降低内燃机车温度继电器故障

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1、 内燃机车技术小组 2009 04 28 1 小 组 简 介2 选 题 理 由3 现 状 调 查4 目 标 设 定5 原 因 分 析6 要 因 确 认11小 结10巩 固 措 施8 实 施 效 果7 制 定 和 实 施 对 策9 经 济 效 益 内燃机车技术小组 2009 04 28小 组 名 称 ： 检 修 车 间 内 燃 机 车 QC小 组课 题 名 称 ：降低内燃机车温度继电器故障课 题 类 型 ： 攻 关 型 小 组 成 员 ： 人活 动 时 间 ： 年 月 年 3月 内燃机车技术小组 2009 04 28小 组 成 员 构 成 表姓 名 性 别 文 化 程 度 组 内 职 务 组 内

2、 分 工潘 安 儒 男 高 中 组 长 组 织 协 调卢 玉 生 男 大 专 副 组 长 方 案 策 划王 强 男 大 专 组 员 技 术 指 导祝 龙 龙 男 大 专 组 员 技 术 指 导鲍 红 男 大 专 组 员 方 案 实 施王 立 成 男 高 中 组 员 方 案 实 施 内燃机车技术小组 2009 04 28 二 选 题 理 由 马 钢 （ 合 肥 ） 公 司 现 有 内 燃 机 车 六 台 ， 其中 GK1C型 台 ， GK1D型 台 ， 二 种 车 型 装 有 各类 温 度 继 电 器 种 共 多 个 。 使 用 中 ， 常发 生 整 定 值 不 准 ， 振 动 损 坏 ， 导

3、致 在 用 机 车 不走 车 、 不 加 载 、 油 温 报 警 、 水 温 报 警 等 故 障 。为 了 降 低 机 车 温 度 继 电 器 故 障 ， 满 足 生 产 用 车需 要 ， 保 障 行 车 安 全 ， 本 单 位 决 定 由 检 修 车 间 小 组 就 如 何 减 少 温 度 继 电 器 故 障 进 行 攻 关 。 内燃机车技术小组 2009 04 28 三 现 状 调 查1 本 单 位 没 有 温 度 继 电 器 检 测 设 备 ， 在 温 度 继 电 器 的 检 修 中 有 没测 量 数 据 ,多 数 为 换 新 或 外 委 。2 温 度 继 电 器 引 起 的 机 车 故

4、 障 情 况 ： （ 1） 不 走 车 ： 40度 水 温 继 电 器 长 期 使 用 ， 整 定 值 变 化 ， 过高 引 起 暖 机 时 间 过 长 ， 冬 季 更 为 明 显 ， 过 低 则 不 能 起 到 保 护 柴油 机 的 作 用 。 （ 2） 油 温 报 警 、 水 温 报 警 ： 65度 、 78度 温 度 继 电 器 整 定 值不 准 ， 引 起 侧 百 页 不 能 及 时 打 开 、 偶 合 器 的 风 扇 不 能 及 时 工 作 ，造 成 柴 油 机 高 温 水 继 续 升 高 ， 导 致 85度 、 95度 水 温 报 警 ， 110度 、 12 度 油 温 报 警 。

5、 （ 3） 柴 油 机 卸 载 ： 60度 温 度 继 电 器 损 坏 ， 导 致 柴 油 机 高 手把 位 转 速 升 不 上 去 ， 机 车 动 力 不 足 ； 90度 水 温 继 电 器 或 120度 油温 继 电 器 损 ， 则 引 起 柴 油 机 卸 载 ， 机 车 无 法 动 车 进 行 运 输 作 业 。 内燃机车技术小组 2009 04 28 温 度 继 电 器 的 种 类 、 数 量 40度 60度 65度 70度 78度 85度 90度 95度 110度 120度 125度 小计GK1D机 车 1 2 1 无 1 1 1 1 1 1 1 12GK1C机 车 1 无 无 1

6、1 2 1 无 1 1 2 10温 度 量 数 型 号 内燃机车技术小组 2009 04 282008年 机 车 温 度 继 电 器 故 障 统 计 情 况月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12次数 4 6 5 7 6 9 12 10 8 8 6 5故 障 发 生 的 频 率 = 故 障 次 数 / 月 数 =86/12=7.1次 /月 内燃机车技术小组 2009 04 282008年 机 车 温 度 继 电 器 故 障 统 计 情 况 内燃机车技术小组 2009 04 28 四 目 标 设 定 降 低 温 度 继 电 器 故障 发 生 频 率 到 每 月4次 以 下 内燃

7、机车技术小组 2009 04 28目 标 可 行 性 本 单 位 从 2000年 引 进 内 燃 机 车 作 运 输 动 力 ， 温 度继 电 器 种 类 多 ， 整 定 值 不 同 ， 由 于 没 有 试 验 检 测 设 备 ，给 维 修 带 来 困 难 ， 经 考 查 市 场 及 同 行 业 有 温 度 继 电 器试 验 台 ， 小 组 成 员 可 以 对 其 工 作 原 理 进 行 消 化 和 吸 收 ，考 虑 加 热 电 路 、 温 度 指 示 电 路 、 工 作 介 质 、 及 其 它 应注 意 事 项 ， 小 组 成 员 尝 试 自 制 试 验 台 ， 用 于 温 度 继 电器 的

8、 日 常 维 修 、 检 测 。 机 车 温 度 继 电 器 的 动 作 值 误 差 范 围 受 环 境 温 度 引响 大 ， 小 组 成 员 可 以 在 动 力 室 采 取 强 制 通 风 ， 来 减轻 继 电 器 的 工 作 环 境 温 度 变 化 过 大 （ 机 车 停 用 与 运 行时 动 力 室 温 差 可 达 30度 以 上 ） 。 内燃机车技术小组 2009 04 28 五 原 因 分 析 从 现 状 调 查 可 以 看 出 ， 内 燃 机 车 故障 较 多 ， 原 因 各 异 ， 其 中 不 走 车 ， 油 温报 警 ， 水 温 报 警 ， 柴 油 机 卸 载 故 障 ， 均是

9、 由 温 度 继 电 器 损 坏 或 作 用 不 良 引 起 的机 车 故 障 ， 原 因 分 析 见 下 页 。 内燃机车技术小组 2009 04 28维 护 保 养 规 程 有 待 完 善温度继电器故障 机人料环法 油 水 温 报 警柴 油 机 卸 载90及 120度 温 继 电 器 坏 无 检 测 台备 件 质 量 差振 动 大 动 力 室 温 度 高检 修 技 能 低 培 训 少85、 95、 125度 温 继 电 器 坏65、 78等 度 温 继 电 器 坏 高 温 水 温 度 不 降采 购 渠 道 单 一无 测 量 数 据 、 调 整 误 差 大接 头 松 脱 温 差 太 大整 定

10、 值 变 化 内燃机车技术小组 2009 04 28 六 要 因 确 认序 号 末 端 因 素 确 认 方 法 要 因 确 认 确 认 结 果 1 培 训 少 走 访 调 查 有 关 部 门 加 大 培 训 力 度 非2 柴 油 机 卸 载 现 场 验 证 90度 水 温 继 电 器 坏 120度 壳 温 继 电器 坏 非3 油 水 温 报 警 现 场 验 证 5度 水 温 继 电 器 坏 95度 油 温 继 电 器坏 12 度 温 继 电 器 坏 非4 高 温 水 温 度 不 降 现 场 测 温 65度 水 温 继 电 器 坏 78度 水 温 继 电 器坏 非5 备 件 质 量 差 使 用

11、验 证 本 小 组 无 力 改 变 ， 剔 除 非 6 无 检 测 台 询 问 调 查 设 计 制 作 是7 维 护 保 养程 有 待 完 善 查 阅 资 料 有 关 部 门 逐 步 完 善 非8 振 动 大 现 场 验 证 无 法 改 变 非9 动 力 室 温 度 高 测 量 验 证 大 功 率 运 行 ， 散 热 受 限 是 内燃机车技术小组 2009 04 28 七 制 定 和 实 施 对 策 要 因 制 定 对 策 实 施 对 策 地 点 完 成 时 间 负 责 人 无 检 测台 自 制 试 验检 测 台 外 购 备 件制 做 组 装调 试 使 用 检 修 车 间 09年 2月 20日

12、 王 强鲍 红动 力 室温 度 高 安 装 通 风 机强 制 冷 却 外 购 并 安装 通 风 机 检 修 车 间机 车 库 09年 2月 25日 祝 龙 龙王 立 成 内燃机车技术小组 2009 04 28自 制 试 验 检 测 台 准 备 材 料 及 备 件 mm钢 板 用 于 焊 制 检 测 台 箱 体 发 热 管 一 只 ， 用 于 工 作 介 质 加 热 不 锈 钢 容 器 一 只 ， 盛 放 工 作 介 质 脱 扣 开 关 二 个 ， 用 于 电 源 控 制 温 度 传 感 器 一 个 ， 数 字 显 示 温 度 仪 器 一 台 ,用 于 测 量 、 显 示 工 作 介 质 的 温

13、 度 电 源 及 指 示 灯 泡 ， 指 示 温 度 继 电 器 的 通 断 状 态 导 线 若 干 内燃机车技术小组 2009 04 28 八 实 施 效 果1 检 测 台 完 工 后 ， 机 车 维 修 人 员 修 理 损 坏 或 作 用不 良 的 温 度 继 电 器 时 ， 可 以 通 过 此 检 测 台 调 整 动作 值 ， 温 度 显 示 直 观 ， 调 整 方 便 。2 机 车 动 力 室 安 装 了 通 风 机 ， 可 根 据 需 要 进 行 强 制冷 却 ， 自 09年 3月 初 投 入 使 用 以 来 ， 温 度 继 电 器故 障 发 生 明 显 减 少 ， 检 修 记 录

14、统 计 为 ： 3月 份 3次 ，4月 份 4次 。 故 障 发 生 的 频 率 = 故 障 次 数 / 月 数 =7/2=3.5次 /月 内燃机车技术小组 2009 04 283.5次 /月7.1次 /月 内燃机车技术小组 2009 04 28 九 经 济 效 益1直接效益 1.外委费：每只元的检测费用，只每季度检测次计算，全年可节约的外委检测费用为： 元只只次年（元） 2. 修旧费：预计全年修旧利废节约成本： 元只只（元） 3.采购费： 市场外购试验台售价约元，消耗的材料备件成本元： 元元（元） 4. 合计：（元）2无形效果： 虽然本次直接效益很小，但我们却取得了无形效果。由温度继电器引起的机车故障明显减少，既减少了抢修费用,又提高 了机车使用率，满足了公司铁路运输需要，同时减少了电气误动作，保障了行车安全。 内燃机车技术小组 2009 04 28 十 巩 固 措 施1制定检测台的使用维护规定，并纳入检测台的设备操作使用规程。2 用液体石腊或油类替代水作为工作介质，来解决沸点低的问题，校验检测100度以上的温度继电器。 内燃机车技术小组 2009 04 28 十 一 小 结 通过本次活动，提高了小组成员质量意识，发扬了团队协作精神，既解决了生产维修中的问题，又提高了小组成员的素质。