工作班组，负责组织管理塔司、信号工、挂钩工、塔吊维修工等专业作业人员，协调调配、统一组织。塔吊作业施工层成员2#楼8#楼7#楼6#楼11#楼13#楼塔吊型号TC5810TC5810TC5810TC5610TC5610TC5610塔吊编号T1#T2#T3#

14、T4#T5#T6#回转半径585858565656塔司222222信号工222222 小组职责内容1 塔机领导小组负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。2 各塔吊司机负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并负责塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。3 塔机升降根据施工情况协商确定，意见一致前方可进行，且要求各塔的高度要相互错开。4 加强对塔吊司机的管理：严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术全面的司机担任驾驶任务。要求进入施工现场的塔吊司机严格遵守工程部的各项规章制度和现场管理规定，做好严格自律、一丝不苟，严禁各行其是。

15、5 加强对信号指挥人员的管理。各部塔机水平交叉、立体多层次的作业，塔吊实际视野有限，有时需要信号传递。因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。6 各塔吊起重臂在垂直方向上相互错开至少6米高差过塔身情况除外。7 在日常施工作业中，合理安排施工流水段，以减少同一作业面范围的调运工作。3.3 塔吊平面布置 立塔准备阶段.1 技术准备根据现场情况收集先关的现场情况和数据，编制塔吊施工方案，施工方案应经过公司总工审批。方案中应充分考虑各栋号间塔吊的相互错开、起重臂与平衡臂间相互错开。.2 平面布置原那么1 塔吊施工消灭死角；2 塔吊相

16、互之间满足平安距离，在平面位置不能错开时，必须保证位置错开一个平安距离；3 因塔吊布置较多，布置时利用了施工进度之间的时间差，来保证满足平安距离要求；4 便于安装和撤除；5 考虑到群塔间相互间的协同配合，尽量选用塔节规格一致的塔吊。6 原那么是坚持中间高、四周低，居中塔机应尽可能保持高位，保证其技术性能最好。7 同步升高和下降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。.3 塔吊平面布置图： 3.4 塔吊位置：塔吊编号塔 吊 位 置T1#2#楼：N轴偏北4.470 m，37轴偏西1.350mT2#8#楼：N轴偏北6.200 m，37轴偏西0.500mT3#7#楼：D轴偏南2.860m,19

17、轴偏西1.290mT4#6#楼：U轴偏北3.100m,22轴偏西0.930mT5#11#楼：D轴偏南4.350m,13轴偏东1.800mT6#13#楼：H轴偏北1.850m,32轴偏东4.000m3.5 塔吊机械性能及技术参数塔机编号T1#T2#T3#T4#T5#T6#塔吊型号TC5810TC5810TC5810TC5610TC5610TC5610工作半径m585858565656最大起重量t666666最小起重量t111111标准节高度2.52.52.52.52.52.50以下高度m-2.350-2.350-2.350-2.350-2.350-2.3503.6 塔吊安装情况一览表编号塔吊型号

18、地上安装高度m安装最终高度m塔身标准节个平面位置负责楼号T1#TC581063.1065.45272#楼东北角1#/2#/9#T2#TC581065.9068.25288#楼东北角3#/8#/10#T3#TC581070.9073.25307#楼东南角4#/5#/7#T4#TC561065.9068.25286#楼北侧中部6#/14#T5#TC561065.9068.252811#楼南侧中部11#T6#TC561070.9073.253013#东山墙12#/13#4.塔吊顶升程序及高度计算4.1 各种平安距离计算多塔机同时作业，既要塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工平安，在进行垂直运输施工方

19、案设计时，必须特别注意塔机平安高差的控制。平安高差的控制在于保证塔机的平安：高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂冲突；高差过大，由于群塔的连续排序，造成连锁反响，结果是：要求过多的塔机进行附着；建筑物结构施工到达的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差设置须进行合理的计算。在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如?建筑塔式起重机平安规程?GB5144-94中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位吊钩升至最高点或最高位置的平衡重与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。这是最低的高差要求。新公布的?建筑机械使用平安技术

20、规程?JGJ33-2001第条规定：“当统一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接触部位包括吊物距离不得小于2m。故可以参考一下步骤确定合理的高差值。 最底层塔机的顶升高度最底层塔机的计算顶升高度H/ H = H1 + H2 + H3 + H4 H塔吊出0.000m高度H1建筑物高度H2顶层平安生产所需高度(1.5m)H3构件最大高度(2.8m)H4绑扎点到吊钩距离(5m)H5吊钩到大壁底距离(2.4m) H6起吊重物的下垂距离(1.2m)H=50.25+1.5+2.8+5+2.4+1.2=63.15m 高层塔机的计算顶升高度HH塔吊出0.000m高度H1建筑物高度H2顶层平安生产所需

21、高度(1.5m)H3构件最大高度(2.8m)H4绑扎点到吊钩距离(5m)H5吊钩到大壁底距离(2.4m) H6起吊重物的下垂距离(1.2m)H7相邻交差塔高最小高差取(6m) 确定高差计算参数及合理的高差数值根据?建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸平安技术规程?JGJ196-2021中条规定：“1.低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m；2.高位塔式起重机的最低位置的部件或吊钩升至最高点或平衡重的最低位置与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。并结合计算塔吊吊索及吊物自由高度等数据，i=1-5m，确定相邻交叉塔吊间最小高差不得小于6m。

22、各塔吊的地上安装高度塔吊间最终m塔机编号计算公式地上安装高度T1#50.2+1.5+2.8+5+2.4+1.2=63.1063.10T2#53+1.5+2.8+5+2.4+1.2=65.9065.90T3#53+1.5+2.8+5+2.4+1.2+5=70.9070.90T4#53+1.5+2.8+5+2.4+1.2=65.9065.90T5#53+1.5+2.8+5+2.4+1.2=65.9065.90T6#53+1.5+2.8+5+2.4+1.2+5=70.9070.904.2 塔吊顶升的程序根据本工程的实际情况，结合方案中的塔吊分布关系，待地下车库封顶后，首批顶升的塔吊中包括高塔，便于其

23、他塔吊及后期立塔等施工作业，满足顶升条件:1 各塔间平安距离要求，按上表执行。2 塔吊顶升应遵循平安距离要求，如平面布置不能错开，那么应在竖向进行错开，错开距离满足上一条要求。3塔间距、高差布置为重点工程，必须按相关标准执行，并安排统筹好协同交叉作业。4 尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台邻塔机的塔机臂同时处在同一平面位置，仍然会相互阻碍并产生平安隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机移动的过程中，塔机司机也要密切的注意相邻塔机臂的

24、异动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向相反方向移动塔机臂。5 塔吊标准节顶升，考虑到塔吊标准节的租赁费用和现场的使用情况，塔吊可分屡次顶升至最终高度，塔吊的顶升应严格塔吊安装专项方案的要求进行。塔吊顶升前应向工程部提出申请，并填写?塔吊顶升申请书?见下页样表，经工程部同意前方可顶升。塔吊顶升申请表样表申请单位： 申请时间：塔机编号现有高度设备员签名本栋号其他情况相邻栋号塔吊情况申请顶升高度工程部批准高度批准人批准时间注：现有高度指相对于0高度。6 塔吊顶升工作须由具有专业资质的塔吊安装公司负责并施工，每次顶升完毕后，应核对起重臂高差是否满足平安距离要求，完成后交工程部平

25、安部保存资料。5.塔吊设计参数TC5610塔吊主要规格及技术参数机构工作级别起升机构M4回转机构M5牵引机构M4起升高度(m)倍率固定状态附着状态a=240.5220a=440.5110最大起升重量(t)6幅度(m)最大幅度40(使用6节臂架),45(使用7节臂架)50(使用8节臂架),56(使用9节臂架)最小幅度2.5起升机构速度倍率真a=2a=4起重量(t)331.5663(m/min)8.8840804.442040电机型号YZTD225L2-4/8/32-24/24/5.4KW回转机构转速(r/min)电机型号功率(KW)电机转速(r/min)0.652YZR132M1-67.5144

26、0变幅机构速度(r/min)电机型号功率(KW)转速(r/min)50/25YDEJ132S-4/83.3/2.21440/720顶升机构速度(r/min)电机型号功率(KW)转速(r/min)0.56Y132S-47.5 0.56额定功率7.5KV平衡重臂长(m)重量(t)38 10.24411.65013.15614.6总功率32.8KW不包括顶升电机总重量(不包括配重)29.8t工作温度-20+40CTC5610塔吊各主要部件重量表名称理论重Kg备注吊钩160小车235臂架及变幅机构625056m臂长塔顶2300平衡及起升机构2900上下支座及回转塔身节、司机室3300爬身架及油缸333

27、0标准节830一节标准节配重2900和1500其中4块2900Kg，2块1500 Kg塔机固定在根底上，塔机未采用附着装置前，塔机对根底产生的载荷值。在这种情况下，根底所受的载荷最大。Fv根底所受垂直力KNFn根底所受水平力KNM1根底所受倾翻力矩KNMM2根底所受的扭矩KNM根底承受的载荷吊钩高度(m)工作状态非工作状态FvFnM1M2FvFnM1M240.5511.218.31335269.3464.1 73.9155206.塔吊根底设计塔吊根底承台尺寸为551.35米，混凝土的强度等级为C35，根底钢筋配置：二级钢直径20，间距170mm，双向双层，拉筋14510mm。塔吊根底桩均采用H

28、KFZ-AB400(220)顶标高见根底平面布置图，四根桩主筋凿出焊接锚入根底承台1000mm，砼充盈系数不小于1.15，有效桩长为L=21米。具体位置见下列图(1#6#塔吊根底布置图)。6.1塔吊根底布置图1#塔吊根底布置图#塔吊根底布置图3#塔吊根底布置图4#塔吊根底布置图5#塔吊根底布置图6#塔吊根底布置图7.塔吊根底计算书7.1根据岩土报告资料如下预制桩桩侧极限摩阻力标准值fs和桩端极限端阻力标准值fp值确定见表1： fs与fp值 表1fs和fP建议值 表8层号土层名称Ps值预制桩灌注桩fs(kPa)fp(kPa)fs(kPa)fp(kPa)粉质粘土0.431515淤泥质粉质粘土0.4

29、215151粉质粘土2.176m以浅 156m以浅 156m以深 506m以深 402砂质粉土5.75552200454粉质粘土3.06702000551砂质粉土6.457542006013002砂质粉土12.8410060007517007.2本工程各楼号桩基各项参数楼号塔吊编号工程桩绝对标高工程桩相对标高桩尖持力层桩长2#T11.80-3.60072308#T21.80-3.60072307#T31.80-3.60072316#T41.80-3.600723111#T51.80-3.600723113#T61.80-3.6007230综合上表看出桩尖持力层在72层，本工程塔吊桩长取21，在

30、4粉质粘土。这6台塔吊根底相同，取其高塔T6进行验算。见表3.6 塔吊安装情况一览表7.3四桩根底计算一、塔吊的根本参数信息塔吊型号:TC5810， 塔吊起升高度H=83.00m， 塔吊倾覆力矩， 混凝土强度等级:C35， 塔身宽度B=1.65m， 根底以上土的厚度D=0.00m， 自重F1=60.00kN， 根底承台厚度Hc=1.35m， 最大起重荷载F2=60.00kN， 根底承台宽度Bc=5.00m， 桩钢筋级别:II级钢， 方桩边长=0.30m， 桩间距a=3.70m， 承台箍筋间距S=170.00mm， 承台砼的保护层厚度=70.00mm。 二、塔吊根底承台顶面的竖向力和弯矩计算 塔

31、吊自重包括压重F1=60.00kN， 塔吊最大起重荷载F2=60.00kN， 作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2(F1+F2)=144.00kN， 塔吊的倾覆力矩M=1.4630.00=882.00kN。 三、矩形承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算 图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。 1. 桩顶竖向力的计算 依据?建筑桩技术标准?JGJ94-94的第条。 其中 n单桩个数，n=4； F作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=144.00kN； G桩基承台的自重 G=1.225BcBcHc/4+20BcBcD/4)= 1.2(255.005.001.35+20

32、5.005.000.00)=1012.50kN； Mx,My承台底面的弯矩设计值，取； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/2=1.85m； Ni单桩桩顶竖向力设计值(kN)； 经计算得到单桩桩顶竖向力设计值， 最大压力：N=(144.00+1012.50)/4+882.001.85/(4 1.852)=408.31kN。 2. 矩形承台弯矩的计算 依据?建筑桩技术标准?JGJ94-2021的第条。 其中 Mx1,My1计算截面处XY方向的弯矩设计值(kN.m)； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2-B/2=1.03m； Ni1扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值(kN

33、)，Ni1=Ni-G/n=155.19kN/m2； 经过计算得到弯矩设计值： Mx1=My1=2155.19。 四、矩形承台截面主筋的计算 依据?混凝土结构设计标准?(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。 式中，l系数，当混凝土强度不超过C50时， 1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时， 1取为0.94,期间按线性内插法得1.00； fc混凝土抗压强度设计值查表得14.30N/mm2； ho承台的计算高度Hc-70.00=1280.00mm； fy钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2； 经过计算得：s=318.14106/(1.0014.305000.001

34、280.002)=0.003； =1-(1-20.003)0.5=0.003； s =1-0.003/2=0.999； Asx =Asy =318.14106/(0.9991280.00300.00)=829.61mm2。 五、矩形承台斜截面抗剪切计算 依据?建筑桩技术标准?(JGJ94-94)的第条和第条。 根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩对矩形承台的最大剪切力,考虑对称性， 记为V=408.31kN我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式： 其中，o建筑桩基重要性系数，取1.00； bo承台计算截面处的计算宽度，bo=5000mm； ho承台计算截面处的计算高度，ho

35、=1280mm； 计算截面的剪跨比，x=ax/ho，y=ay/ho， 此处，ax，ay为柱边墙边或承台变阶处 至x, y方向计算一排桩的桩边的水平距离，得(Bc/2-B/2)-(Bc/2-a/2)=1025.00mm， 当 3时,取=3， 满足范围； 在范围内按插值法取值。得=0.80； 剪切系数，当0.31.4时，=0.12/(+0.3)；当1.43.0时，=0.2/(+1.5)， 得=0.11； fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=14.30N/mm2； fy钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2； S箍筋的间距，S=170mm。 那么，1.00408.31=4.08105N0.

36、11300.0050001280=9.98106N； 经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋！ 六、桩承载力验算 桩承载力计算依据?建筑桩技术标准?(JGJ94-94)的第条。 根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=408.31kN； 桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式： 其中，o建筑桩基重要性系数，取1.00； fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2； A桩的截面面积，A=1.6105mm2。 那么，1.00408314.19=4.08105N16.701.6105=2.67106N； 经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,只需构造配筋！ 七

37、、桩竖向极限承载力验算 桩承载力计算依据?建筑桩根底技术标准?(JGJ94-94)的第-3条； 根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=408.31kN； 桩竖向极限承载力验算应满足下面的公式： 最大压力: 其中 R最大极限承载力； Qsk单桩总极限侧阻力标准值: Qpk单桩总极限端阻力标准值: s, p分别为桩侧阻群桩效应系数，桩端阻群桩效应系数， s, p分别为桩侧阻力分项系数，桩端阻抗力分项系数， qsk桩侧第i层土的极限侧阻力标准值，按下表取值； qpk极限端阻力标准值，按下表取值； u桩身的周长，u=1.600m； Ap桩端面积,取Ap=0.16m2； li第

38、i层土层的厚度,取值如下表； 厚度及侧阻力标准值表如下: 序号土厚度(m)土侧阻力标准值(kPa)土端阻力标准值(kPa)土名称1、粉质粘土1.515粘性土2、淤泥质粉质粘土1.415粘性土3、粉质粘土2.315粘性土4、砂质粉土14.1552200粘性土5、粉质粘土4.9702000粘性土由于桩的入土深度为21.00m,所以桩端是在第5层土层。 最大压力验算: R=1.60(1.5015.001.00+1.4015.001.00+2.3015.001.00+14.155.001.00)/1.65+1.062000.000.16/1.65=1059.08kN； 上式计算的R的值大于最大压力40

39、8.31kN,所以满足要求!8 塔吊根底施工要点8.1钢筋混凝土承台根底8.1.1 施工顺序放线挖塔基土方浇筑150mm厚素混凝土垫层放塔吊预埋节位置线绑扎塔基下层钢筋安装预埋节身绑扎塔基上层钢筋浇筑混凝土振捣养护安装塔吊。8.1.2 土方施工1严格按照图纸要求，进行塔基的定位放线、槽上下口线以及标高控制线。 2边坡按1：1放坡，不得扰动桩基土；可以根据实际土质情况，采取直壁或放缓坡度开挖，但必须先撑后挖。 3土方开挖到位后，应进行钎探。 4钎探完成后，应通知监理单位进行验槽。8.1.3 垫层施工在塔吊基槽底部浇筑150mm厚C15素混凝土垫层。垫层外表处理：一次压光抹平，到达找平层的标准。8

40、.1.4 钢筋工程1所用钢筋的原厂材质证明必须齐全，应有出厂合格证、材质检验单，钢筋进场后及时进行复试，按试验要求经复试合格前方可使用。 2钢筋需提前做好钢筋翻样，所有加工严格按钢筋翻样图纸执行。钢筋成型加工时，要认真核对下料单，确保钢筋半成品的规格、尺寸、数量准确，符合设计及标准的要求。 3上下层钢筋之间要布置马凳，控制上下层钢筋间距。 8.1.5固定支脚的安装1绑扎上层钢筋前，支设钢管架，并在钢管架上放置可调丝杠。钢管的规格为48，钢管架支设要牢固，尺寸准确。 2用拉杆在对角线方向把四个固定支脚连接起来，并和标准节拼装在一起，将固定支脚和标准节整体吊起，安放在可调丝杠上，用可调丝杠来调整固

41、定支脚的标高。3用测量仪器检查标准节两个方向的垂直度，控制在1/1000 以内，经测量检查各项要求合格后，将固定支脚和可调丝杠焊接固定，方可进行混凝土浇筑。 8.1.6模板工程采用九夹板和木方支设塔吊根底模板，安装模板时要确保模板及其支撑体系的强度、刚度和稳定性。8.1.7混凝土工程 1塔吊根底采用商品混凝土，混凝土强度为C35。2浇筑混凝土时注意不可冲击固定支脚，并做一组同条件试块和一组标养试块,浇注过程中应注意控制塔基上皮标高,固定支脚按电气要求正确接地。8.2 塔基施工考前须知1塔基施工完毕，并到达设计强度的80%后，会同塔吊公司办理验收手续。2塔基施工完毕塔机安装前，应采用素土将根底周

42、边分层填充密实。3试压同条件试块，其混凝土强度到达 30Mpa 以上后，方可安装塔吊。 4安装前要对塔吊专业队进行技术平安交底。9.技术要求9.1 立塔准备阶段9.1.1 塔吊根底设置根据6塔吊根底设计方案执行。在塔吊根底浇筑过程中，必须严格控制塔吊安装螺栓预埋的施工质量，保证预埋位置尺寸准确无误，以便于下一道工序及立塔的顺利进行。9.1.2 其他准备工作1 结合工程实际情况确定塔吊类型，及根底、附墙施工方法，限位方向及拆装施工单位。2 严格按照建委对塔吊平安管理的要求进行资料整理收集，并由相关主管部室进行审核，以便于立塔完成后的检验验收。未经处验收机构验收合格前，严禁塔吊施工作业。3 起重机

43、的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和平安人员在场监护。4 核实塔司及信号工特殊工种操作证真实性，登记造册并进行教育及交底，培训时间满50小时考试合格前方可上岗。9.2 塔吊使用阶段9.2.1 严格塔吊运转制度1 建立健全塔吊使用制度，现场管理制度，以及操作人员责任制度；2 严格履行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。3 塔吊使用必须在动塔前提交动塔申请单，标明用塔编号、用塔原因、施工部位、动塔时间、司机、信号工、现场平安人员等信息。由机械工程师及平安员同意前方可使用。4 工程部对以上塔吊操作人员进行严格统一管理，做到满岗备勤、专

44、人专塔、良性循环，保证足够的人员配置，保证正常的工作强度，保证个塔与群塔的交叉协调作业。9.2.2使用阶段技术参考9.2.2.1附着装置具体附着构件，塔吊安装专项方案中将作具体说明，这里只作简要概述。本工程楼体以高层为主，立塔高度从55m至82m不等，立设高度较高，需要按照相应方案，设置附着构件，与楼体连接，并形成统一稳定结构，保证塔吊的运转平安。附着装置由四套框粱、四套内支撑和三根拉杆组成，四套框梁由24套M20高强度8.8级螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架预紧力距为370N.m。附着框架上的两个顶点处有三根附着撑杆与之交接，三根撑杆的端部有连接座与建筑物附着处的连接基座铰接。三根拉杆应保持在

45、同一水平上，通过调节螺栓可以推动内撑杆顶紧塔身的四根主弦。附墙预埋件采用30mm300mm的高强度螺栓穿孔预埋。附着框示意图具体技术措施如下：A先将附着框架套在塔身上，并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧；通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。B每道附着架的三根附着撑杆应尽量处于同一水平上。但在安装附着框架和内撑杆时，如假设与标准节的某些部位干预，可适当升高或降低内撑杆的安装高度；C安装时应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，悬出段以上其偏差不得大于塔身全高的3/1000，悬出段以下其偏差不得大于塔身全高的1/1000，允许用调节附着撑杆的长度来到达；D附

46、着撑杆与附着框架，连接基座，以及附墙框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠的将塔身主弦杆顶紧，各连接螺栓应紧固调整好后，开口销必须按规定充分张开，运行后应经常检查有否松动并及时进行调整。9.2.2.2 塔吊顶升1 顶升前的准备a.按液压泵站要求给其油箱加油；b.清理各个标准节，在塔身节连接套内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的起重臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使在整个顶升过程中所用的时间最短；c.放松电缆线的长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆；d.将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的前方顶升油缸正好位于平衡臂下；e.在引进平台上准备

47、好引进轮及标准节。2 顶升前塔机配平：a.塔机配平前，必须先将载重小车运行配平参考位置，并吊起标准节或其他重物表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还必须根据实际情况的需要调整。然后撤除下支座四个支腿与标准节的连接螺栓；b.将液压顶升系统操作杆推向顶升方向，使爬升架顶升至下支座支腿刚刚脱离塔身的主弦杆的位c.通过检查下支座支腿与塔身标准节主弦杆是否在同一垂直线上，并观察爬升架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否根本相同来检查塔机是否平衡脸。略微调整小车的配平位置直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁上；d.记录小车的位置。但要注意该位置随着起重臂的长度不同而改变；e.操作液压系统使爬升架下降，连接好下

48、支座和塔身节间的连接螺栓。3 顶升作业：a.将一节标准节吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端安装上四只引进轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进轮比拟适宜的落在引进横梁上，然后摘下吊钩；b.再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置；c.使用回转机构上的回转制动，将塔机上部机构处于制动状态；d.卸下塔身顶部与下支座连接的8个螺栓；e.开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧要设专人负责观察确认无误后继续顶升，将爬升架及其他以上局部顶起10-50mm时停止，检查顶升横梁等爬升架传动部件是否有异响、变形、油缸活塞杆是否自动回缩等

49、异常现象，确认正确后，继续顶升；顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回收油缸，使活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪全部准确的压在踏步顶端并承受住爬升架及其他上局部的重量，且无局部变形、异常情况后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬升的踏步的圆弧槽内，在次伸出油缸，将塔机上部结构，再顶起略超过半个塔身节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将爬升架引进平台上的标准节拉进至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部并对正，卸下引进轮，用8颗M30的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠预紧力

50、矩1400N.m；f.再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，完成一节标准节的加节后可按照以上步骤重复操作，即可完成所要顶升的标准节。普通标准节847kg/节 顶升过程示意图4 顶升过程的考前须知：A 塔机最高风速大于34級时，不得顶升作业；B 顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节的方向一致，并利用回转制动将起升臂制动住，载重小车停在顶升配平位置；C 假设要连续加高几节标准节，那么每加完一节后，用塔机自身吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个高强度螺栓连接，唯有在这种情况下允许每根螺栓只上一个螺母；D 所加标准节上的踏步，必须与已有的

51、标准节对正；E 在下支座与塔身没有用M30螺栓连接好之前，严禁起重臂回转、载重小车变幅和吊装作业；F 在顶升过程中，假设油压系统出现异常时，应立即停止顶升，回缩油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M30高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障；G 顶升加节到所需高度不超过相关标准后，应旋转起重臂至不同的角度，检查塔身各个连接处、根底支脚和附着拉杆各个部件的紧固情况。9.2.2.3 吊装指挥作业1 塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借101#55频率、102#66频率、106#77频率，非塔吊作业班组不得使用

52、此频率；2 对讲机上应贴上标签，明示使用者及塔吊号；3 指挥通讯时遇到信号干扰时应立即停止吊运。待查找出并排除信号干扰来源前方可继续作业；4 换班时，采用当面交接制。信号工要佩带有“指挥字样的臂章或穿戴明显统一的工作服；5 指挥过程中严格执行信号指挥人员与司机的应答制度，即信号指挥人员发出动作指令时，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令；6 指挥过程中信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与转臂过程，同时还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出平安提示语言。平安提示语言必须明确、简短、完整、清晰；7 变幅起重机的起升、回转、行走应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷到达额定起重量的90%及以上时，严禁变幅；8 作业完毕后，起重机应停放在轨