车间工人先锋号事迹材料

上传人:ra****d 文档编号:207991855 上传时间:2023-05-08 格式:DOC 页数:5 大小:29KB
收藏 版权申诉 举报 下载
车间工人先锋号事迹材料_第1页
第1页 / 共5页
车间工人先锋号事迹材料_第2页
第2页 / 共5页
车间工人先锋号事迹材料_第3页
第3页 / 共5页
资源描述:

《车间工人先锋号事迹材料》由会员分享,可在线阅读,更多相关《车间工人先锋号事迹材料(5页珍藏版)》请在装配图网上搜索。

1、众志成城、飞跃巅峰、努力开拓、勇往直前 AFC车间争创“工人先锋号”事迹汇报运营分公司票务部AFC车间是一支名符其实的生力军,车间共有职工65人,平均年龄只有不到25岁。成立以来,车间在公司各级部门的正确领导下,以全员安全意识、质量意识为先导,以创一流团队为目标,以现场管理为载体,以人性化管理为手段,不断强化车间管理实效,降低各类设备故障率方面下功夫。通过全车间员工的不懈努力,出色的完成了公司下达各项指标,为“平安运营,优质服务”做出了应有的贡献。 一、团结拼搏,技术创新,保质保量完成运营筹备任务 在过去的2011年,为保开通运营,AFC车间紧紧抓住“以设备质量为中心,彻底消除隐患”这一主线来

2、开展工作,不断提高车间的运营筹备工作水平。万事开头难,在年初车间施工介入工作中,广大员工不畏现场施工环境的恶劣,勇于深入一线施工工地,先后完成了验前检查、施工问题排查以及设备安装准备与跟进的工作。在第二季度中,根据车间工作重心的转变和见习员工对施工介入工作的培训成果,车间将施工介入工作方式进行了调整,将二号线一期工程17个车站安排到人,每站由两名见习员工驻站,确保每周共有四天专人全线驻站,每周进行一次正线介入工作交流会,考核每组周工作成果,通过这种方式,提高了见习员工的责任意识,促进员工之间相互学习与督促,为综合联调和试运营开通奠定了坚实的基础。为保证试运营的顺利开通,车间在之前对17个站综合

3、联调的基础上,又组织员工对纬一街站、北客站故障频发的站进行了再次的重点测试,主要是与综合监控系统进行5类点表的联调测试、,测试在紧急模式下,AFC的站级设备与FAS系统的联动反应,并梳理和总结了相关问题,协调相关接口部门共同解决。因AFC系统设备安装时间较晚,为了提高加快联调工作进度,保证9.16开通大计。在联调期间大家都是加班延点来工作,常常一干就是半个月不休息,但为了运营筹备工作的大局,毫无怨言,默默奉献,甘作一名无名英雄。9.16开通当天,车间精密部署,细心筹划,实行区域包干制,车间将17个站分为5个区域,分别指定5位技术人员对5个区域进行技术包干,在9月16日至9月25日期间值夜班,遇

4、突发性重大故障或需要技术支持时能及时赶赴现场予以指导。2号线17各站分于三个正线工班,每两人负责一个站点的维护巡检工作,维修并记录设备出现的故障,对频发的故障进行分类汇总,统一上报车间,车间将根据上报的情况配合厂家人员对设备的硬件、软件故障的进行修复工作,经过车间全体员工的不懈努力,实现了开通试运营保障战役的伟大胜利。 二、严格要求,提高自身素质,促进社会和谐发展 AFC车间是一个团结奋进、注重技能、生机勃勃的车间。走进车间的办公室,你就可以看到那满墙的奖状,几乎每一张奖状后面,都有车间员工辛勤的汗水。因为AFC系统设备的先进性,需要不断提高员工技能水平,学习是不断提高自身素质的主要途径。车间

5、领导及员工十分注重加强自身政治理论和技术能力学习,以正确的政治导向指导业务工作。车间始终坚持每月两次的技能培训,不断提高业务技能。认真抓好班组人员的业务技能学习,将他们的新理论、新技术、新概念学以致用,车间内形成了人人学习,自觉学习,终身学习氛围。在票务部、职能部门定期和不定期的检查中,车间的各项质量、技术指标始终保持优良水平,无伤亡事故发生,自运营开通以来,以进行各类大小培训演练2100多人次,内容涉及UPS放电培训、IBP维护方法、UNIX和Linux系统常用操作命令、SC常见故障维护员操作权限培训等,通过各类培训的开展,工班员工在日常故障处理,个人技术储备方面有了较大的明显的提高,涌现了

6、一批技术能手。在培训开展的同时,还定期举行技术比武,按照车间的部署和要求,从故障抢修、数据统计等方面提升入手,立足设备维护维修工作,围绕提升员工技术能力的中心,积极开展岗位练兵活动,努力培养一支思想过硬、技术业务精干的员工队伍。为此,车间对技术比武工作高度重视,在工班全体员工中,通过技术交流、讨论、总结会、现场实操等形式,让大家充分认识到技术比武对实际工作的重要意义,促使每一位员工在思想上积极转变观念,为比武营造良好的氛围。在重视技能提升的同时,车间也同样重视每位员工的个人成长,每周至少安排一次周例会,组织大家进行集中学习讨论,增强了解自己的岗位职责、工作流程,逐步改变了部分员工存在的习惯性陋

7、习,养成按标准工作的习惯。并在班组范围内开展自控型班组教育。以工作进步为荣,以工作落后、倒退为耻;以现场整洁,物品摆放整齐为荣,以现场混乱,物品不能定置摆放为耻;以节约一滴水一度电、人走灯灭为荣,以浪费、毫无节约意识、安全意识为耻;以努力工作、乐于奉献为荣,以作表面工作、斤斤计较为耻。还教育员工树立正确的市场观。不断向员工宣传市场意识,让全体员工都意识到市场竞争的残酷,感受到市场的压力,从而把压力转化为工作动力。让每一位员工明白:只有工作质量有保证,才会有市场,有了市场,企业才会有发展。 三、兢兢业业,脚踏实地,保平安运营 进入2012年,随着二号线运营逐步稳定,我车间也赢得了难得的历史机遇。

8、在这一大好形式下,全车间上下,团结一致克服种种困难,确保了各项生产指标质量。因为AFC设备的面向乘客,设备的优良率直接体现了公司的形象,在各大小节日中,班组成员常常加班延点,但都毫无怨言,确保了设备的良好运行。在过去的一年里,车间涌现了很多典型,如巡检一工班工班长王钟同志经常三班作业,常常一上就是一个月。正线维护工班在工作中不等不靠,在清洁消耗品奇缺的情况下,积极想办法合理安排生产,保质保量的完成任务。向这样的事例在车间还有很多很多,正是在大家的共同努力下,2012年上半年共处理各类故障4496件,与2011年下半年相比下降了52%,计划完成率达98.5%。维护工班完成全线上半年检修设备总数9

9、57台/次,完成月度检修设备总数1568台/次,临时性检修设备总数683台/次。为全年部门生产目标达成做出了应有的贡献。为确保系统运行稳定,提升系统性能和服务质量,车间安排专人在全线各个车站进行了系统功能调试工作,主要针对近期发生的一些问题采取针对测试,其中包括闸机通道测试、IBP盘测试、UPS放电测试、接地等。重点解决了E/S死机、硬币模块频繁报F000018错误、TCM程序死机、闸机隔日刷卡不开门、一卡通绑定、接地线整改等问题,通过专项调试工作,使系统运行更加高效稳定。AFC设备为地铁运行的窗口设备,直接和乘客进行交流,一定程度上代表我司的社会形象,因此车间高度重视客运部反馈来的各类乘客投诉,安排专人每日进行票务数据协查,上半年共处理正式乘客投诉5件,受到了接口部室的好评。 “没有完美的个人,只有完美的团队”, 车间取得今天的成绩,正是靠了这种团队精神。以一种朝气蓬勃、积极进取的姿态出现在西安地铁的大家庭中,一次又一次地赢得了公司和部门的表彰和奖励。面对西安城市轨道交通新的发展机遇,AFC车间的员工们清醒地认识到,成绩只属于过去,要想取得未来的胜利,唯有勇敢地挑战自我,向先进的地铁同行学习,向技术的顶峰冲击,才能做到向广大市民“不留遗憾,不辱使命,建造全国一流地铁”的承诺。

展开阅读全文
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!