【施工方案】涵洞工程施工方案(四段)(DOC 17页)

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1、江门至罗定高速公路第五合同段路基四队涵洞工程施工方案 编制: 审核： 批准： 福建省融埔建筑工程有限公司 二0一三年10月8日一、编制依据1、江罗高速公路一期土建工程招标文件、第五合同段项目经理部与我队的往来函件。2、中交第一公路勘察设计院两阶段设计施工图第四册、第五册第三分册、涵洞通用图.3、江门至罗定高速公路工程建设标准化管理手册；4、公路工程质量检验评定标准（JTGF/1-2004）;一、 工程慨况：该项工程位于K49+210K51+240施工段落内，共计有6个涵洞,其桩号及结构形式分别为下表所示：序号中心桩号长度(不含八字墙）结构形式墙身厚度/基础高度与路线交角备注1K50+02239

2、.68165盖板通道1.3/0.7702K50+35046.991-44盖板通道0。6/0.65903K50+50046。51-4*4盖板通道0.65/0.61154K50+72047。7512*2盖板涵0。5/1.0905K51+11043165盖板通道1.1/0。9906K51+18049。2514*4盖板涵0.65/0.790二、 人员安排及机械配置1、 人员安排:为顺利完成通道工艺试验的工作，我施工队组织了强有力的管理机构及施工队伍负责对该项目的实施。具体情况如下：序号姓名性别担任职务1林勇男工程负责人2何世河男现场管理3张守军男测量主管4林秋男测量员5刘轶女资料员6林致文男实验员现场

3、施工队伍拟配备电工一名、砼工和模板工六名、焊工两名、钢筋工五名、架子工五名以及其余熟练工人五名。共计划安排劳动力24人。2、 机械配置投入该项工程的主要机具设备有：序号机械名称单位数量备注1发电机台12空压机台13电焊机台24混凝土振动棒台4含备用5平板振动器台16钢模板7207全站仪台18水准仪台19钢管支架M139010木模板40011对拉杆副20012斗车台4三、临时设施及场地布置施工便道：该盖板通道当地位于伐木场道路上，路况良好，施工材料可以通过该道路运至施工场地。施工用水：周围地表水丰富，可以用作施工用水。施工用电：配备发电机发电。四、施工方案1、施工顺序施工准备测量放样基坑开挖基础

4、处理基础钢筋绑扎及砼浇注墙身钢筋绑扎及砼浇注 台帽钢筋绑扎及砼浇注 架设满堂支架支设盖板底模 盖板钢筋绑扎及砼浇注 洞口工程 改路、改渠 2、施工方案及施工要求（一） 基础(1）开挖和回填A、 基础开挖或回填前应先用全站仪在原地面放出通涵基础的平面位置，并测量出各施工控制点的原地面高程。当设计与原地形不符时应及时通知项目部和监理工程师。B、 涵洞开挖前调查好当地的水系情况，如果开挖涵洞会影响到当地的排水灌溉，根据现场情况挖好临时排水沟，经过道路位置埋设临时过水涵洞。C、 开挖前应隔离地表水并挖好排水沟.有地下水渗入时及时抽掉。D、 基坑开挖采用挖掘机开挖，辅以人工清槽。基坑边坡按1：0。5放坡

5、，基底比基础的实际尺寸大50100cm，以保证有足够的施工作业宽度。开挖完成后进行夯实处理。E、 开挖石方需要爆破时要打炮眼，严格控制炮眼的深度不得大于50cm,严格控制用药量,以松动为主。F、 开挖至设计标高后通知项目部及监理工程师验收，待验收合格后方可进行下道工序的施工.G、 基础回填前应清除地表非适用性材料。填料采用级配良好的材料，每层回填的深度不得大于15cm，用小型夯机夯实.（2）模板支立A、 所用的钢模必须光洁、平整、无锈蚀。模板在使用之前应事先进行拼装,检查连接缝的情况，并在末班表面刷脱模剂，不符合要求的不能使用。B、 模板之间用螺杆连接，形成整体后用钢管和对拉杆加固。转角处用钢

6、筋在模板外侧加固。C、 模板的支撑方式主要采取外侧周边支撑的方式。D、 模板安装完成后要检查其与地面的接触情况，如有缝隙应用高强砂浆填缝，防止砼施工时水泥浆溢出.（3）钢筋安装：钢筋加工在钢筋加工场按照设计要求加工后运输到施工现场进行安装，经监理工程师验收合格后再进行下道工序施工。（4）砼施工A、 砼拌合采用拌合机集中拌合,用砼罐车运输到施工现场。B、 砼的浇筑采用溜槽结合吊斗的方式，分层浇筑,保持分层水平.C、 砼振捣应及时充分，不得漏振。振捣时间不宜过长也不宜过短应控制在15S以内，防止砼离析。D、 浇筑过程中应设专人随时检查模板的稳定性,发现问题及时处理。E、 砼浇筑到顶标高时应沿轴线方

7、向将顶面砼拉毛，以利于基础与墙身的良好结合。F、 砼浇筑到顶处初凝后，立即进行覆盖洒水养护,达到规定强度后拆除模板。(二） 涵身： （1）模板A、安装模板时，模板间的接缝应紧密,不允许出现漏浆现象，安装好的模板用钢管支架和对拉杆固定牢靠,保证在浇注砼施工时模板不变形，在浇注砼之前模板必须清理干净,并涂模板油或脱模剂，在模板边接处连接一层胶带,防止水泥浆流失.B、折除模板时，要确保不损伤砼表面.（2）混凝土的浇注A、砼由高处落下的高度不应超过2m，当砼下落高度较高时应采用溜槽，并保持溜槽干净，使用过程中要避免离析.B 、砼应按水平分层浇注，当用插入式振捣器时，捣实厚度不应超过45cm,相邻两层砼

8、的浇筑时不宜过长，（一般不能超过2小时）要避免两层砼表面间脱开。C、砼振捣时间不能过短，但也不能过长。振捣器插入砼或拔出时要慢，以免产生空洞，且要垂直地插入砼内以振捣处砼料出浆没有明显下沉和气泡溢出为宜.D、在浇筑砼过程中,应经常检查模板和支架的稳定，防止走模,发现问题应立即采取相应措施进行处理.。E、模板角落以及振捣器不能达到的地方，应特别注意加强振捣，以保证砼表面平滑和密实.F、砼的浇筑日期、时间及浇注条件都保证有完整的记录，供随时检查使用。G、砼浇筑完成后应及时养护。（三） C30钢筋砼盖板（1）钢筋制作A、 所有钢筋的制作应在钢筋加工场所完成。B、 钢筋下料应按照设计图纸要求准确进行。

9、C、 钢筋摆放时应严格控制间距满足技术规范要求。D、 钢筋需要焊接或绑扎时应满足规范要求。E、 钢筋网放入模板内时应设置保护层，保护层由砼块或塑料垫块垫塞形成。垫塞时应保持钢筋网的位置准确.(2）模板、支架A、 模板采用钢模或木模拼接作为底模B、 脱模采用塑料薄膜。铺薄膜之前应在底模上洒水，以使薄膜更加紧密的依附在底模上，铺时要保持薄膜平整无皱折.C、 模板下方采用满堂架支撑，上面垫木方固定,以便模板平整,具体布设如下图所示:D、 盖板砼强度达到70后方可脱底模。(四）、洞口及接线工程洞口为八字洞口，基础和墙身采用C15混凝土同时浇注，翼墙墙顶坡度同边坡一致;各部分尺寸及施工过程符合规范要求。

10、（五）、沉降缝1、 施工时用泡沫板作为相邻基础砼的隔板,宽度3cm,每隔4-6米设置一道，完成砼的施工后,以沥青麻絮填塞。.2、 施工缝端面应竖直、整齐、方正，基础涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物应紧密填实。五、质量检验（一) 混凝土施工检验：各种材料、各工程项目和各个工序，应经常进行检验，保证符合设计和施工技术规范的要求.检验项目应符合下列规定:1)浇筑混凝土前的检验：(1)施工设备和场地；(2）混凝土凝结速度等性能;(3)基础、钢筋、预埋件等隐蔽工程及支架、模板;(4）养护方法及设施；（5)安全设施。2）浇筑混凝土时的检验： （1)钢筋、模板、支架等的稳固性和安装位置;（2)现场塌落度实验

11、；（3）制取混凝土试件。3）浇筑混凝土后的检验:（1)养护情况;（2）混凝土强度，拆模时间；(3)混凝土外露面或装饰质量。(4）结构外形尺寸、位置、变形和沉降。(二)隐蔽工程检查、分部工程检查、工程变更设计、施工技术修改、施工方案变更、质量事故的发生和处理等事项，应按有关规定及时通知有关人员。（三） 对混凝土的强度，应制取试件检验其在标准养护条件下规定龄期的抗压极限强度。六、施工工艺框图取试件二组砼运输砼搅拌按配比试验绑扎钢筋质量检查立模砼浇筑振捣施工放样砼养生测量定位制作试件砼运输砼搅拌按配比试验绑扎钢筋质量检查立模砼浇筑振捣施工放样砼养生测量定位七、工期保证的保证措施1、 做好施工准备工作

12、，确保按项目部要求时间开工.2、 做好质量监控工作,防止返工、停工延误工时.3、 做好机电、材料的保证。4、 做好各个方面的安全防范,消除安全隐患。八、质量管理和质量控制的保证措施1、 质量管理遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动，建立施工质量保证体系，并在体系运转的过程中不断的完善。2、 质量控制我队根据项目部和监理要求，制订了完善的工程项目管理制度，建立了有效的质量保证体系，以确保工程质量。 （1）严格按盖板通道工程质量监理程序进行质检各班组在盖板通道修筑过程及完成后，由技术人员按设计图和技术规范要求对每一个阶段严格进行自检，对自检合格工程上报项目部和监理验收，

13、待验收合格后，方可进行下一步施工的施工。(2） 质量保证措施:1）、工程开工前，组织有关施工技术人员熟悉设计图纸，加强质量意识教育，使其牢固树立“质量第一”的思想.2）、尊重和绝对服从项目部管理人员和监理。根据合同条款的要求,在项目部的监督和指导下施工，并如实地向项目部汇报工程进度和质量情况。3）、每一批施工设备进场,需先向项目部报送型号及性能，征得项目部同意后方可进场,以避免由于施工设备而影响工程质量。十、安全保证措施1、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训.2、对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人,进行专门的安全操作训练。3、 在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新

14、操作方法和新工作岗位的安全教育。4、 对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。5、 落实安全责任制，建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一的基本思想,明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。等。6、 各项安全技术措施a) 施工操作人员进入现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。b) 对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。c) 所有临时结构的施工设计，必须考虑安全技术,并在施工前有现场技术人员对操作人员进行详细交底。d) 对工地设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作他用.十一、文明施工和环境环保措施环境保护是我国的一项基本国策，在公路建设中，应做

15、好公路建设的环境保护工作，减轻因公路建设导致的环境污染，保护自然，维护生态平衡，保障公民身体健康.我队在施工中将严格执行项目部及监理、业主的有关要求，将严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施,防止施工中的染料、油、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对沟渠、池塘的污染，防止灰尘、噪音和汽柴油等物质对空气和土壤的污染。并采取规范化的施工，把施工对环境和当地居民生活的影响减少到最低限度。我队将积极主动加强结全体职工、民工的环保思想教育,重视环境保护,文明施工。以下是具体的措施：1、对全体员工定期不定期的进行环保意识的教育;2、施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场

16、内外的环境，避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染,在鱼塘附近的结构物施工开挖时,严禁废土、废水、淤泥、油污流入鱼塘，做好临时排水、排污，对排放的污水等妥善处理,以免造成对土地、鱼塘的污染；3、严格控制施工对工程沿线植被的破坏,一旦遭到破坏，及时恢复原貌；4、采取可靠措施，保证原有交通的正常通行。5、对易产生粉尘的施工环节配备洒水车经常洒水，抑制行车道尘土飞扬；6、加强对施工机械的维修和养护，严禁漏油或油污未经处理而造成对农田、水源的污染.下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他

17、渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩，诚为过于天地，重于父母，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！ 感谢这三年来我的朋友以及

18、汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记.）你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭！ 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求

19、实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处. 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢.开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”,希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事!！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。