大仓河特大桥桩基施工方案

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1、 目录1.编制说明11.1编制依据11.2编制范围12.工程概况12.1工程简介12.2项目所在地区自然条件22.3临时工程建设23.钻孔灌注桩施工方法23.1旋挖钻施工43.2钢筋笼制作、运输及安装93.3水下混凝土灌注93.4质量检验标准134.总体部署134.1施工进度计划134.2人员准备134.3施工机械准备144.4材料准备情况145.雨季施工防护措施146.质量保证体系及措施166.1 质量保证体系166.2质量管理措施176.3质量管理制度197.安全保证体系及措施197.1安全管理组织机构197.2安全保证体系217.3安全生产保证措施218.工期保证措施248.1加强组织领

2、导，选派精良施工队伍248.2配备适宜施工机械设备，提高机械化施工水平248.3提供强有力的后勤保障，保证物资供应248.4规范施工过程管理，保证施工有序进行248.5严格质量监控，确保一次检验合格249.文明施工保证措施2410.环境保护保证措施2610.1环境保护目标2610.2环境保护措施2611.附图：大仓河特大桥桩基结构图26大临铁路（站前一标）大仓河特大桥桩基施工方案1.编制说明1.1编制依据（1）中铁二院新建铁路大理至临沧线大仓河特大桥施工图纸及相关定型图、参考图等；（2）大仓河特大桥所处位置的水文、地质、气象等资料；（3）大仓河特大桥施工现场的考察情况及调查资料；（4）国家及行

3、业颁发的现行规范、验收标准、技术指南、试验规程等；铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 104152003）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 104242010）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ 2032008）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB 104262004）铁路桥梁钻孔桩施工技术规程（Q/CR 92122015）（5）本单位管理及技术人员从事铁路桥梁施工的工作经验，以及工期要求，资金投入情况，机械设备及人员投入情况。1.2编制范围本方案的编制范围为DK19+974大仓河特大桥全部桩基，施工内容包括桩基的钻孔(旋挖钻)、清孔

4、，钢筋笼吊装及水下混凝土灌注。2.工程概况2.1工程简介大仓河特大桥为单线客货共线T型简支梁铁路桥，桥长865.24米，起讫里程DK19+511.38DK20+406.62，桥梁结构为2632mT型简支梁，中心里程DK19+974。本桥系地形控制设计，位于曲线上；本桥共有桩基143根5740m，本桥全桥墩台桩基按摩擦桩设计，均为摩擦桩；本桥桩基桩径均1.0m，最大桩长L=44.5m，最小桩长L=32.5m；承台27个，承台高度均为2m。桥墩24个，最高墩16m，最低墩5m，为35:1变截面实心墩。大仓河特大桥桩基拟采用旋挖钻进行钻孔，水下混凝土灌注，桩长小于等于40m时采用瞬时激振时域频域法检

5、测；桩长大于40m时采用超声波检测法检测。2.2项目所在地区自然条件大仓河特大桥所处地质表土为粉质粘土（硬塑），桩身受力层以硬性黏土、夹圆砾土互层为主。工程区属地处低纬高原，四季温差不大，干湿季分明，以低纬高原季风气候为主，枯雨季明显，年均降雨量1078.9毫米。2.3临时工程建设水：生活用水来源于3#墩旁瑶山村当地自来水，施工用水利用洒水车运送至施工现场。电：根据施工设备配置需要，架设专用线至施工点，现场配备2台200KW的发电机组备用。专用电线架通前，施工采用发电机组提供施工用电。交通：沿线公路交通较为发达，224省道和县级公路及本工程并行或相交，同时沿线已经形成连接各乡镇四通八达的公路网

6、络，从既有公路修建施工便道引入。施工场地：大仓河特大桥所有钢筋加工均在3号拌合站内的2号钢构件加工厂加工，完成再运输到现场，混凝土由3号拌合站供应。3.钻孔灌注桩施工方法大仓河特大桥桩基采用旋挖钻钻孔，如桩基孔内无水或水位较低，孔壁能够保证自稳时，采用导管或串筒浇筑混凝土；如水量丰富且不能保证孔壁自稳时，采用水下混凝土灌注，钻孔桩施工工艺流程如下： 钻孔桩（旋挖钻）施工工艺流程图排渣（孔内水位较大时投泥浆、测指标） 钻 进中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔（水下混凝土）灌注混凝土测孔深、孔径、倾斜度监理工程师签字认可监理工程师签字认可检查泥浆指标及沉渣厚度（孔内水位较大时）制

7、作混凝土试件水密性试验测孔深、孔径测孔深、泥浆指标（孔内水位较大时）、钻进速度钢筋笼及检测管制作钻机就位泥浆制备（孔内水位较大时）埋设、下沉钢护筒养护、凿桩头、检验场地平整、平台搭设钢护筒加工测量放样测泥浆性能指标（孔内水位较大时）3.1旋挖钻施工3.1.1场地平整钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡、水中或淤泥中时，用枕木或型钢等搭设工作平台，平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。3.1.2护筒的埋设(1）护筒为钢制圆筒，钢护筒壁厚现场采用10mm。为增加护筒刚度，可在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋。护筒顶部设置护筒盖，护筒盖应用

8、不小于5cm厚的无节理木板制作。(2）桩基的护筒内径大于桩径至少20cm。(3）护筒顶端高度，在陆上部分桩基护筒高出地面0.3m,或水面上1.02.0m,潮水区段护筒高出水面上1.52.0m。(4）护筒的埋置深度，旱地或浅水处，对于粘质土不小于2.0m，对于砂土类应将护筒周围0.51.0m范围内土挖除，夯填粘质土至护筒底0.5m以下。(5）护筒的埋设，旱地、筑岛处，安放护筒采用前期人工挖深到2.0m，放出桩基中心点，采用纵横向十字法放出桩基护桩（护桩应结实牢固），将护筒吊入孔内，校正位置和垂直后，周边用粘土分层夯实，使护筒埋设牢固。(6）护筒埋设后核对桩位，桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1

9、%。3.1.3钻孔施工时垂直度的控制 本工程采用智能化旋挖钻机，钻机上有车载电脑系统，可以自动显示和调节旋挖钻机的钻孔深度，垂直度，具体操作如下：首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，把旋挖钻机电脑显示器调节到显示桅杆工作画面。从桅杆工作画面中可实时观察桅杆的X轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立桅控制，将桅杆X轴Y轴的偏差度调节到正负零位置，以保证钻孔的垂直度。桩的垂直度在成孔时桩机桅杆上有垂直度控制仪控制，桩机电脑屏上会自动显示，司机根据情况调整，因此垂直度在施工过程中就

10、能控制确保小于1%，达到设计要求。3.1.4钻机就位旋挖钻机机械进场后应对各部件进行全面清理和检查，安装后进行试机和调试平整度，允许误差应控制在3mm。在桩位处若场地较软，则铺设钢板，保证钻机工作时平稳不下沉，保证桩位附近平整，把钻机开到桩位旁，钻头的尖端正对桩位标注点，检查在回转半径是否有障碍物影响回转。调试后应对钻机固定，并作好标记，以便在钻孔时随时检查。一台钻机应配备一个水平检验尺，一个线锤和一根足够长度的测绳，便于随时检查桩基施工的情况。3.1.5钻进成孔 （1）旋挖钻机的设置及调整 施钻时，将钥匙开关打到电源档，旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面，按任意键进入工作画面。先进行旋挖钻

11、机的钻杆起立及调垂，即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，旋挖钻机的显示器显示钻杆工作画面。从钻杆工作画面中可实时观察到钻杆的X轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄将钻杆从运输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号，通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立控制。实现钻杆平稳同步起立。同时采集限位开关信号，对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行保护。 在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。在钻杆相对零位5范围内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业；而钻杆超出相对零位5范围时，只能通过显示器

12、上的电动按钮或操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中，操作人员可通过显示器的钻杆工作界面实时监测桅杆的位置状态，使钻杆最终达到作业成孔的设定位置。（2）钻孔作业 钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示动力头压力、加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运

13、动位置，孔深的数字显示此孔的总深度。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到平台上，用装载机将钻渣装入运渣车运至场外废除，以免造成水土流失或农田污染。完毕后，通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置，或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。 施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。 钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时,要减速慢进；在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径；对硬塑层采用

14、快转速钻进,以提高钻进效率；砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度；如在实际施工过程中出现卵石层，则采取以下措施：对于粒径较小的卵石层采用斗式钻头慢速钻进，粒径较大的卵石层采用锥形螺旋钻头钻进后更换斗式钻头清渣，如此往复，直至穿过卵石层。钻渣要及时运出工地，弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。（3）地质情况记录地质情况记录按相应的地质的相关的表记录；旋挖钻机钻进施工时及时填写钻孔记录表，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；钻孔记录表由专人负责填写，交接班时应有交接记录；根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，绘制孔桩地质展开图，每处孔桩必须备

15、有土层地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间；钻孔桩地质剖面图及设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计；钻孔时要及时清运孔口出渣，避免妨碍钻孔施工、污染环境；钻孔达到预定钻孔深度后，提起钻杆，测量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于钻深及灌注前孔深的差值）。（4）终孔、终孔检查当钻机钻至设计深度时应对成孔进行质量检查，用检孔器进行检验桩径、垂直度及孔深，检孔器外径应及设计桩基一致，长度不小于孔径4倍。孔位偏差不大于50mm，孔径、孔深不小于设计桩径即满足设计及规范要求。3.1.6清孔水下混凝土采取二次清孔法成孔，检查合格后立即进行第一次清孔，清孔采用泥浆泵吸泥法

16、施工，必须彻底清除孔底钻渣和泥浆， 以保证桩基的承载力。注意保持孔内水头，并清除护筒上的泥皮，用测锤检查孔底沉淀层厚度，柱桩桩底沉渣不大于设计值。清孔的泥浆各项指标：含砂率不大于2%，比重1.031.1，粘度1720 pa.s，胶体率大于98%。不允许以加深的办法代替清孔。钢筋笼安装后并在浇注砼前再次检查沉淀层厚度，若超过设计值，必须进行二次清孔，满足要求后通知监理工程师检验，方可灌注砼。3.2钢筋笼制作、运输及安装大仓河特大桥桩基钢筋笼统一在3号拌合站内的2钢构件厂加工成型，各节钢筋笼加工完成后运输到现场进行吊装连接入孔。3.2.1钢筋笼加工钢筋笼采用滚焊机进行加工，钢筋笼滚焊机的工作原理：

17、钢筋笼的主筋通过人工穿过固定旋转盘相应模板圆孔至移动旋转盘的相应孔中进行固定，把盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过固定旋转盘及移动旋转盘转动把绕筋缠绕在主筋上（移动盘是一边旋转一边后移），同时进行焊接，从而形成产品钢筋笼-这就是钻孔灌注桩钢筋笼滚焊机,即“钢筋笼成型机”的工作原理。钢筋笼加工成型时主筋接头搭接区段不小于35d（d钢筋主筋直径），且大于50cm，同一截面钢筋接头数量不超过50%。钢筋笼分节加工，分节长度宜按原材料钢筋长度9m进行，以节约钢筋接头数量和减少连接工序；现场钢筋笼主筋的连接方式采用单面焊，焊接有效长度不小于10d（d为钢筋直径）。采用钢筋笼滚焊机加工桩基钢筋笼

18、，能有效的控制主筋和箍筋的间距，保证钢筋笼加工成型的质量。沿钢筋笼均布三根40X3mm的声测管，供超声波检测用，底节声测管下端应用钢板封头、上端加盖，声测管及加强钢筋连接在一起，声测管对接采用套管连接，管口高出桩顶100cm,各声测管管口高度一致，检测管长度距桩底5cm。3.2.2钢筋笼运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引进行运输。3.2.3骨架的起吊和就位钢筋笼骨架安装采用吊车吊装入孔。由于号钢结构加工厂处道路

19、运输限制，钢筋笼骨架尺寸长度按最大9m加工。吊装方式采用两点吊装，第一吊点设在钢筋笼骨架的下部，第二点设在钢筋笼骨架长度的中点到上三分之一点之间即距顶部约3m处。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再及第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。为避免桩基础混凝土浇筑时法兰被卡住，当桩基钢筋笼吊装就位竖直下放前，拆除三角形加强筋N4。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，用型钢或钢管等穿过加强箍筋的

20、下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行骨架连接。钢筋全部接头连接好后才可下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心及桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。3.2.4桩基检测设计采用

21、瞬态激震时域频域法和超声波检测法两种。3.3混凝土灌注大仓河特大桥桩基施工采用旋挖钻成孔，水位较大时采用水下混凝土灌注，方法如下：3.3.1安装导管桩基灌注砼采用钢导管灌注，导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压宜为孔内（采用水下混凝土时）静水压力的1.5倍，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1.5倍，p=rchc-rwHw式中：p为导管可能受到的最大内压力（kPa）；rc为砼拌和物的重度（取24kN/m3）；hc为导管内砼柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；rw为井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）；Hw为井孔内水或泥浆的深度（

22、m）。导管采用20-35钢管，每节23m,配12节0.51.5m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径及桩径及混凝土浇筑速度相适应。组装前按自下而上顺序编号和标示尺度。导管长度按孔深和工作平台高度决定。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。导管安装后，其底部距孔底宜为300 500mm。3.3.2二次清孔（水下混凝土时采用）浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求；当设计无要求时：柱桩不大于10cm；摩擦桩不大于30cm。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔，泥浆指标不满足规范要求时，也要利用导管进行二次

23、清孔。3.3.3首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。首批灌注砼的数量公式：VK（D2/4(H1+H2)+d2/4h1）；h1=hwrw/rC；V灌注首批砼所需数量（m）；D桩孔直径（m）；H1桩孔底至导管底端间距（m），一般为0.30.4m;H2导管初次埋深，不小于1m，一般为2m；d导管内径（m），如取d=0.3m；h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需高度（m);hw孔内水或泥浆的

24、深度，如取hw=8m；rw水或泥浆重度（KN/m），如取rw=1.1KN/m；rC混凝土拌合物的重度（KN/m），如取rC=24KN/m；K充盈系数（扩孔系数），一般土质取1.1，软土取1.21.3.对孔底沉淀层厚度应再次测定。如厚度符合设计要求,立即灌注首批砼。3.3.4箭球、拨栓或开阀打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，要及时采取补救措施。3.3.5水下混凝土浇灌桩基混凝土采用罐车运输配合漏斗、导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌

25、和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在26m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。循环使用导管48次后应重新进行水密性试验。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续

26、混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；当孔内混凝土进入钢筋骨架4m以上时，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近设计标高时，计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管

27、内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌50100cm以上，超灌的混凝土在承台或墩柱系梁施工前凿除，凿除后的桩头应密实、无松散层。在灌注混凝土时，每根桩应至少留取2组试件，对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时，根据规范要求增加。如换工作时，

28、每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。有关混凝土灌注情况，在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。3.3.6灌注砼测深方法灌注水下砼时，应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探测不准确，将造成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出或短桩事故。因此，在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作，一定要由具有高度责任心的人来操作。目前测深多用重锤法，重锤的形状是锥形，底面直径不小于10cm，重量不小于5kg。用绳系锤吊入孔内，

29、使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下1020厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前及接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不能太轻，而测绳又不能太重，否则，探测者手感会不明显，在测深桩，测锤快接近桩顶面时，由于沉淀增加和泥浆变稠的原因，就容易发生误测。探测时必须要仔细，并以灌注砼的数量校对以防误测。3.4质量检验标准 表3.4.1 钻孔桩钻孔允许偏差序号项目允许偏差（mm）1护筒预面位置50mm倾斜度1%2孔深孔位中心偏心群桩100mm单排桩50mm3倾斜度1%表3.4.2 钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差1钢筋骨架在承台底以下长度10

30、0mm2钢筋骨架直径20mm3主钢筋间距0.5d4加强筋间距20mm5箍筋间距或螺旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度1%4.总体部署4.1施工进度计划大仓河特大桥桩基计划于2016年6月5日开始施工，2016年8月21日结束，持续时间76天。4.2人员准备大仓河特大桥桩基施工人员情况表序号职务及工种职 责人数1队长现场施工负责人12技术负责人技术管理13技术员现场技术24质检员质量管理15测量员施工放样及测量26安全员现场安全管理17材料员材料收发管理18试验员现场试验19领工员施工生产110旋挖钻机操作工人现场施工1011钢筋工钢筋笼制作612机械司机吊车等机械操作6合计33人 4.3施工机械

31、准备大仓河特大桥桩基施工主要机械设备准备表序号设备名称规格型号 数量用途1全站仪 莱卡1测量2水准仪 DS3-a1测量3发电机组 200KW2供电4挖掘机CM3201 场地平整及泥浆池开挖5吊车30t1 吊装钢筋笼和灌注砼6电焊机3 焊接钢筋7混凝土罐车3运输砼和泥浆8旋挖钻机2钻孔9泥浆泵2清孔4.4材料准备情况大仓河特大桥桩基施工材料准备表项 目 单 位 数 量 备 注钢筋HPB300Kg264010.9桩身砼C35混凝土（H1)m4508.155.雨季施工防护措施（1）成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，项目部、施工作业架子队要建立雨季施工领导小组，责任到人，分面包保

32、。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。（2）成立防洪抢险突击队，平时正常施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。（3）及当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表，建立雨季值班制度，设专人每天听取气象预报，做好记录，有暴雨、大暴雨天气情况时，及时通知值班人员，提前作好应急准备。专人负责协调及周边部门、企事业单位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保证及时排水

33、，减少损失。（4）编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。（5）雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。（6）在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等作好防范措施，施工人员要做好安全撤离准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设雨棚，施工中遇暴风雨应暂停施工。（7）现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线加设套管等保护措施后埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备

34、作绝缘检测。对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。（8）各种永久和临时排水设施（如截水沟、排水沟等）、场内及场外施工道路要统筹规划，优先安排施作，提高等级、保证质量，并加强对临时施工便道维护及整修，确保雨季畅通无阻。6.质量保证体系及措施6.1 质量保证体系认真贯彻ISO9001质量管理标准，建立健全质量保证体系。在桥梁桩基工程施工中，为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，经理部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，有关职能部门参加的质量管理小组，组织领导工程创优工作。质量保证体系图群众性的技术比武活动QC小组活动工序质

35、量“三检制”职工质量意识教育单位工程开工竣工报告制负责人：项目经理职工技术培训优良工程规划制设计文件审核制技术交底制隐蔽工程检查签证制工程质量双检制工程验工检查专人制工程材料试验制构件合格检验制质量事故“三不放过”分级调查、处理制质量奖惩兑现制总目标：工程一次验收合格率100%。质量技术管理手段质量检查管理手段TQC领导小组监理工程师业主负责人质量定期不定期检查制6.2质量管理措施以实现设计质量目标为目的，采用先进的质量控制理念，制定科学的质量管理规章，严格执行国家和行业规范标准，从组织措施、管理措施、经济措施、技术措施等方面强化管理，细化施工工艺，完善质量通病预防技术措施，规范质量记录填写，

36、保证工程质量始终处于受控状态，确保工程质量达到设计要求。6.2.1组织措施调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”质量保证体系。项目部设安质部，配备专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成经理部、施工作业架子队、工班三级质量自检体系。6.2.2质量控制措施6.2.2.1施工中的质量控制（1）组织强有力的测量人员进行测量控制。严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复

37、核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以 “放准，勤复测，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。（2）按照“设计、施工互动”的原则。施工图设计中编制关键工序的施工工艺设计，指导施工。施工和检测数据，及时反馈给设计，不断修改完善设计，通过互动不断循环上升，达到提高工程质量的目的。严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”，将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优良标准。6.2.2.2施工后的质量控制每项工序质量控制结束后，要及时对控制结果进行评价和对质量偏差

38、进行纠正。消除不合格的因素，防止不合格的再发生，应按照纠正措施控制程序对不合格工程进行评审，分析原因，制订纠正措施，跟踪和记录纠正措施的结果，并对其有效性做出评价。6.3质量管理制度 施工过程执行“三检”、“三不交接”和“五不施工”自检制度本工程建立项目经理部、施工作业架子队、作业班组三级自检机构，加强工序质量内部检查。严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”，发现问题及时处理纠正，并由队质检员记入施工日志。“三检”，即施工中自检、互检、交接检。工序交接检，即每道工序完成后，必须进行合格检验，并经质检工程师和监理工程师签证，做到上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。“三不

39、交接”，即无自检记录不交接，未经专业技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。“五不施工”，即未进行技术交底不施工，图纸及技术要求不清楚不施工，测量资料未经复核不施工，材料无合格证或试验不合格者不施工，上道工序不经检查签证不施工。7.安全保证体系及措施7.1安全管理组织机构建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。安全管理组织机构框图、安全保障检查程序图（见下图）安全管理组织机构各施工队安全员项目经理安全质量部安全监察工程师合 格合 格通 知合 格不合格不合格不合格各施工班组工

40、目区主管工程师工区主管工程师各工区领工员项目部安全工程师工区主管工程师领工员安全保障检查程序图7.2安全保证体系安全保证体系图负责人：项目经理安全生产委员会群众活动职工安全教育安全生产管理手段安全生产监查手段百日安全无事故活动上岗安全教育五 同 时安全生产检查制度班长安全讲话每周安全活动安全技术措施重点部位安全验收制：水下砼工程安全生产“三检制”新项目重点安全教育制特殊工程的安全合格制安 全 日累计挂牌各项安全管理制度安全生产群管网“三不放过”的分级事故调查、处理制单位工程安全负责制各级人员安全生产岗位责任制安全奖惩兑现制安全目标：创建安全生产标准工地。 注：五同时是指在计划、布置、检查、总结

41、、评比施工生产工作的同时要进行 计划、布置、检查、总结、评比安全工作。7.3安全生产保证措施7.3.1安全用电保证措施（1）施工现场临时用电按照施工组织设计或方案执行，并按施工现场临时用电安全技术规范的要求进行设计、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表及变更记录，健全安全用电管理制度和安全技术档案。（2）落实临时用电三项技术措施：第一，防止误触带电体的措施；第二，防止漏电措施；第三，实行安全电压措施。所有接地和重复接地电阻值，需经检验符合规范要求，并定期复测，切实做好记录。（3）施工现场内的一切电源、电路、用电器的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须接地、接零和使用漏电保护装置。

42、（4）各种用电和照明线路由电工人员架设，采用TN-S系统三相五线制，并配备空气开关和漏电保护装置。各种用电设备均要设置有防雨措施和一闸一漏电保护器。 （5）凡埋地电缆均在地上要有明显标志，电榄应加套管埋深地下1米，电缆的接头数控制在三个以内。陆上汽车运输及挖掘机，推土机作业前均做详细的技术交底。7.3.2机械安全使用保证措施（1）机械安装其基础必须平衡、牢固，机体的锚固、支撑措施齐全，固定机械不得使用临时支撑，高大机械在多风季节应设缆风绳。（2）各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪音工作棚，机械设备附近设标志牌，并在操作位置附近悬挂使用规则牌。（3）小范围内机械及机械

43、、机械及人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离。7.3.3消防安全保证措施（1）严格贯彻执行中华人民共和国消防法和公司有关规定。落实“谁主管、谁负责”的原则，做好层级责任制，任命各级防火责任人，落实防火责任。（2）建立健全防火制度、落实各项措施。（3）加强对用火、用电管理。严格动火作业的审批和交底制度。凡施工期间需要动火作业时，参加动火作业人员必须严格执行动火安全规定，配备足够、有效的消防器材和配备高压水泵，高压水泵每天24小时内有人看管，且能保证随时启动。 7.3.4夜间施工安全保证措施夜间施工时，配备足够的照明设备，提供充足的光源。机械设备进行夜间作业时，仪表盘清晰可见，便于随时掌握机械

44、设备动状况，遵守交通规则，做到文明施工。加强对夜间施工工序的质量、安全控制，避免麻痹大意，减少施工隐患。7.4钻孔桩施工安全注意事项7.4.1机械作业半径范围内不得靠近，设置围栏等防止行人误入场地，泥浆池等危险带应做围栏和警示标志防止行人误入。7.4.2非施工人员不得靠近钻孔桩护筒，防止掉落，施工人员对桩孔进行检测时应做好安全措施。7.4.3现场人员严禁疲劳上岗，严禁酒后上岗。7.4.4现场施工及管理人员必须佩戴安全帽，防止落石和机械误伤。8.工期保证措施8.1加强组织领导，选派精良施工队伍根据本工程特点，投入专业化施工队伍进行施工，减少中间环节，科学组织施工。上场的管理力量、劳动力数量和技术

45、素质满足工程需要，控制工期的工程采用倒班施工、多开工作面等非常措施。8.2配备适宜施工机械设备，提高机械化施工水平调配性能良好、数量足够的机械设备投入施工，提高机械化作业程度和劳动生产率，同时在施工中加强机械设备的维修和保养，提高机械设备完好率，保证主要机械设备出勤率90以上，确保工程施工顺利进行。8.3提供强有力的后勤保障，保证物资供应按施工计划做好主材供应，并及时送货至现场，满足本工程施工正常需要；工程所需其它物资设备按计划提前组织进场，并有一定的储备量。加强施工水电保障，配置带有自动计量系统的混凝土拌合站、并配足发电机，满足外部电源停电时施工用电需要；施工用水利用当地水源，埋设管道、建贮

46、水池及水车运输的方式，保证工程施工的连续性。 8.4规范施工过程管理，保证施工有序进行合理安排顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接，实现资源的最佳配置；对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及时调整生产要素，保证均衡生产，以日进度保月进度，以月进度保总工期目标实现。8.5严格质量监控，确保一次检验合格建立建全质量管理体系，加强质量管理和施工环节及每道工序的质量监控，确保每道工序质量一次检验合格，减少返工，杜绝因返工耽误工期现象。9.文明施工保证措施大仓河特大桥桩基工程施工按照“一无、两通、三齐、四清、五好”的标准进行管理。即一无：无灰尘；两通：便道、便桥要畅通；三齐：施工机械要停放整齐，

47、材料堆放整齐，设备机具摆放整齐；四清：施工现场要清洁，生活环境要整洁，工完料清，五好：安全状况良好，工程质量好，及地方关系协调好，各项制度建立健全，各岗位人员要挂牌持证上岗。（1）建立项目经理为文明施工第一责任人的组织体系，各部门分工明确。（2）场地布置合理，设备材料停放有序，各种图表上墙，员工佩卡上岗。（3）加强路容、路貌管理，各种标牌、标语立于各责任区，施工现场井然有序。（4）认真做好临时排灌工作，施工不影响农业生产。（5）认真搞好现有道路的维护工作，确保施工路段的道路畅通。（6）加强及地方的协调工作，由专人负责及地方政府部门、乡村居民的协调关系，取得当地政府部门的大力支持，努力解决施工中

48、出现的各种问题、各种矛盾。加强及当地群众的关系，紧密团结，关系融洽，相互帮助，为顺利完成工程项目创造条件。（7）施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需按设计指定的地点堆弃，严禁将废弃物随意堆弃。（8）施工废水、废液必须按环保规定进行处理，使各项指标达到排放要求，不造成水源污染。（9）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。10.环境保护保证措施10.1环境保护目标严格遵守国家及省、市有关规定，做好施工场地及周边地区环境保护，施工完成后及时进行恢复。10.2环境保护措施严格遵守国家有关环境保护方面的法律、法规及大理自治州有

49、关环境保护的管理规定。重视环境保护工作、加强环境保护教育、贯彻环境保护法规、强化环保管理。生产及生活设施的设置应认真规划、设计，在规划设计中要符合环境保护要求，遵守环境保护法规，在征得当地政府有关部门同意后，报请工程师批准。生活、生产废水经收集、处理后再排放，生活垃圾袋并在指定位置堆放，安排专人定期清理，运送到垃圾处理厂。在临近居民点施工时，采取严格的防污染和防噪声措施。施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。11.附图：大仓河特大桥桩基结构图。