钢围檩钢支撑吊装方案

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1、细心整理一、编制依据1.1编制依据1、长春市快速轨道交通轻轨三期工程四号线南段伪皇宫站-东大桥站区间工程施工招标文件；2、长春市快速轨道交通轻轨三期工程四号线南段伪皇宫站-东大桥站区间工程施工合同文件；3、长春市快速轨道交通轻轨三期工程四号线南段伪皇宫站-东大桥站区间工程设计送审图纸；4、施工现场踏勘调查所收集的资料；5、地下铁道工程施工及验收标准GB50299-19996、轨道交通和市政工程施工有关的其它施工技术标准、规程、标准；7、我单位多年从事铁路、地铁、市政等工程的施工经验。1.2编制原那么1、执行国家现行有关施工及验收标准、规那么、质量技术标准；长春地区在平安文明施工、环境爱惜、交通

2、组织及疫情防治等方面的规定。2、针对城市施工的特点，科学支配，合理组织、严格管理、细心施工，以削减对四周环境及居民正常生活的影响。3、接受成熟的施工技术、施工工艺及先进的设备，确保施工平安和工程质量，按期向业主供应一个优质的工程产品。4、以切实有效的技术措施和先进工艺，确保构造自身平安及地下管线等不受损坏。5、依据现场的施工条件和施工工况的变更，优化施工方案。6、接受监测技术和信息反应系统指导施工。1.3编制范围编制范围为伪皇宫站-东大桥站区间钢围檩、钢支撑吊装施工而接受的措施工程等。二、工程概况 伪皇宫站是轻轨三期工程地下隧道段地下车站之一, 是长春城市轨道3号线与4号线的换乘站，站址位于长

3、利路与东九条路穿插路口南侧，3号线与4号线在车站内平行，均呈南北走向。伪皇宫站起点里程为K2+694.45，终点里程为K2+858.05，车站全长163.6m。区间起点里程为左K2+858.05，终点里程为左K3+275.00，区间全长416.95m。车站及区间全长580.55m。本段施工的围护构造由钻孔灌注桩+钢管支撑组成。钢支撑依据其平面布置及与钻孔灌注桩相对关系的不同，分为对撑、角撑基坑阴角处第一道斜撑和斜撑。三、施工概述钢支撑施工质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺。目前钢构造安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装等，钢构造从材料选购、制作、安装到成品

4、，对不同的构造都有不同的要求，就安装方法而言，依据工程质量优良、平安生产、保证工期、本钱低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最正确安装工艺及吊装方法。伪皇宫地下站及区间工程钢支撑安装主要构件有钢围檩、临时格构柱联系横梁、钢支撑等。四、准备工作1、构件的运输(1)、在装卸、运输过程应尽量爱惜构件，幸免构件在运输过程中受到损坏。(2)、运输的构件必需遵照吊装要求程序进展倒运，尽量考虑配套供应，确保现场顺当吊装。(3)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角爱惜工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应接受支架稳定。2、构件的堆放(1)、构件堆放场地应平整，场基坚实

5、，无杂草，无积水。(2)、构件堆放应运用垫木，垫木必需上下对齐。(3)、每堆构件与构件之间，应留出必需的距离一般为2m。(4)、如现场场地允许，构件可按吊装依次及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的状况下，按各种型号分别堆放于吊装位置旁边。(5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。3、水准点的复测依据建立单位供应的水准点二级以上，用水准仪进展闭合测量，并将水准点测设到旁边建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以爱惜。4、构件标注吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可接

6、受不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、精确、醒目。5、起重机械本工程伪皇宫地下站接受龙门吊，区间接受25T汽车式起重机车站龙门吊设专人开车，司机经过专业培训，熟悉本机的构造特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性，箱形构造做成可伸缩的起重臂，能快速便利地调整臂架长度，具有机动性能好，运行速度高的特点，但不能负荷行驶，对场地要求较高，主要用于构件的装卸及单层钢构造的吊装。6、其它设备本工程钢支撑安装除609支撑钢管接受螺栓连接，其它构件均接受焊接，并且钢支撑安装

7、后要施加预应力千斤顶。在钢支撑吊装前要备好安装时运用的设备：千斤顶(用来给钢支撑加力)，电焊机(用来连接钢围檩)等。7、吊装时对构件的爱惜吊装时如不接受焊接吊耳，在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进展爱惜：在构件四角做包角用半圆钢管内夹角钢以防止钢丝绳刻断。在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。吊装小型构件时，要运用钢筋笼集中吊装，防止吊装时构件脱落，钢筋笼用14钢筋制作，尺寸1.51.5m，钢筋网格1010cm。五、吊装与撤除1、大型钢构件吊装钢构件在吊装前应前细致计算钢构件的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与

8、构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大的构件，防止构件扭曲和损坏。在安装时确保工具的摆放位置，防止脱落。在喷射砼外表做完防水找平层后，进展钢围檩安装。安装前先在砂浆找平层上用墨线弹出围檩底面标高，然后安装围檩三角托架。围檩托架每桩布置，用两个YG2M20胀管螺栓固定在围护桩上。钢围檩安装接受行吊分段吊装，每段12m。吊点设在围檩两端及中间，围檩吊放在设计位置后，将各段围檩拉线调直校正，用等强度钢板将围檩接头处帮焊连接，使钢围檩成为连续梁体，焊缝满焊。钢围檩安装完成后，将预应力锚索张拉垫座焊接在钢围檩上。垫座孔中心对准锚索中心，垫座与钢围檩密贴。钢管横撑吊装：检

9、查合格的支撑用吊机分段吊装到位，支撑吊装接受两点起吊，在吊装过程中必需保持支撑平稳、无碰撞、无变形。钢管支撑吊装到位后，先不松开吊钩，将支撑两端放在钢牛腿和钢梁上，将支撑调整到设计位置后用钢筋逐段将支撑连接坚实。对因围护桩施工误差造成支撑的端头不能与钢围檩面严密接触处，必需在围檩面与支撑端头之间加设钢板垫块，以确保支撑轴向受力。本工程钢支撑体系的安装是由上而下进展，吊装下层钢支撑及钢围檩时，应设专人指挥，多角度监控，防止吊装时对以完成构件的触碰破坏、引发平安事故。2、小型钢构件、材料吊装吊装小型构件时，要运用钢筋笼集中吊装，防止吊装时构件脱落，钢筋笼用14钢筋制作，尺寸1.51.5m，钢筋网格

10、1010cm。小型构件吊运时，一次吊运重量不得大于吊装用钢筋笼的最大承重范围，构件应分类吊运，不得将多种构件同时吊运，防止构件混乔。钢筋等长材料吊运时要将钢筋捆牢，两点起吊，同时专人指挥，防止吊运时触碰其它构造，引发平安事故。2、钢构件撤除钢筋混凝土底板必需到达所须要的强度，方准许按设计的工序撤除最下一道支撑。其余各道支撑的撤除，务必按设要求进展。 撤除每道钢支撑时应先撤除支撑钢管，再撤除钢围檩及临时格构柱联系横梁。 详细撤除时应先将吊车钢丝绳(挂钩)固定在构件吊点上，然后才能进展拆卸，防止构件意外坠落。 拆卸支撑钢管时，先撤除施加应力端头处的钢楔子，然后依据吊车的承重范围分段撤除。分段撤除时

11、要同时考虑本道钢支撑的稳定性，不能引起其它支撑的稳定。 拆卸时要有专人监控支撑体系，严禁发生拆卸时对支撑体系的触碰，起吊时专人指挥，多角度监控，防止吊装时对未撤除构件的触碰破坏、引发平安事故。六、检查和验收钢支撑主要构件安装质量的检查和验收应严格遵照钢构造工程施工质量验收标准GB502212001进展。1、凡在施工中用到的原材料都必需严格的遵照标准进展全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、中文标记几检验报告等。2、对钢构件的加工质量应检查工程为几何尺寸，连接板零件的位置，角度、螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告及全部钢构造制作时的预检、自检文件等相关资料

12、。3、在钢支撑吊装完成后，应对钢柱的轴线位移、垂直度，钢围檩、支撑钢管的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲等进展细致的检查验收，并做好详细的检查验收记录。4、钢支撑主体构造完成后，进展自检合格后，应报监理进展主体构造中间验收。七、平安技术要求及措施一平安技术要求1、凡参加施工的全体人员都必需遵守平安生产“平安生产六大纪律”“十个不准”的有关平安生产规程。2、吊装作业人员都必需持有上岗证，有娴熟的钢构造安装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、运用范围，操作步骤，同时应了解钢构造安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的选择和培训，必需熟知本工程的平安操作

13、规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。3、起重机械行走的路基几轨道应坚实平整、无积水。4、起重机械要有牢靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必需有保险装置。5、应常常检查起重机械的各种部件是否完好，有变形、裂纹、腐蚀状况，焊缝、螺栓等是否固定牢靠。吊装前应对起重机械进展试吊，并进展静荷载及动荷载试验，试吊合格后才能进展吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中修理，遵守起重机械“十不吊”。6、在运用过程中应常常检查钢丝绳的各种状况：、磨损及断丝状况，锈蚀与润滑状况，依据钢丝绳程度及报废标准进展检查；、钢丝绳不得扭劲几结扣，绳股不应凸出，各种运用

14、状况平安系数不得小于标准；、钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正确，在卷筒上应固定牢靠；7、吊钩在运用前应检查：、外表有无裂纹及刻痕；、吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%;、钩胫是否有变形；、是否存在各种变形和钢材乏累裂纹；8、检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、磨损等异样状况；9、检查四周环境及起重范围内有无障碍，起重臂、物体必需与架空电线的距离符合标准要求。10、在吊装作业时，吊物不允许在民房街巷和高压电线上空及施工现场办公设施上空旋转，如施工条件所限必需在上述范围吊物旋转，需对吊物经过的范围接受严密而妥当的防护措施。11、吊起吊物离地面2030cm时，应指挥停钩检查设备和吊

15、物有无异样状况，有问题应刚好解决后在起吊。12、吊物起吊悬空后应留意以下几点：(1)、出现担忧全异样状况时，指挥人员应指挥紧急部位人员撤离，而后指挥吊车下落吊物，解除险情后再起吊。(2)、吊装过程中突然停电或发朝气械故障，应指挥吊车将重物慢慢的落在地面或楼面是但的位置，不准长时间悬在空中。13、在运用多台千斤顶时，应尽量选择同种型号的千斤顶，各台千斤顶顶升的速度尽量保持相同。14、拆卸施工中必需由专人负责监测被撤除构件的构造状态，做好记录。当发觉有不稳定状态的趋势时，必需停顿作业，接受有效措施，消退隐患。 15、撤除施工时，应遵照施工组织设计选定的机械设备及吊装方案进展施工，严禁超载作业或随意

16、扩大运用范围。供机械设备运用的场地必需保证足够的承载力。作业中机械不得同时回转、行走。 16、进展高处撤除作业时，以较大尺寸的构件或沉重的材料，必需接受起重机具刚好吊下。拆卸下来的各种材料应刚好清理，分类堆放在指定场所，严禁向下抛掷。二平安措施1防止起重机事故措施1起重机的行驶道路必需平坦坚实，地下基坑和松软土层要进展处理。必要时，需铺设道木或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机干脆辗压在墙基或地梁上。2应尽量幸免超载吊装。在某些特殊状况下难以幸免时，应接受措施，如：在起重机吊杆上拉缆风或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后，

17、卸载或空载时，吊杆必需落到与水平线夹角60以内。在操作时应缓慢进展。3制止斜吊。这里讲的斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摇摆，可能碰伤人或其他物体。4起重机应幸免带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，限制构件摇摆。5双机抬吊时，要依据起重机的起重实力进展合理的负荷支配，各单机载荷不得超过其允许载荷的80%，并在操作时要统一指挥，相

18、互密切协作。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组均应根本保持垂直状态。6绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。全部起重工具应定期检查。7不吊重量不明的重大构件或设备。8制止在六级风的状况下进展吊装作业，风力等级及其征象标准见本手册第1章“气象”节：风级表。9起重吊装的指挥人员必需持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切协作，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。10严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应接受措施将重物着陆到平安地方，并关闭发动机或切断电源后进展检修。在突然停电时，应立刻把全部限制器拨到零位，断开电源总开关，并接受措施使重

19、物降到地面。11起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩吊环外表有裂纹、紧要磨损或紧急断面有永久变形时应予更换。2防止高处坠落措施1操作人员在进展高处作业时，必需正确运用平安带。平安带一般应高挂低用，即将平安带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。2在高处运用撬杠时，人要立稳，如旁边有脚手架或已安装好的构件，应一手扶住，一手操作。撬杠插进深度要适宜，假如撬动距离较大，那么应逐步撬动，不宜急于求成。3雨天进展高处作业时，必需接受牢靠的防滑措施。作业处和构件上有水应刚好去除。对进展深基坑作业的地点，应对高处作业平安设施逐一加以检查，发觉有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立刻修理完善。4登高用梯子必需坚实。

20、梯脚底部应坚实，不得垫高运用。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度以755为宜，踏板上下间距以30cm为宜，不得有缺档。5梯子如需接长运用；必需有牢靠的连接措施，且接头不得超过1处，连接后梯梁的强度，不应低于单梯梯梁的强度。6固定式直爬梯应用金属材料制成。梯宽不应大于50cm，支撑应接受不小于L706的角钢，埋设与焊接均必需坚实。梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐平，并加设11.5m高的扶手。7操作人员在脚手板上通行时，应思想集中，防止踏上挑头板。3防止高处落物伤人措施1深基坑作业人员必需戴平安帽。2高处操作人员运用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不行随意向下丢掷。3在高处用气割或电焊

21、切割时，应接受措施，防止火花落下伤人。4地面操作人员，应尽量幸免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。5构件安装后，必需检查连接质量，只有连接的确平安牢靠，才能松钩或撤除临时固定工具。6设置吊装禁区，制止与吊装作业无关的人员入内。4防止触电措施1吊装工程施工组织设计中，必需有现场电气线路及设备位置平面图。现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。2施工现场架设的低压线路不得用裸导线。所架设的高压线应距建筑物10m以外，距离地面7m以上。跨越交通要道时，需加平安爱惜装置。施工现场夜间照明，电线及灯具高度不应低于2.5m。

22、3起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电线路的平安距离不得小于表14-85的规定。输电线路电压1KV以下120KV35110KV154KV220KV允许与输电线路的最近距离(m)1.52456起重机与架空输电导线的平安距离4构件运输时，构件或车辆与高压线净距不得小于2m，与低压线净距不得小于1m，否那么，应接受停电或其他保证平安的措施。5现场各种电线接头、开关应装入开关箱内，用后加锁，停电必需拉下电闸。6电焊机的电源线长度不宜超过5m，并必需架高。电焊机手把线的正常电压，在用沟通电工作时为6080V，要求手把线质量良好，如有破皮状况，必需刚好用胶布严密包扎。电焊机的外壳应当接地。电焊线如与钢丝绳穿插时应有绝缘隔离措施。7运用塔式起重机或长起重臂的其他类型起重机时，应有避雷防触电设施。8各种用电机械必需有良好的接地或接零。接地线应用截面不小于25mm的多股软裸铜线和专用线夹。不得用缠绕的方法接地和接零。同一供电网不得有的接地，有的接零。手持电开工具必需装设漏电爱惜装置。运用行灯电压不得超过36V。9在雨天或潮湿地点作业的人员，应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。大风雪后，应对供电线路进展检查，防止断线造成触电事故。