钢筋砼盖板暗涵施工技术交底概要

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1、*高速公路*合同段项目经理部技术交底单交底范围：总体 质量安全环保 路基桥梁隧道测量其它 编号：交底内容：K563+683钢筋砼盖板暗涵施工技术交底 一、工程概况：1.1 概况K563+683钢筋砼盖板暗涵为1-3.03.0排洪涵，涵长39.25m，右偏角70，板顶最大填土高度531cm，最小高度289cm。盖板涵采用C25混凝土台身，整体式基础，基础底采用6%水泥稳定砂砾处理，进出口采用C20砼直八字翼墙接急流槽。1.2 主要工程量盖板安装375cm(宽)，33100cm(宽)；现浇C30钢筋砼盖板6.2m3；C25砼台身163.28m3，钢筋2158kg；C25砼台身基础219.8m3，钢

2、筋2557kg；水泥稳定砂砾基础垫层630m3；C20砼八字墙身及基础45.9m3。1.3 引用图纸1.3.1第三册第四分册：涵洞工程数量表S4-6-1(1)；K563+683排洪涵布置图S4-8-4；1.3.2第三册第三分册：设计说明S4-7-1(1)；预制盖板钢筋构造图（含尺寸及数量表）S4-7-1(3)、S4-7-1(4-1)、S4-7-1(4-1)；现浇盖板钢筋构造图S4-7-1(5)；整体式基础钢筋构造图S4-7-1(7)；涵台台帽钢筋构造图S4-7-1(8)；涵台台身钢筋构造图S4-7-1(9)；八字墙示意图（二）S4-7-1(10-2)；直八字接水渠示意图S4-7-1(11)；整

3、体式基础尺寸表（一）S4-7-1(13-1)；涵台台后回填示意图S4-7-1(14)；帽石钢筋构造图S4-7-1(15)。二、施工准备2.1涵洞施工工艺流程：施工准备放样测量基坑开挖基础压实处理基础承载力试验(满足)基础垫层施工基础放样及钢筋模板施工基础砼施工涵身放样及钢筋模板施工涵身砼施工台帽施工盖板安装现浇施工防水施工涵背回填压实进出口附属工程施工。 2.2 技术准备 开工前，现场技术员和相关负责人必须认真学习涵洞图纸（细部构造图和通用图），充分理解设计意图，结合图纸现场校对涵洞位置准确后。2.3 施工放样准备盖板涵施工前，首先确定出盖板涵中心线、纵轴轴线、方向和高程，施工放样时应注意盖板

4、涵在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法，准确的定出盖板涵轴线与线路中心线的准确位置。 测量时应同步填写测量记录，报监理部测量工程师批准。2.4 材料及设备盖板涵施工前，需保证施工所需的材料到位，设备齐全。施工所需的砂石、水泥、外加剂、砼拌和用水质量合格，数量充足。拌合站、砼罐车、砼施工机具状况良好，施工现场有备用电源。2.4 人员准备盖板涵施工前，需保证施工技术人员及班组全员接收技术和安全交底，并明确责任人工和交接手续，明确质量检验程序。三、施工方法 3.1 基坑开挖 3.1.1 基坑开挖采用挖掘机开挖，人工辅助清理。3.1.2 开挖前根据水文、地质及施工环境等因素，确定是否对坑壁采取支护措施。3

5、.1.3 该涵洞位置从地质图上反应为粉质粘土，基底高于地下水位，开挖时基坑按1:0.5的坡比进行放坡，防止坡比太陡引起坍塌。3.1.4 开挖顶面有动荷载时，基坑边缘应留有1米以上的护道，基坑开挖线外侧1m位置，应设置临时排水沟。3.1.5 基坑开挖完成后不得长时间暴露、被雨水浸泡或被扰动，应及时对基坑进行检验，合格后进行基础施工。3.2 基底检验3.2.1 基坑开挖完后应立即检验其尺寸、平面位置、高程和基底承载力。3.2.2 设计基底承载力要求为250KPa，采用重型触探试验进行。3.2.3 当基底承载力达不到设计要求时，要及时上报工程部及监理工程师，按*高速公路项目办程序做出处理方案。3.3

6、 基底处理3.3.1当基底承载力达不到时应进行基底处理，处理按设计变更图进行。3.4 垫层施工3.4.1 垫层施工本合同段涵洞基底均采用6%水泥稳定砂砾，厚度为1.5米。3.4.2 水泥稳定砂砾垫层为压实的连续材料层，其压实度应在96%以上，按重型击实法试验测定；砂砾石层应分层摊铺压实。3.4.3 待砂砾石垫层施工完成后，检查平面尺寸、压实指标、顶面标高等项目。3.5 盖板涵洞施工3.5.1钢筋工程3.5.1.1整体式涵洞基础顶面采用16、12钢筋网，号钢筋纵向布置，号钢筋横向布置，间距均为20cm，保护层厚度5cm，钢筋网采用焊接。3.5.1.2 涵台台身钢筋为补强钢筋，在涵台台身内侧布设钢

7、筋网，竖向钢筋为12钢筋，埋入基础75cm，深入涵台台帽25cm，纵向间距20cm；横向钢筋为12钢筋，设置在涵台台身位置，竖向间距20cm，采用焊接工艺；涵台台身外侧有8的补强钢筋，深入基础60cm，伸入台身60cm，间距20cm。台身钢筋保护层5cm。3.5.1.3涵台台帽钢筋为10根12钢筋，外箍筋为8钢筋，钢筋保护层3cm。3.5.1.4 涵洞基础钢筋及涵台台身钢筋应采用25钢筋电焊支撑固定，并在模板顶面增加固定措施，浇筑混凝土时避免振动棒直接接触钢筋，如发生钢筋网位置偏移，应及时予以调整，确保钢筋网位置及保护层准确。3.5.1.5 钢筋的规格、型号必须符合设计要求，并且有出厂合格证和

8、质量验收单，同时须经现场复检合格后方可使用。3.5.1.6 钢筋加工前进行调查、除锈，钢筋的长度、弯折角准确，安装位置符合设计要求及规范规定。 3.5.1.7 钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。3.5.1.8 钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。3.5.1.9 钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)

9、。 3.5.1.10 钢筋先将主筋点焊形成骨架，然后再细部绑扎。 3.5.1.11 钢筋骨架有足够的刚度，不易变形，且在浇砼时不得松散移位。同时，在钢筋与模板之间布置垫块以确保保护层厚度。3.5.2 模板施工 3.5.2.1 模板安装1）基础及涵身施工模板采用1*2m定型钢模板，模板由厂家工厂加工，刚度、强度及平整度符合要求。2）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，模板安装前应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。3）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模

10、板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外)，避免引起模板变形。4）安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，涵身的侧模可设拉杆固定。拉杆在砼浇筑完后撤出，拉杆眼采用同标号水泥砂浆封闭。5）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，各项准备工作就绪，并填写砼浇筑申请。经项目部质检科检查并报监理工程师签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。6）模板在安装过程中，必须在模板外侧采用钢管支架等措施，防止倾覆偏移。 3.5.2.2 模板的拆除 1）侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损

11、坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。 2) 钢筋混凝土结构的承重模板（现浇盖板底模），应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，且在混凝土强度符合设计强度标准值的90的要求后，方可拆除。 3）模板拆除应按从上到下，从里到外的顺序进行，并在指定地点码砌整齐，严禁抛扔。 4）拆除模板，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后，应清洁、整理，分类妥善存放。 3.5.3 现浇支架工程 3.5.3.1涵洞进出口位置的异形盖板采用现浇支架施工。支架搭设应在基础和涵身砼强度达到90%后进行。 3.5.3.2支架采用钢管支架施工，支架站管下点方木底座，扫地管离

12、基础砼表面15cm，水平管层高80cm，站管横向布置4根，间距70cm，纵向站管布置3-5根，间距50cm。支架左右两侧搭设纵向剪刀撑，横向搭设3道剪刀撑。 3.5.3.3 支架搭设应稳定，牢固，检查扣件松紧程度。经检查合格后，方可进入模板施工。支架顶采用顶托调整模板高度，顶托上布设横向水平管，使模板受力均匀落在支架上，支架搭设如下图所示：3.5.4沉降缝设置3.5.4.1沉降缝设置要求 1）沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），缝宽2cm，沉降缝的设置应与盖板方向平行，沉降缝应竖直、平直、通顺。 本涵洞轴线与路基中心线成70斜交，沉降缝设置应与涵轴

13、线垂直，而非与路线平行。 2）凡是采用填石抬高地基上设置的涵洞，都应设置沉降缝。 3）设置于岩石地基上的涵洞可不设沉降缝。 4）凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。 5）涵台沉降缝的设置必须综合考虑盖板尺寸，杜绝盖板骑缝现象发生。 3.5.4.2 沉降缝的防水措施 涵洞沉降缝的防水措施为：在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度为15cm。在基础顶面以上，洞身接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度为5cm，洞身内侧以水泥砂浆填塞，深度为15cm，中间空隙填以粘土，涵洞外侧防水措施可在涵洞与填土接

14、触部分均涂热沥青两道，每道厚度1. 5mm，涂后不再另抹砂浆，在涵洞外层防水层施工完成后才可进行下一步施工工序。沉降缝防水处理如下图所示： 3.5.5 砼施工 3.5.5.1 浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。 3.5.5.2 砼在1号拌和站集中拌和，后场砼拌和应检测料含水量，并根据检测结果调整现场配合比。砼采用砼罐车运至施工现场。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。 3.5.5.3 自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规

15、定： 1) 从高处直接倾卸时，其倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。 2) 在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。 3.5.5.4混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。 3.5.5.5混凝土采用振动器振实。用振动器振捣时，应符合下列规定： 1) 使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50l00mm的距离；插入下层混凝土50l00mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他

16、预埋件。 2) 对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。不宜过振，严禁甩棒（棒脱离手，随意放置）振捣。3.5.5.6混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过下表的规定。当需要超过时应预留施工缝。3.5.5.7 在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。 3.5.5.8 结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第

17、二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。 涵台台身砼、及涵台台帽施工前，应对下层砼进行凿毛处理，并清理干净，浇筑砼之前采用水泥净浆润湿下层砼表面后方可施工。 3.5.5.9 浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 3.5.5.10 浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。 3.5.5.11 一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。 3.5.5.12 当气温低于5时，应覆盖

18、保温，不得向混凝土面上洒水。 3.5.5.13 混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。 3.5.5.14 混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 3.5.5.15 混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。 3.5.6盖板施工 3.5.6.1 盖板标准件由预制标预制，我部负责运输及安装。盖板运输应采取必要的防护支垫措施，运输及现场存放应由专人指挥，堆放时在板块端部采用两点搁置，不得将板顶底面。 3.5.6.2 盖板采用吊车安装，安装时由专人

19、指挥吊装作业。 3.5.6.3 盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞M10砂浆。进行涵身外层防水层施工(涂热沥青)后才可进行下一步施工工序。 3.5.6.4 构造物1 0米范围内及其顶部不得强夯，强夯过程中，必须派专人对构造物影响情况进行观测，如发现对构造物有影响，应立即停工。 3.5.6.5 施工中当涵洞上填土高度不足1.0m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。 3.5.6 盖板涵进出口施工 参照前述基础及涵身砼施工工艺施工，确保构造物尺寸准确，强度合格，平整度符合要求，线形平顺，砼质量美观。 3.6 急流槽施

20、工 3.6.1涵洞急流槽设置必须遵循早接远送的原则。施工时急流槽应结合实际地形合理布置，尽量设置在原状土上。 3.6.2 急流槽基坑开挖后，地基必须严加夯实，压实度不小于90%。急流槽每隔58m或地质变化处设一道沥青麻絮沉降缝。急流槽底纵坡大于10%时，每隔4m设一道底宽1m的防滑坎。急流槽根据坡度采用台阶状，起消能作用，必须保证急流槽底厚度不小于40cm。 3.6.3 施工时做好周围陷穴、冲沟等不良地质的处理，确保急流槽稳定、安全。位于路基边坡上的急流槽，须待路基填土完成后再开挖施工，必须对急流槽底重新迸行夯拍，急流槽设流水台阶以消能及便于养护维修，急流槽底需每隔4m设一道底宽1m的防滑坎，

21、急流槽四周满铺一层复合土工膜，在每处路基平台上及坡脚底均设置消力池。 3.7 涵背回填 3.7.1当涵洞盖板拆除底模和支架后，按设计要求在墙背涂刷热沥青2道，方可进行台背回填，回填土要切实注意质量，严格按照有关施工规定和设计要求办理。 3.7.2涵洞墙背回填材料应采用透水性好的砂砾土填料，回填宽度按图纸要求进行。回填必须由两侧对称分层填筑，分层填筑厚度不超过15cm，回填前应在涵墙上标出松铺厚度标尺，在回填范围小于压路机工作面宽加2m时采用夯实机具夯实至规定的密实度，要求压实度不小于96%。回填施工中，严禁机械倾填，严禁压路机激振，防止被振挤移位。切实保证回填质量，不留隐患。当涵顶填土超过1m

22、时，方可直接采用路基作业方法机械压实。四、检测评定项目详见公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004第9节“涵洞工程”部分，以下为部分节录： 4.1 涵洞总体 4.1.1 涵洞总体实测项目表9.2.2 涵洞总体实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1轴线偏位(mm)明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处22流水面高程(mm)20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间12处33涵底铺砌厚度(mm)+40，-10尺量：检查35处14长度(mm)+100，-50尺量：检查中心线15孔径(mm)20尺量：检查35处36净高(mm)明涵土20，暗涵50尺量：检查35处1注：

23、实际工程无项次3时，该项不参与评定。 4.1.2外观鉴定 4.1.2.1 洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。不符合要求时减13分。 4.1.2.2 帽石、一字墙或八字墙等应平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。不符合要求时减13分。 4.1.2.3 涵洞处路面平顺，无跳车现象。不符合要求时减24分。 4.1.2.4 外露混凝土表面平整，色泽一致。不符合要求时减13分。 4.2 涵台 4.2.1涵台实测项目表9.3.2 涵台实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土或砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录D或F检查32涵台断面尺寸(mm)片石砌体+30，

24、-10尺量：检查35处1混凝土+20，-10 4.2.2 外观鉴定 4.2.2.1 涵台线条顺直，表面平整。不符合要求时减13分。 4.2.2.2 蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5，不符合要求时，每超过0.5减3分；深度超过1cm者必须处理。 4.3 盖板 4.3.1 盖板制作实测项目表9.6.2 盖板制作实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32高度(mm)明涵+10，-0尺量：抽查30的板，每板检查3个断面2暗涵不小于设计值3宽度(mm)现浇201预制104长度(mm)+20，-10尺量：抽查30的板，每板检查两侧1

25、 4.3.2盖板制作外观鉴定 1) 混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。不符合要求时每处减0.52分。 2) 蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5，不符合要求时，每超过0.5减3分：深度超过lcm者必须处理。 3) 混凝土表面出现非受力裂缝，减13分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。 4.3.3盖板安装 4.3.3.1 基本要求 1) 安装前，盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。 2) 盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。 3) 板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。 4.3.3.2 实测项目表9.7.2 盖板安装实测

26、项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1支承面中心偏位(mm)10尺量：每孔抽查46个22相邻板最大高差(mm)10尺量：抽查201 4.3.3.3外观鉴定 板的填缝应平整密实，不符合要求时减12分 4.3.4 钢筋工程表8.3.1-1 钢筋安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台10板3表8.3.1-2 钢筋网实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1 网的长、宽(mm)10尺量；全部12网眼尺寸(mm)+10尺量：抽查3个网眼13对角线差(mm)15尺量：抽查3个网眼对角线1交底人/职务日 期被交底人/职务现场主管及现场技术员被交底人签认：说明：本表中交底内容可附页，交底人与被交底人各持一份。