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1、扭矩计算方法2008-10-02 21:23扭矩计算电机的扭矩，计算公式是扭矩T=9550*P*I/转速，旋转物体的扭矩计算公式为T=9550P/np是功率，单位是kW,n是转速，单位是转/分,r/min扭矩单位为Nm力矩等于力乘以力臂（力的作用距离）什么是扭矩扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的 力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反 之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。=r kF L= r xp扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加 速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是：活塞在汽缸
2、里的往复运动，往复 一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是 这样的，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动 机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像 是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性 越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重 量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感 觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要 数据，就是该车在0100公里小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车 发
3、动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车20004000分的转速下能够 达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000分的转速 左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米 Nm， 此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候， 1kg = 9.8N ,所以lkgm = 9.8Nm ,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位， llb=0.4536kg;lft=0.3048m,可以算出 1 lb-ft=0.13826kgm。在人们日常表达里，扭 矩常常被称为扭力
4、（在物理学中这是 2个不同的概念）。现在我们举个例子： 8代 Civic 1.8的扭矩为173.5Nm4300rpm，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为 173.5Nm, 那 173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩 要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎 释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大（或在超比挡时缩小）再传到终 传（尾牙）里作进一步的放大（同时转速进一步降低），最后通过轮胎将驱动力释 放出来。如某车的1挡齿比（齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比）是3，尾牙 为4,轮胎半径为0.3米，原扭矩是200Nm的话，最后在轮
5、轴的扭力就变成200x3x4 = 2400Nm （设传动效率为100%）在除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部 分就有2400Nm/0.3m=8000N的驱动力，这就足以驱动汽车了。若论及机械效率，每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手动变速箱的 机械效率约在95%左右，自排变速箱较惨，约剩 88%左右，而传动轴的万向节效 率约为98%。整体而言，汽车的驱动力可由下列公式计算：扭矩x变速箱齿比x最终齿轮比x机械效率驱动力= 轮胎半径 （单位：米）小结：1kgm=9.8Nm 1lb-ft=0.13826kgm 1lb-ft= 1.355Nm一般来说，在排量一定的情况下，缸径小，行程长的汽缸较注重扭矩的发挥，转 速都不会太高，适用于需要大载荷的车辆。而缸径大，行程短的汽缸较注重功率 的输出，转速通常较高，适用于快跑的车辆。简单来说：功率正比于 扭矩x转速补充一点：为什么引擎的功率能由扭矩计算出来呢？我们知道，功率卩=功可三时间t功W=RFx距离s所以，P=Fxs/t=Fx速度v这里的v是线速度，而在引擎里，曲轴的线速度=曲轴的角速度曲轴半径r， 代入上式得：功率P=RFx半径rx角速度 ；而 力Fx半径r二扭矩 得出：功率P二扭矩x角速度所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来角速度的单位是弧度/秒，在弧度制中一个派代表180度
扭矩计算方法
